La escudería Renault Sport F1 Team decidida a mantenerse fuerte en la temporada 2019 de F1

El equipo Renault F1 detalló sus planes para mantener el impulso ganado en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno organizado por la FIA. Renault regresó con un equipo de trabajo en 2016 y ha progresado mucho en cada temporada, terminando la campaña del año pasado en el cuarto lugar en el Campeonato de Constructores. La alineación estrella de pilotos del equipo Renault Sport F1 Team conformada por Nico Hülkenberg y Daniel Ricciardo también se presentó a los medios de comunicación y socios, lo que subraya el compromiso de Renault con el éxito a largo plazo.

 

Jérôme Stoll, presidente de Renault Sport Racing, también confirmó el compromiso continuo de Renault con el deporte. “En Renault, nos apasiona el automovilismo. Nuestra historia en la F1 ha continuado ininterrumpida durante más de 40 años. La Fórmula 1 es un show, un espectáculo, puro entretenimiento, pero también es el nivel más alto en el deporte  motor. La pasión por la Fórmula 1 es una metáfora del espíritu de lucha, la determinación, la capacidad de recuperación, pero también el progreso gracias a la innovación ilimitada que inspira el deporte. Pero esta pasión tiene que ser templada con una buena dosis de realidad. La F1 tiene sentido para Renault; es un laboratorio para nuestra futura tecnología en carretera –como se ve en la nueva designación del motor, Renault E-Tech 19. Es un momento muy emocionante para ser parte de la F1 “.

 

Desde su regreso a la F1 hace tres años, Renault ha realizado grandes inversiones en sus instalaciones técnicas en Enstone, Reino Unido y Viry-Châtillon, Francia. En Enstone, el equipo ha aumentado significativamente las capacidades de producción, con máquinas de herramienta mejoradas, que incluyen dos nuevas máquinas Breton, túneles de viento, cajas de cambios dyno, oficina de diseño ampliada y sala de operaciones de carreras de última generación. Su fuerza de trabajo también ha crecido alrededor del 50% desde 2016. En Viry, un dyno recientemente renovado acaba de ser comisionado y se usará durante toda la temporada para desarrollar la unidad de potencia, mientras que un ambicioso programa de construcción para albergar nuevas bahías de ensamblaje de motores, departamentos de confiabilidad y un departamento de tiendas automatizadas ha comenzado recientemente, el cual se completará el próximo año.

 

Nico Hülkenberg se embarca en su tercer año de competencia con el equipo en el 2019. “Como equipo, nos hemos desarrollado mucho desde el inicio del 2017 y eso es parte del proceso si queremos lograr nuestros objetivos a largo plazo. Cuando llegué, la infraestructura todavía era joven, hemos avanzado mucho desde entonces con mucho progreso. Quiero extraer lo mejor de mí mismo y maximizar el potencial del equipo y del automóvil. Lo importante es que, como equipo, damos un gran paso adelante y nos desempeñamos mejor de manera constante. Queremos que la tendencia continúe hacia arriba y que continúen los desarrollos”.

 

 

El australiano Daniel Ricciardo, siete veces ganador del Grand Prix, se une al equipo Renault F1 Team por su primera temporada vestido en amarillo. “Renault tiene una historia masiva en el motorsport, por lo que ser parte del próximo paso de su viaje de Fórmula 1 es un desafío emocionante. Estoy aquí para trabajar en la pista y conducir lo más rápido posible, pero me gustaría llevar energía al equipo. Quiero ayudar a dar un salto en el paso de todos, porque eso es parte de mi trabajo y también de mi carácter. Mi objetivo es lograr que el equipo trabaje un poco más, ponga más esfuerzo y reunirlos a todos. Me gustaría ser un catalizador de energía positiva”.

Ricciardo espera que 2019 sea un nuevo comienzo: “Todo lo que aprendí en el 2018 me hará una mejor versión de mí mismo en el 2019. La diferencia será una persona más madura. Tengo más claridad sobre a dónde voy y aspiro y espero que eso se muestre con buenos resultados en el camino. Siento mucha presión positiva y expectativa de hacer cosas buenas, pero eso es algo que espero con ansias”.

 

Con nuevas instalaciones y nuevos conductores aumentando la confianza, el 2019 promete ser un año interesante dentro y fuera del camino.

Inspirado en el ADN de la marca, regresa Sandero RS a México, un auténtico deportivo

Renault México anunció la llegada de Sandero RS, un auténtico auto deportivo, divertido y lleno de velocidad para vivir la pasión de las pistas en la ciudad.

 

Concebido por Renault Sport como parte de la división de autos deportivos, Sandero RS 2.0 representa toda la tecnología del automovilismo en un modelo accesible y que se adapta a las necesidades de la ciudad. Su diseño no solo se basa en el aspecto sino también en la funcionalidad, incluyendo equipamiento diseñado y probado en las pistas.

 

Con el ADN de los grandes premios, Sandero RS va de 0 a 100 km/h en sólo 8.5 segundos gracias a su motor 2.0 L 16 válvulas y a sus 145 caballos de fuerza y torque de 143 lb/ft. Utiliza una caja de 6 velocidades para hacer la conducción más precisa. Por sus relaciones más cortas experimentarás una mayor deportividad y permitirá que conduzcas siempre a la velocidad óptima del motor.

 

“Año con año, Renault busca una gran expansión en las tecnologías de vehículos, al igual que superar desafíos deportivos. Es una empresa con gran innovación tecnológica y se destaca por ser una compañía automotriz con un futuro muy claro y ahora con este lanzamiento, nos muestra una parte de las raíces de Renault” indicó Alfredo Portillo, Brand Manager de Renault México. “Sandero RS es un modelo que explota el ADN Renault Sport” añadió Portillo.

 


La máxima competición automovilística internacional representada por la FIA, ha sido un evento importante en los últimos 2 años para Renault, por tanto el Renault Sandero RS viene equipado de serie como debe ser un auténtico auto deportivo. Este auténtico auto deportivo presenta componentes aerodinámicos que incluyen un spoiler trasero, un alerón así como un difusor, característicos de los autos que corren en este serial. Asimismo, este modelo lleva la insignia RS en la parrilla delantera que muestra a este sedán como un deportivo más audaz.

 

Sin embargo, su deportividad va mucho más allá del diseño. El modelo RS incluye tres modos de conducción y control de tracción para hacer de su manejo una experiencia increíble. Al conducir el nuevo Sandero RS tendrás una relación peso/potencia de 8 kg por caballo de fuerza. Su largo de 4,068 mm, con una distancia entre ejes de 2,590 mm estabilizan de la mejor manera posible el peso del auto, asimismo su ancho de 2,009 mm y altura de 1,499 mm aunado a sus interiores deportivos, le dan un toque versátil a esta edición.

 


“Inspirado en las pistas y cuidando el diseño hasta el más mínimo detalle, Sandero RS es el perfecto aliado para conducir y disfrutar de un mejor rendimiento, confiabilidad y el placer de recorrer camino a camino” culminó el Brand Manager de Renault México.

Sandero RS se venderá en 12 puntos RS alrededor de la República en 2019 con un costo de $289,900 pesos.

 

INFINITI junto a Renault Sport desarrollan tecnología híbrida de alto rendimiento

INFINITI colabora con Renault Sport Formula Uno en el desarrollo tecnología híbrida de alto rendimiento. El mismo poder detrás del poderoso monoplaza que corre la carrera de clase mundial, se encuentra impulsando también a los modelos INFINITI en los caminos.

También se encuentran trabajando en el revolucionario Sistema de Recuperación de Energía, mismo que busca elevar la experiencia de los usuarios en el camino, al juntar caballos de fuerza con mayor eficiencia.

La alianza de INFINITI con el equipo Renault Sport Formula Uno ofrece nuevas oportunidades para los ingenieros y especialistas en tecnología híbrida, ya que deben impulsar no solo su creatividad e ideas, sino que también deben experimentar en un entorno innovador y emocionante.

Otra de las ventajas de la sociedad es la captación del mejor joven talento a través del INFINITI Engineering Academy. Este programa consiste en una estadía de doce meses en donde los estudiantes de ingeniería trabajan como ingenieros en el Centro Técnico de INFINITI y en el Equipo de Renault Sport Fórmula Uno. Lo que les permite aprender de los mejores ingenieros del mundo y llevar sus conocimientos a modelos de producción, incluso contribuyendo en la toma de decisiones de las carreras en la F1.

El Sistema de Recuperación de Energía está diseñado para Fórmula 1, este aprovecha la energía que normalmente se pierde, convirtiendo el calor y la energía cinética en electricidad. Al almacenar esa electricidad en una batería de iones de litio, pasa el torque eléctrico a las ruedas traseras, lo que da al R.S.18 una inyección de potencia adicional, generada a partir de su propio escape y frenado.

Con la misma combinación atrevida de rendimiento y eficiencia, la tecnología Direct Response Hybrid genera potencia adicional para impulsar aún más la emoción de manejar los modelos híbridos de Q50 o QX60 en la ciudad.

Renault presenta la nueva Oroch

Renault México se abre camino en el segmento de las Pickups con la nueva Oroch, que ofrece la comodidad de una SUV y la utilidad de una Pickup.

Renault Oroch es la primera doble cabina y transmisión automática del mercado con capacidad de 650 kg de carga.

“Hoy es un día muy importante para Renault México, el lanzamiento de Oroch es el resultado de la visión y compromiso de la empresa con el mercado mexicano. Oroch es un vehículo innovador y de calidad que responde a las expectativas de los consumidores que buscan nuevas aventuras” dijo Eric Pasquier, Director General de Renault México. 

Oroch cuenta con un motor de 2.0 litros que genera 140 caballos de fuerza con 192 Nm de torque, asociado a una caja manual de 6 velocidades o una automática de 4 velocidades con modo manual En cuanto a la seguridad, Oroch ofrece frenos ABS en todas sus ruedas bolsas de aire frontales, cinturones de seguridad de 3-puntos, anclaje ISOFIX, sensores de estacionamiento traseros, antiarranque electrónico y alarma perimétrica.

En su exterior destaca el diseño de un pick-up robusta, deportiva y juvenil, con un frente con luces exploradoras, rines de aluminio grises de 16”, luces traseras LED, barras de techo y roll bar, una cubierta de lona para la caja y rejilla protectora en el vidrio trasero.

Al interior, Renault Oroch cuenta con una pantalla táctil de 7” en la que se puede interactuar fácilmente con su sistema Media Nav 2.0 que cuenta con funciones multimedia y GPS integrado, conexión Bluetooth y manos libres, ajustes de altura de asiento del conductor y volante, control crucero con limitado y regulador de velocidad, vidrios eléctricos, y ajuste eléctrico en retrovisores. 

Renault Oroch estará disponible en dos versiones; ZEN de transmisión manual e INTENS y OUTSIDER con transmisión automática. Los colores disponibles son Rojo Fuego, Blanco Ártica, Gris Acero, Gris Estrella y Verde Amazona; dependiendo la versión que se seleccione.

Los precios de Renault Oroch van desde los $269,900 a los $328,900 pesos.

 

Renault facilita la adquisición de vehículos

Desde hace 120 años, Renault se ha preocupado por brindar lo mejor a sus clientes, a través de la innovación, diseño francés y con el ADN en el deporte motor en todos sus autos. Es por eso, que Reanult México busca adaptarse a su público mediante programas como Renault al instante; sin comprobante.

Actualmente, el porcentaje de las personas que generan actividad económica importante, no son solo ejecutivos o representantes de empresas reconocidas, en donde sus ingresos pueden ser comprobados fácilmente. Hoy existen grandes emprendedores, freelance o bien, personas que cuentan con ahorros importantes para un enganche inicial y que requieren un crédito para poder sacar un auto.

Para esas personas, Renault lanzó a mediados de 2017 en la Ciudad de México y algunos de los principales Estados: Renault al instante, sin comprobante, un programa que ofrece una facilidad para todos aquellos que desean obtener un auto pero que no pueden presentar un comprobante de ingresos económicos. Las actividades consisten en ubicar un punto estratégico como plazas comerciales, en donde representantes de la empresa activan un evento con pruebas de manejo y pilotos, presencia de toda la gama de Renault, actividades de entretenimiento y asesoría comercial en cuanto a los autos.

“En los pocos meses que hemos iniciado con la campaña, hemos obtenido importantes resultados, en los 16 eventos que hemos hecho asisten aproximadamente 300 personas por evento, de las cuales más del 80% realiza pruebas de manejo. El programa representa 12% de ventas totales en México. Por otro lado, es grato ver en cada activación la buena percepción que tiene la gente de Renault en México y de sus autos.” comentó Carlos Rodríguez, Gerente Nacional de Ventas de Renault México.

Los asistentes tendrán la oportunidad de conocer nuestros autos con asesores de ventas especializados, pero ahora en un espacio con pruebas de desempeño, frenado, estabilidad  y confort. En ese mismo lugar, los asistentes podrán realizar un trámite de crédito para conocer la viabilidad al instante de obtener un auto sin un comprobante de ingresos de por medio o realizar tu trámite inclusive si aplicas para un crédito tradicional, y tener la posibilidad que se le entregue el auto en ese momento. O bien, continuar el trámite en cualquier agencia Renault.

Renault México continuará impulsando y reforzando el programa, pretendiendo llegar a más de 20 eventos durante 2018 en todos los Estados de la República donde tiene presencia.

Renault tendrá presencia una vez más en el Festival de Cine de Cannes

Renault será una vez más socio del Festival de Cine de Cannes que se llevará a cabo del 8 y 19 de mayo de 2018. La flota oficial estará compuesta por 300 vehículos Renault: 170 Renault Espace y 130 Talisman. También estará presente una flota de “imagen de marca”, con Renault Trafic SpaceClass, la nueva Renault Koleos y el toque eléctrico de Zoé y Twizy. Dichos vehículos serán los encargados de llevar a los invitados a la proyección de películas y entrevistas, desde el paseo Croisette hasta la alfombra roja.

Renault ha sido sido socio oficial del Festival de Cine de Cannes desde 1983.

“Renault es uno de los socios más antiguos del Festival de Cine de Cannes. Primero trabajamos juntos en 1983. En aquel entonces, los VIP´s eran llevados a las icónicas escaleras del Palais des Festivals en un R25” comentó Claude Hugot, Director de Relaciones Públicas de Renault-Nissan-Mitsubishi. Él agrega: “1983 fue particularmente simbólico para nosotros ya que fue una película japonesa, The Ballad of Narayama’  de Shōhei Imamura que ganó la Palma de Oro!”.

Todo comenzó cuando los hermanos Lumière establecieron sus primeros estudios cinematográficos cerca de la fábrica de Renault en Île Seguin en Boulogne-Billancourt. Como resultado de los estrechos vínculos forjados por las dos familias, Renault se convirtió en el socio preferido de los actores y directores.

Actualmente, Renault es socio de Unifrance, los Golden Globes, los talleres Ateliers de Beaune y los premios de cine César de Francia, así como los festivales de Deauville, Lyon Lumière, Alpe d’Huez, Cabourg y Angoulême.

“El cine nos ayuda a construir nuestro perfil de medios en todo el mundo, desde China hasta Brasil, India, Latinoamérica y Rusia. El Festival de Cannes goza de una gran cobertura en la prensa, con un valor estimado de más de 40 millones de euros. Eso es bueno para nuestra marca y nuestros productos”, señala Claude Hugot.

La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi busca explorar nuevas soluciones de movilidad

La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi se unirá a DiDi Auto Alliance (la D-Alliance), empresa china líder en plataformas de transporte y movilidad.

“Compartimos con DiDi una visión común en nuestra búsqueda de una movilidad limpia y segura para todos,” dijo Ogi Redzic, vicepresidente senior de Vehículos Conectados y servicios de Movilidad de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. “China es un mercado clave para Renault-Nissan-Mitsubishi y planeamos trabajar en estrecha colaboración con líderes del mercado como DiDi para dar forma al futuro de la movilidad inteligente en China”.

Por su parte, Cheng Wei, fundador y CEO de DiDi, declaró: “El objetivo es crear más valor para nuestros socios, la comunidad de usuarios y la sociedad.”

Renault-Nissan-Mitsubishi firmó un memorando de entendimiento con DiDi en febrero para explorar la posibilidad de cooperación empresarial futura en un nuevo programa para compartir vehículos eléctricos en la República Popular de China.

En este memorando se incluyó la posibilidad de crear nuevos servicios de movilidad, como paseos con vehículos robotizados

Al final de su plan estratégico, la Alianza lanzará doce modelos totalmente eléctricos en todo el mundo, utilizando plataformas y componentes de vehículos eléctricos en común, al tiempo que lanzará al mercado cuarenta vehículos a nivel mundial con tecnología de conducción autónoma y desarrollará servicios de paseo en vehículos robotizados.

Para respaldar este plan, la Alianza también lanzó Alliance Ventures, un nuevo fondo de capital de riesgo corporativo que planea invertir hasta mil millones para respaldar la innovación abierta en los próximos cinco años.

Renault planea expandir Renault Selection, programa de seminuevos garantizados

Renault Selection es un programa de venta de autos seminuevos con 40 años de experiencia que brinda vehículos con 199 puntos de revisión exhaustiva, asistencia vial y 3 años de garantía o 60 mil Km adicionales.

Este programa se encuentra en 20 agencias en el interior de la República Mexicana y la Ciudad de México; para el 2018, Renault busca expandir el programa en un 50%.

“Renault México siempre tuvo la intención de adaptar el programa Renault Selection, el cual tiene un legado y experiencia de 40 años en diferentes mercados. A casi un año de la implementación en nuestro país, no sólo estamos fortaleciendo la imagen de la marca, escuchamos y entendemos la dinámica de nuestro mercado y consumidor, y por otro lado apoyamos a nuestras agencias y socios comerciales con mayores ingresos. Nuestro objetivo es garantizar absoluta tranquilidad y facilitar el proceso de compra de nuestros vehículos” comentó Magdalena López, Directora Comercial de Renault México.

Durante 2017 se lograron vender más de 2,700 unidades a través de Renault Selection; los modelos Duster y Stepway fueron los más solicitados. Entre los beneficios que ofrece el programa se encuentran los planes de financiamiento con plazos y tasas preferenciales, pruebas de manejo a detalle y adecuaciones destacadas a los autos, previo a su venta.

Renault festeja 120 años de historia

Desde hace más de 120 años, Renault ha forjado un legado dentro de la industria automotriz y el deporte motor.

“Durante 120 años, nuestra pasión ha sido la fuerza en Grupo Renault, mientras  el Grupo sigue innovando y desarrollando soluciones de movilidad para todos. Nuestros colaboradores altamente calificados transmiten esta pasión todos los días en el diseño y la confiabilidad de nuestros autos. Esta es también la razón por la cual millones de consumidores, usuarios de negocios y deportistas de alto nivel están con nosotros” comentó Eric Pasquier, Director General de Renault México.

El automóvil transformó el siglo XX, debido al gran impacto para la humanidad y la tecnología. En esta época, el automóvil se convirtió instantáneamente en una pasión.

Al entrar al siglo XXI, aspectos vitales como la protección del medio ambiente, desafíos del tráfico, nuevos hábitos de consumo,  uso compartido del automóvil e innovación se han vuelto vitales. Para seguir el ritmo de esta evolución, Renault amplió la variedad de soluciones que satisfacen las necesidades de un mundo globalizado: vehículos eléctricos, conectados, autónomos e incluso el primer vehículo-robot.

En 1898, Renault Tipo A fue el primer modelo de la marca que presentó la configuración de un automóvil moderno. Tenía motor delantero, caja de cambios con toma directa y una dirección bastante ágil para la época, lo que hizo que desde su primera muestra en Rue Lepic, (Paris, Francia) empezara a recibir pedidos.

Por su parte el 4 CV de 1947, un auto dirigido a todos los públicos y generaciones. El famoso “4 puertas, 4 plazas, 4 caballos”. Del 4 CV se vendieron más de un millón de ejemplares.

El modelo Reanult Dauphine que se presentó mundialmente en el Salón de Ginebra de 1956, estaba destinado a ocupar un lugar entre el 4CV y el Fregate. Otro destacado auto fue el Renault 5, el cual aparece por primera vez en 1972, bajo la denominación de “Supercar”. El diseño moderno y original del coche, con sus formas redondeadas, suponen una verdadera revolución. En México conocido como el “Zapatito”.

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Otro de los autos emblemáticos de la francesa fue el R15 y R17 los cuales fueron presentados en el Salón del Automóvil de París de 1971. El chasis y la mayor parte de la mecánica, vinieron del Renault 12.

1972 - Renault 5

1972 – Renault 5

En la actualidad, Renault confirma los atributos de la marca: Pasión por la vida, diseño francés y una experiencia fácil para los conductores Renault.

 

El equipo Renault Sport Formula 1 revela el Renault R.S.18

Los fanáticos de Renault Sport Formula One Team pudieron ver de cerca el Challenger de la temporada 2018 cuando se presentó el Renault R.S.18. Utilizando herramientas creadas especialmente para este fin, los fanáticos pudieron ver una asombrosa proyección de holograma del auto y girarlo 360 grados para ver sus nuevas líneas negras y amarillas.

El Renault R.S.18 es el tercer chasis del equipo Renault Sport Formula 1 desde su regreso a la Formula 1 en 2016. El automóvil es una progresión y refinamiento de los conceptos desarrollados durante la temporada 2017. Incluye un concepto de suspensión mejorado y una mayor carga aerodinámica.

El R.S.18 es desarrollado conjuntamente por los equipos en Enstone, Reino Unido, y Viry, Francia. Se han realizado importantes mejoras en las instalaciones de Enstone durante el año pasado, con mejoras en el supercomputador CFD, el túnel de viento, la sala de operaciones del equipo de carrera, el dinamómetro de la caja de cambios, la tienda de máquinas y una oficina de diseño ampliada. Las mejoras ya se han traducido en rendimiento en la pista, con Renault Sport Formula 1 Team terminando sexto en la temporada en el Campeonato de Constructores, mejorando desde la novena posición en 2016.