CUPRA inaugura su primer CUPRA Garage mundial en México

CUPRA_Garage

CUPRA arranca motores en México. Como parte de su estrategia de expansión, la nueva marca se estrena en el país azteca con la apertura de la primera flagship store a nivel mundial y con el lanzamiento del CUPRA Ateca en el mercado.

 

CUPRA eligió la Ciudad de México para abrir el primer CUPRA Garage del mundo, un espacio exclusivo dedicado a la marca automovilística donde los amantes del motor podrán vivir una experiencia única. Al mismo tiempo, la marca ha instalado seis CUPRA Corners alrededor de la red de concesionarios de SEAT en México. El consejero delegado de CUPRA, Wayne Griffiths, fue el encargado de inaugurar el primer espacio emblemático de la marca en el mundo, acompañado de los directivos e inversores de la compañía: “México es uno de los países clave para CUPRA, y la inauguración del CUPRA Garage es un paso importante para la expansión de la marca. Nuestros modelos siempre han tenido una gran aceptación en este mercado.

 

En 2018, una de cada tres unidades vendidas del SEAT León fue un CUPRA, el mix más alto en todo el mundo”, señaló Griffiths. Al evento de inauguración también asistieron los pilotos de CUPRA Mattias Ekström y Jordi Gené, así como los embajadores de la marca en el pádel Fernando Belasteguín y Pablo Lima, que esta semana disputan el México Open del World Padel Tour. Un nuevo concepto El CUPRA Garage es un espacio a nivel de calle con una extensión de 300 metros cuadrados y un diseño contemporáneo inspirado en los valores de la marca de singularidad, sofisticación y rendimiento. Se trata de un ambiente diáfano con capacidad para exhibir hasta seis vehículos, y que cuenta con un equipo de cuatro CUPRA Masters y un responsable de ventas.

 

La primera tienda emblemática de CUPRA se ubica en la Colonia Roma, una de las zonas más exclusivas de la Ciudad de México. El espacio dispone de un área de experiencia digital con una pantalla de 85 pulgadas y tabletas para que los clientes puedan configurar su próximo automóvil, así como algunas muestras de tapicería. Además, el CUPRA Garage cuenta con una zona Racing, donde se exhibirá el auto de competencia CUPRA TCR, así como productos y accesorios de carreras. CUPRA también habilitó un espacio con acceso directo a la calle, dedicado a la entrega de nuevos automóviles y para pruebas de conducción.

 

Finalmente, el CUPRA Garage cuenta con un córner SEAT, con un modelo de exposición de la compañía. El diseño contemporáneo del CUPRA Garage se combinará con la tecnología más avanzada. En ella se podrá asistir a una demostración en realidad virtual del CUPRA Formentor y del CUPRA Tavascan Concept. Adicionalmente, los clientes tendrán a su disposición un código QR donde conocer todos los detalles de la marca y del CUPRA Garage. Además de este nuevo espacio, CUPRA cuenta actualmente con una red de seis CUPRA Corners alrededor de la red de concesionarios SEAT en México, y con 13 CUPRA Masters dedicados a brindar la experiencia de marca a los clientes mexicanos en las ciudades de Ciudad de México, Puebla y Guadalajara. CUPRA avanza a máxima velocidad La firma automovilística inició su camino en México con el lanzamiento del CUPRA Ateca. Tras su conquista de Europa, los 300 caballos de potencia de este SUV cruzan el charco para recorrer las calles de México. La gran respuesta obtenida de la campaña de pre venta, que comenzó el pasado mes de octubre, permite augurar un buen recibimiento por parte de los amantes del motor mexicanos.

 

La llegada a México de la compañía y la inauguración de su primera CUPRA Flagship coincide con la primera vez que el CUPRA Formentor pisa tierras aztecas. Los clientes mexicanos tendrán la oportunidad de ver el primer vehículo híbrido enchufable desarrollado por la marca, además del CUPRA Ateca Limited Edition. Respecto a la edición limitada de 1,999 unidades del CUPRA Ateca, se han asignado 51 unidades a México, que entrarán en el mercado a principios del próximo año. México se suma a la tribu CUPRA Con poco más de un año y medio de vida, CUPRA ha logrado un récord de ventas cada mes, alcanzando las 20,600 unidades vendidas en 2019 hasta octubre, un 78.9% más que en el mismo periodo del año anterior. Así, CUPRA se encuentra en el buen camino para cumplir con sus objetivos para este año, que consistían en fortalecer la posición de su gama de modelos en el mercado, completar la implementación de la red de distribución, que actualmente cuenta con 243 CUPRA Corners, y continuar con la formación de los más de 240 CUPRA Masters.

CUPRA Ateca Limited Edition

CUPRA Ateca Limited Edition

La marca CUPRA sigue decidida en reinterpretar la deportividad, sofisticación y exclusividad del automóvil, y prueba de ello es el lanzamiento del CUPRA Ateca Limited Edition. Se trata de una versión excepcional y limitada del SUV de altas prestaciones, de la que sólo se fabricarán 1,999 unidades en todo el mundo.

 

CUPRA Ateca Limited Edition desprende originalidad y sofisticación, gracias a la incorporación de una serie de detalles totalmente exclusivos, que la hacen destacar aún más. Así, mejora su comportamiento dinámico, la aerodinámica y también su diseño, tanto exterior como interior. Además, emite un increíble sonido gracias a la posibilidad de incorporar un nuevo escape desarrollado por el fabricante Akrapovic, limitado a 50 unidades de las 1,999 disponibles.

 

“CUPRA Ateca Limited Edition sorprenderá a los amantes del motor. Es un vehículo que demuestra nuestra pasión por el desarrollo y el diseño de productos que desprenden el máximo nivel de sofisticación. Con esta edición limitada, hemos ido más allá en el diseño y en la experiencia sonora durante la conducción”, afirmó Wayne Griffiths, consejero delegado de CUPRA.

 

El CUPRA Ateca es un modelo único en su segmento, perfectamente alineado con las necesidades de los entusiastas del mundo del automóvil y, a su vez, de todos aquellos que buscan una marca con personalidad propia, que denote un estilo de vida basado en la originalidad, sofisticación, pasión y deportividad. Valores maximizados ahora, con esta versión tan exclusiva.

 

Lo último en diseño de altas prestaciones

 

CUPRA Ateca Limited Edition combina a la perfección su sensacional comportamiento deportivo, con un emocionante diseño exterior, que acentúa el espíritu y el ADN propios de la firma CUPRA.

 

Esta versión exclusiva incorpora el lettering ‘CUPRA’ en la cajuela de color ‘Copper’ – cobre–, un tono que se repite en los distintos elementos decorativos del vehículo para diferenciarlo aún más. Tanto el alerón del techo como las carcasas de los retrovisores son de fibra de carbono e incorporan detalles también de color Copper; un material de diseño artesanal y exclusivo para esta versión Limited Edition, que define a este SUV y subraya el ADN CUPRA. La carrocería se presenta con la exclusiva pintura Gris Graphene, sólo disponible en esta edición especial.

 

Esta versión añade además unas nuevas y exclusivos rines de aleación en color negro y cobre de 51 cm (20 pulgadas), con un buje de mayor tamaño que amplía la anchura de vías, aumentando así la estabilidad en curva, y en su interior destacan los frenos firmados por Brembo con discos delanteros de 46 cm (18’’).

 

Un interior con detalles exclusivos

 

Ningún vehículo que se aprecie podría llevar la firma CUPRA sin contar con un interior de máxima calidad, y Ateca Limited Edition ofrece unos niveles increíbles de sofisticadas texturas, gran confort y distinción elegante a la par que deportiva.

 

El conductor percibe la exclusividad incluso en las llaves del vehículo, que disponen de una carcasa de fibra de carbono de CUPRA. Además, en el interior encontramos unos asientos delanteros de tipo bucket, con tapicería en tejido Alcántara de color Azul Petrol, material y tono también presentes en los asientos traseros y en los paneles de las puertas, que añade un atractivo visual nunca visto en CUPRA Ateca.

 

Este nuevo color se complementa con los marcos negros que rodean las toberas de aire y la consola central, mientras que el salpicadero y los controles del sistema de climatización quedan enmarcados por molduras de fibra de carbono con detalles en tono Copper. Asimismo, las alfombrillas premium de CUPRA son la prueba de que cada detalle cuenta en esta edición tan especial.

 

Por si fuera poco, añade de serie el techo panorámico eléctrico y el sistema de sonido Beats Audio System, con 340W de potencia, 9 altavoces y un subwoofer.

 

Potencia y un impresionante dinamismo

 

El CUPRA Ateca Limited Edition es un vehículo sin precedentes que combina un impresionante motor de gasolina TSI sobrealimentado, de cuatro cilindros y 1,984 cc, que genera nada menos que 300 HP y unos impresionantes 400 Nm de par máximo, que le permiten alcanzar los 100 km/h en sólo 4.9 segundos y marcar una velocidad máxima de 247 km/h.

 

Esta mecánica va asociada a una caja de cambios automática de doble embrague DSG de siete velocidades, y a la tracción integral 4Drive. Su comportamiento dinámico resulta impresionante gracias a su elaborado chasis que aumenta todavía más la estabilidad del conjunto gracias al sistema de Dirección Progresiva y al Control Dinámico de Chasis (DCC) – que permite adaptar la firmeza de cada amortiguador por separado durante las maniobras laterales a gran velocidad–.

 

Esta versión especial puede incorporar de forma opcional un sistema de escape de la firma Akrapovic fabricado en titanio, que aporta un sonido emocionante y exclusivo, y además reduce el peso total del vehículo en unos 7 kg.

 

Estreno de la nueva plataforma de reservación online

 

La exclusividad de CUPRA Ateca Limited Edition está garantizada: sólo se van a comercializar 1,999 unidades a nivel mundial, un factor que lo situará como uno de los vehículos más singulares de la carretera.

 

Ficha técnica CUPRA Ateca Limited Edition:

 

Motor 2.0 TSI
Cilindros/Válvulas 4 cilindros – 16v
Cilindrada 1,984 cc
Diámetro y carrera 82.5 x 92.8 mm
Relación de compresión 9.3:1
Potencia máx. 300 HP
Par motor máx. 400 Nm
De 0 a 100 km/h 4.9 s
Velocidad máxima 247 km/h
Emisiones de CO2 192-201 (WLTP) / 168 (NEDC)
Consumo de combustible 8.5-8.9 (WLTP) / 7.4 (NEDC)

 

Completo equipamiento y un solo elemento opcional muy especial

 

CUPRA Ateca Limited Edition sienta sus bases en la deportividad, seguridad y tecnología, donde diferentes elementos distinguen aún más a esta edición especial. Entre ellos, se encuentra el único elemento opcional disponible para el modelo, el sistema de escape de la marca Akrapovic, limitado a 50 unidades.

 

  1. Equipamiento de serie exclusivo de CUPRA Ateca Limited Edition:

 

  • Sistema de frenos Brembo de 46 cm (18’’)
  • Techo panorámico eléctrico
  • Sistema de sonido Beats Audio (340W, 9 altavoces y un subwoofer)
  • Rines de aleación exclusivas de 51 cm (20’’)
  • Lettering CUPRA en color Copper sobre la puerta de la cajuela
  • Gancho de remolque

 

  1. Listado de equipamiento de serie del CUPRA Ateca:

 

Deportividad:

 

  • Control Dinámico de Chasis (DCC) con amortiguadores adaptativos de firmeza variable en tres posiciones –Normal, Sport y CUPRA–
  • Tracción total 4Drive y sistema de Dirección Progresiva
  • Selector de modos de conducción ‘Drive Profile’ con opción CUPRA, que ajusta los parámetros de la dirección, el pedal del acelerador y el cambio DSG

 

Seguridad:

 

  • Asistente de frenado de emergencia en ciudad con detector de peatones ‘Front Assist’ y control de crucero adaptativo ‘ACC’
  • Paquetes Advanced Comfort & Driving Pack Plus: que incluye asistente de tráfico ‘Traffic Jam Assist’, asistente de emergencia y reconocimiento de señales de tráfico
  • Asistente de cambio involuntario de carril ‘Lane Assist’, detector de ángulo muerto, detector de fatiga, sistema de frenado automático postcolisión
  • Alerta de tráfico posterior para salir del estacionamiento con seguridad
  • Sensor de presión de neumáticos, sensor de desgaste de las pastillas de freno
  • Asistente de luces en carretera cortas/largas
  • Faros Full LED y pilotos traseros de LED
  • 7 airbags (2 delanteros, con desconexión del de acompañante, 2 laterales, 2 de cortina y airbag de rodilla), ISOFIX con Top Tether en dos plazas traseras
  • ESP + XDS + ABS + ASR, e inmovilizador electrónico
  • Control de descenso y asistente de arranque en pendiente

 

Tecnología:

 

  • Cuadro de instrumentos digital‘Digital Cockpit’ de 26 cm (10.25’’)
  • Full Link y sistema de Navegación Plus con pantalla táctil a color de 20.3 cm (8’’), 1 puerto USB en consola central y 2 USB en plazas traseras, conexión auxiliar Aux-In, i-Pod Connection, tarjeta SD, reconocimiento por voz, 8 altavoces, actualización cartográfica y Bluetooth
  • Connectivity Box: cargador inalámbrico de teléfono y amplificador de antena
  • Paquete de apertura cajuela manos libres, que incluye puerta trasera eléctrica, Pedal Virtual y Sistema Kessy
  • Asistente de estacionamiento automático ‘Park Assist’, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y cámaras 360º ‘Top View Camera’

 

Confort:

 

  • Retrovisores exteriores eléctricos, calefactables y plegables eléctricamente con luz de bienvenida proyectada en el suelo con la palabra y el logo CUPRA
  • Climatizador automático bizona
  • Freno de mano eléctrico
  • Función Coming & Leaving Home, sensor de lluvia y luces, aviso de luces encendidas, cajuela con iluminación
  • Indicador de marcha eficiente, elevalunas eléctricos y toma de 12V delante

 

Diseño exterior:

 

  • Defensas específicas CUPRA, con spliter delantero con la palabra CUPRA en cromado y spoiler trasero en negro brillante con cuatro salidas de escape
  • Molduras de paso de rueda en color de carrocería y barras de techo en negro

 

Diseño interior:

 

  • Estriberas iluminadas en puertas delanteras con palabra CUPRA y luz ambiente
  • Pomo de cambio de marcha deportivo y volante multifunción en piel con paletas de cambio
  • Asientos delanteros ajustables en altura y lumbar, y asientos traseros abatibles 60/40 con Easy Folding
  • Cristales tintados y pedales en aluminio
  • Reposabrazos trasero, delantero con cajón integrado y salidas de aire traseras
  • Espacio de almacenamiento bajo el asiento del conductor, cajón en lado izquierdo de la cajuela, bandeja cubre cajuela, bolsas tras los asientos delanteros, porta lentes y espejos interiores con luz de cortesía
  • Luces LED delanteras de lectura con iluminación en la zona de los pies, luces traseras de lectura y luz LED en la guantera
  • Alerón trasero y carcasa de los retrovisores en fibra de carbono con detalles en color Copper
  • Asientos delanteros de tipo bucket
  • Tapicería de asientos y paneles de puertas en tejido Alcántara color Azul Petrol
  • Molduras interiores en acabado fibra de carbono con detalles en color Copper
  • Paquete interior en negro

SEAT entrará en el mercado de las motocicletas

SEATscooter

SEAT refuerza su apuesta por la movilidad urbana y entrará en el mercado de las motocicletas con el SEAT eScooter concept. La compañía comercializará en 2020 su motocicleta 100% eléctrica equivalente a 125cc. La presentación oficial se realizará el próximo 19 de noviembre en Barcelona durante el Smart City Expo World Congress de Barcelona.

 

El nuevo SEAT eScooter concept formará parte de la estrategia de movilidad urbana de la compañía, centrada en ofrecer soluciones sostenibles para las ciudades. SEAT anunció en la pasada edición del Mobile World Congress que sería la encargada de liderar la estrategia de micromovilidad del Grupo Volkswagen. Una estrategia que incluye también el SEAT Minimó concept car, así como el SEAT eXS KickScooter powered by Segway que se presentó en el Smart City Expo en 2018.

 

Luca de Meo, presidente de SEAT, afirmó que “el continuo crecimiento de las grandes ciudades hace que conseguir una movilidad eficiente sea uno de los principales retos. Hoy, damos un paso más en nuestra estrategia de micromovilidad urbana confirmando la primera eScooter en la historia de la marca”.

 

Barcelona es la ciudad europea con más motocicletas por habitante y cuenta con una amplia tradición de movilidad sobre dos ruedas. Por ello, SEAT desarrollará este concepto en colaboración con el fabricante barcelonés de motocicletas eléctricas Silence y se comercializará tanto para particulares como para flotas compartidas.

 

SEATscooter

 

Democratizar la movilidad eléctrica y sostenible

SEAT está en proceso de convertirse en un proveedor de servicios de movilidad “más allá” de la fabricación de vehículos y responder a una de las grandes tendencias de la movilidad del futuro: la economía colaborativa, compartida y sostenible. En este sentido, la compañía ya cuenta con servicios de carsharing a través de Respiro y, además, comercializa el SEAT eXS KickScooter powered by Segway, que está disponible para servicios compartidos a través de la start-up UFO.

 

Además, SEAT ya presentó el concept car SEAT Minimó, un vehículo 100% eléctrico que combina lo mejor del automóvil y de la motocicleta, diseñado para adaptarse a las plataformas de movilidad que marcarán el futuro de la circulación en las ciudades.

 

SEAT nos comparte consejos para conducir de noche

SEAT_Horario de invierno

Con la llegada del horario de invierno los días se hacen más cortos, anochece más temprano y el tiempo de conducción nocturna aumenta. Una situación en la que hay que extremar precauciones, ya que durante la noche se producen el 30% de los accidentes en Europa.

El sistema de iluminación de nuestro automóvil nos ayuda a conducir con seguridad en situaciones de baja visibilidad. Especialmente los faros LED, ya que tienen unas características muy similares a la luz solar. Aquí algunos consejos para utilizar correctamente el sistema de iluminación de nuestro vehículo.

 

Sin miedo a las altas: su uso se limita a vías interurbanas con visibilidad baja, pero “muchos conductores no utilizan estas luces por temor a deslumbrar a otro vehículo. Por eso es muy útil el asistente de luz de carretera”, explica Maite París, responsable de Iluminación delantera de SEAT. Este sistema detecta la presencia de vehículos en ambos sentidos y cambia de altas a bajas automáticamente de acuerdo a las circunstancias, ganando en comodidad y seguridad.

 

6 meses en la oscuridad: así vive la población noruega de Rukan, el lugar del mundo con menos claridad. En zonas como ésta, la luz de cruce es obligatoria las 24 horas. En cambio, en países como España, el uso de luces bajas se limita a la noche o durante el día en situaciones de poca visibilidad. Por ejemplo, dentro de un túnel o bien con lluvia densa. También se deben emplear si se circula por un carril reversible. En estas situaciones, la opción ‘Auto’ “contribuye a una conducción más confortable, ya que activa las luces de cruce de manera automática”, asegura esta ingeniera.

 

Los LED, más rápidos y seguros: con la incorporación de esta fuente de luz, “no sólo ahorramos en consumo y en mayor confort, sino que también mejoramos en seguridad”, concluye Maite París. Este tipo de iluminación se parece más a la luz diurna que la que emite una lámpara halógena. También responde 150 milisegundos más rápido que una lámpara de incandescencia. Esto significa que, circulando a 120km/h, el LED de un piloto de freno se activaría 5 metros antes. Además, están pensados para durar toda la vida del vehículo, sin que sea necesario cambiarlos.

 

La más discreta de todas: aunque la luz de cortesía no está prohibida, “es recomendable no usarla durante mucho tiempo para prestar la máxima atención a la carretera”, explica Maite París. “Es como cuando vamos al cine”, compara esta ingeniera: “Para estar concentrados en la película, necesitamos máxima oscuridad a nuestro alrededor”.

SEAT Tarraco obtiene cinco estrellas de Latin NCAP

SEAT Tarraco Latin NCAP

El SUV de mayor tamaño de SEAT obutvo la máxima valoración en seguridad del organismo independiente de evaluación Latin NCAP, el Advanced Award de cinco estrellas, esto en la octava ronda de resultados del año 2019. El SEAT Tarraco se suma a otros vehículos de la marca, como el Ibiza, el Arona, el León y el Ateca, que ya han conseguido valoraciones de cinco estrellas, y consolida así sus extraordinarias prestaciones de seguridad y el compromiso de SEAT por desarrollar vehículos de máxima seguridad.

 

El SEAT Tarraco fue sometido a una serie de pruebas para determinar su puntuación de seguridad para los ocupantes adultos e infantiles: impacto frontal a 64 km/h con una superposición del 40 %, impacto lateral a 50 km/h e impacto lateral contra un poste a 29 km/h. También se evaluaron los sistemas de seguridad activa, como ESC (control electrónico de estabilidad), SBR (aviso de uso de cinturón) y ABS (sistema antibloqueo de frenos), cuyos resultados en las pruebas de este organismo de protección del consumidor de América Latina y el Caribe confirman la excelente calidad de este SUV de gran tamaño.

 

“Es extremadamente gratificante que el Tarraco haya obtenido la máxima valoración de Latin NCAP, y deja patente nuestro compromiso por garantizar el máximo nivel de seguridad activa y pasiva a nuestros clientes”, afirma Axel Andorff, Vicepresidente ejecutivo de Investigación y Desarrollo de SEAT. El Tarraco está equipado con siete airbags de serie que, sumados a los pretensores en los cinturones, ofrecen una protección óptima tanto al conductor como al resto de los ocupantes en impactos frontales y laterales.

 

En cuanto a protección infantil, el sistema de anclaje ISOFIX cumple las exigencias establecidas. Este SUV dispone, además, de sistemas ESC y ABS y de un equipamiento de tecnologías de seguridad que le han permitido lograr 15.35 puntos en protección en impacto frontal y 15.00 puntos en protección en impacto lateral, de un total de 16. El SEAT Tarraco también obtuvo el Advanced Award de cinco estrellas de Latin NCAP gracias a su elevada protección de los peatones y al sistema de frenado autónomo de emergencia (AEB), que reduce los accidentes producidos por no frenar a tiempo o frenar sin fuerza suficiente.

 

Latin NCAP ofrece al consumidor información independiente y transparente sobre la seguridad de los vehículos que se comercializan en América Latina. La puntuación de cinco estrellas del SEAT Tarraco pone de manifiesto la atención que prestamos a los sistemas de seguridad, pues se trata de pruebas que, aunque son diferentes a las de Euro NCAP, han adquirido más rigor a medida que el mercado demanda vehículos con mayores prestaciones en seguridad. Diseñado y desarrollado en las instalaciones de SEAT en Martorell, el Tarraco se produce en Wolfsburg (Alemania), en el corazón del Grupo Volkswagen.

 

CUPRA Ateca llega a México

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CUPRA, que siempre ha sido la máxima expresión de deportividad de SEAT se presentó al mundo el año pasado en el Auto Show de Ginebra como una marca independiente para cautivar a los entusiastas del mundo del automóvil y a su vez, a todos aquellos que buscan un auto que se destaque del resto, que cuide cada detalle y tenga un alto desempeño. Para lograrlo, CUPRA se constituye sobre una plataforma a través de la cual lanzará diferentes propuestas innovadoras, tanto en términos de producto como de experiencias para sus clientes; la experiencia de pertenecer al universo CUPRA. Un universo excepcional que se erige sobre un concepto de deportividad contemporánea, una marca que busca ofrecer a sus clientes algo más que autos. Dirigida a personas que quieren autos deportivos y personales para seguir su propio camino, bajo el sello de la diferenciación, la individualización y la sofisticación.

 

CUPRA aspira a ocupar una posición que por ahora no cubren otras marcas en el mercado: entre las de volumen y las premium o de lujo. “CUPRA es una gran oportunidad para nuestros clientes, para nuestros concesionarios y para SEAT. Con CUPRA estamos haciendo una declaración de amor a la industria automotriz y a los apasionados de la misma. CUPRA es una marca especial para personas especiales”, comenta Luca de Meo, presidente de SEAT.

 

El debut en México de una nueva expresión, CUPRA Ateca

 

Un nuevo SUV deportivo destinado a marcar el inicio de una nueva era, se llama CUPRA Ateca, supone el despegue de una nueva marca, y es el vehículo ideal para representar los valores de CUPRA. La propuesta de CUPRA siempre ha destacado por el extraordinario equilibrio entre el placer de conducción deportiva y el confort de uso diario. Así es CUPRA Ateca, un excepcional SUV de diseño deportivo, con un amplio habitáculo y cajuela, que ofrece de serie un impresionante equipamiento tecnológico, así como un gran dinamismo, con un motor de 300 HP de potencia. No todas las marcas ponen a disposición de sus clientes la precisión y deportividad de un CUPRA, que a su vez sirve para viajar en familia con todo el equipaje necesario, y usarlo a diario con total comodidad y versatilidad, un producto único; llega al mercado mexicano a un precio de $724,200 MXN.

 

Equipamiento único

 

El CUPRA Ateca tiene un impresionante motor 2.0 TSI de cuatro cilindros que desarrolla nada menos que 300 HP de potencia. Dicho motor está asociado a una caja de cambios automática de doble embrague DSG de siete velocidades, que se ha modificado específicamente para este modelo, con el objetivo de combinar un excelente rendimiento con unos bajos niveles de consumo y emisiones, que además se combina perfectamente con la tracción total 4Drive de tipo Haldex. Las cifras de su mecánica, vinculadas al reducido peso del conjunto del vehículo y a su alarde tecnológico en cuanto a tracción, consiguen que el CUPRA Ateca alcance unas asombrosas prestaciones. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 5.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 247 km/h.

 

Diseño deportivo y sofisticado

 

El CUPRA Ateca no pasa desapercibido. Su llamativa estética exterior ofrece un claro y emocionante enfoque deportivo, con multitud de detalles que aportan estilo y personalidad, sin resultar extravagante en absoluto. En la parte delantera, la parrilla superior presenta un efecto de nido de abeja con el nuevo logotipo CUPRA en el centro. Tanto en la parrilla como en los demás detalles cuenta con acabados en negro brillante, una característica constante. En la parte trasera se encuentran las dos salidas de escape dobles, enmarcadas en el spoiler trasero, y las exclusivas llantas de aleación de 48 cm (19”) con efecto diamante que realzan el aspecto elegante del SUV.

 

CUPRA Ateca estará disponible en cinco colores: Azul Energía, Rojo Velvet, Gris Rodio, Negro Mágico y Blanco Nevada. Equipamiento de serie “Full equip” El equipamiento del CUPRA Ateca está concebido sobre tres principios básicos: deportividad, seguridad y tecnología. Por ello, el CUPRA Ateca incluye innovadores sistemas de serie que, en cada uno de sus principales valores cabe destacar: Deportividad: El CUPRA Ateca incluye el Control Dinámico de Chasis (DCC) con amortiguadores adaptativos, entre otros elementos, tracción total 4Drive, dirección progresiva, o el selector de modos de conducción “Drive Profile” con opción CUPRA.

 

Seguridad: El nivel de seguridad del CUPRA es equiparable a un vehículo de categoría superior. Destacan los muchos asistentes a la conducción como el de frenada de emergencia automática con detector de peatones “Front Assist”, detector de ángulo muerto, control de velocidad crucero adaptativo (ACC), alerta de tráfico posterior para salir del estacionamiento con seguridad, sensor de presión de neumáticos, o los faros Full LED y pilotos traseros de LED. Tecnología: El CUPRA Ateca tiene un completo equipamiento de serie, con elementos tan innovadores como el nuevo tablero digital “Digital Cockpit”. Se trata de una pantalla de 26 cm (10.25”), ubicada en lugar del cuadro de relojes y concebida para su visualización interactiva y personalizada.

 

¿Cómo adquirir un CUPRA?

 

CUPRA tendrá un espacio exclusivo donde se podrán adquirir los modelos de la marca. Por supuesto, dicho espacio contará con una imagen específica, acorde con el diseño y los valores de la marca, consiguiendo una experiencia exclusiva y sofisticada, donde también se podrá adquirir la amplia gama de accesorios y merchandising de CUPRA. Preventa exclusiva de los primeros 300 CUPRA Ateca en México A partir del 21 de octubre los primeros 300 CUPRA Ateca en llegar a México estarán disponibles para ser adquiridos de manera anticipada. El inicio del proceso de apartado será a través de la página oficial de CUPRA en México (cupraoficial.mx) donde una vez que los usuarios registren sus datos, serán contactados por un Agente CUPRA que los guiará y ofrecerá toda la información necesaria para la adquisición de su CUPRA Ateca en el concesionario de su elección, con esto se podrá formalizar una cita para realizar el depósito de 50,000 pesos. Al momento de la entrega, los primeros 300 clientes recibirán un Member Box exclusivo de la marca para comenzar a vivir la experiencia CUPRA en México.

 

Experiencias y lifesyle

 

Sumado a las novedades de diseño y equipamiento de la nueva marca, los clientes serán parte de todo un concepto de exclusividad; CUPRA tendrá colaboración con diferentes partners como Trakatan, LGR y Fabike con el objetivo de desarrollar nuevos productos y ediciones limitadas de accesorios, de esta manera se pretende complementar un estilo de vida, asociado a los modelos CUPRA, compartiendo valores entre sí. Próximamente se darán más detalles de la llegada de la nueva marca a México, así como información de equipamiento, rendimiento y características de sus modelos, los cuales posicionarán a CUPRA como una de las marcas más deseadas en la industria.

 

CUPRA toca el cielo con un circuito en una terraza de París

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Después de presentar el CUPRA Tavascan Concept en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (IAA), CUPRA se trasladó a París para organizar un evento de conducción muy especial. La marca instaló un circuito en una terraza de la capital francesa, en un evento único llamado “CUPRA: THE ROOFTOP DRIVING EXPERIENCE”. La azotea del Parc des Expositions, en la Porte de Versailles, fue el escenario del primer anillo de velocidad en las alturas jamás instalado en la ciudad parisina. Los invitados tuvieron la oportunidad de disfrutar de los 300 HP del CUPRA Ateca y vivir una experiencia inmersiva única con vistas panorámicas de la Torre Eiffel. Con este evento, CUPRA trasladó su ADN de las carreras a las alturas de la ciudad de París. Durante el evento de dos días estuvieron presentes los cinco modelos y prototipos de la marca: León CUPRA, CUPRA Ateca, CUPRA e-Racer y los concept cars CUPRA Formentor y CUPRA Tavascan. El nuevo embajador de la marca, Mattias Ekström, tampoco quiso perderse esta fiesta de la velocidad, y aprovechó los 247km/h de velocidad máxima del CUPRA Ateca por las alturas de París.

 

Una marca en crecimiento Con apenas un año y medio de vida, CUPRA se ha convertido en una de las marcas automovilísticas con mayor crecimiento en Europa. En los primeros ocho meses de 2019, la nueva marca logró entregar 17,100 automóviles, cifra que representa un crecimiento del 70% respecto al mismo período del año pasado. El consejero delegado de CUPRA, Wayne Griffiths, apunta a las siguientes claves del éxito: “El primer modelo de CUPRA, el CUPRA Ateca, ha impulsado las ventas de la marca con casi 7,500 unidades vendidas desde su introducción en el mercado.

 

CUPRA_Rooftop - ParÃ_s

 

Nuestra ofensiva europea está dando resultado, y prueba de ello es Francia, donde hemos doblado las ventas en 2019 respecto al año anterior”. CUPRA registró un crecimiento del 166% en Francia durante los primeros ocho meses de 2019, convirtiéndose en uno de los cinco países de mayor auge para la marca. Alemania continúa liderando los mercados principales de CUPRA con más de 7,200 unidades vendidas, seguida del Reino Unido y España. Por otro lado, Suiza y Austria destacan por su crecimiento de triple dígito en lo que va de año. Una estrategia global Además de fortalecer la presencia de la marca en Europa, uno de los objetivos de CUPRA en 2019 consistía en desplegar una amplia red de puntos de venta especializados, llamados CUPRA córners. Hasta la fecha, la nueva marca cuenta con 235 córners en todo el mundo, 18 de ellos ubicados en Francia. Tras consolidar su equipo directivo y anunciar la inauguración de su nueva sede para el próximo año, CUPRA se fija como objetivo ampliar su presencia en las regiones estratégicas del norte de África y América Latina, con una especial atención a México.

 

La marca está demostrando al mundo todo su potencial a través de las recientes colaboraciones con el FC Barcelona y el World Padel Tour, instituciones de las cuales es socio global. Además, CUPRA anunció recientemente la incorporación de Mattias Ekström como piloto oficial del CUPRA e-Racer, el primer turismo 100% eléctrico de carreras del mundo. El campeón sueco dirigirá la estrategia de carreras eléctricas de la marca

SEAT Ateca 2020 monta tracción en las 4 ruedas

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SEAT Ateca fortalece su configuración ofreciendo más equipamiento, así como la tracción en las cuatro ruedas, disponible por primera vez en México y en todas las versiones del modelo. SEAT Ateca un modelo con carácter claro y dinámico y una gran versatilidad, con un diseño que rebosa confianza y refinamiento, y con una gran calidad en su interior hace de cada viaje un auténtico placer, ahora con la tracción en las cuatro ruedas permite recorrer todo tipo de terreno; esta nueva configuración hace de Ateca uno de los SUVs más completos de su segmento, marcado por un claro carácter deportivo. La tracción en las cuatro ruedas de Ateca es uno de los sistemas más modernos y eficaces de su clase en todo el mundo.

 

SEAT utiliza un embrague Haldex de quinta generación, un nuevo embrague hidraúlico multidisco controlado electrónicamente. Responde con suma rápidez a todas las situaciones de conducción imaginables y ofrece una clara ventaja en cuanto a seguridad activa y comportamiento. Diseño – Emoción “made in Barcelona” El diseño de Ateca es absolutamente inconfundible. Puesto que también se trata de un SUV, la expresión que caracteriza al diseño de SEAT es un mix de dinamismo y funcionalidad. Muchos de sus elementos, como la parrilla trapezoidal o los distintivos faros triangulares, son característicos de otros íconos de la marca, como el León. El frontal del Ateca es 100% SEAT y, a la vez, 100% SUV. La rotunda parrilla elevada de gran tamaño contrasta con los faros afilados y las prominentes entradas de aire, no dejando lugar a dudas sobre el carácter dinámico de Ateca; al mismo tiempo presenta un porte atlético y escultural que derrocha solidez y fiabilidad. Siguiendo la tradición de SEAT, Ateca es el nombre de una localidad española que está situada al oeste de Zaragoza, en pleno corazón de la península ibérica.

 

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Faros Full LED con un look claramente distintivo Ateca incorpora los faros Full LED en sus versiones FR y Xcellence, los cuales ofrecen una excelente iluminación. Combinados con las luces de conducción diurna en su singular forma triangular, la impresión del conjunto resulta inconfundible. La tecnología más moderna y emocional están presentes en SEAT Ateca con tracción en las cuatro ruedas; un claro ejemplo es la “luz de bienvenida”. En cuanto se desbloquean las puertas, los LED de los retrovisores exteriores iluminan la zona de las puertas y proyectan el nombre y la silueta del Ateca en el suelo. Igualmente típico de SEAT es la luz trasera marcadamente esculpida, con el espacio para la matrícula situado en posición reclinada. Los faros LED se alargan ligeramente hacia arriba en los bordes exteriores para enfatizar los potentes contornos laterales de Ateca el borde de carga trasera, especialmente bajo, es resultado de la incesante búsqueda de la máxima funcionalidad. Refinado carácter deportivo en el interior El diseño del interior combina un carácter elegante y a la vez dinámico con esa sensación única de solidez y seguridad que tanto aprecian los conductores de vehículos SUV.

 

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Los aspectos clave son la posición elevada de los asientos, la perfecta visibilidad del frontal de vehículo y las robustas molduras de las puertas. El puesto de conducción presenta una línea horizontal centrada claramente en el conductor. Los controles se encuentran agrupados, mientras que los dispositivos de visualización, como la pantalla de infotainment con un tamaño de 8 pulgadas, pueden consultarse sin apenas desviar la mirada. Asimismo, la consola central elevada otorga una sensación de proximidad y solidez. Excelente aprovechamiento del espacio y gran capacidad con una longitud exterior de 4.36 metros, SEAT Ateca aprovecha el espacio disponible mejor que ningún otro vehículo de su segmento, contando con una cajuela 485 litros. La carrocería destaca no sólo por su gran versatilidad, sino también por su inteligente diseño ligero.

 

A pesar de su increíble firmeza, Ateca se encuentra entre los vehículos más ligeros de su segmento, lo que garantiza una experiencia de conducción ágil que no se limita a las condiciones de tráfico urbano. La tecnología es la innovación más destacada de Ateca.

 

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El perfil de manejo presente desde la versión Style, equipa al vehículo de mayor tecnología, así como la dirección progresiva que brinda comodidad y seguridad a todas las versiones de Ateca. Asimismo, incorpora sistemas de infoentretenimiento de última generación como el Media System Plus con pantalla táctil de 8’’ en la consola central y de 26 cm (10.25’’) en el cuadro de instrumentos Digital y conectividad Full Link para vincular el teléfono con Android Auto, Apple Car Play o Mirror Link.

 

Además, cada una de las versiones ofrecen cambios y actualizaciones para su mejora:

 

Versión Style Al equipamiento actual se le ha agregado lo siguiente:

· Perfil de manejo

· Dirección progresiva

· Cámara trasera de estacionamiento

· Full Link

· Vidrios tintados

· Neumáticos con un perfil más alto (225/55)

 

Versión Xcellence Al equipamiento actual se le han incorporado los siguientes cambios:

· Tapicería en piel color negro

· Asientos con calefacción

· Sustitución de la cámara 360 por la cámara trasera de estacionamiento

· Neumáticos con un perfil más alto (225/50)

 

Versión FR Al equipamiento actual se le han agregado los siguientes equipos:

· Cuadro de instrumentos digital

· Cajuela eléctrica con pedal virtual

· Neumáticos con un perfil más alto (225/50)

 

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En cuanto a rendimiento, la nueva versión de Ateca cuenta con un motor 1.4 TSI de 150 HP, que acelera de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos, torque de 184 (1500 – 3500) lb-pie, con un consumo combinado de 13.6km/lt en condiciones controladas. Este motor se acopla a una transmisión DSG de seis velocidades.

 

Los colores que se ofrecen para todas las versiones son Azul Energía, Gris Rodio, Rojo Velvet, Blanco Nevada, Plata Brillante y Negro Mágico. Naranja Samoa está disponible en versiones Xcellence y FR, mientras que los colores Café Magnético y Azul Lava son exclusivos de la versión Xcellence.

 

Ateca 2020 ya se encuentra disponible en la red de concesionarios SEAT en México con los siguientes precios:

 

Style $456,400 MXN

Xcellence $525,500 MXN

FR $525,500 MXN

 

Datos técnicos Ateca

No. de cilindros 4

Desplazamiento (cm3) 1395

Alimentación de combustible Turbo inyección directa TSI

Potencia (SAE) HP/rpm 150/(5000-6000)

Torque lb-ft (rpm) 184/(1500-3500)

Aceleración 0-100 8.9 seg.

Transmisión DSG 6 velocidades 4DRIVE

Tanque de combustible (lt.) 55

Cajuela (lt.) 485

 

SEAT acelera su ofensiva eléctrica en el Salón de Frankfurt

SEAT acelera su ofensiva eléctrica en el IAA de Fráncfort

SEAT desembarca en el Salón del Automóvil de Fráncfort acelerando su ofensiva eléctrica. Tras el anuncio de SEAT Mii electric y SEAT el-Born, los dos primeros modelos 100% eléctricos de la marca, CUPRA presenta en la cita internacional el nuevo concept car Tavascan.

 

Junto a él está el nuevo SEAT Tarraco FR PHEV, el primer SUV híbrido eléctrico enchufable de la marca que también llega a Fráncfort como premiere mundial y que será el cuarto modelo eléctrico de los seis que la compañía anunció que lanzará al mercado hasta 2021. Después de CUPRA Formentor, el primer modelo desarrollado específicamente para la marca, de motorización híbrida y que llegará al mercado el próximo año, el concept Tavascan es el primer vehículo 100% eléctrico de CUPRA, desarrollado sobre la plataforma MEB. SEAT aterriza en Fráncfort alcanzando la cifra más alta de ventas en su historia entre enero y agosto.

 

Las entregas mundiales de la compañía han crecido un 7.2% y sumaron un volumen total de 411,600 vehículos. Luca de Meo, presidente de SEAT, afirmó en rueda de prensa que “IAA llega en un gran momento para nosotros, con resultados históricos de ventas y financieros. Nuestra posición nos permite seguir apostando e invirtiendo en la movilidad de las futuras generaciones con soluciones adaptadas al mañana. La electrificación es una pieza clave en esta movilidad, como lo son también la micromovilidad y el desarrollo de soluciones en torno a ella”.

 

Dos modelos imponentes sobre el escenario El nuevo CUPRA Tavascan y SEAT Tarraco FR PHEV simbolizan un paso adelante en la ofensiva en movilidad eléctrica. El concept car de CUPRA fusiona la solidez de un SUV con la deportividad de un coupé, concebido con los más altos niveles de sofisticación, elegancia y diseño que caracterizan la marca. Integra en la cajuela el concepto CUPRA eXS kickScooter, desarrollado especialmente para la ocasión.

 

Por otra parte, el nuevo SEAT Tarraco llega ahora en su versión de motor híbrido y acabado FR con un alcance de más de 50km y emisiones por debajo de los 50g/km. Con una potencia de 245HP gracias a su motor de gasolina de 110kW / 150HP y su motor eléctrico de 85kW / 116HP, el Tarraco PHEV se convierte en el más potente dentro del rango. Axel Andorff, vicepresidente de I+D de SEAT, destacó en conferencia de prensa que “Tarraco híbrido enchufable ilustra a la perfección nuestra estrategia hacia una movilidad más sostenible, y al mismo tiempo conserva el dinamismo y la diversión al volante propias de cualquier SEAT y especialmente de nuestros modelos FR”.

 

Objetivo: democratizar la movilidad eléctrica SEAT también aprovecha el marco del encuentro para anunciar que la preventa del nuevo Mii electric será desde mediados de septiembre, contribuyendo así a una movilidad eléctrica más accesible con un vehículo ágil y urbano. El primer eléctrico de la marca podrá adquirirse a partir de $3,200 (145€) al mes y sin entrada con una fórmula de leasing a 36 meses en Alemania o por 352,200 pesos (16,300 euros, incluyendo subvenciones del Gobierno y marca). Mii electric se comercializará en 14 países (España, Alemania, Italia, Francia, Reino Unido, Austria, Bélgica, Holanda, Suiza, Dinamarca, Finlandia, Noruega, Suecia y Polonia) desde mediados de septiembre y llegará al mercado a principios de 2020. Coincidiendo con el inicio de la comercialización del nuevo Mii electric, SEAT lanzará una solución de carga doméstica inteligente Wallbox.

 

Los clientes podrán, junto al vehículo, adquirir el dispositivo y contratar su instalación, que les permitirá optimizar el tiempo de recarga del automóvil y gestionar toda la información desde el móvil o una plataforma online. La familia CUPRA crece Para continuar impulsando el futuro del automovilismo, CUPRA presenta a Mattias Ekström como nuevo embajador de la marca. El piloto sueco se une a la tribu para liderar la estrategia de carreras eléctricas de CUPRA. Además, Ekström se convertirá en el piloto oficial de CUPRA eRacer en las competencias eléctricas del futuro y colaborará en el desarrollo de los modelos eléctricos de competencia de la marca. El vicepresidente Comercial de SEAT y CEO de CUPRA, Wayne Griffiths, compartió que “CUPRA Tavascan es un concepto imponente con el que demostramos el gran potencial de la marca. Su gran tamaño, diseño deportivo, interior sofisticado y un motor de tecnología avanzada son una combinación que marca un hito importante en el recorrido de CUPRA”.

 

Además, añadió que “CUPRA tiene el motorsport en su ADN. Fuimos pioneros en crear el primer turismo de competencia 100% eléctrico, CUPRA e-Racer. Ahora, tanto para el desarrollo de este modelo como la estrategia de competencia eléctrica de la marca, contaremos con el conocimiento y la experiencia de Mattias Ekström para seguir siendo referentes en este campo.” Esta noticia llega tras consolidar la estructura organizativa de CUPRA con el nombramiento del equipo directivo y aumentar la plantilla en un 50%. La nueva marca está batiendo récords este año y entre enero y agosto ha vendido 17,100 vehículos, un 71% más que en el mismo periodo en Página 3 de 3 2018. Además, este año se inició la construcción de su nueva sede, que estará ubicada junto a la central de SEAT en Martorell. El pasado mes de agosto, CUPRA anunció el acuerdo con el FC Barcelona, convirtiéndose en el socio global automotriz y de movilidad del Barça.

 

Así se diseña un concept 100% eléctrico

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El vehículo eléctrico es el presente de la industria automotriz. Su irrupción provoca cambios en todo el proceso de desarrollo y producción de un automóvil, empezando por el diseño. ¿Qué elementos desaparecen? ¿Cómo potenciar la autonomía desde el diseño? ¿Qué nuevos materiales entran en escena? Lo descubriremos sobre el diseño de Tavascan, el nuevo concept car de CUPRA, un SUV coupé 100% eléctrico.

 

–  La aerodinámica, clave: “Al diseñar un modelo eléctrico el reto más importante es la eficiencia aerodinámica”, explica Alberto Torrecillas, diseñador de exteriores de CUPRA. Para conseguirlo, del cuerpo del concept surgen alas y acabados de manera natural. “Todo está realizado con la intención de otorgar alma al vehículo. No hay nada que parezca hecho por una máquina, los acabados nacen como si fueran un músculo que aparece del propio cuerpo y definen los finales del SUV coupé de CUPRA”. Así se logra una menor resistencia al aire y aumenta la autonomía.

 

– Vehículos a dieta: Los autos eléctricos añaden un nuevo elemento imprescindible para su funcionamiento, las baterías. Y los diseñadores deben reservar un espacio para ellas. En Tavascan ocupan el espacio inferior del vehículo. Debido al peso de las baterías, trabajar con materiales ligeros pasa a ser una prioridad para los creadores. “Todo el concept está producido en fibra de carbono, ya que es el material que queremos utilizar para representar el concepto lightweigth, comenta Torrecillas.

–  Las llantas, más allá de la estética: La reducción del peso está directamente vinculada a conseguir más autonomía.  Ahí también juegan un papel decisivo las llantas. En el caso de Tavascan son de 22 pulgadas, con partes en cobre y tapas superpuestas en fibra de carbono para ayudar a canalizar el aire y refrigerar los frenos. “A la hora de diseñar un vehículo eléctrico es muy importante el frenado y el ahorro de energía, y las llantas son un componente clave”, apunta el diseñador de exteriores de CUPRA.

 

–  Revolución adelante y detrás: Si hay algo que define la mirada de los nuevos modelos eléctricos es su frontal, ya que desaparece la parrilla, necesaria en los automóviles de combustión. “El frontal es un concepto totalmente nuevo. Está diseñado con grandes tomas de aire, todas funcionales. Hay dos tomas que esculpen toda la sección frontal que canalizan el aire y un air curtain que dirige este aire y lo expulsa por el cofre”, comentó Torrecillas.

 

La parte trasera también pierde uno de los elementos más reconocidos en los vehículos de combustión: el tubo de escape. “Este factor nos ayuda a conseguir una simetría perfecta”, señala el diseñador.

 

– El interior, un reto: el interior de un modelo eléctrico también presenta un desafío para los diseñadores. Las baterías ocupan espacio, pero al mismo tiempo se tiene que preservar la habitabilidad y el confort. “Para maximizar el espacio hemos diseñado un interior con 4 asientos deportivos de fibra de carbono y jugamos con elementos ligeros como el ala del tablero flotante o las dos consolas centrales”, apunta Marc Franch, diseñador de interiores de CUPRA.

 

También los colores y materiales ayudan a generar la sensación de mayor espacio. “Utilizamos napa blanca tanto en asientos como en la parte superior del tablero flotante para lograr esta sensación. La luz ambiental, exclusiva de este concept, hace que parezca que el tablero flota, contrastando con el suelo de neopreno negro”, comenta Frederik Baumann, diseñador de Color&Trim.

 

– Muchas diferencias, la misma pasión: La última tecnología, colores y materiales exclusivos, faros a la vista, pantalla central con doble orientación de 13 pulgadas flotante, asientos con conectividad individual e incluso un patín eléctrico. ¿Qué es lo que no cambia a la hora de diseñar un vehículo de combustible CUPRA y un eléctrico CUPRA?: “Es el querer generar ese feeling, esa pasión. Lo llamamos el efecto guau. Eso tiene que ser lo mismo para un vehículo de combustible que para un eléctrico. Es la filosofía que seguimos para diseñar CUPRA”, concluye Torrecillas. Un diseño 100% eléctrico con el ADN 100% CUPRA.