Nissan Motorsports anuncia su programa de automovilismo a nivel global para 2019

Las carreras de Fórmula E y Super GT estarán entre los aspectos más destacados de las actividades globales de Nissan Motorsports (NISMO) durante el 2019, junto con la competencia GT3 y proporcionando motores para prototipos de autos deportivos.

 

El evento de presentación del programa 2019 también ofreció una oportunidad para que los fanáticos se reunieran con la alineación de pilotos de Super GT de esta temporada.

 

FÓRMULA E

 

La quinta temporada en curso del Campeonato de Fórmula E es la primera para Nissan, también es la primera compañía japonesa en unirse a la serie de carreras totalmente eléctricas.

 

Nissan está utilizando el serial totalmente eléctrico para demostrar el lado de alto desempeño de Nissan Intelligent Mobility, la visión de la marca para cambiar la forma en que los vehículos son conducidos, impulsados e integrados en la sociedad.

 

La marca ha utilizado sus años de experiencia en el desarrollo y la fabricación de Nissan LEAF – el vehículo eléctrico más vendido del mundo – para crear un nuevo tren motriz para su auto de Fórmula E, que incluye un nuevo motor eléctrico, inversor y caja de cambios, así como software.

 

Sebastien Buemi – piloto del equipo Nissan e.dams – ha sido el único en clasificarse entre los cuatro primeros en todas las carreras de esta temporada, y recientemente se adjudicó la primera pole position de Fórmula E en Santiago de Chile. El equipo se dirige este fin de semana a la Ciudad de México para la próxima ronda del campeonato.

 

Equipo

Director del Equipo

Piloto

23

Nissan e.dams Jean-Paul Driot Sebastien Buemi (SUI) Piloto

22

Oliver Rowland (GBR) Piloto

Mitsunori Takaboshi (JPN) Reserva and piloto de pruebas

Jann Mardenborough (GBR) Piloto del simulador

 

“Nuestro programa de Fórmula E reúne la experiencia líder mundial de Nissan en autos eléctricos, además de los más de 30 años de innovación en ingeniería de NISMO y la experiencia en Fórmula E de nuestro socio de carreras e.dams”, comentó Michael Carcamo, director global de Nissan Motorsports. “Le está brindando a Nissan una valiosa experiencia y datos que nos ayudarán a construir vehículos eléctricos aún mejores para nuestros clientes”.

 

SUPER GT GT500

 

Nissan y NISMO se han comprometido a fortalecer su competitividad en la clase Super GT GT500 y a recuperar el campeonato de la serie. Con ese fin, han llevado a cabo una revisión significativa de hardware y software.

 

Motohiro Matsumura, director de operaciones de NISMO, asumirá el papel de director ejecutivo para los equipos de Nissan. Toshikazu Tanaka, vicepresidente corporativo de NISMO, se convertirá en el director del equipo de NDDP Racing. Satoshi Motoyama, quien compitió en GT500 durante 22 años y se llevó a casa tres campeonatos de serie junto con 16 victorias para Nissan y NISMO, apoyará a Matsumura como asesor ejecutivo.

 

Las estructuras del equipo son:

 

Equipo

Equipo principal

Pilotos

Autos

Marca

23

NISMO Yutaka Suzuki Tsugio Matsuda (JPN)
Ronnie Quintarelli (ITA)
Motul Autech GT-R Michelin

3

NDDP Racing with B-Max Toshikazu Tanaka Kohei Hirate (JPN)
Frederic Makowiecki (FRA)
Craftsports Motul GT-R Michelin

12

Team Impul Kazuyoshi Hoshino Daiki Sasaki (JPN)
James Rossiter (GBR)
Calsonic Impul GT-R Bridgestone

24

Kondo Racing Masahiko Kondo Mitsunori Takaboshi (JPN)
Jann Mardenborough (GBR)
TBA Yokohama

 

Masahiro Hasemi se retirará como director del equipo GT500 y se convertirá en un miembro honorario de NISMO.

 

Las mejoras en el Nissan GT-R NISMO GT500 de la especificación 2019 incluyen mejoras en el equilibrio del rendimiento aerodinámico, una revisión de la distribución del peso, un aumento del rendimiento del motor y la optimización de la curva de potencia.

 

“Nissan y NISMO esperan compartir la alegría del automovilismo con los fanáticos a través de los pilares de Fórmula E y Super GT”, señaló Takao Katagiri, presidente y director ejecutivo de NISMO. “En la Fórmula E, aprovecharemos al máximo los conocimientos acumulados de los deportes de motor de NISMO y utilizaremos nuestros recursos para apoyar a Nissan y e.dams. En el Súper GT, para recuperar la corona, espero que nuestros cuatro equipos se unan para satisfacer las expectativas de nuestros fanáticos”.

 

PROGRAMAS DE CARRERAS DE CLIENTES

 

Carreras de clientes – Programa GT3

Esta temporada, Nissan y NISMO le dan la bienvenida a Kondo Racing a la lista de equipos asociados oficiales, además de KCMG y Gainer. NISMO proporcionará automóviles Nissan GT-R NISMO GT3 y asistencia técnica a incluso más equipos.

 

Intercontinental GT Challenge

El Intercontinental GT Challenge, con los principales competidores de GT3, incluye Bathurst 12 horas en Australia, Las Ocho Horas de California, Spa 24 horas en Bélgica, Suzuka 10 horas en Japón y Nueve horas de Kyalami en Sudáfrica. KCMG participará con dos autos Nissan GT-R NISMO GT3 de 2018.

 

Equipo

Pilotos

18

KCMG Edoardo Liberati (ITA)/Alexandre Imperatori (SUI)/Oliver Jarvis (GBR)

35

Katsumasa Chiyo (JPN)/Tsugio Matsuda (JPN)/Josh Burdon (AUS)

 

24 Horas de Nurburgring

Dos vehículos Nissan GT-R NISMO GT3 de 2018 de KCMG y uno de Kondo Racing competirán en las 24 Horas de Nurburgring en Alemania, del 22 al 23 de junio de 2019.

 

Equipo

Equipo principal

Pilotos

Marca

KCMG Paul Ip Edoardo Liberati(ITA)/ Josh Burdon(AUS)/ Philipp Wlazik (GER)/TBA Michelin
KONDO RACING Masahiko Kondo Tsugio Matsuda (JPN)/Mitsunori Takaboshi (JPN)/Tomonobu Fujii (JPN)/Tom Coronel (NLD) Yokohama

 

Para Kondo Racing, varios miembros del personal técnico de NISMO Performance Centers servirán como mecánicos de carreras y asistirán en el mantenimiento de vehículos junto con los mecánicos de carreras profesionales de Kondo Racing. Los centros son concesionarios de Nissan donde se exhiben automóviles NISMO y participan mecánicos autorizados conocidos como “NISMO Meisters”.

 

Clase Super GT GT300

Kondo Racing será una nueva entrada como equipo oficial de GT3, además de los dos modelos 2018 que competirán por Gainer, continuando con sus esfuerzos del año pasado. Tomei Sports y X Works también correrán con el modelo 2018 GT-R, mientras que NILZZ Racing conducirá un 2015 modelo GT-R. Seis autos Nissan GT-R NISMO GT3 competirán en total.

 

Equipo

Equipo principal

Pilotos

Auto

Marca

10

Gainer Kazumi Fujii Kazuki Hoshino/ Keishi Ishikawa Gainer Tanax triple a GT-R Yokohama

11

Katsuyuki Hiranaka/ Hironobu Yasuda Gainer Tanax GT-R Dunlop

56

Kondo Racing Masahiko Kondo Kazuki Hiramine/ Sacha Fenestraz (FRA) Realize Nissan Automobile Technical College GT-R Yokohama

 

Durante los últimos siete años, Kondo Racing ha llevado a cabo un proyecto de desarrollo de recursos humanos a través de la Serie Super Taikyu, en el que participan estudiantes de la Escuela Técnica de Automóviles Nissan. Este año, el proyecto está cambiando a la clase GT300. Con el nuevo nombre de Nissan Mechanic Challenge, el proyecto ampliado involucra no solo a los estudiantes sino también al personal técnico del concesionario.

 

Serie Super Taikyu (Japón)

Varios autos Nissan GT-R NISMO GT3 competirán en la clase Super-Taikyu Series ST-X.

 

Carreras de Clientes – Programa para proporcionar motores

Nissan y NISMO continuarán proporcionando motores de carreras para prototipos de vehículos y para proporcionar asistencia técnica. En la clase IMSA Daytona Prototype International, se proveerán motores VR38 a CORE Autosport. Además, proporcionarán motores VK50 de una sola marca a los participantes de la clase LMP3.

 

OTROS PROGRAMAS DE CARRERAS

 

Copa Nissan Micra

Popular serial canadiense de carreras en el que participan exclusivamente vehículos subcompactos Nissan Micra – comercializado en México como March – que precisamente son producidos en la planta Aguascalientes A1 en México y adaptados en Canadá. Esta serie está entrando en su quinto año y constará de seis eventos y 12 carreras.

 

Serie Super Taikyu (Japón)

Los RC NISMO de Nissan Fairlady Z están listos para competir en la clase ST-3 de la Serie Super Taikyu en Japón, con NISMO nuevamente brindando soporte técnico.

 

Academia de conducción NISMO (Japón)

Para conectarse con los deportes de motor y los usuarios de automóviles de carretera, la Academia de conducción de NISMO continuará en manos de los propietarios de automóviles de carretera NISMO, R35 GT-R y Fairlady Z.

 

Festival NISMO (Japón)

Este evento anual de agradecimiento a los fanáticos se llevará a cabo el 8 de diciembre en Fuji Speedway.

Nissan e.dams está listo para el e-Prix de México

Nissan e.dams lleva la Fórmula E a nuevas alturas, literalmente: la competencia de este fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México es la más alta en el calendario del Campeonato de Fórmula E ABB FIA, con 2.2 kilómetros sobre el nivel del mar.

 

Las condiciones de la Ciudad de México representan nuevos desafíos para el equipo: cuanto más baja es la presión de aire, más difícil es enfriar el tren motriz y la batería de los Gen2, los vehículos de carrera completamente eléctricos de la Fórmula E.

 

Si bien esta es la primera temporada en la cual Nissan participa en la Fórmula E, la compañía ya cuenta con una sólida trayectoria en el segmento de vehículos eléctricos (EV) en México: Nissan LEAF, el vehículo eléctrico más vendido del mundo, inició su comercialización en el país en 2014, y Nissan presentó recientemente la segunda generación de este modelo. Además, es el primer vehículo en México cuyo proceso de compra se puede realizar completamente a través de plataformas digitales.

 

Los fanáticos que asistan al e-Prix de la Ciudad de México podrán conocer de cerca el Nissan LEAF en el stand de la marca, el cual estará ubicado en la zona eVillage.

 

Nissan se convirtió en la primera marca japonesa en unirse a la Fórmula E, haciendo su debut en la quinta temporada, la cual se disputará durante 13 carreras en 12 ciudades de todo el mundo. Nissan está utilizando el serial totalmente eléctrico para demostrar el lado de alto desempeño de Nissan Intelligent Mobility, la visión de la marca para cambiar la forma en que los vehículos son conducidos, impulsados e integrados en la sociedad.

 

Después de las tres primeras rondas, Sebastien Buemi, piloto de Nissan e.dams, llega a la carrera de este fin de semana ostentando el mejor récord de clasificación del campeonato. Su pole position en Santiago, Chile, fue la primera para Nissan en su temporada de debut.

 

Buemi y su compañero de equipo Oliver Rowland tendrán un fin de semana con un calendario muy compacto que incluye la práctica, la clasificación y la carrera en un solo día y elimina la sesión de shakedown del viernes. Los pilotos buscarán construir sobre el desempeño ya demostrado durante el e-Prix de Santiago.

 

En preparación para este fin de semana, Nissan e.dams completó más millas de desarrollo virtual, donde ambos pilotos entrenaron en el simulador del equipo. Las pruebas continuarán el domingo en la Ciudad de México, con una prueba oficial de la serie.

 

Buemi recibió potencia extra en las dos últimas carreras a través de #FANBOOST. Los fanáticos pueden ayudar a su conductor favorito a ganar potencia adicional mediante el envío de tweets o publicaciones en Instagram mediante los hashtags #FANBOOST; #sebastienbuemi; #oliverrowland.

 

La acción del sábado comienza a las 7:30 a.m. La carrera, con duración de 45 minutos más una vuelta, está programada para las 4:03 p.m.

 

Nissan NP300 Frontier OFF-ROADER AT32 gana en la categoría “Mejor Off Road” en los Premios 4X4 Pick Up en Reino Unido

Nissan NP300 Frontier OFF-ROADER AT32, la edición especial de la popular Pick Up Nissan NP300 Frontier, comercializada en Europa como Nissan Navara, ganó la categoría de “Mejor Off Road” en los premios de la revista británica 4X4 Pick Up 2019. Estos premios otorgados anualmente reconocen los mejores vehículos disponibles en los segmentos de SUV, pick up y off-road.

 

El panel de jueces de la revista nombró a Nissan NP300 Frontier OFF-ROADER AT32 como el ganador de la categoría off-road después de elogiar sus características especializadas que ofrecen un mejor rendimiento en terrenos extremos y su capacidad de conducción sobresaliente.

 

Sebastian Bosslet, Gerente de Producto de Nissan NP300 en Reino Unido, comentó: “Estamos encantados de aceptar este premio y es un testimonio fantástico de lo duradera y capaz que es Nissan NP300 OFF-ROADER AT32. Es la NP300 más extrema que jamás hemos ofrecido y, desde su lanzamiento, hemos experimentado un gran interés por parte de empresas y clientes que requieren el máximo rendimiento fuera de la carretera pero que no desean comprometer la comodidad, confiabilidad o maniobrabilidad”.

 

 

La mejora más importante se ubica en la suspensión, que se ha elevado para optimizar su rendimiento y aumentar su distancia respecto al suelo, que actualmente es de 243 mm, en comparación con los 223 mm de la Pick Up Nissan NP300 Frontier de serie. El ángulo de ataque máximo ha aumentado hasta los 35º (respecto a los 30,4º anteriores), mientras que el ángulo ventral es ahora de 24º (respecto a los 22,2º anteriores).

 

Otras mejoras incluyen el aumento de los pasos de rueda, diseñados para amplificar la posición más elevada y ofrecer mayor protección de la carrocería durante la conducción off-road extrema. En la parte inferior de la carrocería, escondidas, encontramos varias placas de protección que cubren el motor, la transmisión, el propulsor y el depósito de combustible.

 

Las llantas de aleación de 17 pulgadas han sido diseñadas por Arctic Trucks, mientas que los neumáticos de 32 pulgadas se han elegido específicamente para mejorar la tracción off-road, pero manteniendo un rendimiento excelente en carretera. El diámetro de estos neumáticos permite al conductor reducir la presión para aumentar la tracción; por ejemplo, al circular sobre arena suelta o nieve.

 

Gracias a los 20 mm adicionales de distancia respecto al suelo y a los neumáticos más grandes, la altura total del vehículo ha aumentado en 40 mm. Pensando en los clientes que buscan capacidades off-road excepcionales, este modelo también ofrece un snorkel y un diferencial delantero autoblocante opcionales.

 

El nuevo Nissan LEAF llega con lo último en tecnología e innovación

La innovación siempre ha estado presente en el ADN de Nissan. Desarrollar tecnologías que benefician a miles de personas es algo que la marca ha hecho desde que inició sus actividades.

Nissan Tama, el primer vehículo eléctrico de la marca y precursor de Nissan LEAF, es un ejemplo de ello. Y aunque mucho ha cambiado, en diseño y tecnología, muchas de las mismas características y beneficios permanecen. En ambos vehículos – Nissan Tama y Nissan LEAF – la batería se coloca debajo del piso, lo que le da al vehículo un bajo centro de gravedad y un manejo estable. Además, comparten la ventaja de poseer un manejo silencioso, así como brindar una emocionante aceleración instantánea.

Nissan LEAF tiene un segundo precursor, el cual fue presentado en 1983 en la 25ª edición del Auto Show de Tokio, era un Nissan March EV, el primer prototipo totalmente eléctrico con motor de inducción.

El proyecto presentaba un innovador sistema de propulsión eléctrica y tecnologías, con un motor de inducción y una transmisión electromagnética de dos marchas.

Hoy, el vehículo eléctrico nuevamente se posiciona como una solución para enfrentar los desafíos sociales como accidentes, congestión y cambio climático. El nuevo Nissan LEAF ha sido desarrollado bajo la visión Nissan Intelligent Mobility, la propuesta de la marca asiática para crear un mundo libre de accidentes y emisiones, más conectado y más justo.

El nuevo tren motriz eléctrico alcanza una potencia de 147 caballos de fuerza y 236 lb-pie de torque, logrando una mejor aceleración y un mayor placer para el conductor. Esta nueva generación de LEAF llegará a México en el tercer cuarto de 2018.

Nissan celebra el hito de las 100 mil unidades vendidas de Nissan LEAF en Japón

Nissan ha presentado el nuevo Nissan LEAF Open Car, versión de exhibición descapotable de la nueva generación del vehículo eléctrico, el cual fue creado para celebrar el hito de las 100 mil unidades vendidas de Nissan LEAF en Japón desde que el modelo fue presentado por primera vez en el 2010.

La celebración de este histórico hecho también estuvo acompañada por un foro enfocado en la creación de una “sociedad sin emisiones”, en el cual participaron alrededor de 100 personas, incluyendo funcionarios gubernamentales y ejecutivos de diversas empresas.

“Cien mil unidades comercializadas de Nissan LEAF en Japón es tan solo el comienzo”, dijo Daniele Schillaci, vicepresidente ejecutivo de Nissan. “Los conductores de Nissan LEAF son increíblemente leales, y cuando compren un nuevo vehículo muchos optarán nuevamente por uno eléctrico. Junto con nuestros clientes, estamos comprometidos a avanzar hacia un futuro sin emisiones”, agregó Schillaci.

Por su parte, Asako Hoshino, vicepresidente senior y director del Comité de Operaciones en Japón, comentó: “A medida que los vehículos eléctricos continúan aumentando su popularidad en todo el mundo, tenemos la oportunidad de crear el futuro ideal de una ‘sociedad sin emisiones´. Como un pionero de vehículos eléctricos, Nissan está comprometido con nuestra estrategia de electrificación, la cual reduce las emisiones”.

La última generación del Nissan LEAF fue presentada en octubre de 2017. Esta versión cuenta con un mayor rango de autonomía y avanzadas tecnologías de Nissan Intelligent Mobility como e-Pedal y el sistema de asistencia al conductor ProPILOT. Nissan no tiene planes de producción para Nissan LEAF Open Car.

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El nuevo Nissan Altima 2019 tendrá una edición especial

Para acompañar el lanzamiento del nuevo Nissan Altima 2019, la marca sacará una edición especial de este sedán: Nissan Altima Edition ONE, mismo que los clientes en Estados Unidos ya pueden reservar. La  comercialización de la sexta generación del sedán más vendido de Nissan comienza en otoño en Estados Unidos.

Nissan Altima Edition ONE tiene exclusivas llantas de aleación de aluminio gris oscuro de 19 pulgadas, alerón trasero, iluminación de suelo externa, placas iluminadas, así como marcadores y tapetes Edition ONE. Además, los clientes podrán disponer de Edition ONE Nissan ConciergeSM, exclusivo servicio que cuenta con acceso a un asistente en vivo las 24 horas, los 7 días de la semana (reserva de cenas, compras de boletos para eventos, etc.).

2019 Nissan Altima

Nissan Altima Edition ONE se basa en la versión más equipada del nuevo Nissan Altima 2019, la cual incluye asientos confeccionados en cuero, sistema de audio premium Bose, techo corredizo, el motor turbocargado de compresión variable avanzado y ProPILOT Assist. Estará disponible en tres colores exteriores: Escarlata, Blanco Aperlado y Super Negro.

“El nuevo Nissan Altima Edition ONE está diseñado para clientes que desean lo mejor de lo mejor y exclusividad de valor. Este programa de reserva es ideal para ellos. Además, los obsequios de alta gama atraerán su amor por las últimas tecnologías – en sus vehículos y en sus hogares,” dijo Billy Hayes, vicepresidente de División y Operaciones Regionales de Nissan Norteamérica.

The Nissan Altima Edition ONE is a limited production launch edition of the all-new 2019 Nissan Altima sedan. The Edition ONE is based on the top-of-the-line Altima Platinum VC-Turbo, which includes leather-appointed seating, Bose premium audio system, moonroof, the advanced variable compression turbocharged engine and ProPILOT Assist, an advanced single-lane hands-on driving assistance technology.

Nissan Altima 2019 llega con tecnologías como el ProPILOT que brinda asistencia de manejo en un solo carril y Frenado Automático Trasero, el cual ayuda al conductor a detectar objetos estacionarios al ir de reversa y, si es necesario, aplica los frenos para evitar una colisión.

Nissan Altima 2019 cuenta con un nuevo motor de 4 cilindros en línea de turbo de compresión variable, que ofrece un rendimiento cercano a un V6 con economía de combustible de 4 cilindros.

Además, esta es la primera generación de Nissan Altima que ofrece Intelligent All-Wheel Drive. Dicho sistema está disponible en todas las versiones equipadas con el motor de 2.5 litros y 4 cilindros.

The Nissan Altima Edition ONE is a limited production launch edition of the all-new 2019 Nissan Altima sedan. The Edition ONE is based on the top-of-the-line Altima Platinum VC-Turbo, which includes leather-appointed seating, Bose premium audio system, moonroof, the advanced variable compression turbocharged engine and ProPILOT Assist, an advanced single-lane hands-on driving assistance technology.

Nissan Armada Mountain Patrol es el compañero ideal de aventuras

Durante el Overland Expo WEST en Arizona, Nissan presentó Nissan Armada Mountain Patrol, proyecto diseñado especialmente para hacer overlanding – aventuras y camping en regiones remotas donde se utilizan las capacidades todo terreno de los vehículos.

Nissan Armada Mountain Patrol participará en diversos eventos al aire libre durante el resto del año.

Nissan Armada Mountain Patrol

“Para los fanáticos de la aventura familiar que no están familiarizados con el término ‘overlanding’, todo lo que tienen que hacer es mirar la Armada Mountain Patrol para entender que esto no es camping glamoroso ni una excursión de un día al bosque local, es una aventura a nuevas alturas,” comentó Brandon White, director de Mercadotecnia de Nissan Norteamérica.

“Nissan Armada, con su resistente plataforma, destacado motor V8 de 5.8 litros y 390 caballos de fuerza, 8,500 libras de capacidad de remolque y enorme espacio interior y de carga, es un magnífico elemento para empezar a construir un auténtico vehículo ‘overlanding’,” añadió White.

Nissan Armada Mountain Patrol incluye una tienda de campaña montada en el techo para cuatro personas que mantiene a los ocupantes a salvo sobre el suelo y un poco más cerca de las estrellas. También cuenta con toldo personalizado y una carpa desplegable adicional, sacos de dormir y sillas.

Nissan truck enthusiasts help guide modifications and equipment specs in creating the Armada Mountain Patrol – the ultimate overlanding family adventure full-size SUV.

El proyecto incluye un sistema de navegación y un radio todoterreno. Los sistemas de almacenamiento incluyen una bandeja de aluminio, almacenamiento extraíble, cajas de engranajes, refrigerador/congelador y hieleras.

Icon Vehicle Dynamics contribuyó con la suspensión de bobina de alta resistencia de Nissan Armada Mountain Patrol para adaptarse a las ruedas Icon Rebound de 17 pulgadas y a las llantas Nitto Ridge Grapplers 35 / 12.25 / 17. Se agregó un sistema de escape Cat-back de Magnaflow para ayudar a que el avanzado Endurance V8 de 5.6 litros del Armada respire mejor en las partes altas de la montaña.

Nissan Armada Mountain Patrol tiene una barra de luces LED montada en el techo, faros antiniebla montados en el parachoques e iluminación del hueco de las ruedas.

Nissan truck enthusiasts help guide modifications and equipment specs in creating the Armada Mountain Patrol – the ultimate overlanding family adventure full-size SUV.

Nissan Mexicana le da la bienvenida a un nuevo modelo: Nissan Murano

Nissan Murano se suma al catálogo de productos de Nissan Mexicana que incluye el Nissan Kicks, el rediseño de Nissan Pathfinder, Nissan Armada y Nissan X-Trail, de este último modelo incluyendo una versión híbrida.

Nissan Murano cuenta con un motor de 3.5 litros que alcanza 252 caballos de fuerza y 240 libras-pie de torque.

El exterior de este SUV se caracteriza por ser musculoso con líneas fuertes y una aerodinámica vanguardista (con un coeficiente aerodinámico de 0.31) representada por tres elementos clave del lenguaje de diseño de Nissan: su parrilla V-Motion, las luces en forma de boomerang y un techo flotante distinguible de manera instantánea.

Al interior se destacan elementos como el amplio techo panorámico, asientos Zero Gravity inspirados en tecnología de la NASA, Avanzado Monitor de Asistencia para el Conductor de 7 pulgadas, y el sistema de audio BOSE con 11 bocinas que incluye subwoofer y amplificador para crear un sonido envolvente.

Since the introduction of the third-generation design for the last model year, the Nissan Murano has experienced record sales – up 30 percent through the first 11 months of calendar year 2015 – thanks to its concept car-like styling, premium interior and advanced, purposeful technology. For 2016, Murano remains virtually unchanged.   Like the original Murano, the latest version is a highly sculptural, highly emotional design – one that stands out in a field known more for uniformity and utility-based styling.   Working to capture the breathtaking spirit and artistry of the first Murano, the designers began by concentrating on the vehicle’s sculptural qualities. Breaking the usual order of sketching, computer renderings and then clay modeling, the Murano team started working with small three-dimensional clay forms – literally exploring organic shapes and volumes with mini desktop sculptures. The process helped narrow down a new Nissan design direction focused on lightness and efficiency.

En cuanto a seguridad, ofrece:

-Alerta Inteligente de Colisión Frontal (IFCW): Brinda una advertencia visual y auditiva en caso de desaceleración repentina de hasta dos vehículos de adelante.

Frenado Inteligente de Emergencia (IEB): desacelera o frena el vehículo para evitar una colisión a bajas velocidades, o bien, mitigar los daños en caso de colisión.

Alerta Inteligente de Punto Ciego (IBSW): emite una alerta visual y acústica cuando detecta un vehículo en una zona de la cual el conductor no tiene visibilidad.

Control de crucero inteligente (ICC): Mantiene una velocidad y distancia adecuada con el vehículo de enfrente.

Alerta Inteligente de Tráfico Cruzado (ICTA): genera una advertencia visual y acústica cuando se está avanzando en reversa y se aproxima un vehículo.

Monitor Inteligente de Visión Periférica (IAVM): es un sistema de cuatro cámaras que ofrece una visión de 360° del vehículo.

Detección de Objetos en Movimiento (MOD): alerta de forma visual y acústica de que se encuentran en movimiento en la parte posterior del vehículo.

Asistente de Ascenso en Pendientes: Tecnología que da seguridad y confianza al transitar en pendientes pronunciadas.

Nissan Murano se encuentra disponible en dos versiones: Advance a un precio de $644,400 MXN y Exclusive AWD con un precio de $727,000 MXN; en siete colores exteriores.

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Conoce las diferencias entre el Nissan GT-R de pistas y el de calle

El año pasado, Nissan trajo a México el Nissan GT-R, un súper deportivo que ha conquistado múltiples campeonatos alrededor del mundo y presume diversos récords.

Nissan utiliza los aprendizajes obtenidos en las pistas para mejorar sus vehículos de competencias y también los que se encuentran en las calles. Ambos comparten el mismo ADN desafiante y cargado de adrenalina, aunque es natural que se tengan que hacer ciertas modificaciones.

A continuación te mostramos las diferencias entre ambos modelos:

MOTORIZACIÓN

Ambos modelos cuentan con un potente motor VR38DETT, el cual es desarrollado de forma artesanal por ingenieros especializados mejor conocidos como Takumis, cuyo objetivo es eliminar cualquier imperfección que haya quedado en el motor después de haberlo revisado cuidadosamente.

 El torque es uno de los elementos donde difieren, ya que mientras el GT-R ofrece 467 libras-pie de torque, el GT-R NISMO brinda hasta 637 libras-pie de torque.

Los frenos también son diferentes: el GT-R NISMO emplea unos frenos llamados AP diseñados por NISMO, los cuales son más grandes, y el disco es flotante.

HABITÁCULO

El peso es un factor importante para los vehículos de carreras: menos en más. Por ello, el GT-R NISMO GT3 que Sánchez usa para sus carreras ha sido modificado al interior, dejando sólo lo mínimo necesario.

Los asientos de los pasajeros son retirados, y el asiento del piloto se pone un poco más al centro para bajar el centro de gravedad.

El tablero se baja para que el piloto pueda ir más abajo y tenga una mejor visibilidad. Por otro lado, se incorpora una jaula de seguridad – mejor conocida como roll cage – la cual protege al piloto y ayuda a incrementar la rigidez del chasis.

CARROCERÍA

Al igual que en el habitáculo, en la carrocería se busca reducir el peso, por lo que está hecha de fibra de carbono, excepto el monocasco que es de aluminio.

El GT-R de calle tiene un peso de 1785 kg., mientras que el GT-R NISMO GT3 pesa 1290 kg., una diferencia importante al momento de conducir a más de 200 kilómetros por hora.

AERODINÁMICA

 En la parte frontal, el GT-R NISMO cuenta con un splitter muy largo así como dos alerones. En la parte posterior se integra un spoiler de dos metros de ancho para tener mayor carga en dicha sección.

 OTRAS MODIFICACIONES

Los tubos de escape del GT-R comercializado en México salen por la parte posterior, mientras que en el GT-R NISMO salen por las puertas del vehículo. Esta modificación tiene dos objetivos: primero, reducir el peso del escape; segundo, si el vehículo llega a ser impactado debido a un accidente, el escape quedará libre de daños y el conductor no tendrá que ingresar a pits.

Por su parte, el volante incorpora diversos botones con los que el piloto puede cambiar el control de tracción y de estabilidad.

El asiento es de fibra de carbono hecho a la medida con cinturón de seguridad de cinco puntos. Dependiendo del circuito el vehículo puede contar con aire acondicionado, y en todas se ofrece un sistema de hidratación especialmente diseñado por Nissan.

La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi busca explorar nuevas soluciones de movilidad

La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi se unirá a DiDi Auto Alliance (la D-Alliance), empresa china líder en plataformas de transporte y movilidad.

“Compartimos con DiDi una visión común en nuestra búsqueda de una movilidad limpia y segura para todos,” dijo Ogi Redzic, vicepresidente senior de Vehículos Conectados y servicios de Movilidad de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. “China es un mercado clave para Renault-Nissan-Mitsubishi y planeamos trabajar en estrecha colaboración con líderes del mercado como DiDi para dar forma al futuro de la movilidad inteligente en China”.

Por su parte, Cheng Wei, fundador y CEO de DiDi, declaró: “El objetivo es crear más valor para nuestros socios, la comunidad de usuarios y la sociedad.”

Renault-Nissan-Mitsubishi firmó un memorando de entendimiento con DiDi en febrero para explorar la posibilidad de cooperación empresarial futura en un nuevo programa para compartir vehículos eléctricos en la República Popular de China.

En este memorando se incluyó la posibilidad de crear nuevos servicios de movilidad, como paseos con vehículos robotizados

Al final de su plan estratégico, la Alianza lanzará doce modelos totalmente eléctricos en todo el mundo, utilizando plataformas y componentes de vehículos eléctricos en común, al tiempo que lanzará al mercado cuarenta vehículos a nivel mundial con tecnología de conducción autónoma y desarrollará servicios de paseo en vehículos robotizados.

Para respaldar este plan, la Alianza también lanzó Alliance Ventures, un nuevo fondo de capital de riesgo corporativo que planea invertir hasta mil millones para respaldar la innovación abierta en los próximos cinco años.