Nissan alcanza la producción de 13 millones de unidades

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Tras 53 años de operaciones de Manufactura en México, Nissan alcanza el hito de producción de 13 millones de unidades en conjunto con sus tres complejos de ensamble – Aguascalientes A1, Aguascalientes A2 y CIVAC – cifra que refleja el compromiso de todos los colaboradores en las plantas, la confianza de la Corporación por la calidad de lo hecho en México y la preferencia del mercado por los modelos de la marca.

“Estamos sumamente orgullosos de alcanzar la producción de 13 millones de unidades en México, ratificando el entusiasmo y compromiso del equipo de colaboradores de Nissan, quienes trabajamos con el mindset de mejora continua, demostrando por qué nuestras plantas son un referente dentro de la corporación a nivel mundial”, señalóArmando Ávila, vicepresidente de Manufactura de Nissan Mexicana.

Alcanzar este hito demuestra el dinamismo e innovación de las operaciones de Nissan Mexicana, derivado a su vez de la aceptación y demanda de sus productos y servicios, tanto en el mercado nacional, como en los más de 30 diferentes destinos a los que exporta actualmente, entre los que destacan Canadá, Estados Unidos, Brasil, Colombia, Chile, Arabia Saudita, entre otros.

Con el establecimiento en 1966 de planta CIVAC, dio inicio el compromiso de producir vehículos con los más altos niveles de calidad, construyendo una historia de innovación sin interrupción, creando vehículos que se han vuelto icónicos para la industria automotriz y que continúan en la memoria de millones de mexicanos. Actualmente planta CIVAC produce Nissan Versa, el modelo de mayor volumen en México; y las pick ups Nissan NP300 y NP300 Frontier, consentidas del mercado y herramientas fundamentales de trabajo para millones de mexicanos.

 

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La planta Nissan Aguascalientes A1 fue inaugurada en 1992 y es un referente global de manufactura que brinda una calidad entregada de clase mundial. Emplea a más de 6 mil personas, incluyendo la planta de motores, ubicada en las inmediaciones del mismo complejo de manufactura. Los modelos producidos en esta planta incluyen además de Nissan Versa, Nissan Kicks – el crossover compacto líder de su segmento – y Nissan March – el hatchback de entrada preferido por los clientes.

Con una inversión de 2 mil millones de dólares, la planta Nissan Aguascalientes A2 fue inaugurada a finales de 2013, ayudando así, a ampliar la huella de manufactura de la compañía en México. Actualmente esta planta produce Nissan Sentra – uno de los diez vehículos más vendidos del país y uno de los autos de producción mexicana más solicitados del mundo.

“En los últimos 20 años hemos transformado nuestras operaciones locales, impulsando el talento, contando con los más altos niveles de calidad y productividad y ratificándonos como una de las empresas con mayor inversión en nuestro país. Así mismo, contamos con robustos planes de capacitación para impulsar la competitividad del equipo entre los que destacan Escuela Nissan y Universidad Nissan – la primera universidad corporativa del sector automotriz en México con reconocimiento de validez oficial”, agregó Ávila.

Es importante agregar que Nissan Mexicana se ubica como el cuarto mercado más importante para la marca a nivel global en volumen, después de Estados Unidos, China y Japón.

En 2017 se alcanzó el hito de 150 millones de unidades producidas a nivel global, de las cuales, México ha contribuido con la producción del 7.9 por ciento. Esta cifra representa la suma de esfuerzos de las tres plantas de manufactura de vehículos establecidas en nuestro país.

 

Nissan Versa GO, una opción para personas discapacitadas

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Nissan Mexicana lanza Versa GO, el primer vehículo adaptado y comercializado por una armadora en México, que ofrece una opción de movilidad tanto para personas con discapacidad motriz, como para adultos mayores o aquellos con movilidad limitada.

 

Versa GO es el primer embajador del nuevo programa Nissan GO, el cual buscará adaptar más modelos de la gama de productos para mejorar y enriquecer la vida de la gente, promoviendo una movilidad incluyente y mayor independencia, y a su vez incrementar las oportunidades de autoempleo.

 

 

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Versa GO es el primer embajador del programa Nissan GO. / Foto: Nissan

 

El liderazgo de Nissan Versa en México al ser el sedán compacto más vendido – así como sus atributos: amplio espacio interior, eficiencia de combustible y practicidad – lo convierten en el vehículo ideal para lanzar el programa Nissan GO.

 

“Nissan se convierte una vez más en pionera dentro de la industria automotriz, al posicionar a Versa como el primer vehículo en el mercado mexicano con adaptaciones avaladas por los más altos estándares de calidad de origen por parte de una armadora con el fin de satisfacer las necesidades de este segmento de la población”, comentó Claudia Rodríguez, directora de Mercadotecnia de Producto de Nissan Mexicana.

 

Versa GO les brinda a los clientes la opción de elegir entre dos dispositivos:

 

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HAND CONTROL permite a los usuarios con discapacidad motriz en miembros inferiores, conducir el vehículo mediante los controles en las manos para operar las funciones de aceleración y frenado. / Foto: Nissan

 

HAND CONTROL

 

Permite a los usuarios con discapacidad motriz en miembros inferiores, conducir el vehículo mediante los controles en las manos para operar las funciones de aceleración y frenado.

 

El sistema brinda la habilidad de operar el vehículo con ambas manos por medio de una perilla giratoria en el volante y una palanca colocada del lado izquierdo de éste. Los frenos se aplican empujando la palanca hacia delante y el acelerador se aplica moviendo la palanca hacia abajo, permitiendo una suave transición, así como una fácil maniobrabilidad del volante.

 

 

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ASIENTO GIRATORIO permite a los usuarios con movilidad limitada el acceso seguro y cómodo al interior del vehículo. / Foto: Nissan

 

ASIENTO GIRATORIO

 

Permite a los usuarios con movilidad limitada el acceso seguro y cómodo al interior del vehículo, ya que tiene la capacidad de girar 90 grados y salir lo suficiente para que una persona suba o baje del auto con un mínimo esfuerzo. Cuando así se requiera, el asiento puede ser activado accionando una palanca lateral para liberar el dispositivo de anclaje y permitir el giro del asiento hacia el exterior.

 

Este dispositivo, es también de gran ayuda para personas de la tercera edad cuyo ascenso y descenso del vehículo en ocasiones se puede tornar complicado. El asiento giratorio de Versa GO, reduce este inconveniente.

 

 

La instalación del Hand Control y el asiento giratorio se realiza directamente en el Centro de Distribución Vehicular A2 en la planta Nissan Aguascalientes bajo los rigurosos estándares del programa de Convertidores Calificados de la marca. Tanto el proceso de instalación, como los dos dispositivos han sido certificados a través del equipo de Garantía de Calidad de Nissan.

 

El proyecto Nissan GO se suma a la estrategia de diversidad e inclusión de la Compañía, la cual tiene el objetivo de impulsar una cultura con igualdad de oportunidades para todos tanto al exterior, como al interior de Nissan.

 

Recientemente fue presentada la primera fase del proyecto de inclusión de personas con discapacidad auditiva en planta Nissan Aguascalientes A1 y próximamente se planea la integración de otras poblaciones en situación de vulnerabilidad laboral, como adultos mayores y personas con discapacidad motriz menor.

 

 

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Ofrece una opción de movilidad para personas con discapacidad motriz. / Foto: Nissan

 

Nissan Versa GO ya está disponible en los más de 230 distribuidores de Nissan a nivel nacional, en las versiones Sense, Advance y Exclusive con transmisión automática.

 

Los precios por versión con HAND CONTROL van desde:

 

NISSAN VERSA GO SENSE AT

$267,700

NISSAN VERSA GO ADVANCE AT

$286,200

NISSAN VERSA GO EXCLUSIVE

$308,200

 

Los precios por versión con ASIENTO GIRATORIO van desde:

 

NISSAN VERSA GO SENSE AT

$274,300

NISSAN VERSA GO ADVANCE AT

$292,800

NISSAN VERSA GO EXCLUSIVE

$314,900

 

Nissan GT-R Nismo 2020 puesto a prueba

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Nissan puso recientemente a prueba el nuevo GT-R NISMO 2020 en la pista de carreras EuroSpeedway Lausitz, ubicada en Alemania, con el objetivo de demostrar la ingeniería de precisión del auto más potente de todos los GT-R.

Nissan GT-R NISMO 2020 es la culminación de dos de los íconos más importantes de Nissan: GT-R, que representa 50 años de historia y el éxito en las carreras; y la emoción y herencia de Nissan Motorsports.

Fiel a lo que significa NISMO, el GT-R NISMO 2020 es una versión más extrema que ha madurado a través de refinamientos rigurosos, y se ha vuelto más nítido y más gratificante. Este vehículo representa el balance total. Los nuevos turbocompresores, el control mejorado en la caja de cambios, los componentes más livianos, la masa total reducida y las mejoras en los frenos, las ruedas y los neumáticos contribuyen a una reducción de 2.5 segundos en el tiempo de vuelta en pista, sin mencionar una mejora en la estabilidad inherente a alta velocidad, incluso a velocidades de hasta 300 km/h.

 

 

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GT-R Nismo 2020 / Foto: Nissan

 

Mentalidad Kaizen

La búsqueda de la perfección requiere persistencia. Kaizen es la constante necesidad de evolucionar y afinar. Kaizen está en el corazón de GT-R NISMO, una mentalidad de equipo que ha empujado a los hombres y mujeres detrás de este auto a desafiarse a sí mismos en cada paso del camino. No se trata solo de números y rendimiento, sino del efecto holístico: la forma en que el GT-R NISMO se convierte en una extensión del cuerpo y la mente del conductor.

 

Turbos GT3 para el VR38DETT

Las carreras mejoran el concepto, y ese es el caso del GT-R NISMO 2020. Al igual que en las carreras, la precisión es la clave del rendimiento. Cada motor VR38DETT se ensambla a mano de principio a fin por técnicos expertos conocidos como takumi. Esta élite ensambla el complejo motor con la pasión y la precisión de un verdadero artesano. Al igual que un gran artista firma su trabajo, también lo hace el takumi, con una placa especial de aluminio en la parte delantera de cada motor.

 

Aerodinámica, diseño y alta dosis de fibra de carbono

Teniendo en cuenta los beneficios aerodinámicos, el diseño del GT-R NISMO 2020 ha emprendido una evolución. Los cambios son completamente funcionales, lo que aumenta el enfriamiento de áreas clave como el compartimiento del motor y los frenos, todo sin afectar negativamente el valor del coeficiente de arrastre de 0.26.

La mayoría de los componentes son más ligeros. Esto incluye los parachoques delanteros y traseros, los guardabarros delanteros (-4.5 kilogramos), el cofre (-2 kilogramos), techo (-4 kilogramos), cubiertas laterales, cajuela y el alerón trasero. Siguiendo el tema de Kaizen, cada componente se ha mejorado para reducir peso y mejorar la aerodinámica.

 

 

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Techo de fibra de carbono. / Foto: Nissan

 

 

La pieza más importante de la aplicación de fibra de carbono es el techo. Nuevo para 2020, el techo de fibra de carbono elimina una cantidad sustancial de peso donde más cuenta, reduciendo el centro de gravedad del automóvil para mejorar el manejo y la sensación.

 

Manejo, agarre y dirección redefinidos

El ajuste de la suspensión del GT-R NISMO 2020 mejora la estabilidad en las curvas, con una respuesta de velocidad de giro mejorada y una calidad de marcha más suave. La dirección presenta una mejor linealidad y precisión que nunca.

Los rines exclusivos de aluminio forjado RAYS de 20 pulgadas son 100 gramos más livianos e incorporan un nuevo diseño de nueve radios que mejora la rigidez a pesar de la reducción de peso. Un logotipo NISMO blanco y rojo tallado en diamante en el borde marca su exclusividad.

GT-R NISMO 2020 se ha convertido en un auto de desempeño equilibrado, pero extremo. Perseguir el placer de conducir es el concepto más importante detrás del GT-R, y el desempeño del nuevo NISMO sugiere que es un vehículo que pertenece a la pista de carreras, pero que también se siente como en casa en la carretera.

Nissan Mexicana anuncia cambios en su equipo directivo

Nissan Mexicana anuncia cambios en su equipo directivo al mismo tiempo que celebra un hito sin precedentes de 10 años consecutivos de liderazgo en ventas en el mercado nacional.

 

Efectivo a partir del 1 de julio, José Román, actual Corporate Vice President, Global Datsun Business Unit, NML, es nombrado Presidente y Director General, Nissan Mexicana.  Reemplazando a Mayra González, quien asume el cargo de Division General Manager, Global Sales, Nissan Motor Co., Ltd. (NML) en Japón.

 

“Nissan tiene la fortuna de contar con un líder global establecido como José Román regresando a México para mantener nuestra posición como líderes y continuar con el crecimiento de nuestra marca en este mercado clave”, dijo José Valls, Presidente y Chairman, Nissan North America. “Agradecemos a Mayra por sus tres años al frente del equipo en México y estaremos atentos a su contribución en su nuevo rol con la organización de ventas globales”.

 

Román cuenta con más de 20 años de experiencia en la industria automotriz.  Se unió a Nissan en 2012 como Vicepresidente Regional de Ventas de Nissan Mexicana. Después de haber desempeñado roles de alta responsabilidad en Latinoamérica, Román fue nombrado como el líder global de Datsun en 2017.

Nissan Design Center, puro talento para el diseño automotriz

Nissan, al ser una marca comprometida con la innovación, cuenta con distintos Centros de Diseño en todo el mundo, con el talento necesario para enriquecer la experiencia de las personas a bordo de sus autos. Tal es el caso de Nissan Design China, en Shanghái​.

 

Shanghái es una ciudad inspiradora para los diseñadores, pues entre varios atractivos, es además considerada la capital de la moda y del diseño. Además, existen muchas plataformas de comunicación entre diseñadores, las cuales generan oportunidades de experimentar y rebasar la frontera del design thinking.

 

“Cuando me convertí en diseñador, empecé a entender que el diseño de un auto es una producción completa, por lo tanto, trato de hacer el concepto por dentro y por fuera para lograr un auto completo,” menciona Wi Yi Bo, diseñador de interiores en Nissan China.

 

Existen distintos diseñadores de autos, pero lo que hace la diferencia entre un diseñador de color a uno de exteriores o interiores, es la interacción con distintos materiales. Todos los materiales con los que se trabaja en los Centros de Diseño de Nissan, marcan una tendencia hacia la temática clave de un futuro electrificado.

 

Nissan da muestra de la vanguardia de interconectividad en sus Centros de Diseño, un ejemplo es el Estudio Satélite de Shanghái, desde donde se tiene comunicación con sedes y otros estudios alrededor del mundo. “Hablamos todo el día por internet; trabajar aquí no es limitante, por ejemplo, existen productos lanzados en Estados Unidos que aún no han sido lanzados en China, así que tomamos los materiales existentes para realizar las actualizaciones que vayan acorde al mercado en China,” agregó Wi Yi Bo.

 

Existen diversas herramientas tecnológicas como el pathway, donde se puede generar un diseño más avanzado, y además, acercarnos a la mejor experiencia posible entre el cliente y la interfaz del auto, lo cual es fundamental en el diseño para cualquier modelo en el mundo.

 

“Cuando pensamos en conducción autónoma, se empiezan a mejorar gradualmente los interiores de los autos, pues ya no es sólo una herramienta que te lleva de un lugar a otro, sino una extensión de tu estilo de vida, el usuario debe sentirse como en casa cuando está a bordo de su auto. Los vehículos de Nissan realmente ayudan en la vida de las personas y eso me hace sentir orgulloso”, finalizó Wi Yi Bo.

Los Centros de Diseño de Nissan han sido punto de partida de algunos de los modelos más populares e innovadores, concibiendo y diseñando la próxima generación de emocionantes modelos.

Nissan capacita a bomberos sobre vehículos eléctricos

Nissan realizó talleres de capacitación a cuerpos de bomberos en diversos países de América Latina, entre ellos: Brasil, Chile y Colombia, con el objetivo de brindar una amplia guía de rescate ante cualquier incidente que involucre vehículos eléctricos.

 

Esta serie de acciones y colaboraciones por parte de Nissan con diferentes instituciones y organizaciones, tiene como objetivo además de adaptar la infraestructura en ciudades para autos eléctricos, desarrollar su ciclo de vida integral en los mercados de Latinoamérica. Entre estas actividades se encuentran entrenar a los oficiales de respuesta a emergencias sobre cómo trabajar de manera segura con EVs en accidentes de tránsito.

 

La importancia de diferenciar rescates con vehículos de gasolina o diésel y automóviles eléctricos radica en que el comportamiento es completamente diferente; ya que uno funciona con líquidos o gases inflamables y el otro posee baterías de iones de litio. Para proteger la integridad, tanto de los rescatistas, como de los pasajeros, es importante tener los conocimientos claves sobre los modelos eléctricos y cómo operar sus elementos, como la batería, de manera correcta.

 

“Los entrenamientos y actividades que realizamos en conjunto con los cuerpos de bomberos significan mucho para Nissan, primero porque la seguridad es uno de nuestros compromisos más importantes con el cliente, y segundo porque es fundamental mejorar los sistemas de rescate e implementar protocolos para cuando existan vehículos eléctricos involucrados”, comentó Luis Felipe Clavel, gerente de Desarrollo de Negocios de Vehículos Eléctricos de Nissan Latinoamérica.

 

En marzo de 2018 Nissan donó dos vehículos Nissan LEAF en Chile para realizar pruebas de rescate de pasajeros en automóviles eléctricos; y además realizó por primera vez en este país, un taller de homologación de conocimientos de rescate vehicular avanzado.

 

En mayo del presente año, la marca impartió el taller de capacitación “First Responder” en Colombia, a 20 miembros del Cuerpo Oficial de Bomberos de Bogotá, con el objetivo de brindar una guía con los conocimientos necesarios para entender el funcionamiento de los vehículos eléctricos, así como la mejor manera de operarlos cuando estén involucrados en una situación de emergencia.

 

En el caso de Brasil, Nissan realizó recientemente uno de los mayores talleres de entrenamiento de rescate vehicular de América Latina, el “Holmatro Rescue Experience”, que reunió a más de 180 bomberos de todo el país. El curso se dividió en dos partes: una teórica que fue impartida por un experto de Nissan y que contempló temas como la identificación de los componentes de los vehículos eléctricos como baterías y tren motriz; y una práctica con la simulación de un rescate que contó con la utilización de unidades de Nissan LEAF.

 

Además de revisar protocolos para accidentes con vehículos de gasolina o diésel, durante las capacitaciones los asistentes también pudieron aprender las principales características de un vehículo eléctrico, los puntos de evaluación al momento de un rescate, los procedimientos para el cierre del sistema de energía y cómo proceder en las intervenciones. En algunos casos, se hicieron ejercicios de simulación donde se hizo un corte de la carrocería de los autos para acceder a los ocupantes.

 

Estas acciones están alineadas con las alianzas que Nissan ha logrado en la región con el objetivo de investigar y desarrollar la movilidad eléctrica. Bajo su visión Nissan Intelligent Mobility, la marca busca transformar la manera en la que los vehículos son conducidos, impulsados e integrados en la sociedad.

 

En México, Nissan LEAF se empezó a comercializar en 2014 y el año pasado llegó al país la segunda generación. Recientemente alcanzó a nivel mundial las más de 400 mil unidades vendidas desde su lanzamiento en 2010.

Nissan Mexicana integra empleados con discapacidad auditiva

Como parte de su compromiso por enriquecer la vida de la gente y sus empleados, Nissan Mexicana reafirma su compromiso con la diversidad a través del proyecto de inclusión de personas con discapacidad auditiva.

 

Este proyecto forma parte de una robusta estrategia de diversidad e inclusión como valor fundamental de Nissan a nivel global y que en México ha contado con diferentes iniciativas y programas. Este en particular iniciado en 2016 en las plantas de manufactura de Nissan Aguascalientes tiene el objetivo de impulsar una cultura con igualdad de oportunidades para todos.

 

Durante la primera fase, Nissan Mexicana desarrolló un estudio exhaustivo para determinar – de acuerdo con las actividades de Planta – cuáles eran los espacios laborales más adecuados para la inclusión de personas con algún tipo de discapacidad. El estudio determinó que dadas las características del área de Pintura, esta es conveniente para emplear personas con discapacidad auditiva, tomando en cuenta la habilidad visomotora necesaria, entre otras características. Fue así que se tomó la decisión de que el primer proyecto arrancara con el ingreso de un grupo piloto de personas con este tipo de discapacidad.

 

Para ello se integró un equipo multidisciplinario en las plantas de Nissan en Aguascalientes a cargo de la planeación y acondicionamiento de todo lo necesario para recibir e integrar de forma fluida a este grupo piloto. Fueron implementados talleres de sensibilización para todos los colaboradores, así como cursos de lenguaje de señas, aplicaciones electrónicas de transcripción de textos y la traducción de videos existentes.

 

Asimismo, se desarrollaron planes y manuales de emergencia y seguridad, y se modificaron algunas de las instalaciones de trabajo – por ejemplo, la colocación de nuevas torretas de señalización y de más ayudas visuales. Adicionalmente, se han creado glosarios especiales – con imágenes y descripciones – de palabras técnicas específicas del área de Pintura, para facilitar la comunicación entre el grupo de personas con discapacidad auditiva y sus supervisores.

 

Actualmente, el equipo de personas con discapacidad auditiva está integrado por 10 colaboradores, y a raíz de su exitosa incorporación, Nissan Mexicana ya se encuentra en proceso de identificar nuevas áreas de inclusión para otras poblaciones en situación de vulnerabilidad laboral, como adultos mayores y personas con discapacidad motriz menor.

 

Nissan Mexicana promueve activamente la diversidad e inclusión como fortalezas corporativas, y está convencida que atraer al mejor talento – sin importar sus condiciones físicas, género, nacionalidad, raza, edad o preferencia sexual, impulsa una mayor innovación que a su vez se traduce en beneficios superiores para los clientes.

 

En línea con lo anterior, es importante agregar que recientemente Nissan Mexicana fue reconocida por su compromiso con la inclusión laboral por Fundación ManpowerGroup – entidad enfocada en impulsar el empleo y capacitación de poblaciones en situación de vulnerabilidad laboral, tales como las personas con discapacidad.

 

“Siempre había tenido deseos de pertenecer a Nissan Mexicana, ahora que lo he logrado, me emociona mucho; soy muy feliz aquí. Una de las mayores enseñanzas de trabajar en Nissan es que existe igualdad de oportunidades para todos, no hay discriminación”, comentó Héctor Manuel Márquez, inspector de Calidad del área Pintura en planta Nissan Aguascalientes A1.

 

“Quiero ayudar a que más personas conozcan este tipo de discapacidad. Me entusiasma que mis compañeros aprendan lenguaje de señas para poder platicar y aprender más de ellos”, agregó Héctor.

 

Te invitamos a conocer el testimonio completo de Héctor en la siguiente liga: https://youtu.be/i76Z0LkuHhA

Nissan inaugura The Box, su nuevo estudio de diseño

Nissan ha inaugurado oficialmente en São Paulo, su nuevo estudio de diseño en Latinoamérica. Conocido como The Box, el nuevo estudio está creado para ser un laboratorio creativo para diseñar soluciones futuras de movilidad. Con el lema “Disrupción por medio de la fusión”, el nuevo centro tiene la misión de combinar las culturas latinoamericana y japonesa en el desarrollo de los nuevos proyectos de Nissan dirigidos a los mercados latinos y mundiales.

 

“The Box es un hito que demuestra nuestro compromiso de asegurar un futuro sostenible a nivel mundial. Estamos pensando en la movilidad desde una perspectiva más allá del automóvil. Nissan está desarrollando nuevas tecnologías en todo el mundo que también están transformando el diseño y la forma de nuestros vehículos”, comentó John Sahs, jefe de Diseño del estudio de Nissan Latinoamérica.

 

Para fomentar el intercambio de conocimientos en el estudio, las instalaciones siguen un formato de espacio abierto, que incluye un salón de descanso y una Zona C (Zona Creativa), donde todo el equipo trabaja en colaboración. Además, la mayoría del mobiliario ha sido creado por los diseñadores del estudio, tales como las escaleras y la mesa de la sala de reuniones. El espacio interior también se ha considerado cuidadosamente para inspirar, con un jardín Zen japonés y un “engawa”, una pasarela de madera que se asemeja a un pórtico, para establecer una conexión con la naturaleza.

 

Después de 20 años trabajando en la sede de Nissan en Japón, Sahs se convirtió en el jefe de Diseño de la marca para América Latina en julio de 2018. Fue nombrado para la posición por Alfonso Albaisa, vicepresidente senior de Diseño Global de Nissan. El diverso equipo también está compuesto por profesionales diseñadores brasileños con experiencia internacional para garantizar la diversidad del proyecto.

 

El inicio de las operaciones del nuevo estudio es parte de la estrategia de expansión de la huella de Nissan Latinoamérica, la cual celebró cinco años en abril pasado, y significa un hito que consolida su papel clave en el crecimiento global de la compañía.

 

Ubicado en São Paulo, el estudio de diseño de Nissan trabaja en colaboración con otros centros de la marca ubicados estratégicamente en Londres, Shanghai y San Diego.

Nissan e.dams se prepara para su siguiente reto eléctrico

La quinta temporada del Campeonato Fórmula E, en el cual compiten exclusivamente vehículos eléctricos, está por concluir su ronda europea, y la escudería Nissan e.dams buscará este fin de semana subir nuevamente al podio durante el E-Prix de Alemania.

 

Nissan se dirige a la capital alemana después de obtener su mejor resultado histórico en este campeonato durante el E-Prix de Mónaco (celebrado el 11 de mayo), en el cual Oliver Rowland obtuvo su tercera pole position de la temporada y terminó en el podio en el segundo lugar. Por su parte, Sebastien Buemi respaldó el gran desempeño de su compañero conquistando la quinta posición.

 

El E-Prix de Alemania es una carrera única en su tipo en el campeonato, ya que su circuito de 10.25 kilómetros y 10 curvas está establecido en las antiguas pistas de taxis del aeropuerto de Tempelhof, uno de los principales aeropuertos de Berlín que fue cerrado en 2008.

 

 

Sebastien Buemi tiene buenos recuerdos de Alemania, ya que ha ganados dos carreras en esta nación: una vez en el Circuito Karl-Marx-Allee durante el campeonato de la temporada 2016, y otra vez en 2017 cuando ganó en el circuito de Tempelhof.

 

A pesar de ser su temporada de debut, Nissan e.dams ha impresionado en las tres carreras europeas de Fórmula E organizadas hasta el momento en Roma, París y Mónaco.

 

“Tenemos que seguir construyendo impulso porque este campeonato es increíblemente competitivo, y no puedes permitirte quedarte quieto por un momento”, comentó Michael Cárcamo, director global de Nissan Motorsports. “Mónaco fue un gran fin de semana para nosotros, pero queremos aprovechar eso y dar un paso más.”

 

Nissan está utilizando la Fórmula E para demostrar el poder y desempeño de su tecnología para vehículos eléctricos (EVs), una parte clave de Nissan Intelligent Mobility, la visión de la marca para transformar la formar en que los vehículos son impulsados, conducidos e integrados en la sociedad.

 

 

“Como todas las carreras de esta temporada, este es un nuevo desafío para nosotros”, explicó Jean-Paul Driot, director del equipo Nissan e.dams. “Con el nuevo vehículo Gen2 no podemos confiar en los datos de temporadas anteriores. Nuestro trabajo en el simulador es imperativo, y tanto Sebastien como Oliver han seguido haciendo su ‘tarea’ esta semana”.

 

“Cuando debuté en la primera ronda no sabía qué esperar, pero mis resultados hasta ahora han superado mis expectativas. Como novato, tengo mucho que aprender y mi compañero de equipo Sebastien ha sido de gran ayuda en ese sentido. En cada carrera hago mi tarea, entreno en el simulador y trato de absorber toda la información que pueda. Mónaco fue un gran resultado, pero ahora quiero superarme”, comentó Rowland.

 

Berlín es un circuito único en este campeonato en cual he tenido éxito antes, y tengo muchas ganas de volver este fin de semana”, finalizó Buemi.

Nissan Mexicana recibe su décimo certificado como “Industria Limpia”

Nissan Mexicana refrenda su compromiso con el cuidado y preservación del medio ambiente al haber obtenido por décima ocasión consecutiva el refrendo a su certificado como Industria Limpia para las plantas Nissan Aguascalientes A1 y planta CIVAC; y su segundo refrendo para planta Aguascalientes A2, otorgado por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), a través de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA).

 

Las tres plantas de la marca en México obtuvieron el máximo nivel de desempeño ambiental otorgado por PROFEPA, reafirmando las sobresalientes acciones que de manera sostenida ha realizado Nissan Mexicana en materia de operaciones de manufactura sustentable. Como parte del compromiso de Nissan por reducir cada año las emisiones de COen sus procesos de manufactura, en México, gracias a la utilización de energías renovables provenientes del biogás y la energía eólica, la planta de Aguascalientes A1 ha ensamblado a la fecha 1.5 millones de vehículos, evitado así la emisión de más de 380 mil toneladas de CO2 a la atmósfera. El 57% de energía que utiliza es libre de emisión de CO2 en Planta A1. Entre los vehículos producidos utilizando energías limpias destacan: Kicks, Versa, Sentra y March.

 

Adicionalmente, se han introducido nuevas tecnologías de producción que reducen significativamente el uso de la energía, agua y emisiones en las operaciones de manufactura.

 

Algunos de los logros relacionados incluyen el reúso y tratamiento del 100 por ciento del agua residual, lo que se traduce en cero descargas de éstas al exterior; reciclaje al 100 por ciento de los residuos; captación y uso de agua de lluvia; el uso eficiente de materias primas; el uso de pintura a base de agua y el aprovechamiento de la iluminación natural.

 

A nivel corporativo y a través del plan de acción ambiental conocido como Nissan Green Program, la compañía aplica medidas de ahorro y eficiencia a todas sus actividades a nivel global. El plan incluye la expansión de los vehículos cero emisiones, la expansión de tecnología Pure Drive para mejorar la eficiencia de combustible, la minimización de la huella de carbono y la minimización del uso de recursos naturales.

 

Nissan está comprometida con la generación de condiciones que propicien una sociedad sostenible, establecidas claramente en la visión de Nissan Intelligent Mobility y a través del desarrollo y producción de tecnologías para vehículos cien por ciento eléctricos, como Nissan LEAF o el primer vehículo híbrido de Nissan en México, X-Trail Hybrid.

 

Datos clave de las operaciones de manufactura sostenible de Nissan Mexicana:

 

7 años de utilizar energía eléctrica generada en parques eólicos
1.5 millones de vehículos producidos utilizando energías renovables
1,043,846 MWh recibidos provenientes del biogás y la energía eólica
380 mil toneladas de CO2 evitadas
57% de las necesidades de electricidad de planta A1 satisfechas
34% de la energía total usada en las plantas de manufactura Nissan proviene de energía renovable