México les da la bienvenida a las nuevas Aprilia Shiver 900 y Dorsoduro 900

Las nuevas moticicletas Aprilia Shiver 900 y Dorsoduro 900 llegan a México impulsadas por un renovado motor V2. La Aprilia Dorsoduro 900 es una moto ideal para aquellos que buscan diversión, mientras que la Aprilia Shiver 900 brinda un manejo más deportivo.

La Aprilia Shiver 900 viene equipada por primera vez con un avanzado control de tracción de tres niveles que aumenta la seguridad mientras eleva al máximo el placer de conducción.

Los instrumentos de control son completamente nuevos y destaca una pantalla TFT a color de 4.3” que permite visualizar de manera siempre clara y legible toda la información de abordo.

La Aprilia Shiver 900 está disponible en tres colores: Tech White, Pulsar Grey y Raptor Green, los cuales crean contraste con los tonos más oscuros del resto de la moto y los toques en rojo brillante en el bastidor, resorte del amortiguador y tapas de las cabezas. La Aprilia Shiver 900 tiene un precio inicial de $199,500 pesos.

La Dorsoduro 900 fue diseñada con el objetivo de brindar la mayor diversión en el camino, por lo cual las superestructuras se han reducido al mínimo. Tiene un asiento largo y plano derivado del mundo deportivo que asegura la posición de manejo más efectiva en todo momento y permite mucho espacio para un movimiento longitudinal. El colín es estilizado, angosto y aloja el doble escape, una solución que permite una excelente simetría proporcional y distribución de peso. El bastidor y las tapas de las cabezas de los cilindros, pintados de rojo, son otra característica deportiva.

Aprilia ha desarrollado una nueva unidad de 900 cc tomando como base el motor bicilíndrico en V a 90º de 750 cc del modelo anterior, con el objetivo principal de conseguir más par y rapidez de respuesta a bajo y medio régimen de revoluciones. Así, la potencia máxima llega hasta los 95.2 HP a 8,750 rpm, pero el dato más importante es el par máximo, el cual pasa de 60.5 lb-pie a 4,500 rpm de la Dorsoduro 750 a 66.4 lb-pie a 6,500 rpm en el nuevo V2 de 900 cc, un valor de los más elevados en la categoría.

Dorsoduro 900 brinda tres modos de conducción: la modalidad Sport ofrece una respuesta del acelerador inmediata y agresiva; la Touring permite una entrega más suave, ideal para el turismo o el uso diario; mientras que el mapa Rain es ideal en caso de que las condiciones climatológicas sean difíciles o el asfalto tenga poca adherencia.

La Dorsoduro 900 lleva un nuevo control de tracción desconectable y regulable en tres niveles, que limita el deslizamiento de la rueda trasera, aumentando la seguridad. A esto se une a un sistema ABS Continental de dos canales que no interfiere con la diversión de la conducción deportiva.

Aprilia Dorsoduro 900 está disponible en dos colores, Adrenalinic Silver y Exciting Black, y los precios inician en $239,500 pesos.

BMW Group dio un adelanto de lo que será el BMW Motorrad Concept 9cento

Durante el Concorso d’Eleganza Villa d’Este de este año, BMW Group dio un vistazo del nuevo modelo Adventure Sport: el BMW Motorrad Concept 9cento, motocicleta deportiva de turismo.

“Esta motocicleta concepto se centra en lograr una sensación de equilibrio”, comentó Edgar Heinrich, Director de Diseño de BMW Motorrad. “Creamos una motocicleta que combina la potencia adecuada con propiedades de turismo deportivo fiables y, sobre todo, mucha diversión en la conducción, por lo que es un paquete atractivo que combina lo mejor de los segmentos de deportes, aventura y turismo para producir un concepto fascinante, en una clase que no ha visto antes este tipo de modelo de BMW. El BMW Motorrad Concept 9cento es nuestra interpretación de un todoterreno moderno para el nuevo segmento de gama media “, explica Heinrich, y agrega:” Propiedades funcionales tales como la capacidad de viajar, el espacio de almacenamiento y la protección contra el viento y clima son relevantes para la mayoría de los motociclistas, pero rara vez se incluyen en el diseño de un vehículo conceptual. En la motocicleta conceptual de este año estamos demostrando que todos estos aspectos racionales pueden combinarse con un diseño dinámico para crear algo realmente apasionante y altamente emocional “.

BMW Motorrad Concept 9cento tiene mucho volumen cerca de la rueda delantera y una parte trasera alta y corta. El modelado tridimensional del área del tanque de combustible se hace especialmente efectivo como resultado del acabado de pintura con efecto de cromo reflejante. El panel lateral flotante en color Pure Metal Silver es típico del segmento Adventure Sport y es muy reconocible. En todas las partes de aluminio, como la tapa del tanque central, el soporte trasero y el soporte del posapiés, el fresado se dirige hacia la rueda delantera. Esta estructura superficial, finamente acanalada, solo es aparente en una inspección minuciosa y tiene el efecto de un relieve topográfico de elevación.

El cuadro triangular del BMW Motorrad Concept 9cento está reforzado con polímero y fibra de carbono que no solo reducen el peso total de la motocicleta sino que también vinculan el diseño tridimensional de la moldura delantera con el portaequipajes trasero de aluminio.

Un aspecto destacado del BMW Motorrad Concept 9cento es el innovador concepto de espacio de almacenamiento que comprende un elemento de maleta con clip. La maleta doble ofrece espacio de almacenamiento y amplía el área del asiento para el pasajero. Se puede enganchadar en el soporte trasero desde arriba si es necesario, y hay un poderoso electroimán que sujeta el elemento de forma segura a la sección inferior del soporte trasero.

La estrecha silueta frontal también promete maniobrabilidad y agilidad. El faro es de estilo moderno, con dos elementos lumínicos simétricos. Cada uno de los dos elementos tiene luz de marcha diurna LED en la sección inferior con una forma de U plana y dinámica, mientras que dos lentes LED compactos a cada lado proporcionan la luz baja y alta.

También, BMW ha desarrollado dos chamarras para el BMW Motorrad Concept 9cento. Cada una refleja las propiedades de la motocicleta concepto con su mezcla refinada de piel y tejido de Kevlar: Sport y Touring.

La versión deportiva presenta llamativos colores en negro, azul y blanco y la segunda chamarra es de color gris claro y refleja un estilo orientado más hacia la elegancia urbana, con piel muy suave de una sensación de alta calidad. Ambas se producen mediante impresión 3D.

Las chamarras llevan el sello “9cento” claramente visible, completando así la presentación de la motocicleta concepto de BMW Motorrad en el Concorso d’Eleganza 2018.

 

Travis Pastrana hará historia con una Indian Scout FTR750 en homenaje a Evel Knievel

Nitro Circus e Indian Motorcycle han informado que Travis Pastrana saltará con una Indian Scout FTR750 con el fin de rendir homenaje a Evel Knievel, el padre fundador de acrobacias de motocicletas.

Durante el “Evel Live”, evento que se celebrará el domingo 8 de julio a las 8PM ET / 5PM PT en HISTORY en sociedad con Nitro Circus, Travis Pastrana intentará tres de los saltos más famosos de Knievel en la Scout FTR750, incluido el salto de longitud de más de 52 coches, 16 autobuses Greyhound y el salto de la fuente del Caesars Palace. Si tiene éxito, Pastrana será la primera persona en completar los tres saltos en tres horas y en una motocicleta similar a la utilizada por Evel.

“Era extremadamente importante usar una motocicleta similar a las que saltó Evel. La Indian Scout FTR 750 es solo una evolución moderna de las motos de flat track del pasado “, comentó Pastrana. “Tiene la potencia que necesito y se maneja bien, pero solo voy a tener unos días para acostumbrarme”.

Travis-Pastrana-homenaje-a-Evel-Knievel-en-Indian-Scout-FTR750-2

Travis-Pastrana-homenaje-a-Evel-Knievel-en-Indian-Scout-FTR750-4

La Indian Scout FTR750 cuenta con un motor V-Twin de 750cc y 53 grados, y utiliza una suspensión delantera convencional de 43 mm con un mono-shock ajustable Ohlin en la parte trasera. Introducida en la serie de carreras American Flat Track en 2017, la Indian Scout FTR750 logró 14 victorias junto con el campeonato de fabricantes y pilotos en su primer año de competencia.

“No podríamos estar más emocionados de que Travis pilote la Scout FTR750 mientras busca hacer historia al recrear tres de los saltos más históricos de Evel Knievel en una sola noche”, comentó Reid Wilson, director sénior de marketing y desarrollo de productos de Indian Motorcycle. “Evel Knievel es verdaderamente un ícono mundial, y estamos orgullosos de formar parte de este increíble evento que rinde homenaje a su legado de una manera tan grandiosa”.

La BMW K 1600 Grand America llega para conquistar México

La BMW K 1600 Grand America llega a México este mes, tras el éxito obtenido de la BMW K 1600 B (Bagger). Por lo que se puede decir que el segmento Touring ha tenido gran aceptación entre los motociclistas del país.

El diseño de la BMW K 1600 Grand America cuenta con una línea lateral alargada en forma dinámica para descender de forma uniforme hacia la parte trasera, otra característica claramente reconocible es el perfil en forma de gota creado a partir de la unión visual entre el parabrisas que se eleva y las maletas laterales colocadas hacia abajo.

La BMW K 1600 Grand America cuenta con un motor de 6 cilindros en línea de BMW Motorrad, en combinación con el exclusivo equipamiento de serie. Este clásico modelo llega con los acabados de pintura Blackstorm metálico o Austin Yellow metálico. La BMW K 1600 Grand America ofrece una adecuación significativamente mejorada para el trayecto debido a la comodidad adicional del asiento para el conductor y para el pasajero. Cuenta con un parabrisas muy alto que protege a los pasajeros de la lluvia. Además los calientapuños son un gran aliado en el camino cuando las temperaturas comienzan a descender. Para aumentar el confort, el Asiento Extra Alto es un opcional disponible en la K 1600 B Grand America.

Estos son las especificaciones técnicas de la nueva BMW K 1600 Grand America:

Precio: $516,400 MXN Motor

Configuración: motor de 6 cilindros en línea, cuatro tiempos, refrigerado por líquido/aceite y cuatro válvulas por cilindro.
Cilindrada: 1,649 cc.
Potencia nominal: 160 hp a 7,750 rpm.
Par motor: 175 Nm a 5,250 rpm.

Transmisión
Embrague: multidisco en baño de aceite.
Caja de seis velocidades con engranes helicoidales.

Desempeño
Velocidad máxima: 162 km/h.

Dimensiones / pesos
Altura del asiento: 780 mm.
Longitud total: 2,560 mm.
Ancho total: 1,000 mm.
Peso en disposición de marcha: 336 kg.
Peso total admisible: 560 kg.

Equipo de serie
Control Brake Light
ABS PRO
Interface Bluetooth
DTC
Dynamic ESA
Radio Software
Manillar forjado
Parador central
Controlador de iluminación

Paquete de seguridad
Faro autoadaptable
Luces de conducción diurna
Control de arranque en pendiente
Control de presión de llantas

Paquete Equipamiento
Keyless Ride
Asistente de Cambios Pro
Sistema de cerrado central
Luz de niebla adicional de LED
Alarma antirrobo

Grand America
Sistema de Audio con preparación para GPS
Posapies extendidos de pasajero
Parabrisas Alto
Reversa
Barra de protección para el Motor

Colores
Blackstorm metálico
Austin Yellow metálico
-Asiento negro

“La Ciudad de las Motos” ya es una realidad

“La Ciudad de las Motos” ha sido presentada oficialmente. En este evento todas las marcas y modalidades del motociclismo tendrán la oportunidad de interactuar y resaltar sus productos ante todos los amantes de las dos ruedas.

“Cada vez tenemos una ciudad más amigable para nosotros y hoy es el momento de mostrar a todos, el gran motociclismo que podemos hacer juntos. Así nace este evento que tendremos el 13, 14 y 15 de Julio en la Sala de Armas y puerta 6 del Autódromo Hermanos Rodríguez, donde queremos conjugar lo mejor de nosotros. Concentrando a todas las fuerzas del motociclismo, que junto al gobierno, marcas globales y medios,  realizaremos un evento sin precedentes” explicó el director de Revista 400, Richard Marelli.

Durante “La Ciudad de las Motos”, se escenificarán 25 avenidas durante diez horas diarias, donde los visitantes podrán degustar de una excelente gastronomía, música en vivo, un espectáculo de arte urbano, y principalmente, divertirse con las distintas experiencias que cada una de las marcas participantes estará realizando.

Harley-Davidson apunta a la tecnología eléctrica

Harley-Davidson ha anunciado su colaboración con Alta Motors, compañía dedicada al desarrollo de vehículos eléctricos de peso ligero, con el fin de crear motocicletas de tecnología eléctrica.

“Al principio de año, como parte de una estrategia a 10 años, reiteramos nuestro compromiso de construir la nueva generación de motociclistas Harley-Davidson, en parte, invirtiendo en tecnología de vehículos eléctricos” comentó el presidente y CEO de Harley-Davidson, Matt Levatich. “Alta ha demostrado innovación y expertise en tecnología EV y sus objetivos están alineados con los nuestros. Cada compañía tiene sus fortalezas y capacidades que brindarán mutuo beneficio mientras trabajamos juntos en desarrollar innovadoras motocicletas eléctricas”.

La primer motocicleta eléctrica que nace de esta alianza será Project LiveWire, la cual se planea lanzar para 2019.

Dado que la innovación de la unidad eléctrica ofrece nuevos niveles de facilidad, accesibilidad y control, Harley-Davidson y Alta Motors aspiran a atraer a nuevas audiencias que se inspiran en las motocicletas y se sienten atraídas por la facilidad y la euforia de una motocicleta eléctrica.

“Creemos que la tecnología eléctrica es hacia donde se dirige la movilidad global y tiene un gran atractivo para los pasajeros existentes, así como la oportunidad de incorporar nuevos motociclistas al deporte”, continuó Levatich. “Pretendemos ser el líder mundial en electrificación de motocicletas y, al mismo tiempo, ser fieles a nuestras raíces de gas y petróleo al continuar produciendo una amplia cartera de motocicletas que atraen a todo tipo de motociclistas de todo el mundo”.

 

Harley Davidson le da la bienvenida a dos nuevos modelos

Harley-Davidson ha agregado dos nuevos modelos (Iron 1200 y Forty-Eight Special) a su línea Sportster. Estas motocicletas vienen con un impactante motor Evolution 1200 V-Twinson  y son lo último de una línea de 100 vehículos de alto impacto que la compañía planea lanzar para el año 2027.

“Desde sus inicios, la Sportster ha ofrecido la combinación perfecta de tamaño, potencia y carácter que la hace atractiva para tantos motociclistas”, comentó Brad Richards, Harley-Davidson V.P. de Estilo y Diseño. “Una Sportster® es una motocicleta relativamente fácil de desmontar y reinventar. Lo que hemos hecho para crear la nueva Iron 1200™ y la Forty-Eight® Special es lo que los propietarios de Sportster® han estado haciendo con sus propias motocicletas durante generaciones”.

El diseño de ambos tanques de combustible combinan rayas de colores llamativos con un tipo de letra formal, color y elementos gráficos originalmente populares en la década de los 70.

“El arte en estos dos tanques de combustible refleja las tendencias contemporáneas que estamos viendo en las motos personalizadas y en el diseño en general, un paso de un arte más complejo e intrincado a una apariencia muy simple y limpia”, continuó Richards. “También es importante tener en cuenta que estos gráficos respetan la forma del tanque de combustible, en el caso de la Sportster®, esa forma de tanque es un elemento de diseño clásico en sí mismo”.

Iron 1200

Esta nueva motocicleta cuenta con un motor 1202cc Evolution 1200 V-Twin que ofrece un 36% más de torque (73.0 ft. Lbs. Vs. 53.8 ft. Lb) en el motor 883 Evolution que impulsa a la Iron 883.

El manillar Mini Ape de color negro satinado es un elemento esencial de la apariencia Chopper. Este manillar de 1,0 pulgadas de diámetro ofrece un aumento de 8,75 pulgadas, una extensión de 32 pulgadas y un retroceso de 6,5 pulgadas, que abre el triángulo del motociclista con una postura de puño en el viento. La pantalla de velocidad negra brillante que enmarca el faro ofrece algo de deflexión del viento a velocidad y proporciona un espacio para una fácil personalización. El asiento Café Solo Seat con ajuste en el respaldo fluye hacia el guardabarros trasero y ayuda a mantener al motociclista en posición cuando se activa el torque del Evolution 1200.

El clásico tanque de combustible Sportster de 3.3 galones presenta gráficos de rayas multicolores que envuelven el perfil del tanque que se ofrece en colores Vivid Black, Twisted Cherry y Billiard White, siempre contrastando con la pantalla de velocidad Vivid Black.

Todo el sistema de propulsión se ha diseñado de color negro: tapas de balancines superiores e inferiores negras, escapes y protecciones de silenciador negros, Time Cover, cubierta primaria y Derby Cover en negro. Los tubos de varillas de cromo y las tapas de empuje resaltan la forma del motor V-Twin. La Iron 1200 trae rines de 9 radios totalmente negros (19 pulgadas delantera y 16 pulgadas de diámetro trasero) y una banda de propulsión negra y piñón trasero.

El sistema de seguridad inteligente Harley-Davidson y el sistema de frenos antibloqueo (ABS) son opciones instaladas de fábrica para el modelo Iron 1200.

Forty-Eight Special

El frontal de la Forty-Eight Special está compuesto por un neumático delantero de 130 mm enmarcado por horquillas de 49 mm fijadas en abrazaderas triples de aluminio forjado, el manillar Tallboy negro brillante de 7.25 pulgadas.

“Seleccionamos específicamente la barra Tallboy por su forma”, dijo Richards. “Ofrece menos retracción que el Mini-Ape, una apariencia que realmente funciona con la parte delantera y el tanque de combustible más pequeño en el modelo Forty-Eight Special”.

El tanque de combustible Sportster de 2,2 galones “Peanut” presenta filas de rayas horizontales audaces que enmarcan un simple logotipo de Harley-Davidson. El tanque de combustible está disponible en tres opciones de color: Vivid Black, Wicked Red y Billiard White.

El motor Evolution 1200 presenta un color negro intenso y una extensión de cromo brillante, que incluye cubiertas primarias, cubiertas de inspección, silenciador y escudos de escape cromados. Las cajas de balancines inferiores de cromo, los tubos de varilla y las cubiertas de empuje contrastan con los cilindros negros para resaltar la forma del motor V-Twin. Los neumáticos Michelin Scorcher 31 de alto rendimiento delanteros y traseros están montados sobre ruedas de aluminio fundido negro dividido de 9 rayos (diámetro frontal y trasero de 16 pulgadas).

El sistema de seguridad inteligente Harley-Davidson y el sistema de frenos antibloqueo (ABS) también son opciones instaladas de fábrica para el modelo Forty-Eight Special.

Honda gana nuevamente el Título de Constructores del Campeonato Mundial de MotoGP

Honda logró ganar el Título de Constructores del Campeonato Mundial de MotoGP de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) por segundo año consecutivo en la carrera del pasado 29 de octubre. Marc Márquez (Equipo Repsol Honda RC213V) terminó en 4º lugar en el Grand Prix de Malasia, dando a Honda un liderazgo suficiente de puntos para llevarse la corona de constructores, con una carrera más pendiente en la temporada, en Valencia, España.

En dicho campeonato, los fabricantes suman puntaje igualitario por la cantidad de puntos que genere su mejor piloto en cada carrera, el ganador es seleccionado por el total de puntos obtenidos. El título que ganó Honda fue logrado gracias a los esfuerzos combinados de Marc Márquez y Dani Pedroza del equipo Repsol Honda en motos fabricadas por Honda, y Cal Crutchlow de LRC Honda.

Honda posee un total de 23 títulos de constructor, desde su primer título de clase premier en 1966 con una moto Honda RC181 con motor de 4 tiempos y 500cc.

Campeonato de Constructores 2017 MotoGP

Puntos (al final del Round 17: Malasia)

1ro

Honda 332 puntos
2do Ducati 303 puntos
3ro Yamaha 301 puntos
4to Suzuki 87 puntos
5to Aprilia

64 puntos

6to KTM

64 puntos

 

Honda ha ganado un total de 67 títulos de constructores en todas las clases en el Campeonato Mundial de Carreras 

500cc / MotoGP 23 títulos
350cc 6 títulos
250cc 19 títulos
125cc / Moto3 17 títulos
50cc 2 títulos

El biker Dubanok Onoff, presentó “Black Label Biker” en España

Antes de iniciar el Euro Russian Expedition, travesía de más de 20,000 kilómetros en motocicleta por todo el territorio europeo desde el sur de España hasta Knordkapp en Noruega, Dubanok Onoff presentó ante la comunidad biker española, los nuevos jeans  de protección especializada “Black Label Biker”, mismos que ya se encuentran a la venta en México.

Presentacion con bikers españoles

Durante la presentación, el biker mexicano dio a conocer las ventajas de esta prenda y sus beneficios en materia de seguridad y protección, ya que estos son confeccionados para integrar refuerzos de kevlar by DuPont y protecciones certificadas CE, combinando ergonomía y seguridad a la perfección. Los modelos están disponibles tanto para hombres como para damas. Black Label Biker se define como un concepto hecho por motociclistas para motociclistas.

En México, la marca ya cuenta con distintas colecciones por temporada en las que se han ido adicionando prendas, por lo que actualmente tiene cuatro modelos con protecciones ante caídas: Lincoln, Ruta 66, Bonneville y Dalton, en tonos negro, gris e índigo, los cuales representan la mejor tecnología disponible en el mundo en su tipo.

proteccion de jean por fuera

En las prendas se utiliza un hilo llamado kevlar, el cual aporta distintas formas de protección al crear un efecto anti abrasivo y anti corte.

La eficiencia de dichas prendas han sido comprobadas por pilotos expertos quienes los han usado durante recorridos de más de 100,000 km bajo condiciones extremas, e incluso por el propio Dubanok en 2016 durante la travesía “Alaska Expedición”.

 

“73 Vintage Moto Art ” una exhibición de motos vintage y custom

En el museo Franz Meyer ubicado en Hidalgo 45, Centro Histórico, Ciudad de México, se llevará a cabo una exhibición para los amantes de las motos.

exhibicion-de-motos-vintage-y-custom-en-el-franz-mayer-73-vintage-moto-art-02

Los días 17 y 18 de junio estará el evento denominado “73 Vintage Moto Art”, el cual se presentará por segunda ocasión en nuestro país con grandes sorpresas. En esta exhibición se reunirán más de 60 motos tipo chopper, vintage, modern classic, bobber, brat, scrambler y trackerque, además, de una serie de fotografías, accesorios, pinturas y talleres que podrás apreciar durante estos dos días. El costo de entrada será de $50 publico general y $25 a estudiantes ¡No te lo puedes perder!