TOYOTA GAZOO Racing empieza ventas de Supra GR GT4

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TOYOTA GAZOO Racing (GR) confirmó hoy que empezará ventas de Supra GR GT4 en Europa a partir de marzo de 2020. Este vehículo especial para carreras, expandirá sus ventas a Norteamérica en agosto, y a Japón y a la región de Asia en octubre.

Lanzado a principios de este año, TOYOTA GAZOO Racing tiene la intención de fortalecer su enfoque en el automovilismo para permitir que los fanáticos de todo el mundo puedan participar en carreras. Supra GR GT4 es el primer modelo global de TOYOTA GAZOO Racing, y está desarrollado y producido por TOYOTA Motorsport GmbH.

En el equipo de ingenieros a cargo de la creación de este deportivo especial para carreras se encuentra el mexicano Ramiro García, actualmente Senior Engineer Performance en Toyota Motorsport GmbH, quien antes ya trabajó en el desarrollo de este tipo de vehículos para la Fórmula 1, 3, E, y la DTM.

 

Supra GR GT4, cuenta con un motor de seis cilindros en línea de tres litros con turbocompresor simple de doble desplazamiento se ha ajustado a una potencia de 320kW * 3 (430hp)con una transmisión automática deportiva de 7 velocidades con paletas de cambio y un diferencial de deslizamiento limitado mecánico que controla las ruedas traseras.

La parte delantera y el alerón trasero están hechos de un compuesto de fibra natural, lo que contribuye a un peso total de 1.350 kg * 3 (2.976 libras). Siguiendo las especificaciones del la versión comercial Supra GR, la suspensión delantera será MacPherson, y la suspensión trasera será multienlace con amortiguadores KW en la parte delantera y trasera.

El sistema de frenado tiene mejoras con el uso de una pinza de freno especial para carreras, seis pistones delanteros y cuatro pistones traseros, mientras sus neumáticos son Pirelli.

La seguridad será una prioridad y el Supra GR GT4 tendrá una jaula antivuelco de alta resistencia de acero liviano y un asiento de carreras estándar de la FIA con arnés de seis puntos. El interior contará con un panel instrumental de fibra de carbono con pantalla y volante diseñados específicamente para la competencia al estilo GT4.

La compañía de contacto para cada región de ventas de vehículos GT4 y soporte al cliente (incluyendo ventas de repuestos y soporte de ingenieros) será la siguiente; TMG para Europa, TRD U.S.A Inc. (“TRD USA”) para Norteamérica y Toyota Customizing & Development Co., Ltd. (“TCD”) para Japón / Asia. El precio planificado del automóvil es de 175,000€ sin incluir impuestos, tarifa personalizada, tarifa logística, etc.

Team Toyota México en Tokio 2020

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Compartiendo los valores e ideales de los movimientos olímpicos y paralímpicos, Toyota presentó al Team Toyota México, reafirmando así su compromiso con el deporte y con la creencia de que éste es vital para unir a las personas y ayudarlas a alcanzar sus metas.

La marca se enorgullece de apoyar los juegos de Tokio 2020 y a los atletas bajo el lema ‘Start Your Impossible’, que simplemente es identificar lo que nos detiene para poder superarlo.

Esta campaña se basa en la creencia de la movilidad, en el pensar de Toyota de que “cuando somos libres de movernos, todo es posible” y se verá reflejada en 240 atletas de 43 países.

 

De esta manera, a 9 meses de que arranquen los Juegos Olímpicos y Paralímpicos, la firma japonesa fusionó el espíritu de hermandad con el de la movilidad en este patrocinio, el cual busca apoyar al talento mexicano en la justa deportiva más importante del mundo.

 

Después de un proceso de selección por afinidad de los valores de la marca y de los atletas, se formó un equipo compuesto de 7 integrantes de distintas disciplinas, tanto olímpicas como paralímpicas:

 

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Alexa Moreno.

 

Toyota saltará al tatami junto a los taekwondoínes María del Rosario Espinoza, César Rodríguez y Juan Diego García…

Impulsará cada salto de la gimnasta Alexa Moreno…

Fijará la mira en los objetivos de la arquera Aída Román…

Estará, brazada a brazada, junto al nadador Diego López…

Y forjará los anhelos de acero de la triatleta Brenda Osnaya…

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Diego López.

 

“Siguiendo la filosofía de pensar global y actuar local, en Toyota de México estamos muy orgullosos de tomar el concepto de ‘Start Your Impossible’, con el que buscamos exaltar la mayor fortaleza de los mexicanos: que es brindar solidaridad y apoyo cuando más se necesita”, señaló Guillermo Díaz, Director de Operaciones de Toyota Sales de México.

En 2015, Toyota Motor Corporation celebró un acuerdo de patrocinio con el Comité Olímpico Internacional (COI) y el Comité Paralímpico Internacional (IPC) para servir como socio mundial hasta 2024, dotándolos de movilidad sus competencias que incluyen también los próximos Juegos de Invierno (Beijing 2022) y los de Verano (París 2024).

 

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Aida Román.

 

La muestra es que para Tokio 2020 la firma japonesa proveerá aproximadamente 3,700 vehículos, de los cuales aproximadamente el 90% de estos serán electrificados; de hecho, se calcula que el CO2 emitido por estas unidades promediará menos de 80 g/km, la mitad de lo que se espera en este tipo de eventos.

 

Hoy, esta sinergia pone a Toyota como la marca más innovadora y emocionante, confirmando su filosofía de mejora continua, pero sobre todo demostrando que la confianza en nuestros atletas los acercará al olimpo.

“La solidaridad es algo muy nuestro, juntos nos hemos hecho tan fuertes que ni la misma tierra nos ha podido doblegar. Por eso ‘La fuerza de uno es la fuerza de todos'”, concluyó Díaz.

 

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César Rodríguez.

 

Felicitan al equipo de TOYOTA GAZOO Racing

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Akio Toyoda, Presidente de Toyota Motor Corporation, felicitó al equipo de TOYOTA GAZOO Racing por la victoria del campeonato anual de la WRC 2019. La felicitación la hizo llegar a Tänak, equipo y aficionados en la siguiente carta:

Estimado Ott, Martin, amigos y seguidores de Estonia, presidente Kaljulaid, ¡muchas felicidades por el primer título del Campeonato Mundial de Rally para pilotos y copilotos de Estonia en la historia!

 

El año pasado en el Rally de Finlandia, vi a tantos fanáticos de Estonia agitando sus banderas para animar a Ott y Martin.

Ott y Martin me dijeron que las banderas no generaban un peso negativo sobre sus hombros. En cambio, me dijeron que era una motivación sentir el fuerte apoyo de todos los fanáticos para lograr lo imposible.

Me alegro mucho de que nuestro Yaris WRC haya competido en España con un apoyo tan fuerte de nuestros amigos y seguidores estonios, hasta lograr el título del campeonato.

 

Ott y Martin, en tres semanas quiero celebrar en el podio junto con ustedes el título del Campeonato Mundial de Rally para Fabricantes y agradecer el fuerte apoyo de Estonia a lo largo de los años y de la temporada.

Toyota mostrará BEV ultracompacto en el Auto Show de Tokio 2019

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Toyota anunció hoy que exhibirá su nuevo BEV ultracompacto (vehículo eléctrico de batería) en el FUTURE EXPO del Auto Show de Tokio 2019 antes del lanzamiento comercial planeado para 2020 en Japón. La solución de movilidad de próxima generación está diseñada para proporcionar movilidad a corta distancia y limitar el impacto en el medio ambiente.

 

“Queremos crear una solución de movilidad que pueda apoyar el envejecimiento de la sociedad japonesa y proporcionar libertad de movimiento a las personas en todas las etapas de la vida”, dijo Akihiro Yanaka, Jefe de Desarrollo. “Con el BEV ultracompacto, estamos orgullosos de ofrecer a nuestros clientes un vehículo que no solo permite mayor autonomía, sino que también requiere menos espacio, crea menos ruido y limita el impacto ambiental”

 

BEV Ultra compacto

El BEV ultracompacto de dos plazas está diseñado específicamente para satisfacer las necesidades diarias de movilidad de los clientes que realizan viajes regulares de corta distancia, como los ancianos, los conductores recién licenciados o los empresarios que visitan a clientes locales. Se puede conducir un rango de aproximadamente 100 km con una sola carga, alcanzar una velocidad máxima de 60 km / h, y presenta un radio de giro extremadamente corto.

Toyota también está preparando para 2020 un nuevo modelo de negocios que tiene como objetivo promover la adopción más amplia de vehículos BEV en general. Esto incluye examinar cada paso de la vida útil de la batería, desde la fabricación hasta la venta, reventa o reutilización y reciclaje para maximizar su valor. En el corto plazo, Toyota se centrará en iniciativas de arrendamiento expandidas diseñadas para recuperar baterías usadas para evaluación y reutilización, según corresponda, en vehículos usados, como partes de servicio o incluso en aplicaciones que no sean meramente en automóviles. Toyota también está desarrollando servicios periféricos para modelos BEV, como estaciones de recarga y seguros anti robo.

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Modelo de negocio BEV propuesto por Toyota

Además, Toyota está explorando aplicaciones para sus BEV compactos de corta distancia más allá de la movilidad individual. Por ejemplo, el BEV ultracompacto, en particular, es muy adecuado para satisfacer las necesidades de movilidad de los municipios que trabajan para crear opciones de transporte seguras, sin restricciones y respetuosas con el medio ambiente en comunidades urbanas o montañosas. Hasta la fecha, Toyota ya está comprometida con aproximadamente 100 socios corporativos y gubernamentales para explorar nuevos modelos de transporte que incluirían modelos BEV como el ultracompacto, y está en conversaciones continuas para más modelos.

El BEV ultracompacto de Toyota se exhibirá en la exposición especial FUTURE EXPO del Auto Show de Tokio 2019, del 24 de octubre al 4 de noviembre, junto con el modelo conceptual de “BEV ultracompacto para empresas”, presentado anteriormente el 7 de junio de 2019. Además, los asistentes al Auto Show de Tokio podrán experimentar una gama de soluciones de movilidad BEV ultracompactas de Toyota en la exhibición OPEN ROAD de la edición 2019. El Toyota i-ROAD y tres BEV de caminata diferentes estarán disponibles para viajes de prueba a lo largo del camino de 1,5 km que conecta Aomi y Ariake.

 

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BEV’s de Toyota: tipos y características principales

▽ Modelo de concepto BEV ultracompacto para empresas

  • Diseñado para aplicaciones comerciales que incluyen viajes repetidos de corta distancia y estacionamiento, el modelo ultracompacto BEV Concept for Business sirve como una “oficina móvil” con tres modos para ayudar a viajar, trabajar y tomar descansos al usar el vehículo.

▽ BEV para recorridos de pie

  • El BEV para recorridos de pie puede usarse para patrullar, revisar o transportar equipo pesado alrededor de grandes instalaciones como aeropuertos o fábricas.

▽ BEV con asiento

  • El BEV con asiento, brinda movilidad a las personas que manejan grandes cantidades de equipaje, o a quienes pueden tener dificultades para caminar.

▽ BEV adaptable para silla de ruedas

  • Este BEV se conecta a sillas de ruedas manuales proporcionándoles energía motorizada para su uso en grandes instalaciones y lugares turísticos.

▽ Toyota i-ROAD

  • El Toyota i-ROAD es una solución de movilidad de corta distancia que combina el tamaño de una motocicleta con estabilidad mejorada para soportar desplazamientos urbanos o turismo de última milla.

 

Toyota premió a los ganadores de la segunda edición de “Conduciendo un México Mejor”

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Por segundo año consecutivo, Toyota Motor Sales de México y su Red de Distribuidores, a través del programa de Responsabilidad Social “Conduciendo un México Mejor”, premiaron a tres Organizaciones de la Sociedad Civil que impulsarán y fortalecerán el desarrollo de poblaciones vulnerables.

 

“Como empresa, pero también como individuos debemos preocuparnos por dejar un legado, una pequeña contribución para vivir mejor y en armonía… Pero sin el apoyo de la sociedad civil, nada de esto sería posible. Su gran sentido de solidaridad nos brindó grandes proyectos que se sumaron a la causa de construir un mejor país”, indicó Tom Sullivan, Presidente de Toyota Motor Sales y Lexus de México.

 

Tras recibir 229 proyectos de 26 estados de la República, el triple de solicitudes que en la convocatoria pasada (2018), el Comité Dictaminador decidió declarar como ganadores a Fundación Amparo I.A.P. en la categoría de Educación; mientras que en Medio Ambiente los afortunados fueron Solidaridad Internacional Kanda A.C. (SiKanda); y Grupo de Ecología y Conservación de las Islas A.C. (GECI).

 

En esta edición, la categoría de Seguridad Vial quedó vacante debido a que los proyectos enviados no cumplieron con los requisitos requeridos; sin embargo, de manera paralela Toyota trabajará en  un programa de fortalecimiento para que colectivos contemplen este pilar fundamental para el país.

 

La experiencia de Toyota en México ha permitido alinear su misión global con las necesidades de nuestro país, por lo que “Toyota Conduciendo un México Mejor” también cumple con los objetivos de desarrollo sostenible establecidos por la ONU para la mejora del planeta.

 

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Este año Toyota invertirá más de 3.6 millones de pesos en este programa de Responsabilidad Social, pues cada organización recibirá un apoyo económico de $700, 000 pesos, transferencia de conocimientos a través de Fundación Merced durante dos años, y un vehículo de la marca que les ayudará en la realización de sus actividades de labor social.

Fundación Amparo, gracias al proyecto nombrado “Roberto Alonso Espinosa”, otorgará esperanza a más de 3,000 niños y jóvenes de comunidades vulnerables del municipio de Zacatlán, Puebla, a través de una estrategia educativa que fortalezca el aprendizaje y la participación social.

 

“Junto con Toyota y su red de Distribuidores estamos asumiendo el compromiso de llevar educación de calidad, acercar atención médica y prácticas de mejora sustentable. Además, crearemos comunidades de aprendizaje en las cuales participen de manera activa”, señaló Daniela Bardone Maldonado, Directora Ejecutiva de Proyecto Roberto Alonso Espinosa de Fundación Amparo, IAP.

 

Por su parte GECI luchará por la restauración y conservación de la biodiversidad nativa y endémica de la Reserva de la Biosfera Isla Guadalupe, a través de fomentar el sentido de identidad y pertenencia de las personas que ahí habitan.

“Sin saberlo, desde hace 15 años Toyota ha sido parte importante en la conservación de Isla Guadalupe, pues nuestra flotilla de vehículos ha estado conformada por camionetas Hilux, modelos de los 80. Así que imaginen la emoción con la que mis colegas recibieron la noticia de que pronto rodarán una Hilux 2020, será como un paseo por las nubes”, comentó Federico Méndez Sánchez, Director General de GECI.

 

Finalmente, SiKanda combatirá la pobreza, discriminación, marginación, problemas de salud, alimentación  y violación de derechos que experimentan los Recicladores Informales y sus familias en los basureros y zonas de alta marginación en Oaxaca.

“Gracias al apoyo de Toyota México estamos mostrando a la sociedad que en México sí es posible generar sinergias, abordar problemas de manera estratégica y humana y “Movernos hacia un mundo más justo”, argumentó José Carlos León Vargas, director de SiKanda.

 

Por lo pronto, estos tres proyectos ganadores arrojarán casi 3,500 beneficiados directos y más de 58 mil indirectos.

De esta manera, bajo la Filosofía Pensar Global y Actuar Local, “Toyota Conduciendo un México Mejor” continuará año con año beneficiando a más organizaciones para que éstas, a su vez, contribuyan al crecimiento de nuestro país y beneficiando a más personas.

 

El nuevo Toyota Yaris hará su debut mundial en Tokio

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Toyota Motor Corporation presentó el nuevo modelo Yaris * 4 al mundo. Está previsto que el nuevo Yaris salga a la venta en Japón en febrero de 2020 * 5. Se presentará  en VenusFort * 6  en Odaiba, Tokio, durante el Salón del Automóvil de Tokio 2019. El nuevo Yaris también se exhibirá en salas de exhibición en todo Japón desde finales de octubre hasta diciembre.

 

El primer Yaris se creó en 1999 como un automóvil que serviría como la referencia mundial para autos compactos al completar una amplia oferta de Toyota. Toyota rediseñó la plataforma y todos los componentes principales, incluidos el motor, la transmisión y la suspensión para lograr un espacio generoso en la cabina y un rendimiento sobresaliente en un vehículo compacto.

El nuevo Yaris se desarrolló en la búsqueda de un nuevo valor para la siguiente generación de autos compactos. El nuevo Yaris es un auto subcompacto de nueva generación que adopta la plataforma TNGA * 1, en la cual Toyota basará sus futuros autos compactos, y presenta componentes construidos desde cero, incluido el motor, el sistema híbrido, transmisión y suspensión. Además del cuerpo liviano pero altamente rígido y el bajo centro de gravedad, el Yaris se oferta con cuatro trenes de potencia diferentes para brindar agilidad, comodidad y aceleración perfecta:

1)      El nuevo motor de fuerza dinámica de tres cilindros en línea de 1.5 litros y Direct Shift-CVT.

2)       El motor de fuerza dinámica de 1.5 litros con sistema híbrido de nueva generación.

3)      El motor Dynamic Force Engine de 1.5 litros manual con 6 velocidades.

4)      Un motor mejorado de 1.0 litros con un CVT compacto y liviano.

Toyota en su continua búsqueda de desarrollar mejores vehículos híbridos, ofrece al nuevo Yaris con E-Four (sistema eléctrico de tracción en las cuatro ruedas), por primera vez en un compacto de Toyota. Toyota se encuentra entre los primeros en adoptar una variedad de características avanzadas que desafían la jerarquía común basada en el tamaño del automóvil, como Advanced Park * 2, el sistema de soporte de estacionamiento avanzado de Toyota (el primero para un vehículo Toyota); el último Toyota Safety Sense, que se ha ampliado para detectar los autos que se aproximan al girar a la derecha en una intersección y los peatones que cruzan la calle al girar a la derecha o izquierda.

Yaris tiene una toma de corriente disponible adicional (1.500 W) para su versión híbrida. Con este accesorio, la electricidad del vehículo se puede usar para alimentar dispositivos y electrodomésticos eléctricos utilizando el mismo tipo de enchufes eléctricos que se encuentran en el hogar. Además, el vehículo puede servir como generador de energía de emergencia en casos como apagones.

El ingeniero jefe Yasunori Suezawa, a cargo del desarrollo del nuevo Yaris, explicó: “Este es el vigésimo año desde el primer Yaris, por lo que buscamos construir un auto de nueva generación que vaya mucho más allá de las ideas preconcebidas de los clientes en cuanto a compactos. Los automóviles compactos son conducidos por muchas personas, por lo que ofrecer una conducción placentera era una prioridad, pero también quisimos para Yaris el nivel más alto en eficiencia de combustible y tecnología de seguridad de un alto nivel”.

* 1 Toyota Nueva Arquitectura Global. Programa global de toda la compañía de Toyota para transformar estructuralmente el diseño de un automóvil. El objetivo de TNGA es mejorar drásticamente el rendimiento básico y la comerciabilidad de los vehículos Toyota.

* 2 configuraciones de calificaciones y opciones que se anunciarán en diciembre

* 3 Excluido el X “paquete M”

* 4 Este término está tomado de la mitología griega, la diosa Charis (símbolo de dignidad y elegancia).

* 5 El modelo de gasolina 4WD está programado para salir a la venta a partir de abril de 2020.

* 6 La exhibición de la sala de exposición es del 23 de octubre al 4 de noviembre. Para más detalles sobre VenusFort, consulte: https://www.venusfort.co.jp/multi/index_e.html.

Esquema del vehículo

  1. Un automóvil compacto de nueva generación con plataforma, motor, transmisión, sistema híbrido y suspensión totalmente nuevo.

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Plataforma

– El nuevo modelo Yaris es el primer automóvil de Toyota en adoptar la plataforma TNGA * 1 (GA-B) para automóviles compactos, que presenta un auto liviano y altamente rígido con un bajo centro de gravedad. La plataforma logra gran estabilidad de manejo y una conducción de alta calidad al retirar 50 kg de peso del vehículo en comparación con el modelo convencional, aumentando la rigidez torsional en al menos un 30% y reduciendo el centro de gravedad en 15 mm. También ofrece un rendimiento de conducción más allá de su clase al ser ágil pero seguro  (el vehículo permanece estable mientras se conduce pero responde naturalmente al conductor).

Motor

– Toyota desarrolló recientemente un motor de fuerza dinámica de tres cilindros en línea de 1.5 litros basado en la filosofía de diseño de TNGA. Este motor utiliza tecnología de combustión de alta velocidad, como una carrera más larga y un ángulo de válvula expandido para lograr bajo consumo de combustible como alto rendimiento.

– Toyota también mejoró el motor de tres cilindros en línea de 1.0 litros a través de varias mejoras que incluyen un mayor flujo de caída, una mayor tasa de EGR (recirculación de gases de escape) y menor fricción para lograr una conducción ágil y un bajo consumo de combustible.

 

Sistema híbrido

– El sistema híbrido de 1.5 litros de nueva generación (adoptado por primera vez por Toyota) logra una mayor eficiencia de combustible al mejorar la eficiencia de todo el sistema y al adoptar un motor diseñado para el sistema híbrido y las otras unidades híbridas recientemente desarrolladas. Además de lograr el nivel más alto de eficiencia de combustible del mundo para un vehículo híbrido, la aceleración también se ha mejorado para lograr tanto eficiencia como rendimiento de combustible. E-Four se ofrece por primera vez en un vehículo compacto de Toyota.

 

Transmisión

– La transmisión presenta una unidad Direct Shift-CVT con un engranaje adaptado al nuevo motor de 1.5 litros. Esto mejora enormemente la eficiencia de transmisión a bajas velocidades en comparación con el CVT existente y logra una conducción suave de acuerdo con la operación del acelerador y un excelente rendimiento de eficiencia de combustible.

– Equipado con un CVT recientemente desarrollado para el motor de 1.0 litros. Este CVT es más pequeño y ligero que modelos anteriores y ha mejorado el rendimiento de eficiencia de combustible.

 

Suspensión

– La suspensión utiliza puntales MacPherson en la parte delantera, lo que proporciona un movimiento ágil y suave.

– La parte trasera utiliza una suspensión de barra de torsión para la estabilidad de manejo y la comodidad de manejo.

 

2. El diseño condensado parece listo para despegar en cualquier momento, y el interior expresa la atmósfera cómoda de una cabina de clase superior que permite al conductor concentrarse en la conducción.

 

Diseño exterior

– El concepto de diseño es totalmente juvenil.

Toyota buscó crear un diseño exterior potente para hacer que el auto parezca que está listo para despegar en cualquier momento. La cabina libre de desorden y la forma compacta que se extiende desde el centro del cuerpo hasta las ruedas delanteras y traseras expresan un diseño que sugiere una experiencia única de conducción.

– El estilo nítido de los faros le da a la cara una expresión intrépida. La parte trasera fue diseñada para hacer girar las cabezas al integrar la ventana trasera y las luces traseras combinadas en una nueva forma tridimensional.

 

Hiace 2020 llega totalmente renovada y mucho más segura

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Desde hace 52 años Hiace ha contribuido al crecimiento del mercado de transporte comercial a nivel internacional, ya sea de pasajeros o carga. A lo largo de 5 generaciones, ha logrado posicionarse en el mundo como un vehículo comercial de amplias capacidades, seguro y muy resistente. A nivel mundial, Hiace ha sido líder del segmento de vans comerciales ligeras con 6.27 millones de unidades vendidas desde 1967.

En México, desde su introducción en 2005, ha ganado cada día más terreno en un mercado muy competido, en donde ha vendido 67,769 hasta junio de 2019.

 

Poder que asombra

  • Motor de 3.5 litros con 277 HP y 259 lb-pie con VVT-iDual (Ventanas Superlarga y Pasajeros; y Motor de 2.8 con 174 HP y 310 lb- pie de torque (Panel Superlarga)
  • Cambios de velocidad más suaves en su transmisión manual de 6 velocidades.
  • Sistema de inyección D4-S (Ventanas y Pasajeros) e Inyección directa D4-D Common Rail para Panel superlarga
  • Tracción trasera 2WD para superar pendientes difíciles, incluso con carga máxima.

Más eficiente y resistente

  • Diseño que mejora la utilidad, el confort y reduce el calentamiento del área de conducción gracias a la nueva posición del motor.
  • Ángulo de giro de la rueda de 45 grados en la parte frontal del vehículo que permite dar vuelta en 20 cm menos que la generación anterior.
  • Suspensión delantera MacPherson con barra estabilizadora.
  • Nueva suspensión trasera de eje rígido con muelles.
  • Parabrisas laminado acústico que incrementa el nivel de insonorización para viajes más confortables en la versión de Pasajeros.

Seguridad de estándar mundial

  • Sistema de frenado ABS.
  • Sistemas de Control de Tracción (TRAC) y Control de Estabilidad (VSC) en todas sus versiones.
  • Asistente de arranque en pendientes (HAC).
  • Grandes retrovisores laterales con espejo suplementario.
  • Cinturones de seguridad de tres puntos en todos los asientos y para todas las versiones.
  • Dos bolsas de aire frontales en todas sus versiones y una adicional de rodillas para operador para versiones de Panel y Ventanas.
  • Frenos de disco ventilado frontal y trasero de tambor en las versiones Panel y Ventanas Superlarga; y de disco ventilado en las cuatro ruedas en la de 12 Pasajeros.
  • Luces de Halógeno en todas las versiones y faros de niebla en la de 12 Pasajeros.

 

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Mejor manera de viajar

  • Aire acondicionado en todas sus versiones y de doble zona para la de 12 pasajeros.
  • Asiento de operador con seis ajustes manuales (longitud, reclinable y vertical).
  • Apertura de cristales delanteros eléctricos de un solo toque.
  • Sistema de audio de alta fidelidad con radio AM/FM/CD/AUX/USB/Bluetooth con 2 bocinas y 6 bocinas (12 Pasajeros).
  • Display multi-información de 4.2” TFT (Thin Film Transitor) en la versión de 12 Pasajeros.
  • 6 conectores de carga USB (12 Pasajeros).
  • Apertura de vehículo a control remoto (12 Pasajeros).

El socio perfecto para tu negocio

  • Neumáticos de carga con rines de 16 pulgadas.
  • Volumen de carga de 9.2 m3 con capacidad de 1,145 Kg (Panel Superlarga y Ventanas Superlarga)
  • Puertas laterales corredizas con gran apertura (1,250 mm).

Versiones disponibles

  • Panel Superlarga
  • Ventanas Superlargas
  • 12 pasajeros

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J.D. Power reconoce a GMC y Toyota

J.D.Power

Los propietarios de vehículos nuevos están más satisfechos con el servicio que reciben cuando visitan únicamente instalaciones de distribuidores autorizados que cuando visitan tanto las instalaciones de servicio del distribuidor autorizado como las que no lo son, según el Estudio CSISM 2019 de J.D. Power publicado el día de hoy. Los clientes que llevan su vehículo exclusivamente a las instalaciones de distribuidores autorizados buscan servicios tales como cambios de lubricante, aceite, filtros, y otros mantenimientos de rutina en porcentajes más altos que aquellos clientes que visitan ambos tipos de instalaciones. Sin embargo, los talleres independientes tienen ventaja para trabajos menores tales como alineación, reemplazo y reparación de neumáticos.

 

El estudio, ahora en su quinta edición, ofrece un análisis exhaustivo de la experiencia de servicio automotriz de los dueños de vehículos de entre 1 y 3 años de propiedad, y evalúa la satisfacción del cliente con el taller autorizado de la marca de su auto, examinando cinco factores clave (en orden de importancia): calidad del servicio (25%); iniciación del servicio (24%); asesor de servicio (20%); proceso de entrega (16%); e instalaciones de servicio (16%). La satisfacción se calcula en una escala de 1,000 puntos. “Brindar una experiencia de servicio excepcional durante los primeros tres años de propiedad del vehículo es fundamental para que los distribuidores mantengan la lealtad del cliente”, dijo Gerardo Gómez, Senior Director y Country Manager de J.D. Power de México. “Como vimos en el Estudio de Satisfacción del Cliente de Servicio a Largo Plazo 2019 en México, los clientes comienzan a migrar a instalaciones de servicio de terceros en mayor número después del tercer año de propiedad. Una vez que los clientes visitan instalaciones de servicio independientes, es difícil para los distribuidores recuperar este negocio.

 

Los clientes que visitan talleres independientes tienen un ojo más crítico y se vuelven más escépticos, por lo que los distribuidores deben enfocarse en mejorar la satisfacción a través de la calidad del servicio y la iniciación del servicio, las áreas de mayor importancia para los propietarios de vehículos, con la finalidad de retener el negocio una vez que expire la garantía del fabricante”. El estudio revela que uno de cada seis clientes propietarios de vehículos nuevos (18%) visitan ambas instalaciones de servicio. Sin embargo, la satisfacción de estos clientes es 16 puntos menor que la de los clientes que sólo visitan los distribuidores autorizados, y esta satisfacción disminuye hasta 21 puntos en el tercer año de propiedad. Los clientes que acuden a servicio sólo con distribuidores autorizados tienen mayor satisfacción en todas las categorías analizadas en el estudio: calidad del servicio (+18 puntos); proceso de entrega (+17); iniciación del servicio (+17); asesor de servicio (+14); e instalaciones (+12).

 

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A continuación, los hallazgos más importantes del estudio 2019:

• La brecha de satisfacción permanece en los métodos de actualización del servicio: una llamada telefónica sigue siendo el método de contacto preferido por los clientes para recibir actualizaciones del servicio en muchos mercados en los que J.D. Power realiza el Estudio de Satisfacción en Servicio (CSI). En México y Brasil, el 36% de los clientes prefieren una llamada telefónica, seguido por el Reino Unido (35%). Estados Unidos se encuentra al final con un 27% de preferencia. En México, las actualizaciones por aplicación de mensajería (31%) y mensaje de texto (11%) son los métodos preferidos por el cliente en segundo y tercer lugar, sin embargo, estos canales se usan sólo el 5% del tiempo, lo que indica que no se satisfacen las necesidades de los clientes. Los distribuidores que envían mensajes de texto o usan aplicaciones de mensajería deben aprovechar esta oportunidad de servicio, ya que la satisfacción del cliente es 41 puntos mayor cuando los clientes son notificados por mensaje de texto o aplicación de mensajería en lugar de una llamada telefónica.

• Bien a la primera: Mientras que los distribuidores en el Reino Unido, Brasil, Alemania y Estados Unidos completan el trabajo de servicio correctamente la primera vez en un 93% o más, de acuerdo con los estudios de J.D. Power CSI realizados en esos países, los distribuidores en México ocupan el puesto más alto con un 97%. Es importante que los distribuidores en México tengan en cuenta que la satisfacción cae 207 puntos cuando no se cumple con esta métrica.

• Claves para generar más ingresos: cuando los clientes perciben que el asesor de servicio les proporciona información valiosa sobre los trabajos de servicio de su vehículo, además de mantenerlos informados con actualizaciones sobre el servicio de su vehículo, es más probable que gasten más de lo previsto originalmente, al menos un 13% más. “Hay muchas áreas en las que los distribuidores han demostrado que ofrecen una ventaja de servicio, pero los precios siguen siendo una de las principales consideraciones de los clientes”, dijo Gómez. “Los distribuidores y fabricantes han podido contener los costos de servicio, que se han mantenido relativamente estables durante los últimos cinco años, mediante la implementación de procesos para hacer que las operaciones de servicio sean más eficientes. Al continuar manteniendo los costos competitivos y mejorando la experiencia general del servicio, los distribuidores pueden aumentar la retención del servicio y la lealtad a la marca. Esto puede hacer que los clientes vuelvan en los próximos años”.

 

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Las Marcas Mejor Evaluadas

Toyota obtiene la puntuación más alta en la satisfacción general entre las marcas del mercado de volumen con un índice de 854. Mazda se posiciona en segundo lugar con un índice de 853 y Hyundai se posiciona en tercer lugar con un índice de 851. GMC ocupa el primer lugar entre las marcas de lujo por segundo año consecutivo, con un índice de 892. Buick se posiciona en segundo lugar con un índice de 871, seguido por BMW (870) and MINI (869). El estudio de satisfacción del cliente de servicio en México 2019 está basado en las evaluaciones de 6,094 entrevistas con dueños de vehículos nuevos de entre 12 y 36 meses de propiedad.

 

Las encuestas del estudio se realizaron entre marzo y agosto del 2019. J.D. Power es líder a nivel mundial en el conocimiento del consumidor y en servicios de asesoramiento y análisis de información. Esto permite a J.D. Power ayudar a sus clientes a impulsar la satisfacción de sus consumidores y el crecimiento y la rentabilidad de sus empresas. Establecida en 1968, J.D. Power tiene oficinas en Norteamérica, Sudamérica, Asia Pacífico y Europa.

10 datos curiosos de Corolla, el más vendido del mundo

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Los modelos que surgieron en los años 70′ ya son autos clásicos; sin embargo, Corolla ya supera medio siglo en el mercado y se ha mantenido como el auto más vendido a nivel mundial, luego de revolucionar la fabricación de los vehículos compactos.

Su diseño, prestaciones y equipamiento han evolucionado respecto a la primera unidad fabricada en noviembre de 1996 y ahora, en su generación número 12, sigue demostrando calidad y confianza con una versión Hybrid, convirtiéndose en el quinto vehículo híbrido de Toyota en México.

 

  1. En 2019 refrenda su título de “el auto más vendido del mundo”

A sus 53 años, este modelo superó las 46 millones de unidades vendidas en todo el planeta y desde 1997 mantiene ese título. De hecho, en el primer semestre de este 2019 se posicionó como el auto favorito a nivel mundial.

De acuerdo a Jato Dynamics, en este lapso se vendieron 514,454 Corollas y de ellos el preferido fue el modelo sedán, con el 83% de las ventas totales.

  1. Familia de ‘C’

Desde su concepción, Corolla estaba en armonía con la casualidad dentro de Toyota de nombrar a sus autos que comienzan con la letra ‘C’. En 1966, cuando surgió este vehículo, ya existía en el mercado el lujoso Crown y el Corona de tamaño mediano; y en los próximos años también surgieron Celica, Carina, Corsa, Camry y Cressida.

  1. Significado de su nombre

Va más allá de ‘corona pequeña’ en latín, ya que también se conoce así a la parte interna de una flor formada por pétalos. En pocas palabras, una corona que floreció en el mercado automotriz.

  1. ‘Hermano’ de aviones de guerra

Tatsuo Hasegawa, quien desarrolló aviones durante la Segunda Guerra Mundial, fue el ingeniero encargado del desarrollo de Corolla. Hasegawa vio nacer el Tachikawa Ki-94, avión interceptor de bombarderos.

 

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  1. Más de 5 vueltas a la Tierra

Desde su lanzamiento en 1966 hasta el 2018, más de 46 millones de Corolla se han vendido en el mundo. Y todas estas unidades, en el supuesto de que se alinearan, darían 5.2 vueltas al planeta, que mide 40 mil kilómetros… ¡194,000 kilómetros de Corolla!

 

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  1. Recorriendo el mundo

Corolla es sinónimo de fiabilidad internacional, pues se fabrica en 16 plantas de 13 regiones y se vende en 150 países.

En 1968 salió de Japón para llegar a Malasia y Australia, los primeros países en fabricarlo fuera de las fronteras niponas.

 

 

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  1. ¡Cada 28 segundos se vende un Corolla!

En 2018 se vendieron 1,181,445 Coralla en el mundo, entonces, aproximadamente:

98,453 al mes

24,613 por semana

3,516 al día

146 por hora

2 por minuto

 

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  1. ¡560,000 kilómetros… y rodando!

Shougo Asada es un japonés que compró su amado Corolla de primera generación en 1969, cuando él tenía 24 años. Medio siglo después, el auto sigue funcionando, al grado de sumar 560,000 kilómetros, lo que equivale ¡a darle 14 vueltas a la tierra!

 

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  1. Uno de los más famosos

La generación AE86 del Toyota Corolla Levin y Toyota Sprinter Trueno se convirtió en todo un ícono para una generación, gracias al Manga Initial D, donde es conocido como Hachi-Roku (8 y 6 en japonés).

Es un pequeño coupé ligero o hatchback introducido por Toyota en 1983, parte de la quinta generación de Toyota Corolla.

 

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  1. Consentido de mexicanos

El mejor año de Corolla en México fue el 2014, cuando se comercializaron 13,553 unidades.

Desde su llegada a nuestro país en junio 2002 hasta agosto de 2019, se han comercializado 154,099 unidades; es decir: 206

–          Un promedio de 754 por mes

–          188 a la semana

–          27 al día

–          1 por hora

 

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Toyota sigue con inercia positiva tras un productivo mes de agosto

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Toyota México superó su meta mensual al registrar el mejor agosto de su historia con 9,106 unidades vendidas.

  • Hilux, Corolla, Avanza, RAV4 y Yaris Sedán fueron los modelos más comercializados.
  • La marca japonesa sigue consolidándose como empresa líder en tecnología híbrida, logrando la venta de más de 1,641 vehículos híbridos este mes.

Toyota Motor Sales de México mantiene su crecimiento,  al registrar su mejor agosto en México desde su llegada a  nuestro país y superando su meta mensual al comercializar 9,106 unidades, un crecimiento de 5.5% respecto al mismo periodo del 2018.

 

De esta manera, la marca japonesa se consolida en la cuarta posición dentro del ranking de la industria automotriz mexicana con una participación en el mercado de 7.9% en el acumulado anual.

Durante agosto los 5 vehículos con mayor número de ventas fueron: Hilux (1,782), alcanzando el mejor agosto de su historia desde su llegada a nuestro país en 2003; le siguen Corolla (1,277), Avanza (1,042), RAV4 (954) y Yaris Sedán (807), representando el 64.37% de las ventas totales de la compañía durante el octavo mes del año.

Respecto a la venta de vehículos con tecnología verde, se comercializaron 1,641 unidades, siendo el preferido de los consumidores el Prius C, con 583.

 

De la misma manera, Como nuevos de Toyota también reportó el mejor agosto de su historia con un total de ventas de 745 unidades, consiguiendo su meta mensual con un 112.9%, lo que representa un crecimiento del 12.4% en comparación con el mismo periodo del año anterior.