Cerca de 50 mil personas visitaron el Museo del Automóvil de Puebla y la planta de vehículos de Volkswagen en 2018

Con más de 50 años de actividad productiva en Puebla, Volkswagen de México es considerada como un punto de referencia tanto para los habitantes de este Estado como para quienes están de visita. Y esto se ve reflejado en el interés del público por conocer la historia de la Marca en México y los procesos de producción de la armadora en su planta de vehículos.

 

Tan sólo el año pasado, el Museo del Automóvil de Puebla (MAP), un espacio del Gobierno del Estado en donde Volkswagen cuenta con una exposición permanente de modelos históricos recibió un total de 43 mil 357 visitantes; mientras que la planta de vehículos ofreció recorridos guiados por sus líneas de producción a 6 mil 160 personas.

 

Volkswagen es una Marca con un vínculo muy fuerte con la sociedad mexicana, el cual se ve reflejado en la preferencia que millones de nuestros clientes han mantenido hacia modelos como el Sedan, Golf, Jetta y Beetle. Espacios de comunicación como la exposición de nuestros autos históricos en el MAP y los recorridos guiados por la planta de vehículos más grande de México, nos dan la oportunidad de estrechar esos lazos y fortalecerlos”, señaló Consuelo Minutti, Gerente de Comunicación Corporativa de Volkswagen de México, quien adelantó que actualmente se está trabajando en la renovación del espacio destinado a Volkswagen en dicho museo, el cual será presentado próximamente.

 

Inaugurado en enero de 2017, el Museo del Automóvil de Puebla cuenta con tres salas permanentes en las que se exhiben diversos automóviles icónicos de las marcas Volkswagen y Audi; así como una sala de exposiciones temporales en la que se muestran algunos de los primeros automóviles producidos por la industria automotriz en nuestro país. Este inmueble está ubicado en Boulevard Esteban de Antuñano, número 33, colonia Constancia Mexicana, en la ciudad de Puebla; con un horario de martes a domingo de 10:00 a 18:00 horas.

 

 

La planta de vehículos de Puebla está asentada sobre una superficie de 300 hectáreas y produce los modelos Volkswagen Jetta, Tiguan, Golf, Golf Variant, Beetle y Beetle Cabriolet.

 

Como parte de su programa de recorridos guiados por planta recibe grupos de estudiantes universitarios de carreras afines a la industria automotriz; clientes y concesionarios de la Marca Volkswagen; familiares de los colaboradores, así como autoridades y delegaciones diplomáticas.  Además de los procesos de producción, los recorridos incluyen los aspectos de protección ambiental en la planta y se ofrecen en idioma español, inglés y alemán.

 

Para conocer el buen funcionamiento de un auto se tiene que someter a temperaturas extremas

Para que los autos funcionen en lugares con condiciones climáticas extremas como en el pueblo de Oymyakon, en Siberia, con menos 50 grados o en la localidad de Al Aziziya, en Libia, con máximas de 57 grados, se necesita exponer las piezas y prototipos a situaciones similares. Así varía el termómetro tanto en la fase de desarrollo como en la de fabricación:

1) Motores al rojo vivo a 910 grados: Esta es la temperatura que alcanzan los motores durante los ensayos, de 12 horas, previos a su fabricación. Se revolucionan hasta las 6,500 rpm para simular su vida útil en todo tipo de circunstancias. El objetivo es certificar la máxima potencia controlando el consumo y las emisiones.

2) Del frío ártico a los 45 grados del desierto: Salpicaderas, asientos y volantes, entre otras partes del auto, se ponen a prueba en una cámara climática del Centro Técnico de SEAT. En su interior, las temperaturas oscilan entre los 40 grados bajo cero y los 110 grados positivos. Los prototipos también se prueban en condiciones reales de frío y calor. En un punto cercano al Círculo Polar Ártico, se someten a más de 60 análisis, 30,000 kilómetros a 35 grados bajo cero y un lago helado como pista de circulación. En el otro extremo del planeta, en una zona desértica, a 45 grados centígrados, se realizan pruebas de tracción, de aspiración de polvo y de circulación por grava. Con estos ensayos se quiere asegurar la resistencia y funcionalidad de todas las piezas.

3) Un asiento que alcanza los 40 grados: Los asientos con calefacción llegan a esta temperatura en 15 minutos. Para comprobar que la temperatura se distribuye de manera uniforme, se coloca el vehículo en una cámara a -20 grados centígrados y se analiza a través de una cámara termográfica. El objetivo, garantizar el confort del futuro conductor.

4) ¿A qué huele un volante a 60 grados?: El calor ayuda a diferenciar más fácilmente los olores. Por eso un equipo de especialistas del departamento de Calidad de SEAT, calienta el vehículo por encima de 60 grados para, luego, entrar dentro de él y comprobar cómo huelen los distintos materiales. El objetivo es detectar posibles olores que puedan llegar a resultar desagradables.

5) A 900 grados para garantizar la durabilidad: Temperaturas altas para probar el vehículo, pero también para producir algunas de las piezas. Para la fabricación de los cambios de marchas, por ejemplo, es necesario fundir 15,000 toneladas de aluminio a 700 grados. Una vez fabricados, pueden pasar hasta 14 horas en un horno a 900 grados, con ello se consigue multiplicar su durabilidad por 5,000.

¡Audi está festejando el 5to. Aniversario de la planta de San José Chiapa!

Audi está celebrando el 5to. Aniversario de la primera planta de producción de autos premium en San José Chiapa, Puebla. Durante su primer año de operaciones, la planta superó la meta de producción con 158,550 unidades del Audi Q5.

El arranque de la producción del Audi Q5 se llevó acabo el 30 de septiembre de 2016 con la inauguración de la planta. Actualmente trabajan más de 5,000 colaboradores en Audi Mexico. La empresa ha logrado convertirse en uno de los empleadores más atractivos en el país a tan sólo un año de su apertura.

El Audi Q5 fabricado en San José Chiapa, que se exporta a todo el mundo, con excepción de la India y China, ha sido galardonado por su gran tecnología y desempeño.

“Estamos muy orgullosos de lo que ha sucedido en estos cinco años. Con esta planta hemos logrado ser los pioneros en la producción de autos Premium en México. Es momento de consolidar nuestros esfuerzos para seguir adelante con nuestro camino.”, dijo Alfons Dintner, Presidente de Audi México.