Panasonic Jaguar Racing ha revelado su auto de carreras eléctrico

Jaguar_I-Type4

Panasonic Jaguar Racing ha revelado su nuevo coche de carreras todo eléctrico para luchar por la sexta temporada de la Fórmula ABB FIA E. El lanzamiento oficial del equipo británico frente a las personalidades, los medios de comunicación, socios y aficionados fue en el estudio de diseño totalmente nuevo de Jaguar en Gaydon, Warwickshire – el más avanzado centro de diseño de automóviles en el mundo. El Jaguar I-TYPE 4, con todo el nuevo motor, caja de cambios, inversor, suspensión trasera y amortiguadores ha visto reducido su peso global que ofrece un mejor manejo y rendimiento. El tren motor más ligero y más eficiente que el equipo ha producido, el Jaguar I-TYPE 4 tiene un centro de gravedad más bajo y permitirá que el equipo para empujar hacia aún más puntos, podios y victorias en la sexta temporada. El nuevo tren de potencia también cuenta con un nuevo módulo de control del vehículo – lo que aumenta la capacidad de procesamiento y permite mayor velocidad de desarrollo de software – esto pone Jaguar a la vanguardia de la innovación de la batería del vehículo eléctrico.

 

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE NUEVO I-TYPE 4:

 

Potencia máxima: 250 kW, lo que equivale a 335bhp

Modo de carrera (potencia máxima disponible): 200 kW, lo que equivale a 270bhp

Máximo de regeneración de potencia: 250 kW

Velocidad máxima: 280 kmh (173 mph)

Aceleración 0-100 km / h: 2.8 segundos

Peso de la batería: 385kg

El peso mínimo (incluye conductor): 900kg (385kg batería)

 

Mitch Evans compromete su futuro a Panasonic Jaguar Racing

JaguarRacing

El neozelandés, Mitch Evans, ha comprometido su futuro a largo plazo con Panasonic Jaguar Racing para la sexta temporada y más en el Campeonato de ABB FIA Fórmula E.

 

Después de haber asegurado la primera victoria del equipo británico en la Fórmula E en Roma el año pasado, Panasonic Jaguar Racing está buscando a Mitch para obtener más victorias, puntos y podios para el equipo en el futuro. Mitch, quien hoy ha firmado un contrato de varios años, ha estado trabajando estrechamente con el equipo para preparar el Jaguar I-TYPE 4 para conquistar los 12 circuitos de ciudad en el calendario de la sexta temporada de ABB FIA Fórmula E.

 

El compañero de equipo de Evans será anunciado en el lanzamiento oficial del equipo el 2 de octubre, completando la alineación de pilotos de Panasonic Jaguar Racing para la sexta temporada del Campeonato ABB FIA Fórmula E.

Mitch Evans termina séptimo en la Fórmula E de la Ciudad de México

Mitch Evans llegó en séptimo lugar en la cuarta carrera de la temporada 2018/19 ABB FIA Fórmula E en la Ciudad de México, donde obtuvo seis puntos para el equipo Panasonic Jaguar Racing. Piquet Jr. logró el primer sector más rápido que cualquier controlador en la calificación, pero no pudo convertir: comenzó la carrera en P11 y Evans en P17 después de subir un lugar por la penalización de Robin Frijns.

 

Nelson Piquet Jr. sufrió un choque, pero salió ileso de su Jaguar I-TYPE 3. El brasileño compitió por la octava posición cuando se produjo una colisión con Jean-Éric, donde la rueda trasera de Vergne envió al piloto verdeamarelha por encima de su auto en la carrera de la Fórmula E.

 

“Estaba luchando por mi posición y nos tocamos, pero esto sucede, es una carrera. Es obviamente muy frustrante tuve un buen comienzo progresando a P9 y estaba presionando a Vergne para que probara y rebasarlo. Él frenó temprano mientras yo seguía acelerando y pasé por encima de su rueda trasera. Yo solo espero que puedan arreglar el auto porque el domingo tenemos pruebas, así que eso es lo que me preocupa.”, explicó Nelson Piquet Jr.

 

Evans subió diez lugares para terminar séptimo y aseguró seis puntos para Panasonic Jaguar Racing, su cuarto resultado consecutivo en esta temporada.

El director de Panasonic Jaguar Racing, James Barclay, explicó que que estuvo contento porque Nelson escapó sin lesiones después del accidente: “Nelson estaba comprometido con el rebase, parecía que Vergne se movió y se levantó antes de lo normal y Nelson no tenía a dónde ir. Mitch tuvo una gran vuelta de apertura, cuando el auto de seguridad y la bandera roja salieron, ya había subido a P11 desde la P18.”

 

“Mitch manejó bien para llegar al séptimo lugar y el equipo también manejó la energía perfectamente para terminar la carrera sin ningún problema, trabajaremos arduamente para mejorar nuestro desempeño en la calificación”, comentó Barclay.