Grupo PSA y FCA planean unir fuerzas

Peugeot

Grupo PSA y FCA planean unir fuerzas para construir un líder mundial en esta nueva era de movilidad sustentable. Las discusiones han abierto un camino hacia la creación de un nuevo grupo de escala global y recursos que son propiedad de los accionistas de PSA en un 50% y por los de FCA en un 50%. En un entorno de continuos cambios, con nuevos retos en cuanto a conexión, electrificación, movilidad autónoma y compartida, la entidad compartida aprovecharía su fuerte presencia global en Investigación y Desarrollo para fomentar la innovación y enfrentar estos nuevos desafíos con rapidez y eficiencia de capital.

 

 La combinación crearía el cuarto Grupo Automotriz más grande a nivel mundial en términos de ventas unitarias anuales (8.7 millones de vehículos)

 Desde el inicio, la compañía combinada tendría los más altos márgenes en los mercados donde operaría, basado en la fortaleza de FCA en Norteamérica y en Latinoamérica, y Grupo PSA en Europa

 La combinación unirá las fortalezas de las respectivas marcas en los automóviles en los segmentos de lujo, Premium, de volumen, SUV´s, pickups y vehículos comerciales haciéndolos más fuertes

 La entidad fusionada reuniría las amplias y crecientes capacidades de las compañías en tecnologías que forman una nueva era de movilidad sustentable, incluyendo la electrificación del tren motriz, conducción autónoma y conectividad digital

 Aproximadamente tres mil setecientos millones de euros en sinergias anuales sin el cierre de plantas como resultado de esta transacción

 El equipo de administración es altamente respetado, reconocido por la creación de valor excepcional y con éxitos probados en previas combinaciones de Grupos Automotrices

 La Compañia Holandesa tendría una representación equilibrada y una mayoría de Directores independientes. John Elkann como Presidente y Carlos Tavares como CEO y miembro del Consejo

 

Londres y Paris, 31 de octubre 2019. El Consejo Supervisor de Peugeot S.A. y el Consejo de Directores de FCA N.V. han acordado de manera unánime trabajar para lograr una combinación completa de sus respectivos negocios a través de una fusión 50/50. Ambos Consejos han dado la orden a sus respectivos equipos para que terminen las pláticas para alcanzar el Memorandum de entendimiento en las próximas semanas. El plan de combinar Grupo PSA y FCA sigue a las intensas discusiones entre los altos directivos de las dos compañías. Ambos comparten la convicción de que exista una lógica convincente para un movimiento audaz y decisivo que crearía un líder industrial con el tamaño, capacidades y recursos para capturar de manera exitosa las oportunidades y administrar de manera efectiva los retos de la nueva era de movilidad.

La combinación propuesta crearía el 4° Grupo Automotriz a nivel mundial, en términos de ventas (8.7 millones de vehículos) con ingresos combinados de casi 170 mil millones de euros1 y ganancias operativas recurrentes de casi once mil millones de euros2 en una simple base agregada de los resultados de 2018 excluyendo Magenti Marelli y Faurecia. Se estima que el aumento de valor resultante de la transacción sea de tres mil setecientos millones de euros en sinergias anuales derivadas principalmente de una asignación más eficiente de recursos para inversiones de gran escala para las plataformas de vehículos, trenes motrices y tecnologías, así como la capacidad de compra mejorada inherente a la nueva escala del grupo. Estas sinergias estimadas no están basadas en el cierre de las plantas. Está proyectado que el 80% de las sinergias sería alcanzado después de 4 años.

 

El total del costo de alcanzar dichas sinergias está estimado en dos mil ochocientos millones de euros. Los accionistas de cada compañía tendrían el 50% del capital del nuevo grupo combinado y, por lo tanto, compartirían equitativamente los beneficios derivados de la combinación. La transacción se vería consumada por una fusión bajo una compañía matriz holandesa y la estructura de gobierno de la nueva compañía estaría equilibrada entre los accionistas contribuyentes, siendo la mayoría de los directores independientes. El Consejo estaría compuesto por 11 miembros. Cinco miembros del Consejo serían nominados por FCA (incluido John Elkann como Presidente) y cinco serían nominados por el Grupo PSA (incluido el Director Independiente Senior y el Vicepresidente)3 . El Director Ejecutivo sería Carlos Tavares por un período inicial de cinco años y también sería miembro del Consejo. Carlos Tavares dijo: “Esta convergencia aporta un valor significativo a todas las partes interesadas y abre un futuro brillante para la entidad combinada. Estoy satisfecho con el trabajo ya realizado con Mike y estaré muy feliz de trabajar con él para construir una gran compañía juntos”.

 

Mike Manley dijo: “Estoy encantado con la oportunidad de trabajar con Carlos y su equipo en esta combinación que puede cambiar la industria. Tenemos una larga historia de cooperación exitosa con el Grupo PSA y estoy convencido de que junto con nuestra gente podemos crear una empresa de movilidad de clase mundial”. La compañía matriz con sede en Holanda del nuevo grupo cotizaría en Euronext (París), la Borsa Italiana (Milán) y la Bolsa de Nueva York, y continuaría manteniendo presencias significativas en las oficinas centrales operativas actuales en Francia, Italia y Estados Unidos. Se propone que los estatutos de la nueva compañía establezcan que el programa de voto de lealtad no operará para otorgar derechos de voto a ningún accionista individual en el Consejo de Accionistas excediendo el 30%4 del total de votos emitidos. También se prevé que no habrá transferencia de los derechos de doble voto existentes, pero que los nuevos derechos de doble voto se acumularán después de un período de tenencia de tres años después de la conclusión de la fusión. Una suspensión con respecto a las participaciones de EXOR N.V., Bpifrance Participations SA, DFG y la Familia Peugeot se aplicaría por un período de 7 años después de la conclusión de la fusión. EXOR, Bpifrance Participations y la familia Peugeot estarían sujetos a un bloqueo de 3 años con respecto a sus participaciones, excepto que a la familia Peugeot se le permitiría aumentar su participación hasta un 2.5% durante los primeros 3 años posteriores al cierre, solo mediante la adquisición de acciones de Bpifrance Participations y DFG.

 

Antes de la conclusión de la transacción, FCA distribuiría a sus accionistas un dividendo especial de cinco mil quinientos millones de euros, así como su participación en Comau. Además, antes de su conclusión, Peugeot distribuiría a sus accionistas su participación del 46% en Faurecia. Esto permitiría a los accionistas de los grupos combinados compartir por igual las sinergias y los beneficios que se derivarían de una fusión al tiempo que se reconoce el valor significativo de la plataforma diferenciada de FCA en Norteamérica y su sólida posición en Latinoamérica, incluidos los márgenes de los mercados líderes en esas regiones. También reflejaría el valor agregado que aportarían las marcas globales de gama alta de FCA, Alfa Romeo y Maserati, dado su considerable potencial de desarrollo. El portafolio cubriría todos los segmentos del mercado con marcas icónicas y productos sólidos basados en plataformas racionalizadas y la optimización de las inversiones. La propuesta se sometería al proceso de información y consulta de los organismos de empleados pertinentes y estaría sujeta a las condiciones habituales de cierre, incluidas las aprobaciones finales del C

 

Dodge Neon 2020, más refinado

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El Totalmente Nuevo Dodge Neon 2020 ofrece un atractivo diseño exterior, así como un paquete completo de equipo de seguridad y de tecnología, complementado con la eficiencia y dinamismo de los motores de última generación.

Además, integra un nuevo line up compuesto por tres versiones, alineados a la nueva estrategia de la marca Dodge: SE, Sport y GT.

 

Diseño Exterior

La carrocería del Dodge Neon 2020 se caracteriza por líneas refinadas que ofrecen un aspecto moderno y deportivo. El frente destaca por la parrilla de panal en forma de cruz, así como los nuevos faros con lámparas de LED diurnas que se integran con las luces de niebla en la parte inferior de la fascia, brindando una apariencia dinámica y con toda la personalidad de un Dodge.

En la parte posterior incorpora unas luces estilizadas, que además de brindar excelente luminosidad en caminos de baja visibilidad, se complementan con la moldura central en acabado cromado.

El toque final son los atractivos rines de aluminio de 17 pulgadas, disponibles en la versión GT.

Por dentro

El habitáculo del Nuevo Dodge Neon 2020 destaca por la versatilidad y espacio, pensado para que cinco personas de 1.80 m viajen cómodamente, rodeados de amenidades y acabados de clase mundial. La cajuela es la más grande del segmento, con 520 litros de capacidad, por lo que es posible llevar objetos voluminosos o el equipaje de toda la familia. De igual manera, el espacio de carga se puede incrementar abatiendo los asientos traseros con configuración 40/60.

Los asientos delanteros ofrecen excelente sujeción lateral y lumbar, así como diversos ajustes con lo que es fácil encontrar la posición ideal de manejo. Para la versión GT, integran una vestidura de tela Premium que además de brindar un mayor confort, tienen una apariencia más refinada y deportiva.

El cuadro de instrumentos integra una pantalla central de 3.5” TFT (por sus siglas en inglés), mediante la cual es posible visualizar diversas funciones del vehículo, incluyendo la computadora de viaje, consumos y promedios de velocidad. El volante forrado en piel, tiene ajuste de altura y profundidad, así como controles de audio y teléfono que evitan distracciones al conducir.

En el apartado de tecnología, destaca la pantalla táctil a color de 5” con sistema de audio Uconnect® 3.0, navegador y cámara de reversa con sensores traseros de estacionamiento ParkSense®. Lo anterior se complementa con diversas entradas USB y toma corrientes de 12 V pensadas para los dispositivos móviles de todos los ocupantes.

Dodge Neon 2020 se caracteriza por el completo nivel de equipamiento para brindar una agradable experiencia de conducción, destacando los cristales y seguros eléctricos, sistema automático de nivelación de faros, espejos exteriores eléctricos, desempañador trasero, descansabrazos central delantero y trasero, limpiaparabrisas automático con sensor de lluvia, encendido automático de faros, control de velocidad crucero y espejo retrovisor con función día-noche.

 

Motores Eficientes

Dodge Neon 2020 ofrece dos opciones de motores de última generación, que además de brindar una excelente conducción, se caracterizan por sus bajos niveles de consumo de combustible.

Para la versión SE, está disponible un motor de 4 cilindros en línea de la familia Fire, con 1.4 litros de desplazamiento, capaz de desarrollar 95 hp y 94 lb-ft de torque, asociado a una precisa transmisión manual de seis velocidades, con lo que es posible tener una cifra de consumo combinado de hasta 16.78 km/l.

Las versiones Sport y GT cuentan con un motor de cuatro cilindros en línea denominado E-TorQ que desarrolla 110 hp y 112 lb-ft de torque, asociado a una moderna transmisión automática de seis cambios con control manual secuencial. El consumo combinado es de hasta 16.66 km/l, siendo uno de los mejores en su categoría.

 

 

Seguridad

Dodge Neon 2020 cuenta con avanzados componentes en materia de seguridad activa y pasiva, destacando:

·         Frenos con sistema ABS.

·         Sistema de control electrónico de estabilidad ESP*.

·         Sistema de control de tracción*.

·         Sistema de asistencia de frenado*.

·         Sistema para asistencia en subidas*.

·         Asistencia para control de remolque*.

·         Sistema para prevención de volcaduras*.

·         Cabeceras delanteras y traseras con ajuste de altura.

·         Monitoreo de presión de llantas*.

·         Bolsas de aire frontales.

·         Bolsas de aire laterales en asientos delanteros*.

·         Bolsas de aire laterales tipo cortina*.

·         Sistema ISOFIX.

·         Sensores traseros de estacionamiento ParkSense®.

·         Cámara trasera de asistencia de estacionamiento ParkView®*.

*Disponible solo en la versión GT.

 

Versiones y precios

 

VERSIONES

PRECIOS

 

Dodge Neon SE MT 2020

 

$265,400

 

Dodge Neon Sport AT 2020

 

$310,900

 

Dodge Neon GT AT 2020

 

$345,900

 

 

¡FIAT 500 celebra 60 años!

El Grupo FCA celebra los 60 años del Fiat 500 este 2017, cuya primera aparición se remonta al Nuova 500 en 1957. Aquel vehículo sorprendió al mundo con una revolucionaria propuesta de movilidad urbana a partir de un motor de 500cc.

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F500 Heritage

En conmemoración de su sexagésimo aniversario, FCA creó un sello dedicado al Fiat 500, el cual fue revelado durante un evento especial en Turín, por Alfredo Altavilla, Director de Operaciones de FCA para EMEA y Olivier François, Director de Mercadotecnia de FIAT. Esta pieza de colección se encontrará en un millón de unidades, las cuales ya se encuentra a la venta.

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Desde su reaparición en 2007 (exactamente 50 años después del lanzamiento del mítico Nuova) FIAT sentó las bases para la expansión de un modelo estilizado, elegante y divertido. La evolución de la vida urbana trajo de vuelta al legendario Cinquecento, esta vez para trascender en torno a una familia de productos que tienen como objetivo acompañar a su cliente durante las diferentes etapas de la vida. El concepto de Familia 500 allanó el camino para la creación de una amplísima gama del juvenil Fiat 500; del primer crossover, el novedoso Fiat 500X; y la invención de un monovolumen único, el Fiat 500L.