SEAT Tarraco obtiene cinco estrellas de Latin NCAP

SEAT Tarraco Latin NCAP

El SUV de mayor tamaño de SEAT obutvo la máxima valoración en seguridad del organismo independiente de evaluación Latin NCAP, el Advanced Award de cinco estrellas, esto en la octava ronda de resultados del año 2019. El SEAT Tarraco se suma a otros vehículos de la marca, como el Ibiza, el Arona, el León y el Ateca, que ya han conseguido valoraciones de cinco estrellas, y consolida así sus extraordinarias prestaciones de seguridad y el compromiso de SEAT por desarrollar vehículos de máxima seguridad.

 

El SEAT Tarraco fue sometido a una serie de pruebas para determinar su puntuación de seguridad para los ocupantes adultos e infantiles: impacto frontal a 64 km/h con una superposición del 40 %, impacto lateral a 50 km/h e impacto lateral contra un poste a 29 km/h. También se evaluaron los sistemas de seguridad activa, como ESC (control electrónico de estabilidad), SBR (aviso de uso de cinturón) y ABS (sistema antibloqueo de frenos), cuyos resultados en las pruebas de este organismo de protección del consumidor de América Latina y el Caribe confirman la excelente calidad de este SUV de gran tamaño.

 

“Es extremadamente gratificante que el Tarraco haya obtenido la máxima valoración de Latin NCAP, y deja patente nuestro compromiso por garantizar el máximo nivel de seguridad activa y pasiva a nuestros clientes”, afirma Axel Andorff, Vicepresidente ejecutivo de Investigación y Desarrollo de SEAT. El Tarraco está equipado con siete airbags de serie que, sumados a los pretensores en los cinturones, ofrecen una protección óptima tanto al conductor como al resto de los ocupantes en impactos frontales y laterales.

 

En cuanto a protección infantil, el sistema de anclaje ISOFIX cumple las exigencias establecidas. Este SUV dispone, además, de sistemas ESC y ABS y de un equipamiento de tecnologías de seguridad que le han permitido lograr 15.35 puntos en protección en impacto frontal y 15.00 puntos en protección en impacto lateral, de un total de 16. El SEAT Tarraco también obtuvo el Advanced Award de cinco estrellas de Latin NCAP gracias a su elevada protección de los peatones y al sistema de frenado autónomo de emergencia (AEB), que reduce los accidentes producidos por no frenar a tiempo o frenar sin fuerza suficiente.

 

Latin NCAP ofrece al consumidor información independiente y transparente sobre la seguridad de los vehículos que se comercializan en América Latina. La puntuación de cinco estrellas del SEAT Tarraco pone de manifiesto la atención que prestamos a los sistemas de seguridad, pues se trata de pruebas que, aunque son diferentes a las de Euro NCAP, han adquirido más rigor a medida que el mercado demanda vehículos con mayores prestaciones en seguridad. Diseñado y desarrollado en las instalaciones de SEAT en Martorell, el Tarraco se produce en Wolfsburg (Alemania), en el corazón del Grupo Volkswagen.

 

Últimos resultados de Latin NCAP

LatinNCAP

La séptima ronda de resultados del año 2019 del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, fue presentada hoy con dos modelos Volkswagen alcanzando las cinco estrellas y dos Advanced Awards y el popular modelo compacto Indio, Ford Figo, alcanzando cuatro estrellas.

El Volkswagen Tiguan, fabricado en México, alcanzó la calificación máxima de seguridad para los ocupantes adultos e infantiles y fue premiado con dos Latin NCAP Advanced Awards por Protección para Peatones y Frenado Autónomo de Emergencia (AEB). El popular SUV que cuenta con seis bolsas de aire como equipamiento estándar: dos frontales, dos laterales de cuerpo y dos de cortina y Control Electrónico de Estabilidad (ESC), logró un resultado sólido de cinco estrellas para todos sus ocupantes con una estructura estable. El Tiguan ofrece Protección para Peatones estándar de acuerdo a las Regulaciones de las Naciones Unidas por lo que obtuvo el Latin NCAP Advanced Award. Además, obtiene un segundo Advanced Award por la disponibilidad de AEB de forma opcional. Volkswagen recomendó instalar ambos ocupantes niños orientados mirando hacia atrás, de acuerdo con las más recientes y mejores prácticas globales. Esto lo confirmó obteniendo puntaje alto de protección en la prueba dinámica para los ocupantes infantiles.

 

El Volkswagen Jetta, fabricado en México, alcanzó la calificación máxima de seguridad para los ocupantes adultos e infantiles y fue premiado con dos Latin NCAP Advanced Awards por Protección para Peatones y AEB. El popular sedán, que está equipado con seis bolsas de aire como estándar: dos frontales, dos laterales de cuerpo y dos de cortina y Control Electrónico de Estabilidad, logró un resultado sólido de cinco estrellas para todos sus ocupantes con una estructura estable. Durante el test de impacto lateral la puerta delantera se abrió, lo que llevó a la reducción de un punto en la puntuación total, pero igualmente el modelo alcanzó las cinco estrellas. No es de esperarse que se abra la puerta del vehículo durante el impacto lateral en un modelo que aprueba el test de la Regulación UN95 de impacto lateral de Naciones Unidas. El Jetta ofrece Protección para Peatones como estándar y de acuerdo a las Regulaciones de las Naciones Unidas, obteniendo el reconocimiento Latin NCAP Advanced Award por esta característica. El modelo obtuvo un segundo Advanced Award por la disponibilidad de forma opcional de AEB. Volkswagen recomienda instalar ambos ocupantes niños orientados mirando hacia atrás, de acuerdo con las más recientes y mejores prácticas globales. Esto lo confirmó con puntaje alto de protección en la prueba dinámica para los ocupantes infantiles.

 

El Ford Figo, fabricado en India y vendido principalmente en México, obtuvo cuatro estrellas para Protección de Ocupante Adulto e Infantil. El popular modelo compacto de Ford, fue actualizado en sus dos versiones (sedán y hatch) y a partir del 24 de agosto de 2018 y VIN MAJTKNFZ0KTT67367 cuenta con cuatro bolsas de aire, dos frontales y dos laterales de cuerpo y Control Electrónico de Estabilidad como equipamiento estándar. La estructura fue calificada como inestable durante el impacto frontal y no es capaz de soportar cargas mayores. Durante el impacto lateral se observó una importante intrusión en el habitáculo. El Figo ofrece de forma estándar anclajes ISOFIX y Top Tether en ambos asientos traseros laterales y también ofrece de forma estándar el Sistema Aviso de Cinturón de Seguridad en los dos asientos delanteros. Ambos dummies infantiles fueron instalados con Sistemas de Retención Infantil con ISOFIX, utilizando Top Tether para el dummy de tres años y pie de soporte para el dummy de 18 meses, mostrando niveles buenos de protección. El resultado no es válido para el modelo de aspecto similar, el Ford Ka, fabricado en Brasil en ninguna de sus versiones.

 

Latin NCAP recomienda a los consumidores de la región solo comprar vehículos que ofrezcan ESC.

 

Se han lanzado los últimos resultados de Latin NCAP

Se ha revelado la última ronda de resultados de 2017 de Latin NCAP, en la que Nissan Murano y Nissan Kicks salieron favorecidos, mientras que Chevrolet Aveo, uno de los autos más vendidos en México, logró cero estrellas.

Nissan Murano ofreció mejoras claras en el rendimiento de seguridad de adultos comparándolo con la prueba realizada hace un año. El Nissan Kicks recientemente lanzado, logró obtener cuatro estrellas para protección de ocupantes adultos. El Chevrolet Aveo, mostró avances añadiendo dos bolsas de aire, cinturones de tres puntas en todas las posiciones y anclajes ISOFIX como equipamiento estándard, pero la prueba de choque mostró que aún hay alta probabilidad de lesiones de riesgo de vida.

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Nissan Murano logró cinco estrellas para Protección de Ocupante Adulto y tres estrellas para Protección de Ocupante Infantil; Nissan Kicks alcanzó cuatro estrellas para Protección de Ocupante Adulto y cuatro estrellas para Protección de Ocupante Infantil y Chevrolet Aveo, ahora actualizado con dos bolsas de aire como equipamiento estándar y producido en México, fue probado en impacto frontal y lateral según los últimos protocolos de Latin NCAP, logrando cero estrellas para Protección de Ocupante Adulto y tres estrellas para Protección de Ocupante Infantil.