Lincoln presenta el nuevo SUV Aviator durante el Auto Show de Nueva York

El nuevo Lincoln Aviator fue presentado en el Auto Show de Nueva York; su nombre nace de la intención de hacer referencia al vuelo de un pájaro o avión, ya que las elegantes líneas que se extienden hacia atrás dan la ilusión de estar maniobrando en el aire.

El color exterior Flight Blue complementa las líneas elegantes y continuas de Aviator, mientras que al interior muestra acentos negros y cromados; su parabrisas panorámico, completa el tema inspirado en la aviación.

La tecnología Phone as a Key está presente en el Lincoln Aviator y es activada a través de la aplicación Lincoln Way, que permite abrir y cerrar el vehículo, abrir la cajuela, y lo más importante, encender el vehículo; sin necesidad de una llave.

También con Phone as a Key es posible activar un sonido localizador para encontrar el vehículo, recordar las preferencias individuales de manejo, así como las configuraciones de confort y entretenimiento. Si la batería del teléfono se apaga, se puede ingresar un código personal de seguridad en el teclado exterior para acceder al vehículo y encender el motor por medio de un código en la Pantalla Táctil Central.  En caso de que el teléfono se extravié, Phone as a Key puede eliminarse y desactivarse fácilmente.

Al interior se puede encontrar un volante diseñado cuidadosamente para maximizar la facilidad de uso, comodidad y experiencia de manejo, ya que, con movimientos sutiles a través de los controles en el volante, se podrá accederá las múltiples funciones con las que Aviator cuenta.

Aviator tiene asientos Active Motion que ofrecen ajustes de 30 posiciones diferentes, además de contar con masaje para el conductor y el pasajero. Los asientos de la segunda fila pueden reclinarse, ajustarse hacia adelante y hacia atrás para facilitar el acceso a la amplia tercera fila.

El motor bi-turbo de Aviator puede combinarse con la primera tecnología “Plug-in” Híbrida de Lincoln. Esta combinación de potencia y capacidad híbrida, hace que Aviator ofrezca una unidad más silenciosa, suave y potente.

Aviator está equipada con Lincoln Co-Pilot360 , un conjunto de tecnologías de asistencia al conductor que incluyen: frenado automático de emergencia con detección de peatones, sistema de información de punto ciego con alerta de tráfico cruzado, sistema de conservación de carril, luces altas de encendido/apagado automático.

Además, Aviator, cuenta con asistencia de frenado de reversa, una tecnología mejorada de asistencia al conductor que integra sensores traseros y una cámara que proporciona un frenado automático si detecta un objeto detrás del vehículo.

Aviator también envía alertas a través de la versión más reciente de SYNC, por medio del clúster. Estos conectan a los conductores con la aplicación Lincoln Way, para asesorar sobre cualquier estatus del vehículo.

“Lincoln está comprometido en ofrecer la innovación y las características que los consumidores de lujo esperan hoy”, comentó Joy Falotico, presidente de Lincoln Motor Company. “Aviator es otro ejemplo de cómo estamos creando una experiencia sin esfuerzo para nuestros clientes”.

Jaguar Land Rover y Wimo desarrollarán el primer vehículo eléctrico autónomo premium del mundo

Jaguar Land Rover y Waymo han anunciado su colaboración a largo plazo, con el objetivo de desarrollar el primer vehículo eléctrico autónomo premium del mundo para el servicio de transporte.

El primer I-PACE de Waymo estará equipado con tecnología de auto-conducción listo para producción y comenzará sus primeras pruebas durante este año. Se construirán hasta 20,000 I-PACEs en los primeros dos años de producción y estarán disponibles para los pasajeros del servicio sin conductor de Waymo, los cuales brindarán un potencial de más de un millón de viajes por día.

El Jaguar I-PACE es el primer SUV totalmente eléctrico de la compañía, el cual realizó su debut este mes. Jaguar Land Rover está comprometida a invertir en electrificación, convirtiéndose en líder automotriz en tecnologías electrificadas autónomas y conectadas del futuro.

Waymo and Jaguar Land Rover announce long-term partnership, beginning with self-driving Jaguar I-PACE

Waymo es la única compañía con una flota de autos totalmente autónomos, sin nadie en el asiento delantero, en vías públicas. A finales de este año, Waymo lanzará el primer servicio de transporte autónomo del mundo que permitirá a los miembros del público utilizar la aplicación de Waymo para solicitar un vehículo.

“Con el Jaguar I-PACE tenemos un vehículo que supera todas las expectativas a nivel mundial y que cautiva la imaginación de los clientes de todo el mundo. Nuestra pasión por seguir avanzando en la movilidad inteligente necesita socios expertos a largo plazo. Al unir fuerzas con Waymo, somos pioneros en superar los límites de la tecnología. Juntos entregaremos el Waymo Jaguar I-PACE sin conductor con la gracia, el espacio y el ritmo ecológico que los clientes esperan” comentó el Prof. Dr. Ralf Speth, CEO de Jaguar Land Rover.

Waymo and Jaguar Land Rover announce long-term partnership, beginning with self-driving Jaguar I-PACE. Pictured (left): Waymo CEO John Krafcik and (right) Jaguar Land Rover CEO Prof. Dr Ralf Speth.

John Krafcik, CEO de Waymo, dijo: “Si bien en Waymo nos hemos centrado en la construcción del conductor con más experiencia del mundo, el equipo de Jaguar Land Rover ha desarrollado una plataforma totalmente nueva de baterías eléctricas que busca establecer un nuevo estándar en seguridad, diseño y capacidad. Estamos seguros de que los usuarios de Waymo disfrutarán de la experiencia segura, premium y única que proporcionará el I-PACE autónomo”.

El Waymo Jaguar I-PACE estará exhibido en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York.

Acura MDX A-Spec 2019 realizó un debut inesperado

Acura MDX A-Spec 2019 hizo su debut durante el Auto Show de Nueva York. Esta se pondrá a la venta a mediados del año en concesionarios Acura en Estados Unidos y está listo para unirse a la línea de modelos fundamentales de Acura, que incluye el ILX A-Spec, el TLX A-Spec y el totalmente nuevo Acura RDX A-Spec 2019.

“Este MDX A-Spec añade una dimensión de encanto deportivo, enérgico y juvenil que atraerá a nuevos compradores a la SUV de lujo con tres filas de asientos más vendido de todos los tiempos” comentó Henio Arcangeli, Jr., vicepresidente senior de American Honda Motor Co., Inc.

Acura MDX A-Spec 2019 cuenta con un motor V6 y está disponible exclusivamente con el sistema Super Handling All-Wheel Drive de Acura. Incorpora ruedas de aleación de 20 pulgadas color gris tiburón envueltas por neumáticos de bajo perfil de la serie 265. Una fascia frontal nueva y agresiva, estribos más bajos del color de la carrocería, extremos del escape de mayor diámetro, así como detalles negro brillante y cromado oscuro para luces delanteras, parrilla, borde de la ventana y alerón trasero.

Al interior del SUV de tres filas se encuentran asientos deportivos con detalles de cuero rojo intenso o negro con insertos en negro Alcantara, costuras de alto contraste, medidores exclusivos de A-Spec, pedales deportivos, moldura de la consola con aspecto de carbono, un volante más grueso con el emblema A-Spec y cambios de botones y un adorno en el escalón de la puerta exclusivo del A-Spec.

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En cuanto a seguridad y asistencia, Acura MDX A-Spec cuenta con sistema de mitigación de colisión con frenado (Collision Mitigation Braking System™, CMBS™), advertencia de salida de carril (LDW), advertencia de colisión adelante (FCW), asistencia para mantenerse en el carril (LKAS), control de crucero adaptativo (ACC) con seguimiento a baja velocidad y mitigación de salida de la vía (RDM).

MDX A-Spec 2019 será producido en la planta East Liberty de Honda en Ohio

Principales especificaciones de la RDX 2019

Motor 2.0 litros, DOHC turbo de 16 válvulas

con inyección directa y tren de válvulas i-VTEC

Transmisión Automática de 10 velocidades con cambio

de palanca secuencial SportShift Paddle Shifters

Potencia @ rpm (valor SAE neto) 272 @ 6,500 rpm
Par (lbs.-pies @ rpm) (valor SAE neto) 280 lbs.-pies @ 1,600-4,500 rpm
Suspensión delantera Macpherson con barra estabilizadora
Suspensión trasera De cinco enlaces con barra estabilizadora
Dirección Dirección asistida eléctrica de piñón doble

con relación variable

Distancia entre ejes (pulgadas) 108.3
Longitud (pulgadas) 186.9
Altura (pulgadas) 65.7
Volumen de pasajeros EPA (pies cúbicos) 104
Volumen de carga EPA (pies cúbicos) 29.5