El nuevo Volkswagen Touareg estrena un innovador sistema de iluminación

El nuevo Volkswagen Touareg cuenta los faros delanteros tipo LED Matrix desarrollados en conjunto con HELLA, estos son unos de los más potentes del mercado ya que brindan distribución de luz sumamente óptima y precisa, que destacan por aumentar considerablemente los aspectos de seguridad y comodidad, en el sentido de que posibilitan al conductor el reconocimiento de importantes detalles en el camino así como obstáculos en la noche, desde mucho antes y con más claridad.

Estos faros delanteros funcionan con LEDs (diodos emisores de luz) controlados individualmente, mismos que se funden respectivamente en una matriz de puntos de luz en los módulos de luz de cruce y de carretera. Según la situación, estos LEDs se controlan individualmente. La luz de cruce se forma por una matriz de 48 LEDs dispuestos en un tablero de circuito común, mientras que la luz alta viene equipada con 27 LEDs. Estos 75 LEDs de ambos tipos de luces forman la luz matricial adaptativa. 53 LEDs adicionales aseguran que las funciones de iluminación, al igual que la luz delante del vehículo, las luces de curvas y las de uso diurno, así como las luces de posición y los indicadores de dirección, puedan mostrarse. En total, en el nuevo SUV Touareg se utilizarán 256 diodos emisores de luz en la parte delantera.

El funcionamiento de estas luces se basa en  las señales de la cámara frontal, así como en los datos de la tarjeta digital y las coordenadas de la unidad GPS.  Los parámetros actuales del vehículo, como el ángulo de giro y la velocidad, también entran en el proceso y la combinación de estos datos resulta en la iluminación idónea tipo LED de la carretera y sus alrededores.

En el Touareg, lo anterior viene plenamente automatizado por medio de Dynamic Light Assist: los faros delanteros tipo LED Matrix no solamente se encienden y apagan independientemente, sino que ajustan la luz a su entorno, topografía y situación de tráfico correspondiente. Mediante una variedad de señales distintas, el auto reconoce si está en la ciudad, si conduce en una calle solitaria, en una autopista o en carretera, y dónde pueden ir circulando otros vehículos en el camino. La operación altamente precisa de los faros en todo el entorno jamás genera luces demasiado resplandecientes. Así, el conductor en momentos contará con el respaldo de la mejor iluminación posible sin molestar a otras personas. Igualmente, el sistema evita que los mismos conductores del automóvil queden deslumbrados si llegan a iluminar algún letrero de las distintas señales de tráfico, ya que la luz basada en cámaras también reacciona a las señales, para las cuales oscurecerá los LEDs temporalmente. Incluso los reflejos causados por la lluvia en las carreteras se notan y reducen.

Golf GTI TCR hará su debut en el encuentro más grande de GTIs en el mundo

Mañana se efectuará el encuentro GTI más grande del mundo en el lago Wörthersee. En la edición del año pasado se juntaron 7,300 vehículos y alrededor de 125,000 visitantes, por lo que este año se espera tener el mismo éxito.

Volkswagen aprovechará la ocasión para presentar por primera vez el nuevo Golf GTI TCR, que está casi listo para ser producido y será lanzado a finales del año. Cabe señalar que se han vendido más de 2.2 millones de unidades de Golf GTI alrededor del mundo.

El motor turbo del nuevo Golf GTI TCR entrega 290 Hp entre 5,000 y 6,800 rpm, y desarrolla 370 Nm de torque hacia el eje delantero, en un rango que va de entre 1,600 rpm y 4,300 rpm. Una transmisión DSG de doble embrague automatizado de 7 velocidades y un diferencial autoblocante en el eje delantero son los responsables de transmitir la potencia.

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La velocidad máxima es de 250 km/h, pero se puede incrementar hasta los 264 km/h si se opta por eliminar el limitador de velocidad.

Con más de 2.2 millones de unidades vendidas, el Golf GTI se ha convertido en uno de los autos deportivos compactos más exitosos.

Tiguan R-Line ofrece el balance perfecto entre deportividad y comodidad

Volkswagen le da la bienvenida a un nuevo SUV que cuenta con todas las cualidades de la línea R-Line. El nuevo Tiguan R-Line continuará usando el motor turbo TSI de 1.4 L con 150 Hp y 250 Nm de torque, que irá acoplado a una transmisión DSG de 6 velocidades que enviará el poder a las ruedas delanteras.

En el exterior del Tiguan R-Line destacan sus rines de aluminio R-Line (Sebring) de 19″, fascias estilo “R-Line” (delantera y trasera), y estribos laterales deportivos. Además, esta edición tiene emblemas R-Line en los costados y parrilla, techo corredizo panorámico con iluminación ambiental en el interior, espejos laterales con ajuste eléctrico y abatibles, con calefacción, memoria y luz de cortesía. También cuenta con faros Full LED.

En cuanto al interior, la utilidad y practicidad del modelo Comfortline se ven complementados por la inclusión de asientos top-comfort forrados en piel con calefacción, con ajuste eléctrico y memoria. La parte trasera tiene la misma calidad en los asientos, el descansabrazos central y su banca trasera abatible 60/40. Incorpora un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8″ y conexión con Apple CarPlay y Android Auto a través de App Connect.

El nuevo Volkswagen Tiguan R-Line cuenta con 6 bolsas de aire, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y una gran variedad de asistencias como: Sistema de bloqueo electrónico de diferencial (EDS), Control de tracción (ASR), Control electrónico de estabilidad (ESC) y Sistema electrónico de distribución de frenado.

Volkswagen Tiguan R-Line estará disponible en los siguientes colores exteriores: Blanco puro, Plata blanco, Naranja habanero, Gris platino, Rojo ruby, Azul seda, Verde dark moss y Negro profundo. Con interiores totalmente negros, o bitono (negro/naranja) para ciertas tonalidades de carrocería.

Volkswagen Tiguan R-Line ya se encuentra disponible a un precio de $538,990 pesos.

Volkswagen presenta la nueva generación de Touareg

Por primera vez, Volkswagen realizó el estreno mundial de un nuevo modelo en China, su mayor mercado. Hablamos de la nueva generación del Touareg, un SUV que dará entrada a la marca en el segmento Premium.

Los mercados más importantes para la tercera generación de Touareg son China, Europa y Rusia. Se esperan cifras importantes de la venta de este vehículo, ya que la comercialización mundial de la primera y segunda generación de Touareg ascienden a aproximadamente un millón de unidades.

También, Volkswagen presentó con el nuevo Touareg el completamente digitalizado Innovision Cockpit. Aquí los instrumentos digitales (cabina de mando digital con pantalla de 12 pulgadas) y el mejor sistema deinfotainment Discover Premium (con pantalla de 15 pulgadas) se fusionan para convertirse en una unidad digital de uso, información, comunicación y entretenimiento que prescinde de los clásicos botones e interruptores.

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El conductor a través del Innovision Cockpit, puede adaptar los sistemas de asistencia, funcionamiento y confort a sus necesidades, personalizando así “su” Touareg. Este Volkswagen se adapta a las necesidades personales. Esto es posible gracias a un nuevo nivel de interconexión entre sistemas y programas controlables a través de plataformas digitales y un volante multifunción.

Entre las funciones que aporta el Innovision Cockpit se encuentran: el sistema de visión nocturna Night Vision (detecta personas y animales en la oscuridad a través de una cámara térmica), asistencia Roadwork Lane (dirección y mantenimiento en el carril semiautomático, freno y aceleración hasta una velocidad de 60 km/h), asistencia Front Cross Traffic (reacciona ante el tráfico transversal frente al Touareg), dirección activa en las cuatro ruedas (hace que la conducción del Touareg sea idéntica a la de un vehículo compacto), una nueva compensación de balanceo con estabilizadores electromecánicos, los IQ.Light – Faros matrix LED (luces de cruce y principales controladas por cámara) y una ‘Windshield Head-up Display’ que se proyecta directamente al parabrisas.

En Europa, Volkswagen comenzará con dos motores diésel V6 de 170 kW/231 CV y 210 kW/286 CV. En diferentes mercados habrá una versión de gasolina V6 de 250 kW/340 CV y un turbodiésel V8 de 310 kW/421 CV. Un nuevo Touareg con motor híbrido enchufable se está preparando para China; todavía se desconoce la fecha exacta de lanzamiento.

 

Ya hay un nuevo miembro en la familia Volkswagen I.D.

El último proyecto de automovilismo de Volkswagen ha sido nombrado: I.D. R Pikes Peak, este es un prototipo totalmente eléctrico, con el que Volkswagen competirá en el Hill Climb de Pikes Peak el 24 de junio de 2018 en Colorado, Estados Unidos.

Este vehículo es el primer paso hacia una intensificación de la cooperación entre Volkswagen R y Volkswagen Motorsport. La marca Volkswagen planea ofrecer más de 20 autos totalmente eléctricos para el año 2025. La producción del primer modelo de la familia ID está programada para comenzar a finales de 2019 en Zwickau, en la región de Sajonia de Alemania.

“Queremos estar a la vanguardia de la electromovilidad con Volkswagen y la familia I.D.”, comentó el Dr. Frank Welsch, miembro del Consejo de Administración de Volkswagen. “Competir en la escalada más famosa del mundo con el I.D. R Pikes Peak no solo tiene un significado simbólico, sino que también es una valiosa prueba para el desarrollo general de los coches eléctricos”.

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Jürgen Stackmann, miembro del Consejo de Administración responsable de ventas, marketing y postventa, agregó: “Pikes Peak es sin dudas la escalada de colinas más icónica del mundo. Para Volkswagen, representa una fantástica oportunidad para cargar el tema de E movilidad, tanto emocional como desde una perspectiva deportiva, gracias al proyecto ID R “.

El ascenso internacional de la colina Pikes Peak, también conocida por los aficionados como la “Carrera hacia las nubes”, se ha celebrado desde 1916 cerca de Colorado Springs en las Montañas Rocosas. La ruta de 19,99 kilómetros se extiende desde el inicio a 2.800 metros hasta la cima a 4.300 metros sobre el nivel del mar. Volkswagen entró por última vez al ascenso a la colina Pikes Peak en 1987 con un espectacular doble motor de golf, que generó un impresionante 652 CV. Sin embargo, el fabricante con sede en Wolfsburg se perdió por poco el éxito.

“Ya es hora de que arreglemos el puntaje”, dijo el Director de Volkswagen Motorsport, Sven Smeets. “El I.D.R Pikes Peak representa un desafío extremadamente emocionante para nosotros, para mostrar lo que es posible con un motor eléctrico en el deporte del motor. Todo el equipo detrás de nuestro conductor Romain Dumas está muy motivado para establecer un nuevo récord para los autos eléctricos”. El récord en la clase de prototipo eléctrico actualmente es de 8:57,118 minutos y fue establecido en 2016 por Rhys Millen de Nueva Zelanda .

SEAT logra sus mejores cifras en 2017

De acuerdo con las cifras reveladas por Grupo VolkswagenSEAT logró tener los mejores resultados en su historia en 2017, tras elevar el beneficio operativo un 24.8% y alcanzar una cifra de 191 millones de euros (2016: 153 millones).

En 2017, SEAT entregó 468,400 vehículos, un 14.6% más que un año antes y el mejor resultado desde 2001, y se convirtió en una de las marcas que más creció en Europa.

“Todas las personas que formamos el equipo de SEAT debemos sentirnos orgullosos de estos resultados. 2017 fue un año de aceleración en nuestras ventas y volumen de negocio y esto se traduce en un sólido crecimiento del beneficio operativo. Estamos satisfechos de lograr los mejores resultados en la historia de la compañía y, al mismo tiempo, aspiramos a seguir ampliando nuestro negocio de forma robusta” comentó Luca de Meo, presidente de SEAT.

SEAT prolongó en 2017 su mayor ofensiva de producto con la renovación del León, el lanzamiento de la quinta generación del Ibiza y el nuevo crossover Arona. El Ateca impulsó las ventas de SEAT y contribuyó a que la marca obtuviera récords históricos de ventas en mercados como Alemania, el Reino Unido, Austria o Suiza. En su primer año completo de comercialización, la marca vendió 78,700 unidades del nuevo SUV compacto. SEAT mantiene, además, este crecimiento en el inicio de 2018 ya que en enero y febrero las ventas mundiales crecieron un 23.1%, hasta un total de 78,800 autos.

La producción de los vehículos de SEAT aumentó un 14.9% y llegó a una cifra de 479,300 autos. En 2017, SEAT fabricó vehículos en Martorell, Kvasiny y Mladá Boleslav (República Checa), Palmela (Portugal) y Bratislava (Eslovaquia).

 

Volkswagen de México ayuda a reconstruir Puebla

Volkswagen colaborará con el Gobierno del Estado de Puebla y la agencia productora de vivienda, Échale México, para reconstruir más de 100 casas en la localidad de San Miguel Tecuanipa, en el municipio de Tochimilco.

“Por más de 50 años, Puebla ha sido el hogar de Volkswagen de México. Generaciones de hombres y mujeres de este maravilloso estado han aportado su talento y dedicación al crecimiento de esta empresa. El sismo del pasado 19 de septiembre significó un duro golpe para los poblanos, y es a través de la unión de voluntades como lograremos salir adelante, devolviendo una vivienda digna a quienes perdieron su hogar”, comentó Andreas Hinrichs, presidente del Consejo Ejecutivo de Volkswagen de México.

Volkswagen de México apoyará en la reconstrucción de viviendas con recursos de la campaña de recaudación de fondos Reconstruyamos Puebla, en la que participa el personal y los proveedores de la armadora, junto con las aportaciones de las marcas Audi, Porsche y SEAT (a las que se suman las de sus concesionarios) Volkswagen, Volkswagen Vehículos Comerciales y Volkswagen Financial Services. La empresa participará además duplicando la cantidad recaudada por dicha campaña.

El Gobierno del Estado, a través de la Sedeso, apoyará con la elección de los beneficiarios de este programa, atendiendo de manera prioritaria a los sectores más vulnerables de la población que se encuentren en condiciones de rezago social y pobreza extrema.

Por su parte, Échale México, será el encargado de ejecutar la construcción de estas casas, sobre la base de un modelo de autoproducción de vivienda digna, en el que se involucrará a la comunidad beneficiada, tanto en la producción del material constructivo como en la edificación de las viviendas.

Volkswagen de México busca reafirmar su compromiso con Puebla, a través de acciones como esta.

Volkswagen da la bienvenida a los nuevos integrantes de la familia Beetle

Desde 2011 se han lanzado ediciones especiales del icónico Beetle, y por supuesto, el 2017 no podía ser la excepción. Por lo que Volkswagen ha presentado sus dos nuevos modelos: Beetle Coast y Beetle Sound, dos gemelos con personalidad diferente.

Ambos cuentan con un motor 2.5L de 170 Hp y transmisión Triptonic de 6 velocidades. Beetle Sound también se puede encontrar en transmisión manual de 5 velocidades.

Beetle Coast está inspirado en el surf de California, es ideal para aquellos que buscan cualquier momento para escaparse a la playa. Tiene rines de 17” circle, faros bi-xenon con luz de marcha diurna, calaveras con iluminación en tecnología LED, sistema de audio Fender, techo panorámico, vestiduras de tela pepita y tablero en acabado Driftwood. Beetle Coast está disponible en el color verde Deep Sea, el cual fue usado especificamente para este modelo.

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Beatle Sound está inspirado en lo urbano, muestra un diseño dinámico y moderno. Tiene las mismas características funcionales que su hermano gemelo, pero con diferenciales al interior, como las vestiduras de asientos en tela negra con costuras en color naranja, simulando un ecualizador y el tablero con apariencia vintage, que usa materiales que dan la apariencia de una tornamesa. Beetle Sound está disponible en color Azul Stone Wash y su muy característico, Naranja Habanero.

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Estos nuevos integrantes de la familia Volkswagen están orgullosamente hechos en México. En el país, solo habrá 200 unidades de cada uno y estarán disponibles a partir de la primera semana de diciembre a un precio de:

Beetle Coast- $387,990

Beetle Sound Manual- $ 366,900

Beetle Sound Triptonic- $387,900

El nuevo Volkswagen Arteon gana el Volante de Oro 2017

El nuevo Arteon ha recibido el ‘Volante de Oro 2017′, uno de los premios automovilísticos europeos más importantes, en la categoría ‘Clase mediana y premium’.

El Dr. Frank Welsch, miembro del Consejo de Administración de Volkswagen Autos para Pasajeros y responsable de Desarrollo, recibió el premio el martes por la noche en la editorial Axel-Springer, en Berlín, quien comentó: “Estamos muy contentos de lo bien que los lectores de AUTO BILD y ‘Bild am Sonntag’ han recibido el nuevo Arteon. En este automóvil deportivo de cuatro puertas se puede ver cuánta pasión se puso en su desarrollo. Este premio es, sin duda, un merecido reconocimiento por los esfuerzos de todo el equipo de Volkswagen “

Fueron 42 modelos nuevos los que conformaron la carrera por los premios ‘Volante de Oro 2017’. Los lectores de AUTO BILD, sus más de 20 revistas europeas asociadas y ‘Bild am Sonntag’ votaron por los mejores vehículos. Los 20 autos de cinco categorías con la mayor cantidad de votos fueron probados por 52 jurados en la pista de pruebas de Balocco, en Italia. El comité de premios incluyó a los pilotos de autos de carreras Walter Röhrl, Hans-Joachim Stuck, Mick Schumacher, Matthias Ekström, Sebastian Ogier y Timo Scheider. Los vehículos también fueron evaluados por entusiastas de autos famosos alemanes que incluyeron a Barbara Schöneberger, Kai Pflaume y Richy Müller, así como editores en jefe, expertos en conectividad, diseñadores, ingenieros, conductores frecuentes y, por primera vez, miembros de organizaciones ambientales.

Los expertos recalcaron el alto desempeño del nuevo Arteon, al igual que su refinado chasis, un buen motor y un manejo asombroso.

 

Ha sido presentado el nuevo Volkswagen T-Roc

Volkswagen ha ampliado su gama de productos al incorporar el crossover de clase compacto: T-Roc, el cual representa un impulso al segmento de SUV compactos. El modelo ofrece la máxima personalización, digitalización innovadora, conectividad perfecta, y sistemas de asistencia de manejo de vanguardia, motores dinámicos y sobre todo modernos, con un diseño expresivo. Un coche que se adapta tanto en la ciudad como en todo terreno.

“El T-Roc establece una nueva referencia en el creciente segmento de SUV’s. Con su funcionalidad, manejo dinámico y tecnología, el T-Roc encarna todas las buenas cualidades de Volkswagen, marca un hito en nuestra ofensiva de SUV’s” comentó el Dr. Herbert Diess, Presidente del Consejo Administrativo de la Marca Volkswagen.

El modelo es igual de atractivo para clientes de todas las edades, desde jóvenes solteros hasta matrimonios adultos. Con su diseño deportivo moderno, representa un nuevo estilo de Volkswagen que tomará rumbo propio dentro de la gama de modelos.

El T-Roc será el primer SUV de Volkswagen que estará disponible bajo pedido en dos tonos de pintura con una sección visualmente contrastante para el techo (incluyendo los pilares A y espejos laterales).Se incorporaron otros elementos novedosos en su diseño como la parrilla del radiador con faros integrados que hacen que el T-Roc sea inconfundible incluso de noche. El aspecto off-road se ve reforzado por el plástico oscuro redondo, que protege la carrocería alrededor de los arcos de las llantas y los laterales, así como la parte delantera y trasera del vehículo.

Al interior, ofrece una interacción entre el display de Info entretenimiento y el sistema específico del mismo, creando una nueva cabina interactiva y digital. A través de Volkswagen Car Net y un smartphone es posible utilizar una amplia gama de servicios y aplicaciones en línea, además de agregar el teléfono y/o la biblioteca de medios. Otra característica que ofrece el Volkswagen T-Roc es el paquete “Security and Service” (Seguridad y Asistencia) que incluye Servicio de Emergencia, Notificación Automática de Accidente y Asistencia en el Camino.

Además incorpora sistemas de alta tecnología, como Front Assist monitoreado por el Sistema de Emergencia para frenado en ciudad y el monitoreo de peatones, el sistema Automático de Frenado Post Colisión y el Sistema de Mantenimiento de Carril.  Adicionando el aire acondicionado, el sistema de info entretenimiento “Compositioin Colour”, luces traseras LED, salpicadera negra y sistema diurno de luces LED en la fascia delantera.

En cuanto a sistemas de manejo, el nuevo T-Roc no tiene comparación, al incorporar el sistema Automático de Frenado Post Colisión, el Sistema de Mantenimiento de Carril y el Front Assist monitoreado por el Sistema de Emergencia para frenado en ciudad y el monitoreo de peatones. El SUV se puede configurar opcionalmente con otros diez sistemas de asistencia al conductor. Estos incluyen Control de Crucero Adaptativo (ACC), Cámara de visión trasera, sistema de mantenimiento de carril con Alerta de Tráfico Trasera, Blind Spot Monitor, sistema de mantenimiento de carril, Park Assistincluyendo freno funcional, Asistente de Tráfico y Asistente de Emergencias. El T-Roc puede adaptarse a las preferencias de manejo del conductor a través de distintos sistemas que son apreciados para esta clase de vehículo. Adicional al control adaptativo de chasis DCC y a la dirección progresiva, estos incluyen el funcionamiento eléctrico de la puerta trasera y es sistema de arranque Keyless.

Al igual que el  el Tiguan, el nuevo T-Roc también ofrece motores turbocargados: tres motores de gasolina (TSI) y tres a diésel (TDI). Vienen parcialmente con tracción delantera y con caja de cambios manual; y con tracción delantera 4Motion tracción total (incluyendo Control activo 4Motion de estándar) y la caja de cambios de doble embrague (7 velocidades DSG).

Europa será el mercado de lanzamiento en noviembre.