Hyundai Motorsport comparte su postura de el Rally de Australia

HyundaiRallyAustralia

El equipo Hyundai Motorsport está entristecido al presenciar los devastadores incendios forestales en la región de Nueva Gales del Sur de Australia, cerca de donde se realizará el Rally Australia.

Por tal motivo, los organizadores del Rally Australia anunciaron la cancelación del evento. Confiamos en que esta decisión, tomada por los organizadores y las autoridades, sea la correcta y considere los mejores intereses y la seguridad de todos los involucrados en el rally y de la comunidad en general.

En primer lugar, y lo más importante, nuestros pensamientos y mejores deseos para los bomberos locales, residentes y funcionarios afectados por esta crítica situación.

Con la cancelación del Rally de Australia, Hyundai Motorsport matemáticamente se corona del Campeonato Mundial de Fabricantes del WRC 2019, con una ventaja de 18 puntos después del Rally de España, a reserva de la confirmación oficial por parte de la FIA.

 

Los sentimientos se mezclan entre la alegría por ganar el primer título en el WRC y la preocupación por los residentes afectados por los incendios en el Área de Coffs Harbour y en otras partes de Australia.

 

“En primer lugar, nuestros pensamientos están con todos los afectados por los devastadores incendios forestales en la región de Nueva Gales del Sur de Australia y en otros lugares. También, estamos inmensamente orgullosos por nuestro primer título de fabricantes del Campeonato Mundial de Rallies de la FIA, después de una temporada altamente competitiva”, comentó el presidente de Hyundai Motorsport GmbH, Scott Noh.

 

 

HyundaiRallyAustralia_1

 

 

“Desde el establecimiento de Hyundai Motorsport en 2012, hemos creado un equipo dedicado, en nuestra fábrica de Alzenau [Alemania], que ha trabajado incansablemente para lograr este objetivo. Es un privilegio para nosotros contribuir a la estrategia de marca global de Hyundai a través de nuestras actividades en el WRC, por lo que esta es una ocasión especial.

 

Este es un logro colectivo, que compartiremos con la familia Hyundai en todo el mundo. También esperamos que sea el primer título de muchos más en el futuro”, agregó Noh.

 

El director del equipo Hyundai Motorsport, Andrea Adamo, comentó: “La cancelación del Rally Australia es la decisión correcta teniendo en cuenta las circunstancias y nuestros pensamientos están con los afectados por los eventos críticos en Nueva Gales del Sur”.

 

“Desde el punto de vista deportivo, es increíble ganar nuestro primer título en el WRC. Este es el resultado de muchos años de arduo trabajo de todos en Hyundai Motorsport. Esta temporada ha sido increíblemente competitiva y luchamos hasta el final. Todos debemos estar orgullosos de nuestros logros individuales como miembros del equipo para hacer de esta una gran victoria colectiva. Me gustaría agradecer personalmente a todos en Hyundai Motorsport y a nuestras tripulaciones que brindaron toda su dedicación desde el Rally de Montecarlo hasta ahora”, agregó Adamo.

Neuville se lleva la victoria en el Rally de España en el WRC

HyundaiWRC

El piloto belga Thierry Neuville y su copiloto Nicolas Gilsoul consiguieron su tercera victoria de la temporada, la cuarta para el equipo Hyundai, al tener un gran desempeño durante el Rally de España.

El triunfo de la tripulación belga en las superficies mixtas españolas representa un resultado importante en el Campeonato de Constructores del WRC, ya que Hyundai aumenta la ventaja a 18 puntos en el liderato, tras conseguir el 1-3-4.

Así también, el resultado representa la primera victoria del equipo en España y respalda las mejoras realizadas en el i20 Coupe WRC durante toda la temporada.

 

“¡Qué fin de semana!”, comentó Neuville. “Hemos sido consistentemente rápidos en los tres días e hicimos absolutamente todo lo que pudimos. El auto ha demostrado ser rápido en todos los terrenos en los últimos rallie. Puedo llegar al final de la temporada con un estado de ánimo positivo”.

Las tres tripulaciones del equipo de la firma coreana presentaron contundentes actuaciones durante el fin de semana, con un total de 11 victorias en las 17 etapas. El viernes, con un itinerario principalmente en grava, vio al francés Sebastien Loeb tomar una ventaja temprana al marcar los tres tiempos más rápidos. El español Dani Sordo también se mostró en buena forma a lo largo de la competencia y alcanzó podio, con un tercer lugar.

Los mecánicos de Hyundai trabajaron duro durante el servicio de 75 minutos del viernes por la noche para cambiar los autos a las especificaciones de asfalto, listos para enfrentar el resto del fin de semana. Neuville comenzó el sábado con dos victorias de etapa para avanzar hasta la punta.

 

HyundaiWRC

 

Dani y su copiloto Carlos de Barrio mantuvieron el segundo lugar a lo largo de cuatro etapas del domingo. Sin embargo, fueron superados en el Power Stage, y finalmente terminaron terceros, a 0.4 segundos del estonio Ott Tanak (Toyota).

“Estoy feliz de terminar en el podio en mi rally de casa, pero por supuesto hubiéramos preferido mantener el segundo lugar”, reconoció Sordo. “Gracias al equipo por darnos un auto que ha funcionado tan bien durante todo el fin de semana. Este tipo de resultados no provienen solo de las tripulaciones, es un esfuerzo del equipo completo”.

Loeb y su copiloto Daniel Elena tuvieron que conformarse con el cuarto lugar. “Ha sido un rally positivo para todo el equipo. El i20 Coupe WRC es un auto fantástico en todos los terrenos. El equipo se va de España con muchos puntos valiosos para el Campeonato de Fabricantes, que prepara lo mejor posible para la ronda final”, comentó Sebastien.

Andrea Adamo, Director del Hyundai Motorsport dijo: “Un 1-2 hubiera sido mejor, pero un 1-3 no está mal. Gracias a Thierry y a Nicolas por llevar al equipo a la victoria. Sin ellos, no podríamos haber logrado el resultado que necesitábamos. Nuestro auto ha demostrado su fuerza en grava y asfalto este fin de semana, y ahora estamos listos para la pelea final. Hoy hemos obtenido un resultado importante, pero los resultados que valen son los que se logren después de Australia”.

Con el segundo lugar logrado en España, Tanak aseguró el Campeonato de Pilotos del WRC, a falta de una fecha.

En el Rally Australia se definirá el Campeonato de Fabricantes y pondrá fin a la temporada 2019. Este se realizará del 14 al 17 de noviembre, en Coffs Harbour, Nueva Gales del Sur.

 

Clasificación final del Rally de España
1 T. Neuville / N. Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) 3:07:39.6
2 O. Tanak / M. Jarveoja (Toyota Yaris WRC) +17.2
3 D. Sordo / C. del Barrio (Hyundai i20 Coupe WRC) +17.6
4 S. Loeb / D. Elena (Hyundai i20 Coupe WRC) +53.9
5 J.M Latvala / M. Anttila (Toyota Yaris WRC) +1:00.2
6 E. Evans / S. Martin (Ford Fiesta WRC) +1:14.2
7 T. Suninen / J. Lehtinen (Ford Fiesta WRC) +1:47.6
8 S. Ogier / J. Ingrassia (Citroen C3 WRC) +4:20.5
9 M. Ostberg / T. Eriksen (Citroen C3 R5) +8.24.6
10 E. Camilli / B. Veillas (Citroen C3 R5) +8:47.2

 

Campeonato Mundial de Pilotos WRC 2019
1 O. Tanak 263
2 T. Neuville 227
3 S. Ogier 217
4 A. Mikkelsen 102
5 E. Evans 102
6 K. Meeke 98
7 J. M. Latvala 94
8 D. Sordo 89
9 T. Suninen 89
10 E. Lappi 83
11 S. Loeb 51

 

Campeonato Mundial de Constructores WRC 2019
1 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 380
2 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 362
3 Citroën Total World Rally Team 284
4 M-Sport Ford World Rally Team 218

 

TOYOTA GAZOO Racing logra el triple podio en el Rally de Alemania

ToyotaRallyAlemania3

El equipo de TOYOTA GAZOO Racing World Rally Championship (WRC), ha obtenido una victoria histórica en el podio del Rally de Alemania, al lograr que todo el podio fuera compuesto por el equipo de Toyota. Ott Tänak reclamó la victoria para aumentar su ventaja en el campeonato de pilotos a 33 puntos, mientras sus compañeros de equipo Kris Meeke y Jari-Matti Latvala se unieron a él en el podio. En cuatro años, esta es la primera vez que un fabricante llena el podio en una ronda del WRC.

 

ToyotaRallyAlemania2

 

Tänak lideró el rally casi de principio a fin, y logró su tercera victoria en el exigente evento de asfalto en Alemania. Después de una batalla intensa, se logró una ventaja en las temibles etapas del Panzerplatte el sábado por la tarde, cuando Meeke y Latvala subieron a las posiciones de podio.

El último día, las tres tripulaciones de Toyota protegieron sus posiciones, y Tänak finalmente ganó por 20.8 segundos y logró su quinto triunfo del año. Para Meeke y su copiloto Seb Marshall, el segundo lugar representa su primer podio para Toyota, mientras que el tercero para Latvala y Miikka Anttila fue una gran continuación de su resultado en la ronda anterior en el Rally de Finlandia. Esto fue un resultado perfecto en el evento en casa de Toyota Motorsport GmbH, que tiene sede en Colonia y es responsable del desarrollo del motor del Toyota Yaris WRC.

 

ToyotaRallyAlemania1

 

RESULTADOS FINALES DEL RALLY DE ALEMANIA

 

1 Ott Tänak/Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) 3h15m29.8s
2 Kris Meeke/Seb Marshall (Toyota Yaris WRC) +20.8s
3 Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC) +36.0s

4 Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) +58.5s
5 Dani Sordo/Carlos del Barrio (Hyundai i20 Coupe WRC) +1m16.6s
6 Andreas Mikkelsen/Anders Jaeger-Amland (Hyundai i20 Coupe WRC) +1m46.2s
7 Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Citroën C3 WRC) +1m56.3s
8 Esapekka Lappi/Janne Ferm (Citroën C3 WRC) +2m02.2s
9 Gus Greensmith/Elliott Edmondson (Ford Fiesta WRC) +6m22.2s
10 Takamoto Katsuta/Daniel Barritt (Toyota Yaris WRC) +8m19.2s

 

¿Qué sigue?

El Rally de Turquía (12-15 de septiembre) regresó a ser parte del WRC en 2018 en una nueva ubicación alrededor de Marmaris en la costa mediterránea. Los caminos de grava rocosa y las altas temperaturas hacen que sea un evento agotador.

 

Toyota revela su atracción para Goodwood 2019

Los mejores autos de carreras Toyota, de Rallies y de pista, serán parte del Festival de Velocidad de Goodwood la semana del 4 al 7 de julio.

 

La celebración anual de motores y automovilismo que atrae a miles de aficionados internacionales a la histórica Goodwood en el sur de Inglaterra, contará con el nuevo Supra GR en pista, carretera e incluso en un manejo extra personalizado.

 

El nuevo Supra GR GT4 Concept entrará en acción por primera vez en la famosa pendiente de Goodwood, conducido por el piloto de TOYOTA GAZOO Racing Mike Conway. Su aparición en Goodwood viene después de  su debut mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019, donde fue presentado en un estudio sobre cómo el nuevo Supra GR podría desarrollarse como una propuesta accesible para deportes de carreras y el campeonato de las series europeas GT4.

 

El Supra GR versión estándar también estará en el festival, volviendo a presentarse desde su primera aparición pública del año pasado cuando corrió bajo el nombre de “A90”. Esta vez no habrá ningún disfraz, ya que se anuncia su llegada a las pistas europeas a finales de este año. Una vez más estará al volante Tetsuya Tada, el genio de los deportivos que ha liderado el legendario renacimiento de Supra y quien también creó el Toyota coupé GT86.

 

Añadiendo otra dimensión a la experiencia Supra GR en Goodwood, el Supra GR Drift de HKS debutará en Live Action Arena. Creado por especialistas personalizados HKS, será pilotado por Nobuteru Taniguchi, una de las principales estrellas de Japón. Las características especiales de este auto de 700 hp incluyen un sistema turbo HKS GTIII-4R, frenos HKS HIPERMAX Endless Racing y rines y llantas YOKOHAMA ADVAN.

 

La principal atracción de automovilismo en el stand de Toyota será el No.8 Toyota TS050 Hybrid, que fue campeón en las 24 Horas de Le Mans de este año a manos de Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Fernando Alonso. Su segunda victoria consecutiva en esta carrera formó parte de una temporada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en la que TOYOTA GAZOO Racing venció  el título mundial de pilotos y el de fabricantes.

 

Este modelo se presentará junto con Hilux, otro modelo campeón  que ganó el rally Dakar 2019 para TOYOTA GAZOO Racing South Africa, además de estar acompañada de una réplica del Yaris WRC que ya cuenta con tres victorias este año en el Campeonato Mundial de Rallies de la FIA.

 

También estará a la vista el Supra GR que completó con éxito su debut en el automovilismo en la carrera de 24 horas de Nürburgring de este año, conducido por un equipo que incluía a MORIZO, más conocido como Akio Toyoda. El vehículo utilizado en la carrera se mostrará con los daños que sufrió su carrocería como testimonio de la complicada carrera en el famoso circuito de Alemania.

 

La contribución directa de TOYOTA GAZOO Racing al desarrollo de los autos de pista de Toyota también se celebrará con el Supra GR, Yaris GRMN y el Corolla Sport GR, que se dio a conocer en el Geneva Motor Show 2019.

 

Además de la participación oficial de Toyota en el festival, habrá una serie de autos históricos de propiedad privada. Estos incluirán algunos de los mejores autos de rally del mundo, como por ejemplo el Toyota Celica de los años 80 y 90, el Corolla AE86 Rally Coupé y el Toyota TF108 Fórmula 1 de 2008.

 

El Rally Maya México llega una vez más

El Rally Maya México (RMM) llega una vez más a Yucatán, para celebrarse este 2019 del 17 al 26 de mayo; teniendo 110 vehículos antiguos y clásicos recorriendo rincones mágicos de la península de Yucatán.
La Hacienda Uxmal Plantation & Museum by Mayaland Resorts comenzó a recibir desde este miércoles 15 a los primeros autos que estarán participando en el RMM 2019 y por supuesto el gran atractivo que habrá para los pequeños con los personajes de la película “Cars”.

 

Este viernes 17 los participantes tendrán la junta de pilotos y copilotos, ya por la noche se llevará a cabo la Cena de Gala Inaugural en el Casco de la Histórica Hacienda Uxmal desde 1673. Dentro de esta sexta edición, se observarán piezas mecánicas de sofisticadas marcas como Rolls Royce, Porsche, Mercedes Benz, Audi, Packard, MG, Alfa Romeo, Oldsmobile, Jaguar, Cadillac, Austin Healy, Pontiac, Renault, Dodge, Plymouth, Buick, Linconl, Chevrolet, VW y Ford A y modelos T. Los autos según el año de fabricación quedan registrados en cuatro categorías: de 1900 a 1931; 1932 a 1949; 1950 a 1964 y de 1965 a 1975.

 

Los autos que participan en esta edición del Rally son vehículos fabricados entre 1928 y 1979 con al menos el 90 por ciento de originalidad, logrando que la prueba sea un “museo rodante”, con un desfile de piezas automotrices especiales dignas de colección, en las que se ha depositado sin duda pasión y tiempo.

 

El RMM está catalogado entre los diez mejores del mundo en su tipo, contando con el aval de la Federation Internationale des Vehicules Anciens (FIVA), la Federation Internationale de L’Automobile (FIA), Federación Mexicana de Automóviles Antiguos (FMAAC) y de Colección y la Federación Mexicana de Automovilismo Deportivo, A.C (FEMADAC) teniendo como objetivo ser el mejor de su tipo.

 

En cuanto al recorrido de este año, el RMM recorrerá 1,400 kilómetros en 6 etapas, empezando el 18 de mayo con el banderazo de salida hasta llegar a la ciudad de Mérida.

 

Esa misma noche será la Cena de Gala de Club Porsche teniendo como escenario la hermosa Hacienda San José Kanán. El lunes 20 se recorrerán 230 kilómetros arribando a Valladolid para posteriormente viajar cambiar de estado y llegar a Puerto Morelos el martes 21. Tras haber recorrido poblaciones icónicas de Yucatán como Maxcanú, Hunúcma, Motul, Peto, el “museo rodante” llega al estado de Quintana Roo.

 

Sin lugar a duda el miércoles 22 será por demás especial con la maravillosa y esperada Cena de Gala de Premiación de la Elegancia en el Hotel Dreams Riviera Maya y que es patrocinada por Franck Muller.

El jueves 23 volverán a la carretera y con 75 kilómetros por recorren, el contingente llegará al Grand Oasis Tulum donde los participantes serán el ingrediente principal en el Festival de la Paella.

Llega el viernes y con ello la etapa con mayor kilometraje en el recorrido de la sexta edición, teniendo un total de 280 kms. Pasando por Chacchoben Pueblo y llegando a la capital del estado de Quintana Roo, Chetumal. Por último el sábado 25 tras la visita de los participantes a la zona arqueológica de Dzibanché se llevará a cabo la premiación y clausura del Rally Maya México 2019.

El Rally de la Salud 2019 ya comenzó

El Rally Guanajuato Corona 2019 ya arrancó y fue en la comunidad de San Juan de Otates con el inicio del “Rally de la salud” que en 2018 llegó a 100 mil ayudas entregadas a lo largo de 10 años.

 

El beneficio en esta ocasión será para 28 comunidades y más de 10 mil personas, que recibirán atención médica, dental, donaciones de lentes, aparatos auditivos, sillas de ruedas, información sobre prevención y programas de activación física y deporte, todo en pro de fomentar el bienestar entre los pobladores. 

 

Durante el arranque del Rally de la salud, se entregaron cunas de cartón, sillas de ruedas, aparatos auditivos y también se aplicaron exámenes de la vista, detecciones de sobrepeso y obesidad, además de vacunas.

El presidente del comité organizador del Rally Guanajuato Corona, Juan Suberville destacó la importancia de seguir realizando este evento. “El Rally empieza hoy y acaba hasta el diez de marzo, ya no podríamos pensar en organizar el WRC en México sin hablar del Rally de la salud, es parte integral, es el apoyo que le damos a las comunidades por donde pasa el rally, beneficiando también a este sector de la población”, dijo.

 

Por otro lado, también estuvo presente José Morales Moncada, titular de la Secretaría de Desarrollo Social y Humano, en representación del Gobernador, Diego Sinhué Rodríguez Vallejo. “De todo lo anterior se prioriza en la atención de pacientes con necesidades de alguna cirugía, es por eso que a nombre del Gobernador Diego Sinhué, les doy las gracias por su constante aportación y preocupación en resolver estos temas de suma importancia para nuestra gente”, comentó.

 

El alcalde de León Héctor López Santillana destacó la importancia de cada una de las personas involucradas en el Rally de la Salud. “La organización y la participación de la propia comunidad es la que sale adelante porque es la que genera los proyectos y motiva a la participación. Lo que hace verdaderamente valioso este programa es la participación de las personas que detectan quienes son las familias que requieren un trabajo, la gente en el Rally de la salud que trabaja por el bien de su propia comunidad”, explicó.

 

De esta forma dio inicio el Rally de la Salud que durante el mes de febrero estará recorriendo las comunidades por donde pasan los caminos del Rally Guanajuato Corona.

Hyundai Motorsport obtuvo su segunda victoria de la temporada en el Rally de Portugal

Hyundai Motorsport logró la victoria en el Rally de Portugal, gracias a que Thierry Neuville y su copiloto Nicolas Gilsoul dejaron atrás al piloto Effyn Evans del equipo M-Sport por 40 segundos.

Neuville logró la octava victoria en su cuenta personal en el WRC y la segunda de la temporada 2018. Es la novena victoria para el equipo en su participación del Mundial de Rally, que se mantiene al frente del campeonato de equipos.

Dani Sordo terminó en quinta posición después de haber luchado de forma impetuosa por el tercer podio de la temporada, junto a su copiloto Carlos de Barrio. El español recibió una sanción de diez segundos por una penalización durante la etapa callejera del viernes. La pérdida de estos segundos resultaron que abandonara el podio.

2018 FIA World Rally Championship Round 06, Rally de Portugal 17-20 May 2018 Dani Sordo, Carlos Del Barrio, Hyundai i20 Coupe WRC Photographer: Austral Worldwide copyright: Hyundai Motorsport GmbH

Andreas Mikkelsen, que tuvo que participar en el Rally 2 el sábado después de tener problemas técnicos el viernes por la tarde, no dejó de luchar para obtener valiosos puntos para el equipo.

Hyundai Motrosport encabeza el campeonato de constructores con 175 puntos, mientras que su mas próximo perseguidor, el equipo M-Sport, tiene 162. Con la suma de puntos, Thierry Neuville lidera el campeonato con 119 y superó al francés Sebastien Ogier.

El próximo Rally será en Italia, del 7 al 10 de junio.

El rally de Guanajuato no solo es una carrera de autos

Con el fin de fomentar el deporte el país, se creó la carrera atlética del Rally Guanajuato Corona que en este 2018 cumplirá ya su cuarta edición y cada año va creciendo más.

En la competencia se correrán  5 y 10 kilómetros y se realizará el domingo 11 de marzo a las 7:30 de la mañana, con salida y meta frente al Teatro del Bicentenario, donde se espera contar con al menos mil competidores.

Los competidores tendrán que tener entre 15 y 60 años, quienes estarán divididos en cuatro categorías: Juvenil, Libre, Master y veteranos, en ambas ramas (varonil y femenil).

El costo de la inscripción es de 270. Los registros se pueden realizar en las tiendas Court en la León hasta el 7 de marzo y también a través del portal marcate.com.mx

Los beneficios que podrán obtener los competidores con el pago de la inscripción son los siguientes:

Número de competidor
Playera conmemorativa
Medalla conmemorativa
Hidratación en ruta
Paquete de Recuperación
Guardarropa
Servicio médico durante el evento
Seguridad y vigilancia en ruta
Chip
Fotofinish y certificado de tiempo vía internet.
Señalamiento en cada kilómetro
Derecho a competir por la premiación en Especie en la ruta de 10km.

La ceremonia de premiación se realizará a las 8:30 de la mañana en la zona del Rallycampus.

Rally Dakar 2018 ha llegado a su fin

El Dakar 2018 ha llegado a su fin y de acuerdo con los competidores de MINI, esta 40a edición ha sido la más dura hasta el momento. Únicamente 43 de los 92 equipos de coches que tomaron la salida han conseguido finalizar el Dakar. Cuatro de los siete equipos MINI participantes se encontraban entre los 43 equipos de automóviles que completaron con éxito el que es, probablemente, el rally más duro del mundo.

Jakub ‘Kuba’ Przygonski (POL) y su copiloto Tom Colsoul (BEL) obtuvieron el quinto lugar en la general con su MINI John Cooper Works Rally #312. Su estrategia prudente le fue recompensada completando el Dakar 2018 con el primer MINI clasificado.

Boris Garafulic (CHI) y su copiloto Filipe Palmeiro (POR), con el MINI John Cooper Works Rally #317 terminaron en la 13a posición de la clasificación general al final de la carrera. Mientras que Mikko Hirvonen (FIN) y su copiloto Andreas Schulz (GER), al volante del MINI John Cooper Works Buggy #305 terminaron en la 19a posición general, al hacerlo hicieron  historia en el Dakar al tratarse del primer piloto y copiloto en completar la carrera en el nuevo MINI JCW Buggy, que debutaba este año.

Muy cerca de Hirvonen, se sitúan Orlando Terranova (ARG) y Bernardo Graue (ARG), con su MINI John Cooper Works Rally (#307). Un 16a puesto final de etapa en Córdoba hace que la pareja se mantenga dentro de los 20 primeros clasificados.

Las tripulaciones de MINI, junto al resto de competidores, se dirigen ahora a la ceremonia final de carrera para participar de la gran fiesta del 40 aniversario preparada por los organizadores, a la que asistirán miles de espectadores.

Captura de pantalla 2018-01-22 a la(s) 13.46.41

Ogier y Evans se llevan la gloria en Gales

 

La tercera posición en el Dayinsure Rallye de Gales GB, le valió la corona a Sébastien Ogier, quien se encuentra en el segundo puesto del ranking detrás del nueve veces campeón Sébastien Loeb.

Su compañero de equipo Elfyn Evans, logró su primer triunfo en el WRC. Lo que lo convirtió en el primer británico en ganar el rallye galés desde Richard Burns en 2000. El piloto logró cambiar las apuestas, al liderar al Hyundai i20 de Thierry Neuville por 37.3 segundos después de prácticamente estar al frente todo el rallye de cuatro días y 304.36 kilómetros. Ogier terminó a otros 7.9 segundos más atrás.

proxy (1)

“Tenía grandes emociones en la línea de meta”, comentó Ogier. “Ha sido un año difícil y todos hemos tenido que trabajar mucho. Es increíble ser campeón con el M-Sport World Rally Team”.

Esta victoria de Evans compensó la fatal derrota que tuvo por 0.7 segundos ante Neuville en Argentina hace seis meses en el tercer final más ajustado de la historia.

“Estoy muy agradecido con todos los que me han acompañado durante todos estos años. Mucha gente me ha apoyado y esta victoria es para ellos”, dijo el ex campeón británico de 28 años.

Andreas Mikkelsen hizo todo lo posible por relegar a Ogier y ayudar a su compañero de equipo Neuville. El noruego superó a Jari-Matti Latvala y terminó cuarto, a 4.6 segundos del podio. Latvala luchó contra el manejo de su Toyota Yaris y terminó medio segundo más atrás.

Ott Tänak, también parte del equipo ganador del título de M-Sport, finalizó sexto por delante del británico Kris Meeke en un Citroën C3. Hayden Paddon, Esapekka Lappi y Dani Sordo completaron la clasificación.

proxy (2)

El campeonato tendrá fin en las pistas del Kennards Hire Rallye  de Australia, que tiene su sede en Coffs Harbour los días 16 y 19 de noviembre.

Resultados de Gales:
1. E Evans / D Barritt GBR Ford Fiesta 2hr 57min 00.6sec
2. T Neuville / N Gilsoul BEL Hyundai i20 + 37.3sec
3. S Ogier / J Ingrassia FRA Ford Fiesta + 45.2sec
4. A Mikkelsen / A Jaeger NOR Hyundai i20 + 49.8sec
5. J-M Latvala / M Anttila FIN Toyota Yaris + 50.3sec
6. O Tänak / M Järveoja EST Ford Fiesta + 1min 02.3sec

Status del Campeonato:
1. S Ogier 215pts
2. T Neuville 183pts
3. O Tänak 169pts