Hyundai calienta la nieve sueca en el WRC

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El equipo Hyundai Motorsport se prepara para la segunda prueba del Campeonato Mundial de Rally (WRC, por sus siglas en inglés), decidido a continuar con su liderato en la tabla de Pilotos y de Fabricantes.

Es importante para las tripulaciones reaccionar rápido a los escenarios cambiantes del campeonato. En el Rally de Suecia, esta exigencia de un pensamiento veloz, puso a prueba a los propios organizadores del evento. El clima excesivamente cálido en la región en donde se disputa el rally, requirió que se acortara el itinerario original.

Los tres autos de Hyundai se están preparando para enfrentar un programa de competencia reducido a 11 etapas, pero que continúa con rutas emocionantes y exigentes.

“Apreciamos los esfuerzos realizados por los organizadores y la FIA para hacer que el Rally de Suecia se realice”, comentó Andrea Adamo, Director de Hyundai Motorsport. “Reconocemos los grandes retos que han enfrentado en la preparación de este rally, priorizando la seguridad en la toma de decisiones.

Un programa de cuatro días cubrirá alrededor de 180 kilómetros y con los puntos máximos en disputa que se ofrecen en cada rally. Hyundai intentará continuar en la ruta ganadora, con tres parejas arriba del i20 Coupe WRC.

Los ganadores de Montecarlo, los belgas Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul, desean alcanzar un hat-trick de victorias, ya que también ganaron en el evento final de la temporada 2019, el Rally de España.

“Un rally ideal en Suecia tendría que tener mucha nieve, carreteras muy heladas, las condiciones perfectas para que podamos ir rápido y con plena confianza para aprovechar al máximo el auto”, dijo Neuville. “Si se da menos nieve que en años anteriores, podría ser difícil”.

 

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Los estonios Ott Tannak y Martin Jarveoja se presentan en buena forma, después de su accidente en Montecarlo, listos para mostrar su ritmo en un lugar donde salieron victoriosos hace un año.

“Desde Montecarlo, me he sentido mejor todos los días”, compartió Tannak. “Aprendimos una muy buena lección, y ahora sabemos que, cuando conducimos en una nueva sección, necesitamos concentrarnos más que nunca. Suecia será nuestra primera vez con Hyundai en una superficie sin asfalto, pero espero que podamos ofrecer un buen resultado”.

En el auto #16 estarán los irlandeses Craig Breen y Paul Nagle, participando en su tercer evento con el equipo después de competir en Finlandia y Gales, la temporada pasada.

“Me siento muy honrado de tener la oportunidad de volver a estar al volante del Hyundai i20 Coupe WRC”, dijo Craig. “Suecia es un rally que disfruto. Esperemos que las condiciones sean favorables para nosotros y que el frío llegue a la región para que tengamos caminos adecuados”.

Las tres tripulaciones realizaron pruebas en Suecia, previo al evento. Sin embargo, las condiciones climáticas cambian constantemente y es difícil determinar el escenario preciso que tendrá este año el rally sueco.

“No esperamos que este evento sea sencillo, pero nos enfocaremos en administrar las cosas bajo nuestro control para ofrecer el mejor resultado posible”, agregó Adamo.

 

El Rally de Suecia se realizará del 13 al 16 de febrero.

Volvo Cars México se unió a la celebración del Día Nacional de Suecia

Embajadores, empresarios de marcas suecas en México y diversas personalidades influyentes de distintos sectores, se dieron cita en la embajada de Suecia para llevar acabo una celebración de orgullo de aquel país escandinavo.

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Las empresas suecas presentes en el país datan una larga tradición de intercambio comercial entre Suecia y México desde que llegó la primera empresa sueca establecida en 1904. Hoy en día, hay más de 150 empresas de este país presentes manufacturando, desarrollando y comercializando sus productos y servicios.

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La embajadora de Suecia en México, Annika Thunborg, agradeció la asistencia de los invitados, y a todas las empresas suecas que trabajan en México, por compartir valores como el apoyo, su visión socialmente responsable y las ganas de crear un mundo más unido y justo.

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Volvo por su parte, orgullosamente marca sueca cuenta con una presencia de más de 18 años en nuestro país y durante el evento, exhibió con los presentes la fabulosa XC90 Excellence, un vehículo que engloba los principales valores de Suecia, como el cuidado por las personas y por el medio ambiente, mismos que se incorporan en las tecnologías de seguridad y en su motorización híbrida como respuesta a su consciencia ante el impacto al ecosistema que tienen hoy en día los automóviles.

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Volvo celebra 90 años

Volvo celebra su 90 aniversario con la mayor muestra de autos clásicos en el mundo, la cual se llevará a cabo en Eassen, Alemania del 5 al 9 de abril, donde se mostrará la historia de la marca que comienza el 14 de abril de 1927 cuando el primer Volvo salió de las puertas de la fábrica ubicada en Gotemburgo, Suecia.

La exhibición de Volvo Cars en Techno Classica será el primer show de autos alemanes, la cual muestra la historia de la compañía y presenta su último producto, el nuevo XC60, lanzado en el Salón de Ginebra el mes pasado. El nuevo automóvil sustituye a la exitosa XC60 original de Volvo, que desde su lanzamiento hace 9 años se convirtió en el SUV de tamaño medio premium más vendido en Europa, con casi un millón de unidades vendidas a nivel mundial, al representar alrededor del 30 por ciento de las ventas globales total de Volvo.

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“Tenemos un fuerte patrimonio en el diseño de SUV elegante y dinámica que ofrecen lo último en tecnología. El nuevo XC60 no será una excepción. Es el coche perfecto para un estilo de vida activo y representa el siguiente paso en nuestro plan de transformación” mencinó Hákan Samuelsson, presidente y director ejecutivo de Volvo Car Group.

Además, se exhibirán 6 autos clásicos de grupo Volvo:

La serie Volvo PV653

Llegó en 1929, sólo dos años después de que la pequeña compañía automovilística sueca iniciara sus operaciones. Aproximadamente 4.400 coches de la serie Volvo PV600 se fabricaron durante los 8 años de vida del modelo.

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1957 PV444

El PV444 fue llamado “The Little Volvo”,  mostrado por primera vez en Estocolmo en 1944. Lamentablemente, debido a la escasez de material después de la Segunda Guerra Mundial, la producción no comenzó hasta 1947.

Volvo PV 444

1800 S

El Volvo P1800 fabricado de 1961 hasta 1973, es hoy un clásico muy buscado entre los coleccionistas.

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1968 145

A finales de noviembre de 1967, Volvo presentó la tercera variante de automóviles conocida como la Serie 140: El Volvo 145, el cual era un auto de 5 puertas con una sección trasera que tenía un portón vertical. Era un coche seguro, cómodo y extremadamente práctico y espacioso.

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262 C

El Volvo 262C fue lanzado en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1977, como parte del 50 aniversario de Volvo, fue el resultado de una cooperación entre Volvo y Bertone, diseñada en Suecia pero reunida en Turín, Italia.

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850 R

El 850 R es la versión de alto rendimiento del exitoso Volvo 850, fue lanzado en 1996 y fue el sucesor del 850 T5-R.

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