VW entrega el primer Beetle Final Edition apartado por Amazon

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En el marco del 65 aniversario de Volkswagen en México, la firma alemana decidió implementar un novedoso proceso de adquisición para las últimas 65 unidades producidas para ser comercializadas en el mercado mexicano de su vehículo emblema Beetle, que consistió en apartarlas a través de Amazon.com.mx, con el objetivo de que los interesados en este coche de colección lo adquirieran desde la comodidad de su hogar.

 

Los clientes de los 65 Beetle Final Edition formaron parte de esta nueva manera de comprar autos en México; y el primero en recibir su coche, no sólo lo está recibiendo en la puerta de su casa, sino también dentro de una caja diseñada por Volkswagen, especialmente para esta acción.

 

Llega a México el nuevo Virtus

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Volkswagen ha presentado en México el nuevo integrante de la familia, un sedán subcompacto que se posiciona entre el modelo Vento y el emblemático Jetta.

El nuevo Volkswagen Virtus llama la atención por su estilizada silueta y dinámicas líneas, además de destacar por su desempeño, elementos de innovadora tecnología, confort y seguridad. Gracias a su plataforma MQB y a sus amplias cotas de distancia entre ejes, Virtus ofrece un mayor espacio interior y, por tanto, más confort a sus pasajeros. Del mismo modo, la moderna plataforma MQB brinda una excelente conducción, mayor rigidez estructural y menor peso.

Al exterior, su diseño honra la exitosa silueta de otros  sedanes de Volkswagen; sus gráficas exteriores armonizan con el interior, en el que predominan formas trapezoidales y poligonales, así como un habitáculo en el que la ergonomía y la funcionalidad están orientadas al puesto de conducción.

DESEMPEÑO

El rendimiento y alta tecnología de la firma están presentes en Virtus, que posee la combinación perfecta entre desempeño y economía, con un consumo de combustible de hasta 22.6 km/l en carretera de acuerdo con pruebas de laboratorio bajo condiciones controladas. Este sobresaliente performance se alcanza gracias al moderno motor (MSI) de 1.6 litros con 110 Hp, que se puede acoplar a una transmisión manual de 5 velocidades o automática Tiptronic de 6 velocidades.

 

 

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TECNOLOGÍA Y SEGURIDAD

Los sensores de reversa con alerta acústica, sus cuatro bolsas de aire (2 frontales y 2 laterales con protección de cabeza y tórax), los sistemas de asistencia al frenado como ABS, control electrónico de tracción (ASR) y de estabilidad (ESC) junto con el freno automático multicolisión, el asistente de arranque en pendientes (HHC) o el bloqueo electrónico de diferencial (EDS), hacen de Virtus un automóvil altamente seguro.

En cuanto a tecnología de iluminación, Nuevo Virtus garantiza la mejor visibilidad en cualquier circunstancia, ya que cuenta con faros bifocales de halógeno, luces de conducción diurna LED y con faros de niebla con luz de giro estática; el faro de niebla ilumina el área no visible al virar el volante.

La conectividad es una prioridad en los autos modernos y el Nuevo Virtus equipa un radio con pantalla táctil de 6.5”, Bluetooth para telefonía y audio, Volkswagen App Connect, compatible con Android Auto, Apple Carplay y Mirrorlink y una base universal para celular con entrada USB para recarga.

En cuanto al interior, los asientos son tipo confort en tela color negro titanio.

 

Volkswagen Virtus ya está a la venta en los concesionarios de nuestro país, con un rango de precios de $275,990 en transmisión manual y$295,990 pesos en automática Tiptronic.

 

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Ford y VW promueven la conducción autónoma y la electrificación

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Ford Motor Company y Volkswagen AG anunciaron que están expandiendo su alianza global para incluir vehículos eléctricos. Para ello van a colaborar con Argo AI para introducir tecnología de vehículos autónomos en Estados Unidos y Europa, posicionando a ambas empresas para servir mejor a los clientes mejorando al mismo tiempo su competitividad, costo y eficiencia de capital.

Herbert Diess, CEO de Volkswagen; Jim Hackett, Presidente y CEO de Ford; así como Bryan Salesky, CEO de Argo AI, anunciaron que Volkswagen se une a Ford invirtiendo en Argo AI, compañía de plataformas de tecnología de vehículos autónomos.

Trabajando junto a Ford y Volkswagen, el sistema de conducción autónoma (SDS) de Argo AI es el primero con planes de despliegue comercial en Europa y en U.S. Además, dada su posibilidad de aprovechar el alcance global de ambas automotrices, la plataforma de Argo AI cuenta a la fecha con el mayor potencial en términos de despliegue geográfico, entre todas las tecnologías de conducción autónoma. Volkswagen y Ford integrarán el sistema SDS de Argo AI de manera independiente en sus vehículos construidos especialmente para apoyar las distintas iniciativas para mover personas y mercancías de ambas compañías.

El foco de Argo AI continúa en entregar un sistema SDS SAE Nivel 4 para ser aplicado en servicios de viajes compartidos y de entrega de mercancías en áreas urbanas densas.

Ford y Volkswagen tendrán igual participación en Argo AI y serán dueños de una parte substancialmente mayoritaria de manera combinada. La parte remanente será utilizada como un fondo de incentivos para empleados de Argo AI. La transacción como un todo está sujeta a aprobaciones regulatorias y condiciones de cierre de la misma.

Los líderes de las compañías anunciaron también que Ford se convertirá en el primer fabricante automotriz adicional en usar la arquitectura de vehículos eléctricos y el Modular Electric Kit (MEB) de Volkswagen para lanzar un vehículo de cero emisiones de alto volumen en Europa en 2023.

Ford espera entregar más de 600 mil vehículos europeos utilizando la arquitectura MEB en seis años, con un segundo nuevo modelo Ford para los clientes europeos en discusión. Esto da soporte a la estrategia de Ford en Europa, que incluye continuar compitiendo con base en sus fortalezas, tales como vehículos comerciales, irresistibles crossovers y productos icónicos importados como Mustang y Explorer.

Volkswagen comenzó el desarrollo de su arquitectura MEB en 2016, invirtiendo aproximadamente 7 mil millones de dólares. La automotriz planea utilizar esta plataforma para construir aproximadamente 15 millones de autos para el Grupo Volkswagen solo en la próxima década.

Para Ford, la utilización de la arquitectura MEB de Volkswagen es parte de sus más de 11.5 mil millones de dólares de inversión en vehículos eléctricos a nivel global, y da soporte al compromiso de Ford de ofrecer a sus clientes en Europa un amplio rango de vehículos eléctricos alcanzando sus compromisos en materia de sustentabilidad.

La alianza, la cual abarca colaboraciones adicionales a la inversión conjunta de Volkswagen y Ford en Argo AI, no implica participaciones accionarias cruzadas entre ambas compañías y es independiente de la inversión en Argo AI. La alianza es gobernada por un comité conjunto, el cual es liderado por Hackett y Diess e incluye a ejecutivos senior de ambas compañías.

Las compañías están encaminadas para entregar pick-ups medianas para clientes globales, previsto para comenzar en 2022, seguido de vans comerciales.

Golf GTI y el nuevo Up GTI

El Volkswagen Up! GTI, hace un viaje al pasado y recupera la esencia original del auto, un vehículo accesible, ligero, pequeño y ágil, recordemos que el Golf GTI 1976, llevaba un motor de 110 hp, pesaba 810 kg, aceleraba de 0 a 100 km/h en 9 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de 182 km/h por su parte el Up! GTI, es muy similar: motor 1.0 TSI de 115 hp, peso de 997 kg con aceros de alta resistencia y más bolsas de aire, aceleración de 0 a 100 km/h en 8.8 segundos y una velocidad tope de 197 km/h.

(Foto: Autocosmos)

A diferencia del Golf GTI 1976 el nuevo modelo Up¡GTI es 5hp mas potente y 0.2 segundos mas rápido de 0 a 100 KM/H que su compañero de primera generación. Las mejoras al chasís del Up! original para soportar el aumento de potencia y enfocar su comportamiento al estilo deportivo es una suspensión rebajada 15 mm, equipo aerodinámico funcional y rines de 17 pulgadas. El exterior y el interior adoptan elementos tradicionales de la familia GTI, como la parrilla con acabado tipo panal y decoración roja, pintura blanca pure white, aunque también estará disponible en red, dark silver, black pearl y costa azul, calipers rojos, interiores tapizados en tela clark, volante deportivo y costuras rojas.

(Foto:DiarioMotor)