Toyota revela el convoy que acompañará la antorcha olímpica

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El Comité Organizador de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio (para los Juegos de Tokio 2020) presentó los diseños de los vehículos que conforman el convoy de relevo de la antorcha olímpica de Tokio 2020. El convoy acompañará a los portadores de la antorcha, ayudando a crear una atmósfera festiva a lo largo de la ruta del relevo y garantizar su funcionamiento seguro y sin problemas. Comenzando su viaje el 26 de marzo de 2020 desde el Centro Nacional de Entrenamiento J-Village en la Prefectura de Fukushima, la llama olímpica atravesará las 47 prefecturas de Japón, pasando por muchas de las vistas más famosas y apreciadas de la nación en el camino.

Concepto

Las marcas de vehículos del convoy de relevo de la antorcha olímpica de Tokio 2020 incorporan el concepto de relevo de la antorcha “Hope Lights Our Way”. La parte de color ocre y la llama estampada a lo largo de los costados de los automóviles representan el recorrido del relevo de la antorcha. Un toque distintivo se agrega por la aplicación de técnicas de gradación de color fukibokashi utilizadas en la impresión tradicional en madera.

Si bien cada vehículo tendrá un papel específico, como liderar el convoy, verificar las rutas con anticipación y apoyar a los portadores de la antorcha, todos compartirán el mismo objetivo: “escoltar la llama que encenderá el caldero olímpico en el nuevo Estadio Nacional, incorporando las esperanzas y los sueños de los portadores de la antorcha y los espectadores que la animan en su camino”. Este mensaje se representará en una faja estampada en la parte delantera de los vehículos, que también aparecerá en los uniformes de los portadores de la antorcha.

El convoy atravesará las 47 prefecturas de Japón durante 121 días, abriendo un camino de esperanza mientras se escolta la llama olímpica hacia su destino final: el nuevo Estadio Olímpico en Tokio.

 

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Sobre el convoy

El relevo de la antorcha olímpica estará formado por los portadores de la antorcha y el convoy de vehículos de la antorcha. Con el apoyo del socio presentador de relevo de la antorcha olímpica de Tokio 2020 y Toyota Motor Corporation, el convoy de relevo de la antorcha olímpica de Tokio 2020 incluirá una amplia variedad de vehículos y modelos, incluidos vehículos híbridos ecológicos. Su objetivo es anunciar la llegada del relevo de la antorcha olímpica a lo largo de cada etapa de la ruta y ayudar a crear un ambiente festivo entre los portadores de la antorcha y los espectadores que los vitorean desde la carretera.

 

Hyundai desarrolla una nueva tecnología de transmisión

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Hyundai Motor Group desarrolló la primera tecnología de transmisión Active Shift Control (ASC) del mundo. Esta innovación optimiza la eficiencia de la transmisión al monitorear los cambios de marcha 500 veces por segundo, ajustando con precisión la velocidad de rotación de la transmisión para que los tiempos de cambio sean más rápidos.

La nueva tecnología se estrenará en el próximo Hyundai Sonata Hybrid y eventualmente se implementará en otros modelos de Hyundai.

La tecnología ASC utiliza un nuevo software de lógica de control en el Hybrid Control Unit (HCU), que controla el motor eléctrico para alinear las velocidades de rotación del motor y la transmisión para reducir el tiempo de cambio de velocidad en un 30%. También ofrece cambios de marcha más suaves a pesar de los tiempos de cambio más rápidos.

 

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Innovación en el control del motor eléctrico


Los vehículos híbridos convencionales no tienen convertidores de par para mejorar aún más el ahorro de combustible,
ya que pierden energía durante el proceso de transmisión. Aunque es eficiente en el consumo de combustible, este sistema también requiere tiempos de cambio más largos para garantizar cambios de marcha más suaves.

La tecnología ASC permite que el motor eléctrico híbrido también controle los cambios de marcha aplicando una nueva lógica de software a la HCU para mitigar los problemas con el tiempo de cambio más lento. La HCU monitorea la velocidad de rotación de la transmisión con un sensor instalado dentro del motor eléctrico, a 500 veces por segundo, para sincronizar rápidamente la velocidad de rotación con la del motor.

Con la sincronización, el tiempo de cambio se reduce en un 30% de 500 ms a 350 ms. Esto no solo mejora el rendimiento de la aceleración del vehículo híbrido y el ahorro de combustible, sino también la durabilidad de la transmisión al minimizar la fricción durante el cambio de marcha.

Volvo busca que todos sus modelos cuenten con motor eléctrico

Volvo Cars acaba de anunciar que a partir del año 2019, todos los vehículos de la marca contarán con motor eléctrico, buscando así posicionar la electrificación como su principal negocio a futuro en tan solo 2 años.

Este acontecimiento representa uno de los movimientos más significativos de la industria automotriz para impulsar la electrificación. Destacándose por crear un parteaguas, de más de un siglo después de la invención del motor de combustión interna, para así ir conquistando terreno hacia un nuevo capítulo en la historia del automóvil.

“Esto es por los clientes”, dijo Hakan Samuelsson, presidente y CEO de Volvo Cars. “Las personas están aumentando la demanda de vehículos eléctricos y nosotros queremos responderle a las necesidades actuales y futuras de nuestros clientes. Pudiendo así elegir el auto eléctrico Volvo que deseen”

Entre los planes de Volvo Cars para lograr su objetivo, se encuentra la generación de un portafolio de autos eléctricos a lo largo de todo su rango de modelos, autos totalmente eléctricos, híbridos plug-in e híbridos suaves.

También, entre el periodo del 2019 a 2021, se lanzarán 5 modelos totalmente eléctricos: 3 de la marca Volvo y los otros 2 serán autos eléctricos de alto desempeño desarrollados por Polestar, su aliado en el desarrollo de automóviles de alto performance. Estos serán complementados con una gama de híbridos plug-in en gasolina y diésel, e híbridos suaves en opciones con 48 voltios para todos los modelos, representando una de las ofertas de electrificación más amplias desarrolladas por un fabricante automotriz.

Por su parte, los vehículos con únicamente Combustión Interna, serán descontinuados poco a poco hasta ser sustituidos en su totalidad por los modelos eléctricos de la compañía.

“Este anuncio marca el fin de la era de los motores que solo cuentan con combustión interna” comentó el Sr. Samuellsson. “En Volvo Cars declaramos que venderíamos un total de 1 millón de automóviles electrificados para el 2025. Cuando lo dijimos, hablábamos en serio. Y así es como lo vamos a hacer”.

Volvo Cars busca enfatizar en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero tanto en sus productos como en su producción. Su objetivo es que todas las operaciones de fabricación de Volvo sean carbono-neutrales para el 2025.

 

Los autos eléctricos van a la alza

En este año ha aumentado el consumo de coches que funcionan con electricidad en México. De acuerdo con informes de la compañía Schneider Electric, durante el primer bimestre de 2017 la venta de vehículos híbridos y eléctricos fue de mil 348 unidades,  lo que representó un 422.5% por encima de lo registrado en el mismo periodo del año pasado. Además, dio a conocer que se han instalado 250 estaciones de recarga en hogares y lugares públicos de la Ciudad de México.

“Esta estrategia se ha desarrollado en colaboración con organismos gubernamentales y empresas automotoras, para que sea posible encontrar sistemas de recarga en centros comerciales, restaurantes, universidades, supermercados y hasta en el Bosque de Chapultepec, estas estaciones nivel 2 tardan de 3 a 4 horas en cargar hasta el 50% de la batería, por lo que el usuario puede disfrutar de un café o una comida durante el periodo de carga. En algunas oficinas se han instalado estas estaciones de carga para que durante las jornadas laborales, el coche pueda recargarse” comentó Schneider Electric.

Asimismo, puntualizó que una carga completa de estos automóviles produce un mejor rendimiento, lo que en cifra se conceptualiza en promedio de 160 kilómetros, lo que equivaldría recorrer todo el Anillo Periférico tres veces en un  solo día, y en caso de congestionamiento, el auto disminuye el consumo de energía y así ahorra carga en la batería.

AMIA da a conocer cifras de venta de los vehículos híbridos y eléctricos

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) dio a conocer los resultados de las ventas de vehículos híbridos y electrónicos en México en el mes de Febrero.

En total se vendieron 755 vehículos de los cuales fueron 31 unidades eléctricas y 724 híbridos, se registró un 539.8% más sobre el mismo mes del año pasado. En lo acumulado de Enero y Febrero del 2017, se comercializaron 1,348 vehículos con este tipo de tecnologías.

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