Nueva Indian FTR 1200 Rally 2020

IndianMotorcycle

Indian Motorcycle, la primera compañía de motocicletas de América anuncia la introducción de la FTR Rally 2020, una motocicleta que toma como base a la FTR 2019 pero que añade todavía más detalles retro auténticos y con las capacidades de desempeño moderno que los riders esperan. Decidida a cautivar miradas en cada semáforo e intersección, la FTR Rally resalta por la pintura Titanium Smoke y el clásico logotipo de la marca en el tanque, los rines de rayos en aluminio y con detalle de filo en rojo, el asiento de aviador en café, un nuevo deflector de aire al frente y las llantas Pirelli Scorpion Rally STR.

 

La apariencia completa la coloca dentro del segmento de motocicletas con estilo retro tipo Scrambler. “La FTR Rally es toda una creadora de declaraciones. Ya sea para transportarse al trabajo, juntarse con los amigos por un café o simplemente para moverse en la ciudad, la FTR Rally girará cabezas a donde vaya” Aseguró Reid Wilson, vicepresidente de Indian Motorcycle. “Pero más allá de solamente deleitar la pupila, la moto expresa ese efecto cool a través de su motor con 123 caballos de fuerza, una posición de manejo erguida y conducción ágil, perfecta para las calles citadinas o carreteras serpenteantes”. FTR Rally combina el manejo ágil con controles ergonómicamente colocados para crear una posición de conducción comandante, ideal para entornos urbanos o aventuras en una carretera sinuosa. Está equipada con control de velocidad crucero, un puerto USB de carga rápida y un nuevo manillar ProTaper que es 50mm más alto para un mayor confort y mejor manejo.

 

IndianMotorcycle1

 

La FTR Rally también cuenta con luz principal y direccionales de LED que ofrecen mejor visibilidad con un mantenimiento mínimo. El motor V-Twin de 1,203cc ofrece una entrega de poder suave con una inmediata respuesta desde bajas revoluciones. Produce 123 caballos de fuerza y 120 Nm en una curva de torque estilo meseta para entregar una experiencia divertida de manejo en cualquier condición. Se encuentra dentro del cuadro pintado en color negro que hace juego con la horquilla delantera invertida pintada del mismo color. Los frenos Brembo ofrecen un excelente poder gracias al doble disco delantero con pinzas montadas radialmente, como en las mejores motocicletas deportivas. La FTR Rally 2020 es compatible con el rango completo de más de 40 accesorios específicamente diseñados para la plataforma FTR, dándole al rider la habilidad de personalizar y crear combinaciones para mantener una identidad independiente al comprar su motocicleta.

 

IndianMotorcycle2

 

La FTR Rally 2020 está lista para su introducción al mercado mexicano a principios del mes de marzo 2020. Estará disponible en los ocho distribuidores Indian Motorcycle de México: Los Cabos, Monterrey, San Luis Potosí, Querétaro, Satélite (CDMX), Ciudad de México, Toluca y Puebla.

 

IndianMotorcycle3

 

Indian Motorcycle presenta la nueva Roadmaster Elite 2020

Roadmaster_Elite

Indian Motorcycle, La primera compañía de motocicletas Americana, anunció hoy el regreso de la Roadmaster Elite, como la principal máquina de viaje de Indian Motorcycle, el Roadmaster Elite 2020 lleva la marca a un nivel completamente nuevo y ofrece experiencia verdaderamente única y motorizad con Thunder Stroke 116. El modelo 2020 combina servicios de viaje con el icónico estilo Indian Motorcycle.

Todos y cada uno de los Roadmaster Elite se someten a un meticuloso proceso de pintura que tarda más de 30 horas en completarse debido a que se terminan a mano, de esa forma se obtiene el acabado perfecto de la motocicleta. El Thunder Black Vivid Crystal over Gunmetal Flake con rayas rojas y el exclusivo badging de élite roja con tubos de varilla a juego ofrece un aspecto nuevo, más rudo y deportivo. La rueda mecanizada de precisión de 19 pulgadas bajo el guardabarros delantero con aletas se suma a este aspecto, sin dejar de mantener una estética clásica.

Si bien un esquema de pintura personalizado significa que los pilotos serán vistos, un sistema mejorado PowerBand Audio Plus de 600 vatios permitirá que los pilotos sean escuchados. El sistema PowerBand Audio Plus ofrece un sonido con claridad excepcionales de los altavoces de carenado de alta salida, maletero y alforja que son un 50 por ciento más fuertes. El sistema PowerBand Audio Plus cuenta con un ecualizador dinámico mejorado de nueve bandas que ajusta automáticamente las frecuencias específicas al nivel óptimo a diferentes velocidades del vehículo para compensar el ruido de la carretera, el viento y el motor para ofrecer una calidad de sonido cristalina en todas las condiciones de conducción.

“El Roadmaster en sí ofrece la mejor experiencia de viaje, pero el Roadmaster Elite lleva esa experiencia a un nivel aún más alto, diseñado específicamente para los pilotos que prestan atención a cada detalle “, comentó Reid Wilson, vicepresidente de Indian Motorcycle. “Ya sea que viaje por la ciudad o por todo el país, el Roadmaster Elite es creador de declaraciones, repleto de todas las comodidades modernas que los pilotos necesitarían o querrían, con una estética cautivadora”.

Así como el motor refrigerado por aire más potente de Indian Motorcycle, el Thunder Stroke 116 cuenta con una nueva culata de alto flujo que ofrece un rendimiento líder en su clase con 126 ft-lbs de torque.  Además cuenta con tres modos de conducción seleccionables, incluidos Tour, Standard y Sport,lo que permite a los pilotos ajustar la respuesta del acelerador de la motocicleta para adaptarse a sus preferencias de conducción. El mapa del acelerador para cada modo de conducción fue diseñado con una aplicación específica, lo que resulta que sea una motocicleta con tres personalidades distintas.

Para mejorar aún más el recorrido está el sistema Indian Motorcycle Ride Command, el método de información y entretenimiento más grande, rápido y personalizable sobre dos ruedas. La pantalla táctil de siete pulgadas compatible con guantes cuenta con navegación giro a giro, monitor personalizable de información del piloto, compatibilidad con Bluetooth® y va a la par con la aplicación móvil de Indian Motorcycle Ride Command para acceder de forma remota a la información clave del vehículo.  Las nuevas características conectadas al modelo 2020 incluyen superposiciones de tráfico y clima, por lo que los pilotos pueden planificar su viaje para evitar el tráfico y las malas condiciones climáticas. Los pilotos también pueden planificar una ruta de viaje con hasta 100 puntos en el sitio web de Ride Command y transferirla inalámbricamente a la motocicleta a través de Bluetooth.

Como equipo estándar, los paquetes de la Roadmaster Elite 2020 ofrecen servicios premium que los pilotos esperan de una Indian Roadmaster, la cual incluye un medidor de combustible analógico montado en el tanque, desactivación del cilindro trasero e iluminación LED Pathfinder completa con luces de conducción. Con un asiento de viaje de cuero genuino con calefacción individual tanto para el conductor como para el pasajero, apoyabrazos del copiloto, empuñaduras térmicas y un parabrisas de bengala con ajuste eléctrico, el Roadmaster Elite ofrece una comodidad incomparable y una experiencia de conducción sin igual. Las comodidades estándar incluyen: ABS, encendido sin llave, alforjas resistentes a laintemperie y de bloqueo remoto, un amplio baúl que se adapta a dos cascos y más de 37 galones de espacio de almacenamiento.

Los precios para el Roadmaster Elite ultra-premium comienzan en 38,999 USD en Indian Motorcycle.

Nueva Challenger de Indian Motorcycle

indian-challenger-media-modal-1

La primera compañía de motocicletas de los Estados Unidos ha redefinido drásticamente el bagger americano con su introducción de Indian Challenger 2020, una sorprendente combinación de músculo americano, tecnología de nivel superior y comodidad premium, para ofrecer una experiencia de conducción inigualable.

 

Creado para los pilotos más conocedores y exigentes, los diseñadores de Indian Motorcycle se aseguraron de que la nueva Challenger superara a su competencia y que tuviera el bagger de mayor rendimiento y completamente cargado. Indian Challenger ofrece un nuevo nivel de rendimiento para los pilotos que entienden que los detalles aparentemente pequeños hacen una gran diferencia.

 

Comienza con el nuevo motor Indian PowerPlus, el primero de gran desplazamiento refrigerado por líquido (108 pulgadas cúbicas, 60 grados V-twin) que contiene una mejor potencia de 122 caballos de fuerza y 178Nm de par. El nuevo tren motriz también cuenta con una transmisión de seis velocidades con sobremarcha real, embrague de asistencia para reducir el esfuerzo del embrague, ajustadores de válvula hidráulica y tensores de cadena de árbol de levas para un bajo mantenimiento y una planta motriz confiable. Los árboles de levas PowerPlus’ overhead y cuatro válvulas por cilindro ofrecen un increíble rendimiento y potencia en V-twin. Los pilotos pueden personalizar el mapeo del acelerador de la motocicleta seleccionando uno de los tres modos de conducción, incluyendo Rain, Standard y Sport, lo que resulta una motocicleta con tres personalidades de rendimiento distintas. Cada modo de conducción ha sido diseñado con su propio ajuste de control de tracción para armonizar con el mapa de acelerador específico de cada modo.

 

La Challenger equipa con todas las comodidades de turismo premium que los pilotos esperan de Indian Motorcycle, incluyendo control de crucero electrónico, iluminación completa de LED, un asiento de largo recorrido, ABS, encendido sin llave y alforjas resistentes a la intemperie con más de 68 litros de capacidad de carga. Además, un carenado montado en el chasis moderno y de estilo agresivo que se asienta sobre la suspensión delantera invertida del Challenger. Esto, combinado con el ligero marco de aluminio fundido que se sitúa sobre la horquilla delantera invertida, combinado con el amortiguador trasero FOX ajustable.

 

indian-challenger-media-modal-3

 

Los frenos Brembo® montados radialmente con especificación de carrera proporcionan una potencia de frenado superior, y los neumáticos Metzeler® Cruistec® de alto rendimiento ofrecen una tracción suprema. El carenado montado en el chasis de Challenger cuenta con un parabrisas ajustable con casi tres pulgadas de recorrido y ventilaciones de aire ajustable, lo que proporciona una protección sin precedentes para el piloto. Con impactantes luces LED, un faro central y un tocado de moto indio rediseñado y modernizado que adorna su guardabarros delantero, el Challenger presenta un perfil inconfundible de día y noche.

 

La Indian Challenger llegará en dos presentaciones: Limited y Dark Horse, ambas con la intuitiva tecnología Smart Lean Technology que ofrece la utilización de una IMU (Unidad de Medición Inercial) Bosch para añadir pre-control en curva al control de tracción dinámico y al ABS, así como Drag Torque Control (Control de derrapaje debido al par motor). Estos modelos también incorporan el Indian Ride Command, el sistema de pantalla táctil de info-entretenimiento que ofrece información del tiempo y el tráfico superpuesta, información clave sobre el vehículo, Bluetooth y USB para acoplamiento del móvil y un procesador quad-core (cuatro núcleos) para una respuesta más rápida.

 

Para su lanzamiento, la Challenger está acompañada por una variedad de accesorios auténticos de motocicletas indian que permiten a los pilotos mejorar sus recorridos en función de sus preferencias. Los altavoces de alto rendimiento en el carenado ofrecen 100 vatios de audio nítido, mientras que un ecualizador dinámico se ajusta automáticamente al ruido de la carretera, el viento y el motor para que nunca pierdas el ritmo. La pantalla muestra la navegación opcional actualizada con superposiciones de tráfico y clima.

 

indian-challenger-media-modal-4

 

El 2020 Indian Challenger está disponible en pintura Titanium Metallic, mientras que el Challenger Dark Horse está disponible en Thunder Black Smoke, Sandstone Smoke y White Smoke. La Indian Challenger Limited ya está disponible en Thunder Black Pearl, Deepwater Metallic y RubyMetallic.