Mil grandes premios, mil grandes historias

Este fin de semana Formula 1 celebrará en China su Gran Premio número 1,000 y el ambiente de fiesta es palpable en toda la comunidad. Pilotos, directivos, mecánicos, periodistas y todos los miembros que forman parte de la comunidad de este deporte quieren celebrar esta gran hazaña y el GP de México de Fórmula 1 no es la excepción.

 

Desde que inició en 1950, la máxima categoría ha visitado 32 países, entre ellos México – mismo que ha recibido al Gran Circo en 19 ocasiones desde 1963. A lo largo de estos 69 años, varios mexicanos han formado parte de la historia de este deporte; sin importar si han estado detrás del volante o en otra posición todos tienen algo en común: el amor y pasión por todo lo que representa Formula 1.

 

A continuación, te presentamos cuál ha sido el momento favorito a lo largo de estos 1,000 Grandes Premios de algunos de los mexicanos más representativos de Formula 1.

 

Rodrigo Sánchez, director de Marketing y RP del GP de México

Determinar mi carrera favorita es casi imposible, por más que lo pienso hay tantas opciones que no hay forma de decidirse sólo por una. Desde la increíble batalla de Senna vs Prost en el GP de Japón en 1989, donde el piloto brasileño fue descalificado injustamente causando la pérdida del campeonato del mundo; pasando por el GP de España en 1966 donde Schumacher dio una de sus mejores actuaciones consiguiendo su primer triunfo para la escudería Ferrari; hasta el GP de Brasil en 2008 en el que Felipe Massa perdió el campeonato del mundo en la última curva de la última vuelta de la carrera contra Lewis Hamilton; o las actuaciones más espectaculares de los grandes en Mónaco.

 

Sin duda cada GP es especial y a lo largo de mil es imposible nombrar uno solo, pero de manera personal sí hay un momento que llevaré conmigo toda la vida: el Fórmula 1 Gran Premio de México 2015.

 

Después de un año completamente agotador trabajando para lograr que el proyecto se diera, estar en el grid escuchando el himno nacional y ver los semáforos en rojo dándole arrancada a la carrera, sin duda fue uno de los momentos más increíbles de mi vida. Todos teníamos lágrimas en los ojos al ver lo que habíamos logrado con mucho trabajo esfuerzo y dedicación; trajimos de regreso la F1® a México… Ninguno de éstos momentos tendría valor sin el indiscutible amor, cariño y pasión que le tenemos a nuestro deporte”.

 

Jo ramírez, ex coordinador de McLaren

“El Gran Premio de Australia en Adelaide 1993, que fue la última victoria de Ayrton Senna, y que siempre será uno de mis recuerdos favoritos y tal vez la carrera más emotiva de mi vida.

 

Ayrton marcó la pole que era la primera con un motor Ford en más de 10 años, Alain Prost se retiraba de las competencias era la última carrera de Senna en un McLaren, y al momento estábamos con Ferrari a paridad de victorias con 103 para cada equipo y, naturalmente, queríamos que al final del día convertirnos en el equipo más exitoso de la historia.

 

“En la parrilla de salida Ayrton me llamó al habitáculo para que le apretara los cinturones, lo cual me pareció extraño porque él siempre hacía el último ajuste. Cuando me acerque descubrí que sólo quería decirme a mí y no por el intercom, lo raro que se sentía haciendo esto por última vez con McLaren, a lo que yo le respondí que si era extraño para él, se imaginara como se sentía el resto del equipo y agregué que no tenía que recordarle lo importante que este Gran Premio era para nosotros.

 

“If you win this race for McLaren, I will love you forever”, le dije y de inmediato vi sus ojos humedecidos mientras apretaba fuertemente mi brazo y me preocupé, pues faltaba sólo un minuto para la salida. Como buen latino, Ayrton era muy emotivo pero nunca le afectaba en el auto.

 

“Finalmente, Ayrton ganó la carrera y se abrazó con Prost en el podio. McLaren se convirtió así en el equipo con más victorias en los Grandes Premios hasta ese momento”.

 

Esteban Gutiérrez, piloto de desarrollo de Mercedes AMG Petronas

“El Gran Premio de México de 2016 es una carrera que recuerdo con mucho cariño, fue una experiencia increíble que quedará marcada para el resto de mi carrera.

 

“Fue la primera vez que corrí en casa con Fórmula 1 y hasta hoy se me pone la piel chinita al recordar la vibra que se sentía en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Es algo que no he vivido en ningún otro circuito del mundo.

 

“Es indescriptible la emoción que se siente al correr en tu país con tu gente, definitivamente la afición mexicana es mágica”.

 

Sergio Pérez, piloto de Sportpesa Racing Point

“La energía que siento cuando corro el Gran Premio de México es inigualable y me revitaliza, pero debo decir que mi Gran Premio favorito fue Monza en 2012.

 

Recuerdo que fue una semana difícil, no estaba al 100 porque tenía gripa, pero aun así conseguí subir al podio gracias a una gran estrategia con el equipo.

 

Ese año, también alcancé el podio en Malasia y Canadá, pero fue el podio de Monza el que hizo que los equipos me voltearan a ver como un adversario peligroso y también, fue el que me abrió las puertas en McLaren, un paso importante en mi carrera”.

Fernando Alonso correrá en Indy500

La participación de Fernando Alonso en la Indy500 de este año esta confirmada; correrá para el equipo McLaren-Honda-Andretti, cumpliendo el sueño de Fernando de competir en otro legendario evento del deporte motor alrededor del mundo. Este correrá con el motor Honda V6 2.2 litros de doble turbo, el coche será manejado por el equipo Andretti Autosport, encabezado por su fundador, propietario y CEO Michael Andretti, ex campeón de IndyCar que corrió en Fórmula 1 para McLaren. Fernando será coequipero de Takuma Sato, ex conductor de F1. Andretti Autosport correrá la Indy500 con 6 autos con motor Honda, incluyendo el McLaren-Honda-Andretti de Fernando. Como la Indy500 se llevará a cabo el 28 de mayo, el mismo día del Grand Prix de Mónaco, Fernando no asistirá a Mónaco este año.

“Estoy profundamente emocionado de que estaré corriendo en la Indy500 de este año con McLaren, Honda y Andretti Autosport, nunca he corrido en IndyCar, ni he tenido la oportunidad de manejar en una super pista, pero confío que me podré adaptar rápido, he ganado el Grand Prix de Mónaco dos veces y es una de mis ambiciones ganar la Triple Corona, el Grand Prix de Mónaco, el Indianápolis 500 y las 24 Horas de LeMans” comentó el corredor.