Hyundai Motorsport obtuvo su segunda victoria de la temporada en el Rally de Portugal

Hyundai Motorsport logró la victoria en el Rally de Portugal, gracias a que Thierry Neuville y su copiloto Nicolas Gilsoul dejaron atrás al piloto Effyn Evans del equipo M-Sport por 40 segundos.

Neuville logró la octava victoria en su cuenta personal en el WRC y la segunda de la temporada 2018. Es la novena victoria para el equipo en su participación del Mundial de Rally, que se mantiene al frente del campeonato de equipos.

Dani Sordo terminó en quinta posición después de haber luchado de forma impetuosa por el tercer podio de la temporada, junto a su copiloto Carlos de Barrio. El español recibió una sanción de diez segundos por una penalización durante la etapa callejera del viernes. La pérdida de estos segundos resultaron que abandonara el podio.

2018 FIA World Rally Championship Round 06, Rally de Portugal 17-20 May 2018 Dani Sordo, Carlos Del Barrio, Hyundai i20 Coupe WRC Photographer: Austral Worldwide copyright: Hyundai Motorsport GmbH

Andreas Mikkelsen, que tuvo que participar en el Rally 2 el sábado después de tener problemas técnicos el viernes por la tarde, no dejó de luchar para obtener valiosos puntos para el equipo.

Hyundai Motrosport encabeza el campeonato de constructores con 175 puntos, mientras que su mas próximo perseguidor, el equipo M-Sport, tiene 162. Con la suma de puntos, Thierry Neuville lidera el campeonato con 119 y superó al francés Sebastien Ogier.

El próximo Rally será en Italia, del 7 al 10 de junio.

El rally de Guanajuato no solo es una carrera de autos

Con el fin de fomentar el deporte el país, se creó la carrera atlética del Rally Guanajuato Corona que en este 2018 cumplirá ya su cuarta edición y cada año va creciendo más.

En la competencia se correrán  5 y 10 kilómetros y se realizará el domingo 11 de marzo a las 7:30 de la mañana, con salida y meta frente al Teatro del Bicentenario, donde se espera contar con al menos mil competidores.

Los competidores tendrán que tener entre 15 y 60 años, quienes estarán divididos en cuatro categorías: Juvenil, Libre, Master y veteranos, en ambas ramas (varonil y femenil).

El costo de la inscripción es de 270. Los registros se pueden realizar en las tiendas Court en la León hasta el 7 de marzo y también a través del portal marcate.com.mx

Los beneficios que podrán obtener los competidores con el pago de la inscripción son los siguientes:

Número de competidor
Playera conmemorativa
Medalla conmemorativa
Hidratación en ruta
Paquete de Recuperación
Guardarropa
Servicio médico durante el evento
Seguridad y vigilancia en ruta
Chip
Fotofinish y certificado de tiempo vía internet.
Señalamiento en cada kilómetro
Derecho a competir por la premiación en Especie en la ruta de 10km.

La ceremonia de premiación se realizará a las 8:30 de la mañana en la zona del Rallycampus.

Rally Dakar 2018 ha llegado a su fin

El Dakar 2018 ha llegado a su fin y de acuerdo con los competidores de MINI, esta 40a edición ha sido la más dura hasta el momento. Únicamente 43 de los 92 equipos de coches que tomaron la salida han conseguido finalizar el Dakar. Cuatro de los siete equipos MINI participantes se encontraban entre los 43 equipos de automóviles que completaron con éxito el que es, probablemente, el rally más duro del mundo.

Jakub ‘Kuba’ Przygonski (POL) y su copiloto Tom Colsoul (BEL) obtuvieron el quinto lugar en la general con su MINI John Cooper Works Rally #312. Su estrategia prudente le fue recompensada completando el Dakar 2018 con el primer MINI clasificado.

Boris Garafulic (CHI) y su copiloto Filipe Palmeiro (POR), con el MINI John Cooper Works Rally #317 terminaron en la 13a posición de la clasificación general al final de la carrera. Mientras que Mikko Hirvonen (FIN) y su copiloto Andreas Schulz (GER), al volante del MINI John Cooper Works Buggy #305 terminaron en la 19a posición general, al hacerlo hicieron  historia en el Dakar al tratarse del primer piloto y copiloto en completar la carrera en el nuevo MINI JCW Buggy, que debutaba este año.

Muy cerca de Hirvonen, se sitúan Orlando Terranova (ARG) y Bernardo Graue (ARG), con su MINI John Cooper Works Rally (#307). Un 16a puesto final de etapa en Córdoba hace que la pareja se mantenga dentro de los 20 primeros clasificados.

Las tripulaciones de MINI, junto al resto de competidores, se dirigen ahora a la ceremonia final de carrera para participar de la gran fiesta del 40 aniversario preparada por los organizadores, a la que asistirán miles de espectadores.

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Ogier y Evans se llevan la gloria en Gales

 

La tercera posición en el Dayinsure Rallye de Gales GB, le valió la corona a Sébastien Ogier, quien se encuentra en el segundo puesto del ranking detrás del nueve veces campeón Sébastien Loeb.

Su compañero de equipo Elfyn Evans, logró su primer triunfo en el WRC. Lo que lo convirtió en el primer británico en ganar el rallye galés desde Richard Burns en 2000. El piloto logró cambiar las apuestas, al liderar al Hyundai i20 de Thierry Neuville por 37.3 segundos después de prácticamente estar al frente todo el rallye de cuatro días y 304.36 kilómetros. Ogier terminó a otros 7.9 segundos más atrás.

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“Tenía grandes emociones en la línea de meta”, comentó Ogier. “Ha sido un año difícil y todos hemos tenido que trabajar mucho. Es increíble ser campeón con el M-Sport World Rally Team”.

Esta victoria de Evans compensó la fatal derrota que tuvo por 0.7 segundos ante Neuville en Argentina hace seis meses en el tercer final más ajustado de la historia.

“Estoy muy agradecido con todos los que me han acompañado durante todos estos años. Mucha gente me ha apoyado y esta victoria es para ellos”, dijo el ex campeón británico de 28 años.

Andreas Mikkelsen hizo todo lo posible por relegar a Ogier y ayudar a su compañero de equipo Neuville. El noruego superó a Jari-Matti Latvala y terminó cuarto, a 4.6 segundos del podio. Latvala luchó contra el manejo de su Toyota Yaris y terminó medio segundo más atrás.

Ott Tänak, también parte del equipo ganador del título de M-Sport, finalizó sexto por delante del británico Kris Meeke en un Citroën C3. Hayden Paddon, Esapekka Lappi y Dani Sordo completaron la clasificación.

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El campeonato tendrá fin en las pistas del Kennards Hire Rallye  de Australia, que tiene su sede en Coffs Harbour los días 16 y 19 de noviembre.

Resultados de Gales:
1. E Evans / D Barritt GBR Ford Fiesta 2hr 57min 00.6sec
2. T Neuville / N Gilsoul BEL Hyundai i20 + 37.3sec
3. S Ogier / J Ingrassia FRA Ford Fiesta + 45.2sec
4. A Mikkelsen / A Jaeger NOR Hyundai i20 + 49.8sec
5. J-M Latvala / M Anttila FIN Toyota Yaris + 50.3sec
6. O Tänak / M Järveoja EST Ford Fiesta + 1min 02.3sec

Status del Campeonato:
1. S Ogier 215pts
2. T Neuville 183pts
3. O Tänak 169pts

Mobil 1 regresa a la FIA con TOYOTA GAZOO Racing

Mobil 1 es la marca líder en aceites sintéticos para motor que cuenta con tecnología para evitar el desgaste y brindar un mejor desempeño en comparación con los aceites de motor convencionales. Esta tecnología permite a Mobil 1 cumplir y exceder los más altos estándares de los fabricantes de autos y brindar una protección inmejorable contra el desgaste del motor bajo condiciones normales o extremas.

Este año la marca ha regresado al Campeonato Mundial de Rallies FIA (WRC) como el aceite oficial de TOYOTA GAZOO Racing Team. Esta nueva alianza dará soporte al equipo de ingeniería para desarrollar la nueva generación de Lubricantes Mobil 1 para el Toyota Yaris World Rally Car (WRC), el Campeonato Mundial de Rallies establecido desde 1973, el cual es conocido por ser uno de los campeonatos más difíciles de automovilismo en el mundo debido a las condiciones tan extremas y demandantes, por lo que se requiere de un lubricante de gran desempeño como Mobil 1 , el cual ha sido diseñado para soportar temperaturas de operación extremadamente altas y está comprobado que protege al motor a temperaturas de hasta 500 grados Fahrenheit.

En el 2017 el calendario presenta 13 etapas que comenzaron en Monte Carlo en el mes de enero e incluye varias paradas en Europa, México y Argentina, finalizando la temporada en Australia en noviembre.

Kai Decker, gerente mundial de Automovilismo Deportivo y Patrocinios de ExxonMobil Fuels, Lubricants & Specialties Marketing Company Mobil 1 mencionó:

“Mobil 1 cuenta con una destacada trayectoria – de más de 40 años – en el mundo del automovilismo deportivo, y nos emociona continuar esta historia colaborando con un aliado estratégico tan importante como lo es TOYOTA GAZOO Racing” “Esta es una excelente oportunidad para seguir construyendo una exitosa relación con Toyota.”

 

Lappi hará su debut en el World Rally Car del Rally de Portugal

El piloto de pruebas del Equipo TOYOTA GAZOO Racing World Rally, Esapekka Lappi y su copiloto Janne Ferm debutarán en el nivel superior del Campeonato Mundial de Rally FIA (WRC) en el Rally de Portugal, el cual se llevará acabo del 18 al 21 de mayo.

Lappi, quien es uno de los más brillantes prospectos en rallies, ganó el año pasado el título de WRC 2, quien se unió a TOYOTA GAZOO Racing en 2017 antes de iniciar la temporada y ha llegado a acoplarse muy bien en el Yaris WRC durante las pruebas. Lappi comentó: “Este es el momento por el que he estado trabajando toda mi vida: es una oportunidad increíble poder conducir un Auto de Rally Mundial y estoy muy feliz. De hecho, me encontré por primera vez con Tommi y con el Sr. Toyoda en el Rally Finlandia en 2014, sólo para saludarlos, ¡pero en ese entonces no tenía ni idea de que el día de hoy acabaría conduciendo para ellos! No he tenido mucho tiempo de prueba con el Yaris WRC así que tendré que acumular mucha experiencia dado que es un gran salto hacia arriba desde el R5. ¡Para Janne también, habrá mucho a qué acostumbrarse, Pero paso a paso todos aprenderemos juntos. Mi meta es tratar de llegar hasta el final de los rallies sin problemas. Si uno puede lograr eso, entonces ya tiene una buena oportunidad de sumar algunos puntos.”

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El vehículo ha tenido un buen desempeño desde su debut en el Rally de Montecarlo, hasta obtener la victoria por Latvala en apenas su segundo evento en Suecia en febrero, pero TOYOTA GAZOO Racing continúa su aprendizaje durante la primera temporada del proyecto WRC.

Ya con toda la información de los eventos previos que ha sido recolectada por el equipo, la adición de un tercer auto cuando sea necesario, ayudará a acelerar el desarrollo de los Yaris WRC.