Mujeres motociclistas, llegaron para quedarse

Como mujer, destacar en el mundo del motociclismo, generalmente dominado por los hombres ha sido un desafío. Aún existen muchos prejuicios al referirse a las personas del sexo femenino como conductoras de moto y para muestra un botón. Si se busca en Internet se les pude ver posando con ellas más no conduciéndolas.

 

Sin embargo, ellas encontraron su lugar en ese universo motorizado desde los inicios de la historia de las motos: desde finales del siglo XIX se comenzaron a comercializar estos vehículos y ya en 1914 la estadounidense Della Crewe recorrió más de 8,600 kilómetros en su motocicleta. No iba sola, en su sidecar la acompañaba su perro Trouble.

 

A esta hazaña se le unió la de Effie Hotchkiss, la primera mujer en recorrer de costa a costa el territorio estadounidense en compañía de su protectora mamá Avis, a quien llevó en su sidecar en 1915. Y eso fue apenas el principio, en la década de 1920 la irlandesa Fay “Flying” Taylour se coló a una carrera de motos en Reino Unido prohibida para las mujeres, con lo que se convirtió en la primera competidora profesional de la historia en aquel país. Por último, durante los años 50, la audaz Ada Amelia Carrera fue una de las pioneras del motociclismo en México.

 

Actualmente, las mujeres usan las motos para un sinfín de actividades: como medio de transporte, herramienta de trabajo, vehículo de competencia o simplemente porque les fascinan la velocidad y la practicidad inherentes a las motocicletas: la sensación de libertad que da manejar una moto es algo que divierte, emociona y empodera.

 

El número de motociclistas mujeres se eleva año con año. Una encuesta realizada por el Consejo de la Industria de la Motocicleta de los Estados Unidos registró que, en 2018, el 19% de los propietarios de motos en aquel país eran mujeres, es decir 1 de cada 5 dueños de estos vehículos. También informó que las mujeres motociclistas son más responsables que los varones y que gastan más que ellos en refacciones y accesorios. Pero los mexicanos no nos quedamos atrás; según el Salón Internacional de la Motocicleta en México, 2 de cada 10 motociclistas son del sexo femenino, es decir, casi 715 mil motos son propiedad de mexicanas (INEGI, 2017).

 

Así como aumenta el número de motociclistas femeninas, se incrementa la emoción por verlas rodar y competir. Hace 15 años se formó en nuestro país el primer club de motociclistas mujeres: el Moto Club Orquídeas, formado por chicas de diversas profesiones, edades y estados civiles, que tienen en común su pasión por las motos y causan sensación en cada punto en el que se detienen durante sus rodadas.

 

Pero donde realmente se hace sentir la adrenalina es en el ámbito deportivo, porque los campeonatos protagonizados por mujeres se vuelven cada vez más emocionantes. La líder actual de las principales competencias de moto en México tiene solo 20 años. Su nombre es Astrid Madrigal, a los 6 años ganó su primera carrera de motocross y desde entonces ha perseguido su sueño de ser campeona, lo que consiguió a los 16 años, cuando consiguió la Copa ITALIKA RT250 Sport del Campeonato Nacional de Velocidad.

 

Astrid tiene innumerables trofeos, pero está especialmente orgullosa de haber triunfado en el primer Campeonato Internacional Femenil Monomarca ITALIKA Women’s World Cup (2018), que impulsa a mujeres de todo el mundo a cumplir sus sueños y demostrar que el motociclismo no reconoce fronteras ni géneros, que mujeres y hombres pueden vivir por igual la pasión de la velocidad sobre dos ruedas.

 

Además del 8 de marzo, Día Internacional de la Mujer —cuyo tema para este 2020 es: “Soy de la Generación Igualdad: Por los derechos de las mujeres”—, las mujeres que aman las motos tienen su propio día para conmemorar, se trata del Día Internacional de la Mujer Motociclista, que se celebra cada primer sábado de mayo con rodadas en diversas partes del mundo. Lo inició en 2007 la canadiense Vicky Gray para convocar a la igualdad de género, la unidad y el respeto hacia las mujeres en el motociclismo.

 

Por supuesto, México participa en este festejo, donde las motociclistas ruedan orgullosas de enseñar su pasión por andar sobre dos ruedas y demuestran que, en el motociclismo, como en todos los ámbitos de la existencia humana, llegaron para quedarse.

 

Harley- Davidson reitera su compromiso con clientes en México

En línea con la estrategia More Roads to HarleyDavidson, la compañía anunció el objetivo de hacer crecer su negocio internacional al 50 por ciento del volumen anual fuera de Estados Unidos de América, esto ha llevado a implementar una serie de acciones en el mundo y México no es la excepción.

 

Para liderar esta estrategia en México, están el nuevo Director General de la marca a nivel Latinoamérica: Waldyr Ferreira y su equipo localizado en la subsidiaria de Monterrey, N. L.

 

Desde la llegada de su subsidiaria a México, Harley-Davidson ha mantenido un crecimiento y renovación constantes y hoy cuenta con 24 distribuidores en el país.

 

A finales de 2019, la marca anunció la apertura de 2 concesionarias más en su red de distribución en México: H-D® Aguascalientes y H-D® Tradición (en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas). Adicionalmente, con la reubicación de Coyote Harley-Davidson®, se estrenaron instalaciones para “la agencia Harley-Davidson más grande de Latinoamérica” en Monterey, N. L.

 

El año 2020 arrancó de forma contundente con las aperturas de H-D® Puerto Vallarta y Diablo H-D® (en Saltillo, Coah.). Este mismo año, la marca promete más ajustes importantes en su actual red de distribuidores para seguir cumpliendo su promesa de servicio al cliente.

 

Los recientes lanzamientos de los nuevos modelos 2020.5: Fat Boy® 30 Aniversario de Edición Limitada, la nueva CVO™ Road Glide® y la nueva Softail® Standard siguen ratificando la promesa de la marca de entregar los más de 100 nuevos modelos comprometidos dentro de la estrategia More Roads y que llegarán al mercado mexicano en unos días más.

 

El compromiso de Harley-Davidson con el mercado mexicano continuará este año con la llegada del esperado vehículo eléctrico LiveWire®, el nuevo modelo doble propósito PanAmerica™ y el nuevo modelo urbano Bronx™; para esto, la marca sigue puliendo y preparando a su red de distribución en México para recibir a los ya leales y también nuevos clientes en las concesionarias que sólo puedan dar el mejor de los servicios a estos consumidores. De manera contundente, México será el primer país en el mercado Latinoamericano en recibir estos nuevos productos durante el último cuarto de 2020.

 

Con todos estos ajustes, Harley-Davidson espera fomenta una relación más estrecha con sus clientes y fortalecer aún más la presencia de su marca en México.

BMW Motorrad Days México 2020 celebran la llegada de BMW F 900 R y BMW F 900 XR

BMWMotorrad

Gracias al interesante desempeño que ha logrado BMW Motorrad en el país, la marca robustece su portafolio de segmento mediano para el mercado mexicano con la llegada de las nuevas BMW F 900 R y BMW F 900 XR, dignas representantes de la filosofía MAKE LIFE A RIDE. La nueva BMW F 900 R brinda todo el placer de conducir.

 

La BMW F 900 R, la nueva Roadster de la marca, es un novedoso modelo con un diseño puro y contundente que brinda el placer de conducir de forma intuitiva, gracias a su potencia, destacado rendimiento, dinamismo y sonido característico. Debido a su condición de Dynamic Roadster, esta moto cuenta con una posición de asiento especialmente deportiva para lograr una conducción poderosa y eficaz. La BMW F 900 XR revoluciona la gama media del segmento Adventure Sport. Por largo que sea el trayecto, el término “XR” le proporciona a este modelo adrenalina, deportividad y confort, gracias a su posición de manejo ergonómico, lo que brinda comodidad y protege al conductor ante cualquier inclemencia climática.

 

El revestimiento de la columna de dirección con parabrisas regulable otorga al vehículo un aspecto deportivo y una buena protección para el pasajero ya sea contra el viento o la lluvia, gracias a la incorporación de un deflector. Asimismo, cuenta con diferentes tipos de asiento que se pueden adaptar de acuerdo con la altura que el conductor necesite, así como un chasis bajo opcional. México acepta el #neverstopchallenging de las BMW F 900 R y BMW F 900 XR. Las nuevas BMW F 900 R y BMW F 900 XR llegan a México con un motor de dos cilindros en línea evolucionado con 99 hp y un desarrollo del par motor más amplio, el cual ofrece una conducción dinámica gracias a su aumentada cilindrada de 895 cc, con una distancia de encendido de 270/450 grados y un dispositivo silenciador, el propulsor ofrece un modo de sonido completamente envolvente. BMW Motorrad establece las bases tecnológicas de la gama mediana con la BMW F 900 R y la BMW F 900 XR. Los nuevos modelos se posicionan como un referente en tecnología, al sentar las bases para el motociclismo de gama mediana gracias a sus accesorios de alta calidad como son: luces LED de serie en todo el vehículo y Connectivity.

 

Asimismo, cuenta con diversas opciones de equipamientos disponibles entre las que se encuentran: luces adaptativas, Keyless Ride, Dynamic ESA, modos de conducción Pro, asistente de cambios Pro, ABS Pro, Dynamic Traction Control (DTC), Dynamic Brake Control (DBC). Además del embrague antirrebote de serie, ambas motocicletas se pueden equipar, por primera vez, con control del torque de arrastre del motor (MSR), que garantiza mayor seguridad con un frenado de emergencia, acelerar bruscamente o pasar a una marcha inferior de manera repentina.

 

El ABS Pro ofrece mayor seguridad al frenar y permanecer bajo control, incluso durante maniobras de frenado en curva. La nueva función DBC, evita la activación involuntaria del acelerador al aprovechar al máximo la potencia de frenado en la rueda trasera, lo que mantiene la motocicleta estable y acorta la distancia al detenerse. Con las opciones Pro como equipamientos extra, el conductor podrá experimentar con mayor intensidad las facetas deportivas de las nuevas BMW F 900 R y BMW F 900 XR.

 

El modo de conducción Pro, permite disfrutar al máximo cada curva y cada recta, gracias a que incluye, al asistente de cambio Pro y a la suspensión electrónica BMW Motorrad Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment), que proporciona la máxima seguridad de conducción y el mejor rendimiento al conjugar dinamismo deportivo y confort, otorgando el máximo placer al conducir. El sistema Keyless Ride de los dos novedosos modelos reemplaza la llave de encendido convencional, mediante un dispositivo integrado en un control que realiza algunas funciones como: bloqueo y desbloqueo de la dirección, encendido, apertura de la tapa del tanque de combustible y los compartimientos de carga, entre otros.

 

La luz adaptativa para curva, única en el segmento, como equipamiento opcional disponible, aporta mayor seguridad a los modelos. Esto permite al conductor disfrutar de una mejor iluminación de los carriles en las curvas y mayor certeza al conducir de noche. Asimismo, todas las unidades de los nuevos modelos F incorporan de serie tecnología LED. Chasis con marco de puente de acero, tanques de plástico livianos y la suspensión electrónica Dynamic ESA como extras opcionales. Las nuevas BMW F 900 R y BMW F 900 XR descansan sobre un bastidor de tipo puente de acero en construcción monocasco, así como un depósito de combustible en su posición clásica enfrente del conductor. Una horquilla telescópica invertida lleva a cabo el control de la rueda delantera, mientras que la trasera cuenta con basculante de doble brazo con arreglo resorte/amortiguador central. Una novedad en ambas motocicletas es el depósitos de combustible que está fabricado con plástico ligero soldado, la BMW F 900 XR cuenta con capacidad de 15.5 litros y para el caso del modelo BMW F 900 R de 13 litros.

 

El cuadro trasero de acero atornillado se ha rediseñado para estos modelos con el fin de conseguir una sección más corta y esbelta a la vista. La nueva BMW F 900 R, en su condición de Roadster dinámica, apuesta por un uso deportivo y, por tanto, recorridos del resorte más cortos, en tanto que los de la BMW F900 XR son más largos, y aporta un notable grado de mayor comodidad por lo que es más versátil. Con los equipamientos opcionales disponibles y la suspensión electrónica Dynamic ESA, prácticamente única en este segmento, se intensifica aún más la sensación de conducción dinámica, la comodidad y su capacidad para viajes y trayectos con o sin acompañante.

 

La amortiguación trasera se adapta automáticamente a las circunstancias en función de la situación y maniobras al conducir. Pantalla TFT a color de 6.5 pulgadas perfectamente legible al contar con BMW Motorrad Connectivity. A la hora de seleccionar la combinación de instrumentos, los desarrolladores de BMW Motorrad quisieron ofrecer la mayor claridad posible, incluso en condiciones de poca luz. A nivel visual, los gráficos de la pantalla se han adaptado para encajar con el mundo deportivo. Si se incluyen los modos opcionales Pro, el conductor dispone de una serie de pantallas Core adicionales. Una característica única en el segmento es BMW Motorrad Connectivity de serie, el cual permite llamar cómodamente por teléfono, escuchar música o navegar mientras se conduce, gracias a la aplicación de BMW Motorrad.

ITALIKA presente en el Salón Internacional de la Motocicleta México 2019

TC250 Italika

La marca mexicana de motocicletas ITALIKA, estará presente del 3 al 6 de octubre en el Salón Internacional de la Motocicleta México (SIMM), en el Centro de Convenciones de Expo Santa Fe, lugar donde la firma dará a conocer sus nuevos lanzamientos, así como las últimas noticias acerca de su presencia en el mercado.

 

En cuanto a los modelos que presentará están; la RT200, una motocicleta de su línea deportiva, la cual cuenta con carenado completo para facilitar una mejor aerodinámica, asientos divididos, llega en color negro con rines dorados, y que permitirá una postura de manejo que ayudará a disfrutar el camino.

Otro de los modelos que presentará es la nueva TC250, una motocicleta muy esperada y que como muchos de sus clientes lo pedían, llega en el emblemático color negro, conserva la postura de manejo icónica de su categoría, con los pies hacia delante y las manos en alto, el asiento del piloto es muy amplio y cuenta con la peculiaridad de que el asiento del copiloto es desmontable, un plus para elegir como disfrutar del camino. Sin duda es una motocicleta donde la comodidad es una característica fundamental, lo que la hace ideal para recorrer largas rutas. Además tendrá en exhibición parte de su catálogo de motocicletas, refacciones y su nueva línea de accesorios, la cual incluye chamarras de protección, rodilleras, coderas, impermeables, guantes, entre muchas cosas más.

 

RT200 Italika

 

Y para los que quieran manejar alguna de las motocicletas, se tendrán disponibles algunos de los modelos más icónicos y lanzamientos recientes de la marca: VX250 EFI, Vort-X 300, 250Z y Sptfire.

 

Las pruebas de manejo que se realizarán dentro de las instalaciones.

 

Ducati MY2020: Monster 1200 S

DUCATI_MONSTER_1200_S

Ducati mira hacia 2020 con la presentación de un nuevo esquema de color para el Monster 1200 S. Para la próxima temporada, de hecho, el desnudo más emblemático contará con un “Negro sobre negro” o “Black on Black”, que librea con partes alternadas de negro brillante y negro mate. El Monster 1200 S también estará disponible en Ducati Red tradicional. 

Este nuevo esquema de color combina dos características distintivas clásicas de Monster: rendimiento deportivo, acentuado por el destello rojo en las llantas, y un estilo puro, como lo demuestra el negro. Lanzado por primera vez en 1993, el Monster ha definido el segmento Sport Naked desde entonces. La versión de hoy continúa expresando la esencia misma de esta categoría al máximo efecto.

El Monster 1200 está equipado con un motor Testastretta 11 ° DS actualizado al minuto, capaz de entregar 147 hp a 9,250 rpm y una curva de torque completa pero lineal; esa potencia se maneja de forma segura en todo momento mediante el sistema Ride by Wire y la plataforma inercial, que proporcionan funciones ABS Cornering, Traction Control y Wheelie Control. 

DUCATI_MONSTER_1200_S_MY20

 

La exclusiva versión S agudiza el rendimiento deportivo de Monster hasta un borde aún más fino gracias a una horquilla Öhlins de 48 mm y un monoshock trasero Öhlins, ambos completamente ajustables. El impresionante frenado lo proporcionan dos discos Brembo de 330 mm en la parte delantera que funcionan en concierto con las pinzas monobloque Brembo M50. El Monster 1200 S también presenta ruedas con tres radios en Y, un guardabarros delantero de fibra de carbono, un faro caracterizadopor el DRL (Daytime Running Light) y los indicadores LED. Completando el equipamiento estándar se encuentra la palanca de cambio rápido arriba y abajo. 

El Monster 1200 S con la nueva librea “Black on Black” estará disponible en los concesionarios Ducati de EE. UU. A partir de septiembre a un precio de $ 17,795.

 

Márquez más fuerte que nunca, Moto GP

GP F1 Hungría

Con sol o con lluvia, Márquez es el rey. Lo volvió a demostrar este domingo en el circuito de Brno, liderando de semáforo a bandera y llegando a marcar hasta tres segundos de ventaja sobre Andrea Dovizioso, que corría en segunda posición. Es su sexta victoria este año, con la que no sólo suma ya 63 puntos de ventaja en el Mundial, sino que se convierte en el cuarto piloto de la historia del Gran Premio en ganar 50 carreras de la premier, igualando las 76 victorias del mítico Mike Hailwood.

 

Tras realizar una buena salida, el de Cervera se colocó líder y mantuvo un ritmo bastante constante, mientras los demás pilotos sufrían con los problemas de agarre en la pista. Una fea circunstancia que se convirtió en ventaja para el heptacampeón, que pudo mantener el ritmo en 1:57 sin que ni Dovizioso, ni Àlex Rins o ni Jack Miller pudiesen ni siquiera acercársele.

Cuando empezó a caer el rendimiento de las llantas, el #93 marcó aún más la diferencia para escaparse solo hacia la victoria. Aunque tampoco se salvó de los sustos, y a nueve vueltas del final hizo gala de su mítica pericia con una espectacular salvada.

¡Todo listo para el 73 Vintage Moto Art!

Acompáñanos a la exclusiva fiesta de inauguración del mejor evento de arte y motocicletas personalizadas de México.

 

La cita es el próximo viernes 31 de mayo de 2019 a las 19:00 hrs en Falling Piano Brewing Co. ubicada en Coahuila 99, Col. Roma Norte.

Vive de cerca este gran evento celebrando con los artistas plásticos invitados, personalidades importantes del motociclismo y los talleres de personalización de motos que mostrarán su trabajo durante los días 1 y 2 de junio en el mismo lugar.

Honda presenta tres modelos nuevos en la Semana de la Moto de Mazatlán

Ayer, durante la Semana de la Moto en Mazatlán, Honda Motos presentó tres modelos nuevos de alta cilindrada que se unen a su portafolio de productos disponibles en México. La razón de la llegada de estos modelos al país es ofrecer una amplia variedad de unidades de alta dimensión para satisfacer la demanda de clientes nuevos que desean experimentar la aventura del motociclismo.

 

Honda Motos desea satisfacer los gustos y la tendencia del mercado mexicano presentando estos modelos ágiles, asequibles y que cuentan con la calidad que caracteriza a sus motocicletas. Con esto, Honda espera que sus clientes experimenten la libertad de rodar y de escribir nuevas historias.

 

CB500F

La CB500F, una plataforma perfecta para experimentar la diversión y la libertad que brinda el motociclismo, es la primera motocicleta de “tamaño completo” para cualquier piloto, y con su alta calidad de construcción, su precio accesible y sus bajos costos de mantenimiento también serán una excelente opción. Socio a largo plazo y elección práctica para pilotos de todos los niveles de experiencia.

 

CB650R

Parte de la nueva familia Neo Café Racer, que incluye en sus diseños vanguardistas una experiencia deportiva y de aventura, es un verdadero peso mediano con dimensiones compactas, rendimiento impactante y manejo ágil.

 

CMX500A

La CMX500A Rebel busca la máxima libertad sobre dos ruedas, es una “bobber” compacta que une un diseño auténtico y tradicional con la tecnología más moderna, lista para dar rienda suelta a la imaginación.

 

Los tres modelos se encontrarán a la venta en los distribuidores Honda Powerhouse, ubicados en la Ciudad de México, Guadalajara, Jalisco y Culiacán, Sinaloa.

 

Fecha de inicio de ventas: 26 de abril, 2019.

 

Precios:

 

Modelo / Precio

CB500F  $160,000 MXN

CB650R  $191,000 MXN

CMX500A  $149,900 MXN

¡Ya hay más de 8,00 pruebas reservadas en Europa de la nueva Moto Guzzi V85 TT!

Más de 8,000 devotos de toda Europa ya han reservado para probar el Moto Guzzi V85 TT. Los viajes de prueba comenzarán a fines de febrero, cuando el nuevo vehículo de dos ruedas llegue a las principales tiendas de Motoplex y a los concesionarios de Moto Guzzi en Europa, listos para la nueva temporada de viajes y aventuras.

 

Moto Guzzi V85 TT ya está oficialmente en producción en Mandello del Lario, marcando el regreso de Moto Guzzi al mundo de las giras de enduro. El Moto Guzzi V85 TT es una de las motos más esperadas del mercado. Esto se refleja en el enorme interés en la presentación oficial celebrada durante la Casa Abierta de Moto Guzzi en septiembre, cuando se dio a conocer la versión final, y el éxito de la bicicleta en Eicma 2018, donde fue uno de los vehículos de dos ruedas más admirados a nivel internacional.

 

En solo unos pocos meses, el portal especial, www.discoverv85.motoguzzi.com, ha sido visitado por miles de motociclistas deseosos de conocer más sobre la nueva moto. Los bikers que han reservado viajes de prueba provienen principalmente de Italia, Alemania, Francia, Estados Unidos, España y Austria. Hace unos días, la reserva previa también comenzó en el mercado estadounidense.

 

El Moto Guzzi V85 TT es el primer enduro clásico para turismo, que ofrece tecnología y rendimiento de vanguardia en un cuerpo cuyo estilo refleja los valores y la tradición de casi cien años de Moto Guzzi. Se creó alrededor de una nueva plataforma técnica y está impulsado por un innovador motor V-gemelo transversal de 80 HP, 80 Nm, fiel a la tradición de Moto Guzzi, cuyo modelo de construcción y sensaciones de conducción son únicas. La nueva motocleta ofrece características estándar de primera calidad, para gratificar al biker durante el viaje diario, así como para las aventuras en carretera y fuera de carretera. Incluyen un control de aceleración por cable de multimap, ABS y control de tracción.

 

La aplicación Moto Guzzi MIA permite al conductor conectar su teléfono inteligente a la motocicleta, lo que extiende significativamente las funciones del instrumento. Una amplia gama de accesorios especiales está disponible.

La BMW K 1600 Grand America llega para conquistar México

La BMW K 1600 Grand America llega a México este mes, tras el éxito obtenido de la BMW K 1600 B (Bagger). Por lo que se puede decir que el segmento Touring ha tenido gran aceptación entre los motociclistas del país.

El diseño de la BMW K 1600 Grand America cuenta con una línea lateral alargada en forma dinámica para descender de forma uniforme hacia la parte trasera, otra característica claramente reconocible es el perfil en forma de gota creado a partir de la unión visual entre el parabrisas que se eleva y las maletas laterales colocadas hacia abajo.

La BMW K 1600 Grand America cuenta con un motor de 6 cilindros en línea de BMW Motorrad, en combinación con el exclusivo equipamiento de serie. Este clásico modelo llega con los acabados de pintura Blackstorm metálico o Austin Yellow metálico. La BMW K 1600 Grand America ofrece una adecuación significativamente mejorada para el trayecto debido a la comodidad adicional del asiento para el conductor y para el pasajero. Cuenta con un parabrisas muy alto que protege a los pasajeros de la lluvia. Además los calientapuños son un gran aliado en el camino cuando las temperaturas comienzan a descender. Para aumentar el confort, el Asiento Extra Alto es un opcional disponible en la K 1600 B Grand America.

Estos son las especificaciones técnicas de la nueva BMW K 1600 Grand America:

Precio: $516,400 MXN Motor

Configuración: motor de 6 cilindros en línea, cuatro tiempos, refrigerado por líquido/aceite y cuatro válvulas por cilindro.
Cilindrada: 1,649 cc.
Potencia nominal: 160 hp a 7,750 rpm.
Par motor: 175 Nm a 5,250 rpm.

Transmisión
Embrague: multidisco en baño de aceite.
Caja de seis velocidades con engranes helicoidales.

Desempeño
Velocidad máxima: 162 km/h.

Dimensiones / pesos
Altura del asiento: 780 mm.
Longitud total: 2,560 mm.
Ancho total: 1,000 mm.
Peso en disposición de marcha: 336 kg.
Peso total admisible: 560 kg.

Equipo de serie
Control Brake Light
ABS PRO
Interface Bluetooth
DTC
Dynamic ESA
Radio Software
Manillar forjado
Parador central
Controlador de iluminación

Paquete de seguridad
Faro autoadaptable
Luces de conducción diurna
Control de arranque en pendiente
Control de presión de llantas

Paquete Equipamiento
Keyless Ride
Asistente de Cambios Pro
Sistema de cerrado central
Luz de niebla adicional de LED
Alarma antirrobo

Grand America
Sistema de Audio con preparación para GPS
Posapies extendidos de pasajero
Parabrisas Alto
Reversa
Barra de protección para el Motor

Colores
Blackstorm metálico
Austin Yellow metálico
-Asiento negro