El nuevo Nissan LEAF llega con lo último en tecnología e innovación

La innovación siempre ha estado presente en el ADN de Nissan. Desarrollar tecnologías que benefician a miles de personas es algo que la marca ha hecho desde que inició sus actividades.

Nissan Tama, el primer vehículo eléctrico de la marca y precursor de Nissan LEAF, es un ejemplo de ello. Y aunque mucho ha cambiado, en diseño y tecnología, muchas de las mismas características y beneficios permanecen. En ambos vehículos – Nissan Tama y Nissan LEAF – la batería se coloca debajo del piso, lo que le da al vehículo un bajo centro de gravedad y un manejo estable. Además, comparten la ventaja de poseer un manejo silencioso, así como brindar una emocionante aceleración instantánea.

Nissan LEAF tiene un segundo precursor, el cual fue presentado en 1983 en la 25ª edición del Auto Show de Tokio, era un Nissan March EV, el primer prototipo totalmente eléctrico con motor de inducción.

El proyecto presentaba un innovador sistema de propulsión eléctrica y tecnologías, con un motor de inducción y una transmisión electromagnética de dos marchas.

Hoy, el vehículo eléctrico nuevamente se posiciona como una solución para enfrentar los desafíos sociales como accidentes, congestión y cambio climático. El nuevo Nissan LEAF ha sido desarrollado bajo la visión Nissan Intelligent Mobility, la propuesta de la marca asiática para crear un mundo libre de accidentes y emisiones, más conectado y más justo.

El nuevo tren motriz eléctrico alcanza una potencia de 147 caballos de fuerza y 236 lb-pie de torque, logrando una mejor aceleración y un mayor placer para el conductor. Esta nueva generación de LEAF llegará a México en el tercer cuarto de 2018.

Nissan celebra el hito de las 100 mil unidades vendidas de Nissan LEAF en Japón

Nissan ha presentado el nuevo Nissan LEAF Open Car, versión de exhibición descapotable de la nueva generación del vehículo eléctrico, el cual fue creado para celebrar el hito de las 100 mil unidades vendidas de Nissan LEAF en Japón desde que el modelo fue presentado por primera vez en el 2010.

La celebración de este histórico hecho también estuvo acompañada por un foro enfocado en la creación de una “sociedad sin emisiones”, en el cual participaron alrededor de 100 personas, incluyendo funcionarios gubernamentales y ejecutivos de diversas empresas.

“Cien mil unidades comercializadas de Nissan LEAF en Japón es tan solo el comienzo”, dijo Daniele Schillaci, vicepresidente ejecutivo de Nissan. “Los conductores de Nissan LEAF son increíblemente leales, y cuando compren un nuevo vehículo muchos optarán nuevamente por uno eléctrico. Junto con nuestros clientes, estamos comprometidos a avanzar hacia un futuro sin emisiones”, agregó Schillaci.

Por su parte, Asako Hoshino, vicepresidente senior y director del Comité de Operaciones en Japón, comentó: “A medida que los vehículos eléctricos continúan aumentando su popularidad en todo el mundo, tenemos la oportunidad de crear el futuro ideal de una ‘sociedad sin emisiones´. Como un pionero de vehículos eléctricos, Nissan está comprometido con nuestra estrategia de electrificación, la cual reduce las emisiones”.

La última generación del Nissan LEAF fue presentada en octubre de 2017. Esta versión cuenta con un mayor rango de autonomía y avanzadas tecnologías de Nissan Intelligent Mobility como e-Pedal y el sistema de asistencia al conductor ProPILOT. Nissan no tiene planes de producción para Nissan LEAF Open Car.

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El nuevo Nissan Altima 2019 tendrá una edición especial

Para acompañar el lanzamiento del nuevo Nissan Altima 2019, la marca sacará una edición especial de este sedán: Nissan Altima Edition ONE, mismo que los clientes en Estados Unidos ya pueden reservar. La  comercialización de la sexta generación del sedán más vendido de Nissan comienza en otoño en Estados Unidos.

Nissan Altima Edition ONE tiene exclusivas llantas de aleación de aluminio gris oscuro de 19 pulgadas, alerón trasero, iluminación de suelo externa, placas iluminadas, así como marcadores y tapetes Edition ONE. Además, los clientes podrán disponer de Edition ONE Nissan ConciergeSM, exclusivo servicio que cuenta con acceso a un asistente en vivo las 24 horas, los 7 días de la semana (reserva de cenas, compras de boletos para eventos, etc.).

2019 Nissan Altima

Nissan Altima Edition ONE se basa en la versión más equipada del nuevo Nissan Altima 2019, la cual incluye asientos confeccionados en cuero, sistema de audio premium Bose, techo corredizo, el motor turbocargado de compresión variable avanzado y ProPILOT Assist. Estará disponible en tres colores exteriores: Escarlata, Blanco Aperlado y Super Negro.

“El nuevo Nissan Altima Edition ONE está diseñado para clientes que desean lo mejor de lo mejor y exclusividad de valor. Este programa de reserva es ideal para ellos. Además, los obsequios de alta gama atraerán su amor por las últimas tecnologías – en sus vehículos y en sus hogares,” dijo Billy Hayes, vicepresidente de División y Operaciones Regionales de Nissan Norteamérica.

The Nissan Altima Edition ONE is a limited production launch edition of the all-new 2019 Nissan Altima sedan. The Edition ONE is based on the top-of-the-line Altima Platinum VC-Turbo, which includes leather-appointed seating, Bose premium audio system, moonroof, the advanced variable compression turbocharged engine and ProPILOT Assist, an advanced single-lane hands-on driving assistance technology.

Nissan Altima 2019 llega con tecnologías como el ProPILOT que brinda asistencia de manejo en un solo carril y Frenado Automático Trasero, el cual ayuda al conductor a detectar objetos estacionarios al ir de reversa y, si es necesario, aplica los frenos para evitar una colisión.

Nissan Altima 2019 cuenta con un nuevo motor de 4 cilindros en línea de turbo de compresión variable, que ofrece un rendimiento cercano a un V6 con economía de combustible de 4 cilindros.

Además, esta es la primera generación de Nissan Altima que ofrece Intelligent All-Wheel Drive. Dicho sistema está disponible en todas las versiones equipadas con el motor de 2.5 litros y 4 cilindros.

The Nissan Altima Edition ONE is a limited production launch edition of the all-new 2019 Nissan Altima sedan. The Edition ONE is based on the top-of-the-line Altima Platinum VC-Turbo, which includes leather-appointed seating, Bose premium audio system, moonroof, the advanced variable compression turbocharged engine and ProPILOT Assist, an advanced single-lane hands-on driving assistance technology.

Nissan Armada Mountain Patrol es el compañero ideal de aventuras

Durante el Overland Expo WEST en Arizona, Nissan presentó Nissan Armada Mountain Patrol, proyecto diseñado especialmente para hacer overlanding – aventuras y camping en regiones remotas donde se utilizan las capacidades todo terreno de los vehículos.

Nissan Armada Mountain Patrol participará en diversos eventos al aire libre durante el resto del año.

Nissan Armada Mountain Patrol

“Para los fanáticos de la aventura familiar que no están familiarizados con el término ‘overlanding’, todo lo que tienen que hacer es mirar la Armada Mountain Patrol para entender que esto no es camping glamoroso ni una excursión de un día al bosque local, es una aventura a nuevas alturas,” comentó Brandon White, director de Mercadotecnia de Nissan Norteamérica.

“Nissan Armada, con su resistente plataforma, destacado motor V8 de 5.8 litros y 390 caballos de fuerza, 8,500 libras de capacidad de remolque y enorme espacio interior y de carga, es un magnífico elemento para empezar a construir un auténtico vehículo ‘overlanding’,” añadió White.

Nissan Armada Mountain Patrol incluye una tienda de campaña montada en el techo para cuatro personas que mantiene a los ocupantes a salvo sobre el suelo y un poco más cerca de las estrellas. También cuenta con toldo personalizado y una carpa desplegable adicional, sacos de dormir y sillas.

Nissan truck enthusiasts help guide modifications and equipment specs in creating the Armada Mountain Patrol – the ultimate overlanding family adventure full-size SUV.

El proyecto incluye un sistema de navegación y un radio todoterreno. Los sistemas de almacenamiento incluyen una bandeja de aluminio, almacenamiento extraíble, cajas de engranajes, refrigerador/congelador y hieleras.

Icon Vehicle Dynamics contribuyó con la suspensión de bobina de alta resistencia de Nissan Armada Mountain Patrol para adaptarse a las ruedas Icon Rebound de 17 pulgadas y a las llantas Nitto Ridge Grapplers 35 / 12.25 / 17. Se agregó un sistema de escape Cat-back de Magnaflow para ayudar a que el avanzado Endurance V8 de 5.6 litros del Armada respire mejor en las partes altas de la montaña.

Nissan Armada Mountain Patrol tiene una barra de luces LED montada en el techo, faros antiniebla montados en el parachoques e iluminación del hueco de las ruedas.

Nissan truck enthusiasts help guide modifications and equipment specs in creating the Armada Mountain Patrol – the ultimate overlanding family adventure full-size SUV.

Nissan Mexicana le da la bienvenida a un nuevo modelo: Nissan Murano

Nissan Murano se suma al catálogo de productos de Nissan Mexicana que incluye el Nissan Kicks, el rediseño de Nissan Pathfinder, Nissan Armada y Nissan X-Trail, de este último modelo incluyendo una versión híbrida.

Nissan Murano cuenta con un motor de 3.5 litros que alcanza 252 caballos de fuerza y 240 libras-pie de torque.

El exterior de este SUV se caracteriza por ser musculoso con líneas fuertes y una aerodinámica vanguardista (con un coeficiente aerodinámico de 0.31) representada por tres elementos clave del lenguaje de diseño de Nissan: su parrilla V-Motion, las luces en forma de boomerang y un techo flotante distinguible de manera instantánea.

Al interior se destacan elementos como el amplio techo panorámico, asientos Zero Gravity inspirados en tecnología de la NASA, Avanzado Monitor de Asistencia para el Conductor de 7 pulgadas, y el sistema de audio BOSE con 11 bocinas que incluye subwoofer y amplificador para crear un sonido envolvente.

Since the introduction of the third-generation design for the last model year, the Nissan Murano has experienced record sales – up 30 percent through the first 11 months of calendar year 2015 – thanks to its concept car-like styling, premium interior and advanced, purposeful technology. For 2016, Murano remains virtually unchanged.   Like the original Murano, the latest version is a highly sculptural, highly emotional design – one that stands out in a field known more for uniformity and utility-based styling.   Working to capture the breathtaking spirit and artistry of the first Murano, the designers began by concentrating on the vehicle’s sculptural qualities. Breaking the usual order of sketching, computer renderings and then clay modeling, the Murano team started working with small three-dimensional clay forms – literally exploring organic shapes and volumes with mini desktop sculptures. The process helped narrow down a new Nissan design direction focused on lightness and efficiency.

En cuanto a seguridad, ofrece:

-Alerta Inteligente de Colisión Frontal (IFCW): Brinda una advertencia visual y auditiva en caso de desaceleración repentina de hasta dos vehículos de adelante.

Frenado Inteligente de Emergencia (IEB): desacelera o frena el vehículo para evitar una colisión a bajas velocidades, o bien, mitigar los daños en caso de colisión.

Alerta Inteligente de Punto Ciego (IBSW): emite una alerta visual y acústica cuando detecta un vehículo en una zona de la cual el conductor no tiene visibilidad.

Control de crucero inteligente (ICC): Mantiene una velocidad y distancia adecuada con el vehículo de enfrente.

Alerta Inteligente de Tráfico Cruzado (ICTA): genera una advertencia visual y acústica cuando se está avanzando en reversa y se aproxima un vehículo.

Monitor Inteligente de Visión Periférica (IAVM): es un sistema de cuatro cámaras que ofrece una visión de 360° del vehículo.

Detección de Objetos en Movimiento (MOD): alerta de forma visual y acústica de que se encuentran en movimiento en la parte posterior del vehículo.

Asistente de Ascenso en Pendientes: Tecnología que da seguridad y confianza al transitar en pendientes pronunciadas.

Nissan Murano se encuentra disponible en dos versiones: Advance a un precio de $644,400 MXN y Exclusive AWD con un precio de $727,000 MXN; en siete colores exteriores.

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Conoce las diferencias entre el Nissan GT-R de pistas y el de calle

El año pasado, Nissan trajo a México el Nissan GT-R, un súper deportivo que ha conquistado múltiples campeonatos alrededor del mundo y presume diversos récords.

Nissan utiliza los aprendizajes obtenidos en las pistas para mejorar sus vehículos de competencias y también los que se encuentran en las calles. Ambos comparten el mismo ADN desafiante y cargado de adrenalina, aunque es natural que se tengan que hacer ciertas modificaciones.

A continuación te mostramos las diferencias entre ambos modelos:

MOTORIZACIÓN

Ambos modelos cuentan con un potente motor VR38DETT, el cual es desarrollado de forma artesanal por ingenieros especializados mejor conocidos como Takumis, cuyo objetivo es eliminar cualquier imperfección que haya quedado en el motor después de haberlo revisado cuidadosamente.

 El torque es uno de los elementos donde difieren, ya que mientras el GT-R ofrece 467 libras-pie de torque, el GT-R NISMO brinda hasta 637 libras-pie de torque.

Los frenos también son diferentes: el GT-R NISMO emplea unos frenos llamados AP diseñados por NISMO, los cuales son más grandes, y el disco es flotante.

HABITÁCULO

El peso es un factor importante para los vehículos de carreras: menos en más. Por ello, el GT-R NISMO GT3 que Sánchez usa para sus carreras ha sido modificado al interior, dejando sólo lo mínimo necesario.

Los asientos de los pasajeros son retirados, y el asiento del piloto se pone un poco más al centro para bajar el centro de gravedad.

El tablero se baja para que el piloto pueda ir más abajo y tenga una mejor visibilidad. Por otro lado, se incorpora una jaula de seguridad – mejor conocida como roll cage – la cual protege al piloto y ayuda a incrementar la rigidez del chasis.

CARROCERÍA

Al igual que en el habitáculo, en la carrocería se busca reducir el peso, por lo que está hecha de fibra de carbono, excepto el monocasco que es de aluminio.

El GT-R de calle tiene un peso de 1785 kg., mientras que el GT-R NISMO GT3 pesa 1290 kg., una diferencia importante al momento de conducir a más de 200 kilómetros por hora.

AERODINÁMICA

 En la parte frontal, el GT-R NISMO cuenta con un splitter muy largo así como dos alerones. En la parte posterior se integra un spoiler de dos metros de ancho para tener mayor carga en dicha sección.

 OTRAS MODIFICACIONES

Los tubos de escape del GT-R comercializado en México salen por la parte posterior, mientras que en el GT-R NISMO salen por las puertas del vehículo. Esta modificación tiene dos objetivos: primero, reducir el peso del escape; segundo, si el vehículo llega a ser impactado debido a un accidente, el escape quedará libre de daños y el conductor no tendrá que ingresar a pits.

Por su parte, el volante incorpora diversos botones con los que el piloto puede cambiar el control de tracción y de estabilidad.

El asiento es de fibra de carbono hecho a la medida con cinturón de seguridad de cinco puntos. Dependiendo del circuito el vehículo puede contar con aire acondicionado, y en todas se ofrece un sistema de hidratación especialmente diseñado por Nissan.

La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi busca explorar nuevas soluciones de movilidad

La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi se unirá a DiDi Auto Alliance (la D-Alliance), empresa china líder en plataformas de transporte y movilidad.

“Compartimos con DiDi una visión común en nuestra búsqueda de una movilidad limpia y segura para todos,” dijo Ogi Redzic, vicepresidente senior de Vehículos Conectados y servicios de Movilidad de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. “China es un mercado clave para Renault-Nissan-Mitsubishi y planeamos trabajar en estrecha colaboración con líderes del mercado como DiDi para dar forma al futuro de la movilidad inteligente en China”.

Por su parte, Cheng Wei, fundador y CEO de DiDi, declaró: “El objetivo es crear más valor para nuestros socios, la comunidad de usuarios y la sociedad.”

Renault-Nissan-Mitsubishi firmó un memorando de entendimiento con DiDi en febrero para explorar la posibilidad de cooperación empresarial futura en un nuevo programa para compartir vehículos eléctricos en la República Popular de China.

En este memorando se incluyó la posibilidad de crear nuevos servicios de movilidad, como paseos con vehículos robotizados

Al final de su plan estratégico, la Alianza lanzará doce modelos totalmente eléctricos en todo el mundo, utilizando plataformas y componentes de vehículos eléctricos en común, al tiempo que lanzará al mercado cuarenta vehículos a nivel mundial con tecnología de conducción autónoma y desarrollará servicios de paseo en vehículos robotizados.

Para respaldar este plan, la Alianza también lanzó Alliance Ventures, un nuevo fondo de capital de riesgo corporativo que planea invertir hasta mil millones para respaldar la innovación abierta en los próximos cinco años.

Nissan Murano regresa a México

Hace unos días, Nissan anunció el regreso de Nissan Murano a México, en el cual se incorpora lo último en tecnologías de seguridad de la marca que apuntan a una movilidad mucho más confiable e integrada, junto con Nissan Intelligent Mobility.

Nissan Murano tiene un exterior musculoso con líneas dinámicas, sin sacrificar estabilidad, espacio interior o funcionalidad. En su diseño se destaca la parrilla V-Motion, las luces en forma de boomerang y un techo flotante.

Otros elementos que destacan son  los rines de aleación de aluminio de  18″ en la versión Advance y 20″ en la versión Exclusive, así como espejos exteriores con direccionales incorporadas y techo panorámico.

El techo panorámico, el cual para esta generación se ha ampliado un 28 por ciento al no contar con una separación como en las generaciones anteriores. Los asientos delanteros y traseros forrados en piel cuentan con la tecnología Zero Gravity inspirada en la NASA. Adicionalmente, los espejos, el volante y los asientos tienen memoria programable de posición.

2016 Nissan Murano

Nissan Murano incorpora el Monitor de Asistencia para el Conductor de 7 pulgadas y alta definición, con el cual el disfrutará de una interfaz rediseñada para ser más fácil de ver, sencilla de entender e intuitiva para operar. Incorpora 11 bocinas BOSE que incluye subwoofer y amplificador para crear un sonido envolvente, pantalla central de 8 pulgadas, el control automático de temperatura de zona dual, así como un espejo retrovisor electrocromático con obscurecimiento automático. También incorpora los sistemas AndroidAuto y CarPlay.

La segunda fila de asientos de Nissan Murano es abatible y cuenta con una capacidad de carga de hasta 1,897 litros.

En cuanto a seguridad, Nissan Murano incorpora los siguientes sistemas: Alerta Inteligente de Colisión Frontal, Frenado Inteligente de Emergencia, Alerta Inteligente de Punto Ciego, Control de crucero inteligente, Alerta Inteligente de Tráfico Cruzado, Monitor Inteligente de Visión Periférica, Detección de Objetos en Movimiento y Asistente de Ascenso en Pendientes. Además, incluye bolsas de aire frontales, laterales, tipo cortina y para protección de la rodilla.

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Nissan Murano cuenta con un motor V6 de 3.5 litros, el cual provee 252 caballos de  fuerza y 240 libras-pie de torque. Tiene una transmisión X-Tronic CVT que proporciona cambios de relación suaves y aceleración continua, complementada con un sistema AWD.

El vehículo se produce en Estados Unidos, China y Rusia, desde donde se exporta a nivel global.

Nissan Murano estará disponible en dos versiones: Advance a un precio de $644,400 MXN y Exclusive AWD con un precio de $727,000 MXN; en siete colores exteriores: rojo metálico, cobre, plateado, negro perlado, gris Oxford, blanco satinado y azul, mientras que al interior se puede elegir entre beige o negro.

“Una feroz pero silenciosa competencia se apoderará de la Fórmula E”

Daniele Schillaci, vicepresidente ejecutivo de Nissan, comparte la manera en que la participación de Nissan en la Fórmula E revolucionará las grandes urbes, haciéndolas más silenciosas:

“Una feroz pero silenciosa competencia se apoderará de la Fórmula E”

Por: Daniele Schillaci

La semana pasada, Nissan presentó en el marco del Auto Show de Ginebra 2018, el prototipo del vehículo con el cual participará en la Fórmula E. Estamos orgullosos de unirnos a la quinta temporada de este serial 100 por ciento eléctrico.

En esta ocasión no se requerirán tapones para los oídos durante este serial. El sonido que se alcanza a escuchar, o más bien la falta de un rugido explosivo, es algo que siempre sorprende cada nuevo espectador de la Fórmula E.

Es casi como si hubiera una desconexión entre los sentidos: uno ve estos hermosos vehículos con estilo de fórmula compitiendo en la pista, pero el sonido que hacen cuando aceleran al salir de una curva es sólo una mezcla de neumáticos chirriando y zumbido eléctrico.

Los vehículos eléctricos que encontramos en las calles de las ciudades son incluso más silenciosos. Cuando están rodeados de autos con motor a combustión y escape uno puede pasar desapercibido, pero lo mejor de todo es que no producen contaminación auditiva.

A medida que crece la aceptación de los vehículos eléctricos, nuestras calles se volverán más silenciosas. En Nissan estamos utilizando nuestro ingenio para reemplazar el rugido de los motores con un sonido único al que llamamos ‘Canto’. Será auténtico para nuestra marca y distintivo para nuestros vehículos eléctricos. ¡Es el sonido del futuro!

Pero la importancia de la Fórmula E vas más allá del sonido. Al igual que otros seriales, la tecnología que se muestra en este campeonato eventualmente se incorporará a los vehículos eléctricos que vemos en las calles. Y debido a la naturaleza del software y el desarrollo de los EVs, la velocidad con la que llegará al mercado podría ser aún más rápida.

Nissan, fabricante de Nissan LEAF – el vehículo eléctrico más vendido del mundo – podrá aplicar lo que ha aprendido en la pista al vehículo que podrás tener en tu cochera.

La Fórmula E también es divertida.

El año pasado 220 millones de personas vieron la Fórmula E en su televisión, por lo cual nuestra participación llevará a Nissan Intelligent Mobility a otro nivel al darnos la oportunidad de mostrar a esta audiencia global el emocionante poder y desempeño que los vehículos eléctricos de Nissan pueden ofrecer.

La emoción de conducir es la razón por la cual Nissan ha hecho un compromiso de mantener al conductor al centro del vehículo del futuro. Los conductores siempre deberán de tener la oportunidad de disfrutar las curvas de una carretera o la emoción de acelerar con un tren motriz eléctrico.

Lo mejor es que estaremos luchando por el campeonato. Esperamos verlos ahí. Pueden dejar sus tapones de oídos en la casa.

Ricardo Sánchez está de regreso en las pistas

Ricardo Sánchez, atleta NISMO mexicano egresado de Nissan GT Academy, regresará a competir esta temporada en el serial Blancpain GT Series Endurance Cup.

El piloto mexicano fue campeón de la Gran Final Internacional de Nissan GT Academy 2014, plataforma que convierte a los mejores gamers del videojuego Gran Turismo en pilotos profesionales de carreras. Desde entonces, Ricardo ha puesto en alto el nombre de México en diferentes campeonatos a nivel internacional, obteniendo en el camino diversos podios.

“Estoy muy emocionado por regresar a Europa después de una campaña positiva en Estados Unidos”, comentó Sánchez. “Tener la oportunidad de representar a NISMO en la categoría más grande de GT3 en el mundo es un honor y más ahora teniendo en México varios vehículos que muestran este lado deportivo de Nissan, como lo son el Nissan GT-R, el Nissan 370z NISMO y el Sentra NISMO”.

Former GT Academy winner Ricardo Sanchez is eagerly awaiting the chance to get back behind the wheel of the GT-R NISMO GT3 this weekend as the Pirelli World Challenge SprintX Championship heads to the Utah Motorsports Campus in Salt Lake City.

“Nos toca hacer un buen papel y buscar los podios, y anhelo que una vez más la bandera mexicana ondee en los circuitos más importantes y prestigiosos a nivel internacional”, añadió.

Ricardo Sánchez competirá a bordo de un Nissan GT-R NISMO GT3 y formará parte de GT Sport Motul Team RJN, escudería que participará tanto en la clase PRO como en la Silver Cup del campeonato.

Struan Moore y Jordan Witt serán compañeros de Sánchez en la clase Silver Cup. Por su parte, en la clase PRO el equipo estará conformado por Alex Buncombe, Matt Parry y Lucas Ordóñez. 

“Estamos muy emocionados de regresar a las pistas este año y mostrar el nuevo Nissan GT-R en conjunto con Sony y Motul”, comentó Bob Neville, director de RJN. “Nissan GT Academy ha sido un gran semillero de talento para nuestro equipo, por lo que damos nuevamente la bienvenida a Sony y ‘GT Sport’ para este año”.

“Ricardo y Lucas no estarían aquí si no fuera por Nissan GT Academy, y estamos emocionados por mostrar a los fanáticos lo que pueden hacer en la pista, tanto en el mundo virtual de PlayStation como en la vida real en el Blancpain GT Series Endurance Cup”, añadió.