Hyundai lanza un scooter eléctrico portátil

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Hyundai Motor desarrolló un nuevo prototipo de scooter eléctrico. Sobre la base de su concepto inicial, presentado en el CES (Consumer Electronic Show) 2017, el nuevo modelo cuenta con tracción trasera, una batería de litio de alta capacidad y luces tanto delanteras como traseras.

 

Además, la marca coreana planea integrar la utilización del monopatín con futuros vehículos de Hyundai. Cuando se guarda en un vehículo, el scooter se cargará automáticamente, utilizando la electricidad producida durante la conducción del auto, lo que garantiza que el usuario pueda completar sus viajes en monopatín, sin problema.

El cambio en el modelo 2019, de tracción delantera a tracción trasera, es clave para mejorar la seguridad y estabilidad, ya que coloca el peso cerca de la parte trasera. Además, los ingenieros del Grupo han agregado suspensión a la rueda delantera para proporcionar una conducción más suave, incluso en superficies irregulares.

 

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La última versión presenta una batería de litio de 10.5Ah. Esto permite que se alcance una velocidad máxima de 20 km por hora y es suficiente para que el monopatín logre una autonomía de 20 km, con una sola carga.

El scooter es altamente portátil al tener un peso aproximado de 7.7 kg. Su diseño único y de plegado triple, lo vuelven más liviano y compacto que cualquier producto similar. Para mejorar su uso, presenta una pantalla digital que muestra el estado de la batería y la velocidad; mientras que, para la conducción nocturna, está equipado con dos faros delanteros LED, con curvas elegantes, y dos luces traseras.

 

Hyundai planea instalar un sistema de frenado regenerativo para aumentar el alcance del scooter en un 7%, en una siguiente actualización.

Los esfuerzos continuos para proporcionar a los clientes un monopatín funcional como alternativa de transporte, se alinean con las tendencias actuales, según datos de investigación de la consultora global McKinsey & Company. Se espera que el mercado de los scooters en Estados Unidos, China y Europa, crezca a 500 mil millones de dólares para el año 2030.

 

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Un nuevo video de Hyundai Motor Group muestra el scooter eléctrico en uso y brinda un adelanto de cómo nuestras vidas podrían cambiar en la próxima era de movilidad futura.

 

Este monopatín eléctrico de la marca coreana no está disponible por el momento en México.

Nuevos modelos 2020 para la gama Harley Davidson

Model Year 2020 Asset Capture Production MY20

El nuevo modelo CVO Tri Glide se une a los modelos CVO Limited y CVO Street Glide en la cartera 2020 de motocicletas súper premium de producción limitada del programa Harley-Davidson Custom Vehicle Operations. Diseñado para ser el más exclusivo triciclo de turismo, el modelo 2020 CVO Tri-Glide es la primera motocicleta de tres ruedas en usar una insignia “CVO”.

 

Model Year 2020 Asset Capture Production MY20.

 

 

Modelo CVO Tri-Glide

Es un trike súper premium que grita “Ultimate 3-wheeler” y ofrece un estilo distintivo, un rendimiento potente y capacidad de recorrido de larga distancia. Diseñado desde cero para ser una motocicleta de tres ruedas, el chasis Tri-Glide ofrece estabilidad segura, una conducción cómoda y fácil manejo. La suspensión de turismo premium presenta horquillas delanteras con tecnología interna de válvula de doble flexión y suspensión trasera con tecnología de emulsión con un ajuste de precarga de una sola perilla para marcar el viaje para que coincida con el equipaje y la carga de pasajeros. Un baúl integrado ofrece 4.4 pies (134 cm) cúbicos y 50 libras (23 kg) de capacidad de almacenamiento y está coronado por un portaequipajes TourPak. El modelo CVO Tri-Glide está equipado con los sistemas de Trike – Reflex Defensive Rider Systems (RDRS).

 

Algunas características personalizadas del modelo CVO Tri-Glide incluyen:

• Rines de aluminio fundido Tomahawk® Contrast Cut (diámetro delantero de 19 pulgadas y trasero de 18 pulgadas).

• Accesorios de la Colección Kahuna™: agarres térmicos para el conductor, clavijas, paletas posa pies para pasajeros y puntas de silenciador.

• Sistema de iluminación All LED Daymaker®, faro delantero, faros antiniebla, faros traseros / de freno e intermitentes.

• Conducto de carenado pintado de color combinado.

• Parabrisas de perfil bajo.

• Salpicadera delantera limpia y recortada para exponer más de la rueda delantera personalizada.

• Maletero con cierre eléctrico y luz interior.

• Fundas de asientos calefactadas para el piloto y el pasajero.

• Ventilador de filtro de aire y filtro de aire inserto.

• Controles manuales iluminados. • Luz de techo portadora en el Tour-Pak™.

• Bastidor parrilla en el Tour-Pak.

• Equipaje personalizado para motocicletas CVO y organizador de maletero.

• Radio CB. El CVO Tri-Glide se ofrece en dos opciones de pintura:

• Blizzard White con un patrón gráfico de tres rayas, rines de corte en contraste gris y acabados en cromo brillante.

• Black Stardust con un patrón gráfico de tres rayas, rines de corte de contraste negro brillante y acabados cromados brillantes.

 

El precio base para el CVO Tri-Glide 2020 es de $ 48,999* dólares americanos.

 

 

Model Year 2020 Asset Capture Photography.

 

 

Modelo CVO Limited

El modelo CVO Limited ofrece lo último en confort, lujo y estilo de turismo de largo alcance. Las nuevas características para el modelo 2020 incluyen los Sistemas Reflex™ Defensive Rider Systems (RDRS), el nuevo material y costuras de la cubierta del asiento / respaldo del conductor y pasajero, y los nuevos deflectores de aire ahumados de marco medio.

 

Hay tres nuevas opciones de pintura / estilos disponibles para 2020 CVO Limited:

• Moonlight Blue con acentos Deep Sea Blue hecho con un toque moderno de pintura de dos tonos y estilo panel resaltado por los acabados de cromo satinado y cromo brillante y nuevos gráficos y medallones. Rines Tomahawk con contrastantes de negro brillante y satinado.

• Smokey Gray with Stormcloud Accents, hecho con un toque moderno de pintura de dos tonos y panel resaltado con acabados negro brillante, negro satinado, ónix negro y nuevos gráficos y medallones; rines Tomahawk acabados en Contraste Denim Black / Gloss Black.

 

Acabado de un tono Premium Sand Dune con acabado perlado y gráficos sutiles resaltados con acabados en cromo satinado ahumado, negro satinado y ónix negro. Rines Tomahawk acabados en negro brillante / satinado ahumado.

 

El precio base para el CVO Limited 2020 es $ 44,039* dólares americanos.

 

 

Model Year 2020 Asset Capture Production MY20.

 

 

Modelo CVO Street Glide

El modelo CVO Street Glide es una bagger hot rod premium que abraza el pavimento y combina un rendimiento muscular, increíbles detalles personalizados y un sistema de audio extraordinario.

 

Las nuevas características del modelo 2020 CVO Street Glide incluyen:

• Rines de aluminio fundido.

• Consola de tanque de combustible de dos piezas de bajo perfil.

• Filtro de aire de alto flujo con dos tratamientos de pintura.

• Deflectores de aire de marco medio ahumados.

• Espejos laterales de palanquilla montados en el carenado.

 

Hay tres nuevas opciones de pintura / estilos disponibles para el modelo 2020 CVO Street Glide:

• Black Stardust Fade to Stormcloud con un sutil tratamiento gráfico resaltado por los acabados en cromo satinado y brillante. Rines acabados en negro brillante / satinado. Filtro de aire del ventilador.

• Smokey Gray and Black Hole con nuevos gráficos inspirados en la década de 1970 / gráficos inspirados en las carreras resaltados por los acabados negro brillante, negro satinado y ónix negro. Rines con acabados en Denim Black / Gloss Black. Filtro de aire de alto flujo en negro brillante.

• Acabado mono tono Premium Sand Dune con acabado perlado y gráficos sutiles resaltados con acabados Smoked Satin Chrome, Gloss Black y Black Onyx. Rines acabados en negro brillante / satinado ahumado. Filtro de aire de respiradero pesado negro brillante.

 

El precio base para el modelo 2020 CVO Street Glide es de $ 40,539* dólares americanos.

 

¡Marc Márquez continuará siendo parte del Repsol Honda Team!

Honda Racing Corporation (HRC) ha anunciado  la extensión del contrato del piloto español de 25 años Marc Márquez, quien actualmente compite en el Campeonto Mundial de MotoGP de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), para el Equipo de Fábrica de HRC “Repsol Honda Team”, que lo verá continuar corriendo por dos años más, comenzando en 2019.

En 2013, Márquez se convirtió en el campeón más joven del mundo luego de ganar el título para el Equipo Repsol Honda. En 2017 se convirtió en el piloto más joven de la historia en ganar cuatro títulos en la clase premier.

“Estoy emocionado de continuar corriendo para el equipo de fábrica de Honda en la clase MotoGP. Estoy orgulloso de correr como un miembro de la familia Honda y agradezco cómo Honda y el equipo siempre hacen lo mejor para darme todo lo que necesito”, comentó Marc Márquez. “Quiero agradecerles a todos los que me han brindado tanto apoyo en los años, las primeras dos pruebas oficiales fueron bien y con mi contrato renovado puedo concentrarme en correr en la nueva temporada. Continuaré disfrutando las carreras, compartir mi alegría con todos y hacer lo mejor para alcanzar nuestras metas conjuntas. ¡Gracias!”.

“Estoy muy contento de que Marc Márquez continuará corriendo para nuestro equipo de fábrica,” mencionó Yoshishige Nomura, Presidente de Honda Racing Corporation. “Márquez consistentemente se ha superado a sí mismo y ha madurado como piloto, dándole a Honda muchos títulos. Anunciamos la renovación de su contrato con tanta anticipación por la confianza mutua y nuestra pasión común por las carreras. Estoy seguro de que podemos proporcionarle un ambiente para que se concentre en las pruebas finales en Qatar esta semana y para el liderazgo de la primera carrera, comenzando fuerte la temporada 2018. HRC continuará su reto con Márquez, un piloto vital para el futuro de MotoGP. Aprecio y pido a toos que continúen su apoyo al equipo Repsol Honda”.

Logros de Marc Márquez en el Campeonato Mundial

MotoGP

  • Campeonatos mundiales: 4 (2013, 2014, 2016 y 2017
  • Inicios: 90
  • Podiums: 63 (35 en 1ro, 19 en 2do y 9 en 3ro)
  • Poles: 45
  • Vuelta más rápida de la carrera 37

Moto2

  • Campeón mundial: 1 (2012)
  • Inicios:32
  • Podiums: 25 (16 en 1ro, 6 en 2do y 3 en 3ro)
  • Poles: 14
  • Vuelta más rápida de la carrera: 7 

125cc (actualmente Moto3)

  • Campeonato mundial: 1 (2010)
  • Inicios: 46
  • Podiums: 14 (10 en 1ro y 4 en 3ro)
  • Poles: 46
  • Vuelta más rápida de la carrera: 9

Honda presentó su línea 2018 de motocicletas en Europa

Durante la noche del EICMA Show de Milán, Honda presentó su línea completa de motocicletas en la que incorporó cinco nuevos modelos. La nueva línea abarca el rango completo de Honda desde una nueva máquina de entrada de 125cc hasta la GL 1800 Gold Wing, que enriquece más la más completa línea de cualquier fabricante.

CB1000R, CB300R y CB125R ofrecen un nuevo estilo naked

La CB1000R encabeza un trio de nuevas máquinas naked con una nueva identidad única desarrollada bajo un diseño de ‘Neo Sports Café’. El nuevo lenguaje de estilo es moderno y minimalista, mezclando inspiraciones ‘sports naked’ y ‘café racer’. La CB1000R tiene una reducción de 12 kg y 15 kw más de potencia comparada con la generación anterior, significan 20% de mejora en peso-potencia. Los múltiples modos de manejo con combinaciones diferentes de potencia, frenado de motor y Control de Torque Seleccionable de Honda, junto con un avanzado y nuevo sistema de gestión de motor Throttle-by-wire.

Por su parte, la CB300R y CB125R están hechas para ofrecer diversión, con bajo peso y motores alegres. Cuentan con horquillas USD de alta especificación de 41mm, suspensión trasera ajustable precargada, frenos delanteros radiales con calipers de 4 pistones y varias otras características, que normalmente se encuentran en máquinas más grandes como el display de LCD, luces de LED y sistema ABS basado en IMU.

CB1000R

Africa Twin actualizada tiene un compañero ‘Adventure Sports’

La nueva versión ‘Adventure Sports’ de la CRF1000L Africa Twin utiliza el esquema de pintura de tres colores como la original, el nuevo modelo se construyó para ir más lejos en aventura en el camino y fuera del camino. Tiene un tanque de combustible de 5.4 litros, más grande que el de la propia CRF1000L Africa Twin, más una suspensión de recorrido más largo, posición de manejo más alta, mayor distancia al piso, manubrios calentados, placa de deslizamiento más grande y carenado extendido con barra protectora. También comparte las actualizaciones extensivas de la Africa Twin, que incluye gestión de motor Throttle-by-wire con cuatro modos de manejo, parámetros expandidos del Torque Control Seleccionable de Honda y revisión de admisión y escape para una mejor respuesta en rangos medios.

Africa Twin Adventure Sports

X-ADV, más lista que nunca para acción off-road

La ‘motocicleta SUV’, X-ADVcombina una scooter con el dinamismo de una motocicleta de aventura, está equipada ahora con más capacidades off-road para 2018. La adición del sistema multinivel del Torque Control Seleccionable de Honda y el switch ‘G’ para cambios más directos, ofrece un rango más amplio de desempeño para cuando termina el asfalto y comienzan los senderos. Una nueva versión de 35 kW de potencia hace a la X-ADV disponible para tenedores de licencia A2.

GL1800 Gold Wing aterriza en Europa

La nueva Gold Wing ha sido rediseñada desde cero para ser más afilada, ligera y compacta. Su motor de seis cilindros opuestos ahora tiene 4 válvulas por cilindros y viene equipada con Throttle By Wire, 4 modos de manejo, Control de Torque Seleccionable de Honda y una función de asistente de arranques en pendiente. El nuevo chasis cuenta con una estructura de viga de aluminio, suspensión delantera de doble horquilla y un Pro-Arm de un solo lado.

La Gold Wing permanece como la única motocicleta que ofrece una bolsa de aire como opción, y el nuevo Apple CarPlay estándar es otro primero en motocicletas. Una transmisión de doble embrague de Honda, completamente nueva y de tercera generación, con siete velocidades, también estará disponible y es la pareja perfecta para las capacidades de la Gold Wing para cruzar continentes.

2018 Honda Gold Wing Tour

Continúa la Evolución de la popular serie NC

Para 2018,  la NC750X, NC750S y la Integra, estarán al alcance de la licencia A2, gracias a la adición de versiones de 35 kW a la gama. Las tres tienen un incremento de 900 rpm en el límite de revoluciones, para llegar a 7,500 para permitir el uso natural del desempeño del motor en un rango alto de rpm, y ambas, la NC7570X y la Integra se benefician de la adición del Control de Torque Seleccionable de Honda.

2017 Honda NC750X (European model shown)

Las motocicletas presentadas en el EICMA Show 2017 formarán parte de la oferta de Honda para Europa. Todavía se desconoce si llegarán a México,

Ha llegado la nueva Harley-Davidson Sport Glide

La nueva Sport Glide 2018 es una motocicleta de crucero, de viaje o de recorrido. Tiene un diseño con estilo clásico de Harley-Davidson Touring, al mismo tiempo que esboza una forma compacta y contemporánea propia.

Sport Glide 2018 es la última incorporación a la nueva gama Harley-Davidson Softail, la cual cuenta con nuevas horquillas invertidas de 43 mm, más ajuste de precarga del muelle de choque trasero hidráulico remoto. Es impulsada por el nuevo motor Milwaukee-Eight 107 V-Twin y tanto el carenado como las alforjas se pueden quitar rápida y fácilmente. Además, tiene iluminación LED completa y control electrónico de crucero.

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La nueva Harley-Davidson Sport Glide se define como una motocicleta de crucero agresiva y personalizada, equipada con un carenado desmontable y alforjas ideales para viajar, ir de crucero o ir al trabajo. La versátil Sport Glide se desliza elegantemente por las calles de la ciudad y está igualmente preparada para rodadas cortas o largas de fin de semana.

La nueva Sport Glide estará disponible en tres colores rígidos: Vivid Black, Twisted Cherry y Silver Fortune.

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Esta  motocicleta incorpora las nuevas ruedas de aluminio fundido Mantis, de 18 pulgadas delanteras y traseras de 16 pulgadas, calzadas con llantas Michelin Scorcher 31 de alto rendimiento. Además, cuenta con la nueva suspensión trasera Softail con amortiguadores traseros y ajuste remoto de precarga de resortes hidráulicos, está controlada a través de una perilla expuesta debajo de la cubierta lateral derecha. Por lo tanto, es fácil acomodar el peso del equipaje o del pasajero a la vez que se mantiene el rendimiento óptimo de la suspensión y la geometría de la dirección.

BMW Motorrad da un pequeño adelanto de lo que será la temporada 2018 en el Salón de la Motocicleta en Milán, EICMA

Con el estreno mundial de cuatro motocicletas, BMW Motorrad da un pequeño adelanto de lo que será la temporada 2018 en el Salón de la Motocicleta en Milán, EICMA. La develación tendrá lugar de 9:30 am a 10:00 am, el martes 7 de noviembre de 2017, en una conferencia de prensa en el stand de BMW Motorrad dentro de la Sala 14. Además, habrá una transmisión en vivo mundial de la conferencia de prensa a través del “livestream” en la página oficial de Facebook de BMW Motorrad (https://www.facebook.com/BMWMotorrad).

Quienes asistan del 7 al 12 de noviembre de 2017 al EICA, también se llevarán una impresión inicial de los estrenos mundiales en el stand de 1,600 m2 de BMW Motorrad. Además, el programa de modelos actuales estará presente en la muestra, junto con la gama de accesorios originales de BMW Motorrad, incluyendo las piezas personalizables para el mundo de experiencia Heritage, el “rider equipment” de BMW Motorrad para la siguiente temporada y el resto de productos de BMW Motorrad.

El BMW Motorrad International GS Trophy se acerca

Desde 2008, cada dos años se celebra el BMW Motorrad International GS Trophy, la perfecta oportunidad para que cientos de experimentados motociclistas demuestren sus habilidades en la más desafiante competencia amateur de su ramo. La próxima edición 2018 se llevará a cabo en Mongolia, Asia Central.

La Hacienda San Andrés, en el municipio de Ayapango, Estado de México, será la sede para la etapa eliminatoria en México, que dura tres días consecutivos (25, 26 y 27 de agosto). De aquí saldrán los tres mexicanos que representarán al país en el GS Trophy internacional.

En esta competencia se pone a prueba a los motociclistas (hombres y mujeres) en sus habilidades de conducción, aventura y trabajo en equipo enfrentando retos de condición y fuerza física, atención mental, solución de problemas, manejo y control de la motocicleta, envueltos en un extraordinario ambiente de camaradería. Durante la competencia, los pilotos acumulan puntos; quienes al final tengan un mejor desempeño, rivalizarán por los tres puestos en el equipo final.

Por primera vez en México, las mujeres amantes de las motocicletas GS podrán calificar en la eliminatoria local, compitiendo de igual a igual con los hombres. Asimismo, las dos mejores mujeres en cada eliminatoria regional (aunque no hayan llegado a los tres primeros lugares generales) avanzarán a la International GS Trophy Female Qualifier en donde podrán competir por un espacio en el Equipo Femenil del International GS Trophy.

Las inscripciones para el BMW Motorrad GS Trophy Mexico Qualifier estarán abiertas hasta el 20 de agosto y podrán participar todos los pilotos no profesionales que manejen motocicletas BMW de la línea GS (G 650 GS, F 700 GS, F 800 GS, F 800 GS Adventure, R 1200 GS, R 1200 GS Adventure), o bien HP2 Enduro, G 650 X Challenge, G 650 X Moto, y G 650 GS X Country. Además tendrán que ser mayores de edad, contar con licencia de conducir motocicleta vigente y en consecuencia con el ADN de la marca, equipo de seguridad: casco, guantes y botas para motociclismo, así como chamarra y pantalón con protección en codos, hombros, rodillas y espinillas, respectivamente.

En la siguiente liga te podrás inscribir en la competencia:  http://bmwgstrophy.com.mx

 

Honda Motor y Yamaha Motor evalúan Motos Eléctricas para la ciudad de Saitama

Como parte de las medidas del Proyecto E-KIZUNA, el Alcalde de Saitama, Hayato Shimizu; Honda Motor Co., Ltd. (con sede en Minato, Tokio, Takahiro Hachigo, Presidente; en adelante “Honda”) y Yamaha Motor Co. Ltd, han comenzado las pruebas para el uso de motocicletas eléctricas (EV Motorcycles) para promover la propagación de vehículos que se alimenten de este tipo de energía, con lo que se busca resolver los problemas de las áreas que no tienen accesibilidad al transporte.

Esta iniciativa es la primera en su tipo, al buscar una alianza entre un gobierno local (que busca una sociedad de bajo carbón en donde los vehículos eléctricos pueden ser usados con seguridad y confort) y los dos fabricantes de motocicletas (que buscan la difusión de las motos eléctricas). Es un paso importante hacia la reducción de emisiones de CO2 y la difusión de las motocicletas eléctricas.

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En las pruebas se evaluará la tecnología eléctrica de Honda y Yamaha, así como la infraestructura existente de la ciudad de Saitama para crear una sociedad de bajo carbón. También se verificará la extensión de la mejora en la conveniencia de este tipo de transportación en áreas que no tienen accesibilidad al transporte.

La ciudad de Saitama espera que con la aprobación del programa, se pueda crear una sociedad baja en carbón en donde exista un amplio rango de opciones de movilidad eléctrica que puedan ser usadas con seguridad y confort.

Honda y Yamaha buscan que más conductores mejoren su estilo de vida, al optar por una motocicleta eléctrica amigable con el medio ambiente, llevando mayor vitalidad al mercado de motocicletas.