Nuevos modelos Harley-Davidson

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Debutando por primera vez en el EICMA de Milán, Harley-Davidson ha presentado una plataforma de peso medio completamente nueva, que incluye el lanzamiento de información del último motor V-Twin HarleyDavidson, el Revolution® Max. El nuevo y potente V-Twin de 60 grados ha sido diseñado para una nueva gama de motocicletas Harley-Davidson en dos proporciones diferentes: 1250cc en la nueva HarleyDavidson.

 

Pan America y 975cc en la Harley-Davidson Bronx 975. Anunciados en julio de 2018, en la presentación estratégica del programa More Roads To Harley-Davidson, estos nuevos y espectaculares modelos se lanzarán a finales de 2020, extendiendo la icónica marca a nuevos segmentos y presentando su legado a una nueva generación de motociclistas de Harley-Davidson.

 

Pan America.

La Harley-Davidson Pan America es una motocicleta multipropósito de turismo y aventura completamente nueva con la que se recorren viajes a lugares con fogatas y terracería. La Pan America™ es una herramienta múltiple de dos ruedas diseñada para resistir, diseñada para explorar y diseñada para lo desconocido.

 

Bronx

El nuevo tren motriz Harley-Davidson® Revolution® Max también está en el corazón de un nuevo Bronx™. Este modelo de urbano de peso mediano rueda con una actitud sin complejos y un rendimiento si igual.

Los nuevos modelos Pan America™ y Bronx™ son los nuevos motores Revolution® Max de 975cc y 1,250cc refrigerados por líquido. Creado para impulsar una gama de nuevos modelos Harley-Davidson®. El Revolution® Max está diseñado para ofrecer un rendimiento flexible con una banda de potencia amplia que se desarrolla a una gran potencia de altas RPM. Minimizando el peso y maximizando el rendimiento, el Revolution® Max proporciona un perfil de tren motriz estrecho que está integrado en la motocicleta como un miembro más del cuadro para mejorar el centro de gravedad y el manejo. El tren motriz completamente equilibrado tiene un contra-balanceador interno que mitiga la vibración primaria del motor para mejorar la comodidad del conductor y mejorar la durabilidad del vehículo. Su diseño es audaz y contorneado, clásico y contemporáneo, fuerte y esbelto: una representación del rendimiento y el estilo de Harley-Davidson.

 

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Objetivos de rendimiento del motor Revolution® Max 1250

• Desplazamiento 1250cc

• Más de 145 caballos de fuerza

• Más de 90 libras-pie de torque máximo

 

Objetivos de rendimiento del motor Revolution® Max 975

• Desplazamiento 975cc

• Más de 115 caballos de fuerza

• Más de 70 libras-pie de torque máximo

 

Características técnicas del motor Revolution® Max

• Arquitectura V-Twin refrigerada por líquido

o Desde 1909, el motor V-Twin ha sido la pieza central de las legendarias motocicletas HarleyDavidson®. Este linaje continúa en el espacio de rendimiento de peso medio con el tren motriz Revolution® Max.

o Un ángulo en V de 60 grados de los cilindros proporciona espacio para cuerpos de acelerador de doble tiro descendente que maximizan el flujo de aire y aumentan el rendimiento.

o La refrigeración líquida mantiene una temperatura controlada del motor para un rendimiento constante en situaciones ambientales y de conducción cambiantes.

 

 

Nuevos modelos 2020 para la gama Harley Davidson

Model Year 2020 Asset Capture Production MY20

El nuevo modelo CVO Tri Glide se une a los modelos CVO Limited y CVO Street Glide en la cartera 2020 de motocicletas súper premium de producción limitada del programa Harley-Davidson Custom Vehicle Operations. Diseñado para ser el más exclusivo triciclo de turismo, el modelo 2020 CVO Tri-Glide es la primera motocicleta de tres ruedas en usar una insignia “CVO”.

 

Model Year 2020 Asset Capture Production MY20.

 

 

Modelo CVO Tri-Glide

Es un trike súper premium que grita “Ultimate 3-wheeler” y ofrece un estilo distintivo, un rendimiento potente y capacidad de recorrido de larga distancia. Diseñado desde cero para ser una motocicleta de tres ruedas, el chasis Tri-Glide ofrece estabilidad segura, una conducción cómoda y fácil manejo. La suspensión de turismo premium presenta horquillas delanteras con tecnología interna de válvula de doble flexión y suspensión trasera con tecnología de emulsión con un ajuste de precarga de una sola perilla para marcar el viaje para que coincida con el equipaje y la carga de pasajeros. Un baúl integrado ofrece 4.4 pies (134 cm) cúbicos y 50 libras (23 kg) de capacidad de almacenamiento y está coronado por un portaequipajes TourPak. El modelo CVO Tri-Glide está equipado con los sistemas de Trike – Reflex Defensive Rider Systems (RDRS).

 

Algunas características personalizadas del modelo CVO Tri-Glide incluyen:

• Rines de aluminio fundido Tomahawk® Contrast Cut (diámetro delantero de 19 pulgadas y trasero de 18 pulgadas).

• Accesorios de la Colección Kahuna™: agarres térmicos para el conductor, clavijas, paletas posa pies para pasajeros y puntas de silenciador.

• Sistema de iluminación All LED Daymaker®, faro delantero, faros antiniebla, faros traseros / de freno e intermitentes.

• Conducto de carenado pintado de color combinado.

• Parabrisas de perfil bajo.

• Salpicadera delantera limpia y recortada para exponer más de la rueda delantera personalizada.

• Maletero con cierre eléctrico y luz interior.

• Fundas de asientos calefactadas para el piloto y el pasajero.

• Ventilador de filtro de aire y filtro de aire inserto.

• Controles manuales iluminados. • Luz de techo portadora en el Tour-Pak™.

• Bastidor parrilla en el Tour-Pak.

• Equipaje personalizado para motocicletas CVO y organizador de maletero.

• Radio CB. El CVO Tri-Glide se ofrece en dos opciones de pintura:

• Blizzard White con un patrón gráfico de tres rayas, rines de corte en contraste gris y acabados en cromo brillante.

• Black Stardust con un patrón gráfico de tres rayas, rines de corte de contraste negro brillante y acabados cromados brillantes.

 

El precio base para el CVO Tri-Glide 2020 es de $ 48,999* dólares americanos.

 

 

Model Year 2020 Asset Capture Photography.

 

 

Modelo CVO Limited

El modelo CVO Limited ofrece lo último en confort, lujo y estilo de turismo de largo alcance. Las nuevas características para el modelo 2020 incluyen los Sistemas Reflex™ Defensive Rider Systems (RDRS), el nuevo material y costuras de la cubierta del asiento / respaldo del conductor y pasajero, y los nuevos deflectores de aire ahumados de marco medio.

 

Hay tres nuevas opciones de pintura / estilos disponibles para 2020 CVO Limited:

• Moonlight Blue con acentos Deep Sea Blue hecho con un toque moderno de pintura de dos tonos y estilo panel resaltado por los acabados de cromo satinado y cromo brillante y nuevos gráficos y medallones. Rines Tomahawk con contrastantes de negro brillante y satinado.

• Smokey Gray with Stormcloud Accents, hecho con un toque moderno de pintura de dos tonos y panel resaltado con acabados negro brillante, negro satinado, ónix negro y nuevos gráficos y medallones; rines Tomahawk acabados en Contraste Denim Black / Gloss Black.

 

Acabado de un tono Premium Sand Dune con acabado perlado y gráficos sutiles resaltados con acabados en cromo satinado ahumado, negro satinado y ónix negro. Rines Tomahawk acabados en negro brillante / satinado ahumado.

 

El precio base para el CVO Limited 2020 es $ 44,039* dólares americanos.

 

 

Model Year 2020 Asset Capture Production MY20.

 

 

Modelo CVO Street Glide

El modelo CVO Street Glide es una bagger hot rod premium que abraza el pavimento y combina un rendimiento muscular, increíbles detalles personalizados y un sistema de audio extraordinario.

 

Las nuevas características del modelo 2020 CVO Street Glide incluyen:

• Rines de aluminio fundido.

• Consola de tanque de combustible de dos piezas de bajo perfil.

• Filtro de aire de alto flujo con dos tratamientos de pintura.

• Deflectores de aire de marco medio ahumados.

• Espejos laterales de palanquilla montados en el carenado.

 

Hay tres nuevas opciones de pintura / estilos disponibles para el modelo 2020 CVO Street Glide:

• Black Stardust Fade to Stormcloud con un sutil tratamiento gráfico resaltado por los acabados en cromo satinado y brillante. Rines acabados en negro brillante / satinado. Filtro de aire del ventilador.

• Smokey Gray and Black Hole con nuevos gráficos inspirados en la década de 1970 / gráficos inspirados en las carreras resaltados por los acabados negro brillante, negro satinado y ónix negro. Rines con acabados en Denim Black / Gloss Black. Filtro de aire de alto flujo en negro brillante.

• Acabado mono tono Premium Sand Dune con acabado perlado y gráficos sutiles resaltados con acabados Smoked Satin Chrome, Gloss Black y Black Onyx. Rines acabados en negro brillante / satinado ahumado. Filtro de aire de respiradero pesado negro brillante.

 

El precio base para el modelo 2020 CVO Street Glide es de $ 40,539* dólares americanos.

 

Harley Davidson mejora tu viaje

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La motocicleta Harley-Davidson LiveWire está equipada con un conjunto completo de asistencias e interfaces electrónicas diseñadas para permitir al propietario crear una experiencia de conducción personalizada y totalmente conectada. Esas características incluyen:

 

H-D Connect Cellular Conectivity

La motocicleta LiveWire está equipada con la tecnología de servicio H-D Connect que proporciona conectividad celular que puede vincular al propietario a través de su teléfono inteligente utilizando la última versión de la aplicación gratuita Harley-Davidson. La aplicación H-D está disponible en las tiendas de aplicaciones iOS y Android, y las funciones principales (instrucciones paso a paso, planificación del viaje, ubicación del distribuidor y evento) se incluyen con la descarga gratuita. H-D Connect transmite información clave sobre el estado del vehículo a través de la aplicación H-D y le brinda al propietario la seguridad de monitorear de forma remota la seguridad de su motocicleta, incluidas las alertas de manipulación en la aplicación H-D y la asistencia en caso de que el vehículo sea robado. H-D Connect utiliza una unidad de control telemático celular (TCU) que funciona como un módem habilitado para LTE que conecta las motocicletas LiveWire a la nube. El servicio H-D Connect se ofrecerá por un período de prueba gratuito de un año a partir de la compra de la nueva motocicleta LiveWire y, posteriormente, estará disponible con un cargo de suscripción seguido al período inicial gratuito. H-D Connect estará disponible a partir del otoño de 2019 en los Estados Unidos, Canadá, Puerto Rico y la mayoría de los países de la Unión Europea. A finales de agosto de 2020, el servicio estará disponible en Australia, Brasil, México y Japón. Los detalles de la suscripción se pueden encontrar en H-D.com/connect.

 

Alertas de sabotaje y servicio de rastreo de vehículos robados, conectividad Bluetooth para usar con un teléfono inteligente y auriculares inalámbricos a través de la pantalla táctil, luces indicadoras (los indicadores están ubicados a cada lado del marco de la pantalla), reflex Defensive Rider Systems que es una tecnología diseñada para adaptar el rendimiento de la motocicleta a la tracción disponible durante la aceleración, la desaceleración y el frenado, sistema de frenos antibloqueo mejorado en las curvas (C-ABS), y sistema de control de tracción mejorado en curvas (C-TCS).

 

 

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Modos de manejo

El modelo LiveWire ofrece siete modos de marcha seleccionables que controlan electrónicamente las características de rendimiento de la motocicleta y el nivel de intervención electrónica. Cuatro de los modos están pre-programados y tres son personalizables por el propietario. Cada modo de marcha consiste en una combinación específica de potencia (que determina la velocidad máxima de aceleración), regeneración (sentido de frenado cuando se desacelera el acelerador), respuesta del acelerador y configuración de control de tracción. 

 

El motociclista usa el botón MODE en el controlador de la derecha para cambiar el modo de conducción activa, y el modo activo puede mostrarse como un símbolo de widget en la pantalla táctil a color. El conductor puede cambiar los modos de conducción en cualquier momento, mientras conduce la motocicleta o cuando está parado.

 

Modo deportivo (Sport): Entrega todo el potencial de rendimiento de la motocicleta de una manera directa y precisa, con toda la potencia y la respuesta de aceleración más rápida con solo tocar. El control de tracción se ajusta a su nivel más bajo de intervención, y la regeneración ofrece un importante efecto de frenado a la baja. El modo deportivo maximiza la conexión del conductor a la motocicleta para una experiencia de conducción directa y visceral.

 

Modo de carretera (Road): Presenta un rendimiento equilibrado con una combinación intuitiva de tecnología para el uso diario, con la intervención del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) y el Sistema de Control de Tracción (TCS) que ofrece tranquilidad. En el modo Road, la respuesta de la motocicleta LiveWire se sentirá más similar a una motocicleta con motor de combustión interna (ICE).

 

Modo de Rango (Range): Ofrece una combinación de configuraciones que resultan en una respuesta suave y juiciosa a la entrada del acelerador con un alto nivel de regeneración para obtener la mayor distancia de conducción de la carga de la batería.

 

Modo de lluvia (Rain): Este modo ofrece una aceleración moderada y una regeneración limitada con niveles más altos de intervención electrónica para brindar mayor confianza al motociclista cuando monta en la lluvia o cuando la tracción está limitada. El modo de lluvia también es un ajuste apropiado para que los usuarios lo utilicen, ya que se familiarizan con una motocicleta eléctrica y crean confianza en la conducción.

Nota: El conductor puede elegir apagar el Sistema de Control de Tracción (TCS) cuando la motocicleta está parada. Cuando TCS está desactivado, no estará activo en los modos Deporte, Carretera o Rango. Sin embargo, TCS es un valor predeterminado en el Modo Lluvia, y estará activo siempre que se seleccione el Modo Lluvia. El Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) siempre está activo y el conductor no puede apagarlo.

 

Modos personalizados: con la motocicleta apagada, el conductor puede crear hasta tres modos personalizados, mostrados como A, B y C en el widget de modo de pantalla táctil. Los modos personalizados permiten al usuario seleccionar su propia preferencia combinada de niveles de potencia, regeneración, respuesta del acelerador y control de tracción dentro de rangos específicos. La potencia, la regeneración y la respuesta del acelerador se pueden ajustar de 0 a 100 por ciento en incrementos de 1 por ciento, y el control de tracción se puede configurar en bajo, medio o alto. Así, por ejemplo, el piloto podría crear un modo con un 100% de potencia y respuesta de aceleración (como es el Modo deportivo pre-programado) pero con un nivel de Regeneración más bajo que el que se ofrece en el Modo deportivo pre-programado. El usuario puede crear un Modo personalizado adaptado a las preferencias personales o para su uso en circunstancias especiales, como días de circuito.

 

Harley-Davidson patrocinará a Virgin en la Fórmula E

Envision Virgin Racing es uno de los equipos fundadores y más exitosos en la Fórmula E, la primera serie de carreras totalmente eléctrica del mundo y uno de los deportes de motor de más rápido crecimiento.

 

Durante su tiempo en el campeonato, el equipo ha sumado más de 700 puntos, ocho victorias impresionantes y 23 podios, y recientemente se convirtió en el primer equipo en registrar victorias en las cinco temporadas hasta la fecha. El próximo fin de semana, el equipo se embarca en su próxima carrera en París, donde actualmente ocupa el segundo lugar en el campeonato de equipos.

 

En el otoño de 2019, la primera motocicleta eléctrica de Harley-Davidson, LiveWire, estará disponible para la venta. Es el primero de una amplia cartera de vehículos eléctricos de la empresa; y es una prueba positiva del compromiso declarado de Harley-Davidson para liderar la electrificación del motociclismo al ofrecer una gama completa de vehículos de dos ruedas para los más jóvenes, hasta el ciclista que busca un alto rendimiento. Experiencia en moto EV.

 

Marc McAllister, Vicepresidente de Gestión de la cartera de productos para el consumidor de Harley-Davidson Motor Company, dijo: “Los vehículos eléctricos están a la vanguardia de las futuras conversaciones de movilidad a nivel mundial, y ese futuro está sucediendo ahora. Estamos increíblemente entusiasmados de asociarnos con Envision Virgin Racing, uno de los principales defensores de la Fórmula E, la forma más alta de automovilismo de propulsión electrónica.

 

“La pasión, el profesionalismo y el compromiso del equipo con la emoción de los vehículos eléctricos coinciden con los nuestros, y será un momento increíblemente emocionante trabajar con ellos”.

 

Sylvain Filippi, Director General de Envision Virgin Racing, dijo: “Estamos encantados de dar la bienvenida a una marca tan icónica como Harley-Davidson en nuestra cartera de socios. Al igual que nosotros, Harley-Davidson comparte nuestra pasión por el desarrollo de tecnología de vanguardia y movilidad sostenible, y entre nosotros podemos ayudar a mostrar eso en dos y cuatro ruedas “.

 

“Harley-Davidson es también la cuarta asociación importante para el equipo en los últimos 12 meses después del anuncio de Stanley Black & Decker en el E-Prix de París el año pasado, Audi Sport en otoño y Genpact en diciembre”, finalizó.

Harley-Davidson electrifica el futuro de las dos ruedas con LiveWire

La motocicleta LiveWire y los innovadores conceptos eléctricos ligeros brillan en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.

 

Harley-Davidson presenta la muy esperada LiveWire 2020 junto con tres futuros conceptos de Vehículos Eléctricos (EV) ligeros en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Además de presentar las especificaciones de producción actualizadas para LiveWire, la compañía anunció que los pedidos anticipados fuera de E.E.U.U. para LiveWire se abrirán en abril próximo en www.h-d.com/LiveWire y se espera que las entregas se realicen en el cuarto trimestre de 2019 en la mayoría de los países europeos y Canadá. Los pedidos anticipados de EE.UU. están abiertos ahora.

 

Hoy, Harley-Davidson anunció datos finales del rendimiento verificado en producción para LiveWire:

 

  • 0 a 60 mph en3.0 segundos y 60 a 80 mph en 1.9 segundos.
  • 140 millas (225 km) del rango en ciudad u 88 millas (142 km) del rango combinado de stop-and-go y carretera, medido con las pruebas MIC City y MIC Combined (70 mph)
  • Tecnología de carga rápida de CC estándar que proporciona un 0-80% de carga de batería en 40 minutos o 0-100% en 60 minutos.

 

Harley-Davidson presenta dos conceptos eléctricos ligeros futuristas que se mostraron recientemente en el CES, junto con un nuevo prototipo de bicicleta eléctrica de dos ruedas con la marca Harley-Davidson para niños.

 

La nueva bicicleta es el resultado de la reciente adquisición de prácticamente todos los activos de StaCyc, Inc., con la que se expande aún más la cartera eléctrica de Harley-Davidson para incluir vehículos eléctricos de dos ruedas para niños pequeños de 3 años o más y de menos de 75 libras.

 

“LiveWire es el vértice en una nueva era de propulsión de vehículos eléctricos de Harley-Davidson. Como líderes en la electrificación del motociclismo, estamos cumpliendo con nuestro compromiso al ofrecer una gama completa de vehículos de dos ruedas para los más jóvenes, hasta llegar al ciclista que busca una experiencia eléctrica de primera calidad y alto rendimiento.” dijo Marc McAllister, Vicepresidente de Planificación de Producto y Portafolio.

 

El portafolio de motocicletas eléctricas de Harley-Davidson es una parte importante del plan More Roads to Harley-Davidson para acelerar la construcción de la próxima generación de conductores a través de nuevos productos en segmentos alternos a las motocicletas, una oferta más amplia y un compromiso para fortalecer a los concesionarios a nivel mundial.

 

Una experiencia totalmente nueva de conducción.

 

Accesible para los nuevos motociclistas y emocionante para los pilotos, la motocicleta LiveWire es la combinación perfecta de potencia, rendimiento y tecnología. Las características incluyen:

 

Rendimiento y rango optimizados para el conductor urbano: la batería de alto voltaje brinda un rango de ciudad de 140 millas (225 km) u 88 km (142 km) de un rango combinado de stop-and-go y carretera según lo medido con las pruebas Riding Range Test Procedure MIC City and MIC Combined (70 mph). Se puede usar una carga rápida de CC (DCFC) para cargar la motocicleta LiveWire a través de un conector SAE J1772 (CCS2 – conector de carga IEC tipo 2 en Europa y otros mercados internacionales). Todos los distribuidores de Harley-Davidson que venden la motocicleta LiveWire ofrecerán una estación de carga DCFC pública. DCFC puede proporcionar un 0-80% de capacidad de la batería en 40 minutos o 0-100% en 60 minutos.

 

Aceleración asombrosa: de 0 a 60 mph en 3.0 segundos y 60-80 en 1.9 segundos. El par de torsión instantáneo proporcionado por el propulsor eléctrico H-D RevelationTM puede producir el 100 por ciento de su par nominal una vez que se gira el acelerador, y el 100 por ciento de ese par está siempre disponible. La velocidad máxima es de 110 mph.

 

Facilidad de uso de Twist-and-Go: el tren motriz eléctrico de Livewire no requiere embrague ni cambio de marchas, lo que simplifica enormemente el funcionamiento de los usuarios nuevos. Todos los motociclistas apreciarán el efecto de frenado del modo de regeneración de energía, ya que agrega carga a la batería, especialmente en el tráfico urbano de paradas.

 

Manejo y control: la motocicleta LiveWire está equipada con un sistema de control de chasis electrónico (ECC) que utiliza el sistema de frenos antibloqueo (ABS), el sistema de control de tracción (TCS) y el sistema de control de deslizamiento por arrastre y torsión (DSCS) con control en las curvas para monitorear y administrar el torque del freno delantero y trasero, así como el torque del motor a la rueda trasera para mejorar el control del conductor y equilibrar el rendimiento del vehículo en diversos entornos de conducción.

 

El sistema es totalmente electrónico y utiliza la última unidad de medición inercial (IMU) de seis ejes y la tecnología de sensor ABS. Las funciones separadas de ECC trabajan juntas para dar al conductor más confianza y control en situaciones menos que ideales.

 

Servicio H-DTM Connect: sujeto a los mercados disponibles, el LiveWire está equipado con H-DTM Connect, que une a los motociclistas con sus máquinas a través de una Unidad de Control Telemático habilitada para LTE, junto con servicios de conectividad y nube que utilizan la última versión de Harley- DavidsonTM Mobile App. Con H-DTM Connect, los datos se recopilan y transfieren a la aplicación móvil para proporcionar información al teléfono inteligente del usuario sobre:

 

Estatus de la motocicleta: La información disponible de H-DTM Connect incluye Status de Carga de la batería y rango de cobertura celular. Esto permite al piloto checar remotamente el status de carga de su batería incluyendo nivel y tiempo para completarla. Nuestros pilotos serán capaces de localizar estaciones de carga fácilmente gracias a un localizador integrado en la H-DTM Mobile App.

  • Alertas de sabotaje y ubicación del vehículo: H-DTM Connect indica la ubicación de la motocicleta LiveWire estacionada y las alertas se pueden enviar al teléfono inteligente del conductor si se manipula o mueve la motocicleta. El rastreo de vehículos robados habilitado con GPS le da la tranquilidad de que se puede rastrear la ubicación de la motocicleta.
  • Recordatorios y notificaciones de servicio: recordatorios sobre los próximos requisitos de servicio del vehículo, recordatorios de servicio automatizados y otras notificaciones de cuidado del vehículo.

 

Jeep continuará colaborando con Harley Davidson

Por quinto año consecutivo, Jeep ha colaborado con Harley Davidson como patrocinador oficial de sus principales eventos y rallies en Europa, Medio Oriente y África.

Jeep tendrá presencia en tres importantes eventos europeos de Harley-Davidson: el Euro Festival en Saint-Tropez, Francia (7-10 de mayo), el 115 aniversario de Harley-Davidson en Praga, República Checa (5-8 de julio) y la European Bike Week en Faaker See, Austria (4-9 de septiembre).

También formará parte del Africa Bike Week en Sudáfrica (26-29 de abril), el Rally de Toscana en Italia (25-27 de agosto) y el evento Thunder in The Glens en Aviemore, Escocia (24-27 de agosto).

Durante los eventos, toda la gama Jeep, incluyendo el nuevo Jeep Wrangler 2018, estará disponible para pruebas de manejo on y off-road para los asistentes. De igual manera, Harley Davidson llevará su gama completa, incluyendo los nuevos modelos Softail para estar expuestos y disponibles para pruebas.

Los visitantes podrán comprar artículos de Jeep y Harley-Davidson en las tiendas oficiales presentes en los eventos, mientras que los socios del H.O.G también podrán disfrutar de una oferta limitada con precios preferentes para comprar vehículos Jeep nuevos.

Para subrayar aún más la experiencia de ambas marcas en la personalización, se ha lanzado una acción promocional especial llamado CUSTOM COUSINS que se presentará en las redes sociales del J.O.G. y del H.O.G. En el concurso las dos comunidades enviarán y elegirán los mejores Wrangler personalizados.

El concurso coronará las tres ‘mejores entre las mejores’ personalizaciones del Wrangler y sus propietarios ganarán un viaje a Praga para las celebraciones del 115 aniversario de Harley-Davidson y participarán en las actividades del evento. Entre los socios del H.O.G. que voten en el concurso, diez ganadores recibirán entradas para el evento anual más importante del Jeep Owners Group, el Camp Jeep, que tendrá lugar en el Red Bull Ring de Austria del 13 al 15 de julio.

Harley-Davidson apunta a la tecnología eléctrica

Harley-Davidson ha anunciado su colaboración con Alta Motors, compañía dedicada al desarrollo de vehículos eléctricos de peso ligero, con el fin de crear motocicletas de tecnología eléctrica.

“Al principio de año, como parte de una estrategia a 10 años, reiteramos nuestro compromiso de construir la nueva generación de motociclistas Harley-Davidson, en parte, invirtiendo en tecnología de vehículos eléctricos” comentó el presidente y CEO de Harley-Davidson, Matt Levatich. “Alta ha demostrado innovación y expertise en tecnología EV y sus objetivos están alineados con los nuestros. Cada compañía tiene sus fortalezas y capacidades que brindarán mutuo beneficio mientras trabajamos juntos en desarrollar innovadoras motocicletas eléctricas”.

La primer motocicleta eléctrica que nace de esta alianza será Project LiveWire, la cual se planea lanzar para 2019.

Dado que la innovación de la unidad eléctrica ofrece nuevos niveles de facilidad, accesibilidad y control, Harley-Davidson y Alta Motors aspiran a atraer a nuevas audiencias que se inspiran en las motocicletas y se sienten atraídas por la facilidad y la euforia de una motocicleta eléctrica.

“Creemos que la tecnología eléctrica es hacia donde se dirige la movilidad global y tiene un gran atractivo para los pasajeros existentes, así como la oportunidad de incorporar nuevos motociclistas al deporte”, continuó Levatich. “Pretendemos ser el líder mundial en electrificación de motocicletas y, al mismo tiempo, ser fieles a nuestras raíces de gas y petróleo al continuar produciendo una amplia cartera de motocicletas que atraen a todo tipo de motociclistas de todo el mundo”.

 

El evento de customización más grande de Harley-Davidson está listo para la batalla

Battle of the Kings es el concurso de customización más grande de Harley-Davidson que en esta edición se celebrará a nivel mundial, al contar con la participación de distribuidores de todo Europa, Japón, Noruega, Australia, México, Colombia, Sudáfrica y el Medio Oriente.

En su cuarta edición habrá más de 200 distribuidores autorizados H-D que se enfrentarán entre ellos mismos a través de sus poderosas creaciones de dos ruedas. El concurso permitirá que los distribuidores lleven su creatividad al límite, customizando cualquiera de las siguientes motocicletas: H-D Stree 750, Street Rod, Iron 883, Forty-Eight y Roadster, así como la motocicleta Fat Bob y Street Bob, que pertenecen a la nueva y reinventada gama Softail 2018.

Las reglas de Battle of the Kings son muy claras: el presupuesto máximo de customización por motocicleta es de 7.200 USD (más impuestos) y  la máquina resultante deberá de poder ser rodada de manera legal.

Battle of the Kings 2018 comenzó en Octubre de 2017 y finalizará en Noviembre de 2018. Los distribuidores latinoamericanos competirán entre ellos para establecer al ganador de cada mercado, antes de realizar la competencia cara a cara entre campeones nacionales. El ganador final del concurso será seleccionado y coronado como Custom King 2018 en el show EICMA en Milán, Italia, donde se exhibirán todas las motocicletas finalistas.

Battle of the Kings 2018 incluirá una competencia nacional en la que los fans votarán y decidirán quien será el ganador a nivel nacional que competirá cara a cara por el trono contra el resto de los países. La votación comienza el 15 de Enero, el sitio web para votar se revelará próximamente a través de las redes sociales de Harley-Davidson de México.

“Battle of the Kings realmente energiza a nuestros concesionarios y muestra la profundidad del talento en diseño, fabricación y customización que tenemos a través de nuestra red global. Además, proporciona una gran inspiración para nuestros clientes que están interesados en customizar sus motocicletas. Dark Custom™, la cara contemporánea de Harley-Davidson es el punto de partida perfecto para las construcciones, y la adición de Fat Bob® y Street Bob® le agrega el glamour y el impacto de un Big Twin. Después de las sorprendentes transformaciones de 2017, no puedo esperar para ver lo que trae Battle of the Kings 2018!” comentó Steve Lambert, Director de Marketing de Harley-Davidson Internacional.

Para más información sobre el concurso Battle of the Kings visita: www.h-d.com/customkings

 

Ha llegado la nueva Harley-Davidson Sport Glide

La nueva Sport Glide 2018 es una motocicleta de crucero, de viaje o de recorrido. Tiene un diseño con estilo clásico de Harley-Davidson Touring, al mismo tiempo que esboza una forma compacta y contemporánea propia.

Sport Glide 2018 es la última incorporación a la nueva gama Harley-Davidson Softail, la cual cuenta con nuevas horquillas invertidas de 43 mm, más ajuste de precarga del muelle de choque trasero hidráulico remoto. Es impulsada por el nuevo motor Milwaukee-Eight 107 V-Twin y tanto el carenado como las alforjas se pueden quitar rápida y fácilmente. Además, tiene iluminación LED completa y control electrónico de crucero.

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La nueva Harley-Davidson Sport Glide se define como una motocicleta de crucero agresiva y personalizada, equipada con un carenado desmontable y alforjas ideales para viajar, ir de crucero o ir al trabajo. La versátil Sport Glide se desliza elegantemente por las calles de la ciudad y está igualmente preparada para rodadas cortas o largas de fin de semana.

La nueva Sport Glide estará disponible en tres colores rígidos: Vivid Black, Twisted Cherry y Silver Fortune.

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Esta  motocicleta incorpora las nuevas ruedas de aluminio fundido Mantis, de 18 pulgadas delanteras y traseras de 16 pulgadas, calzadas con llantas Michelin Scorcher 31 de alto rendimiento. Además, cuenta con la nueva suspensión trasera Softail con amortiguadores traseros y ajuste remoto de precarga de resortes hidráulicos, está controlada a través de una perilla expuesta debajo de la cubierta lateral derecha. Por lo tanto, es fácil acomodar el peso del equipaje o del pasajero a la vez que se mantiene el rendimiento óptimo de la suspensión y la geometría de la dirección.