TOYOTA GAZOO Racing empieza ventas de Supra GR GT4

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TOYOTA GAZOO Racing (GR) confirmó hoy que empezará ventas de Supra GR GT4 en Europa a partir de marzo de 2020. Este vehículo especial para carreras, expandirá sus ventas a Norteamérica en agosto, y a Japón y a la región de Asia en octubre.

Lanzado a principios de este año, TOYOTA GAZOO Racing tiene la intención de fortalecer su enfoque en el automovilismo para permitir que los fanáticos de todo el mundo puedan participar en carreras. Supra GR GT4 es el primer modelo global de TOYOTA GAZOO Racing, y está desarrollado y producido por TOYOTA Motorsport GmbH.

En el equipo de ingenieros a cargo de la creación de este deportivo especial para carreras se encuentra el mexicano Ramiro García, actualmente Senior Engineer Performance en Toyota Motorsport GmbH, quien antes ya trabajó en el desarrollo de este tipo de vehículos para la Fórmula 1, 3, E, y la DTM.

 

Supra GR GT4, cuenta con un motor de seis cilindros en línea de tres litros con turbocompresor simple de doble desplazamiento se ha ajustado a una potencia de 320kW * 3 (430hp)con una transmisión automática deportiva de 7 velocidades con paletas de cambio y un diferencial de deslizamiento limitado mecánico que controla las ruedas traseras.

La parte delantera y el alerón trasero están hechos de un compuesto de fibra natural, lo que contribuye a un peso total de 1.350 kg * 3 (2.976 libras). Siguiendo las especificaciones del la versión comercial Supra GR, la suspensión delantera será MacPherson, y la suspensión trasera será multienlace con amortiguadores KW en la parte delantera y trasera.

El sistema de frenado tiene mejoras con el uso de una pinza de freno especial para carreras, seis pistones delanteros y cuatro pistones traseros, mientras sus neumáticos son Pirelli.

La seguridad será una prioridad y el Supra GR GT4 tendrá una jaula antivuelco de alta resistencia de acero liviano y un asiento de carreras estándar de la FIA con arnés de seis puntos. El interior contará con un panel instrumental de fibra de carbono con pantalla y volante diseñados específicamente para la competencia al estilo GT4.

La compañía de contacto para cada región de ventas de vehículos GT4 y soporte al cliente (incluyendo ventas de repuestos y soporte de ingenieros) será la siguiente; TMG para Europa, TRD U.S.A Inc. (“TRD USA”) para Norteamérica y Toyota Customizing & Development Co., Ltd. (“TCD”) para Japón / Asia. El precio planificado del automóvil es de 175,000€ sin incluir impuestos, tarifa personalizada, tarifa logística, etc.

Toyota Supra estuvo 24 horas en asfalto mexicano

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Por primera vez, 24 horas durarán para siempre. Supra por fin rodó sobre el asfalto mexicano, dejando huellas imborrables.

 

Este lunes 2, martes 3 y miércoles 4 de septiembre se llevaron a cabo las 24 horas Supra, un evento único donde los amantes de la velocidad pudieron sentir en sus manos el poder de este icónico vehículo que se presentó en nuestro país el pasado 22 de agosto. La historia y el vértigo tuvieron su primera cita en la pista OffRoad México, en Ocoyoacac, donde desde muy temprano se encendieron los motores y la pasión para darle la bienvenida a este legendario superdeportivo. Después de una charla técnica donde conocieron más a detalle las especificaciones del vehículo, los invitados bajaron a la pista, se pusieron el casco y pisaron el acelerador en esta experiencia única, donde en cada curva la leyenda los dejó sin aliento.

 

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El bosque fue testigo del sueño materializado de Akio Toyoda: un vehículo que desafía las pistas con su velocidad y adrenalina otorgadas por TOYOTA GAZOO Racing, que desarrolló esta nueva generación. Del legendario circuito alemán de Nürburgring, Supra adoptó una conducción verdaderamente emocionante en cada revolución, gracias a sus 335 caballos de fuerza que llevan lo llevan de 0 a 100 km/hr en 4.1 segundos, haciendo que el corazón de los asistentes palpitara al casi al mismo ritmo. Y si durante su presentación el nuevo Supra había conquistado a todos con su diseño vanguardista y gran performance, al rodarlo lo hizo con su concepto deportivo del FT-1.

 

El rugir de motor, su estabilidad en cada vuelta y su extraordinario manejo ya están haciendo historia… ¡México ya es parte del legado!

¡Toyota Supra ya llegó a México!

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La leyenda pisó suelo mexicano, el desembarque está listo, recién desempacados, los nuevos Supra ya están en nuestro país para ponernos la piel chinita.

 

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Supra. / Foto: Toyota

 

Después de 21 años de ausencia en Norteamérica, y por primera vez, estará a la venta en México. Toyota Supra llegó desde Graz, Austria al puerto de Verzacruz, donde fueron bajados con mucho cuidado y subidos a una madrina para su traslado.

 

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Ya en suelo mexicano. / Foto: Toyota

 

 

¡Faltan pocos días para su lanzamiento oficial!

 

Toyota revela su atracción para Goodwood 2019

Los mejores autos de carreras Toyota, de Rallies y de pista, serán parte del Festival de Velocidad de Goodwood la semana del 4 al 7 de julio.

 

La celebración anual de motores y automovilismo que atrae a miles de aficionados internacionales a la histórica Goodwood en el sur de Inglaterra, contará con el nuevo Supra GR en pista, carretera e incluso en un manejo extra personalizado.

 

El nuevo Supra GR GT4 Concept entrará en acción por primera vez en la famosa pendiente de Goodwood, conducido por el piloto de TOYOTA GAZOO Racing Mike Conway. Su aparición en Goodwood viene después de  su debut mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019, donde fue presentado en un estudio sobre cómo el nuevo Supra GR podría desarrollarse como una propuesta accesible para deportes de carreras y el campeonato de las series europeas GT4.

 

El Supra GR versión estándar también estará en el festival, volviendo a presentarse desde su primera aparición pública del año pasado cuando corrió bajo el nombre de “A90”. Esta vez no habrá ningún disfraz, ya que se anuncia su llegada a las pistas europeas a finales de este año. Una vez más estará al volante Tetsuya Tada, el genio de los deportivos que ha liderado el legendario renacimiento de Supra y quien también creó el Toyota coupé GT86.

 

Añadiendo otra dimensión a la experiencia Supra GR en Goodwood, el Supra GR Drift de HKS debutará en Live Action Arena. Creado por especialistas personalizados HKS, será pilotado por Nobuteru Taniguchi, una de las principales estrellas de Japón. Las características especiales de este auto de 700 hp incluyen un sistema turbo HKS GTIII-4R, frenos HKS HIPERMAX Endless Racing y rines y llantas YOKOHAMA ADVAN.

 

La principal atracción de automovilismo en el stand de Toyota será el No.8 Toyota TS050 Hybrid, que fue campeón en las 24 Horas de Le Mans de este año a manos de Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Fernando Alonso. Su segunda victoria consecutiva en esta carrera formó parte de una temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en la que TOYOTA GAZOO Racing venció  el título mundial de pilotos y el de fabricantes.

 

Este modelo se presentará junto con Hilux, otro modelo campeón  que ganó el rally Dakar 2019 para TOYOTA GAZOO Racing South Africa, además de estar acompañada de una réplica del Yaris WRC que ya cuenta con tres victorias este año en el Campeonato Mundial de Rallies de la FIA.

 

También estará a la vista el Supra GR que completó con éxito su debut en el automovilismo en la carrera de 24 horas de Nürburgring de este año, conducido por un equipo que incluía a MORIZO, más conocido como Akio Toyoda. El vehículo utilizado en la carrera se mostrará con los daños que sufrió su carrocería como testimonio de la complicada carrera en el famoso circuito de Alemania.

 

La contribución directa de TOYOTA GAZOO Racing al desarrollo de los autos de pista de Toyota también se celebrará con el Supra GR, Yaris GRMN y el Corolla Sport GR, que se dio a conocer en el Geneva Motor Show 2019.

 

Además de la participación oficial de Toyota en el festival, habrá una serie de autos históricos de propiedad privada. Estos incluirán algunos de los mejores autos de rally del mundo, como por ejemplo el Toyota Celica de los años 80 y 90, el Corolla AE86 Rally Coupé y el Toyota TF108 Fórmula 1 de 2008.

 

Rueda el primer Toyota Supra fuera de la línea de producción

A principios de marzo salió de la línea de producción de Magna Steyr, en Graz, Austria el primer vehículo de producción del totalmente nuevo Toyota Supra GR. Los clientes que quieran comprar este primer modelo producido no podrán hacerlo, pues este ¡ya tiene dueño!

 

El Supra color Phantom Matte Grey, VIN (número de serie) 20201 ―”2020″ por el año y “1” por ser el primero de esta producción― es el primer modelo fuera de la línea de producción de esta versión del Toyota Supra GR, mismo que fue subastado con fines altruistas en la 48va. Subasta anual de Barrett-Jackson en el West World Scottsdale en Arizona. El vehículo exclusivo tiene los espejos laterales en rojo, rines en negro mate, interiores rojos con insertos de fibra de carbono, y una cubierta de motor firmada por el Presidente de Toyota Motor Corp., Akio Toyoda.

 

La oferta ganadora en la subasta fue de $2,1 millones de dólares, y los ingresos tienen como objetivo apoyar a la Asociación Americana del Corazón (AHA, American Heart Association) y a la Fundación Bob Woodruff (BWFBob Woodruff Foundation).

 

En la línea de producción de esta versión exclusiva de Supra, el ingeniero en jefe de Toyota Tetsuya Tada dijo: “Sin el apoyo de todas las personas y todos los involucrados con Supra, este día no podría haber llegado. Las alianzas vienen en muchas formas, y nuestra asociación con BMW ha sido una buena experiencia para ambas empresas. Apreciamos el entusiasmo y la ambición de todos los que han ayudado a que Supra se convierta en uno de los autos más esperados y emocionantes lanzamientos de este año. Me enorgullece decir que Supra se ha convertido en un auto realmente emocionante.”

 

Nobi Nakamura, diseñador en jefe del proyecto de Supra, aseguró que: “Fue emocionante ver al primer Supra salir de la línea de producción. Creemos que este Supra mostrará la pasión, atención y compromiso que todos hemos tenido al diseñar este icónico auto deportivo, y ansiamos ver a todos los fanáticos de Supra pronto en las calles de todo el mundo.”

Para preparar la salida de Supra de la línea de producción, los ingenieros de Toyota viajaron a la planta de Graz en varias ocasiones, donde realizaron controles de calidad junto con los miembros del equipo de producción.

 

Supra está programado para salir a la venta antes de que acabe este año en varios países a nivel mundial, afortunadamente México será uno de ellos.

Supra confirmado en México para el 2019

Toyota confirmó el regreso de Supra a México en el segundo semetre de 2019. En el pasado Auto Show de Detroit, el presidente de Toyota, Akio Toyoda, anunció el regreso del icónico automóvil y el Presidente de Toyota Motor Sales de México, Tom Sullivan, confirmó su llegada en nuestro país.

 

El nuevo Supra es el primer modelo global de la serie de autos deportivos GR de Toyota Gazoo Racing. Desde que compitió por primera vez en las 24 horas de la carrera de resistencia de Nürburgring en Alemania en 2007, Toyota Gazoo Racing ha estado enfocado a través de sus actividades de Racing en el desarrollo de su personal y de sus vehículos, con el objetivo de hacer “Cada vez mejores autos”.

 

El conocimiento y el know-how que ha construido a lo largo de los años han sido canalizados para que el Supra vuelva a la vida en forma del “GR Supra”, un auto que todo el mundo encontrará divertido de conducir.

 

El regreso de Supra al mercado mundial, muestra el potencial a futuro de lo que puede ofrecer un auto de alto rendimiento, tanto en las pistas de carreras como en las carreteras.

 

La nueva quinta generación Supra marca el final de una pausa de 17 años desde la conclusión de la producción de la generación anterior en 2002. Desde el inicio de la Supra en 1978 , todas las generaciones han sido vehículos de motor delantero, tracción trasera impulsada por un motor de seis cilindros en línea. La última edición no es la excepción.

 

Esta vez, también se ha prestado mucha atención a los tres elementos fundamentales de la distancia entre ejes, la banda de rodadura y el centro de gravedad, logrando así un rendimiento de manejo apropiado para un auto puramente deportivo.

GR Supra Racing Concept está de regreso

El GR Supra Racing Concept fue presentado en el Auto Show de Ginebra, este vehículo está inspirado en el nombre y el espíritu del modelo más célebre del automovilismo deportivo de Toyota.

Se eligió el nombre Supra para hacer referencia al poder, rendimiento y manejo, que definieron una sucesión de autos de clase mundial durante un cuarto de siglo.

El distintivo Supra apareció en 1978, en una versión más grande y más potente de la segunda generación de Celica antes de convertirse en un modelo exitoso por sus propios meritos.

Conocida como la A40, el Supra original fue seguido por tres generaciones más: el A60 en 1981, A70 en 1986 y A80 en 1993.

El motor delantero de transmisión trasera GT Sportscar permaneció en la producción hasta 2002, y en su generación final era el modelo de mayor potencia de la producción de Toyota.

La reputación del Supra se vio mejorada por su éxito en el deporte automovilístico. Notablemente, la cuarta generación Supra, introducida en 1993, se convirtió en el rival a vencer en todo Japón para las carreras de GT Racing –  hoy en día Super GT Series – ganando la clase GT500 en cuatro ocasiones.

Toyota Supra también compitió en American IMSA Sportscar Racing en la década de los  ochenta y dos veces apareció en Le Mans en la década de los noventa.

GR Supra Racing Concept es un auto compacto de dos puertas con configuración de impulsión de motor delantero con tracción trasera que hace uso de materiales ligeros más avanzados en su construcción.

El GR Supra Racing Concept se presentará en una nueva actualización del videojuego Gran Turismo Sport, desarrollado por Poliphony Digital Inc., y programado para su lanzamiento en abril de este año.

El GR Supra Racing Concept tiene una suspensión delantera y trasera más bajas. Las ruedas de carreras BBS con fijación de birlos central están equipadas con neumáticos Michelin Racing. El sistema de frenado utiliza calipers y  discos Brembo Racing, además  cuenta con un escape deportivo.

La cabina totalmente enfocada en la competencia, está equipada con una consola  de mando de carreras y el asiento del conductor es OMP con arnés de seguridad. OMP también ha suministrado el volante de liberación rápida, montado en una columna de carreras y equipado con paleta de cambios. Las puertas están forradas con paneles de fibra de carbono y la consola cuenta con  una pantalla de carreras.

Los requisitos de seguridad para las competencias se cumplen con una jaula de seguridad completa y extintores, las líneas de combustible y freno, caja de pedal, batería y telares de cableado están diseñados para cumplir con los estándares de la competencia.

DIMENSIONES

Largo 4,574mm
Ancho 2,048mm
Alto 1,230mm
Distancia entre ejes 2,470mm