Rueda el primer Toyota Supra fuera de la línea de producción

A principios de marzo salió de la línea de producción de Magna Steyr, en Graz, Austria el primer vehículo de producción del totalmente nuevo Toyota Supra GR. Los clientes que quieran comprar este primer modelo producido no podrán hacerlo, pues este ¡ya tiene dueño!

 

El Supra color Phantom Matte Grey, VIN (número de serie) 20201 ―”2020″ por el año y “1” por ser el primero de esta producción― es el primer modelo fuera de la línea de producción de esta versión del Toyota Supra GR, mismo que fue subastado con fines altruistas en la 48va. Subasta anual de Barrett-Jackson en el West World Scottsdale en Arizona. El vehículo exclusivo tiene los espejos laterales en rojo, rines en negro mate, interiores rojos con insertos de fibra de carbono, y una cubierta de motor firmada por el Presidente de Toyota Motor Corp., Akio Toyoda.

 

La oferta ganadora en la subasta fue de $2,1 millones de dólares, y los ingresos tienen como objetivo apoyar a la Asociación Americana del Corazón (AHA, American Heart Association) y a la Fundación Bob Woodruff (BWFBob Woodruff Foundation).

 

En la línea de producción de esta versión exclusiva de Supra, el ingeniero en jefe de Toyota Tetsuya Tada dijo: “Sin el apoyo de todas las personas y todos los involucrados con Supra, este día no podría haber llegado. Las alianzas vienen en muchas formas, y nuestra asociación con BMW ha sido una buena experiencia para ambas empresas. Apreciamos el entusiasmo y la ambición de todos los que han ayudado a que Supra se convierta en uno de los autos más esperados y emocionantes lanzamientos de este año. Me enorgullece decir que Supra se ha convertido en un auto realmente emocionante.”

 

Nobi Nakamura, diseñador en jefe del proyecto de Supra, aseguró que: “Fue emocionante ver al primer Supra salir de la línea de producción. Creemos que este Supra mostrará la pasión, atención y compromiso que todos hemos tenido al diseñar este icónico auto deportivo, y ansiamos ver a todos los fanáticos de Supra pronto en las calles de todo el mundo.”

Para preparar la salida de Supra de la línea de producción, los ingenieros de Toyota viajaron a la planta de Graz en varias ocasiones, donde realizaron controles de calidad junto con los miembros del equipo de producción.

 

Supra está programado para salir a la venta antes de que acabe este año en varios países a nivel mundial, afortunadamente México será uno de ellos.

LaLiga y Toyota con patrocinio para el territorio mexicano

Toyota Motor Sales México y LaLiga han anunciado este viernes un acuerdo local de patrocinio que se activará durante la temporada actual y la siguiente (2018-2019/2019–2020).

 

Toyota una de las principales compañías automotrices a nivel mundial, con 17 años en el mercado mexicano. Reconocida por su confiabilidad, calidad, durabilidad y seguridad de cada uno de sus productos. Actualmente ubicado en el 4to lugar de participación de mercado con una oferta de 19 vehículos.

 

Con este acuerdo se potenciará el patrocinio con LaLiga para reforzar su estrategia de crecimiento con el principal objetivo de ayudar a mejorar las vidas de sus consumidores, con el fin de seguir aportando a la sociedad con la mejor gama hibrida del mercado y con la mejor tecnología de la industria automotriz.

 

Para Toyota, el éxito de LaLiga es una plataforma perfecta para cumplir con su objetivo de exposición. Mediante los activos adquiridos con este acuerdo se realizarán distintas activaciones, tales como las experiencias inmersivas en partidos y con embajadores de LaLiga, presencia en la valla LED de los partidos, contenidos semanales en redes sociales, entre otras.

 

Guillermo Díaz, Director de Operaciones de Toyota Motor Sales de México, expresó: “Estamos muy orgullosos de patrocinar a esta emblemática competición la cual cuenta con muchos seguidores en nuestro país, no sólo porque tiene a los mejores jugadores en sus equipos, sino también porque en ella han participado grandes estrellas del balompié mexicano como Hugo Sanchez, Luis García y Cuauhtémoc Blanco, por lo que la afición mexicana tiene un vínculo emocional muy importante con LaLiga”.

 

“En Toyota compartimos la pasión de los aficionados al fútbol, el espíritu de competitividad y la aspiración de los jugadores a ser los mejores, aspectos que también motivan a Toyota día con día para crear los mejores vehículos bajo la filosofía de mejora continua y respeto por la gente que conocemos como Toyota Way”, agregó Guillermo Diaz.

 

Por su parte, Nuño Perez-Pla, director de la oficina de LaLiga en México comentó “Esta alianza representa la consecución de uno de los principales objetivos de LaLiga en México, asociarse a empresas de renombre internacionales para crear sinergias en conjunto. Toyota representa las virtudes y cualidades que posee nuestra competición las cuales ayudarán a acercarnos más a nuestros aficionados mexicanos”.

 

Para Toyota, LaLiga será una plataforma perfecta para cumplir con sus objetivos de marca, alentando a las personas a moverse más, a vivir más, haciendo que cada momento sea importante.

Circulan ya en México un millón de autos Toyota

Toyota de México anunció a sus distribuidores la venta de su unidad número Un millón. Los clientes fueron socios estratégicos, medios de comunicación, periodistas y asociados.

 

Tom Sullivan, Presidente de Toyota México, agradeció la confianza de sus distribuidores, el trabajo en equipo, el desafío de retos y el compromiso demostrado con la marca; a sus clientes su lealtad, la confianza y la oportunidad de brindarles un servicio que exceda sus expectativas; a sus socios estratégicos por acompañar a Toyota bajo la premisa del trabajo en equipo; a los medios de comunicación y periodistas por formar parte de estas tantas historias y por ayudar a replicar la voz de la compañía; y a los asociados por su compromiso con la mejora continua y el esfuerzo realizado.

 

La circulación de un  millón de vehículos Toyota en el país no sólo representa un importante logro a nivel comercial, sino el reflejo de la congruencia con la que ha implementado su estrategia en el país, buscando continuamente cumplir su promesa de marca: la satisfacción del cliente.

 

Desde su llegada al país, Toyota ha crecido con bases firmes y sólidas,  lo que ha permitido dar continuidad y estabilidad a sus operaciones. Basada en la prioridad de cuidar el  volumen de ventas y rentabilidad de su red de distribuidores, hoy la automotriz anuncia  que un Camry LE, se ha convertido en el vehículo que representa una historia de logros, pero también de una perspectiva de consolidación y crecimiento sostenido futuro de la marca en México.

 

Toyota Celaya fue el distribuidor que vendió la unidad un millón de Toyota para México, y en un evento de celebración entregó al cliente de un Camry LE, 2019, la cancelación total de su crédito con Toyota Financial Services.

 

“Para Toyota México la venta de la unidad un millón  representa la contribución demás de 5000asociados y nuestros distribuidores que día con día trabajamos para exceder las expectativas de nuestros clientes; nos sentimos agradecidos por la confianza que le han otorgado a Toyota en este camino” afirmo Guillermo Díaz, Director de Operaciones de Toyota México.

Supra confirmado en México para el 2019

Toyota confirmó el regreso de Supra a México en el segundo semetre de 2019. En el pasado Auto Show de Detroit, el presidente de Toyota, Akio Toyoda, anunció el regreso del icónico automóvil y el Presidente de Toyota Motor Sales de México, Tom Sullivan, confirmó su llegada en nuestro país.

 

El nuevo Supra es el primer modelo global de la serie de autos deportivos GR de Toyota Gazoo Racing. Desde que compitió por primera vez en las 24 horas de la carrera de resistencia de Nürburgring en Alemania en 2007, Toyota Gazoo Racing ha estado enfocado a través de sus actividades de Racing en el desarrollo de su personal y de sus vehículos, con el objetivo de hacer “Cada vez mejores autos”.

 

El conocimiento y el know-how que ha construido a lo largo de los años han sido canalizados para que el Supra vuelva a la vida en forma del “GR Supra”, un auto que todo el mundo encontrará divertido de conducir.

 

El regreso de Supra al mercado mundial, muestra el potencial a futuro de lo que puede ofrecer un auto de alto rendimiento, tanto en las pistas de carreras como en las carreteras.

 

La nueva quinta generación Supra marca el final de una pausa de 17 años desde la conclusión de la producción de la generación anterior en 2002. Desde el inicio de la Supra en 1978 , todas las generaciones han sido vehículos de motor delantero, tracción trasera impulsada por un motor de seis cilindros en línea. La última edición no es la excepción.

 

Esta vez, también se ha prestado mucha atención a los tres elementos fundamentales de la distancia entre ejes, la banda de rodadura y el centro de gravedad, logrando así un rendimiento de manejo apropiado para un auto puramente deportivo.

Toyota continúa cosechando éxitos en el país

Toyota Motor Sales de México colocó 8,566 unidades en abril,  logrando mantenerse en la cuarta posición del ranking de la industria automotriz con el 7.8% de participación en el mercado.

Los vehículos que lograron el mejor abril de su historia fueron: Hiace con 949 unidades y Sienna con 585, mientras que Yaris Sedán con 1,297, Hilux con 1,294 y Avanza con 839 se mantuvieron entre los cinco vehículos más vendidos. Toyota también mantiene paso firme en su estrategia de comercializar más vehículos híbridos, por un lado, el consentido Prius vendió 463 unidades, y el nuevo integrante de la familia Prius C alcanzó el mejor mes desde su lanzamiento con 441 unidades comercializadas.

Por su parte, Comonuevos reportó el mejor abril de su historia con un total de ventas de 572 unidades, consiguiendo su meta mensual con  un 114.4%, lo que representa un crecimiento del 21% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Toyota Financial Services colocó 3,748 contratos durante el mes, logrando una participación de mercado del 44.17% a nivel nacional, con lo que reafirma el compromiso continuo de la compañía por acercar sus vehículos a los consumidores mexicanos.

Toyota reveló su estrategia a futuro durante el Gran Concurso Internacional de la Elegancia

Toyota estuvo presente en el Gran Concurso Internacional de la Elegancia, en donde se exhibieron más de  400 automóviles seleccionados.

Por su parte, Toyota mostró los modelos de su catálogo actual (Corolla, Sienna, Land Cruiser, Tacoma, Sequoia y Rav4), así como sus recientes lanzamientos C-HR, el primer mini SUV de la marca en México y Prius C, el primer híbrido subcompacto hatchback que hace más accesible esta tecnología.

“Estamos viviendo un momento histórico; una era de transformación, en la que la tecnología juega un papel importantísimo en nuestro futuro. Hoy somos testigos de realidades que cuando éramos niños solo veíamos en caricaturas o películas de ciencia ficción, como lo son los vehículos impulsados por energías alternativas o de conducción autónoma”, comentó Alda Durand, Gerente de Marketing Toyota Motor Sales México.

Han pasado 20 años desde que Toyota lanzó Prius, el primer híbrido de la marca, con el cual en 2010 se logró posicionar como referente y líder de la tecnología híbrida, alcanzando la aceptación y el gusto del consumidor.

“Prius C llego al mercado mexicano, a consolidar y reforzar nuestro posicionamiento en tecnología híbrida, haciéndola aún más accesible, además de convertirse en el primer subcompacto hatchback híbrido en el país; obteniendo una gran respuesta por parte de los consumidores, se han comercializado más de mil unidades en este corto tiempo”, finalizó Alda Durand, Gerente de Marketing Toyota Motor Sales México.

Toyota Motor Corporation está comprometido con el medio ambiente, orgullosamente alcanzaron la meta de comercializar más de 1.52 millones de unidades de trenes motrices electrificados en todo el mundo durante 2017, 8% más que en 2016, logrando así uno de los objetivos del Reto Medioambiental 2050 de Toyota.

 Y como parte de esta visión del futuro, Toyota compartió que durante los Juegos Olímpicos 2020 en Tokio, estarán mostrando una flota de autobuses automatizados, los cuales podrán comprobar su desempeño de auto-conducción a través de calles estrechas y sinuosas, así como calles anchas, rectas y con un tráfico relativamente descongestionado, donde estos vehículos podrán ser probados en su hábitat natural.

Toyota presenta su programa “Conduciendo un México Mejor”

Toyota México ha lanzado el programa “Conduciendo un México Mejor”, con el cual buscará impulsar a Organizaciones de la Sociedad Civil que fomenten la seguridad vial, promuevan el cuidado del medio ambiente e impulsen la educación. Cada año, Toyota apoyará a seis organizaciones diferentes que tengan alguna de estas causas.

“La experiencia de Toyota en México durante estos 16 años nos ha permitido alinear la misión global de Toyota con las necesidades del país. Motivo por el cual los tres pilares de este programa -Seguridad Vial, Medio Ambiente y Educación- no solo son parte de las principales iniciativas que apoyamos globalmente, sino que también forman parte de los objetivos sostenibles establecidos por la ONU para mejorar el planeta” comentó Tom Sullivan, Presidente de Toyota Motor Sales México.

Además, Tom Sullivan, Presidente de Toyota México, mencionó el compromiso de Toyota por diseñar y fabricar vehículos innovadores que beneficien a la sociedad, bajo el pensamiento de contribuir con una comunidad sostenible: “Toyota se mantiene firme impulsando diversas iniciativas bajo el Reto Medio Ambiental 2050, con el objetivo de ayudar a resolver problemas ambientales globales, como el cambio climático y la escasez de agua, entre otras problemáticas”.

“Conduciendo un México Mejor” consiste  en una aportación económica de más de 4 millones de pesos en cada convocatoria anualmente, que serán repartidos entre las seis organizaciones ganadoras. El dinero se utilizará para el desarrollo de sus proyectos; y adicionalmente a cada una se le otorgará un vehículo Toyota que les ayude en la implementación del proyecto.

La convocatoria para participar en “Conduciendo un México Mejor” estará abierta durante 4 semanas a partir del 23 de abril del presente año, y durante el mes de junio se anunciarán  las organizaciones ganadoras en cada categoría, para esta primera edición.

Toyota supera sus objetivos de venta durante marzo

Toyota Motor Sales de México logró superar su meta de ventas de marzo, al comercializar  8,316 unidades vs 8,070 unidades que tenían como objetivo. Toyota se posiciona en el 4to lugar del ranking de la industria automotriz con el 7.0% de participación de mercado.

Los 5 vehículos más vendidos en marzo fueron: Hilux (1,347 unidades), Yaris Sedán (1,286), Avanza (933), Prius (549) y Prius C (416).

“Continuamos por buen camino, decididos y con paso firme. Nos seguimos enfocando en nuestros consumidores con una estrategia dirigida a ofrecer vehículos con alto rendimiento, durabilidad y tecnología de vanguardia. Nos llena de orgullo colocarnos en el gusto y preferencia del consumidor y seguiremos enfocando nuestros esfuerzos y estrategias para ofrecer cada vez mejores productos”, dijo Guillermo Díaz, Director de Operaciones de Toyota Motor Sales de México.

Con esta cifra, Toyota logra comercializar 25,742 unidades en el primer trimestre del año.

Por su parte, el programa Comonuevos de Toyota reportó el mejor marzo de su historia con un total de ventas de 642 unidades, lo que representa un crecimiento del 25% en comparación con el mismo del año anterior.

 

 

Toyota le da la bienvenida al nuevo Yaris Hatchback 2018

El nuevo Toyota Yaris Hatchback 2018 llega a México con un estilo más dinámico y ágil que busca acoplarse a las necesidades de sus consumidores.

Yaris Hatchback ha tenido presencia en el país desde hace 6 años y se han llegado a comercializar 14,936 unidades; en 2017 incrementó sus ventas un 22.8% con respecto a 2016 comercializando 3,905 unidades. La meta de venta para este modelo en 2018 es alcanzar las 4,500 unidades.

El modelo 2018 se caracteriza por tener líneas deportivas color rojo en la parrilla inferior, moldura trasera, espejos laterales e interior de faros en  las versiones S. Dentro podemos encontrar costuras en color rojo intenso en asientos, volante, descansabrazos central y laterales (en versiones S). Al igual que Yaris Sedán, esta es la primera versión que ofrece controles al volante.

“Yaris Hatchback ha tenido un buen desempeño reportando un crecimiento en sus ventas de 32.2% vs el mismo periodo del año anterior. Este año llegamos con una propuesta mejorada de Yaris Hatchback, ofreciendo un mejor vehículo a nuestros seguidores con el mismo compromiso de siempre de brindar un producto de calidad, durable, seguro y confiable que nos permita seguir conservando la lealtad de nuestro consumidores”. dijo Guillermo Díaz, Director de Operaciones de Toyota Motor Sales de México.

Toyota Yaris Hatchback 2018 tiene un motor de 1.5L de 4 cilindros que generan 107 HP y cuenta con dirección asistida de forma eléctrica. Cuenta con faros de niebla, limpiadores multi-etapa, cofre aerodinámico y defensas al color de la carrocería.

En cuanto a seguridad, Yaris Hatchback integra el sistema HAC (asistente de arranque en pendientes) en todas sus versiones y los cinco elementos básicos del Star Safety System de Toyota: ABS (Sistema anti-bloqueo de frenado), BA (Asistencia de frenado en situaciones de emergencia), EBD (Distribución electrónica de la fuerza de frenado), VSC (Control de estabilidad) y TRAC (Control de tracción).

Yaris Hatchback 2018 llega en 3 versiones: Core CVT $229,900, S MT $249,900 y S CVT $269,900. Está disponible en colores blanco, plata, gris metálico, negro, rojo metálico, naranja metálico, verde metálico y azul metálico.

GR Supra Racing Concept está de regreso

El GR Supra Racing Concept fue presentado en el Auto Show de Ginebra, este vehículo está inspirado en el nombre y el espíritu del modelo más célebre del automovilismo deportivo de Toyota.

Se eligió el nombre Supra para hacer referencia al poder, rendimiento y manejo, que definieron una sucesión de autos de clase mundial durante un cuarto de siglo.

El distintivo Supra apareció en 1978, en una versión más grande y más potente de la segunda generación de Celica antes de convertirse en un modelo exitoso por sus propios meritos.

Conocida como la A40, el Supra original fue seguido por tres generaciones más: el A60 en 1981, A70 en 1986 y A80 en 1993.

El motor delantero de transmisión trasera GT Sportscar permaneció en la producción hasta 2002, y en su generación final era el modelo de mayor potencia de la producción de Toyota.

La reputación del Supra se vio mejorada por su éxito en el deporte automovilístico. Notablemente, la cuarta generación Supra, introducida en 1993, se convirtió en el rival a vencer en todo Japón para las carreras de GT Racing –  hoy en día Super GT Series – ganando la clase GT500 en cuatro ocasiones.

Toyota Supra también compitió en American IMSA Sportscar Racing en la década de los  ochenta y dos veces apareció en Le Mans en la década de los noventa.

GR Supra Racing Concept es un auto compacto de dos puertas con configuración de impulsión de motor delantero con tracción trasera que hace uso de materiales ligeros más avanzados en su construcción.

El GR Supra Racing Concept se presentará en una nueva actualización del videojuego Gran Turismo Sport, desarrollado por Poliphony Digital Inc., y programado para su lanzamiento en abril de este año.

El GR Supra Racing Concept tiene una suspensión delantera y trasera más bajas. Las ruedas de carreras BBS con fijación de birlos central están equipadas con neumáticos Michelin Racing. El sistema de frenado utiliza calipers y  discos Brembo Racing, además  cuenta con un escape deportivo.

La cabina totalmente enfocada en la competencia, está equipada con una consola  de mando de carreras y el asiento del conductor es OMP con arnés de seguridad. OMP también ha suministrado el volante de liberación rápida, montado en una columna de carreras y equipado con paleta de cambios. Las puertas están forradas con paneles de fibra de carbono y la consola cuenta con  una pantalla de carreras.

Los requisitos de seguridad para las competencias se cumplen con una jaula de seguridad completa y extintores, las líneas de combustible y freno, caja de pedal, batería y telares de cableado están diseñados para cumplir con los estándares de la competencia.

DIMENSIONES

Largo 4,574mm
Ancho 2,048mm
Alto 1,230mm
Distancia entre ejes 2,470mm