Jaguar mejora el multipremiado I-Pace

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Jaguar ofrece a los clientes de I-PACE un regalo anticipado de Navidad en forma de una actualización complementaria para el galardonado modelo totalmente eléctrico que proporcionará un mayor alcance. Los ingenieros han aplicado los conocimientos técnicos avanzados de la serie de carreras Jaguar I-PACE eTROPHY para optimizar la gestión de los sistemas de baterías, los sistemas térmicos y tracción en las cuatro ruedas para mejorar la eficiencia del sistema de propulsión totalmente eléctrico. Jaguar hizo historia en 2018 con la creación de la serie I-PACE eTROPHY, la primera serie de carreras internacional basada en un modelo de producción totalmente eléctrica del mundo, reforzando su compromiso con las carreras eléctricas y aprovechando la experiencia técnica para desarrollar futuros autos de carretera eléctricos como parte de su misión “correr para innovar”.

 

La serie I-PACE eTROPHY somete al SUV totalmente eléctrico a condiciones de uso extremas y la competitiva primera temporada produjo aprendizajes críticos para los sistemas de durabilidad, control térmico de la batería y gestión de torque. En una búsqueda continua para mejorar la experiencia del cliente, los ingenieros de Jaguar también han analizado datos de más de 80 millones de kilómetros (50 millones de millas) de viajes desde todos los rincones del mundo. Cada elemento del rendimiento del vehículo se analiza para aprovechar el rendimiento óptimo de los sistemas y maximizar la eficiencia. Stephen Boulter, Gerente de Ingeniería del I-PACE, dijo: “El Jaguar I-PACE eTROPHY ha generado una gran cantidad de datos para nosotros, derivados de la competencia en pista y las optimizaciones ahora se están aplicando a los automóviles de los clientes para mejorar aún más su experiencia de conducción. Las nuevas actualizaciones de software optimizan los sistemas de control del tren motriz para mejorar la eficiencia y permiten a los conductores del I-PACE viajar aún más lejos con una sola carga sin ningún cambio de hardware; realmente es un hecho de que el vehículo mejora con la edad “.

 

El Jaguar I-PACE con tracción en las cuatro ruedas es el primer vehículo eléctrico de batería completa y tiene un alcance de hasta 470 km (292 millas) con una sola carga de su batería de iones de litio de 90kWh (ciclo WLTP). Si bien la nueva actualización de software no cambia la cifra de rango oficial certificada, las ganancias desarrolladas a partir del análisis de eTROPHY le darán a los clientes acceso a una mejora de hasta un ocho por ciento dependiendo del uso, lo que equivale a un rango potencial adicional de 20 km (12 millas).

 

Los cambios derivados de la serie de carreras eTROPHY incluyen:

 Tracción en todas las ruedas: los cambios en la distribución del par entre los motores delanteros y traseros brindarán una mayor eficiencia al conducir en modo ECO: el sistema aún ofrece tracción permanente AWD.

 Control de temperatura: las mejoras en el control de gestión térmica harán un mayor uso del sistema activo de paletas del radiador, cerrando las paletas con mayor frecuencia para mejorar el rendimiento aerodinámico la mayor parte del tiempo.

 Capacidad de la batería: las actualizaciones permiten que la batería funcione con un estado de carga más bajo que antes, sin afectar la capacidad de conducción, durabilidad o rendimiento. Los cambios adicionales derivados del análisis de datos incluyen:

 Frenado regenerativo: los frenos del vehículo almacenarán energía de manera más eficiente cuando la batería esté en un estado de carga alta y la cantidad de recuperación de energía se haya incrementado a velocidades de conducción más bajas para maximizar el alcance y la eficiencia del vehículo.

 Cálculo del rango: los cambios en el algoritmo de cálculo del rango predictivo proporcionarán una estimación más precisa y consistente del rango del vehículo, al mismo tiempo que reflejan mejor el estilo de conducción de un individuo. Los clientes están siendo invitados para que acudan a su distribuidor más cercano para recibir la actualización de forma gratuita. Los amplios cambios también permitirán una funcionalidad mejorada de Software Over-The-Air (SOTA).

 

Después de haber recibido el último software, más módulos electrónicos podrán recibir actualizaciones remotas, proporcionando mejoras continuas a la experiencia del cliente. La batería de iones de litio de 90kWh de última generación del I-PACE ofrece un rendimiento de automóvil deportivo de 0-100 km / h en 4.8 segundos (0-60 mph en 4.5 segundos) junto con la practicidad de un alcance máximo de 470 km (292 millas) (Ciclo WLTP) y de 0 a 80 por ciento del tiempo de carga en 40 minutos (100kW DC). La carga doméstica con una caja de pared de CA (7kW) alcanzará el mismo estado de carga en poco más de 10 horas.

 

El SUV de alto rendimiento Jaguar I-PACE es el primer modelo totalmente eléctrico de Jaguar y tiene un precio desde $2’060,400 en México.

 

Jaguar I-Pace es el primer eTAXI de carrera Nürburgring totalmente eléctrico

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Jaguar es el primer fabricante que ofrece a los clientes una experiencia completamente eléctrica RACE eTAXI en torno a la épica Nürburgring Nordschleife.

Los buscadores de emociones y los fanáticos de los vehículos eléctricos ahora pueden experimentar el rendimiento de los autos deportivos del I-PACE en el circuito de carreras más exigente del mundo con un conductor profesional detrás del volante. El modelo de cero emisiones puede acelerar de 0 a 100 km / h en 4,8 segundos (0-60 mph en 4,5 segundos) gracias a su batería de iones de litio de 90kWh de última generación, que desarrolla 400PS y 696Nm de torque.

El SUV de rendimiento se sentirá como en casa en todos los climas alrededor del Nordschleife de 73 kilómetros y 20.8 km gracias a su manejo dinámico y tracción total; El I-PACE de cero emisiones, el Auto Verde del Mundo del Año 2019, podrá hacer frente a cualquier condición que el circuito conocido como “Infierno Verde” tenga para ofrecer.
La introducción del primer RACE eTAXI totalmente eléctrico es otro paso en la estrategia de electrificación de Jaguar, ya que permite que más personas experimenten el galardonado I-PACE de Jaguar de primera mano.

Jaguar no es ajeno a los autos de carreras eléctricos, con el equipo Panasonic Jaguar Racing preparándose para una cuarta temporada en la Fórmula E. Jaguar también ha completado su temporada inaugural del Jaguar I-PACE eTROPHY, la primera competencia de un solo fabricante totalmente eléctrica en el mundo, que presenta una parrilla de corredores I-PACE cercanos a la producción.

La nueva experiencia está disponible desde ahora hasta el final de la temporada a finales de noviembre y cuesta desde € 149 por vuelta. Para obtener más información sobre fechas y disponibilidad, visite: https://www.jaguar.de/jaguar-live/race-taxi.html

Jaguar I-Pace electriza a la Ciudad de México

El Autódromo Hermanos Rodríguez fue el escenario para dar la bienvenida al nuevo integrante de la familia Jaguar, el totalmente nuevo Jaguar I-Pace. El auto es el primer SUV 100 por ciento eléctrico de la prestigiosa marca inglesa.

 

Los asistentes tuvieron la oportunidad de llevar al límite y conocer sus habilidades de conducción a través de la desafiante prueba de Smart Cones, que utiliza tecnología inalámbrica para iluminar aleatoriamente pares de conos y, de ese modo, establecer una ruta diferente cada vez, con millones de diferentes opciones posibles teniendo lugar en tiempo real, la tecnología proporciona una prueba única de habilidad, precisión y reacciones de conducción.

 

Altair Jarabo, Marisol González, Ana Layevska, Brandon Peniche, Erik Hayser, Rogelio Lemarroy y Gaby Gómez fueron algunos de los invitados que acudieron al esperado lanzamiento del Jaguar I-PACE.

Durante el evento se realizaron más de 1,000 experiencias dentro de “The Art of Performance Tour”.

 

Después del excitante día en pista, al caer la noche dio inicio la celebración por la llegada del nuevo integrante de la familia Jaguar. La presentación comenzó con las palabras de Raúl Peñafiel, director general de Jaguar Land Rover México, quien después de dar una calurosa bienvenida a los más de 500 invitados reunidos en el cocktail habló de los resultados que las marcas han tenido en nuestro país durante el primer trimestre de 2019: “Tuvimos un crecimiento combinado de 75.2 por ciento gracias al éxito de los productos de la gama Range Rover en Land Rover y la aceptación de los integrantes de la familia Pace en Jaguar”

 

Así mismo recalcó la orientación al cliente de las marcas y la mayor cercanía que se tendrá con ellos gracias a la apertura de nuevas concesionarias, Raúl confirmó: “Firmamos cinco nuevos contratos de distribución en 2018 y cerraremos 2019 con 18 concesionarios, asegurándonos así de tener una sólida presencia en el territorio nacional”.

 

Posteriormente Peñafiel, mencionó: “El 2019 ha sido un año electrizante, ya que comenzamos el año de la electrificación para Jaguar aquí, con la participación en la Fórmula E y disfrutamos de la primera serie de carreras de vehículos eléctricos monomarca a nivel mundial: el Jaguar I-Pace e-trophy. El I-Pace se ha beneficiado de la experiencia de Jaguar en la formula E para conseguir un vehículo con la capacidad de un SUV y el comportamiento de un verdadero deportivo”.

 

Raúl fue el encargado de presentar al protagonista de la noche, con un impresionante juego de láser y la canción de Dua Lipa “Want to”, que enmarcaron perfecto la electrizante velada.

Ya con el vehículo en medio de los invitados, Raúl dio la palabra a Erika De Witt, directora de Marca para que explicará a los asistentes los atributos del SUV y que diera a conocer más sobre las características del exitoso vehículo a nivel mundial.

 

El Jaguar I-Pace

Ian Callum diseñó el I-Pace inspirado en el deportivo conceptual CX-75 con cofre bajo y corto, techo con realce aerodinámico y medallón trasero curvo. En la parte frontal, es reconocible como un Jaguar con lámparas led Matrix y desempeño aerodinámico. En su interior, ofrece controles táctiles rotativos e intuitivos, en lugar de sólo pantallas táctiles y control de voz, por lo que incorpora una mezcla de ambos en una consola flotante avanzada.

 

El I-Pace cuenta con el mejor manejo y con un desempeño incomparable, gracias a la interacción de sus dos motores eléctricos, generando 400 HP y un torque instantáneo de 513 lb/pie con tracción en las 4 ruedas. Las características de alta eficiencia energética brindan un rendimiento de auto deportivo, acelerando de 0 a 100 Km/hr en 4.8 segundos.

 

 

 

Concebido como un EV de alto rendimiento desde el principio, el I-Pace ofrece dinámicas de conducción atractivas, usabilidad y comodidad cotidianas, con un equilibrio único de conducción, refinamiento y control. Jaguar ha colocado la batería lo más bajo posible entre los ejes, proporcionando una distribución del peso 50:50 y un centro de gravedad 130 mm más bajo que el F- Pace, optimizando la compostura y reduciendo el balanceo del cuerpo.

 

La suspensión neumática opcional con Adaptive Dynamics y la amortiguación variable continua también proporcionan I-Pace verdadera agilidad y equilibrio deportivo. La configuración autonivelante mantiene la geometría de suspensión óptima incluso cuando el vehículo está completamente cargado.

Como resultado, los ocupantes disfrutan de una comodidad suprema en todo momento y la suspensión proporciona una combinación de absorción de golpes y control del cuerpo que se siente tranquilo y natural en todas las condiciones.

 

El Jaguar I-Pace cuenta con una autonomía de 470 Kms. Se logra gracias a la batería de iones de litio de 90 KWH con 432 celdas, además de la arquitectura ligera en aluminio de grado aeronáutico de Jaguar. La batería del I-Pace se electrifica mediante la toma de carga que se encuentra discretamente detrás del paso de rueda delantero. Para que la carga en casa sea óptima, hemos desarrollado a EV+ como el proveedor que instala los cargadores en los domicilios de nuestros clientes, y busca facilitar la adopción de un nuevo esquema de movilidad inteligente, limpia y eficiente.

 

Para que la carga en casa sea óptima, se ha desarrollado a EV+ como el proveedor que instala los cargadores en los domicilios de los clientes, y busca facilitar la adopción de un nuevo esquema de movilidad inteligente, limpia y eficiente.

 

El nuevo I-PACE es un recorrido de fuerza tecnológica y es además, el primer Jaguar en incorporar el sistema de infoentretenimiento Touch Pro Duo, que utiliza una innovadora combinación de pantallas táctiles, sensores capacitivos y controles físicos táctiles para operar funciones clave.

 

El Head-up display de Jaguar proyecta información clave, como la velocidad del vehículo y las instrucciones de navegación en el parabrisas, para que el conductor pueda mantener la vista en la carretera. Esta tecnología avanzada está respaldada por una pantalla interactiva para el conductor, es de 12 pulgadas y se encuentra detrás del volante, proporciona claridad y flexibilidad mejoradas.

 

El nuevo EV Navigation de Jaguar tiene en cuenta la topografía de las rutas planificadas con información de viajes anteriores y estilos de conducción individuales para calcular el alcance disponible con una precisión excepcional, para una máxima confianza del conductor.

 

Precios

En México se comercializan dos versiones:
– S con un precio de $2.060.400 MXN
– First Edition con un precio de $2.576.000 MXN

 

 

Esto es lo que veremos de Jaguar Land Rover en el Autoshow de Ginebra

Durante el Autoshow de Ginebra, Jaguar presentó el nuevo Jaguar I-PACE, mientras que Land Rover presentó el Range Rover SV Coupé, primer SUV de lujo de tamaño completo, fabricado a mano.

Jaguar I-PACE es un auto deportivo sostenible de rendimiento, agilidad con tracción en todas las 2 ruedas y funcionalidad de cinco asientos.

Range Rover SV Coupé combina un diseño seductor y un interior refinado que establece nuevos estándares para materiales y artesanía, con amplias opciones de personalización.

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Ralf Speth, CEO de Jaguar Land Rover, comentó: “Jaguar Land Rover está a la vanguardia de la tecnología y conveniencia en Ginebra. El Jaguar I-PACE es el vehículo eléctrico que los conductores han estado esperando y el Range Rover SV Coupé es el más lujoso y exclusivo SUV “.

Durante dicho evento, Jaguar también presentó el Jaguar XJ6, el cual fue creado para el baterista de Iron Maiden, Nicko McBrain, llamado “Greatest Hits”, que inaugurará las celebraciones del décimo aniversario del XJ de Jaguar en 2018.

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El baterista de Iron Maiden, Nicko McBrain, comentó: “Este es mi XJ favorito, mi tercero, y cariñosamente llamado ‘Johnny 3’. Ha sido un verdadero trabajo de amor entre Jaguar Classic y yo. Estoy muy emocionado por su finalización y especialmente por mostrarlo en Ginebra”.

El stand del salón del automóvil 2018 de Jaguar mostrará los últimos vehículos de Jaguar Land Rover y demostrará su compromiso con una tecnología más limpia, segura e inteligente, además de su capacidad de renovación y creación.