Vehículos comerciales PEUGEOT, al servicio de los profesionales desde 1896

Actualmente, PEUGEOT cuenta con una gama completa de vehículos comerciales, capaz de cubrir las necesidades de movilidad de empresas y profesionales muy diversos con motores fiables y eficientes y un equipamiento tecnológico entre los más avanzados del mercado.

 

Armand Peugeot se dirigía a un nuevo tipo de cliente cuando diseñó y desarrolló el Type 13 en 1894. Desde 1890, sus automóviles se dirigían a particulares. Sin embargo, incluyó entre sus objetivos a empresas y profesionales con este “ómnibus de reparto”, que podía transportar hasta 500 Kg de mercancías y desarrollaba 3 CV de potencia. Con pocos años de intervalo, completó su primera gama de vehículos comerciales con un minibús de 8 plazas, el Type 20 (1897-1900), un pick-up como el Type 22 (1898) y su primer camión, el Type 34 (1900), con la zona de carga cubierta.

 

En 1904, el PEUGEOT Type 64 se convertía en el primer camión del León en rodar sobre neumáticos. Con una carga útil de 1.200 Kg y un motor de 10 CV, adoptaba una estética moderna, lejos del aspecto de carreta de caballos sin caballos habitual en la época, con un motor delantero vertical y un volante inclinado.

 

Con el estallido de la Primera Guerra Mundial, los vehículos PEUGEOT pusieron a prueba su fiabilidad y resistencia en el campo de batalla.Durante este conflicto, la marca produce 6000 camiones, desde la camioneta PEUGEOT 1501 (1914-16) al imponente PEUGEOT 1525 (1917), un camión militar moderno, con la zona de carga en lona, capaz de transportar 4.000 Kg de carga o un pelotón de aguerridos”poilus” preparados para el combate. Todos estos modelos tuvieron protagonismo en la “Voie Sacrée”, una ruta estratégica de 72 Km que unía la localidad de Bar-Le-Duc con Verdun. Por aquí pasaron 600 camiones diarios que transportaron 48.000 toneladas de municiones y 263.000 soldados durante toda la guerra, en una carretera difícil y muy castigada por esta intensa circulación.

 

Tras la firma del Armisticio, PEUGEOT inició una larga tradición de vehículos comerciales derivados de los turismos que iba lanzando en cada época. Lanzado en 1919, el Type 163 fue primer vehículo de la marca con motor de arranque eléctrico y batería. A lo largo de sus 5 años de trayectoria comercial, incluyó en sus gamas versiones furgoneta y “carreta normanda”. Una estrategia que recogieron modelos posteriores hasta los años 80. Así, mitos como los PEUGEOT 203, 204, 404, 504 o 505 contaron con un abanico de siluetas que incluían camionetas con lonas, chasis cabina, furgoneta y pick-up. Se impusieron en Europa y también, en los principales mercados africanos.

 

La publicidad de la marca tenía muy en cuenta a los clientes profesionales. Así, en 1937, el PEUGEOT SK3 Boulangère, derivado del 302, se anunciaba poniendo de manifiesto las posibilidades de sus 800 Kg de carga útil: era capaz de transportar 12 sacos de trigo o 6 barriles de 200 lts de gasolina.

 

Sin embargo, la producción de vehículos comerciales PEUGEOT tuvo que centrarse en cargas y necesidades menos pacíficas. La ocupación alemana de Francia impuso la fabricación del DMA (1941-48), el primer camión de la marca con cabina avanzada, que utilizaba el motor de 45 CV del PEUGEOT 402. Con sus 2.000 Kg de carga útil, fue utilizado por la Wehrmacht en toda Europa.Tras el fin de la Segunda Guerra Mundial, PEUGEOT no tuvo más remedio que seguir produciendo este modelo, ya que la planta de Montbéliard no disponía de herramientas y maquinaria para fabricar otro vehículo. Así,se lanzaron unidades capaces de funcionar con gasógeno y, a partir de 1946, este camión pasó a denominarse DMAH, con la incorporación de frenos hidráulicos. Dos años después, con una estética muy similar, la marca desarrolló el Q3A, que presentaba un chasis mejorado, amortiguadores traseros y una distancia entre ejes más larga.

 

En 1950, PEUGEOT adquirió un modelo de furgón desarrollado por Chanard et Walcker, con carrocería monocasco y tracción delantera. Nacía el D3, conocido popularmente como “nariz de cerdo”, por su parrilla abultada para dejar espacio a los motores longitudinales PEUGEOT. Se comercializaron versiones furgón, minibús, ambulancia, transporte de ganado… que también llegaron al catálogo del J7 (1965-80), que incorporaba mejoras como un suelo de carga muy bajo, mejorado con una suspensión independiente en las 4 ruedas. Destacaba por una excelente fiabilidad y por sus puertas de cabina deslizantes.

Su sucesor, el PEUGEOT J9 (1981-91) fue el último vehículo comercial de la marca con cabina avanzada. Amplio, rápido y confortable, fue muy popular en cuerpos de bomberos y unidades de ambulancias en el país vecino. Se siguió fabricando en Turquía hasta 2010 bajo la denominación Karsan J9.

 

Paralelamente, la firma del acuerdo SEVEL entre Groupe PSA y Fiat dio como fruto el desarrollo del PEUGEOT J5 (1981-94), que dio sus primeros pasos con el motor gasolina del 504 y llegó a contar con motores turbodiésel, tracción total desarrollada por Dangel y una versión eléctrica pensada para grandes flotas.

 

A mediados de los 90, se configuró la gama de vehículos comerciales actual con tres modelos: PEUGEOT Partner, PEUGEOT Expert y PEUGEOT Manager. La marca concede una gran importancia a su gama de vehículos comerciales, a la que dota de evoluciones tecnológicas al mismo nivel que a su gama de turismos.

 

En 1996, PEUGEOT llevó un soplo de aire fresco al mercado de las furgonetas. Al presentar la Partner, la marca no sólo entraba en un segmento exigente, sino que planteaba toda una revolución, al ofrecer un vehículo diseñado, desde el principio, como un modelo con identidad propia y no como un derivado de un turismo. Desde sus orígenes, este modelo se fabrica en el Centro de Producción de Vigo.

 

Al trabajar sobre la nueva generación de este modelo, los estilistas e ingenieros de PEUGEOT han creado un turismo pensando en las necesidades de robustez, volumen de carga y prestaciones de los profesionales de sectores muy diversos. Esta filosofía se refleja en cuestiones como el equipamiento de confort o las funciones de ayuda a la conducción, al nivel de una berlina o un SUV del segmento C.PEUGEOT Expert, expresa robustez y modernidad. Con una carga útil máxima de 1.400 Kg,) y una altura de 1,90 m, está especialmente adaptado a los retos del tráfico urbano. Este modelo aprovecha plenamente las ventajas de la plataforma modular EMP2, incorporando equipamientos innovadores en el segmento y motores eficientes que logran unas cifras de consumo y emisiones que lo sitúan entre los mejores de su categoría.

 

PEUGEOT Manager es el modelo más grande de la gama actual. Además de una multitud de combinaciones, incorpora equipamientos poco frecuentes dentro del mercado de los vehículos comerciales ligeros, con un alto nivel de seguridad y motorizaciones adaptadas a las necesidades de cada profesional.

 

Nuevo PEUGEOT 308 GT by PEUGEOT SPORT

El nuevo Peugeot 308 GT by Peugeot Sport, ahora es más mucho más DEPORTIVO, audaz, intuitivo y potente que se posiciona entre los mejores de su segmento.

El 308 GT BY PEUGEOT SPORT es un concentrado de deportividad. Su estilo, sus equipamientos y su motorización exclusiva llevan a una conducción cada vez más intensa, gracias a su Nuevo motor 1.6THP de 270hp y con transmisión manual de 6 velocidades, chasis y frenos deportivos by Peugeot Sport El Peugeot 308 GT by Peugeot Sport es la expresión de alta gama de la marca, con la perfecta fusión entre la elegancia y el dinamismo. Un verdadero “Gran Turismo”; por si fuera poco, ha sido ganador de 34 galardones alrededor del mundo, entre ellos el prestigioso Car of the year 2014 en Europa.

 

EXTERIOR IMPACTANTE

Elegante frontal, su parrilla con acabado en negro brillante, exclusivas tomas de aire. Faros delanteros con tecnología “full LED” y luces de conducción diurna led (DRL). Los detalles exteriores de 308 GT By Peugeot Sport marcan diferencia en el manejo. Calipers de freno delanteros en color rojo con cuatro pistones, frenos de disco de 380 mm con la firma PEUGEOT SPORT y rines de aluminio de 19” Carbono. Las luces traseras desprenden tres LEDs brillantes que simulan las 3 garras felinas, una histórica firma desde la introducción de la nueva generación de la marca con el 208.En la parte trasera, la línea del 308 GT by Peugeot Sport se robustece gracias a su doble escape de acero inoxidable que, en compañía de un difusor negro brillante, hace al 308 GT by Peugeot Sport más dinámico y con un estilo deportivo único.

 

EL INTERIOR

El exclusivo interior del Peugeot 308 GT by Peugeot Sport desafía con su tema Red Line. Su elegante estilo deportivo se refleja en los más pequeños detalles: volante de piel con costura en color rojo, pedales y reposapiés en acero inoxidable.

Los asientos con logo PEUGEOT SPORT en piel con alcántara y costuras en color rojo, subrayan su estilo deportivo. Sus asientos deportivos diseñados con perfecta ergonomía, exaltan sus genes.

Con un acceso intuitivo a todos los mandos y una conducción segura, el puesto de conducción ofrece una experiencia de conducción exclusiva y emocionante, al contar con la arquitectura del Peugeot iCockpit:

  • Volante de diámetro reducido.
  • Panel de instrumentos elevado, tipo Head Up.
  • Pantalla táctil de 9,7″ que permite gestionar multimedia, telefonía, aire acondicionado y conectividad.
  • Consola central más alta.

 

TECNOLOGÍA

  • Sistema ARKAMYS©*

Este sistema posiciona el sonido a la altura del parabrisas situando de forma armoniosa los instrumentos y las voces en el espacio frente a los pasajeros.

  • Cámara de reversa visión 180°

Cámara de visión trasera, que te muestra y avisa, através de una señal sonora y visual, lo que no puedes ver detrás del vehículo.

  • Sistema DRIVER SPORT PACK

Refuerza el ambiente deportivo, al pulsar el botón “SPORT” en la consola central.

 

MOTOR

308 GT by Peugeot Sport cuenta con un NUEVO MOTOR 1.6 litros Turbo High Pressure de 270HP y 330Nm de torque que ofrecen mayor deportividad, fiabilidad y eficiencia, transmisión manual de 6 velocidades, que ofrece una  Aceleración 0-100 km/h (s):  en 6.0 seg.

 

SEGURIDAD

El Peugeot 308 GT ha sido galardonado con la más alta calificación en la Euro NCAP, con 5 estrellas. El trabajo sobre la reducción de peso del 308 GT by Peugeot Sport se ha realizado en paralelo con el estudio para absorber al máximo la energía resultante de los diferentes tipos de choques, y minimizar sus consecuencias para los pasajeros Está equipado con 6 airbags: dos frontales, dos laterales y 2 airbag cortina para proteger la cabeza de los pasajeros delanteros y traseros. 308 GT by Peugeot Sport, cuenta con un sistema de frenos deportivos con calipers delanteros de 4 pistones y discos de 380 mm ventilados y ranurados, resistentes al más alto nivel de exigencia garantizan un frenado eficaz y preciso.

 

El Nuevo 308 GT by Peugeot Sport estará disponible en toda la red de distribuidores de la marca a partir del 10 de marzo a un precio de $574,900, en tres colores disponibles: Rojo Ultimate, Blanco Nacarado, Negro Perla Nera.

El Nuevo PEUGEOT 208, es elegido “Car of the Year 2020”

“Car of the Year 2020”, el nuevo PEUGEOT 208 cambia los códigos de su segmento. Disponible con motor eléctrico o gasolina, permite a sus futuros conductores elegir el tipo de propulsión. Su diseño exterior encarna el ADN de la marca con sus faros delanteros de LED con la firma luminosa de 3 garras. El PEUGEOT i-Cockpit ® (head up display, volante pequeño y pantalla táctil) innova con una proyección digital de datos e informaciones en 3D, que no sólo es un tema estético, sino que también mejora la seguridad.

 

El COTY 2020 premia a un best seller. Casi 110.000 clientes han pedido ya el nuevo PEUGEOT 208 desde su lanzamiento en Europa en octubre de 2019. El 15% corresponde a versiones eléctricas.

 

“Estoy particularmente orgulloso de que el nuevo PEUGEOT 208 haya ganado el premio “Car of The Year 2020”. Esta distinción subraya la excelencia del trabajo y gran compromiso de todos los equipos de la marca y de Groupe PSA. Es la primera vez que un PEUGEOT “Serie 2” lo consigue. Por cierto, en la gama actual de la marca hay tres PEUGEOT “Car of the Year”, los 208, 3008 y 308. El COTY 2020 legitima la estrategia de la marca del “poder de elección”. Desde ahora, nuestros clientes podrán elegir entre el PEUGEOT e-208 “Car of The Year”, 100% eléctrico, y el PEUGEOT 208 “Car of The Year” con motor de gasolina. Jean-Philippe IMPARATO, Director General de la marca PEUGEOT.

 

Con seis títulos, PEUGEOT entra en el “top 3” de las marcas con más distinciones en la historia del Car of the Year. El nuevo PEUGEOT 208, nombrado Car of the Year 2020, sigue al SUV 3008 galardonado en 2017, al compacto 308 en 2014, al 307 en 2002, al 405 en 1988 y al 504 en 1969. Este prestigioso trofeo se une a los otros doce premios internacionales que ya ha ganado el PEUGEOT 208.

 

El premio Car of the Year es el más codiciado. El jurado está compuesto por 60 periodistas especializados en automoción de 23 países europeos. Fundado en 1964, el premio es el de mayor antigüedad y renombre en Europa. El ganador se anuncia cada año en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.

Nuevo SUV PEUGEOT 2008

Peugeot presenta el nuevo SUV 2008, interpretación ultra moderna de una experiencia de conducción instintiva y versátil. Un SUV genuino en sus dimensiones, choca con un estilo particularmente poderoso y distintivo.

 

Ultra-tecnológico, adopta la nueva generación de PEUGEOT i-Cockpit 3D inmersivo, con equipos y ayudas de conducción diseñados por el mejor know-how que PEUGEOT tiene para ofrecer.

 

Al ser multienergético, ofrece la libertad de elegir entre 3 tipos de motores eficientes: eléctrico, gasolina y diesel, que ofrecen sensaciones increíblemente estimulantes. Estamos ansiosos por conocer más de este vehículo.

Peugeot es orgulloso patrocinador de “En Casa con Mis Monstruos”

PEUGEOT es orgulloso patrocinador de la exhibición En casa con mis monstruos de Guillermo del Toro, director, dibujante, guionista y productor que ha forjado un universo fantástico donde las referencias a la magia, el ocultismo, el horror, la vida y la muerte son la esencia que anima a seres montruosos, tan ambiguos como entrañables, que ya forman parte del imaginario colectivo.

 

El legado de más de 208 años de la marca PEUGEOT se ha construido con base a la imaginación, creatividad y visión al igual que el cineasta Guillermo del Toro, quien de lo etéreo ha materializado grandes historias, que por fantásticas no dejan de ser humanas.

 

Peugeot estará presente en el Museo con la exhibición de la SUV 3008, donde los asistentes podrán conocer la innovación de su PEUGEOT i-Cockpit® su excepcional diseño y la tecnología de última generación que solo esta SUV ofrece.

 

 

Además, la marca tiene preparadas grandes sorpresas para llevar a sus seguidores a este mundo fantástico en una experiencia VIP, las dinámicas se realizarán en las Redes sociales de PeugeotMex.

 

En Casa con mis Monstruos se presenta en Guadalajara como única sede de la exposición en México. También será la última vez que se podrá disfrutar fuera de la Bleak House, la casa californiana en la que el director mantiene su colección privada. Disfrútala a partir de junio 2019 en el Museo de las Artes de la Universidad de Guadalajara (MUSA). https://encasaconmismonstruos.com/

 

El Nuevo Peugeot e-208 es protagonista

Del 26 de mayo al 9 de junio, un equipo de once embajadores Peugeot participará en el torneo de Roland Garros: Alexander Zverev (Alemania – n°5 de la Clasificación ATP), Juan Martin Del Potro (Argentina – n°9), Diego Schwartzman (Argentina – n°20), Lucas Pouille (Francia – n°25), Fernando Verdasco (España – n°26), Pablo Carreño Busta (España – n°56), Robin Haase (Holanda – n°67), Leonardo Mayer (Argentina – n°68) en individual. Jamie Murray (Reino Unido), Robert Farah (Colombia) y Juan Sebastián Cabal (Colombia), en dobles. Robert Farah y Juan Sebastián Cabal acaban de adjudicarse el Master 1000 de Roma, en dobles. Ocupan el 10º puesto mundial.

 

Peugeot lanza para Roland Garros, una nueva campaña de comunicación, que pone de manifiesto la estrategia de electrificación de la Marca. Al encarnar el estilo de vida de la nueva generación, representada por Alexander Zverev, Lucas Pouille y Pablo Carreño, esta campaña da protagonismo al Nuevo Peugeot e-208 y a la estrategia de Peugeot en una nueva era del automóvil, marcada por la transición energética.

 

 

Con una flota de 225 automóviles, formada sobre todo por los nuevos Peugeot 508 berlina y SW, Peugeot 5008 y Peugeot Traveller, Peugeot asegura el transporte oficial de los jugadores, personalidades y periodistas, además del gran público, durante la quincena.

 

El Nuevo Peugeot 508 SW es la estrella del programa Road to Roland Garros, una webserie en varios episodios, que se renueva en esta edición 2019. 7 embajadores de la Marca participarán en ella: Alexander Zverev, Juan Martin Del Potro, Lucas Pouille, Diego Schwartzman, Pablo Carreño Busta, Fernando Verdasco y Robin Haase. Responderán a preguntas divertidas y originales que les harán una voz en off o el humorista Guillaume Dolmans durante su trayecto a Roland Garros, con el objetivo de descubrir aspectos sorprendentes de los jugadores.

 

En esta edición 2019, la mítica cancha Philippe Chartrier dispondrá de unas nuevas gradas con 15.000 plazas para ofrecer mayor confort y visibilidad a los espectaculares. Los jugadores contarán con nuevos espacios bajo las tribunas.

 

En 2020, la cancha Philippe Chartrier estrenará un techo retractable que hará posible disputar partidos en caso de lluvia. La edición Roland Garros 2019 también supone la apertura de los nuevos invernaderos de Auteuil y de la cancha de tenis Simonne-Mathieu.

 

Estos invernaderos contemporáneos son un lugar para la protección de especies vegetales únicas, un espacio de relax y un entorno inigualable para la nueva cancha que rinde homenaje a la tenista Simonne Mathieu. Miembro de la Resistencia y capitana de las Fuerzas Francesas Libres, se impuso en Roland Garros en dos ocasiones, en 1938 y 1939, además de haberse alzado con otros 11 títulos de Grand Slam. Es la segunda tenista francesa más laureada, por detrás de Suzanne Lenglen.

Peugeot México presenta la nueva Rifter

Peugeot

Peugeot México presenta la nueva Peugeot Rifter, con su llegada al segmento de los vehículos polivalentes, la marca renueva profundamente su oferta apostando por una alianza perfecta entre la versatilidad que se exige a este tipo de automóviles con el placer de conducir y la fiabilidad que se esperan de Peugeot.

 

Con la eficiencia y las prestaciones de la plataforma EMP2 de Groupe PSA, la nueva Peugeot Rifter destaca por su silueta innovadora, que asume elementos del universo SUV confiriéndole, tanto en la versión de 5 Plazas como en la de 7 Plazas, elegancia y un estilo robusto, sin perder una vocación aventurera que le permite salir airoso de cualquier desafío, tanto en la jungla de asfalto de lunes a viernes como en la naturaleza los fines de semana.

 

Al volante, la nueva Peugeot Rifter promete experiencias de conducción intensa, gracias la nueva generación del Peugeot i-Cockpit, puerta de entrada a las funciones de ayuda a la conducción y las tecnologías de conectividad más avanzadas, abre la vía a una experiencia de conducción respaldada por más de 4 millones de clientes.

 

Cuidando hasta en los mínimos detalles, el puesto de conducción incorpora elegantes interruptores cromados, que permiten manejar el sistema de climatización.

Todo está optimizado para ofrecer el máximo placer y concentración al conductor, todo ello en un entorno que conjuga sentido práctico y elegancia.

 

La nueva Peugeot Rifter ofrece una motorización de 1.6 turbo diésel para un mejor rendimiento y optimización de costos líder en su segmento

Rendimiento de hasta 20 Km/l

Transmisión manual de 5 velocidades
Potencia (hp@rpm): 90@4,000
Torque neto (nm@rpm): 230@1,500
Norma anticontaminante: EURO 5

 

La nueva Peugeot Rifter estará disponible a partir del 6 de marzo en toda la Red de Distribuidores de la marca bajo las siguientes versiones y precios:

 

Nueva Peugeot Rifter ACTIVE 5p 1.6HDI 90hp Man 5Vel $314,900 MXN
Nueva Peugeot Rifter ALLURE 7p 1.6HDI 90hp Man 5Vel $364,900 MXN

Peugeot e-208: el nuevo coche eléctrico francés

Peugeot presentó el nuevo coche eléctrico llamado Peugeot e-208. La marca  francesa le dará una oportunidad al segmento joven, por lo que los automóviles tendrán una apariencia juvenil que reflejará los valores de la marca.

 

Peugeot tendrá tres opciones diferentes de fuentes de energía: eléctrica, gasolina o diesel. Esta nueva generación de Peugeot 208, que encaja perfectamente en la estrategia de movimientos de alta gama de la marca, se distingue por su diseño agudo que trae consigo un soplo de juventud y energía.

 

Además del estilo distintivo, el nuevo Peugeot e-208 también está abriendo nuevos caminos con una nueva generación de PEUGEOT i-Cockpit © que incluye una pantalla frontal 3D y una gran cantidad de ayudas para la conducción normalmente reservadas para los segmentos más altos del mercado.

 

En el sector automotriz los nuevos desafíos requieren respuestas apropiadas. Sobre la base de sus 208 años de historia, la marca francesa se comprometió de manera tranquila y práctica a la era de la transición energética, ofreciendo una visión emocionante y tranquilizadora del futuro: #UNBORINGTHEFUTURE

   

El nuevo Peugeot 208 se asienta en la plataforma de vehículos de última generación del Grupo PSA , CMP (Plataforma modular común). Dedicada a los segmentos B y C, esta nueva base de vehículo complementa la EMP2 (Efficient Modular Platform).

 

Esta nueva plataforma ayuda alimitar las nuevas  emisiones de CO 2 de Peugeot 208 , debido a:

  • Reducción de peso (30 kg más ligeros frente a la plataforma F1),
  • aerodinámica mejorada (bandeja de piso nivelada, entradas de aire controladas electrónicamente),
  • resistencia reducida al rodamiento (neumáticos de clase A, fricción reducida de la suspensión),
  • Optimización del tren de fuerza (salida de combustión mejorada, reducción de tamaño, fricción mecánica reducida, extensión de la transmisión y generalización de Stop & Start).

 

La plataforma ional del tren de transmisión en tiempo real).

El nuevo PEUGEOT e-208 propone tres modos de manejo:

 

  1. Eco : para optimizar el rango.
  2. Normal : confort óptimo para el uso diario.
  3. Deporte : se da prioridad al rendimiento y las sensaciones, la potencia máxima y el par (0 a 100 km / h en 8.1 s).

 

También están disponibles dos modos de frenado a través de la palanca de cambios con la regeneración adecuada de la batería:

  • Moderado, proporcionando una sensación cercana a la que se siente al frenar con un motor de combustión,
  • Aumentado, por desaceleración controlada mediante el pedal del acelerador.

El interior y el espacio de arranque son idénticos a la versión ICE. Las baterías, que ocupan un volumen de 220L, se distribuyen debajo de la bandeja del piso en el nuevo 208.

El sello de la marca, el nuevo tren de rodaje de Peugeot e-208 se ha optimizado y se han aplicado soluciones técnicas específicas (distribución óptima de la masa). Esto permite que automóvil logre rendimientos dinámicos a la par con la versión del motor de combustión.

 

 

Diseño elegante y atractivo

 

El exterior del nuevo Peugeot 208 es tan distintivo y elegante que puede prescindir de los accesorios cromados, lo que revela la fuerza de un diseño expresivo con proporciones agradables. Está bien y verdaderamente en el centro del movimiento de mercado de Peugeot.

 

Desde el lateral, el nuevo Peugeot 208 revela su parabrisas con respaldo que permite el espacio para un capó esculpido más largo . Para resaltar el aspecto deportivo, la luz de cuarto de ángulo extremo está perfectamente alineada con el arco de la rueda trasera. Las versiones GT Line o GT cuentan con aberturas de arco de rueda negro brillante : esto simplifica el cuerpo, haciendo que el diámetro de la rueda parezca más grande. En estas versiones premium, las llantas de 17 pulgadas están adornadas con inserciones personalizables que se atornillan y mejoran el efecto aerodinámico y reducen la masa no suspendida (-3,6 kg por vehículo).

 

Inspirado en el concept car PEUGEOT FRACTAL, el nuevo Peugeot 208 se beneficia de una nueva generación incomparable del PEUGEOT i-Cockpit ®, una parte inseparable del ADN de la marca, con una firma de más de 5 millones de conductores.

 

En el teclado digital superior, la información se proyecta en forma de holograma. Los datos son dinámicos, se muestran más cerca o más lejos del ojo del conductor en función de la importancia o la urgencia, lo que aumenta la reactividad en alrededor de medio segundo. Sobre los interruptores de palanca en la sección central, la pantalla táctil está disponible en versiones de 5, 7 o 10 pulgadas, según las especificaciones. Nivel y opciones seleccionadas.

 

Manos : todos los materiales utilizados son agradables al tacto, los huecos y las alineaciones son mínimos, los controles táctiles o físicos se colocan inteligentemente. Desde el nivel de acabado Activo (según el país), el tablero de instrumentos está acolchado y la sección central está adornada con un acabado de “carbono”. El volante compacto ha sido adoptado de los segmentos más altos del mercado.

 

El nuevo e-208 está disponible en cinco niveles de especificaciones: Me gusta, Activo, Allure, GT Line y GT.

Las versiones de gama alta, GT Line y GT presentan rasgos de estilo distintivos:

 

.Faros LED completos con firma de iluminación de 3 garras,

.Ribete negro brillante y ribetes para ventanas.

.Llantas de aleación de 17 “con inserciones,

.Detalles ordenados del compartimiento de pasajeros: forro de techo negro con exceso de costura de Adamite, 8 opciones de color de iluminación ambiental, asientos deportivos, montaje de pedal de aluminio.

 

El e-208 estará en el mercado en el otoño de 2019 y se mostrará por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.

Peugeot tiene nueva agencia distribuidora en Tampico

Peugeot México inauguró una nueva agencia distribuidora en Tampico, Tamaulipas. Esta estará ubicada en Av. Prolongación Hidalgo 7116, Lomas del Chairel.

Peugeot Tampico tendrá disponible los más recientes lanzamientos de la marca: PEUGEOT SUV 2008 y PEUGEOT SUV 5008, que llegan a complementar la GAMA SUV PEUGEOT junto con la PEUGEOT SUV 3008.

Con la inauguración de este nuevo distribuidor, PEUGEOT México continúa con su plan de expansión de su Red y con su crecimiento sostenido, que hasta el momento es de un +13.8% acumulado en un mercado automotriz que va a la baja.

Mi objetivo principal en México es el desarrollo de la marca Peugeot en el país. Ofrecemos la mejor gama de productos, con los más altos estándares de calidad, en tecnología y motorizaciones eficientes del mercado. Además,  a través de nuestro Programa PEUGEOT CUMPLE único en la Red de Distribuidores Peugeot, seguiremos ofreciendo una experiencia totalmente satisfactoria para nuestros clientes…,” comentó Igor Dumas, Director General de Peugeot México.

El nuevo PEUGEOT 508 presenta cambios radicales

El nuevo PEUGEOT 508 cambia todo. Su estructura es más compacta y su altura reducida. El nuevo diseño exterior es más nítido y robusto, mientras que el  interior del automóvil incluye una evolución del icónico PEUGEOT i-Cockpit. 

“¡El nuevo PEUGEOT 508 finalmente está aquí! Tras el éxito de nuestros últimos lanzamientos importantes y nuestra ofensiva de SUV con los modelos PEUGEOT 2008, 3008 y 5008, necesitábamos una visión para la gran berlina PEUGEOT que seguiría sacudiendo el mercado con un vehículo que compite con el mejor. Y en los autos del segmento D, estamos compitiendo con los fabricantes de autos más grandes del mundo. Más que nunca, el nuevo PEUGEOT 508 encarna la ambición que hemos estado afirmando durante varios años: convertir a PEUGEOT en la marca automotriz generalista de gama alta más alta” comentó Jean-Philippe, director general de PEUGEOT. 

El nuevo PEUGEOT 508 se caracteriza por tener una presencia enérgica y expresiva. La altura del automóvil se ha reducido, ahora apenas alcanza los 1,40 m y las líneas aerodinámicas del vehículo recuerdan al estilo coupé.

1

La parte delantera es impresionante, incluso agresiva. La elegante rejilla del radiador con tablero cromado se coloca entre los faros Full LED, cuya inspiración se extrajo directamente del último concept car de la marca: PEUGEOT Instinct. Con el famoso león centrado en su parrilla del radiador y el logotipo 508 en la punta del capó, el nuevo PEUGEOT 508 rinde homenaje a sus aclamados predecesores, el PEUGEOT 504 y el coupé 504.

Al interior, PEUGEOT 508 cuenta con un panel de instrumentos premium espectacular con la última versión del PEUGEOT i-Cockpit.

Desde que apareció por primera vez en 2012 en el PEUGEOT 208, el i-Cockpit ha evolucionado a medida que se han introducido nuevos modelos en la gama. Desde el SUV PEUGEOT 2008 hasta el PEUGEOT 308 y los últimos modelos de SUV, el PEUGEOT 3008 y el 5008, tres generaciones del PEUGEOT i-Cockpit ya han dejado su huella como grandes beneficios en las ofertas de la marca del león.

Los componentes esenciales de PEUGEOT i-Cockpit incluyen:

-Un volante compacto
-Una gran pantalla táctil capacitiva HD de 10 pulgadas de ancho en formato 8: 3
-Una unidad de visualización frontal con una pantalla digital de alta resolución de 12.3 pulgadas

2

El nuevo PEUGEOT 508 disfruta de la nueva generación de motores Euro 6.c PureTech y Blue HDi (con tecnología SCR extendida) para obtener los mejores niveles de emisiones de CO2 de su clase. Estos niveles de rendimiento son aún más notables ya que tienen en cuenta las nuevas disposiciones técnicas y el procedimiento WLTP, que busca armonizar los niveles de consumo aprobados por la prueba y los niveles de consumo de uso del cliente.

Como tal, hay dos nuevas opciones de gasolina, desarrolladas con base al motor PureTech 1.6L:

-PureTech 180 S & S EAT8
-PureTech 225 S & S EAT8 (versión GT solamente) En relación con el modo deportivo de la suspensión electrónica, esta solución proporciona una sensación de brío y capacidad de respuesta digna de la etiqueta GT.

Hay cuatro opciones de diésel disponibles en la gama, construidas con base a los motores BlueHDi de 1.5L y 2.0L:

-BlueHDi 130 S & S de 6 velocidades manual, que es el motor de nivel de entrada y el único que ofrece una caja de cambios manual de seis velocidades
-BlueHDi 130 S & S EAT8
-BlueHDi 160 S & S EAT8
-BlueHDi 180 S & S EAT8

El nuevo PEUGEOT 508 se produce en la planta de Mulhouse en Francia, mientras que los sitios franceses de Trémery y Douvrin proporcionan el tren de potencia. Como tal, el modelo deberá llevar la acreditación “Origine France Garantie” para su lanzamiento, certificando que está hecho en Francia.

Presentado en el Motor Show de Ginebra 2018, el nuevo PEUGEOT 508 saldrá a la venta en todo el mundo a partir de septiembre.