Team Toyota México en Tokio 2020

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Compartiendo los valores e ideales de los movimientos olímpicos y paralímpicos, Toyota presentó al Team Toyota México, reafirmando así su compromiso con el deporte y con la creencia de que éste es vital para unir a las personas y ayudarlas a alcanzar sus metas.

La marca se enorgullece de apoyar los juegos de Tokio 2020 y a los atletas bajo el lema ‘Start Your Impossible’, que simplemente es identificar lo que nos detiene para poder superarlo.

Esta campaña se basa en la creencia de la movilidad, en el pensar de Toyota de que “cuando somos libres de movernos, todo es posible” y se verá reflejada en 240 atletas de 43 países.

 

De esta manera, a 9 meses de que arranquen los Juegos Olímpicos y Paralímpicos, la firma japonesa fusionó el espíritu de hermandad con el de la movilidad en este patrocinio, el cual busca apoyar al talento mexicano en la justa deportiva más importante del mundo.

 

Después de un proceso de selección por afinidad de los valores de la marca y de los atletas, se formó un equipo compuesto de 7 integrantes de distintas disciplinas, tanto olímpicas como paralímpicas:

 

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Alexa Moreno.

 

Toyota saltará al tatami junto a los taekwondoínes María del Rosario Espinoza, César Rodríguez y Juan Diego García…

Impulsará cada salto de la gimnasta Alexa Moreno…

Fijará la mira en los objetivos de la arquera Aída Román…

Estará, brazada a brazada, junto al nadador Diego López…

Y forjará los anhelos de acero de la triatleta Brenda Osnaya…

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Diego López.

 

“Siguiendo la filosofía de pensar global y actuar local, en Toyota de México estamos muy orgullosos de tomar el concepto de ‘Start Your Impossible’, con el que buscamos exaltar la mayor fortaleza de los mexicanos: que es brindar solidaridad y apoyo cuando más se necesita”, señaló Guillermo Díaz, Director de Operaciones de Toyota Sales de México.

En 2015, Toyota Motor Corporation celebró un acuerdo de patrocinio con el Comité Olímpico Internacional (COI) y el Comité Paralímpico Internacional (IPC) para servir como socio mundial hasta 2024, dotándolos de movilidad sus competencias que incluyen también los próximos Juegos de Invierno (Beijing 2022) y los de Verano (París 2024).

 

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Aida Román.

 

La muestra es que para Tokio 2020 la firma japonesa proveerá aproximadamente 3,700 vehículos, de los cuales aproximadamente el 90% de estos serán electrificados; de hecho, se calcula que el CO2 emitido por estas unidades promediará menos de 80 g/km, la mitad de lo que se espera en este tipo de eventos.

 

Hoy, esta sinergia pone a Toyota como la marca más innovadora y emocionante, confirmando su filosofía de mejora continua, pero sobre todo demostrando que la confianza en nuestros atletas los acercará al olimpo.

“La solidaridad es algo muy nuestro, juntos nos hemos hecho tan fuertes que ni la misma tierra nos ha podido doblegar. Por eso ‘La fuerza de uno es la fuerza de todos'”, concluyó Díaz.

 

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César Rodríguez.

 

Toyota mostrará BEV ultracompacto en el Auto Show de Tokio 2019

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Toyota anunció hoy que exhibirá su nuevo BEV ultracompacto (vehículo eléctrico de batería) en el FUTURE EXPO del Auto Show de Tokio 2019 antes del lanzamiento comercial planeado para 2020 en Japón. La solución de movilidad de próxima generación está diseñada para proporcionar movilidad a corta distancia y limitar el impacto en el medio ambiente.

 

“Queremos crear una solución de movilidad que pueda apoyar el envejecimiento de la sociedad japonesa y proporcionar libertad de movimiento a las personas en todas las etapas de la vida”, dijo Akihiro Yanaka, Jefe de Desarrollo. “Con el BEV ultracompacto, estamos orgullosos de ofrecer a nuestros clientes un vehículo que no solo permite mayor autonomía, sino que también requiere menos espacio, crea menos ruido y limita el impacto ambiental”

 

BEV Ultra compacto

El BEV ultracompacto de dos plazas está diseñado específicamente para satisfacer las necesidades diarias de movilidad de los clientes que realizan viajes regulares de corta distancia, como los ancianos, los conductores recién licenciados o los empresarios que visitan a clientes locales. Se puede conducir un rango de aproximadamente 100 km con una sola carga, alcanzar una velocidad máxima de 60 km / h, y presenta un radio de giro extremadamente corto.

Toyota también está preparando para 2020 un nuevo modelo de negocios que tiene como objetivo promover la adopción más amplia de vehículos BEV en general. Esto incluye examinar cada paso de la vida útil de la batería, desde la fabricación hasta la venta, reventa o reutilización y reciclaje para maximizar su valor. En el corto plazo, Toyota se centrará en iniciativas de arrendamiento expandidas diseñadas para recuperar baterías usadas para evaluación y reutilización, según corresponda, en vehículos usados, como partes de servicio o incluso en aplicaciones que no sean meramente en automóviles. Toyota también está desarrollando servicios periféricos para modelos BEV, como estaciones de recarga y seguros anti robo.

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Modelo de negocio BEV propuesto por Toyota

Además, Toyota está explorando aplicaciones para sus BEV compactos de corta distancia más allá de la movilidad individual. Por ejemplo, el BEV ultracompacto, en particular, es muy adecuado para satisfacer las necesidades de movilidad de los municipios que trabajan para crear opciones de transporte seguras, sin restricciones y respetuosas con el medio ambiente en comunidades urbanas o montañosas. Hasta la fecha, Toyota ya está comprometida con aproximadamente 100 socios corporativos y gubernamentales para explorar nuevos modelos de transporte que incluirían modelos BEV como el ultracompacto, y está en conversaciones continuas para más modelos.

El BEV ultracompacto de Toyota se exhibirá en la exposición especial FUTURE EXPO del Auto Show de Tokio 2019, del 24 de octubre al 4 de noviembre, junto con el modelo conceptual de “BEV ultracompacto para empresas”, presentado anteriormente el 7 de junio de 2019. Además, los asistentes al Auto Show de Tokio podrán experimentar una gama de soluciones de movilidad BEV ultracompactas de Toyota en la exhibición OPEN ROAD de la edición 2019. El Toyota i-ROAD y tres BEV de caminata diferentes estarán disponibles para viajes de prueba a lo largo del camino de 1,5 km que conecta Aomi y Ariake.

 

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BEV’s de Toyota: tipos y características principales

▽ Modelo de concepto BEV ultracompacto para empresas

  • Diseñado para aplicaciones comerciales que incluyen viajes repetidos de corta distancia y estacionamiento, el modelo ultracompacto BEV Concept for Business sirve como una “oficina móvil” con tres modos para ayudar a viajar, trabajar y tomar descansos al usar el vehículo.

▽ BEV para recorridos de pie

  • El BEV para recorridos de pie puede usarse para patrullar, revisar o transportar equipo pesado alrededor de grandes instalaciones como aeropuertos o fábricas.

▽ BEV con asiento

  • El BEV con asiento, brinda movilidad a las personas que manejan grandes cantidades de equipaje, o a quienes pueden tener dificultades para caminar.

▽ BEV adaptable para silla de ruedas

  • Este BEV se conecta a sillas de ruedas manuales proporcionándoles energía motorizada para su uso en grandes instalaciones y lugares turísticos.

▽ Toyota i-ROAD

  • El Toyota i-ROAD es una solución de movilidad de corta distancia que combina el tamaño de una motocicleta con estabilidad mejorada para soportar desplazamientos urbanos o turismo de última milla.

 

Mitsubishi presenta MI-TECH Concept en Tokio

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MITSUBISHI MOTORS CORPORATION (MMC) presentó en el Salón del Automóvil de Tokio 2019*2 el auto concepto MI-TECH CONCEPT, un vehículo SUV electrificado de tamaño pequeño, MI-TECH CONCEPT, y  SUPER HEIGHT K-WAGON CONCEPT Kei.

 

Takao Kato, Director ejecutivo de MMC, y Ashwani Gupta, Director de Operaciones de MMC, presentaron estos vehículos en la conferencia de prensa y explicaron la estrategia de electrificación de MMC.

“Nos dedicamos a la tecnología de electrificación, en particular a los híbridos enchufables (PHEV)”, dijo Kato. “Vamos a expandir nuestra línea de vehículos electrificados ofreciendo más variaciones y aprovechando la diversidad de tecnología de electrificación de la alianza para hacer de MMC el líder en la categoría de PHEV en el futuro“.

Gupta agregó que MMC planea emplear cualquiera de sus tecnologías de electrificación en un nuevo SUV mediano y compacto para el año 2022, así como en un automóvil Kei en un futuro cercano.

En cuanto al SUPER HEIGHT K-WAGON CONCEPT, la compañía anunció que es la segunda ola de la próxima generación de coches Kei, y planean lanzarlo a finales de este año fiscal.

 

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Vista general de los vehículos expuestos

Reseña de MI-TECH CONCEPT

El MI-TECH CONCEPT fue construido para ser “un pequeño SUV eléctrico híbrido enchufable que proporciona un placer de conducción y una confianza sin precedentes en todo tipo de terreno”. Este auto concepto reafirma el slogan de la marca “Drive Your Ambition “*3 de MMC con una transmisión PHEV nueva, compacta y ligera, un sistema 4×4 eléctrico de cuatro motores y tecnologías avanzadas de asistencia al conductor y seguridad preventiva, todo ello integrado en una SUV electrificada de pequeño tamaño.

 

Diseño dinámico de buggy

Bajo el concepto de “Estimula la aventura del conductor”, el MI-TECH CONCEPT está diseñado para ser un vehículo dinámico tipo buggy que encarna la esencia misma de Mitsubishi-ness.

La sensación de progreso de un vehículo eléctrico se expresa a través del color azul claro de la carrocería y un color cobre secundario con forma de bobina de motor en la parrilla, las ruedas interiores y el interior.

En la parte frontal adopta el nuevo concepto de diseño frontal de la firma de MMC, Dynamic Shield. Utiliza un color satinado en el centro de la parrilla y cobre como color secundario para acentuar su expresividad como vehículo electrificado. Los faros en forma de T están empotrados en la parte delantera para enfatizar una apariencia exterior distintiva.

En el parachoques inferior, la placa de deslizamiento de aluminio se coloca a ambos lados para proteger la carrocería, mientras que el interior tiene una toma de aire.

A los lados, las salpicaderas muy marcadas y los neumáticos de gran diámetro proyectan un alto nivel de movilidad y potencia como SUV, así como la estabilidad para agarrarse a fondo al terreno. El cuerpo del auto irradia grandeza y nitidez con un diseño que recuerda a un lingote de metal tallado en una máquina de corte, mientras que el uso de un escalón lateral en los lados tallados equilibra la utilidad con el diseño.

La parte trasera fue diseñada con un hexágono grande tallado en lingote de metal para enfatizar la robustez de la SUV. La luz trasera en forma de T comparte el mismo patrón de diseño utilizado en la parte delantera.

En el interior, un panel de instrumentos horizontal y un diseño funcional facilitan el manejo. El tema horizontal se acentúa aún más con las líneas de cobre añadidas en el panel de instrumentos y en el volante. Los mandos en forma de teclado se colocan encima de una consola central con un diseño horizontal, y la palanca delantera también funciona como un mando de mano para que los mandos sean fáciles de manejar. Las funciones se presentan de una manera sencilla, fácil de entender con sólo verlas transmitiendo una sensación tranquilizadora al presionarlas.

MMC enfatiza un diseño que le da al conductor una mayor tranquilidad. El parabrisas  presenta toda la información relevante en gráficos como el comportamiento del vehículo, el reconocimiento del terreno y una guía óptima de la ruta.

 

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Tren motriz PHEV ligero y compacto

El generador de energía en el nuevo tren motriz PHEV es un motor-generador de turbina de gas ligero y compacto en lugar del motor de gasolina tradicional. A medida que la conciencia ambiental crece y la reducción de tamaño progresa, el concepto explora la propuesta tecnológica para conectar la transmisión PHEV a un pequeño SUV. El motor-generador de la turbina de gas tiene una potente potencia de salida por su tamaño y peso.

Otro beneficio de la turbina de gas es su flexibilidad para funcionar con una variedad de combustibles como el diésel, el queroseno y el alcohol, que se pueden seleccionar dependiendo de las regiones. Además, su escape es limpio, por lo que cumple con los requisitos medioambientales y energéticos.

 

Sistema eléctrico 4×4

MMC se enorgullece de aplicar su Sistema de Control Dinámico del Vehículo Integrado S-AWC*4 a un Sistema de 4WD de Quad Motor con unidades de Control de Orientación Activa de Doble Motor (AYC)*5 delanteras y traseras. La fabricación de las pinzas de freno eléctricas también ha hecho posible la alta respuesta, el control de alta precisión de la tracción y la fuerza de frenado de las cuatro ruedas, a la vez que ha proporcionado una mejora drástica en el rendimiento de giro y tracción. Al conducir fuera de la carretera y con dos ruedas girando, la capacidad de transmitir la fuerza de conducción óptima a las cuatro ruedas hace posible transmitir la fuerza a las dos ruedas que aún están en el suelo y seguir conduciendo. De este modo, MMC ofrece una experiencia de conducción segura y estimulante en la que el conductor se siente con el vehículo en todas las condiciones, ya sea en la conducción diaria o cuando atraviesa carreteras difíciles, al tiempo que permite nuevas y emocionantes experiencias de conducción, como giros de 180 grados, al girar las llantas izquierda y derecha en sentido contrario.

 

Tecnologías avanzadas de asistencia al conductor y de seguridad preventiva

El vehículo viene equipado con una Interfaz Hombre-Máquina (HMI) que muestra la información detectada a través de la tecnología de detección, incluyendo sensores ópticos avanzados en un parabrisas de realidad aumentada (AR). Con las condiciones del vehículo, de la carretera y del tráfico circundante que se muestran en el parabrisas AR, los conductores pueden tomar decisiones precisas y bien informadas incluso en condiciones de poca visibilidad.

Equipado también con MI-PILOT, tecnología de asistencia al conductor de última generación, el concept car amplía el apoyo al conductor no sólo en autopistas y carreteras ordinarias, sino también en carreteras sin pavimentar.

 

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Reseña del SUPER HEIGHT K-WAGON CONCEPT

El SUPER HEIGHT K-WAGON CONCEPT es un Kei wagon con gran altura de última generación dirigido a conductores que quieren llegar a más lugares y distancias más largas. Al ofrecer un espacio abierto para los pasajeros de un Kei wagon de gran altura, proporciona el desempeño y funcionalidad requerido en esa categoría de vehículo pero con un diseño que expresa ese estilo único de las SUVs de MMC.

 

Diseño que expresa una SUV de estilo potente

El diseño frontal Dynamic Shield de MMC fue utilizado para la cara frontal, con una barra de acero revestida perpendicular a una parrilla horizontal.

 

Su vista lateral transmite poder, con una cabina que utiliza una larga distancia entre ejes y líneas esculpidas y con un carácter activo. Al mismo tiempo, los alfeizares laterales y arcos de las llantas se hicieron negros para resaltar el carácter y singularidad de una SUV.

Diseñado con un rango de colores que evocan la personalidad de conductores que quieren mantenerse activos en el exterior, su color es un bitono de olive green y blanco, con los rieles del techo en plateado. Las llantas incorporan los mismos colores que el auto, produciendo una apariencia unificada.

 

Comodidad de primer nivel en su clase, con un interior sofisticado

Al ofrecer un espacio abierto de un super height Kei wagon, el espacio para los pasajeros fue maximizado en los asientos traseros teniendo en mente en particular el uso familiar. Con la puerta trasera más amplia y espacio trasero para las piernas, los pasajeros cuentan con suficiente espacio para relajarse.

 

Su elegante interior premium utiliza el café como temática principal, con toques naranja como color secundario. La piel sintética cubierta con un bordado de diamante para los asientos genera una sensación de alta calidad.

 

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Con un desempeño ligero en el camino con tecnología de asistencia avanzada y seguridad equipada con un motor de alto desempeño y CVT, el SUPER HEIGHT K-WAGON CONCEPT otorga un desempeño relajado en zonas de velocidad bajas y altas.

Incorporando el paquete de tecnología de seguridad preventiva e-Assist – incluyendo la asistencia en carreteras MI-PILOT, un sistema de frenado que disminuye los daños en choques y asistencia para prevenir colisiones para el mal uso de los pedales – que califica para la clasificación de seguridad Support S Wide por el gobierno japonés, MMC ha facilitado la carga del conductor al mismo tiempo que otorga seguridad y tranquilidad a todos los pasajeros.

 

Reseña de la MITSUBISHI ENGELBERG TOURER

La MITSUBISHI ENGELBERG TOURER, una SUV con tres filas de asientos, evoluciona el tren de potencia del Twin Motor PHEV de MMC creado en la Outlander PHEV con la adición de tecnología de electrificación de nueva generación y control 4×4.

 

Tren de potencia PHEV

La batería de alta capacidad está instalada debajo del piso en el centro del vehículo. Mientras utiliza el sistema Twin Motor que coloca motores de alto rendimiento y rendimiento al frente y detrás, el tren de potencia PHEV es más compacto y la disposición óptima para otorgar más espacio a los pasajeros y poder ofrecer tres filas de asientos.

La MITSUBISHI ENGELBERG TOURER tiene un rango de manejo eléctrico de más de 70 kilómetros (km) (WLTP)*6, y con una batería completamente cargada y un tanque de gasolina lleno su rango de manejo es de más de 700 km (WLTP). Esto permite que el manejo suave, potente y silencioso característico de los autos eléctricos continúe en distancias más largas.

 

Sistema 4WD

El sistema utiliza AYC para controlar la distribución de la energía de manejo entre las dos llantas delanteras, junto con un 4WD de tiempo completo con el sistema Twin Motor que coloca motores de alto desempeño y eficiencia al frente y detrás. Estos son combinados con el sistema integrado de control de comportamiento Super All Wheel Control (S-AWC) de MMC, el cual aumenta dramáticamente el desempeño – manejo, girado y frenado – al integrar control en la fuerza de frenado en cada llanta (Anti-Lock Braking System – ABS) y en la potencia del motor frontal y trasero (Active Stability Control – ASC*7).

 

Honda presenta el nuevo Fit

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Honda Motor Co., Ltd. Anunció el lanzamiento mundial del nuevo Fit en el 46° Salón del Automóvil de Tokio 2019. El nuevo Fit se exhibirá en el stand de Honda durante el show del 23 de octubre al 4 de noviembre del presente año.

 

                                                                                                                           

Sin comprometer la espaciosa cabina y la excelente adaptabilidad y confort que ha sido un sello distintivo de cada generación sucesiva de Fit, este modelo completamente renovado en su cuarta generación, se desarrolló con la intención de convertirse en el estándar globalmente aceptado para autos compactos adaptados a esta nueva era.

Como un nuevo concepto en el desarrollo de automóviles, el equipo de desarrollo buscó un “valor emocional” que no puede expresarse numéricamente y encarna cuatro dimensiones de confort que permiten que este vehículo pueda apoyar a mejorar la vida diaria de los clientes. Además, el nuevo Fit vendrá en cinco versiones diferentes para que las personas puedan seleccionar el modelo adecuado en función de su estilo y etapa de vida.

La versión híbrida del nuevo Fit será el primer automóvil compacto de Honda equipado con el sistema híbrido de 2 motores desarrollado por la firma para lograr un excelente desempeño ambiental y una experiencia de conducción cómoda al mismo tiempo, y se presentará en el mercado como parte de los modelos e:HEV* de Honda.

 

Características clave del nuevo Fit

“Cuatro dimensiones de confort” que permiten un mejor apoyo para la vida diaria de las personas

 

Diseño atractivo

El nuevo Fit presenta un pilar frontal con una estructura transversal que es diferente de las generaciones anteriores de Fit y aún con eso, cuenta con una estructura que permite que la energía de impacto fluya hacia la carrocería del vehículo en caso de una colisión. Al mismo tiempo que garantiza un rendimiento de seguridad de colisión sin compromiso, este pilar frontal de nuevo diseño ofrece una visibilidad frontal abrumadoramente amplia y superior en comparación con la de los modelos Fit anteriores.

El panel de instrumentos presenta un diseño de superficie plana que enfatiza las líneas horizontales y rectas, y los limpiaparabrisas están posicionados para ser apenas visibles desde el interior de la cabina, lo que también mejora la visibilidad y la hace cómoda mientras se conduce.

 

Comodidad en sus asientos

En cuanto a los asientos delanteros, el nuevo Fit será el primer modelo de Honda que contará con un asiento estabilizador de carrocería de nueva generación que Honda desarrolló mientras visualiza esta aplicación para sus modelos sedán de gama alta. La estructura de soporte plana del asiento estabiliza el cuerpo y hace que la conducción prolongada sea menos agotadora y permite al usuario disfrutar de la sensación suave del asiento.

Los asientos traseros del nuevo Fit continúan presentando disposiciones de asiento tan versátiles como el Fit de la generación anterior y logran una comodidad equivalente a los modelos sedán de gama alta al adoptar una almohadilla de asiento más grande y gruesa que permite asientos libres de estrés incluso para pasajeros adultos.

 

 Confort en la conducción

Equipado con el nuevo sistema híbrido de 2 motores más compacto de Honda, el nuevo Fit se conduce suavemente con un motor eléctrico para prácticamente todas las situaciones diarias de conducción y ofrece un rendimiento medioambiental excepcional, así como excelente confort de conducción con una aceleración poderosa.

 

Para todos los días

Mientras mantiene la espaciosa cabina de las generaciones anteriores, el nuevo Fit presenta una disponibilidad de uso mejorada que respalda la movilidad de las personas, incluida una disposición de áreas de almacenamiento sin estrés que garantiza la comodidad de todos los ocupantes durante la conducción diaria y en largas distancias.

 

Cinco versiones de Fit totalmente nuevas, que ofrecen características individuales únicas

BASIC

El Fit básico ofrece diseño de alta calidad y comodidad para los ocupantes. Esta versión presentará un diseño simple y amigable que incluye un diseño frontal con un aspecto sutil y una forma exterior fluida.

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Esta versión se esfuerza por lograr un espacio relajante y cuidadosamente diseñado con alta calidad visual y táctil mediante la coordinación de colores y materiales, incluidos los asientos de tela de aspecto natural hechos con materiales de alta calidad, un volante forrado piel y suave acolchonado Prime Smooth™.

NESS

Este Fit presenta una coordinación de colores emocionante y adopta materiales repelentes al agua para la superficie de los asientos y el acolchonado suave en el panel de instrumentos. Es un tipo deportivo y de moda que permitirá a los clientes disfrutar de la conducción al mismo tiempo que disfrutan de un estilo de vida sano y de los deportes.

CROSSTAR

Esta versión presenta un diseño exterior desarrollado exclusivamente para el CROSSTAR, así como ruedas de aluminio de 16 pulgadas, que resaltan tanto en entornos urbanos como al aire libre. En cuanto al interior, los materiales repelentes al agua se utilizan para las superficies de los asientos y el acolchonado suave en el panel de instrumentos. Proyecta una imagen mejorada de vehículo compacto pero resistente.

LUXE

En un esfuerzo por crear un espacio donde las personas puedan pasar un tiempo elegante y cómodo, los asientos estándar de piel se diseñaron como una característica exclusiva para este Fit mientras se busca la excelencia en la calidad visual y táctil. Para el exterior, se adoptaron cromados estilo platino y llantas de aluminio de 16 pulgadas para aumentar la sensación de alta calidad.

 

El nuevo Fit está programado para salir a la venta en febrero de 2020. Para México aún no se tiene fecha específica.

 

El nuevo Toyota Yaris hará su debut mundial en Tokio

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Toyota Motor Corporation presentó el nuevo modelo Yaris * 4 al mundo. Está previsto que el nuevo Yaris salga a la venta en Japón en febrero de 2020 * 5. Se presentará  en VenusFort * 6  en Odaiba, Tokio, durante el Salón del Automóvil de Tokio 2019. El nuevo Yaris también se exhibirá en salas de exhibición en todo Japón desde finales de octubre hasta diciembre.

 

El primer Yaris se creó en 1999 como un automóvil que serviría como la referencia mundial para autos compactos al completar una amplia oferta de Toyota. Toyota rediseñó la plataforma y todos los componentes principales, incluidos el motor, la transmisión y la suspensión para lograr un espacio generoso en la cabina y un rendimiento sobresaliente en un vehículo compacto.

El nuevo Yaris se desarrolló en la búsqueda de un nuevo valor para la siguiente generación de autos compactos. El nuevo Yaris es un auto subcompacto de nueva generación que adopta la plataforma TNGA * 1, en la cual Toyota basará sus futuros autos compactos, y presenta componentes construidos desde cero, incluido el motor, el sistema híbrido, transmisión y suspensión. Además del cuerpo liviano pero altamente rígido y el bajo centro de gravedad, el Yaris se oferta con cuatro trenes de potencia diferentes para brindar agilidad, comodidad y aceleración perfecta:

1)      El nuevo motor de fuerza dinámica de tres cilindros en línea de 1.5 litros y Direct Shift-CVT.

2)       El motor de fuerza dinámica de 1.5 litros con sistema híbrido de nueva generación.

3)      El motor Dynamic Force Engine de 1.5 litros manual con 6 velocidades.

4)      Un motor mejorado de 1.0 litros con un CVT compacto y liviano.

Toyota en su continua búsqueda de desarrollar mejores vehículos híbridos, ofrece al nuevo Yaris con E-Four (sistema eléctrico de tracción en las cuatro ruedas), por primera vez en un compacto de Toyota. Toyota se encuentra entre los primeros en adoptar una variedad de características avanzadas que desafían la jerarquía común basada en el tamaño del automóvil, como Advanced Park * 2, el sistema de soporte de estacionamiento avanzado de Toyota (el primero para un vehículo Toyota); el último Toyota Safety Sense, que se ha ampliado para detectar los autos que se aproximan al girar a la derecha en una intersección y los peatones que cruzan la calle al girar a la derecha o izquierda.

Yaris tiene una toma de corriente disponible adicional (1.500 W) para su versión híbrida. Con este accesorio, la electricidad del vehículo se puede usar para alimentar dispositivos y electrodomésticos eléctricos utilizando el mismo tipo de enchufes eléctricos que se encuentran en el hogar. Además, el vehículo puede servir como generador de energía de emergencia en casos como apagones.

El ingeniero jefe Yasunori Suezawa, a cargo del desarrollo del nuevo Yaris, explicó: “Este es el vigésimo año desde el primer Yaris, por lo que buscamos construir un auto de nueva generación que vaya mucho más allá de las ideas preconcebidas de los clientes en cuanto a compactos. Los automóviles compactos son conducidos por muchas personas, por lo que ofrecer una conducción placentera era una prioridad, pero también quisimos para Yaris el nivel más alto en eficiencia de combustible y tecnología de seguridad de un alto nivel”.

* 1 Toyota Nueva Arquitectura Global. Programa global de toda la compañía de Toyota para transformar estructuralmente el diseño de un automóvil. El objetivo de TNGA es mejorar drásticamente el rendimiento básico y la comerciabilidad de los vehículos Toyota.

* 2 configuraciones de calificaciones y opciones que se anunciarán en diciembre

* 3 Excluido el X “paquete M”

* 4 Este término está tomado de la mitología griega, la diosa Charis (símbolo de dignidad y elegancia).

* 5 El modelo de gasolina 4WD está programado para salir a la venta a partir de abril de 2020.

* 6 La exhibición de la sala de exposición es del 23 de octubre al 4 de noviembre. Para más detalles sobre VenusFort, consulte: https://www.venusfort.co.jp/multi/index_e.html.

Esquema del vehículo

  1. Un automóvil compacto de nueva generación con plataforma, motor, transmisión, sistema híbrido y suspensión totalmente nuevo.

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Plataforma

– El nuevo modelo Yaris es el primer automóvil de Toyota en adoptar la plataforma TNGA * 1 (GA-B) para automóviles compactos, que presenta un auto liviano y altamente rígido con un bajo centro de gravedad. La plataforma logra gran estabilidad de manejo y una conducción de alta calidad al retirar 50 kg de peso del vehículo en comparación con el modelo convencional, aumentando la rigidez torsional en al menos un 30% y reduciendo el centro de gravedad en 15 mm. También ofrece un rendimiento de conducción más allá de su clase al ser ágil pero seguro  (el vehículo permanece estable mientras se conduce pero responde naturalmente al conductor).

Motor

– Toyota desarrolló recientemente un motor de fuerza dinámica de tres cilindros en línea de 1.5 litros basado en la filosofía de diseño de TNGA. Este motor utiliza tecnología de combustión de alta velocidad, como una carrera más larga y un ángulo de válvula expandido para lograr bajo consumo de combustible como alto rendimiento.

– Toyota también mejoró el motor de tres cilindros en línea de 1.0 litros a través de varias mejoras que incluyen un mayor flujo de caída, una mayor tasa de EGR (recirculación de gases de escape) y menor fricción para lograr una conducción ágil y un bajo consumo de combustible.

 

Sistema híbrido

– El sistema híbrido de 1.5 litros de nueva generación (adoptado por primera vez por Toyota) logra una mayor eficiencia de combustible al mejorar la eficiencia de todo el sistema y al adoptar un motor diseñado para el sistema híbrido y las otras unidades híbridas recientemente desarrolladas. Además de lograr el nivel más alto de eficiencia de combustible del mundo para un vehículo híbrido, la aceleración también se ha mejorado para lograr tanto eficiencia como rendimiento de combustible. E-Four se ofrece por primera vez en un vehículo compacto de Toyota.

 

Transmisión

– La transmisión presenta una unidad Direct Shift-CVT con un engranaje adaptado al nuevo motor de 1.5 litros. Esto mejora enormemente la eficiencia de transmisión a bajas velocidades en comparación con el CVT existente y logra una conducción suave de acuerdo con la operación del acelerador y un excelente rendimiento de eficiencia de combustible.

– Equipado con un CVT recientemente desarrollado para el motor de 1.0 litros. Este CVT es más pequeño y ligero que modelos anteriores y ha mejorado el rendimiento de eficiencia de combustible.

 

Suspensión

– La suspensión utiliza puntales MacPherson en la parte delantera, lo que proporciona un movimiento ágil y suave.

– La parte trasera utiliza una suspensión de barra de torsión para la estabilidad de manejo y la comodidad de manejo.

 

2. El diseño condensado parece listo para despegar en cualquier momento, y el interior expresa la atmósfera cómoda de una cabina de clase superior que permite al conductor concentrarse en la conducción.

 

Diseño exterior

– El concepto de diseño es totalmente juvenil.

Toyota buscó crear un diseño exterior potente para hacer que el auto parezca que está listo para despegar en cualquier momento. La cabina libre de desorden y la forma compacta que se extiende desde el centro del cuerpo hasta las ruedas delanteras y traseras expresan un diseño que sugiere una experiencia única de conducción.

– El estilo nítido de los faros le da a la cara una expresión intrépida. La parte trasera fue diseñada para hacer girar las cabezas al integrar la ventana trasera y las luces traseras combinadas en una nueva forma tridimensional.

 

Nissan exhibirá 14 modelos en el Auto Show de Tokio 2019

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Nissan exhibirá 14 modelos próximamente en el Auto Show de Tokio, incluido el IMk, un nuevo vehículo concepto cero emisiones que encarna el futuro de Nissan Intelligent Mobility, la visión de la compañía de cómo se impulsan, conducen e integran los autos en la sociedad.

Nissan LEAF e+, Nissan Serena e-POWER, Nissan GT-R y el nuevo Skyline equipado con el sistema de asistencia al conductor ProPILOT 2.0 también se exhibirán en el Auto Show, el cual se llevará a cabo en Tokyo Big Sight del 25 de octubre al 4 de noviembre.

 

Nissan IMk: un auto urbano cero emisiones

Nissan IMk es el auto urbano, con tecnologías de vanguardia y una potente aceleración EV en un cuerpo compacto que marca el futuro del diseño de Nissan. Más que un simple vehículo urbano funcional, es un auto elegante diseñado para reducir el estrés del conductor al tiempo que ofrece emoción y confianza en una plataforma eléctrica completamente nueva.

Equipado con las más avanzadas tecnologías de asistencia al conductor ProPILOT y características de conectividad perfecta, el IMk ofrece una idea de cómo pueden verse y sentirse los vehículos orientados a la ciudad en el futuro cercano. IMk refleja una estética minimalista, basada en la nueva filosofía de diseño de Nissan, llamada Timeless Japanese Futurism. Al incorporar el “ADN japonés” en detalles por dentro y por fuera, este vehículo concepto sugiere la nueva dirección del lenguaje de diseño de Nissan y cómo ayuda a dar vida a la visión global de Nissan Intelligent Mobility.

 

Serena e-POWER: la minivan con el galardonado sistema e-POWER

 

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La minivan Serena es reconocida como una de las primeras en adoptar nuevas tecnologías avanzadas como ProPILOT y e-POWER. Introducida en Japón en 2018, el tren de potencia electrificado e-POWER de Serena ha sido nombrado Tecnología del Año para 2019 por la Conferencia de Investigadores y Periodistas de Japón (RJC).

Renovado en agosto de 2019, Nissan Serena ahora ofrece protección de seguridad de 360 ​​grados como equipo estándar en toda la gama de modelos. La parrilla delantera actualizada comunica de manera efectiva las cualidades premium de la minivan, y le da un carácter distintivo deportivo.

 

El Nissan LEAF e+: rango y rendimiento mejorados

Nissan ha vendido más de 430 mil autos eléctricos Nissan LEAF en todo el mundo desde que el modelo debutó en 2010. Presentado a principios de este año, Nissan LEAF e+ ofrece un alcance adicional y un rendimiento más potente con un nuevo tren motriz. La batería de alta capacidad y alta densidad ofrece más del 40 por ciento de rango adicional (hasta 458 kilómetros bajo el estándar WLTC de Japón). La excelente eficiencia energética y el robusto par y la potencia de salida ofrecen a los clientes una experiencia de conducción aún más emocionante.

 

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Nissan GT-R: el máximo placer de conducción durante 50 años

Nissan GT-R 2020 aprovecha al máximo las tecnologías de carreras de Nissan para un rendimiento de aceleración y manejo aún mayor. En el Auto Show de Tokio de este año, Nissan exhibirá el renovado modelo de edición especial del 50 aniversario de Nissan GT-R y el Nissan GT-R NISMO 2020.

El modelo 50º aniversario de Nissan GT-R es una edición especial que celebra el carácter elegante pero deportivo del GT-R, y su extraordinaria historia y capacidades, con elementos exclusivos para interiores y exteriores y combinaciones de colores en dos tonos que recuerdan los colores tradicionales de Nissan.

Toyota aporta movilidad a los Juegos Olímpicos 2020

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Toyota Motor Corporation, socio oficial a nivel mundial de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020, anunció que a favor de los Juegos a celebrarse en 2020, la marca japonesa está desarrollando un nuevo producto especial, el Toyota APM (Accesible People Mover, Transporte Accesible para Personas) un vehículo de movilidad diseñado expresamente para estar presente en los Juegos.

 

A través de los Juegos, Toyota tiene como objetivo brindar “Movilidad para Todos”. El APM asumirá este desafío al máximo, al ofrecer una solución “de última milla”, que ayudará a transportar a la mayor cantidad posible de personas a eventos y lugares, incluidos atletas y personal relacionado con los Juegos, así como a todo tipo de visitantes con dificultades de acceso tales como personas de la tercera edad, personas con discapacidades, mujeres embarazadas,  familias con niños pequeños, entre otros. También se prevé que parte de la flotilla de APM se usará para apoyar las actividades de ayuda en los eventos durante el verano. Durante los Juegos, Toyota empleará aproximadamente 200 unidades  del APM para apoyar el transporte de visitantes y personal en diversas instalaciones, incluidos lugares donde se celebran competiciones, además de otros sitios oficiales como la Villa Olímpica.

 

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Características principales

 

  1. “Modelo básico”: para ayudar a transportar más asistentes al evento con ayuda “de última milla”
  • Un vehículo eléctrico de batería de baja velocidad y corta distancia (BEV – Batery Electric Vehicle) adecuado para el transporte de visitantes y personal dentro de un gran recinto o evento.
  • Lo utilizarán todos los asistentes a los Juegos Olímpicos, incluido el personal y los atletas, así como visitantes, incluidos ancianos, personas con discapacidades, mujeres embarazadas y familias con niños pequeños.
  • El APM contará con tres filas de asientos. En la primera fila estará el asiento del conductor, en la segunda fila asientos para tres personas, y en la tercera fila se ofrecerán asientos para dos, lo que permitirá un total de capacidad para seis personas, cinco pasajeros y un conductor. Cuando se utilice para pasajeros en sillas de ruedas, la configuración se puede modificar doblando los asientos para permitir que el usuario de la silla de ruedas se ubique en la segunda fila.
  • Teniendo en cuenta la seguridad, la posición del asiento del conductor ha sido elevada y ubicada al centro para permitir al conductor la visibilidad de  los pasajeros y satisfacer sus necesidades individuales al entrar y salir del vehículo.
  • Se puede acceder a los asientos de los pasajeros desde ambos lados del vehículo, y el diseño general considera las diferentes necesidades de los clientes, con barras de seguridad en ambos lados para ayudar a los pasajeros mientras entran y salen del vehículo, y están equipados con placas de anclaje para sillas de ruedas y rampas para permitir el óptimo acceso y transporte de pasajeros con silla de ruedas.
  1. Especificaciones especiales de “Asistencia”: Proporciona actividades de asistencia durante los Juegos
  • La mitad del espacio de la segunda y la tercera fila se ha conservado especialmente para una camilla. Además, para asistir a las personas que necesitan movilidad de una forma estable y segura, la camilla se puede colocar y asegurar al vehículo.
  • El vehículo también ha sido diseñado con espacio para permitir que dos trabajadores del personal de asistencia se sienten justo al lado de la camilla.

<Especificaciones principales>

 

 

Modelo Modelo Básico Especificaciones de Ayuda
Número de personas por vehículo Conductor + 5 pasajeros
Conductor + 1 pasajero de silla de ruedas+ 2 pasajeros
Conductor + 2 Personas de asistencia+ 1 asistente
Dimensiones (m) Largo: 3.9 (Aprox.)  x Ancho: 1.6 (Aprox.)  x Altura: 2.0 (Aprox.)
Distancia (km) 100
Mínimo radio de giro (m) 4.8
Velocidad máxima (km/h) 19

 

Nissan presentó quince modelos en el Auto Salón de Tokio 2018

Nissan presentó quince emocionantes modelos equipados durante el Auto Salón de Tokio 2018. En la gama de modelos se incluyeron vehículos concepto Grand Touring y los populares Nissan LEAF, Nissan NV350 URVAN (conocida en Japón como NV350 Caravan ) y Nissan X-Trail. También se exhibieron vehículos NISMO y la edición especial de Nissan Fairlady Z Heritage Edition.

Nissan Fairlady Z Heritage Edition

Nissan Fairlady Z Heritage Edition

Otro vehículo a destacar fue el GT500 MOTUL AUTECH GT-R 2016, la máquina de carreras que obtuvo, para su equipo y pilotos, el título del campeonato GT500 en 2014 y 2015.

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MOTUL AUTECH GT-R

El Auto Salón de Tokio se llevó a cabo del 12 al 14 de enero en Makuhari Messe, en la prefectura de Chiba.  La exhibición de Nissan se realizó en alianza con Autech Japan, Inc. y NISMO (Nissan Motorsports International Co., Ltd).

 Los vehículos exhibidos fueron:

  • Nissan LEAF Grand Touring Concept
  • Nissan NV350 URVAN Grand Touring Concept
  • Nissan X-Trail Grand Touring Concept
  • Nissan Fairlady Z Heritage Edition
  • Nissan Elgrand Special Edition
  • Nissan NOTE e-POWER C-Gear
  • Nissan Serena e-POWER AUTECH Concept
  • Nissan NOTE e-POWER AUTECH Concept
  • Nissan X-Trail AUTECH Concept
  • Nissan Serena NISMO
  • Nissan LEAF NISMO
  • Nissan NOTE e-POWER NISMO (equipado con piezas deportivas NISMO)
  • Nissan GT-R NISMO
  • Nissan X-Trail NISMO (Pack de Rendimiento NISMO)
  • MOTUL AUTECH GT-R (vehículo participante de Super GT GT500 en 2016)
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Nissan GT-R NISMO

Foto 5_ (1)

Nissan X-Trail NISMO (Pack de Rendimiento NISMO)

Foto 6_ (1)

Nissan Serena NISMO