Nuevos modelos Harley-Davidson

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Debutando por primera vez en el EICMA de Milán, Harley-Davidson ha presentado una plataforma de peso medio completamente nueva, que incluye el lanzamiento de información del último motor V-Twin HarleyDavidson, el Revolution® Max. El nuevo y potente V-Twin de 60 grados ha sido diseñado para una nueva gama de motocicletas Harley-Davidson en dos proporciones diferentes: 1250cc en la nueva HarleyDavidson.

 

Pan America y 975cc en la Harley-Davidson Bronx 975. Anunciados en julio de 2018, en la presentación estratégica del programa More Roads To Harley-Davidson, estos nuevos y espectaculares modelos se lanzarán a finales de 2020, extendiendo la icónica marca a nuevos segmentos y presentando su legado a una nueva generación de motociclistas de Harley-Davidson.

 

Pan America.

La Harley-Davidson Pan America es una motocicleta multipropósito de turismo y aventura completamente nueva con la que se recorren viajes a lugares con fogatas y terracería. La Pan America™ es una herramienta múltiple de dos ruedas diseñada para resistir, diseñada para explorar y diseñada para lo desconocido.

 

Bronx

El nuevo tren motriz Harley-Davidson® Revolution® Max también está en el corazón de un nuevo Bronx™. Este modelo de urbano de peso mediano rueda con una actitud sin complejos y un rendimiento si igual.

Los nuevos modelos Pan America™ y Bronx™ son los nuevos motores Revolution® Max de 975cc y 1,250cc refrigerados por líquido. Creado para impulsar una gama de nuevos modelos Harley-Davidson®. El Revolution® Max está diseñado para ofrecer un rendimiento flexible con una banda de potencia amplia que se desarrolla a una gran potencia de altas RPM. Minimizando el peso y maximizando el rendimiento, el Revolution® Max proporciona un perfil de tren motriz estrecho que está integrado en la motocicleta como un miembro más del cuadro para mejorar el centro de gravedad y el manejo. El tren motriz completamente equilibrado tiene un contra-balanceador interno que mitiga la vibración primaria del motor para mejorar la comodidad del conductor y mejorar la durabilidad del vehículo. Su diseño es audaz y contorneado, clásico y contemporáneo, fuerte y esbelto: una representación del rendimiento y el estilo de Harley-Davidson.

 

HarleyDavidson

 

Objetivos de rendimiento del motor Revolution® Max 1250

• Desplazamiento 1250cc

• Más de 145 caballos de fuerza

• Más de 90 libras-pie de torque máximo

 

Objetivos de rendimiento del motor Revolution® Max 975

• Desplazamiento 975cc

• Más de 115 caballos de fuerza

• Más de 70 libras-pie de torque máximo

 

Características técnicas del motor Revolution® Max

• Arquitectura V-Twin refrigerada por líquido

o Desde 1909, el motor V-Twin ha sido la pieza central de las legendarias motocicletas HarleyDavidson®. Este linaje continúa en el espacio de rendimiento de peso medio con el tren motriz Revolution® Max.

o Un ángulo en V de 60 grados de los cilindros proporciona espacio para cuerpos de acelerador de doble tiro descendente que maximizan el flujo de aire y aumentan el rendimiento.

o La refrigeración líquida mantiene una temperatura controlada del motor para un rendimiento constante en situaciones ambientales y de conducción cambiantes.

 

 

Ducati presenta una serie de motos nuevas y emocionantes para 2020

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Antes del EICMA 2019, que se celebrará en el recinto ferial Milano-Rho Trade Trade Center (Fiera) del 7 al 10 de noviembre, Ducati ha presentado las mejores y más recientes bicicletas y Ebikes para 2020. Una actualización completa y actualizada. Gama, lista para establecer nuevos estándares en estilo, rendimiento y tecnología.

El Ducati World Première 2020 fue el acto final de la Global Dealer Conference, un evento que reunió a los principales distribuidores de Ducati, más de mil personas, que representan a 71 países. Transmitido en todo el mundo por Internet, el evento se celebró el miércoles 23 de octubre, en el escenario del Palacongressi di Rimini, y fue Claudio Domenicali, CEO de Ducati Motor Holding, quien presentó personalmente la nueva gama 2020.

Tras el éxito del Ducati MIG-RR, presentado en el EICMA del año pasado, Ducati ofrece para 2020 una gama de bicicletas eléctricas. El primer desarrollo importante toma la forma de la Edición Limitada Ducati MIG-RR, de la cual solo se realizarán 50; ensamblados en Italia, cuentan con suspensión Ohlins, llantas de carbono, caja de cambios electrónica y están enriquecidos con gráficos especiales Ducati Corse, diseñados por D-Perf de Aldo Drudi. Luego está la Ducati MIG-S, una bicicleta All Mountain decididamente deportiva diseñada para aquellos que desean agilidad, rendimiento y diversión todo terreno. Completando la gama hay una tercera variante, el E-Scrambler, una versión ‘Trekking’ con componentes de alta gama; igualmente en casa en calles de la ciudad o caminos rurales, el E-Scrambler es para aquellos con un gusto por la libertad, todo en el estilo inimitable de Ducati Scrambler.

 

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La primera motocicleta en ocupar un lugar central fue el nuevo Icon Dark, el modelo de nivel de entrada “Land of Joy” de 800 cc de la gama Ducati Scrambler, junto con dos bocetos de bicicletas conceptuales creados por el Centro Stile Ducati para EICMA 2019. A continuación fue la nueva Multistrada 1260 S Grand Tour, una versión especial de la 1260 S diseñada para aquellos que quieren comer kilómetros sin renunciar a la comodidad. Después de la Multistrada había dos bicicletas Diavel 1260, luciendo nuevos esquemas de color 2020, a saber, Dark Stealth (disponible para la versión estándar) y una Ducati Red completamente nueva con adornos blancos (para la versión S), que mejoran la deportividad y el espíritu de crucero de potencia de esta bicicleta única aún más.

La primera de las bicicletas Ducati completamente nuevas para 2020 fue la Panigale V2. El Panigale de dos cilindros tiene un aspecto completamente nuevo, así como una electrónica sofisticada basada en la plataforma inercial y, gracias también a un asiento cómodo y su configuración de suspensión, ofrece un rendimiento deportivo mejor pero más seguro al tiempo que hace que la conducción en carretera sea más agradable para el usuario -Amigable que nunca. Está propulsado por un motor Superquadro de 995 cm³ con una potencia máxima de 155 hp a 10,750 rpm y un par máximo de 104 Nm a 9,000 rpm (compatible con Euro 5).
Construido alrededor del marco monocasco, la configuración del chasis es adoptada por un nuevo diseño de estilo deportivo. El amplio carenado abraza la mecánica, destacando la compacidad del motor de dos cilindros Superquadro para crear una bicicleta que es visualmente compacta.
Otras características clave de Panigale V2 incluyen el basculante de un solo lado y un escape con silenciador debajo del motor extremadamente compacto y tubo de escape de un solo lado. Las líneas limpias típicas de las superbikes Ducati se ven realzadas por la librea tradicional Ducati Red y las ruedas negras.

 

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Otra vista previa importante de EICMA 2019 tomó la forma del Panigale V4. Una serie de mejoras para 2020 hacen que la conducción sea más fácil de usar y menos fatigante, al mismo tiempo que hace que la bicicleta sea más rápida no solo en vueltas individuales, sino en sesiones cronometradas completas.
Los ingenieros de Ducati y Ducati Corse han recopilado los números de retroalimentación / datos de clientes de todo el mundo y los eventos del Campeonato Mundial de Superbikes. Su análisis ha llevado a una serie de cambios aerodinámicos, de chasis, de control electrónico y de mapeo Ride by Wire: diseñados para aumentar la estabilidad y la velocidad de giro, estos cambios hacen que sea más fácil cerrar las curvas y garantizar que los pasajeros disfruten de un control de aceleración más seguro.

El Panigale V4 ahora está equipado con contenido tomado del V4 R, comenzando con el paquete aerodinámico (aerofoils, pantalla de plexiglás, carenado de la nariz y carenados laterales más grandes, respiraderos laterales más eficientes para el radiador a través del aire). Esto proporciona una mejor protección del flujo de aire y mejora la estabilidad general del vehículo, mejorando la confianza. Completando la actualización está el Marco Frontal, con rigidez modificada para brindar una mejor ‘sensación’ frontal en ángulos de inclinación extremos. Gracias a una nueva estrategia de control “predictivo”, el EVO 2 de Ducati Traction Control (DTC) mejora significativamente el control de potencia fuera de la esquina; Ducati Quick Shift up / down (DQS) EVO 2, en cambio, acorta los tiempos de cambio ascendente, lo que permite cambios de marcha más deportivos a altas revoluciones (más de 10,000 rpm) y aumenta la estabilidad del cambio durante la aceleración agresiva y las curvas. La bicicleta también presenta mapeos del sistema Ride by Wire especialmente desarrollados con varias lógicas de control de entrega de torque diferentes. Alimentando el Panigale V4 está el Desmosedici Stradale de 1.103 cm3: un 90 ° V4 derivado de MotoGP con sincronización Desmodrómica, un motor único con un cigüeñal contrarrotatorio y un orden de disparo Twin Pulse. El motor puede entregar 214 hp a 13,000 rpm y un torque de 12.6 Kgm a 10,000 rpm, lo que lo hace extremadamente satisfactorio.

 

Otra ‘estrella’ del Ducati World Première 2020 fue el nuevo Streetfighter V4, el súper desnudo que tanto esperaban los entusiastas de todo el mundo y un candidato principal para el título de “bicicleta más atractiva de EICMA 2019”.
La base del Steetfighter V4 es un Panigale V4 despojado de sus carenados y equipado con manillares altos y anchos. Con un peso de 178 kg, está propulsado por un motor Desmosedici Stradale de 1103 cc, sus 208 caballos de fuerza mantenidos bajo control por aerodeslizadores biplanos y un paquete electrónico de última generación: una combinación de factores y modificaciones que Ducati llama la “Fórmula de Lucha”. El resultado es una Ducati desnuda exagerada, moderna y tecnológica, con un diseño llamativo. Una bicicleta que no hace nada para ocultar su rendimiento líder en el segmento,

 

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El faro minimalista de LED completo con su DRL en forma de V captura perfectamente el espíritu del Streetfighter V4. Por un lado, recuerda la parte delantera del Panigale V4 y, por otro, evoca la sonrisa loca del Joker (el personaje de historietas del que el Ducati Style Center se inspiró para este nuevo desnudo construido en Bolonia).
En el Streetfighter V4, el motor Front Frame y Desmosedici Stradale ocupan un lugar central. Solo parcialmente protegidas por superestructuras que han sido cortadas al mínimo, sus líneas afiladas crean un todo limpio y esencial.

Un diseño tan poderoso exige un motor potente, y el Desmosedici Stradale de 1103 cc y 208 hp cumple los requisitos: para un desnudo, tiene un golpe impresionante, pero el mapeo del motor dedicado permite al piloto controlar la potencia con confianza. El motor, combinado con un peso en vacío de 178 kg (versión “S”), aumenta la relación potencia / peso a un impresionante 1.17. El rendimiento se puede mejorar aún más montando el escape Ducati Performance de Akrapovič, que aumenta la potencia a 220 hp y reduce el peso en 6 kg.
El rendimiento dinámico de esta bicicleta se estabiliza gracias a la sofisticada electrónica levantada directamente del Panigale V4 y los aerofoils ‘biplano’ desarrollados por los aerodinámicos de Ducati Corse. Avanzados para maximizar su efecto, los aerofoils generan 28 kg de carga aerodinámica a 270 km / h, atenuando la rueda delantera ‘flotando’ a alta velocidad y la tendencia a subir. También aumentan la estabilidad durante el frenado en el punto de giro y en la esquina. En el camino, este comportamiento dinámico infunde confianza. En la pista, en cambio, aumenta el rendimiento al limitar la intervención de control electrónico y permitir el frenado retardado.

El paquete electrónico de última generación del Streetfighter V4 se basa en una plataforma de medición de inercia de 6 ejes que detecta instantáneamente los ángulos de balanceo, guiñada y cabeceo de la bicicleta. La electrónica supervisa cada parte del recorrido: algunos controles manejan el arranque, la aceleración y el frenado, otros manejan la tracción, mientras que otros ayudan en las curvas y los estiramientos fuera de la esquina. Seguridad, rendimiento y personalidad: ¡ha llegado el nuevo Ducati Streetfighter V4!

Con las motos de ensueño que emocionarán a miles de visitantes y el estilo y la originalidad de la ropa y los accesorios, Ducati está preparada para dar la bienvenida al público a la 77a edición de EICMA (Fiera Milano-Rho, 7/10 de noviembre de 2019 – Pabellón 15 Stand N06), confirmando el papel único que esta marca icónica juega en la escena internacional del motociclismo.

Ducati Modelo Año 2020
Nuevos modelos

  1. Streetfighter V4 / S
  2. Panigale V2
  3. Panigale V4 / S

Nuevas versiones

  1. Multistrada 1260 S Grand Tour
  2. Diavel 1260 S “Ducati Red”
  3. Diavel 1260 “Sigilo oscuro”
  4. Scrambler Icon Dark
  5. Monster 1200 “Negro sobre negro”

Ebikes

  1. Ducati MIG-RR Edición Limitada
  2. Ducati MIG-S
  3. E-Scrambler

ITALIKA presente en el Salón Internacional de la Motocicleta México 2019

TC250 Italika

La marca mexicana de motocicletas ITALIKA, estará presente del 3 al 6 de octubre en el Salón Internacional de la Motocicleta México (SIMM), en el Centro de Convenciones de Expo Santa Fe, lugar donde la firma dará a conocer sus nuevos lanzamientos, así como las últimas noticias acerca de su presencia en el mercado.

 

En cuanto a los modelos que presentará están; la RT200, una motocicleta de su línea deportiva, la cual cuenta con carenado completo para facilitar una mejor aerodinámica, asientos divididos, llega en color negro con rines dorados, y que permitirá una postura de manejo que ayudará a disfrutar el camino.

Otro de los modelos que presentará es la nueva TC250, una motocicleta muy esperada y que como muchos de sus clientes lo pedían, llega en el emblemático color negro, conserva la postura de manejo icónica de su categoría, con los pies hacia delante y las manos en alto, el asiento del piloto es muy amplio y cuenta con la peculiaridad de que el asiento del copiloto es desmontable, un plus para elegir como disfrutar del camino. Sin duda es una motocicleta donde la comodidad es una característica fundamental, lo que la hace ideal para recorrer largas rutas. Además tendrá en exhibición parte de su catálogo de motocicletas, refacciones y su nueva línea de accesorios, la cual incluye chamarras de protección, rodilleras, coderas, impermeables, guantes, entre muchas cosas más.

 

RT200 Italika

 

Y para los que quieran manejar alguna de las motocicletas, se tendrán disponibles algunos de los modelos más icónicos y lanzamientos recientes de la marca: VX250 EFI, Vort-X 300, 250Z y Sptfire.

 

Las pruebas de manejo que se realizarán dentro de las instalaciones.

 

Hyundai lanza un scooter eléctrico portátil

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Hyundai Motor desarrolló un nuevo prototipo de scooter eléctrico. Sobre la base de su concepto inicial, presentado en el CES (Consumer Electronic Show) 2017, el nuevo modelo cuenta con tracción trasera, una batería de litio de alta capacidad y luces tanto delanteras como traseras.

 

Además, la marca coreana planea integrar la utilización del monopatín con futuros vehículos de Hyundai. Cuando se guarda en un vehículo, el scooter se cargará automáticamente, utilizando la electricidad producida durante la conducción del auto, lo que garantiza que el usuario pueda completar sus viajes en monopatín, sin problema.

El cambio en el modelo 2019, de tracción delantera a tracción trasera, es clave para mejorar la seguridad y estabilidad, ya que coloca el peso cerca de la parte trasera. Además, los ingenieros del Grupo han agregado suspensión a la rueda delantera para proporcionar una conducción más suave, incluso en superficies irregulares.

 

HMG reveals E Scooter_1

 

La última versión presenta una batería de litio de 10.5Ah. Esto permite que se alcance una velocidad máxima de 20 km por hora y es suficiente para que el monopatín logre una autonomía de 20 km, con una sola carga.

El scooter es altamente portátil al tener un peso aproximado de 7.7 kg. Su diseño único y de plegado triple, lo vuelven más liviano y compacto que cualquier producto similar. Para mejorar su uso, presenta una pantalla digital que muestra el estado de la batería y la velocidad; mientras que, para la conducción nocturna, está equipado con dos faros delanteros LED, con curvas elegantes, y dos luces traseras.

 

Hyundai planea instalar un sistema de frenado regenerativo para aumentar el alcance del scooter en un 7%, en una siguiente actualización.

Los esfuerzos continuos para proporcionar a los clientes un monopatín funcional como alternativa de transporte, se alinean con las tendencias actuales, según datos de investigación de la consultora global McKinsey & Company. Se espera que el mercado de los scooters en Estados Unidos, China y Europa, crezca a 500 mil millones de dólares para el año 2030.

 

HMG reveals E Scooter_4

 

Un nuevo video de Hyundai Motor Group muestra el scooter eléctrico en uso y brinda un adelanto de cómo nuestras vidas podrían cambiar en la próxima era de movilidad futura.

 

Este monopatín eléctrico de la marca coreana no está disponible por el momento en México.

Nuevos modelos 2020 para la gama Harley Davidson

Model Year 2020 Asset Capture Production MY20

El nuevo modelo CVO Tri Glide se une a los modelos CVO Limited y CVO Street Glide en la cartera 2020 de motocicletas súper premium de producción limitada del programa Harley-Davidson Custom Vehicle Operations. Diseñado para ser el más exclusivo triciclo de turismo, el modelo 2020 CVO Tri-Glide es la primera motocicleta de tres ruedas en usar una insignia “CVO”.

 

Model Year 2020 Asset Capture Production MY20.

 

 

Modelo CVO Tri-Glide

Es un trike súper premium que grita “Ultimate 3-wheeler” y ofrece un estilo distintivo, un rendimiento potente y capacidad de recorrido de larga distancia. Diseñado desde cero para ser una motocicleta de tres ruedas, el chasis Tri-Glide ofrece estabilidad segura, una conducción cómoda y fácil manejo. La suspensión de turismo premium presenta horquillas delanteras con tecnología interna de válvula de doble flexión y suspensión trasera con tecnología de emulsión con un ajuste de precarga de una sola perilla para marcar el viaje para que coincida con el equipaje y la carga de pasajeros. Un baúl integrado ofrece 4.4 pies (134 cm) cúbicos y 50 libras (23 kg) de capacidad de almacenamiento y está coronado por un portaequipajes TourPak. El modelo CVO Tri-Glide está equipado con los sistemas de Trike – Reflex Defensive Rider Systems (RDRS).

 

Algunas características personalizadas del modelo CVO Tri-Glide incluyen:

• Rines de aluminio fundido Tomahawk® Contrast Cut (diámetro delantero de 19 pulgadas y trasero de 18 pulgadas).

• Accesorios de la Colección Kahuna™: agarres térmicos para el conductor, clavijas, paletas posa pies para pasajeros y puntas de silenciador.

• Sistema de iluminación All LED Daymaker®, faro delantero, faros antiniebla, faros traseros / de freno e intermitentes.

• Conducto de carenado pintado de color combinado.

• Parabrisas de perfil bajo.

• Salpicadera delantera limpia y recortada para exponer más de la rueda delantera personalizada.

• Maletero con cierre eléctrico y luz interior.

• Fundas de asientos calefactadas para el piloto y el pasajero.

• Ventilador de filtro de aire y filtro de aire inserto.

• Controles manuales iluminados. • Luz de techo portadora en el Tour-Pak™.

• Bastidor parrilla en el Tour-Pak.

• Equipaje personalizado para motocicletas CVO y organizador de maletero.

• Radio CB. El CVO Tri-Glide se ofrece en dos opciones de pintura:

• Blizzard White con un patrón gráfico de tres rayas, rines de corte en contraste gris y acabados en cromo brillante.

• Black Stardust con un patrón gráfico de tres rayas, rines de corte de contraste negro brillante y acabados cromados brillantes.

 

El precio base para el CVO Tri-Glide 2020 es de $ 48,999* dólares americanos.

 

 

Model Year 2020 Asset Capture Photography.

 

 

Modelo CVO Limited

El modelo CVO Limited ofrece lo último en confort, lujo y estilo de turismo de largo alcance. Las nuevas características para el modelo 2020 incluyen los Sistemas Reflex™ Defensive Rider Systems (RDRS), el nuevo material y costuras de la cubierta del asiento / respaldo del conductor y pasajero, y los nuevos deflectores de aire ahumados de marco medio.

 

Hay tres nuevas opciones de pintura / estilos disponibles para 2020 CVO Limited:

• Moonlight Blue con acentos Deep Sea Blue hecho con un toque moderno de pintura de dos tonos y estilo panel resaltado por los acabados de cromo satinado y cromo brillante y nuevos gráficos y medallones. Rines Tomahawk con contrastantes de negro brillante y satinado.

• Smokey Gray with Stormcloud Accents, hecho con un toque moderno de pintura de dos tonos y panel resaltado con acabados negro brillante, negro satinado, ónix negro y nuevos gráficos y medallones; rines Tomahawk acabados en Contraste Denim Black / Gloss Black.

 

Acabado de un tono Premium Sand Dune con acabado perlado y gráficos sutiles resaltados con acabados en cromo satinado ahumado, negro satinado y ónix negro. Rines Tomahawk acabados en negro brillante / satinado ahumado.

 

El precio base para el CVO Limited 2020 es $ 44,039* dólares americanos.

 

 

Model Year 2020 Asset Capture Production MY20.

 

 

Modelo CVO Street Glide

El modelo CVO Street Glide es una bagger hot rod premium que abraza el pavimento y combina un rendimiento muscular, increíbles detalles personalizados y un sistema de audio extraordinario.

 

Las nuevas características del modelo 2020 CVO Street Glide incluyen:

• Rines de aluminio fundido.

• Consola de tanque de combustible de dos piezas de bajo perfil.

• Filtro de aire de alto flujo con dos tratamientos de pintura.

• Deflectores de aire de marco medio ahumados.

• Espejos laterales de palanquilla montados en el carenado.

 

Hay tres nuevas opciones de pintura / estilos disponibles para el modelo 2020 CVO Street Glide:

• Black Stardust Fade to Stormcloud con un sutil tratamiento gráfico resaltado por los acabados en cromo satinado y brillante. Rines acabados en negro brillante / satinado. Filtro de aire del ventilador.

• Smokey Gray and Black Hole con nuevos gráficos inspirados en la década de 1970 / gráficos inspirados en las carreras resaltados por los acabados negro brillante, negro satinado y ónix negro. Rines con acabados en Denim Black / Gloss Black. Filtro de aire de alto flujo en negro brillante.

• Acabado mono tono Premium Sand Dune con acabado perlado y gráficos sutiles resaltados con acabados Smoked Satin Chrome, Gloss Black y Black Onyx. Rines acabados en negro brillante / satinado ahumado. Filtro de aire de respiradero pesado negro brillante.

 

El precio base para el modelo 2020 CVO Street Glide es de $ 40,539* dólares americanos.

 

¡Marc Márquez continuará siendo parte del Repsol Honda Team!

Honda Racing Corporation (HRC) ha anunciado  la extensión del contrato del piloto español de 25 años Marc Márquez, quien actualmente compite en el Campeonto Mundial de MotoGP de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), para el Equipo de Fábrica de HRC “Repsol Honda Team”, que lo verá continuar corriendo por dos años más, comenzando en 2019.

En 2013, Márquez se convirtió en el campeón más joven del mundo luego de ganar el título para el Equipo Repsol Honda. En 2017 se convirtió en el piloto más joven de la historia en ganar cuatro títulos en la clase premier.

“Estoy emocionado de continuar corriendo para el equipo de fábrica de Honda en la clase MotoGP. Estoy orgulloso de correr como un miembro de la familia Honda y agradezco cómo Honda y el equipo siempre hacen lo mejor para darme todo lo que necesito”, comentó Marc Márquez. “Quiero agradecerles a todos los que me han brindado tanto apoyo en los años, las primeras dos pruebas oficiales fueron bien y con mi contrato renovado puedo concentrarme en correr en la nueva temporada. Continuaré disfrutando las carreras, compartir mi alegría con todos y hacer lo mejor para alcanzar nuestras metas conjuntas. ¡Gracias!”.

“Estoy muy contento de que Marc Márquez continuará corriendo para nuestro equipo de fábrica,” mencionó Yoshishige Nomura, Presidente de Honda Racing Corporation. “Márquez consistentemente se ha superado a sí mismo y ha madurado como piloto, dándole a Honda muchos títulos. Anunciamos la renovación de su contrato con tanta anticipación por la confianza mutua y nuestra pasión común por las carreras. Estoy seguro de que podemos proporcionarle un ambiente para que se concentre en las pruebas finales en Qatar esta semana y para el liderazgo de la primera carrera, comenzando fuerte la temporada 2018. HRC continuará su reto con Márquez, un piloto vital para el futuro de MotoGP. Aprecio y pido a toos que continúen su apoyo al equipo Repsol Honda”.

Logros de Marc Márquez en el Campeonato Mundial

MotoGP

  • Campeonatos mundiales: 4 (2013, 2014, 2016 y 2017
  • Inicios: 90
  • Podiums: 63 (35 en 1ro, 19 en 2do y 9 en 3ro)
  • Poles: 45
  • Vuelta más rápida de la carrera 37

Moto2

  • Campeón mundial: 1 (2012)
  • Inicios:32
  • Podiums: 25 (16 en 1ro, 6 en 2do y 3 en 3ro)
  • Poles: 14
  • Vuelta más rápida de la carrera: 7 

125cc (actualmente Moto3)

  • Campeonato mundial: 1 (2010)
  • Inicios: 46
  • Podiums: 14 (10 en 1ro y 4 en 3ro)
  • Poles: 46
  • Vuelta más rápida de la carrera: 9

Honda presentó su línea 2018 de motocicletas en Europa

Durante la noche del EICMA Show de Milán, Honda presentó su línea completa de motocicletas en la que incorporó cinco nuevos modelos. La nueva línea abarca el rango completo de Honda desde una nueva máquina de entrada de 125cc hasta la GL 1800 Gold Wing, que enriquece más la más completa línea de cualquier fabricante.

CB1000R, CB300R y CB125R ofrecen un nuevo estilo naked

La CB1000R encabeza un trio de nuevas máquinas naked con una nueva identidad única desarrollada bajo un diseño de ‘Neo Sports Café’. El nuevo lenguaje de estilo es moderno y minimalista, mezclando inspiraciones ‘sports naked’ y ‘café racer’. La CB1000R tiene una reducción de 12 kg y 15 kw más de potencia comparada con la generación anterior, significan 20% de mejora en peso-potencia. Los múltiples modos de manejo con combinaciones diferentes de potencia, frenado de motor y Control de Torque Seleccionable de Honda, junto con un avanzado y nuevo sistema de gestión de motor Throttle-by-wire.

Por su parte, la CB300R y CB125R están hechas para ofrecer diversión, con bajo peso y motores alegres. Cuentan con horquillas USD de alta especificación de 41mm, suspensión trasera ajustable precargada, frenos delanteros radiales con calipers de 4 pistones y varias otras características, que normalmente se encuentran en máquinas más grandes como el display de LCD, luces de LED y sistema ABS basado en IMU.

CB1000R

Africa Twin actualizada tiene un compañero ‘Adventure Sports’

La nueva versión ‘Adventure Sports’ de la CRF1000L Africa Twin utiliza el esquema de pintura de tres colores como la original, el nuevo modelo se construyó para ir más lejos en aventura en el camino y fuera del camino. Tiene un tanque de combustible de 5.4 litros, más grande que el de la propia CRF1000L Africa Twin, más una suspensión de recorrido más largo, posición de manejo más alta, mayor distancia al piso, manubrios calentados, placa de deslizamiento más grande y carenado extendido con barra protectora. También comparte las actualizaciones extensivas de la Africa Twin, que incluye gestión de motor Throttle-by-wire con cuatro modos de manejo, parámetros expandidos del Torque Control Seleccionable de Honda y revisión de admisión y escape para una mejor respuesta en rangos medios.

Africa Twin Adventure Sports

X-ADV, más lista que nunca para acción off-road

La ‘motocicleta SUV’, X-ADVcombina una scooter con el dinamismo de una motocicleta de aventura, está equipada ahora con más capacidades off-road para 2018. La adición del sistema multinivel del Torque Control Seleccionable de Honda y el switch ‘G’ para cambios más directos, ofrece un rango más amplio de desempeño para cuando termina el asfalto y comienzan los senderos. Una nueva versión de 35 kW de potencia hace a la X-ADV disponible para tenedores de licencia A2.

GL1800 Gold Wing aterriza en Europa

La nueva Gold Wing ha sido rediseñada desde cero para ser más afilada, ligera y compacta. Su motor de seis cilindros opuestos ahora tiene 4 válvulas por cilindros y viene equipada con Throttle By Wire, 4 modos de manejo, Control de Torque Seleccionable de Honda y una función de asistente de arranques en pendiente. El nuevo chasis cuenta con una estructura de viga de aluminio, suspensión delantera de doble horquilla y un Pro-Arm de un solo lado.

La Gold Wing permanece como la única motocicleta que ofrece una bolsa de aire como opción, y el nuevo Apple CarPlay estándar es otro primero en motocicletas. Una transmisión de doble embrague de Honda, completamente nueva y de tercera generación, con siete velocidades, también estará disponible y es la pareja perfecta para las capacidades de la Gold Wing para cruzar continentes.

2018 Honda Gold Wing Tour

Continúa la Evolución de la popular serie NC

Para 2018,  la NC750X, NC750S y la Integra, estarán al alcance de la licencia A2, gracias a la adición de versiones de 35 kW a la gama. Las tres tienen un incremento de 900 rpm en el límite de revoluciones, para llegar a 7,500 para permitir el uso natural del desempeño del motor en un rango alto de rpm, y ambas, la NC7570X y la Integra se benefician de la adición del Control de Torque Seleccionable de Honda.

2017 Honda NC750X (European model shown)

Las motocicletas presentadas en el EICMA Show 2017 formarán parte de la oferta de Honda para Europa. Todavía se desconoce si llegarán a México,

Ha llegado la nueva Harley-Davidson Sport Glide

La nueva Sport Glide 2018 es una motocicleta de crucero, de viaje o de recorrido. Tiene un diseño con estilo clásico de Harley-Davidson Touring, al mismo tiempo que esboza una forma compacta y contemporánea propia.

Sport Glide 2018 es la última incorporación a la nueva gama Harley-Davidson Softail, la cual cuenta con nuevas horquillas invertidas de 43 mm, más ajuste de precarga del muelle de choque trasero hidráulico remoto. Es impulsada por el nuevo motor Milwaukee-Eight 107 V-Twin y tanto el carenado como las alforjas se pueden quitar rápida y fácilmente. Además, tiene iluminación LED completa y control electrónico de crucero.

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La nueva Harley-Davidson Sport Glide se define como una motocicleta de crucero agresiva y personalizada, equipada con un carenado desmontable y alforjas ideales para viajar, ir de crucero o ir al trabajo. La versátil Sport Glide se desliza elegantemente por las calles de la ciudad y está igualmente preparada para rodadas cortas o largas de fin de semana.

La nueva Sport Glide estará disponible en tres colores rígidos: Vivid Black, Twisted Cherry y Silver Fortune.

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Esta  motocicleta incorpora las nuevas ruedas de aluminio fundido Mantis, de 18 pulgadas delanteras y traseras de 16 pulgadas, calzadas con llantas Michelin Scorcher 31 de alto rendimiento. Además, cuenta con la nueva suspensión trasera Softail con amortiguadores traseros y ajuste remoto de precarga de resortes hidráulicos, está controlada a través de una perilla expuesta debajo de la cubierta lateral derecha. Por lo tanto, es fácil acomodar el peso del equipaje o del pasajero a la vez que se mantiene el rendimiento óptimo de la suspensión y la geometría de la dirección.

BMW Motorrad da un pequeño adelanto de lo que será la temporada 2018 en el Salón de la Motocicleta en Milán, EICMA

Con el estreno mundial de cuatro motocicletas, BMW Motorrad da un pequeño adelanto de lo que será la temporada 2018 en el Salón de la Motocicleta en Milán, EICMA. La develación tendrá lugar de 9:30 am a 10:00 am, el martes 7 de noviembre de 2017, en una conferencia de prensa en el stand de BMW Motorrad dentro de la Sala 14. Además, habrá una transmisión en vivo mundial de la conferencia de prensa a través del “livestream” en la página oficial de Facebook de BMW Motorrad (https://www.facebook.com/BMWMotorrad).

Quienes asistan del 7 al 12 de noviembre de 2017 al EICA, también se llevarán una impresión inicial de los estrenos mundiales en el stand de 1,600 m2 de BMW Motorrad. Además, el programa de modelos actuales estará presente en la muestra, junto con la gama de accesorios originales de BMW Motorrad, incluyendo las piezas personalizables para el mundo de experiencia Heritage, el “rider equipment” de BMW Motorrad para la siguiente temporada y el resto de productos de BMW Motorrad.

El BMW Motorrad International GS Trophy se acerca

Desde 2008, cada dos años se celebra el BMW Motorrad International GS Trophy, la perfecta oportunidad para que cientos de experimentados motociclistas demuestren sus habilidades en la más desafiante competencia amateur de su ramo. La próxima edición 2018 se llevará a cabo en Mongolia, Asia Central.

La Hacienda San Andrés, en el municipio de Ayapango, Estado de México, será la sede para la etapa eliminatoria en México, que dura tres días consecutivos (25, 26 y 27 de agosto). De aquí saldrán los tres mexicanos que representarán al país en el GS Trophy internacional.

En esta competencia se pone a prueba a los motociclistas (hombres y mujeres) en sus habilidades de conducción, aventura y trabajo en equipo enfrentando retos de condición y fuerza física, atención mental, solución de problemas, manejo y control de la motocicleta, envueltos en un extraordinario ambiente de camaradería. Durante la competencia, los pilotos acumulan puntos; quienes al final tengan un mejor desempeño, rivalizarán por los tres puestos en el equipo final.

Por primera vez en México, las mujeres amantes de las motocicletas GS podrán calificar en la eliminatoria local, compitiendo de igual a igual con los hombres. Asimismo, las dos mejores mujeres en cada eliminatoria regional (aunque no hayan llegado a los tres primeros lugares generales) avanzarán a la International GS Trophy Female Qualifier en donde podrán competir por un espacio en el Equipo Femenil del International GS Trophy.

Las inscripciones para el BMW Motorrad GS Trophy Mexico Qualifier estarán abiertas hasta el 20 de agosto y podrán participar todos los pilotos no profesionales que manejen motocicletas BMW de la línea GS (G 650 GS, F 700 GS, F 800 GS, F 800 GS Adventure, R 1200 GS, R 1200 GS Adventure), o bien HP2 Enduro, G 650 X Challenge, G 650 X Moto, y G 650 GS X Country. Además tendrán que ser mayores de edad, contar con licencia de conducir motocicleta vigente y en consecuencia con el ADN de la marca, equipo de seguridad: casco, guantes y botas para motociclismo, así como chamarra y pantalón con protección en codos, hombros, rodillas y espinillas, respectivamente.

En la siguiente liga te podrás inscribir en la competencia:  http://bmwgstrophy.com.mx