Nueva Challenger de Indian Motorcycle

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La primera compañía de motocicletas de los Estados Unidos ha redefinido drásticamente el bagger americano con su introducción de Indian Challenger 2020, una sorprendente combinación de músculo americano, tecnología de nivel superior y comodidad premium, para ofrecer una experiencia de conducción inigualable.

 

Creado para los pilotos más conocedores y exigentes, los diseñadores de Indian Motorcycle se aseguraron de que la nueva Challenger superara a su competencia y que tuviera el bagger de mayor rendimiento y completamente cargado. Indian Challenger ofrece un nuevo nivel de rendimiento para los pilotos que entienden que los detalles aparentemente pequeños hacen una gran diferencia.

 

Comienza con el nuevo motor Indian PowerPlus, el primero de gran desplazamiento refrigerado por líquido (108 pulgadas cúbicas, 60 grados V-twin) que contiene una mejor potencia de 122 caballos de fuerza y 178Nm de par. El nuevo tren motriz también cuenta con una transmisión de seis velocidades con sobremarcha real, embrague de asistencia para reducir el esfuerzo del embrague, ajustadores de válvula hidráulica y tensores de cadena de árbol de levas para un bajo mantenimiento y una planta motriz confiable. Los árboles de levas PowerPlus’ overhead y cuatro válvulas por cilindro ofrecen un increíble rendimiento y potencia en V-twin. Los pilotos pueden personalizar el mapeo del acelerador de la motocicleta seleccionando uno de los tres modos de conducción, incluyendo Rain, Standard y Sport, lo que resulta una motocicleta con tres personalidades de rendimiento distintas. Cada modo de conducción ha sido diseñado con su propio ajuste de control de tracción para armonizar con el mapa de acelerador específico de cada modo.

 

La Challenger equipa con todas las comodidades de turismo premium que los pilotos esperan de Indian Motorcycle, incluyendo control de crucero electrónico, iluminación completa de LED, un asiento de largo recorrido, ABS, encendido sin llave y alforjas resistentes a la intemperie con más de 68 litros de capacidad de carga. Además, un carenado montado en el chasis moderno y de estilo agresivo que se asienta sobre la suspensión delantera invertida del Challenger. Esto, combinado con el ligero marco de aluminio fundido que se sitúa sobre la horquilla delantera invertida, combinado con el amortiguador trasero FOX ajustable.

 

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Los frenos Brembo® montados radialmente con especificación de carrera proporcionan una potencia de frenado superior, y los neumáticos Metzeler® Cruistec® de alto rendimiento ofrecen una tracción suprema. El carenado montado en el chasis de Challenger cuenta con un parabrisas ajustable con casi tres pulgadas de recorrido y ventilaciones de aire ajustable, lo que proporciona una protección sin precedentes para el piloto. Con impactantes luces LED, un faro central y un tocado de moto indio rediseñado y modernizado que adorna su guardabarros delantero, el Challenger presenta un perfil inconfundible de día y noche.

 

La Indian Challenger llegará en dos presentaciones: Limited y Dark Horse, ambas con la intuitiva tecnología Smart Lean Technology que ofrece la utilización de una IMU (Unidad de Medición Inercial) Bosch para añadir pre-control en curva al control de tracción dinámico y al ABS, así como Drag Torque Control (Control de derrapaje debido al par motor). Estos modelos también incorporan el Indian Ride Command, el sistema de pantalla táctil de info-entretenimiento que ofrece información del tiempo y el tráfico superpuesta, información clave sobre el vehículo, Bluetooth y USB para acoplamiento del móvil y un procesador quad-core (cuatro núcleos) para una respuesta más rápida.

 

Para su lanzamiento, la Challenger está acompañada por una variedad de accesorios auténticos de motocicletas indian que permiten a los pilotos mejorar sus recorridos en función de sus preferencias. Los altavoces de alto rendimiento en el carenado ofrecen 100 vatios de audio nítido, mientras que un ecualizador dinámico se ajusta automáticamente al ruido de la carretera, el viento y el motor para que nunca pierdas el ritmo. La pantalla muestra la navegación opcional actualizada con superposiciones de tráfico y clima.

 

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El 2020 Indian Challenger está disponible en pintura Titanium Metallic, mientras que el Challenger Dark Horse está disponible en Thunder Black Smoke, Sandstone Smoke y White Smoke. La Indian Challenger Limited ya está disponible en Thunder Black Pearl, Deepwater Metallic y RubyMetallic.

Travis Pastrana hará historia con una Indian Scout FTR750 en homenaje a Evel Knievel

Nitro Circus e Indian Motorcycle han informado que Travis Pastrana saltará con una Indian Scout FTR750 con el fin de rendir homenaje a Evel Knievel, el padre fundador de acrobacias de motocicletas.

Durante el “Evel Live”, evento que se celebrará el domingo 8 de julio a las 8PM ET / 5PM PT en HISTORY en sociedad con Nitro Circus, Travis Pastrana intentará tres de los saltos más famosos de Knievel en la Scout FTR750, incluido el salto de longitud de más de 52 coches, 16 autobuses Greyhound y el salto de la fuente del Caesars Palace. Si tiene éxito, Pastrana será la primera persona en completar los tres saltos en tres horas y en una motocicleta similar a la utilizada por Evel.

“Era extremadamente importante usar una motocicleta similar a las que saltó Evel. La Indian Scout FTR 750 es solo una evolución moderna de las motos de flat track del pasado “, comentó Pastrana. “Tiene la potencia que necesito y se maneja bien, pero solo voy a tener unos días para acostumbrarme”.

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La Indian Scout FTR750 cuenta con un motor V-Twin de 750cc y 53 grados, y utiliza una suspensión delantera convencional de 43 mm con un mono-shock ajustable Ohlin en la parte trasera. Introducida en la serie de carreras American Flat Track en 2017, la Indian Scout FTR750 logró 14 victorias junto con el campeonato de fabricantes y pilotos en su primer año de competencia.

“No podríamos estar más emocionados de que Travis pilote la Scout FTR750 mientras busca hacer historia al recrear tres de los saltos más históricos de Evel Knievel en una sola noche”, comentó Reid Wilson, director sénior de marketing y desarrollo de productos de Indian Motorcycle. “Evel Knievel es verdaderamente un ícono mundial, y estamos orgullosos de formar parte de este increíble evento que rinde homenaje a su legado de una manera tan grandiosa”.

Indian Motorcycle y Jack Daniel’s presentaron la nueva Indian Scout Bobber

Indian Motorcycle y Jack Daniel’s presentaron la Indian Scout Bobber, una motocicleta ultra Premium de edición limitada. Este año, el modelo estuvo inspirado en la brigada y camiones de los bomberos de Jack Daniel´s de color oro y negro.

Jack Daniel’s es la única destilería en el mundo con su propia brigada de bomberos, que está compuesta exclusivamente por empleados voluntarios.

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Los empleados de Indian Motorcycle desarrollaron esta motocicleta como un tributo a las personas comprometidas con la seguridad de su comunidad.

Indian Scout Bobber de edición limitada de Jack Daniel´s mantiene su esencia, baja, negra y minimalista de la Scout Bobber, pero también cuenta con varias características personalizadas de alta calidad. Como un guiño a la “Antigua marca No. 7”, solo se construirán 177 de estas motocicletas en todo el mundo.

“Nuestra asociación con Jack Daniel’s celebra la artesanía estadounidense del más alto nivel”, comentó Steve Menneto, presidente de Indian Motorcycle. “La motocicleta de edición limitada de este año se inspira en la increíble historia de la Brigada de Bomberos de Jack Daniel´s, al tiempo que rinde homenaje a la pasión y dedicación de los bomberos y los encargados de emergencias médicas que sirven a nuestro país”.

La motocicleta tiene una pintura negra mate sutil de dos tonos, algo nuevo para Indian Motorcycle, y está cubierta con gráficos reales de oro de 24 quilates en el tanque y guardabarros. El oro de 24 quilates se encuentra en el emblema de la Brigada de Bomberos en el tanque y el emblema de “Bottles and Throttles Don’t Mix” en el guardabarros delantero. Otros detalles personalizados incluyen un asiento de cuero genuino perforado con bordado “Jack Daniel’s” y agarres personalizados, clavijas y palancas de cambio inspiradas en la “Old No. 7 Brand”. Acabados negros brillantes superiores en los puntales del guardabarros, palancas de control manual, válvula del motor cubiertas y puntas de escape, mientras que una insignia de Indian Scout de color dorado muestra aún más la atención al detalle que se da en el diseño de esta motocicleta de edición limitada. También es única la insignia de Montana Silversmith que está numerada individualmente y recubierta con oro real de 24 quilates.

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“La respuesta del público a las motocicletas en las que Indian Motorcycle y Jack Daniel’s han colaborado ha superado ampliamente nuestras expectativas año tras año”, comentó Greg Luehrs, Director de Eventos y Patrocinios de Jack Daniel’s. “Para celebrar esta gran asociación y nuestra propia brigada de bomberos Jack Daniel’s, estamos encantados de entregar una motocicleta que rinde homenaje a los bomberos al tiempo que reforzamos el mensaje de “Bottles and Throttles Don’t Mix”.

Indian Motorcycle le da la bienvenida a una nueva integrante

Indian Motorcycle lanzará la nueva Bagger Ultra Premium, la Chieftain Elite 2018. Esta edición limitada tendrá pintura inspirada en los trabajos custom, realizada completamente a mano con las mejores comodidades para el motociclista.

La Chieftain Elite 2018 cuenta con pintura especial Black Hills Silver, la cual está inspirada en las minas de plata en Black Hills de Dakota del Sur, que está cerca de las instalaciones de pintura personalizada de Indian Motorcycle en Spearfish, Dakota del Sur. Un equipo de expertos de Indian enmascara la carrocería, pone los gráficos y rocía a mano cada Chieftain Elite. Este proceso dura casi 25 horas debido a los procesos intensivos y laboriosos que se realizan a mano. Increíblemente, no hay dos motocicletas que se vean iguales debido al nivel de contacto humano involucrado.

“Ya sea que viaje por la ciudad o recorra los caminos del país, la Chieftain Elite 2018 cumple su promesa de ser la mejor Bagger que el dinero puede comprar”, comentó Reid Wilson, Director Senior de Marketing y Planificación de Productos de Indian Motorcycle. “Esta motocicleta nació para llamar la atención y proporcionar una experiencia de conducción incomparable con todas las comodidades Premium incluidas”.

La Chieftain Elite 2018 tiene una rueda delantera de 19 pulgadas, 10 radios de perfil contrastado y el paquete de gráficos en mármol. Está equipado con características Premium, que incluyen un sistema de audio Premium de 200 vatios, faros delanteros y luces de conducción Pathfinder LED, un parabrisas abatible con solo presionar un botón, palancas Select Driver y Passenger Floor Billet, y asientos de cuero genuino. Lo nuevo de Chieftain Elite de este año son los espejos de pináculo y los controles manuales más pequeños y actualizados para una ergonomía mejorada.

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Además, cuenta con Ride Command, sistema de infoentretenimiento, más grande, rápido y personalizable y pantalla táctil de siete pulgadas compatible con guantes y Bluetooth. Chieftain Elite también tiene ABS, control de crucero, monitoreo de la presión de los neumáticos, alforjas de bloqueo remoto y encendido sin llave.

La Chieftain Elite 2018 tiene un motor Thunderstroke 111, el V-Twin americano que ofrece 161 Nm.

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