Nissan celebra 50 años de su modelo Z con el 370Z 2020

Nissan 370Z 2020 edición 50° Aniversario, con una apariencia distintiva de atuendo deportivo, se dio a conocer al mundo en Nueva York, la misma ciudad donde el Datsun 240Z original hizo su debut estadounidense hace medio siglo.

 

Develado en el marco del Auto Show de Nueva York, la edición especial rinde homenaje al Datsun BRE (Brock Racing Enterprises) 240Z #46 que ganó varios Campeonatos Nacionales SCCA con John Morton al volante.

 

“No es un secreto que Datsun 240Z fue punto de referencia para los vehículos deportivos japoneses en los Estados Unidos”, dijo Iván Espinosa, vicepresidente corporativo de Planeación y Estrategia Global de Producto de Nissan.

“Es muy bien conocido en la historia del Z cómo el 240Z de Peter Brock afinado para la competencia cambió el panorama del automovilismo deportivo estadounidense.

 

Después de que el BRE 240Z debutara en 1970, Nissan/Datsun se convirtió en una de las compañías más exitosas en el automovilismo deportivo estadounidense, con miles de victorias en las últimas cinco décadas”.

 

Nissan 370Z Edición 50° Aniversario

Para 2020, el 370Z estará disponible en cuatro niveles de equipamiento: el modelo base, Sport, Sport Touring y el 370Z NISMO. El modelo 370Z Sport es la base para el modelo 50° Aniversario, ya que representa el verdadero espíritu entusiasta del modelo original.

 

El exterior del 370Z edición 50° Aniversario imita la apariencia del vehículo de carreras BRE original y está disponible en dos combinaciones diferentes de color: blanco con detalles en rojo, o plateado con detalles en negro. Los patrones de diseño del BRE incluyen las dos franjas distintivas en el costado del vehículo y la cajuela pintada, el cofre, los espejos laterales y los pilares A en el color de realce (rojo para el vehículo blanco, y negro para el vehículo plateado).

 

A lo largo del costado del automóvil, una delgada línea va desde el faro hasta el vidrio trasero, culminando en un pequeño triángulo inspirado en el pilar C del Datsun 240Z. El equipamiento también incluye una identificación del 50 Aniversario en la fascia delantera, el emblema trasero de aniversario y los rines especiales de aleación de 19 pulgadas con detalles en rojo.

 

El 370Z edición 50° Aniversario conserva el perfil elegante que ha definido a los Zs del pasado, caracterizado por su baja línea de techo, diseño de cuartos de ventana con curva ascendente, y pendiente de la puerta trasera. Los faros bifuncionales de xenón de descarga de alta intensidad en forma de boomerang, con función de encendido/apagado automático, y luces LED de conducción diurna se combinan con un diseño distintivo de fascia delantera para un frente agresivo pero elegante.

 

En la parte trasera, la integración de las luces en forma de boomerang, la eliminación del alerón trasero y la defensa anchos y acampanados resaltan la forma fuerte y atlética del vehículo.

 

Por su parte, el interior centrado en el conductor está enmarcado por un panel de instrumentos profundamente incrustado. Una consola central de extensión completa separa el asiento del conductor del asiento del pasajero.

El diseño incorpora un “concepto de capas”: una de información, una de operación, y una de retención.

 

Los detalles especiales incluyen un volante tipo “50° Aniversario” cubierto en Alcantara®, con una línea en el centro inspirada en un vehículo de carreras. Los asientos eléctricos de cuatro posiciones con calefacción y tapizados en piel con cubierta de gamuza, que cuentan con soporte lumbar ajustable, tienen costuras únicas, gráficos y el logotipo del 50° Aniversario en relieve en los respaldos. Se utilizan detalles cromados oscuros en todo el interior, incluyendo placas protectoras adornadas con el logotipo Z y paneles de puertas de gamuza sintética exclusivos del modelo de edición especial.

 

El tablero de información proporciona una buena visibilidad y un fácil acceso a todos los datos clave. Los indicadores están unidos a la columna de dirección para que el conductor no tenga que elegir entre su posición preferida del volante y la visibilidad de los indicadores. La gran abertura superior del volante delante de los indicadores está diseñada para proporcionar una buena vista de las lecturas de los mismos, mientras que el logotipo especial del 50° Aniversario en el tacómetro celebra el alto desempeño del Z.

 

Un sistema de audio Bose® con ocho altavoces (incluye subwoofers duales), cancelación activa del ruido y sistemas de mejora activa de sonido también es equipamiento estándar en el modelo del 50° Aniversario (sólo modelos de Estados Unidos).

 

Tan rápido y ágil como siempre

El famoso motor V-6 de 3.7 litros de Nissan es el corazón del 370Z edición 50° Aniversario, el cual produce 332 caballos de fuerza y 270 lb-pie de torque. El innovador sistema VVEL optimiza los movimientos de apertura/cierre de la válvula de admisión, permitiendo que el aire se envíe rápidamente a la cámara de combustión en el momento preciso en que se necesita.

 

Dado que el sistema VVEL puede ajustarse para abrir las válvulas ligeramente, éste mejora la eficiencia del combustible al reducir la fricción del árbol de levas y el consumo de combustible. También proporciona emisiones más limpias al permitir un calentamiento más rápido del catalizador y al estabilizar la combustión cuando el motor está frío.

 

El modelo 50° Aniversario viene equipado con una caja de cambios manual de seis velocidades de relación corta que cuenta con un sistema de nivelación de revoluciones con reducción de marcha sincronizada llamado SynchroRev Match®. Controla y ajusta automáticamente la velocidad del motor cuando se cambia a la velocidad exacta de la siguiente posición de marcha, esencialmente “activando” el acelerador para suavizar cualquier cambio de marcha hacia arriba o hacia abajo. Esto permite a los conductores de cualquier nivel de habilidad cambien de marcha como un piloto de carreras profesional.

 

Este modelo especial también está disponible con una transmisión automática de siete velocidades con sistema de nivelación de revoluciones con reducción de marcha, palancas de cambio y control de cambio adaptable diseñado para ofrecer cambios rápidos, tipo manual, cuando se opera en modo manual, con un tiempo objetivo de 0.5 segundos entre cambios.

 

Además, cuenta con una suspensión delantera afinada de doble muelle que utiliza brazos de aluminio forjado livianos, una base rígida de aleación de aluminio ligero y una barra estabilizadora de construcción hueca. La suspensión trasera independiente multienlace también es más rígida y ligera que el diseño de la generación anterior. La base trasera está integrada en una sola pieza sin soldadura. Cada esquina tiene amortiguadores de alta respuesta que mejoran la comodidad de conducción por medio de una fricción reducida. Un diferencial viscoso de deslizamiento limitado se asegura de que la energía llegue al suelo.

 

El sistema de frenos antibloqueo de discos ventilados en las cuatro ruedas proporciona una fuerza de frenado con distribución electrónica de la fuerza de frenado y asistencia de frenado, con rotores delanteros de 14.0 pulgadas y traseros de 13.8 pulgadas con pinzas de aluminio de cuatro pistones delanteros y dos pistones traseros.

 

Los neumáticos Bridgestone Potenza S007 de alto agarre montados en rines ligeros RAYS de aleación forjada con remates especiales, completan el paquete.

“El 370Z es un verdadero ícono para Nissan. Este vehículo ha definido a su segmento durante el último medio siglo. El 370Z edición 50° Aniversario celebra la historia del modelo y su herencia de carreras, los cuales han desempeñado un papel vital en ayudar a hacer a Nissan lo que es hoy”, concluyó Iván Espinosa.

Nissan presenta el nuevo Versa 2020 en el Festival de Música Tortuga

Rodeado de amantes de la playa a orillas del Océano Atlántico, Nissan se asoció con Live Nation para presentar su nuevo Versa 2020 en medio de una presentación emergente de la popular estrella de la música country, Kane Brown.

 

La presentación única, en el Festival de Música Tortuga de Rock the Ocean, fue apropiada para el auto subcompacto completamente rediseñado y listo para redefinir el segmento. Ya la placa de identificación líder en ventas del subcompacto sedán categoría 1, el Nissan Versa 2020 que se pondrá a la venta en el verano de 2019. Dicho auto ofrece un nuevo nivel de refinamiento con un diseño espectacular y está cargado de tecnología y características de seguridad que no se encuentran generalmente en el segmento.

 

“Las primeras impresiones son excepcionalmente importantes, por lo que estamos encantados de presentar el Versa 2020 completamente nuevo a nuestros clientes de una manera tan memorable”, dijo Claudia Márquez, vicepresidenta de operaciones de ventas de Nissan North America, Inc. ” “Versa es nuestra primera impresión en la familia Nissan. Creo que cuando los clientes vean este hermoso auto nuevo y toda la increíble tecnología que viene con él por el precio, serán parte de la familia Nissan de por vida”.

 

El tercero de los cuatro autos Nissan populares que se rediseñaron en los últimos siete meses, el completamente nuevo Versa, con una clara expresión de diseño de la marca Nissan, servirá a los más de cinco millones de clientes que compran sedanes cada año en los Estados Unidos. una opción popular para Gen X, Millennials y clientes multiculturales.

 

“A medida que otras placas de identificación salen del campo, vemos una oportunidad real de aumentar nuestra participación de mercado líder del segmento y nutrir a este grupo crucial de compradores de autos nuevos. Más importante aún, el nuevo diseño dramático de Nissan Versa y la lista repleta de características asegurarán que los clientes se sienten seguros de que no hicieron concesiones en esa primera compra “, dijo Márquez.

 

La tecnología es una de las principales prioridades en el nuevo Nissan Versa, ya que cuenta con el Nissan Safety Shield, un excelente ejemplo de movilidad inteligente de Nissan que ayuda a proporcionar tecnologías de intervención y monitoreo de seguridad frontal, lateral y posterior.

 

Las características de seguridad estándar incluyen frenado automático de emergencia con detección de peatones, frenado automático trasero, advertencia de cambio de carril y asistencia de luces altas. El equipo disponible incluye advertencia de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, alerta de conductor inteligente y control de crucero inteligente.

 

El diseño también es una ventaja estratégica clave para el Versa 2020, ya que combina un exterior dramático y expresivo completamente nuevo con un nuevo interior fresco con características y calidad superiores.

 

El nuevo diseño, que presenta dimensiones exteriores más bajas, más anchas y más largas al tiempo que conserva el espacio interior espacioso de Versa, es el último cambio de imagen de la línea completa de sedanes de Nissan. Maxima y el nuevo Altima se rediseñaron a finales de 2018 con el lenguaje de diseño “Geometría emocional” de Nissan. Los elementos clave, como la rejilla de movimiento en V, los faros en forma de boomerang y las luces traseras, los montantes en forma de C y el techo flotante, se han adaptado al nuevo Versa. El resultado es un automóvil de nivel de entrada que los diseñadores describen como “un sedán compacto moderno enérgico, provocativo y atractivo.

 

En el interior, el interior de Versa continúa con los elementos de diseño distintivos que se encuentran en Maxima y Altima, incluido el panel de instrumentos “Ala deslizante” que expande la sensación de espacio mediante el uso de una “envergadura” ligera y elegante. El efecto de la simetría espacial del diseño es una sensación de unión mejorada. La arquitectura horizontal, los espacios abiertos y el uso de materiales y colores armoniosos agregan una calidad fresca y de nivel superior a toda la cabina.

 

El color también es un elemento cuidadosamente considerado del atractivo de la nueva Versa. Se ofrecen ocho colores dinámicos, incluidos el azul eléctrico metalizado, el metálico monarca anaranjado y el tintcoat escarlata.

La próxima generación del motor de 1.6 litros y 4 cilindros ofrece 122 caballos de fuerza y ​​un par de 114 lb-ft combinados con la transmisión Xtronic mejorada o un manual de 5 velocidades.

 

Otras características tecnológicas a menudo reservadas para segmentos más costosos son estándar en la Versa 2020, incluyendo entrada remota sin llave, arranque con botón pulsador y ventanas eléctricas. También están disponibles funciones populares como asientos delanteros con calefacción, control de clima automático, Apple CarPlay TM y Android Auto TM .

 

Nissan presenta su tecnología Invisible-to-Visible

Nissan presentó su tecnología Invisible-to-Visible (I2V) en el “Consumer Electronics Show” (CES) 2019, y después de ello ha continuado los esfuerzos por implementarla en condiciones reales. En esta ocasión, Nissan junto con la empresa de conectividad 5G, Docomo, realizaron una prueba donde los pasajeros interactuaban con avatars en un vehículo en movimiento.

 

La tecnología I2V proporciona sensores al auto para procesar el entorno físico, mediante la carga de datos en el sensor de la nube, a través de una conexión de red. La información puede ser compartida entre autos que se encuentren conectados. Además, esta experiencia de conectividad hace que lo invisible se vuelva visible.

 

Los expertos de Nissan se encuentran explorando cómo la experiencia de los pasajeros en el auto cambiará con la llegada de la conducción autónoma, ya que podrán interactuar con avatars dentro de él.

 

Para esta prueba de campo, los pasajeros utilizaron lentes de realidad virtual y después una persona aparecía frente a los pasajeros para guiarlos a través de la demostración. Sin embargo, eso no es una persona, sino un avatar controlado desde un edificio cercano.

 

Para estas pruebas, ambas empresas utilizaron la conectividad móvil 5G de alta velocidad para transmitir los datos del avatar al interior del vehículo sin necesidad de cables y las vistas de la cámara interior del vehículo en tiempo real. Por su parte, el vehículo de prueba está basado en la NV350 Caravan de Nissan.

 

“Para hacer la tecnología I2V una realidad necesitamos una conectividad perfecta, así podemos transmitir el avatar al auto sin ningún retraso de tiempo, a través de una comunicación ininterrumpida con imágenes de alta definición” afirma Junichi Abe, gerente de 5G Laboratories de TT DOCOMO, INC.

 

Los equipos de Nissan y Docomo están apuntando a crear la más novedosa experiencia de conectividad en autos, haciendo lo invisible, visible.

 

Si quieres conocer más sobre la tecnología Invisible-to-Visible, checa el siguiente video de Nissan:

 

Nissan celebrará 50 años de desempeño en el Auto Show de Nueva York

Nissan te invita a vivir la experiencia de Dream Garage, un proceso que ha tomado 50 años en su desarrollo y será presentado en el Auto Show Internacional de Nueva York (NYIAS) el próximo 19 de abril.

 

La edición 2019 del Auto Show de Nueva York tendrá lugar en el Jacob Javits Convention Center, y estará abierto al público del 19 al 28 de abril.

 

¡Te invitamos a seguir Nissan Dream Garage!

Reafirma su compromiso Nissan con la sociedad mexicana

La visión de Nissan es “enriquecer la vida de las personas” y cumplir con ella significa esforzarse continuamente por ser una corporación que la sociedad considera esencial.

 

Para cumplir con ella y como parte de los esfuerzos de responsabilidad social, nació la Fundación Nissan, creada con el objetivo de apoyar tres causas fundamentales: medio ambiente, salud y educación, todas ellas fundamentales para el desarrollo del país, y también valores que caracterizan a Nissan en México y a nivel global.

 

“En nuestro deseo de contribuir de vuelta a la sociedad mexicana hemos integrado programas y actividades de voluntariado, así como alianzas con asociaciones e instituciones enfocadas en estas tres causas, ya que estamos convencidos de que es a través de ellas que podemos contribuir con algunos de los principales desafíos en nuestro país” comentó Mayra González, presidente y director general de Nissan Mexicana.

 

Fundación Nissan ha invitado a participar de manera voluntaria en varias actividades a sus más de 17 mil empleados en todo el país, extendiendo la invitación a los más de 15 mil colaboradores de su red de distribuidores, además de proveedores y distintos socios a nivel nacional.

 

A continuación, te presentamos en qué consiste cada uno de los pilares de apoyo:

 

Salud:

A través de este pilar, se busca apoyar causas que favorecen la asistencia y mejora de la salud de grupos vulnerables.

  • Apoyo a Niños con CáncerEn 2018 fue donada una Nissan URVAN NV350 – con el apoyo de la red de distribuidores Nissan – destinada a trasladar a los niños hacia los distintos puntos de atención médica donde reciben tratamiento para combatir el cáncer a través de la Asociación Mexicana de Ayuda a Niños con Cáncer, IAP (AMANC).

    En 2017 se realizó un donativo de $3.8 millones de pesos AMANC cuyos fondos ayudaron a proveer albergue y asistencia a niños con cáncer, particularmente enfocado en familias de escasos recursos en México.

    Desde 2016 se apoya la iniciativa anual de recolección de tapas de botellas de plástico denominada “Tapatón Nissan” en todas las localidades fomentando el reciclaje y lo cual a su vez genera recursos para que cada año más de 2 mil niños de AMANC puedan tener acceso a terapias y asistencias que les permita una recuperación exitosa. En 2017 los empleados de Nissan recolectaron 2 millones de tapas, superando dicha meta en 2018 con más de 3.5 millones.

Educación:

Proporcionar herramientas en favor de causas que mejoren las condiciones de la niñez y la inclusión de las personas con discapacidad en nuestro país es el principal objetivo de este pilar de la fundación.

  • Caravana Monozukuri

    Iniciativa que tiene como principal objetivo el introducir a niños y niñas a la experiencia de manufactura y promover el interés por el estudio de ingenierías, tecnología y ciencia. En 2018 se llevó esta experiencia a los estudiantes de quinto y sexto año de primaria en las escuelas de Distribuidores Nissan de Chalco y Coacalco.

  • Daunis y APAC

    Nissan abre sus puertas cada mes para que Daunis – capacitación para el trabajo a jóvenes y adultos con Síndrome de Down y/o discapacidad intelectual – y APAC – institución especializada en personas con parálisis cerebral y otras discapacidades – vendan sus productos y así apoyar a estos niños, jóvenes y adultos. Igualmente es un espacio para que los empleados de Nissan convivan y conozcan más sobre estas y otras discapacidades presentes en nuestro país.

  • Juguetón Nissan

    Impulsa la donación de juguetes y ropa para niños viviendo en albergues y en zonas de escasos recursos. En 2018 más de 7 mil niños fueron beneficiados en CDMX, Aguascalientes, Estado de México y Morelos.

Medio Ambiente:

 

Se impulsan acciones orientadas a contribuir con un futuro más sostenible reduciendo así el impacto ambiental.

 

Reforestación

En el 2018, con más de 80 voluntarios – empleados y familiares, así como con el apoyo y asesoría de Reforestamos México – fueron sembrados más de 800 árboles en el Nevado de Toluca.

 

Rehabilitación de Perros en situación de calle y maltrato

A través de la iniciativa Croquetón Nissan, en 2019 se reunieron casi 3 toneladas de croquetas para los 300 perros que actualmente habitan Milagros Caninos, el primer centro de rehabilitación en América Latina para perros en situaciones extremas.

 

Fue instalada en el Corporativo de Nissan una máquina recolectora de PET y aluminio denominada BioBox para promover el reciclaje.

 

Por su parte, Herman Morfin, líder de la Fundación Nissan, compartió que, como siguientes pasos, se buscará dar continuidad a las actividades de apoyo a AMANC, Daunis, APAC, Milagros Caninos, así como la amplificación de la campaña de reciclaje y de las jornadas anuales de Juguetón Nissan, Reforestación y Caravana Monozukuri, todo ello, tanto en la Ciudad de México, como en las localidades donde opera la marca – Aguascalientes, Estado de México, Manzanillo y Morelos.

 

“Buscamos ser la fundación de apoyo social con mayor alcance y efectividad en sus apoyos de la industria automotriz. Estoy segura que, con la ayuda de todos nuestros colaboradores y distintos socios de negocio, podremos lograrlo,” finalizó Mayra González.

Mayra González comparte una reflexión en el marco del Día Internacional de la Mujer

Hace casi 18 años, Mayra González, actual presidente y director general de Nissan Mexicana, comenzaba inesperadamente su carrera profesional en la industria automotriz por una meta muy clara: comprar su primer auto. Un sencillo objetivo que la llevó a descubrir su pasión por los autos.

 

Así comenzó la historia de la primera mujer mexicana en estar al frente de Nissan en México y de cualquier operación de la compañía a nivel global; con una trayectoria que la situó en el piso de ventas en el 2001, recorriendo el país y convenciendo a los distribuidores de estrategias de negocio nunca antes exploradas.

Mayra González ha sido testigo y parte en la transformación de la industria y del rol de género dentro de ella.

 

Un rol asociado a una serie de paradigmas que ha sabido romper desde las distintas posiciones que ha asumido dentro de la compañía, dejando un legado y nivel de exigencia que solo el talento sin etiquetas es capaz de ofrecer.

 

A continuación, Mayra nos comparte una reflexión personal en el marco del Día Internacional de la Mujer:

 

“Ser mujer, un concepto que ha moldeado mi vida de tantas formas, aunque en muchas ocasiones quisiera que dejara de hacerlo. A pesar de haberme enfrentado a ello, nunca he permitido que ser mujer se convierta en una limitante en mi camino; sin embargo, aún hay quienes consideran que debería serlo, pero … ¿qué no estamos cerca del 2020? 

 

¿Acaso los hombres van por la vida preguntándose cómo han hecho para salir adelante y destacar en su condición de hombres? ¿Por qué habríamos de seguir cuestionándolo a las mujeres?

 

Siempre me preguntan “¿Cómo has hecho para destacar en una industria liderada por hombres? ¿Cómo has logrado que tu voz se escuche y se respete?” Si me preguntaran de nuevo, una vez más responderé que el talento, la motivación y las metas no tienen distinción de género. Lo repetiré hasta el momento en que lo asumamos con convicción.

Esos tres elementos son los que me han llevado a estar donde quiero estar. ¿Que si estoy orgullosa de todo lo que he logrado? ¡Claro que lo estoy! Y me ha costado mucho esfuerzo. ¿Que si fue difícil por ser mujer?, quizás. Yo no puedo controlar lo que los demás opinen respecto a una mujer que hace su trabajo.

Para mí, el reto siempre ha sido conmigo misma y contra mis propios miedos e incertidumbres; porque antes que otra cosa, soy un ser humano y por supuesto que los tengo.

 

Aun así, me preguntarán “¿Qué significa para ti ser mujer?” Pues bien, ser mujer significa: tener sueños y metas; ser esposa, madre, hija, hermana y profesionista. Significa que podemos ser lo que queramos ser.

 

Quiero las mujeres que se han cruzado en mi vida estén seguras y convencidas que todo lo pueden. Nada ni nadie, más que ellas mismas, pueden determinar otra cosa. Quiero que ser mujer deje de ser noticia.

 

Desde pequeños, debemos inculcar a los niños y niñas que las profesiones y los sueños no son para un género o para otro; que la diversidad, las generaciones, las preferencias sexuales y las distintas capacidades dejen de causar asombro y discriminación, hasta que se vuelvan un lugar común en el que todos nos aceptemos y respetemos.

Yo obtuve esa educación y ejemplo de mi familia; mi padre y mi madre quienes siempre me apoyaron para ser lo que yo quisiera, siempre y cuando fuera la mejor. Mi hermana, una gran mujer que ha sido mi ejemplo a seguir y quien tiene toda mi admiración. Y mi esposo por supuesto, quien todos los días apoya mi carrera, mis decisiones y mis sueños.

 

Cuando por primera vez pisé la oficina – ya siendo presidente – fue una sensación indescriptible. El saber que finalmente había logrado aquello por lo cual he trabajado arduamente durante tantos años, ha sido una de mis mayores satisfacciones profesionales.

 

En Nissan, la empresa a la que he dado y me ha dado tanto, todos los días trabajamos para propiciar un ambiente seguro, de inclusión y sin etiquetas. Donde ponderamos el talento y el desempeño, sobre cualquier otra condición. Donde cada día hay más mujeres liderando, no por ser mujeres, sino porque lo merecen.

Es así que hoy en día, el 30 por ciento del comité directivo de Nissan Mexicana está conformado por mujeres en áreas clave como Mercadotecnia, Recursos Humanos y Transformación del Negocio.

 

Finalmente, en el marco del Día Internacional de la Mujer, quiero invitarlas a deshacerse de los estigmas y romper con los paradigmas; a nunca creerse un “no puedes por ser mujer” y demostrar con resultados, que ninguna meta, posición o profesión es inalcanzable para ti.

 

Hoy celebro a quienes día con día enfrentan al mundo decididas y con una sonrisa en el rostro; con muchos sueños y metas, cualesquiera que sean, sin detenerse a pensar en que ser mujer es una limitante. A todas ellas, mi más sincera admiración”.

Encuesta señala que las flotas de Renault se volverán autónomas en 20 años

De acuerdo con una encuesta global desarrollada por el área de Vehículos Comerciales Ligeros de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, dos tercios (66%) de las pequeñas empresas consideran que sus flotas serán completamente eléctricas dentro de los próximos 20 años, mientras que el 50% espera que esto suceda en la mitad de ese tiempo.

 

El objetivo de la encuesta es conocer mejor a miles de propietarios de pequeñas empresas y tomadores de decisión de este segmento a nivel global, descubriendo así que casi todos (93%) estos encuestados, con flotas de 50 vehículos o más, consideran que la sostenibilidad ambiental es de gran importancia.

 

Este desarrollo se produce en un momento en que los fabricantes de automóviles están incrementando drásticamente sus esfuerzos para responder a las crecientes necesidades de los clientes por conducir vehículos sostenibles, a medida que las empresas se preparan para regulaciones de emisiones más estrictas y buscan formas de abordar el cambio climático.

 

Esta tendencia hacia la electrificación se reflejó en los resultados de ventas más recientes del área de LCVs de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, ya que el liderazgo europeo de Renault en vans eléctricas (46.2% de participación de mercado) contribuyó a un crecimiento anual de 13.5% de los vehículos comerciales ligeros. Las ventas combinadas del negocio de LCVs, que incluyen camiones, vans y SUVs, alcanzaron casi 2 millones de unidades, los más altos totales de ventas en la historia de la organización.

 

Renault, cuya línea de LCVs eléctricas se compone de Kangoo ZE, Master ZE, Twizy Cargo y Zoe Societe, anunció que el 20% de sus vans se electrificarán para 2022. La van multipropósito 100 por ciento eléctrica Nissan e-NV200 ha aumentado significativamente su demanda. En 2018, la producción aumentó un 50% en comparación con el año anterior, alcanzando un total de 6 mil unidades. Mitsubishi cuenta con MINICAB MiEV en Japón, así como versiones comerciales del Outlander PHEV en algunos mercados globales.

 

Esta encuesta ha demostrado que cuanto mayor es el volumen de negocios de la empresa y más grande es la oferta de flota, más importante es la sostenibilidad para los clientes.

 

Ashwani Gupta, vicepresidente senior del área de negocio de LCVs Renault-Nissan-Mitsubishi, comentó: “Estos resultados muestran que la electrificación de las flotas está cada vez más en la mente de nuestros clientes, no solo por la eficiencia financiera que los vehículos eléctricos pueden ofrecer, sino porque la sostenibilidad es claramente crucial para el futuro de sus negocios. Estoy impresionado de cuán optimistas son los gerentes de flotas acerca de la velocidad en que sus vehículos estarán completamente electrificados.”

 

“Renault es el líder mundial en la fabricación de vans y Nissan hace grandes camiones y pick ups. Somos una potencia verdaderamente global, y trabajar en conectividad, desarrollos de motores y tecnologías autónomas nos permitirá satisfacer las crecientes demandas de nuestros clientes y sus negocios”, agregó Gupta.

 

Adicionalmente:

  • El 55% considera que sus flotas se volverán completamente autónomas en los próximos 20 años, y el 38% opina que es probable que esto ocurra en tan solo 10 años.
  • El 48% de las empresas con una facturación de $100 millones o más, consideran que la sustentabilidad es “muy importante”, mientras que solo el 25% de las empresas con una facturación de entre $100 mil y $ 9.9 millones dijo lo mismo.
  • El 35% de los encuestados señaló que la eficiencia en el negocio es su principal motivación para adoptar nuevas tecnologías.
  • El principal desafío de la logística empresarial es el crecimiento del comercio electrónico y la creciente demanda de entregas, con un 18%, incluso más que mantenerse al día con las regulaciones (17%) y las cambiantes expectativas de los clientes para los tiempos de entrega.

 

La conectividad será la clave del éxito desde una perspectiva logística de acuerdo con una quinta parte de los líderes empresariales encuestados. Otros propietarios de negocios creen que la automatización desempeñará el papel más importante en su éxito futuro (14%).

 

Al final del plan estratégico, Alliance 2022, el grupo automotriz busca fortalecer sus sinergias anuales a más de $12 mil millones de dólares. Para ayudar a lograr este objetivo, Renault, Nissan y Mitsubishi Motors acelerarán la colaboración en plataformas e instalaciones de producción comunes. Bajo el plan de mediano plazo de la Alianza para 2022, las tres compañías proyectan ventas de 9 millones de unidades armadas en las plataformas comunes, incluyendo los vehículos eléctricos. Adicionalmente, se tiene previsto que para el 2022 serán lanzados 12 nuevos vehículos cero emisiones y 40 vehículos con tecnologías de conducción autónoma.

Nissan Motorsports anuncia su programa de automovilismo a nivel global para 2019

Las carreras de Fórmula E y Super GT estarán entre los aspectos más destacados de las actividades globales de Nissan Motorsports (NISMO) durante el 2019, junto con la competencia GT3 y proporcionando motores para prototipos de autos deportivos.

 

El evento de presentación del programa 2019 también ofreció una oportunidad para que los fanáticos se reunieran con la alineación de pilotos de Super GT de esta temporada.

 

FÓRMULA E

 

La quinta temporada en curso del Campeonato de Fórmula E es la primera para Nissan, también es la primera compañía japonesa en unirse a la serie de carreras totalmente eléctricas.

 

Nissan está utilizando el serial totalmente eléctrico para demostrar el lado de alto desempeño de Nissan Intelligent Mobility, la visión de la marca para cambiar la forma en que los vehículos son conducidos, impulsados e integrados en la sociedad.

 

La marca ha utilizado sus años de experiencia en el desarrollo y la fabricación de Nissan LEAF – el vehículo eléctrico más vendido del mundo – para crear un nuevo tren motriz para su auto de Fórmula E, que incluye un nuevo motor eléctrico, inversor y caja de cambios, así como software.

 

Sebastien Buemi – piloto del equipo Nissan e.dams – ha sido el único en clasificarse entre los cuatro primeros en todas las carreras de esta temporada, y recientemente se adjudicó la primera pole position de Fórmula E en Santiago de Chile. El equipo se dirige este fin de semana a la Ciudad de México para la próxima ronda del campeonato.

 

Equipo

Director del Equipo

Piloto

23

Nissan e.dams Jean-Paul Driot Sebastien Buemi (SUI) Piloto

22

Oliver Rowland (GBR) Piloto

Mitsunori Takaboshi (JPN) Reserva and piloto de pruebas

Jann Mardenborough (GBR) Piloto del simulador

 

“Nuestro programa de Fórmula E reúne la experiencia líder mundial de Nissan en autos eléctricos, además de los más de 30 años de innovación en ingeniería de NISMO y la experiencia en Fórmula E de nuestro socio de carreras e.dams”, comentó Michael Carcamo, director global de Nissan Motorsports. “Le está brindando a Nissan una valiosa experiencia y datos que nos ayudarán a construir vehículos eléctricos aún mejores para nuestros clientes”.

 

SUPER GT GT500

 

Nissan y NISMO se han comprometido a fortalecer su competitividad en la clase Super GT GT500 y a recuperar el campeonato de la serie. Con ese fin, han llevado a cabo una revisión significativa de hardware y software.

 

Motohiro Matsumura, director de operaciones de NISMO, asumirá el papel de director ejecutivo para los equipos de Nissan. Toshikazu Tanaka, vicepresidente corporativo de NISMO, se convertirá en el director del equipo de NDDP Racing. Satoshi Motoyama, quien compitió en GT500 durante 22 años y se llevó a casa tres campeonatos de serie junto con 16 victorias para Nissan y NISMO, apoyará a Matsumura como asesor ejecutivo.

 

Las estructuras del equipo son:

 

Equipo

Equipo principal

Pilotos

Autos

Marca

23

NISMO Yutaka Suzuki Tsugio Matsuda (JPN)
Ronnie Quintarelli (ITA)
Motul Autech GT-R Michelin

3

NDDP Racing with B-Max Toshikazu Tanaka Kohei Hirate (JPN)
Frederic Makowiecki (FRA)
Craftsports Motul GT-R Michelin

12

Team Impul Kazuyoshi Hoshino Daiki Sasaki (JPN)
James Rossiter (GBR)
Calsonic Impul GT-R Bridgestone

24

Kondo Racing Masahiko Kondo Mitsunori Takaboshi (JPN)
Jann Mardenborough (GBR)
TBA Yokohama

 

Masahiro Hasemi se retirará como director del equipo GT500 y se convertirá en un miembro honorario de NISMO.

 

Las mejoras en el Nissan GT-R NISMO GT500 de la especificación 2019 incluyen mejoras en el equilibrio del rendimiento aerodinámico, una revisión de la distribución del peso, un aumento del rendimiento del motor y la optimización de la curva de potencia.

 

“Nissan y NISMO esperan compartir la alegría del automovilismo con los fanáticos a través de los pilares de Fórmula E y Super GT”, señaló Takao Katagiri, presidente y director ejecutivo de NISMO. “En la Fórmula E, aprovecharemos al máximo los conocimientos acumulados de los deportes de motor de NISMO y utilizaremos nuestros recursos para apoyar a Nissan y e.dams. En el Súper GT, para recuperar la corona, espero que nuestros cuatro equipos se unan para satisfacer las expectativas de nuestros fanáticos”.

 

PROGRAMAS DE CARRERAS DE CLIENTES

 

Carreras de clientes – Programa GT3

Esta temporada, Nissan y NISMO le dan la bienvenida a Kondo Racing a la lista de equipos asociados oficiales, además de KCMG y Gainer. NISMO proporcionará automóviles Nissan GT-R NISMO GT3 y asistencia técnica a incluso más equipos.

 

Intercontinental GT Challenge

El Intercontinental GT Challenge, con los principales competidores de GT3, incluye Bathurst 12 horas en Australia, Las Ocho Horas de California, Spa 24 horas en Bélgica, Suzuka 10 horas en Japón y Nueve horas de Kyalami en Sudáfrica. KCMG participará con dos autos Nissan GT-R NISMO GT3 de 2018.

 

Equipo

Pilotos

18

KCMG Edoardo Liberati (ITA)/Alexandre Imperatori (SUI)/Oliver Jarvis (GBR)

35

Katsumasa Chiyo (JPN)/Tsugio Matsuda (JPN)/Josh Burdon (AUS)

 

24 Horas de Nurburgring

Dos vehículos Nissan GT-R NISMO GT3 de 2018 de KCMG y uno de Kondo Racing competirán en las 24 Horas de Nurburgring en Alemania, del 22 al 23 de junio de 2019.

 

Equipo

Equipo principal

Pilotos

Marca

KCMG Paul Ip Edoardo Liberati(ITA)/ Josh Burdon(AUS)/ Philipp Wlazik (GER)/TBA Michelin
KONDO RACING Masahiko Kondo Tsugio Matsuda (JPN)/Mitsunori Takaboshi (JPN)/Tomonobu Fujii (JPN)/Tom Coronel (NLD) Yokohama

 

Para Kondo Racing, varios miembros del personal técnico de NISMO Performance Centers servirán como mecánicos de carreras y asistirán en el mantenimiento de vehículos junto con los mecánicos de carreras profesionales de Kondo Racing. Los centros son concesionarios de Nissan donde se exhiben automóviles NISMO y participan mecánicos autorizados conocidos como “NISMO Meisters”.

 

Clase Super GT GT300

Kondo Racing será una nueva entrada como equipo oficial de GT3, además de los dos modelos 2018 que competirán por Gainer, continuando con sus esfuerzos del año pasado. Tomei Sports y X Works también correrán con el modelo 2018 GT-R, mientras que NILZZ Racing conducirá un 2015 modelo GT-R. Seis autos Nissan GT-R NISMO GT3 competirán en total.

 

Equipo

Equipo principal

Pilotos

Auto

Marca

10

Gainer Kazumi Fujii Kazuki Hoshino/ Keishi Ishikawa Gainer Tanax triple a GT-R Yokohama

11

Katsuyuki Hiranaka/ Hironobu Yasuda Gainer Tanax GT-R Dunlop

56

Kondo Racing Masahiko Kondo Kazuki Hiramine/ Sacha Fenestraz (FRA) Realize Nissan Automobile Technical College GT-R Yokohama

 

Durante los últimos siete años, Kondo Racing ha llevado a cabo un proyecto de desarrollo de recursos humanos a través de la Serie Super Taikyu, en el que participan estudiantes de la Escuela Técnica de Automóviles Nissan. Este año, el proyecto está cambiando a la clase GT300. Con el nuevo nombre de Nissan Mechanic Challenge, el proyecto ampliado involucra no solo a los estudiantes sino también al personal técnico del concesionario.

 

Serie Super Taikyu (Japón)

Varios autos Nissan GT-R NISMO GT3 competirán en la clase Super-Taikyu Series ST-X.

 

Carreras de Clientes – Programa para proporcionar motores

Nissan y NISMO continuarán proporcionando motores de carreras para prototipos de vehículos y para proporcionar asistencia técnica. En la clase IMSA Daytona Prototype International, se proveerán motores VR38 a CORE Autosport. Además, proporcionarán motores VK50 de una sola marca a los participantes de la clase LMP3.

 

OTROS PROGRAMAS DE CARRERAS

 

Copa Nissan Micra

Popular serial canadiense de carreras en el que participan exclusivamente vehículos subcompactos Nissan Micra – comercializado en México como March – que precisamente son producidos en la planta Aguascalientes A1 en México y adaptados en Canadá. Esta serie está entrando en su quinto año y constará de seis eventos y 12 carreras.

 

Serie Super Taikyu (Japón)

Los RC NISMO de Nissan Fairlady Z están listos para competir en la clase ST-3 de la Serie Super Taikyu en Japón, con NISMO nuevamente brindando soporte técnico.

 

Academia de conducción NISMO (Japón)

Para conectarse con los deportes de motor y los usuarios de automóviles de carretera, la Academia de conducción de NISMO continuará en manos de los propietarios de automóviles de carretera NISMO, R35 GT-R y Fairlady Z.

 

Festival NISMO (Japón)

Este evento anual de agradecimiento a los fanáticos se llevará a cabo el 8 de diciembre en Fuji Speedway.

Nissan e.dams está listo para el e-Prix de México

Nissan e.dams lleva la Fórmula E a nuevas alturas, literalmente: la competencia de este fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México es la más alta en el calendario del Campeonato de Fórmula E ABB FIA, con 2.2 kilómetros sobre el nivel del mar.

 

Las condiciones de la Ciudad de México representan nuevos desafíos para el equipo: cuanto más baja es la presión de aire, más difícil es enfriar el tren motriz y la batería de los Gen2, los vehículos de carrera completamente eléctricos de la Fórmula E.

 

Si bien esta es la primera temporada en la cual Nissan participa en la Fórmula E, la compañía ya cuenta con una sólida trayectoria en el segmento de vehículos eléctricos (EV) en México: Nissan LEAF, el vehículo eléctrico más vendido del mundo, inició su comercialización en el país en 2014, y Nissan presentó recientemente la segunda generación de este modelo. Además, es el primer vehículo en México cuyo proceso de compra se puede realizar completamente a través de plataformas digitales.

 

Los fanáticos que asistan al e-Prix de la Ciudad de México podrán conocer de cerca el Nissan LEAF en el stand de la marca, el cual estará ubicado en la zona eVillage.

 

Nissan se convirtió en la primera marca japonesa en unirse a la Fórmula E, haciendo su debut en la quinta temporada, la cual se disputará durante 13 carreras en 12 ciudades de todo el mundo. Nissan está utilizando el serial totalmente eléctrico para demostrar el lado de alto desempeño de Nissan Intelligent Mobility, la visión de la marca para cambiar la forma en que los vehículos son conducidos, impulsados e integrados en la sociedad.

 

Después de las tres primeras rondas, Sebastien Buemi, piloto de Nissan e.dams, llega a la carrera de este fin de semana ostentando el mejor récord de clasificación del campeonato. Su pole position en Santiago, Chile, fue la primera para Nissan en su temporada de debut.

 

Buemi y su compañero de equipo Oliver Rowland tendrán un fin de semana con un calendario muy compacto que incluye la práctica, la clasificación y la carrera en un solo día y elimina la sesión de shakedown del viernes. Los pilotos buscarán construir sobre el desempeño ya demostrado durante el e-Prix de Santiago.

 

En preparación para este fin de semana, Nissan e.dams completó más millas de desarrollo virtual, donde ambos pilotos entrenaron en el simulador del equipo. Las pruebas continuarán el domingo en la Ciudad de México, con una prueba oficial de la serie.

 

Buemi recibió potencia extra en las dos últimas carreras a través de #FANBOOST. Los fanáticos pueden ayudar a su conductor favorito a ganar potencia adicional mediante el envío de tweets o publicaciones en Instagram mediante los hashtags #FANBOOST; #sebastienbuemi; #oliverrowland.

 

La acción del sábado comienza a las 7:30 a.m. La carrera, con duración de 45 minutos más una vuelta, está programada para las 4:03 p.m.

 

Nissan NP300 Frontier OFF-ROADER AT32 gana en la categoría “Mejor Off Road” en los Premios 4X4 Pick Up en Reino Unido

Nissan NP300 Frontier OFF-ROADER AT32, la edición especial de la popular Pick Up Nissan NP300 Frontier, comercializada en Europa como Nissan Navara, ganó la categoría de “Mejor Off Road” en los premios de la revista británica 4X4 Pick Up 2019. Estos premios otorgados anualmente reconocen los mejores vehículos disponibles en los segmentos de SUV, pick up y off-road.

 

El panel de jueces de la revista nombró a Nissan NP300 Frontier OFF-ROADER AT32 como el ganador de la categoría off-road después de elogiar sus características especializadas que ofrecen un mejor rendimiento en terrenos extremos y su capacidad de conducción sobresaliente.

 

Sebastian Bosslet, Gerente de Producto de Nissan NP300 en Reino Unido, comentó: “Estamos encantados de aceptar este premio y es un testimonio fantástico de lo duradera y capaz que es Nissan NP300 OFF-ROADER AT32. Es la NP300 más extrema que jamás hemos ofrecido y, desde su lanzamiento, hemos experimentado un gran interés por parte de empresas y clientes que requieren el máximo rendimiento fuera de la carretera pero que no desean comprometer la comodidad, confiabilidad o maniobrabilidad”.

 

 

La mejora más importante se ubica en la suspensión, que se ha elevado para optimizar su rendimiento y aumentar su distancia respecto al suelo, que actualmente es de 243 mm, en comparación con los 223 mm de la Pick Up Nissan NP300 Frontier de serie. El ángulo de ataque máximo ha aumentado hasta los 35º (respecto a los 30,4º anteriores), mientras que el ángulo ventral es ahora de 24º (respecto a los 22,2º anteriores).

 

Otras mejoras incluyen el aumento de los pasos de rueda, diseñados para amplificar la posición más elevada y ofrecer mayor protección de la carrocería durante la conducción off-road extrema. En la parte inferior de la carrocería, escondidas, encontramos varias placas de protección que cubren el motor, la transmisión, el propulsor y el depósito de combustible.

 

Las llantas de aleación de 17 pulgadas han sido diseñadas por Arctic Trucks, mientas que los neumáticos de 32 pulgadas se han elegido específicamente para mejorar la tracción off-road, pero manteniendo un rendimiento excelente en carretera. El diámetro de estos neumáticos permite al conductor reducir la presión para aumentar la tracción; por ejemplo, al circular sobre arena suelta o nieve.

 

Gracias a los 20 mm adicionales de distancia respecto al suelo y a los neumáticos más grandes, la altura total del vehículo ha aumentado en 40 mm. Pensando en los clientes que buscan capacidades off-road excepcionales, este modelo también ofrece un snorkel y un diferencial delantero autoblocante opcionales.