INFINITI junto a Renault Sport desarrollan tecnología híbrida de alto rendimiento

INFINITI colabora con Renault Sport Formula Uno en el desarrollo tecnología híbrida de alto rendimiento. El mismo poder detrás del poderoso monoplaza que corre la carrera de clase mundial, se encuentra impulsando también a los modelos INFINITI en los caminos.

También se encuentran trabajando en el revolucionario Sistema de Recuperación de Energía, mismo que busca elevar la experiencia de los usuarios en el camino, al juntar caballos de fuerza con mayor eficiencia.

La alianza de INFINITI con el equipo Renault Sport Formula Uno ofrece nuevas oportunidades para los ingenieros y especialistas en tecnología híbrida, ya que deben impulsar no solo su creatividad e ideas, sino que también deben experimentar en un entorno innovador y emocionante.

Otra de las ventajas de la sociedad es la captación del mejor joven talento a través del INFINITI Engineering Academy. Este programa consiste en una estadía de doce meses en donde los estudiantes de ingeniería trabajan como ingenieros en el Centro Técnico de INFINITI y en el Equipo de Renault Sport Fórmula Uno. Lo que les permite aprender de los mejores ingenieros del mundo y llevar sus conocimientos a modelos de producción, incluso contribuyendo en la toma de decisiones de las carreras en la F1.

El Sistema de Recuperación de Energía está diseñado para Fórmula 1, este aprovecha la energía que normalmente se pierde, convirtiendo el calor y la energía cinética en electricidad. Al almacenar esa electricidad en una batería de iones de litio, pasa el torque eléctrico a las ruedas traseras, lo que da al R.S.18 una inyección de potencia adicional, generada a partir de su propio escape y frenado.

Con la misma combinación atrevida de rendimiento y eficiencia, la tecnología Direct Response Hybrid genera potencia adicional para impulsar aún más la emoción de manejar los modelos híbridos de Q50 o QX60 en la ciudad.

Accord Hybrid 2018 ya está disponible en Estados Unidos

Accord Hybrid 2018 es la nueva adición al portafolio de Honda de vehículos electrificados, el cual ya está disponible en Estados Unidos.

Accord Hybrid llega en cinco versiones: Hybrid, EX (nuevo), EXL, EXL Navi (nuevo) y Touring. La versión inicial tiene un costo de $25,990 dólares, incluyendo el cargo de entrega al distribuidor, más los impuestos correspondientes; esto es $4,505 dólares menos comparado con el modelo previo.

El vehículo incluye la lista completa de equipamiento estándar, como los rines de aluminio de 17 pulgadas, luces de LED adelante y atrás, control de clima de doble zona, llave inteligente con botón de arranque, pantalla de conductor de 7 pulgadas, cámara de reversa de varios ángulos y la suite Honda Sensing de tecnologías avanzadas de seguridad y asistencia al conductor, que incluye el control de crucero adaptativo con función de seguir a baja velocidad, Sistema de Frenado para Mitigación de Colisión TM, Mitigación de Salida del Camino, Aviso de salida de carril y reconocimiento de señales de tráfico.

2018 Honda Accord Hybrid

El Accord Hybrid 2018 cuenta con la tercera generación del motor 4 cilindros 2.0 litros DOHC i-VTEC de ciclo Atkinson, que logra una eficiencia térmica del 40%. Además de un motor eléctrico de propulsión que produce 232 libras-pie de torque y 212 caballos de fuerza.

El sistema motriz del Accord Hybrid opera cambiando continuamente entre tres distintos modos de operación: EV Drive (100% con el motor eléctrico), Hybrid Drive (utiliza tanto el motor eléctrico como el de gasolina para mover el generador, y el manejo con el motor a gasolina únicamente, utilizando la potencia de ambos motores para adaptarse a las cambiantes condiciones de manejo.

2018 Honda Accord Hybrid

El Accord Hybrid para el mercado de Norteamérica se fabrica en la planta de Marysville, Ohio, junto con los Accord 1.5T y 2.0T. Su tren motriz híbrido, incluyendo el motor 2.0 litros de ciclo Atkinson, se produce en la cercana planta de motores de Anna, Ohio, la planta de motores más grande de Honda. La unidad de potencia inteligente (IPU) que contiene el paquete de baterías también se ensambla en la planta de Marysville.

El Accord Hybrid se une a la  línea de vehículos electrificados de Honda que incluyen el Clarity en sus versiones de célula de combustible, eléctrico e híbrido conectable, y el próximo a llegar Insight 2019, un sedán compacto híbrido.

Accord Hybrid no está disponible en México y al menos por ahora no está en los planes de la marca traerlo al país.

Llega el modelo híbrido más potente de Lincoln

Ha sido presentado el nuevo Lincoln MKZ híbrido 2018, el cual se caracteriza por su tecnología de vanguardia, potencia y diseño innovador.

El nuevo vehículo está orgullosamente ensamblando en Hermosillo, México, en la única planta que fabrica vehículos híbridos en el país, siendo este modelo de Lincoln, el primer híbrido que llega México como parte de las soluciones que apoyan a la reducción del cambio climático.

MKZ 4

El MKZ híbrido tiene un motor eléctrico de 1.4 kwh ubicado en la cajuela del vehículo, que le permite alcanzar velocidades de hasta 135 km/h, logrando mayor autonomía en cada viaje. El tren motriz cuenta con transmisión automática SelectShift de 6 velocidades con botones en el tablero central, su motor de combustión es de 2.0L. iVCT Atkinson I-4 con tecnología mejorada que realiza un proceso más eficiente en el consumo de combustible. Durante la etapa de compresión, el pistón asciende y la válvula de admisión se mantiene abierta durante más tiempo.

MKZ 3

También es posible combinar el motor eléctrico y de combustión, logrando 188 caballos de fuerza y 129 libras pie de torque, que en conjunto con el sistema de dirección electro asistida y control activo de ruidos, hacen que el MKZ híbrido 2018 tenga la capacidad de recorrer cualquier camino con facilidad.

Este sistema funciona de la siguiente manera: en velocidades menores a los 135 km/h, es recomendable usar el motor eléctrico que es alimentado por las baterías de iones de litio, y en conducción superior a esta velocidad, se activa el motor de combustión para trabajar de manera conjunta.

El  Lincoln MKZ también cuenta con sistema EcoSelect, el cual permite al conductor mejorar la eficiencia de energía en modo híbrido. Este funciona con hojas de eficiencia, es decir, cuantas más hojas y flores se vean en la pantalla de 4.2 pulgadas, más eficientemente se conduce, cuando se requiera más potencia, las hojas desaparecerán, accionando el motor de gasolina.

MKZ 2

Otra novedad de Lincoln, es su sistema de frenado regenerativo, el cual capta y reutiliza el 90% de la energía producida al frenar, esta es enviada automáticamente al paquete de baterías para ser almacenada y utilizada por el motor eléctrico.

Hablando de tecnología, Lincoln se ha caracterizado por lanzar elementos inéditos en el segmento, por ejemplo en el nuevo MKZ híbrido 2018 se integran cinturones de seguridad inflables para los asientos traseros, además de bolsas de aire delanteras, laterales tipo cortina, e incluso sistema de protección de rodillas. Así mismo cuenta con sistema de frenos antibloqueo ABS, discos en 4 ruedas, sistema de sujeción ISOFIX y distribución eléctrica de fuerza en frenado (EBD).

“El nuevo Lincoln MKZ híbrido 2018, cuida todos los detalles de lujo y comodidad que sabemos le encantan a nuestros clientes, así mismo, la tecnología que integra tanto en su motor eléctrico como de combustión, dan como resultado un auto lleno de potencia, convirtiéndolo en una experiencia inigualable en todo camino”, dijo Rosangela Guerra, directora de Lincoln México.

MKZ 1

Al interior se puede evidenciar la rigurosa atención a cada detalle, al mostrar asientos de piel eléctricos con memoria en 10 posiciones y calefactor, insertos de madera en el tablero, así como en volante y puertas, además de una elegante consola en aluminio con conexiones para USB, para cables de video RSA y entrada de tarjeta de memoria SD Card.

Para México, el Lincoln MKZ híbrido 2018 se encontrará disponible a partir de la última semana de octubre en los distintos distribuidores de la marca a un precio de $725,000 pesos.

 

 

El KIA Niro Plug In Hybrd es lo último en tecnología híbrida y eléctrica

El nuevo KIA Niro Plug In Hybrd es una prueba de los avances que ha conseguido la casa coreana en materia de tecnología, al ser el vehículo verde lanzado a nivel global para mostrar el rumbo que está tomando KIA. El nombre del vehículo proviene de “Near Zero” (haciendo referencia a la búsqueda de las cero emisiones contaminantes) y “Hero” (Héroe, modelo amigable con el medio ambiente).

Su primer prototipo tuvo aparición en el Autoshow de Frankfurt de 2013 y desde entonces ha estado en constante evolución.

El modelo híbrido de KIA cuenta con un motor 1.6 litros GDi Atkison capaz de generar 104 caballos de fuerza y 108 lb-pie de torque, además de un motor de imanes permanentes que produce 60 Hp y 125 lb-ft de torque, ligados a una transmisión de doble embrague de 6 velocidades optimizado para funciones híbridas. De forma combinada, el sistema híbrido otorga una potencia total combinada de 146 Hp y 195 lb-ft de torque.

En modo EV, el Niro Plug In Hybrid puede ofrecer un ahorro de combustible de hasta 40 kilómetros y  950 kilómetros por tanque de gasolina en condiciones óptimas.

Una característica del modelo es su inteligencia, gracias a que cambia de modo eléctrico a híbrido según las condiciones a las que esté expuesto. Cuando se encuentra en un embotellamiento, el modo eléctrico será el que esté en funcionamiento, mientras que si se encuentra en carretera, se activará el modo híbrido con regeneración en las frenadas.

La carga en su totalidad del Niro Plug In Hybrid es completada en alrededor 9 horas con tomas de corriente de 110-120 V, con opción a carga rápida al 100% en 3.5 horas con una toma de 220 -240 V.

“Sin duda alguna el KIA Niro Plug In Hybrid ha impactado en los seguidores de la marca en todo el mundo debido a lo verde de su tecnología y su practicidad”, comentó Horacio Chávez, Managing Director de KIA Motors México. “En México el KIA Niro 2017 ha tenido una gran recepción, y precisamente por eso seguiremos analizando si incorporamos a nuestra gama esta nueva versión ‘enchufable’. Tenemos que analizar cada detalle, como infraestructura de la red eléctrica y otros factores, es muy importante para nosotros continuar ofreciendo lo más avanzado de nuestros productos”.

KIA México sigue en análisis sobre la viabilidad de agregar el KIA Niro Plug In Hybrid a su portafolio en el país, en el que ya se encuentra la versión híbrida tradicional, el KIA Niro 2017