Charger SRT Hellcat se expande

Dodge amplía, literalmente, su línea de modelos Charger de alto rendimiento para 2020, añadiendo un paquete Widebody al único muscle car de cuatro puertas de América.

 

Impulsado por el reconocido motor HEMI Hellcat V-8 supercargado de 6.2 litros que entrega una potencia de 707 hp y 650 lb-pie de torque, registros líderes en su clase, y acoplado, de serie, a una transmisión automática TorqueFlite de 8 velocidades, el nuevo Dodge Charger SRT Hellcat Widebody 2020 alcanza una velocidad máxima de 315 kilómetros. Con este registro mantiene su reinado como el sedán de producción más poderoso y rápido del mundo.

 

El paquete Widebody, de serie en el Charger SRT Hellcat y disponible como opción el Charger Scat Pack, incluye unas nuevas salpicaderas integradas que incrementan el ancho de la carrocería 3.5 pulgadas y le otorgan a este muscle car una imagen todavía más agresiva y una apariencia más robusta. Las salpicaderas proporcionan espacio suficiente para alojar unos nuevos rines de 20 x11 pulgadas, neumáticos Pirelli de dimensiones 305/35ZR20, frenos delanteros Brembo de seis pistones con dos rotores frontales en dos piezas y un sistema de suspensión con un ajuste único con amortiguación adaptativa Bilstein con tres modos de funcionamiento. La combinación de todos estos elementos contribuye a un mejor rendimiento en la calle, en la pista de arrancones y en los circuitos de velocidad.

 

Las constantes mejoras para incrementar su rendimiento comienzan con una carrocería 3.5 pulgadas más ancha, que amplía el espacio para acomodar unos nuevos rines forjados de 20×11 pulgadas en Negro Carbón y unos neumáticos Pirelli más anchos y adherentes de medidas 305/35ZR20. El SRT Hellcat Widebody también cuenta con un sistema de suspensión de competición, amortiguación Bilstein adaptativa calibrada por SRT y tres modos de funcionamiento, nueva dirección electrónica, barras estabilizadoras más largas, varias tecnologías inspiradas en la competición entre ellas frenos Brembo. Todos estos componentes han sido diseñados para proporcionar cifras de prestaciones jamás vistas antes en un Charger.

 

Por vez primera, el Charger SRT Hellcat Widebody cuenta, de serie, con dirección eléctrica asistida con ajuste seleccionable para controlar de manera más adecuada el aumento de agarre, lo cual repercute en mejores sensaciones en manejo deportivo y mejor tacto de la dirección facilitando la maniobrabilidad en espacios reducidos a bajas velocidades.

  • Con el EPS y con los modos SRT Drive convencionales, accesibles a través de la pantalla táctil de 8.4 pulgadas Uconnect, los conductores pueden personalizar su experiencia de manejo controlando la potencia, la velocidad de la inserción de marchas, la dirección, las levas, la tracción y los ajustes de la suspensión
  • Los modos SRT Drive ofrecen los ajustes prestablecidos Auto (para la calle), Sport y Track, mientras que el modo Custom permite a los propietarios configurar y seleccionar sus preferencias individuales

Otras mejoras adicionales incorporadas para mejorar el manejo incluyen:

  • cojinete de suspensión delanteros incrementado – son 32 por ciento más rígidos que en el modelo previo
  • Barras estabilizadoras más largas – pasan de 32 mm a 34, delante, y de 19 mm a 22 mm, detrás
  • Amortiguadores recalibrados con válvulas perfeccionadas que complementan a una suspensión más rígida y deportiva

Incorpora cuatro tecnologías de serie inspiradas en el mundo de las carreras que también refuerzan el rendimiento:

  • Race Cooldown. Esta tecnología sigue enfriando el supercargador y la carga de aire después de que el motor se haya apagado haciendo funcionar la bomba del intercooler y el ventilador del radiador
  • Line Lock. Activa los frenos delanteros para “sujetar” al Charger SRT Hellcat Widebody, mientras que deja los neumáticos traseros libres para que puedan hacer un “burnout” y así se calienten y se libren de impurezas
  • Launch Control. Sistema fácilmente accesible desde un interruptor en el panel de instrumentos, gestiona la entrega de torque para optimizar el deslizamiento del neumático en el momento de arrancar el vehículo permitiendo al conductor lograr una aceleración consistente en línea recta
  • Launch Assist. Esta tecnología utiliza sensores de velocidad en los rines para controlar el “rebote del neumático” durante la secuencia de lanzamiento. En milisegundos, es capaz de modificar el torque de motor para recuperar el pleno agarre

No sólo el Charger SRT Hellcat Widebody 2020 es capaz de ir rápido, también logra una distancia de frenado menor a la del modelo anterior. Para una sobresaliente gestión térmica y mayor resistencia, dispone de un sistema de frenos formado por rotores Brembo en dos piezas de 15.4 pulgadas y pinzas de seis pistones, y por pinzas de cuatro pistones, detrás. La distancia de frenado es 4 pies más corta (107 pies) en el 60 a 0 mph.

Los ingenieros de SRT llevaron a un circuito a esta bestia más ancha y más pegada al asfalto para comprobar hasta donde podía llegar. El resultado: un mejor rendimiento en la calle, la pista de arrancones y el circuito de carreras y el Charger SRT Hellcat de producción más rápido y manejable de la historia. Así pasa de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos, recorre el cuarto de milla en 10.9 segundos y permite aceleraciones laterales de hasta .96g. Asimismo, en un circuito de 2.1 millas, da la vuelta en un tiempo 2.1 segundos más rápido que el vehículo al que reemplaza, lo que corresponde a reducir hasta 13 veces el equivalente a su tamaño respecto al tiempo de vuelta.

 

Las 3.5 pulgadas de ancho adicionales junto a neumáticos y rines más amplios son inconfundiblemente señas de identidad de Dodge//SRT y proporcionan al Charger SRT Hellcat Widebody un aspecto sólido y una imagen enérgica sin comparación en el mercado de los sedanes de cuatro puertas.

Entre los nuevos y más anchos rines disponibles con el paquete Widebody se encuentran:

  • De serie, rines de aluminio forjado de 20×11″ con un diseño de cinco brazos partidos y acabado en Carbón Negro
  • Los opcionales rines “Warp Speed” de 20×11″ y diseño de disco con un acabado en color Granito
  • Y los también opcionales rines 20×11 en color Brass Monkey

Los concesionarios podrán empezar a aceptar ordenes de compra de los Dodge Charger SRT Hellcat Widebody y Scat Pack Widebody 2020 este otoño. Ambos modelos llegarán a los puntos de venta de Dodge//SRT a comienzos de 2020.

 

El Dodge Charger SRT Hellcat Widebody mantiene su título de sedan de producción más potente y veloz del mundo. 

 

El interior del Charger SRT Hellcat Widebody está inspirado en vehículos de carrera y exhibe costura francesa por todo el interior del habitáculo. Elementos adicionales y acabados suaves al tacto refinan el ambiente general de la cabina y entre ellos se incluyen:

  • Un opcional paquete Carbon & Suede que incorpora acentos en fibra de carbono en el panel de instrumentos y en los biseles de la consola central y tapicería de ante para el revestimiento del techo y pilares A.
  • El nuevo emblema SRT Hellcat del panel de instrumentos, con acabado rojo y negro, es exclusivo en el modelo 2020
  • Una serie de elementos para hacer más cómoda y práctica la experiencia de manejo del conductor entre los que destacan:
    • Asientos de cuero Laguna ventilados y con calefacción con el logo Hellcat estampado y con diferentes combinaciones disponibles que incluyen Negro, Negro/Sepia o Negro/Rojo Demon
    • El volante SRT deportivo de base plana con calefacción y revestido en cuero con controles integrados y levas del cambio viene de serie, con opción a versión en Alcantara
    • Un selector del cambio totalmente electrónico e inspirado en vehículos de carreras controla la transmisión automática TorqueFlite de 8 velocidades y le proporciona al conductor el aspecto y el tacto de un cambio de acoplamiento tradicional
    • Un espacioso compartimiento en la consola central está diseñado para alojar diferentes artículos personales y permite un sencillo y cómodo acceso

Las mejoras en la suspensión incorporadas al Widebody incluyen:

  • Suspensión, barras estabilizadoras y amortiguadores modificados
  • La suspensión es 27% más rígida
  • La barra estabilizadora trasera pasa de 19 mm a 22.
  • Los amortiguadores han sido recalibrados para que sean compatibles con los ajustes realizados al sistema de suspensión

Las tecnologías Launch Control, Launch Assist y Line Lock vienen de serie en todos los Scat Pack. El Charger Scat Pack Widebody se edifica sobre los atributos estelares del Scat Pack convencional, mejorando su rendimiento en calle, pista de arrancones y circuito de carreras. Así, pasa de 0 a 100 km/h en 4.3 segundos, efectúa el cuarto de milla en 12.4 segundos a una velocidad máxima de 180 kilómetros, permite aceleraciones laterales de hasta .98 g, frena de 100 a 0 km/h en 33 metros y realiza la vuelta a un circuito de carreras de 2.1 millas 1.3 segundos más rápido que el Scat Pack convencional, lo que corresponde a reducir hasta 8 veces el equivalente a su tamaño respecto al tiempo de vuelta.

 

Los concesionarios podrán empezar a aceptar ordenes de compra de los Dodge Charger SRT Hellcat Widebody y Scat Pack Widebody 2020 este otoño. Ambos modelos llegarán a los puntos de venta de Dodge//SRT a comienzos de 2020.

 

El Dodge Charger SRT Hellcat Widebody mantiene su título de sedan de producción más potente y veloz del mundo. 

La totalmente nueva KIA Seltos

El nuevo KIA Seltos aporta sofisticación, asertividad, tecnología de vanguardia y características de seguridad al segmento global de las SUVs compactas.

 

Seltos se caracteriza por detalles de diseño muy distintivos, que le otorgan a la SUV compacta un aire de discreta deportividad. Combina características técnicas avanzadas, espacio líder en su clase y un conjunto de herramientas de seguridad de clase mundial y está impulsado por una selección de motores Smartstream altamente eficientes, tanto de gasolina como diesel. Sin embargo, a México no llegarán todos ellos.

 

Ya han transcurrido cuatro años de que la marca coreana llegó a nuestro país con todo lo necesario para robarnos el corazón. Desde su llegada en el 2015, ha tenido un crecimiento sostenido y ha sorprendido a muchos con sus logros en cuanto a ventas y la calidad de sus productos. Hoy se posiciona en el cuarto lugar de ventas en el país y se sigue consolidando como una de las marcas favoritas de los mexicanos.

Para celebrar y remarcar su fuerte apuesta por los SUV’s a nivel global, este cuarto aniversario presentó a Seltos, un SUV compacto que se colocará entre la gama de Soul y Sportage. Llega a nuestro país con un motor 1.6 litros con 177 hp, acoplado a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. KIA Seltos se fabrica en India y es el nuevo integrante coreano en México.

 

 

KIA Seltos está dirigido a los usuarios jóvenes y está repleto de nuestros equipos de seguridad y tecnología más avanzados, ofrece una excelente relación precio/calidad, gracias a una gama de características tecnológicas que maximizan la conectividad y la seguridad, un interior amplio con capacidad para cinco personas y altos niveles de espacio y versatilidad.

 

 

Diseño exterior

 

KIA Seltos se distingue de sus rivales por su diseño sofisticado y deportivo, el espacio y las capacidades de una SUV tradicional, todo en un paquete compacto.

Ofrece distintivos detalles de diseño exterior, tales como un cofre largo, una línea de carácter fuerte en la defensa delantera y líneas nítidas integradas a la carrocería. También, tiene una amplia parrilla “Nariz de Tigre”, que hace que el auto sea reconocible de manera instantánea como un KIA, pero con una diferencia, su robusta línea de hombros que contrasta con el diseño del toldo, se asemeja a una habitación de cristal, lo que le da un aire de discreta deportividad. En la defensa trasera, cuenta con una moldura con acabado metálico que asemeja un silenciador doble esto acentúa la apariencia dinámica.

 

Seltos está equipada con faros y luces traseras LED de diseño intrincado y nítido, lo que proporciona al auto una presencia dominante y segura en la carretera. Para la conducción diurna, el automóvil también cuenta con luces LED y luces traseras e indicadores 3D de múltiples capas para iluminar perfectamente hacia dónde se dirige. Para conducir en condiciones de niebla, el automóvil también está equipado con luces LED antiniebla.

 

KIA Seltos se asienta sobre una selección de rines premium de aleación con acabado pulido con opción de 16, 17 o 18”, que complementan las dimensiones del automóvil y le otorgan una presencia poderosa. Los rines llevan neumáticos de alto agarre 205/60 R16, 215/55 R17 o 235/45 R18.

 

Diseño de interior

 

El interior de Seltos está diseñado con materiales futuristas de alta calidad. Dirigido a usuarios jóvenes y conocedores de la tecnología, la cabina se caracteriza por formas amplias y profundas y detalles altamente técnicos para maximizar la conveniencia, conectividad y la facilidad de uso, el diseño audaz de la cabina incorpora un sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10.25” y Mood lamps que responden al ritmo de la música.

 

La ergonomía de la cabina permite al conductor sentarse cómodamente con una vista dominante, lo que ayuda a concentrarse en la conducción y reducir la fatiga de forma natural. Dentro del amplio y espacioso interior, Seltos también cuenta con un sistema Head-Up Display de 8.0” disponible, que proyecta discretamente información relevante al manejo en un pequeño panel de vidrio detrás del volante, tales como indicaciones de navegación paso a paso e información sobre la velocidad del vehículo.

 

Este auto también está disponible con un sistema premium de audio Bose de ocho bocinas que proporciona sonido vívido y claro a todos los ocupantes.

 

Desempeño

 

Viene equipada con una gama de trenes motrices de tercera generación recientemente desarrollados para ofrecer alta eficiencia y un desempeño poderoso. Todos los motores incorporan la tecnología Smartstream de KIA para mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones.

 

El vehículo está disponible con un motor de gasolina turboalimentado T-GDI de 1.6 litros que produce 175 hp, un motor de gasolina de aspiración natural de 2.0 litros que produce 147 hp y un motor diésel de 1.6 litros que produce 134 hp. Dependiendo del mercado, Seltos se ofrecerá con hasta tres opciones de transmisión automática para satisfacer sus necesidades y estilo de conducción: una transmisión de doble embrague de siete velocidades, una transmisión automática de seis velocidades y una transmisión continuamente variable (IVT).

 

Para mejorar aún más la experiencia de manejo, Seltos está equipada con un sistema de selección de modo de manejo que permite a los conductores adaptar el auto a su estilo preferido o a las condiciones de la carretera. Los conductores pueden elegir entre los modos “Normal”, “Eco” y “Sport”. El modo Eco está ajustado para maximizar el alcance del vehículo mediante el uso de medidas de ahorro de combustible, mientras que el modo Sport aumenta las respuestas del motor eléctrico de la dirección para maximizar la sensación de conducción dinámica del automóvil. El modo normal proporciona un equilibrio cuidadoso entre ambos.

 

Tecnologías y características

 

Seltos es una SUV compacta y refinada, equipada con una gama de características avanzadas del mercado y a nivel mundial, diseñadas para que la conducción sea más segura y menos estresante al tiempo que proporcionan una total facilidad de operación.

 

El sistema avanzado de info-entretenimiento de 10.25” del automóvil, está lleno de tecnología y brinda la funcionalidad avanzada de la pantalla dividida. Esto permite a los usuarios controlar o monitorear numerosas funciones del vehículo al mismo tiempo, y personalizar la pantalla para mostrar simultáneamente hasta tres aplicaciones. Por lo tanto, el conductor puede elegir tener una sola pantalla (como la de navegación) o combinar diferentes elementos.

 

Otra característica que es primicia para el segmento incluye un sistema de sonido premium Bose, de ocho bocinas que llena el automóvil con un sonido intenso y envolvente, llevando a un nuevo nivel el entretenimiento en el automóvil.

 

La cabina también está equipada con un sistema de iluminación Mood lamps opcional, que emite una luz suave desde los paneles de las puertas que cuentan con una superficie única con patrones en 3D. El sistema de iluminación Mood lamps pulsa al ritmo de la música que se reproduce a través del sistema de audio, con ocho colores personalizables y seis temas para iluminar la cabina.

 

Seltos, también ofrece el innovador sistema de telemática UVO CONNECT de KIA, que está diseñado para llevar la conducción a la era digital, conectar controladores al mundo que lo rodea y proporcionar información útil, a través de la pantalla táctil del automóvil y teléfonos inteligentes compatibles.

 

UVO cuenta con el sistema KIA Live, ubicado dentro de la pantalla panorámica LCD de 10.25” en el centro del tablero. El sistema utiliza su propia tarjeta SIM para recuperar y actualizar datos en vivo durante el viaje, como información de tráfico, pronósticos del tiempo y puntos de interés. El segundo elemento de este sistema es la aplicación UVO, diseñada para ser compatible con los teléfonos inteligentes Android y Apple. La aplicación ofrece a los usuarios tranquilidad con una serie de características para proporcionar datos de diagnóstico sobre su automóvil y los viajes que realizan.

 

El sistema UVO es gratuito para los mercados donde está disponible durante los primeros tres años e incluye notificaciones y rastreo de vehículos robados, alertas de seguridad, notificaciones automáticas de colisión y asistencia de emergencia.

 

Seguridad

 

Los sistemas de seguridad pasivos y activos de KIA aseguran que los usuarios de Seltos se mantengan bien protegidos durante cada viaje.

 

El cuerpo de KIA Seltos está constituido por una combinación de acero y aluminio, que maximiza la rigidez torsional y mantiene bajo el peso corporal. Con una alta proporción de avanzados componentes de acero de alta resistencia, la carrocería rígida reduce las vibraciones de la carretera y aumenta la seguridad de los usuarios en caso de colisión.

 

Seltos está equipada con seis bolsas de aire, así como con un conjunto de sistemas electrónicos de seguridad vehicular. Estos incluyen como estándar el sistema KIA’s Vehicle Stability Management, que incorpora control de tracción y control electrónico de estabilidad.

 

El automóvil está equipado con un sistema de frenos antibloqueo, un sistema de control de tracción, un sistema de asistencia de fuerza de frenado y un control de asistencia de arranque en pendiente, así como sensores de estacionamiento delanteros y traseros, para asistencia al estacionarse.

 

 

La nueva Kangoo regresa para empoderar a emprendedores mexicanos

La firma del rombo trae a México la renovada Renault Kangoo, lista para mover las ideas de aquellos que se atreven a emprender. El comercio electrónico está desafiando a las pequeñas empresas, pues el 31% de las PyMEs mexicanas expresan que el crecimiento del e-commerce y el aumento de la demanda de entregas, es el mayor desafío logístico para ellas.

 

La nueva Renault Kangoo es el perfecto balance entre robustez y modernidad. Esta furgoneta se diferencia por poseer más espacio en la cabina de carga con 3.3 metros cúbicos y una capacidad de carga de 750kg, 100 kg más que su antecesora. Asimismo, cuenta con tres puertas diseñadas para facilitar el acceso y necesidades de carga de los usuarios: una lateral corrediza y dos traseras asimétricas con apertura de 90° / 180°.

Carlos Rodríguez Guerrero, director de ventas de Renault México afirmó: “Kangoo es una marca reconocida dentro del mercado de vehículos utilitarios en México; hemos escuchado las necesidades de los clientes y por ello traemos un producto mejorado con prestaciones estratégicas como la cadena de distribución, el aumento en capacidad de carga y la disminución de costos operativos” señaló el ejecutivo.

 

En ahorro de combustible, la nueva Renault Kangoo brinda el mejor rendimiento de gasolina del segmento, alcanzando los 16.6 Km/l en consumo mixto, impulsada por un motor de última generación 1.6l de cuatro cilindros con torque 115 libras-pie y 115 caballos de fuerza y con menor emisión de CO2. Aunado a esto, la nueva Renault Kangoo cuenta con cadena de distribución, economizando los costos de mantenimiento y durabilidad del motor, siendo más potente y ágil en su manejo.

 

La nueva Renault Kangoo es la única furgoneta que ofrece una garantía de cuatro años con kilometraje ilimitado y su Costo Total de Propiedad (TCO por sus siglas en inglés) es sumamente competitivo en el segmento, con un monto de $6.42 por kilómetro, durante los primeros 60 mil kilómetros o tres años.

 

Alexandra Martínez Cairo, directora de marketing para Renault México, expresó, “En Renault buscamos incentivar esa Pasión por la Vida y hacer posible que los sueños de nuestros clientes se vuelvan realidad, es por esto que la nueva Renault Kangoo es el vehículo ideal para cumplir con sus necesidades comerciales en términos de volumen de carga y carga útil. En México buscamos ser un socio de negocio para emprendedores, comerciantes y grandes empresas, con el respaldo de ser líderes en la industria de las furgonetas en Latinoamérica”.

 

En seguridad, la nueva Renault Kangoo dispone de un sistema de frenos ABS que se activa en frenadas bruscas, lo cual evita que el auto patine al bloquear las ruedas. Además, cuenta con un sistema de Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD) que distribuye la fuerza de frenado aplicada en cada neumático según las condiciones de carga del vehículo, trabajando de la mano con el Asistente a la Frenada de Urgencia (AFU), que aplica la máxima fuerza en una frenada de emergencia. Adicionalmente, la versión Intens Plus de Kangoo presenta Control de Asistencia en Pendientes (HSA) y Control de Estabilidad (ESP).

 

La furgoneta llega en dos versiones: Intens con un costo de $249,900 pesos y la versión Intens Plus con costo de $259,900 pesos. La nueva Renault Kangoo ya está a la venta en todas las concesionarias de Renault a lo largo de la República Mexicana.

 

DESTACADOS

MOTOR

  • Motor de 1.6L con 16 válvulas
  • 115 caballos de fuerza y torque de 115 lb-ft
  • Transmisión manual de 5 velocidades
  • 4 cilindros
  • Cadena de distribución

TECNOLOGÍA Y CONFORT

  • Aire acondicionado con filtro de polen
  • Toma de 12v
  • Gear Shift Indicator (GSI) y EcoMode
  • Asientos en tela negra
  • Luz central
  • Portadocumentos en visera del conductor y portadocumentos para pasajero
  • Guantera
  • Compartimento en consola central de almacenaje
  • Luces direccionales en costados
  • Volante con insertos satinados

SEGURIDAD

  • 12 ganchos de fijación de carga
  • Alarma de luces encendidas
  • Frenos ABS
  • Asistente de Frenado de Urgencia (AFU)
  • Bolsa de aire conductor y pasajero
  • Desconexión de bolsa de aire del pasajero
  • Cinturones de seguridad de 3 puntos, con ajuste de altura
  • Tercera luz de freno
  • Protección de carga para el conductor
  • Tanque de gasolina con apertura manual

Nueva Mercedes Benz GLB

Desde hace algunos años, la apuesta de la estrella por la familia SUV, ha probado su valor: uno de cada tres Mercedes-Benz es miembro de la familia SUV. Un amplio portafolio desde GLA hasta GLS; cada SUV tiene esencia propia y ha marcado su propio camino. Hoy, un octavo miembro en la familia de los New Generation of Compact Cars (NGCC), ha llegado a unirse a esta familia.

 

La primer SUV compacta con capacidad para siete pasajeros, ha visto la luz desde Salt Lake City; la nueva GLB se une a la exitosa y deslumbrante familia. En el marco de la prueba de manejo a la totalmente renovada GLS, Mercedes-Benz ha mostrado lo que se veía venir desde hace algunos meses: la nueva GLB. Desde la presentación del Concept GLB, la marca dejaba ver sus intenciones de lanzar este vehículo. Auto compacto, a la vez SUV, pero con un carácter más robusto, heredado del ícono del todoterreno, Clase G; la nueva GLB explora un nuevo segmento para la estrella.

 

Por dentro, GLB adopta el nuevo y distintivo diseño de Mercedes-Benz. Lo primero que destaca es el puesto de conducción widescreen con las pantallas de 10.25” para el cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento; esto complementado por MBUX (Mercedes-Benz User Experience) para entregar la mejor experiencia al conductor. Adicionalmente, destaca el elemento tubular de aluminio a lo largo del tablero, entregando un carácter único a este compacto todoterreno. Y, sin duda, un aspecto enteramente distintivo de GLB es su tercera fila de asientos; se podrán acomodar hasta siete pasajeros, cómodamente en el habitáculo de GLB o aprovechar una amplia capacidad de carga.

 

Un importante punto a destacar, es que GLB llega desde Aguascalientes para el mercado mundial. El nuevo miembro de la familia SUV se vuelve la segunda estrella que se producirá en México por parte de MercedesBenz. Este hito en la historia entre la casa alemana y nuestro país es realmente destacable; la confianza que se tiene en la manufactura mexicana y en las condiciones del país, fortalecen esta estrecha relación y son motivo de orgullo para México.

 

La nueva Mercedes-Benz GLB, para la familia y los amigos, se coloca como un fuerte rival a vencer. Toda la tecnología y desempeño de una SUV en la nueva y mejorada plataforma compacta, con un diseño único. La llegada y equipamiento de GLB para México aún está por confirmarse pero estamos seguros que pronto veremos rodar al más nuevo miembro de la familia en nuestras calles.

Golf GTI TCR hará su debut en el encuentro más grande de GTIs en el mundo

Mañana se efectuará el encuentro GTI más grande del mundo en el lago Wörthersee. En la edición del año pasado se juntaron 7,300 vehículos y alrededor de 125,000 visitantes, por lo que este año se espera tener el mismo éxito.

Volkswagen aprovechará la ocasión para presentar por primera vez el nuevo Golf GTI TCR, que está casi listo para ser producido y será lanzado a finales del año. Cabe señalar que se han vendido más de 2.2 millones de unidades de Golf GTI alrededor del mundo.

El motor turbo del nuevo Golf GTI TCR entrega 290 Hp entre 5,000 y 6,800 rpm, y desarrolla 370 Nm de torque hacia el eje delantero, en un rango que va de entre 1,600 rpm y 4,300 rpm. Una transmisión DSG de doble embrague automatizado de 7 velocidades y un diferencial autoblocante en el eje delantero son los responsables de transmitir la potencia.

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La velocidad máxima es de 250 km/h, pero se puede incrementar hasta los 264 km/h si se opta por eliminar el limitador de velocidad.

Con más de 2.2 millones de unidades vendidas, el Golf GTI se ha convertido en uno de los autos deportivos compactos más exitosos.

Volkswagen presenta la nueva generación de Touareg

Por primera vez, Volkswagen realizó el estreno mundial de un nuevo modelo en China, su mayor mercado. Hablamos de la nueva generación del Touareg, un SUV que dará entrada a la marca en el segmento Premium.

Los mercados más importantes para la tercera generación de Touareg son China, Europa y Rusia. Se esperan cifras importantes de la venta de este vehículo, ya que la comercialización mundial de la primera y segunda generación de Touareg ascienden a aproximadamente un millón de unidades.

También, Volkswagen presentó con el nuevo Touareg el completamente digitalizado Innovision Cockpit. Aquí los instrumentos digitales (cabina de mando digital con pantalla de 12 pulgadas) y el mejor sistema deinfotainment Discover Premium (con pantalla de 15 pulgadas) se fusionan para convertirse en una unidad digital de uso, información, comunicación y entretenimiento que prescinde de los clásicos botones e interruptores.

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El conductor a través del Innovision Cockpit, puede adaptar los sistemas de asistencia, funcionamiento y confort a sus necesidades, personalizando así “su” Touareg. Este Volkswagen se adapta a las necesidades personales. Esto es posible gracias a un nuevo nivel de interconexión entre sistemas y programas controlables a través de plataformas digitales y un volante multifunción.

Entre las funciones que aporta el Innovision Cockpit se encuentran: el sistema de visión nocturna Night Vision (detecta personas y animales en la oscuridad a través de una cámara térmica), asistencia Roadwork Lane (dirección y mantenimiento en el carril semiautomático, freno y aceleración hasta una velocidad de 60 km/h), asistencia Front Cross Traffic (reacciona ante el tráfico transversal frente al Touareg), dirección activa en las cuatro ruedas (hace que la conducción del Touareg sea idéntica a la de un vehículo compacto), una nueva compensación de balanceo con estabilizadores electromecánicos, los IQ.Light – Faros matrix LED (luces de cruce y principales controladas por cámara) y una ‘Windshield Head-up Display’ que se proyecta directamente al parabrisas.

En Europa, Volkswagen comenzará con dos motores diésel V6 de 170 kW/231 CV y 210 kW/286 CV. En diferentes mercados habrá una versión de gasolina V6 de 250 kW/340 CV y un turbodiésel V8 de 310 kW/421 CV. Un nuevo Touareg con motor híbrido enchufable se está preparando para China; todavía se desconoce la fecha exacta de lanzamiento.

 

Audi R5 Coupé ya está disponible

El nuevo integrante de la familia RS de Audi Sport Audi RS 5 Coupé, llega con un motor V6 biturbo que ha sido desarrollado desde cero y ofrece prestaciones superiores, además de una eficiencia mejorada frente a su predecesor.

El motor 2.9 TFSI V6 biturbo rinde 450 hp y un par máximo de 600 Nm –disponible en un amplio rango, entre 1,900 y 5,000 rpm–, lo que supone un aumento de 170 Nm frente a su antecesor.

El eje delantero emplea una suspensión de cinco brazos, igual que el eje posterior, sustituyendo a la suspensión trapezoidal de la generación precedente. Esto beneficia la conducción deportiva y al mismo tiempo mejora de forma significativa el confort. Con la suspensión deportiva RS de serie, el nuevo Audi RS 5 Coupé reduce su altura al suelo en comparación a cualquier otro A5. Audi Sport también ofrece la suspensión deportiva RS con Dynamic Ride Control (DRC), discos de freno cerámicos, y una dirección dinámica con puesta a punto específica RS. El conductor puede modificar su experiencia al volante haciendo uso del sistema Audi drive select, que permite elegir entre un modo individualizado, dinámico o confortable.

Al interior podemos encontrar detalles en los asientos RS tapizados en cuero Fine Nappa con costuras de trama de diamante y el volante multifunción RS con la parte inferior achatada. Los logos RS aparecen también en los asientos y el volante, en los umbrales de las puertas y en el selector del cambio. Una función específica en el tablero digital Audi virtual cockpit proporciona información sobre la presión de los neumáticos, el par motor y las fuerzas G. Los elementos más destacados que incorpora son el volante, la palanca selectora, la zona destinada a las rodillas, los cinturones de seguridad y las alfombrillas, todos ellos con un toque color rojo. Audi Sport ofrece el verde Sonoma metalizado de manera exclusiva en el RS 5 Coupé.

Una amplia gama de opciones de infotainment ofrece todo tipo de posibilidades a los pasajeros. La interfaz Audi smartphone interface utiliza Apple Car Play y Android Auto para mostrar, en un menú específico dentro del MMI, algunas aplicaciones seleccionadas. El manejo es fácil e intuitivo gracias al control por voz, la búsqueda de texto libre y el volante multifunción. El touchpad de la consola central sirve para determinadas funciones como hacer zoom y scroll, e introducir caracteres. Además, ciertas tecnologías de gama alta como el head up display y hasta 30 asistentes a la conducción, aumentan la seguridad, la comodidad y la eficiencia. La interacción inteligente entre estos sistemas supone un paso más hacia la conducción autónoma.

El nuevo Audi RS 5 ya está disponible en México a un precio de $1,559,900 MN

Acura RDX 2019 debutará en el Auto Show de Nueva York

Acura presentará los nuevos Acura RDX 2019 y RDX A-Spec en forma de producción, durante la edición 2018 del Autoshow Internacional de Nueva York y lo transmitirá en directo en sus redes el 28 de marzo a las 12:15 pm ET.

Acura RDX de tercera generación que saldrá al mercado a mediados de 2018, representa el regreso de la tecnología Super-Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) a la alineación de la RDX, acompañada de un nuevo motor con turbocompresor VTEC de 2.0L, una transmisión de 10 velocidades que figura por vez primera en su segmento y un sistema de dinámica integrado inspirado en el NSX.

La totalmente nueva Acura RDX 2019 se diseñó y desarrolló en Estados Unidos por primera vez: el Estudio de Diseño de Acura en Los Ángeles, California, estuvo a cargo del estilo, y los ingenieros de Raymond, Ohio, estuvieron a cargo del desarrollo. La nueva RDX se producirá en la planta de la empresa en East Liberty, Ohio, mientras que su nuevo motor con turbocompresor VTEC se fabricará en Anna, Ohio. La Acura RDX ha vendido más de 50,000 unidades cada año desde 2015, con lo cual ha mantenido su tradicional posición como uno de las más vendidas en el segmento SUV premium de entrada.

 

El BMW i8 Roadster será presentado en la Fórmula E

Durante la Fórmula E, BMW presentará ante el público mexicano el BMW i8 Roadster, edición más reciente de los más de 45 años de experiencia en movilidad individual sustentable de la compañía, el cual fue presentado en el Autoshow de Detroit en enero pasado.

El BMW i8 Roadster está lleno de elementos individuales sobresalientes que irradian elegancia. El toldo suave tiene una ligereza visual que combina con su poco peso y sirve como un elemento de definición del perfil.

El biplaza convertible viene con puertas de apertura de tipo tijera sin marco, recién diseñadas y hechas de CFRP con un armazón externo de aluminio. La tecnología BMW eDrive optimizada incluye una batería de alto voltaje con una capacidad de celda y contenido de energía expandidos de manera importante, y un motor eléctrico que genera una potencia pico superior.

La unidad de alto voltaje se ubica en el centro de la parte baja del vehículo. Su capacidad de celda es de 20 a 34 Ah y la capacidad bruta de energía se eleva de 7.1 a 11.6 kWh (neto: 9.4 kWh).

Cuenta con un motor prácticamente silencioso con cero emisiones de CO2, dándole la ventaja adicional de la experiencia purista del Placer de Conducir con el toldo abajo.

Todo lo anterior significa que el motor eléctrico tiene más energía a su disposición. La configuración de la celda permite un incremento de 9 kW/ 12 hp de potencia pico a 105 kW/ 143 hp, corriendo a toda velocidad en modo completamente eléctrico incluso con una racha más vivida de dinamismo.

La unidad de tres cilindros extrae la máxima potencia de 170 kW/ 231 hp de su cilindrada de sólo 1,499 cc, junto con un par motor pico de 320 Nm. En el proceso, genera un sonido aún más deportivo. Ahora, se ajustó un filtro de partículas para reducir más las emisiones absorbiendo la materia particulada contenida en los gases del escape. La potencia del sistema producida por el motor eléctrico y el motor de combustión al unísono ahora es de 275 kW/ 374 hp.

El nuevo BMW i8 Roadster vienen con un acabado interior Carpo de serie, que incluye tapicería de color Ivory White/Black. Al igual que el acabado interior Halo, la lista de adicionales opcionales también incluye el nuevo interior Accaro con un esquema de color Amido/E-Copper. Ahora, la opción del acabado exterior de pintura incluye los nuevos tonos E-Copper metálico y el color BMW Individual Donington Grey metálico.

Los ya conocidos servicios ConnectedDrive también están incluidos de serie, como lo son la llamada de emergencia y Teleservices, entre otros.

CUPRA ya es una realidad

SEAT ha lanzado oficialmente su nueva maca CUPRA y su nuevo logotipo que deja a la intuición lo que significará la marca.

CUPRA es la expresión más deportiva de SEAT. Y ahora es el momento de que aflore su alma, su ADN y dé a conocer su propia identidad, convirtiéndose en una marca independiente. Todos los nuevos vehículos CUPRA contarán con el nuevo logo de la marca.

CUPRA hará su debut el próximo 22 de febrero y, posteriormente, durante el Salón Internacional de Ginebra, se mostrarán al público los primeros modelos.

Además, CUPRA estrena su nueva página Web oficial: www.cupraofficial.com

Y además de su nuevo logotipo, la marca CUPRA estrena nueva página web oficial: www.cupraofficial.com