Highlander 2020, ahora más segura y confiable

Highlander ahora es más segura y confiable que antes gracias a que esta cuarta generación integra el sistema Toyota Safety Sense 2.0 (TSS 2.0), respondiendo al compromiso de Toyota de ofrecer vehículos con la tecnología más avanzada en prevención de accidentes.

“En la edición 2019 del Auto show de Nueva York, esta cuarta generación de Highlander nos sorprendió con un renovado diseño, avances tecnológicos y mayor equipamiento, siendo su cualidad más importante uno de los pilares de Toyota, la seguridad”, señaló Guillermo Díaz, director de Operaciones de Toyota Motor Sales de México.

TSS 2.0 permite un mayor dominio del vehículo ofreciendo cierto grado de autonomía, avisando de posibles peligros y asistiendo al conductor para reducir incidentes de tráfico, gracias a la combinación de avanzados atributos de seguridad:

  • Sistema de Pre-Colisión (PCS): Usa una cámara y un radar ultrasónico para ayudar a detectar un vehículo y así evitar una posible colisión frontal.
  • Alerta de salida de carril con asistencia de dirección (LDA w/SA): El sistema reconoce las líneas de la carretera y en caso de cruzar una de ellas sin accionar la direccional, se realiza una pequeña corrección en el volante mediante la asistencia eléctrica (EPS).
  • Control de Crucero Dinámico con Radar (DRCC): Mantiene una distancia preseleccionada por el conductor (30, 40 o 50 mts.) con el vehículo al frente pudiendo operar a partir de los 30 km/h.
  • Luces altas automáticas (AHB): El sistema detecta vehículos al frente (600 mts) y/o que circulan en dirección opuesta (800 mts) para activar o desactivar las luces altas.

 

Toyota Safety Sense 2.0 está disponible en todas las versiones de Highlander 2020 para el mercado mexicano.

Además, se complementa con el reconocido Star Safety System que incluye Control de Tracción (TRAC), Control de Estabilidad (VSC) y otras asistencias como Hill Assist Control (HAC), que ayuda a tener un arranque seguro y cómodo en pendientes.

Cuenta con frenos de disco ventilado en las ruedas delanteras y de disco sólido en las traseras, además del sistema de bloqueo ABS y el asistente de frenado de emergencia (BA). Además, 8 bolsas de aire te harán sentir más protegido.

Por otra parte, Highlander 2020 sorprende con una sensación de manejo y maniobrabilidad mejorada gracias a la exclusiva arquitectura TNGA y su más reciente plataforma avanzada K, diseñada especialmente para SUV medianas y que permite un mejor desempeño y mayor comodidad.

 

 

En cuanto al rediseño, no solo llamará la atención por su carrocería dinámica y de líneas muy marcadas, también lo hará por sus interiores elaborados en piel y uretano para crear un ambiente premium.

Asimismo, el vehículo ofrece entretenimiento y conectividad de vanguardia debido a su sistema multimedia, que ahora integra Android Auto y Apple CarPlay en todas sus versiones; en las versiones Limited encontrarás un nuevo sistema de sonido JBL de 11 bocinas. La versión Limited BR cuenta con un sistema Blu-Ray con control remoto y una pantalla trasera de 9″.

 

 

La cabina dispone de una funcionalidad mejorada, desde una consola central que ofrece carga inalámbrica Qi (excepto versión LE) hasta más espacios de almacenamiento y varios puertos de carga USB.

Por último, la potencia de Highlander 2020 se despliega gracias a su motor V6 de 3.5 litros con un sistema de inyección D-4S que optimiza el consumo de gasolina. Eso se traduce en 295 caballos de fuerza y 263 lb-pie de torque, brindando un rendimiento diario ejemplar y una capacidad de remolque generosa. Mientras que la transmisión automática de 8 velocidades maximiza la capacidad de aceleración.

De esta manera, la nueva Highlander está equipada con tecnología que se ajusta a todos los estilos de vida, manteniendo como pilares la calidad, durabilidad, confiabilidad y por supuesto la seguridad que caracteriza a la marca.

 

 

Precios

  • LE- $624,900 M.N.
  • XLE- $684,900 M.N.
  • Limited PR- $759,900 M.N.
  • Limited BR- $779,900 M.N.

Toyota crece con México

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En presencia de autoridades federales, estatales, municipales y miembros de la comunidad, Toyota celebró oficialmente el inicio de producción de su planta de manufactura en Apaseo el Grande, Guanajuato. La segunda de la compañía en México. Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato (TMMGT) representa una inversión de 700 millones de dólares y dará empleo de manera directa a 1,000 asociados, quienes producirán la camioneta pick up Tacoma para el mercado de Norteamérica y nacional. TMMGT producirá 100 mil unidades anualmente, cuando alcance su máxima capacidad, misma que sumada a la capacidad actual de Toyota Motor Manufacturing de Baja California (TMMBC) serán 266 mil unidades las que México producirá en 2021. Mike Bafán, presidente de Toyota de México y Chairman de Toyota Motor Manufacturing de Baja California y Guanajuato (TMMBC y TMMGT) dijo: “Hoy celebramos el resultado de varios años de planeación, trabajo y colaboración con autoridades, comunidad y socios estratégicos con quienes hemos trabajado para hacer realidad este momento”.

Asimismo, detalló el crecimiento que ha tenido la proveeduría nacional desde que Toyota inició operaciones de manufactura en el país en 2004. “Hemos avanzado en el desarrollo de una red y cadena de proveedores para nuestra estrategia regional en Norteamérica, de la cual México es parte importante” dijo Bafán.

Por su parte, Juan Francisco García López, presidente de TMMGT, agradeció a la comunidad de Apaseo el Grande y del Bajío, quienes recibieron con los brazos abiertos la llegada de Toyota a Guanajuato. “Estamos muy contentos de esta nueva etapa que hoy comienza para Toyota en el país. Confío en que la dedicación y el compromiso con la calidad y con la seguridad de nuestros asociados servirán para cumplir con la misión de TMMGT para producir vehículos de la más alta calidad para el mercado de Norteamérica y de México”, dijo Francisco García.

En cumplimiento con el compromiso de la compañía con la contratación local, aproximadamente el 60 por ciento del talento que colabora en TMMGT proviene de la comunidad de Celaya mientras que el 40 por ciento restante de Apaseo el Grande y comunidades cercanas.

 

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El Gobernador del estado de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, dijo: “¡Hoy es un gran día para Toyota y Guanajuato; para México, Norteamérica y Japón! La inauguración de esta moderna armadora, es un claro mensaje de confianza en el presente y en el futuro. Un mensaje de trabajo y de audacia. Un mensaje de que Toyota y Guanajuato, siempre vamos adelante”. TMMGT fue diseñada y construida con tecnología avanzada que incorpora innovaciones en ingeniería de producción que ayudarán en la reducción de uso de energía, así como en el correcto uso de agua dentro de sus procesos de manufactura.

 

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Highlander 2020 llega a México con su completamente nueva generación

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La cuarta generación de Highlander llega a México completamente rediseñada, más audaz y expresiva, no solo con notables cambios exteriores e interiores, sino también mejorando la experiencia de manejo.

La llegada Highlander redefinió la categoría de SUV mediana y con el modelo 2020 amplía sus cualidades adoptando un nuevo estilo que combina sofisticados detalles, ahora construida bajo la exclusiva plataforma de arquitectura de Toyota TNGA (Toyota New Global Architecture, por sus siglas en inglés), innovador método de fabricación basado en la utilización de plataformas modulares que permite un mejor desempeño y mayor comodidad.

Highlander 2020 está equipada con gran tecnología que se ajusta a todos los estilos de vida, pero siempre teniendo como pilares la calidad, durabilidad, confiabilidad y por supuesto la seguridad que caracteriza a la marca.

De hecho, si algo destaca en esta nueva generación es que prioriza la seguridad más que nunca. Por primera vez en un vehículo Toyota en México, llega la tecnología Toyota Safety Sense 2.0, un sistema de primer nivel para lograr mayor control y dominio, disponible en todas las versiones:

  • Sistema de Pre-Colisión (PCS): Usa una cámara y un radar ultrasónico para ayudar a detectar un vehículo y así evitar una posible colisión frontal.
  • Alerta de salida de carril con asistencia de dirección (LDA w/SA): El sistema reconoce las líneas de la carretera y en caso de cruzar una de ellas sin accionar la direccional, se realiza una pequeña corrección en el volante mediante la asistencia eléctrica (EPS).
  • Control de Crucero Dinámico con Radar (DRCC): Mantiene una distancia preseleccionada por el conductor (30, 40 o 50 mts.) con el vehículo al frente pudiendo operar a partir de los 30 km/h.
  • Luces altas automáticas (AHB): El sistema detecta vehículos al frente (600 m) y/o que circulan en dirección opuesta (800 m) para activar o desactivar las luces altas.

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Además, para situaciones de manejo especiales ofrece el exclusivo sistema de seguridad activa que incluye el Control de Tracción (TRAC), Control de Estabilidad (VSC) y otras asistencias como el Hill Assist Control (HAC), que ayuda a tener un arranque seguro y cómodo en pendientes.

Cuenta con frenos de disco ventilado en las ruedas delanteras y de disco sólido en las traseras, además del sistema de bloqueo ABS y el asistente de frenado de emergencia (BA). Y por último, sus 8 bolsas de aire te harán sentir más protegido.

Por otra parte, Highlander 2020 despliega un potente motor V6 de 3.5 litros con un sistema de inyección D-4S que optimiza el consumo de gasolina. Eso se traduce en 295 caballos de fuerza y 263 lb-pie de torque, brindando un rendimiento diario ejemplar y una capacidad de remolque generosa. Mientras que la transmisión automática de 8 velocidades maximiza la capacidad de aceleración.

 

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El vehículo ofrece entretenimiento y conectividad de vanguardia para todas las edades a través de su sistema multimedia intuitivo y versátil, que incluye una nueva pantalla táctil de 8 pulgadas y un nuevo sistema de sonido JBL en sus versiones Limited PR y Limited BR para convertir cualquier fuente de música en un concierto móvil, ahora con mayor compatibilidad gracias a que integra Android Auto y Apple CarPlay en todas sus versiones.

En cuanto a la comodidad, sus interiores están diseñados en piel y uretano para crear un ambiente premium. Los detalles incluyen superficies más suaves y un aspecto más personalizado con costuras que van desde el borde de la puerta hasta el panel de instrumentos con acentos plateados.

 

 

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La cabina del Highlander 2020 ofrece una funcionalidad mejorada, desde una consola central que ofrece carga inalámbrica Qi (excepto versión base) hasta espacios de almacenamiento y varios puertos de carga USB.

Highlander ofrece algo para adaptarse a diferentes estilos de vida, debido a sus 4 versiones:

  • LE-624,900
  • XLE-684,900
  • Limited PR-759,900
  • Limited BR-779,900

De esta manera, Highlander es para gente que no se conforma tan fácil  y que aprecia hasta el más mínimo detalle.

 

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Tacoma 2020, la pickup orgullosamente mexicana

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México es un país lleno de aventura y qué mejor que recorrerlo a bordo del espíritu desafiante de la nueva Tacoma 2020, orgullosamente mexicana.

Tacoma 2020 es una de las “indestructibles” que caracterizan a Toyota. Este nuevo modelo no solo cumple a la perfección con las promesas de la marca de Calidad, Durabilidad y Fiabilidad, ahora también cuenta con una mayor dosis de adrenalina que confirmará su carácter de ‘todoterreno’, el cual la ha llevado líder de ventas en Norteamérica  y la más vendida del segmento Small Commercial (Lifestyle) en México.

 

Tacoma 2020 cuenta con una estructura construida con materiales de alta resistencia y una cabina ligera y espaciosa que la hacen aún más fuerte y confiable.

Una nueva demostración de su poder es su capacidad de arrastre con gancho, la cual va de 1,586 (sin frenos) a 3,035 kilogramos (con frenos); asimismo cuenta con una de las cajas de carga más aguantadoras, pues además de soportar hasta 635 kg. en su versión Sport 4×2, es práctica, útil y durable gracias al compuesto de SMC (Sheet Molding Compound), el cual es ligero y extremadamente resistente al maltrato y a la corrosión.

Cuenta con un motor de 3.58L con 6 cilindros en línea que ofrece una potencia máxima de 278 HP y 265 lb-pie de torque. Además de una transmisión automática de 6 velocidades, suspensión delantera Independiente tipo doble horquilla con resortes y barra estabilizadora, y la trasera Dependiente de eje rígido y muelles semielípticos.

En cuanto a seguridad, además de las 7 bolsas de aire, incorpora la base del reconocido Star Safety System de Toyota: Control de Tracción (TRAC) y de estabilidad (VSC), Frenos con ABS, distribución y asistencia de frenado (EBD y BA) y control de balanceo de remolque (TSC).

Pero no todo es poderío en la nueva Tacoma, ya que es un vehículo dotado de un gran estilo para la vida diaria, con un atractivo manejo, llena de confort, diseño y que amplía la conectividad, debido a que ahora cuenta con un sistema de infoentretenimiento Android Auto y Apple CarPlay con funciones de teléfono, mapas y mensajes en su nueva pantalla de 8″ disponible en sus 3 versiones.

Para que los viajes sean más placenteros este nuevo modelo incorpora en todas sus versiones 8 ajustes eléctricos en el asiento del conductor; incluso, en la edición Especial 4×4 integra un cargador inalámbrico para smartphones que funciona desde la consola.

 

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Tacoma 2020, la Pickup orgullosamente mexicana, también ‘cargará’ con las acciones de Responsabilidad Social de Toyota, y será utilizada en varios programas en favor de la población.

“Por estas y muchas más razones es que el 2020 será un gran año para Tacoma, pues está hecha para vivir, emocionarse, y sobre todo ser exitoso en cualquier terreno… ¡Tacoma está orgullosamente hecha en México!”, señaló Guillermo Díaz, Director de Operaciones de Toyota Motor Sales de México.

 

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Tacoma 2020 está disponible en tres versiones: Sport 4×2 con un precio de $626,900 pesos, Sport 4×4 de $691,900 pesos y Edición Especial 4×4 de $766,600, las cuales están disponibles en 8 colores: blanco, plata, gris, cemento, negro, rojo, beige y azul.

 

Toyota Yaris obtuvo doble podio en Montecarlo

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Con su equipo de pilotos totalmente renovado, TOYOTA GAZOO Racing obtuvo un doble podio en el Rally de Montecarlo, el primer evento de la temporada del World Rally Championship (WRC).

Sébastien Ogier y Elfyn Evans terminaron segundo y tercero respectivamente, después de un buen desempeño en su debut a bordo del nuevo Toyota Yaris WRC. Además, el piloto novato Kalle Rovanperä completó un fin de semana positivo para el equipo con un estupendo quinto lugar en su debut en la máxima categoría del rally.

“Toyota es un equipo donde todos los pilotos pueden ganar. Lucharemos duro para alcanzar la cima del podio y seguiremos trabajando juntos para fortalecer a Yaris. Gracias a nuestros fanáticos que nos apoyan en esta temporada”, señaló Akio Toyoda, presidente del equipo.

 

Ogier y Evans intercambiaron el liderato desde el viernes hasta el sábado por la tarde. Evans condujo las cuatro etapas del último día con una ventaja de 4.9 segundos sobre su compañero de equipo, pero Thierry Neuville se colocó en el tercer lugar a solo a 1.5 segundos y con tiempos más rápidos el último día, arrebatando el triunfo a la dupla Toyota.

“Me siento bien, es un resultado positivo. Por supuesto que esperaba traer una victoria al equipo de inmediato, pero siempre es un gran desafío adaptarse a un nuevo entorno. Realmente disfruté conducir el Yaris y estoy seguro con un poco más de tiempo haremos grandes cosas juntos”, comentó Sébastien Ogier.

 

El segundo lugar de Ogier y su copiloto Julien Ingrassia representa un buen comienzo en la búsqueda de su séptimo título mundial. Mientras tanto, Evans, copilotado por Scott Martin, logró su mejor puesto en el Rally de Montecarlo.

“Me siento un poco decepcionado porque teníamos el potencial para ganar el rally y es más difícil después de que lo lideras gran parte del tiempo. Pero en general ha sido un fin de semana positivo, no es un mal comienzo y podemos aprovecharlo”, confesó Elfyn Evans.

 

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Por su parte Rovanperä, quien con sus 19 años es el piloto más joven en debutar en el equipo japonés, subió al quinto lugar con ayuda del copiloto Jonne Halttunen para así completar una actuación impresionante, libre de errores y madura en una exigente carrera.

“Ha sido un fin de semana agradable, aprendí muchas cosas. Realmente ayuda tener un rally limpio al comienzo de la temporada y también algunos buenos puntos”, agregó Kalle Rovanperä.

Takamoto Katsuta fue el cuarto piloto Toyota entre los siete primeros lugares, convirtiéndose en su mejor resultado hasta la fecha.

 

Toyota de México integrará nuevas tecnologías

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La seguridad empieza en el conductor, pero no termina ahí. Toyota continuamente investiga sobre nuevas tecnologías que ayuden a la prevención de accidentes y que propicien que sus clientes viajen tranquilos y protegidos bajo cualquier circunstancia.

Así surge Toyota Safety Sense, una tecnología puntera en el mercado mundial que ofrece cierto grado de autonomía, avisando al conductor de posibles peligros y asistiéndolo en la conducción con el objetivo reducir al máximo los accidentes de tráfico.

Y ahora, bajo la filosofía de pensar global y actuar local, la firma japonesa trae a México el Toyota Safety Sense 2.0 para incrementar la seguridad vial y preservar la integridad de sus pasajeros; sin embargo, no se debe olvidar que el conductor siempre debe concentrarse en el camino, obedecer las señales y respetar los límites de velocidad así como el reglamento de tránsito.

A continuación, te presentamos las cuatro novedades tecnológicas con las que Toyota apoyará a una movilidad más segura en territorio mexicano:

 

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Sistema de Pre-Colisión (PCS)

Usa una cámara y un radar ultrasónico para ayudar a detectar un vehículo y así evitar una posible colisión frontal, gracias a la siguiente secuencia:

  1. Envía alertas visuales y acústicas de proximidad.
  2. Prepara el Brake Assist (BA) para apoyar en el frenado de emergencia, en caso de requerirse.
  3. En caso de que el conductor no frene, o lo haga con poca potencia, automáticamente se aplicará frenado para evitar la colisión.

Desde el volante es posible ajustarlo en tres niveles de regulación de distancia, proporcionando alertas del sistema PCS, además de poder encenderlo o apagarlo completamente.

 

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Alerta de salida de carril con asistencia de dirección (LDA w/SA)

Mediante la cámara del parabrisas, el sistema reconoce las líneas de la carretera y en caso de cruzar una de ellas sin accionar la direccional, se emitirá una alerta acústica y visual, seguida de una pequeña corrección en el volante mediante la asistencia eléctrica de la dirección (EPS).

De la misma manera, existe una función que detecta cuando la conducción del vehículo se lleva a cabo de forma errática de un lado a otro.

El sistema puede apagarse y configurar el nivel de sensibilidad desde el volante.

 

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Control de Crucero Dinámico con Radar (DRCC)

Mantiene una distancia preseleccionada por el conductor con el vehículo al frente pudiendo operar a partir de los 30 km/h.

Las opciones de distancia son:

–          Lejana: 50 m

–          Media: 40 m

–          Corta: 30 m

En caso de que el vehículo al frente disminuya la velocidad o incluso frene, el sistema puede aplicar los frenos. Si no es suficiente, se emitirán tonos de alerta para prevenir al conductor.

En el momento que el vehículo al frente se retira del carril, el sistema automáticamente acelera a la velocidad establecida originalmente (si no hubo frenado del conductor).

 

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Luces altas automáticas (AHB) 

A través de la cámara colocada en el parabrisas, el sistema detecta vehículos al frente (600 m) y/o que circulan en dirección opuesta (800 m) para activar o desactivar las luces altas de los faros, en caso de que el conductor olvide hacer el cambio de luces de manera manual.

El sistema puede apagarse o encenderse mediante un botón en el tablero.

 

 

TOYOTA GAZOO Racing anuncia el inicio de la temporada 2020 del WRC

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Teniendo como marco el Salón del Automóvil de Tokio, TOYOTA GAZOO Racing dio el banderazo de arranque a la temporada 2020 del Campeonato Mundial de Rally (WRC), al presentar oficialmente su nueva alineación de pilotos encabeza por el multicampeón Sébastien Ogier y complementada con Elfyn Evans, Kalle Rovanperä, Julien Ingrassia, Scott Martin y Jonne Halttunen.

 

Esta es la primera vez que el equipo arranca el año en suelo nipón, donde curiosamente concluirá el campeonato en noviembre, algo que no sucedía desde 2010.

“Es genial estar en Japón para anunciar la temporada con nuestros nuevos pilotos. Estamos ansiosos porque el WRC regresa a este país, así que es bueno comenzar la temporada junto a muchos fanáticos japoneses”, señaló el director del equipo Tommi Mäkinen.

 

La aparición en el Salón del Automóvil de Tokio también coincide con el estreno mundial del nuevo GR Yaris, que incorpora tecnología y conocimiento adquiridos para competir en el WRC. Además de que mantiene su evolución con una reducción de peso y un motor actualizado.

“Siempre estamos trabajando para hacerle mejoras al auto y para esta temporada contaremos con uno más liviano y potente. Estoy seguro de que nuestros nuevos pilotos se acoplarán rápidamente para nuevamente apuntar alto esta temporada”, añadió Tommi Mäkinen.

 

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TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team vivirá el cuarto año tras su exitoso regreso al WRC, pues ya logró los títulos de pilotos y copilotos en 2019, sumándolos a la corona de constructores ganada en 2018.

Con sus nuevos pilotos, que proporcionarán una emocionante combinación de velocidad, experiencia y juventud, el equipo tiene la intención de luchar en todos los frentes comenzando en el Rally de Montecarlo del 23 al 26 de enero.

Toyota presenta prototipo de “Ciudad del Futuro”

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Durante del Consumer Electronics Show (CES), Toyota reveló planes para construir un prototipo de “ciudad del futuro” dentro una superficie de más de 70 hectáreas en la base del Monte Fuji en Japón.

La llamada Woven City será un ecosistema totalmente conectado, alimentado por celdas de hidrógeno.

Imaginada como un “laboratorio viviente”, Woven City servirá de hogar a residentes de tiempo completo y a investigadores que testearán y desarrollarán tecnologías como la autonomía, robótica, movilidad personal, casas inteligentes e inteligencia artificial en un entorno real.

“Construir una ciudad entera desde cero, aún a pequeña escala, es una oportunidad única para desarrollar las futuras tecnologías, incluyendo un sistema operativo digital para su infraestructura. Con la gente, edificios y vehículos conectados entre sí a través de data y sensores, seremos capaces de probar la Inteligencia Artificial… en campos físicos y virtuales al mismo tiempo… maximizando su potencial”, dijo Akio Toyoda, presidente, Toyota Motor Corporation.

 

Toyota estará abierto a colaborar con otros socios comerciales y académicos, e invitar a científicos del mundo a trabajar en sus respectivos proyectos en esta incubadora del mundo real, única en su tipo.

“Son bienvenidas todas aquellas personas inspiradas en mejorar la manera en la que viviremos en el futuro, para tomar ventaja de este ecosistema de investigación único y para unirse en nuestra misión de crear una mejor manera de vivir y de moverse” agregó Akio Toyoda.

 

Para el diseño de Woven City, Toyota ha designado al arquitecto danés Bjarke Ingels, CEO de Bjarke Ingels Group (BIG), cuyo equipo diseñó varios proyectos de alto perfil tales como: el 2 World Trade Center en Nueva New York , la Casa de Lego en Dinamarca, Google´s Mountain View o el Google Campus en Londres.

“Una multitud de tecnologías están cambiando radicalmente el cómo habitar y movernos en nuestras ciudades: conectados, autónomos, libres de emisiones y con soluciones de movilidad. Con la amplitud de tecnología a la que hemos sido capaces de acceder en el ecosistema Toyota, tenemos una oportunidad única de explorar nuevas formas de urbanización con Woven City, las cuales podrían abrir nuevos caminos a explorar en otras ciudades”, comentó Bjarke Ingels, Fundador y Director Creativo de BIG.

Diseño de la Ciudad

El plan principal de la ciudad divide el uso de las vialidades en tres categorías: una solo para los vehículos rápidos; una de vehículos más lentos, movilidad personal y peatones; y por último uno para el paseo de peatones. Esos tres tipos de calles se entrelazan para formar un patrón que acelerará las pruebas de autonomía.

La ciudad está planeada para ser totalmente sustentable, con una mayoría de edificios hechos de madera para minimizar la huella de carbono, usando la carpintería tradicional de Japón, combinada con unos métodos de producción robótica.

 

Además de la energía generada por las celdas de hidrógeno, los techos serán cubiertos de paneles solares, donde Toyota planea agregar vegetación nativa e hidroponía.

 

Las residencias serán equipadas con lo último de la tecnología de ayuda, como los robots domésticos que ayudarán a los quehaceres cotidianos. Las casas usarán sensores basados en Inteligencia Artificial para revisar la salud de los inquilinos, cuidar de sus necesidades básicas y mejorarlas, implementando una conexión entre la tecnología, la integridad y la confianza de forma segura y positiva.

 

Para que los residentes se muevan en la ciudad, únicamente podrán usar vehículos autónomos de cero emisiones. En Woven City los e-Palettes serán usados para desplazarse y también para las  entregas comerciales.

Habrá parques por vecindario y un gran parque central para la recreación de los habitantes, al igual que una plaza para reuniones sociales, todos diseñados para la convivencia. Toyota cree que alentar una conexión humana será un aspecto igual de importante en esta experiencia.

 

Toyota planea poblar Woven City con empleados de Toyota Motor Corporation y sus familias, jubilados, científicos y socios. El plan es empezar con 2,000 personas, que se podrá ampliar conforme el proyecto evolucione.

Los cimientos para el lugar se planean que empiecen a principios de 2021.

 

Para conocer más de Woven City entra aquí: woven-city.global.

Toyota de México inicia operaciones en su planta en Guanajuato

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Toyota de México confirmó que el pasado 16 de diciembre de 2019 arrancó el inicio de operaciones de su planta de manufactura en Apaseo el Grande, Guanajuato, Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato (TMMGT por sus siglas en inglés), para la producción de su emblemática camioneta pick up, Tacoma.

Toyota reitera su compromiso con México para continuar con sus planes de inversión y producción en el país, a través de este proyecto en el cual contó con la colaboración de los gobiernos federal, estatal y municipal. Este plan que inició en 2016 con una inversión de aproximadamente $700 millones de dólares, al día de hoy dará empleo a cerca de mil personas.

 

Juan Francisco García López, presidente de Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato señaló: “Estamos muy contentos por el inicio de operaciones de nuestra planta ya que con ella Toyota contribuye a la generación de empleo y desarrollo para el país. La planta cuenta con la más alta tecnología e innovación para la fabricación de Tacoma, un vehículo de alta calidad que estamos seguros podrá satisfacer la demanda del mercado de Norteamérica y el mercado local, con el orgullo de estar producido por manos mexicanas”.

 

El directivo señaló que la producción anual de la planta de TMMGT será de 100 mil unidades al año cuando opere a su máxima capacidad, lo que sucederá en el corto plazo.

“Los cerca de 1,000 colaboradores de esta planta estamos muy orgullosos de comenzar la producción y agregar un nuevo capítulo a los 17 años de historia de Toyota en México”, expresó García López. Indicó además que la inauguración oficial de la planta se llevará a cabo el próximo mes de febrero.

En línea con su filosofía de Pensar Global y Actuar Local, Toyota compromete sus operaciones en favor de las comunidades donde opera y en el caso de Apaseo el Grande, Guanajuato, trabaja de la mano de la comunidad para identificar proyectos y acciones que incidan positivamente en el desarrollo de sus habitantes y vecinos de la planta.

 

Toyota de México reitera su compromiso con el mercado mexicano y con el desarrollo del país por medio de la generación de empleo que, sin duda, impacta en beneficio de miles de familias.

Toyota revela el convoy que acompañará la antorcha olímpica

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El Comité Organizador de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio (para los Juegos de Tokio 2020) presentó los diseños de los vehículos que conforman el convoy de relevo de la antorcha olímpica de Tokio 2020. El convoy acompañará a los portadores de la antorcha, ayudando a crear una atmósfera festiva a lo largo de la ruta del relevo y garantizar su funcionamiento seguro y sin problemas. Comenzando su viaje el 26 de marzo de 2020 desde el Centro Nacional de Entrenamiento J-Village en la Prefectura de Fukushima, la llama olímpica atravesará las 47 prefecturas de Japón, pasando por muchas de las vistas más famosas y apreciadas de la nación en el camino.

Concepto

Las marcas de vehículos del convoy de relevo de la antorcha olímpica de Tokio 2020 incorporan el concepto de relevo de la antorcha “Hope Lights Our Way”. La parte de color ocre y la llama estampada a lo largo de los costados de los automóviles representan el recorrido del relevo de la antorcha. Un toque distintivo se agrega por la aplicación de técnicas de gradación de color fukibokashi utilizadas en la impresión tradicional en madera.

Si bien cada vehículo tendrá un papel específico, como liderar el convoy, verificar las rutas con anticipación y apoyar a los portadores de la antorcha, todos compartirán el mismo objetivo: “escoltar la llama que encenderá el caldero olímpico en el nuevo Estadio Nacional, incorporando las esperanzas y los sueños de los portadores de la antorcha y los espectadores que la animan en su camino”. Este mensaje se representará en una faja estampada en la parte delantera de los vehículos, que también aparecerá en los uniformes de los portadores de la antorcha.

El convoy atravesará las 47 prefecturas de Japón durante 121 días, abriendo un camino de esperanza mientras se escolta la llama olímpica hacia su destino final: el nuevo Estadio Olímpico en Tokio.

 

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Sobre el convoy

El relevo de la antorcha olímpica estará formado por los portadores de la antorcha y el convoy de vehículos de la antorcha. Con el apoyo del socio presentador de relevo de la antorcha olímpica de Tokio 2020 y Toyota Motor Corporation, el convoy de relevo de la antorcha olímpica de Tokio 2020 incluirá una amplia variedad de vehículos y modelos, incluidos vehículos híbridos ecológicos. Su objetivo es anunciar la llegada del relevo de la antorcha olímpica a lo largo de cada etapa de la ruta y ayudar a crear un ambiente festivo entre los portadores de la antorcha y los espectadores que los vitorean desde la carretera.