Jaguar Land Rover revela el futuro de la movilidad urbana

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Jaguar Land Rover ha presentado hoy el nuevo y audaz vehículo prototipo, Project Vector, como parte del viaje “Destination Zero” de la compañía, ofreciendo su visión de un futuro autónomo, eléctrico y conectado para la movilidad urbana. La misión “Destination Zero” de Jaguar Land Rover es una ambición para hacer que las sociedades sean más seguras y saludables, y que el medio ambiente sea más limpio. Entregado a través de una innovación continua, el enfoque de la compañía es lograr un futuro de cero emisiones, cero accidentes y cero congestión, a través de sus productos y servicios en todas sus instalaciones.

 

Como la próxima etapa de ese viaje, el prototipo Project Vector muestra un vehículo eléctrico avanzado, versátil y de usos múltiples que está “listo para la autonomía”. En la revelación, el Director Ejecutivo de Jaguar Land Rover, profesor Sir Ralf Speth, comentó: “Jaguar Land Rover comprende las tendencias que dan forma a las sociedades modernas. Project Vector muestra a Jaguar Land Rover como líder en innovación para hacer que nuestras sociedades sean más seguras y saludables, y que el medio ambiente sea más limpio. A través de este proyecto, estamos colaborando con las mentes más brillantes de la academia, la cadena de suministro y los servicios digitales, para crear sistemas de movilidad conectados e integrados, son los pilares de construcción fundamentales para “Destination Zero”. “Project Vector es precisamente el desafiante e innovador avance necesario para cumplir con nuestra misión”.

 

El prototipo de vehículo compacto y flexible mide solo cuatro metros de longitud y está diseñado para la ciudad, incluyendo todos sus componentes de batería y transmisión se encuentran en el piso, para permitir una variedad de usos. El revolucionario espacio interior de la cabina permite configuraciones de asientos para uso privado o compartido e incluso la oportunidad para aplicaciones comerciales, como entregas de último momento. Project Vector – Desarrollando hoy la movilidad del mañana.

 

El prototipo Project Vector ha sido creado con la misión de elevar la calidad de la vida urbana en el futuro. Se ha desarrollado en el Centro Nacional de Innovación Automotriz para obtener las ventajas de trabajar con agilidad y una estrecha colaboración con socios académicos y externos. También abordará el panorama más amplio de la movilidad, desde cómo los clientes se conectan con los servicios de movilidad, hasta la infraestructura requerida para habilitar vehículos autónomos totalmente integrados en nuestras ciudades.

 

El Dr. Tim Leverton, Director del Proyecto dijo: “Las megatendencias de urbanización y digitalización hacen que los sistemas conectados de movilidad urbana sean necesarios e inevitables. Los vehículos compartidos y privados compartirán espacios y estarán conectados a redes de transporte público, para que pueda viajar de forma programada y autónoma. Esa es una tarea compleja, que se logra mejor trabajando en conjunto con socios en todo el espectro de vehículos, infraestructura y el mundo digital. Con la tecnología y el poder de ingeniería de Jaguar Land Rover, podemos ofrecer una oportunidad única para que los innovadores desarrollen servicios de movilidad urbana altamente funcionales y perfectamente integrados en la vida cotidiana.

 

Los futuros viajes urbanos serán una combinación de vehículos propios y compartidos, acceso a servicios de transporte de pasajeros y bajo demanda, así como transporte público. Nuestra visión muestra al vehículo como una parte flexible de la red de movilidad urbana que se puede adaptar para diferentes propósitos “. La intención es colaborar con el ayuntamiento de Coventry en conjunto con la autoridad de West Midlands para planificar un servicio de movilidad desde finales de 2021, como un laboratorio activo para la futura movilidad en las calles de Coventry.

 

El profesor Dr. Gero Kempf, Ingeniero en Jefe, dijo: “También es una oportunidad única: una plataforma conceptual diseñada y desarrollada en torno a casos de uso urbano por un importante fabricante de automóviles como un lienzo en blanco, para desarrollar servicios y aplicaciones a medida en el ecosistema de una ciudad inteligente”.

 

Jaguar I-PACE eTROPHY regresa a la CDMX con Mario Domínguez como su Piloto VIP

Jaguar I-PACE eTROPHY

Después de un emocionante fin de semana con doble apertura en Diriyah en noviembre de 2019, con Simon Evans y Sérgio Jiménez asegurando las dos primeras victorias de la temporada, Jaguar IPACE eTROPHY regresa para la tercera ronda en la Ciudad de México. La carrera comenzará el sábado 15 de febrero a las 14:00 hrs como la serie oficial de apoyo al Campeonato ABB FIA Formula E.

 

Mario Domínguez, ex piloto de IndyCar, se une a Jaguar I-PACE eTROPHY como piloto VIP para la tercera ronda en la Ciudad de México el 15 de febrero de 2020. El piloto de carreras mexicano hizo su debut en la IndyCar Championship Series en 2002 y se convirtió en novato del año, con su primera victoria en la Indy 300. En 2008, Domínguez anunció que entraría en el resto de la temporada de la IndyCar Series 2008 con Pacific Coast Motorsports. Un año después fue anunciado como el piloto de K plus K Motorsport en el Campeonato FIA GT. Mario Domínguez, piloto VIP de Jaguar I-PACE eTROPHY, dijo: “Tengo muchas ganas de competir frente a mi público en la Ciudad de México, la atmósfera será electrizante. Esta será la primera vez que compito en un auto de carreras eléctrico y no puedo esperar para ponerme al volante del I-PACE eTROPHY y llevarlo al límite “. Takuma Aoki, ex piloto de motos de World Superbike y Grand Prix, se une a las carreras Jaguar I-PACE eTROPHY para el equipo Yokohama Challenge. El piloto japonés hará historia como la primera persona discapacitada en competir en una serie internacional de carreras eléctricas para la tercera ronda. El piloto brasileño Adalberto Baptista se ha unido a la serie para ZEG iCarros Jaguar Brasil. El equipo ha ingresado con un tercer auto junto al campeón Sérgio Jiménez y el piloto qué está de regreso Cacá Bueno. Baptista compitió en el Renault Sport Trophy 2015, parte de la Serie Mundial de Renault, para el equipo de Oregon, junto con el ex piloto VIP de eTROPHY de París, Archie Hamilton, terminando en doceava posición en la prestigiada clase. En 2018, Adalberto terminó en segunda posición en el Porsche GT3 Cup Challenge Brazil (4.0). Recientemente compitió en la Porsche Império GT3 Cup Brasil (4.0) de 2019. Adalberto Baptista, piloto de Jaguar Brazil Racing, dijo: “Me siento honrado de unirme al equipo ZEG iCarros Jaguar Brasil junto a Sérgio y Cacá. Han demostrado cuán competitiva y emocionante es la serie Jaguar I-PACE eTROPHY, y no puedo esperar para alinearme esta semana en la parrilla de la Ciudad de México “. David Cheng, el piloto VIP de Jaguar I-PACE eTROPHY en Sanya la temporada pasada, y el piloto de carreras mexicano Manuel Cabrera, intervendrán para Zhang Yaqi y Sun Chao, conduciendo para Jaguar China Racing. Desafortunadamente, Zhang y Chao no pueden asistir al E-Prix de la Ciudad de México debido a las limitaciones de vuelo impuestas por las aerolíneas debido al brote actual de Coronavirus.

 

Mark Turner, Gerente de la Serie I-PACE eTROPHY de Jaguar, dijo: “Esperamos competir nuevamente en la Ciudad de México. Es genial ver algunas caras nuevas en la parrilla, como Adalberto Baptista, Takuma Aoki y Manuel Cabrera. El público de la Ciudad de México es extremadamente apasionado, así que esperamos que disfruten viendo la serie por segunda vez. También me gustaría dar una cálida bienvenida al piloto VIP local Mario Domínguez, que se unirá a nosotros este fin de semana “. La calificación y la carrera eTROPHY de la Ciudad de México se transmitirán en vivo y sin costo en youtube.com/jaguarcars, lo que les brinda a los fanáticos una oportunidad perfecta para seguir la transmisión directamente en sus smart TVs a través de la aplicación YouTube.

El nuevo asiento moldeable del futuro de Jaguar Land Rover

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Jaguar Land Rover está desarrollando el asiento del futuro: un sistema pionero moldeable, diseñado para mejorar el bienestar de los clientes al abordar los riesgos para la salud de sentarse durante demasiado tiempo.

 

El asiento “morphable”, que está siendo probado por la División de Investigación de Interiores del equipo de Jaguar Land Rover, utiliza una serie de actuadores en la espuma del asiento para crear micro ajustes constantes que hacen que el cerebro piense que estás caminando y se podría adaptar individualmente a cada conductor y pasajero. Más de una cuarta parte de las personas en todo el mundo: 1.4 billones, viven estilos de vida cada vez más sedentarios*, lo que puede acortar los músculos de las piernas, las caderas y los glúteos, causando dolor de espalda. Los músculos debilitados también significan que es más probable sufrir una lesión por caídas o deformación.

 

Al simular el ritmo de ir caminando, un movimiento conocido como oscilación pélvica, la tecnología puede ayudar a prevenir los riesgos para la salud de sentarse demasiado tiempo en viajes largos, como los conductores del Reino Unido que conducen un promedio de 235 kilómetros por semana**. El Dr. Steve Iley, Director Médico de Jaguar Land Rover, dijo: “El bienestar de nuestros clientes y empleados es el corazón de todos nuestros proyectos de investigación tecnológica. Estamos utilizando nuestra experiencia en ingeniería para desarrollar el asiento del futuro utilizando tecnologías innovadoras nunca antes vistas en la industria automotriz para ayudar a abordar un problema que afecta a las personas en todo el mundo “. Los vehículos Jaguar y Land Rover ya cuentan con lo último en diseño ergonómico de asientos, con ajustes multidireccionales, funciones de masaje y control de temperatura en toda la gama.

 

El Dr. Iley también ha emitido consejos sobre cómo ajustar su asiento para garantizar la posición de conducción perfecta, desde quitar objetos voluminosos de su bolsillo, colocar los hombros y asegurarse que la columna vertebral y pelvis estén rectas para apoyar sus muslos y así reducir los puntos de presión. La investigación es parte del compromiso de Jaguar Land Rover para mejorar continuamente el bienestar del cliente a través de la innovación tecnológica.

 

Los proyectos anteriores han incluido investigaciones para reducir los efectos de la cinetosis y la implementación de la tecnología de luz ultravioleta para detener la propagación de los resfriados y la gripe. Juntos, estos esfuerzos están conduciendo hacia “Destination Zero”; La ambición de Jaguar Land Rover de hacer que las sociedades sean más seguras y saludables, y que el medio ambiente sea más limpio: un futuro responsable para nuestros trabajadores, clientes y comunidades que nos rodean. A través de una innovación incesante, Jaguar Land Rover está adaptando sus productos y servicios para satisfacer el mundo que cambia rápidamente.

 

Jaguar mejora el multipremiado I-Pace

JaguarI-PACE

Jaguar ofrece a los clientes de I-PACE un regalo anticipado de Navidad en forma de una actualización complementaria para el galardonado modelo totalmente eléctrico que proporcionará un mayor alcance. Los ingenieros han aplicado los conocimientos técnicos avanzados de la serie de carreras Jaguar I-PACE eTROPHY para optimizar la gestión de los sistemas de baterías, los sistemas térmicos y tracción en las cuatro ruedas para mejorar la eficiencia del sistema de propulsión totalmente eléctrico. Jaguar hizo historia en 2018 con la creación de la serie I-PACE eTROPHY, la primera serie de carreras internacional basada en un modelo de producción totalmente eléctrica del mundo, reforzando su compromiso con las carreras eléctricas y aprovechando la experiencia técnica para desarrollar futuros autos de carretera eléctricos como parte de su misión “correr para innovar”.

 

La serie I-PACE eTROPHY somete al SUV totalmente eléctrico a condiciones de uso extremas y la competitiva primera temporada produjo aprendizajes críticos para los sistemas de durabilidad, control térmico de la batería y gestión de torque. En una búsqueda continua para mejorar la experiencia del cliente, los ingenieros de Jaguar también han analizado datos de más de 80 millones de kilómetros (50 millones de millas) de viajes desde todos los rincones del mundo. Cada elemento del rendimiento del vehículo se analiza para aprovechar el rendimiento óptimo de los sistemas y maximizar la eficiencia. Stephen Boulter, Gerente de Ingeniería del I-PACE, dijo: “El Jaguar I-PACE eTROPHY ha generado una gran cantidad de datos para nosotros, derivados de la competencia en pista y las optimizaciones ahora se están aplicando a los automóviles de los clientes para mejorar aún más su experiencia de conducción. Las nuevas actualizaciones de software optimizan los sistemas de control del tren motriz para mejorar la eficiencia y permiten a los conductores del I-PACE viajar aún más lejos con una sola carga sin ningún cambio de hardware; realmente es un hecho de que el vehículo mejora con la edad “.

 

El Jaguar I-PACE con tracción en las cuatro ruedas es el primer vehículo eléctrico de batería completa y tiene un alcance de hasta 470 km (292 millas) con una sola carga de su batería de iones de litio de 90kWh (ciclo WLTP). Si bien la nueva actualización de software no cambia la cifra de rango oficial certificada, las ganancias desarrolladas a partir del análisis de eTROPHY le darán a los clientes acceso a una mejora de hasta un ocho por ciento dependiendo del uso, lo que equivale a un rango potencial adicional de 20 km (12 millas).

 

Los cambios derivados de la serie de carreras eTROPHY incluyen:

 Tracción en todas las ruedas: los cambios en la distribución del par entre los motores delanteros y traseros brindarán una mayor eficiencia al conducir en modo ECO: el sistema aún ofrece tracción permanente AWD.

 Control de temperatura: las mejoras en el control de gestión térmica harán un mayor uso del sistema activo de paletas del radiador, cerrando las paletas con mayor frecuencia para mejorar el rendimiento aerodinámico la mayor parte del tiempo.

 Capacidad de la batería: las actualizaciones permiten que la batería funcione con un estado de carga más bajo que antes, sin afectar la capacidad de conducción, durabilidad o rendimiento. Los cambios adicionales derivados del análisis de datos incluyen:

 Frenado regenerativo: los frenos del vehículo almacenarán energía de manera más eficiente cuando la batería esté en un estado de carga alta y la cantidad de recuperación de energía se haya incrementado a velocidades de conducción más bajas para maximizar el alcance y la eficiencia del vehículo.

 Cálculo del rango: los cambios en el algoritmo de cálculo del rango predictivo proporcionarán una estimación más precisa y consistente del rango del vehículo, al mismo tiempo que reflejan mejor el estilo de conducción de un individuo. Los clientes están siendo invitados para que acudan a su distribuidor más cercano para recibir la actualización de forma gratuita. Los amplios cambios también permitirán una funcionalidad mejorada de Software Over-The-Air (SOTA).

 

Después de haber recibido el último software, más módulos electrónicos podrán recibir actualizaciones remotas, proporcionando mejoras continuas a la experiencia del cliente. La batería de iones de litio de 90kWh de última generación del I-PACE ofrece un rendimiento de automóvil deportivo de 0-100 km / h en 4.8 segundos (0-60 mph en 4.5 segundos) junto con la practicidad de un alcance máximo de 470 km (292 millas) (Ciclo WLTP) y de 0 a 80 por ciento del tiempo de carga en 40 minutos (100kW DC). La carga doméstica con una caja de pared de CA (7kW) alcanzará el mismo estado de carga en poco más de 10 horas.

 

El SUV de alto rendimiento Jaguar I-PACE es el primer modelo totalmente eléctrico de Jaguar y tiene un precio desde $2’060,400 en México.

 

Jaguar Land Rover anuncia la llegada de Incontrol Telematics a México

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Jaguar Land Rover ha invertido desde su origen en el desarrollo tecnológico de vehículos cada vez más avanzados, más lujosos y conectados. InControl™ es la plataforma digital que conecta a los clientes con sus vehículos de forma inteligente. Este catálogo de productos y servicios está personalizado para darles a los conductores el control total de todo el ambiente que envuelve a su auto, además de conectarlos de una forma inigualable y segura, incluso cuando el auto y el cliente se encuentren en lugares totalmente distintos.

 

La tecnología de InControl™ abarca tres ejes modulares que incluyen: Pantallas de info-entretenimiento, conectividad y telemática. La inversión en el desarrollo de la telemática ha permitido que Jaguar Land Rover pueda ofrecer grandes avances en conectividad y seguridad. México se integra este año a la lista de países que incluyen cobertura InControl™ Telematics, dando un paso más en la oferta de servicios para satisfacer de mejor manera los principios de Customer First. Se espera que a finales del 2021 esté presente en 53 mercados.

 

Raúl Peñafiel, Director General de Jaguar Land Rover México comentó: “La inclusión de México dentro de la cobertura es un paso más en nuestra visión de proporcionar a los clientes mejores servicios de conectividad, asistencia en el camino y seguridad. Reforzando nuestro compromiso de Customer First”.

Para Jaguar Land Rover la telemática cuenta con tres pilares de servicio: Remote, Protect y Secure, esta tecnología tiene el propósito de brindar y mantener una conexión única con el cliente.

 

Remote

Las aplicaciones Jaguar InControl™ y Land Rover InControl™ Remote permiten mantener una conectividad e interacción con el vehículo desde cualquier parte del mundo, para ello se requiere una conexión de datos móviles.
Gracias a esta tecnología los clientes tienen acceso inmediato a los datos del vehículo de forma remota, de esa manera, pueden conocer el nivel de combustible, el historial del gasto en los trayectos, ajustar la temperatura del habitáculo, bloquear o desbloquear las puertas, así como localizar su vehículo en el estacionamiento con la opción acústico-visual remoto.
Los clientes tienen la opción de adquirir el paquete de conectividad Remote Premium o mantener la opción de Remote Essentials. Cualquier opción que elijan incluyen los siguientes servicios:

  1. Información de estado del vehículo

Comprueba el nivel de combustible y autonomía, el estado de las puertas / ventanas y cerraduras. También se puede conocer el último lugar donde quedó estacionado el auto y buscar el camino de vuelta con direcciones para volver a pie.

  1. Avisos de mantenimiento

Los propietarios podrán visualizar algunos problemas de mantenimiento, por ejemplo, niveles bajos de líquido y obtener asesoramiento sobre qué hacer.

  1. Historial de trayectos

Esta función opcional puede registrar automáticamente el historial de viajes, incluidas las estadísticas de ruta y kilometraje. Esta información se puede exportar a Excel y enviar por correo electrónico para usarla en informes de gastos.

  1. Control de climatización

Los usuarios pueden preparar con antelación la temperatura de su Land Rover ajustando el climatizador de manera remota, para que todos los ocupantes del vehículo estén cómodos desde que ingresan al vehículo.

  1. Aviso acústico-visual remoto

Esta función activa las luces de emergencia y las luces de cruce, emitiendo un aviso acústico para ayudar a localizar el vehículo en un estacionamiento abarrotado.

  1. Bloqueo/desbloqueo a distancia

Con esta opción se pueden bloquear o desbloquear las puertas a distancia, bastará con pulsar el botón de bloqueo en la pantalla de seguridad del vehículo de la aplicación para smartphone InControl™ Remote para accionar el cierre de las puertas, activar la alarma, plegar los retrovisores y cerrar las ventanas. Al pulsar el botón de desbloque se desplegarán los retrovisores exteriores, se encienden las luces de cruce y se puede hacer que las luces de emergencia parpadeen dos veces.

 

Protect

Parte de los grandes beneficos de la tecnología de telemática es la asistencia en el camino y servicios de emergencia a través de los botones bCall y eCall. Las llamadas de asistencia vial (bCall) ayudan a los clientes a sentirse más seguros con la comodidad de tener una serie de servicios al alcance de un botón, esta asistencia resulta muy util cuando el auto tiene una falla mecánica o eléctrica que impida su movimiento.

Los propietarios pueden tener la confianza en los servicios de asistecia vial y de emergencia que brinda Jaguar Land Rover, el cual cuenta con una cobertura de hasta 1,500 km en cortesía. El botón de servicios de emergencia (eCall) se encuentra localizado debajo de una cubierta para evitar llamadas de asistencia por error (aplica en los modelos año 2020 en una configuración opcional). Una de las características distintivas bCall y eCall es la eficiencia de atención através de una línea directa con el Centro de Operaciones, que cuenta con personal experimentado y bilingüe disponible las 24 horas del día y los 365 días del año.

Gracias a los servicios de emergencia de InControl™ (eCall) los clientes pueden tener mayor seguridad y confianza al tomar un nuevo camino, ya que este servicio ha sido diseñado principalmente para salvar vidas, sobre todo en un incidente, en este caso la localización es enviada directamente al proveedor de asistencia vial, evitando problemas con el equipo de apoyo para encontrar el vehículo. Además, el servicio de asistencia brinda el soporte necesario para trasladar el auto al distribuidor Jaguar Land Rover más cercano para ser atendido por los técnicos especializados.

 

Secure

Para Jaguar Land Rover la seguridad dentro y fuera del vehículo es fundamental, es por ello que gracias al desarrollo tecnológico de telemetría se puede brindar soporte con el sistema de rastreo y recuperación de un vehículo extraviado.

El programa Secure Tracker fue diseñado exclusivamente por Jaguar Land Rover, ha sido probado y verificado por estándares de calidad a nivel internacional como lo es la certificación Thatcham 6, reconocimiento otorgado por Thatcham Research, organismo con más de 50 años de experiencia en la investigación tecnológica en materia de seguridad física y digital para vehículos nuevos.

Durante el segundo reporte de calificaciones del 2019 de Thatcham Research se evaluaron 18 vehículos y dentro de las marcas que ofrecen una solución superior a la vulnerabilidad se encuentran el nuevo Jaguar XE y el Range Rover Evoque de segunda generación. Sin duda, esta certificación otorga una mayor credibilidad y confianza en los vehículos diseñados por Jaguar Land Rover.

 

El avance tecnológico ha permitido ofrecer soluciones integrales para los clientes, ya que ahora cuentan con más  opciones de seguridad con el sistema Secure Tracker, como es el caso de las alertas pasivas que se activan cuando se infrinjen los sistemas de seguridad del vehículo, incluyendo la desconexión de la batería y la activación de la alarma. Permitiendo que el centro de rastreo pueda alertar a los clientes y saber el estatus de su vehículo, gracias al dispositivo ubicado de manera oculta al interior, el cual cuenta con una batería propia y una tarjeta SIM.

Además de localizar el vehículo, el sistema es capaz de inmovilizarlo y la asistencia directa permite trabajar con las autoridades pertinentes para recuperar lo antes posible un auto que tenga confirmación de robo.

Las actualizaciones de la plataforma InControl™ se realizan vía SOTA (Software Over The Air por sus siglas en inglés), únicamente se requiere una conexión a internet vía WiFi o a través de datos móviles.
Los servicios integrales de InControl™ ya están disponibles en el mercado mexicano y los modelos 2020 son los primeros en recibir la oferta tecnológica de la plataforma.

 

Jaguar diseña el auto de carreras Vision Gran Turismo totalmente eléctrico

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Jaguar ha presentado hoy su primer auto deportivo virtual totalmente eléctrico: el Jaguar Vision Gran Turismo Coupé. El EV futurista 2 está listo para unirse a la red como la última incorporación a la línea Vision Gran Turismo para la serie Gran Turismo. El Jaguar Vision GT Coupé totalmente eléctrico ha sido diseñado y desarrollado desde cero, inspirándose en el increíble linaje de carreras de la marca. El icónico C-type y D-type influyen en su intrépido diseño futurista, mientras que los autos de carreras I-TYPE 4 Fórmula E e IPACE eTROPHY de Jaguar proporcionan las bases técnicas para su rendimiento sin limitantes.

El equipo de diseñadores de Jaguar tuvo total libertad creativa para desarrollar las proporciones perfectas y las hermosas superficies de este Jaguar virtual del futuro. Julian Thomson, Director de Diseño de Jaguar, dijo: “Este proyecto ha sido completamente dirigido por nuestros jóvenes diseñadores y representa una oportunidad única en la vida para que creen un vehículo impregnado de nuestra increíble herencia pero que impulse los límites del diseño futuro. El equipo ha hecho un trabajo increíble al crear algo que es claramente identificable como un Jaguar, inspirado, pero no limitado, por nuestro pasado icónico “.

Proporcionando a los jugadores 1,020PS (750kW) de potencia, 1,200 Nm de torque, un tiempo de 0-100 km / h de menos de dos segundos y un manejo perfectamente equilibrado, el Jaguar Vision GT Coupé estará en la parrilla de salida para los fanáticos de GT Sport a finales de noviembre. Kazunori Yamauchi, creador de Gran Turismo, Presidente de Polyphony Digital Inc., dijo: “Estamos encantados de anunciar hoy el proyecto Jaguar Vision Gran Turismo. Fue una gran experiencia para nosotros trabajar con Julian Thomson, quien es el nuevo director de diseño ahora en Jaguar. El diseño y el rendimiento de este automóvil es el resultado de la habilidad del equipo, la artesanía y los largos años de colaboración en conjunto. Esperamos que los conductores estén tras el volante el próximo mes”.

 

Diseño exterior

La influencia del rico pedigrí de carreras de Jaguar se puede ver en las líneas exteriores asertivas del Vision GT Coupé y en los poderosos guardafangos esculpidos que reflejan los de los icónicos autos de carreras C-type y D-type ganadores de Le Mans. Donde estos Jaguares tradicionales traspasaron los límites de la aerodinámica y la tecnología de frenado, el Jaguar Vision GT Coupé presenta un ala aerodinámica activa y desplegable para optimizar la eficiencia energética y generar la cantidad perfecta de carga aerodinámica. Oliver Cattell-Ford, Diseñador de Exteriores, Jaguar Advanced Design, dijo: “Este fue el proyecto soñado para un diseñador de automóviles, crear un automóvil deportivo futurista para Gran Turismo significa que nuestros diseños e ideas podrían ser realmente ilimitados. Tiene que entusiasmar a las generaciones futuras y, lo más importante, verse y sentirse inconfundiblemente como Jaguar”. Hermosas formas y proporciones decididas de tres autos clave en la herencia de carreras de Jaguar, el C-type, D-type y E-type, han influido en la forma y los gráficos del Jaguar Vision GT Coupé. Los guardafangos delanteros radicales recuerdan al C-type, la silueta épica está inspirada en el D-type de “nariz larga” y la cabina rápida y elegante insinúa al E-type ligero.

El EV (Electric Vehicle, por sus siglas en inglés) deportivo virtual está hecho de materiales experimentales livianos, con el monocasco ligero y rígido hecho de compuestos de fibra de carbono y aleaciones de aluminio avanzadas. Esta construcción liviana enfocada asegura que el Jaguar Vision GT Coupé pesa solo 1,400 kg y ofrece una distribución de peso cercana a 50:50. El Vision GT Coupé es el primer Jaguar en presentar el icónico Leaper en la parrilla delantera.

En otros lugares, las referencias históricas continúan con los enchufes de carga doble que flanquean los cuartos traseros, inspirados en el revolucionario salón XJ 1968 de Jaguar.

 

Diseño de interiores

El interior del Jaguar Vision GT Coupé ha sido diseñado para fusionar la herencia de Jaguar con su filosofía interior contemporánea de lujo progresivo, pureza, enfoque en el conductor y detalles increíblemente intrincados, los cuales pueden respirar a través de la simplicidad del diseño del automóvil. Chris Shaw, Diseñador de Interiores, Jaguar Advanced Design, dijo: “Realmente hemos superado el límite para imaginar cómo podría verse el futuro interior de un automóvil deportivo Jaguar. La arquitectura es visualmente ligera, simple y dramática; con materiales y acabados avanzados y experimentales. Sentado en la cabina increíblemente considerada y mirando hacia el capó elegantemente largo del Jaguar Vision GT Coupé, una vista que es inconfundiblemente Jaguar, el jugador estará completamente inmerso en la acción “. Esta selección de detalles inspirados y florituras innovadoras e inventivas incluyen tecnología de hologramas. El automóvil presenta un sistema de inteligencia artificial a bordo llamado cariñosamente “KITT-E”, un compañero que operaría los sistemas y la interfaz entre el conductor y la máquina, para mejorar la conexión emocional con el automóvil *. Esta tecnología también puede mostrar otra información útil al conductor en una variedad de formatos, incluidos mapas tridimensionales y datos esenciales del vehículo. La cabina se ha diseñado para envolver al conductor, creando una experiencia de carrera que recuerda a los D-type ganadores de Le Mans de Jaguar. También presenta cristal lateral digital de realidad aumentada para una mejor visión a ambos lados del automóvil; el vidrio puede resaltar peligros y obstáculos, por lo tanto, aumenta la percepción del conductor. Para complementar esto, delante del conductor hay un cluster de información transparente, que muestra información tridimensional inspirada en los medidores icónicos de Smiths, con visión trasera integrada a cada lado de la pantalla, que cuenta con un diseño simple, todo en la perfecta línea de visión del camino por delante. También se ha creado un paisaje sonoro único para sumergir al conductor en una experiencia de carrera pura de Jaguar. Dirigido por el equipo responsable de la banda sonora del Jaguar I-PACE, el sonido distintivo del Vision GT Coupé se creó utilizando nuevas grabaciones del podio de Le Mans de 1957, “603” el D-type de nariz larga. Su motor XK 3.8 litros de especificación de carrera proporciona una capa única, manipulada y entretejida en una banda sonora eléctrica futurista y distintiva.

 

Desempeño

Para crear el rendimiento de carreras sin concesiones del Jaguar Vision GT Coupé, el equipo de diseño recurrió a los mismos ingenieros de Panasonic Jaguar Racing que lideran el diseño y desarrollo de los autos de carreras I-TYPE 4 Fórmula E y I-PACE eTROPHY de la marca. El automóvil está propulsado por tres motores potentes y compactos, uno que conduce ambas ruedas delanteras, los otros dos que conducen una rueda trasera cada uno, que en conjunto producen 1,020PS (750kW) y 1,200Nm combinados. Los jugadores serán propulsados de 0 a 100 km / h en menos de dos segundos y a una velocidad máxima de más de 321km / h. James Barclay, Director del equipo, Panasonic Jaguar Racing dijo: “La oportunidad de aprovechar lo que hemos aprendido en la pista de nuestro tiempo en la Fórmula E y aplicarlo a un futurista auto de carreras Jaguar ha sido un gran desafío para los ingenieros de Jaguar Racing. Con su diseño de motor totalmente eléctrico basado en la tecnología de los autos de carrera Jaguar I-TYPE 4 y eTROPHY, hemos modelado con precisión el rendimiento del Jaguar Vision GT Coupé en el mundo virtual, creando un automóvil que será emocionante para conducir y una amenaza real para la competencia “.

 

El Jaguar Vision GT estará disponible para que los jugadores lo descarguen en Gran Turismo Sport para PlayStation 4 de Sony a partir de finales de noviembre y lo conducirán primero los competidores en la última ronda del evento Gran Turismo World Tour de Sony en el Salón del Automóvil de Tokio, Japón del 26 al 27 de octubre.

Jaguar I-Pace es el primer eTAXI de carrera Nürburgring totalmente eléctrico

JaguarI-Pace

Jaguar es el primer fabricante que ofrece a los clientes una experiencia completamente eléctrica RACE eTAXI en torno a la épica Nürburgring Nordschleife.

Los buscadores de emociones y los fanáticos de los vehículos eléctricos ahora pueden experimentar el rendimiento de los autos deportivos del I-PACE en el circuito de carreras más exigente del mundo con un conductor profesional detrás del volante. El modelo de cero emisiones puede acelerar de 0 a 100 km / h en 4,8 segundos (0-60 mph en 4,5 segundos) gracias a su batería de iones de litio de 90kWh de última generación, que desarrolla 400PS y 696Nm de torque.

El SUV de rendimiento se sentirá como en casa en todos los climas alrededor del Nordschleife de 73 kilómetros y 20.8 km gracias a su manejo dinámico y tracción total; El I-PACE de cero emisiones, el Auto Verde del Mundo del Año 2019, podrá hacer frente a cualquier condición que el circuito conocido como “Infierno Verde” tenga para ofrecer.
La introducción del primer RACE eTAXI totalmente eléctrico es otro paso en la estrategia de electrificación de Jaguar, ya que permite que más personas experimenten el galardonado I-PACE de Jaguar de primera mano.

Jaguar no es ajeno a los autos de carreras eléctricos, con el equipo Panasonic Jaguar Racing preparándose para una cuarta temporada en la Fórmula E. Jaguar también ha completado su temporada inaugural del Jaguar I-PACE eTROPHY, la primera competencia de un solo fabricante totalmente eléctrica en el mundo, que presenta una parrilla de corredores I-PACE cercanos a la producción.

La nueva experiencia está disponible desde ahora hasta el final de la temporada a finales de noviembre y cuesta desde € 149 por vuelta. Para obtener más información sobre fechas y disponibilidad, visite: https://www.jaguar.de/jaguar-live/race-taxi.html

Panasonic Jaguar Racing ha revelado su auto de carreras eléctrico

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Panasonic Jaguar Racing ha revelado su nuevo coche de carreras todo eléctrico para luchar por la sexta temporada de la Fórmula ABB FIA E. El lanzamiento oficial del equipo británico frente a las personalidades, los medios de comunicación, socios y aficionados fue en el estudio de diseño totalmente nuevo de Jaguar en Gaydon, Warwickshire – el más avanzado centro de diseño de automóviles en el mundo. El Jaguar I-TYPE 4, con todo el nuevo motor, caja de cambios, inversor, suspensión trasera y amortiguadores ha visto reducido su peso global que ofrece un mejor manejo y rendimiento. El tren motor más ligero y más eficiente que el equipo ha producido, el Jaguar I-TYPE 4 tiene un centro de gravedad más bajo y permitirá que el equipo para empujar hacia aún más puntos, podios y victorias en la sexta temporada. El nuevo tren de potencia también cuenta con un nuevo módulo de control del vehículo – lo que aumenta la capacidad de procesamiento y permite mayor velocidad de desarrollo de software – esto pone Jaguar a la vanguardia de la innovación de la batería del vehículo eléctrico.

 

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE NUEVO I-TYPE 4:

 

Potencia máxima: 250 kW, lo que equivale a 335bhp

Modo de carrera (potencia máxima disponible): 200 kW, lo que equivale a 270bhp

Máximo de regeneración de potencia: 250 kW

Velocidad máxima: 280 kmh (173 mph)

Aceleración 0-100 km / h: 2.8 segundos

Peso de la batería: 385kg

El peso mínimo (incluye conductor): 900kg (385kg batería)

 

Mitch Evans compromete su futuro a Panasonic Jaguar Racing

JaguarRacing

El neozelandés, Mitch Evans, ha comprometido su futuro a largo plazo con Panasonic Jaguar Racing para la sexta temporada y más en el Campeonato de ABB FIA Fórmula E.

 

Después de haber asegurado la primera victoria del equipo británico en la Fórmula E en Roma el año pasado, Panasonic Jaguar Racing está buscando a Mitch para obtener más victorias, puntos y podios para el equipo en el futuro. Mitch, quien hoy ha firmado un contrato de varios años, ha estado trabajando estrechamente con el equipo para preparar el Jaguar I-TYPE 4 para conquistar los 12 circuitos de ciudad en el calendario de la sexta temporada de ABB FIA Fórmula E.

 

El compañero de equipo de Evans será anunciado en el lanzamiento oficial del equipo el 2 de octubre, completando la alineación de pilotos de Panasonic Jaguar Racing para la sexta temporada del Campeonato ABB FIA Fórmula E.

Jaguar Land Rover en el Gran Concurso Internacional de Elegancia

Durante la edición número XXXII del Gran Concurso Internacional de EleganciaJaguar Land Rover presentó toda su gama de vehículos y expuso el crecimiento en México de estas icónicas marcas inglesas durante el primer trimestre del 2018.

Así mismo, como parte de la estrategia de lealtad y valor de marca, Jaguar Land Rover desarrollan  diversas iniciativas bajo el programa “Adventure Travel”, donde los viajeros participantes tienen la oportunidad de probar los vehículos en condiciones extremas. Este programa busca reafirmar el compromiso y pasión de los clientes hacia la marca.

El mes pasado, Jaguar y Land Rover alcanzaron el mejor mes de marzo de su historia en México, logrando un aumento del 188% respecto al 2017. El incremento en ventas es el resultado de la exitosa aceptación del esquema comercial anunciado a partir de la apertura de la filial en México desde hace seis meses. Actualmente toda la gama de vehículos se encuentra en pesos mexicanos y la estrategia está impulsada por los programas de mantenimiento incluido por 5 años: “Jaguar Care” y “Land Rover Care”

Finalmente se presentó la renovada Range Rover Sport, vehículo con unos rasgos de diseño más deportivos y una apariencia más atlética e imponente.