Cadillac incluirá Super Cruise en toda su gama de productos

Cadillac planea expandir el alcance de Super Cruise, el primer sistema de conducción manos libres del mundo en carretera, para estar disponible en todos los modelos de Cadillac a partir de 2020. Se planea incorporarlo después a otras marcas de General Motors. Cadillac también ofrecerá tecnología de comunicación entre el vehículo y su entorno Vehicle-ToEverything (V2X) en un crossover de gran volumen para 2023 y, eventualmente, expandirá la tecnología a través de todo su portafolio.

“La expansión de las tecnologías Super Cruise y comunicación V2X demuestran el compromiso de Cadillac con la innovación y con el interés de mejorar la vida de nuestros clientes”, comentó Mark Reuss, Vicepresidente Ejecutivo Global de Desarrollo de Producto, Compras y Cadena de Suministro de GM. “GM está muy comprometido con el inicio de una nueva era de transportación personal y tecnologías como éstas lo harán posible

Super Cruise es posible gracias a varios elementos tecnológicos como son datos precisos de LiDAR, GPS de alta precisión, un sistema de atención al conductor de última generación y una red de sensores, cámaras y radares. Este sistema requiere un plan de OnStar activo con servicios de emergencia para poder funcionar. Los clientes pueden manejar con las manos libres en más de 200,000 km de autopistas en los Estados Unidos y Canadá.

Al usar V2X, se puede notificar a otros conductores con vehículos compatibles acerca de condiciones peligrosas en las carreteras, señales de vialidad como semáforos, los cambios en la zona de trabajo y más. Además, los conductores pueden ser alertados a tiempo de posibles amenazas para evitar un accidente con un rango cercano a 300 metros de anticipación.

 

GM está utilizando nueva tecnología de software de diseño que permitirá generar vehículos más ligeros

General Motors busca introducir nueva tecnología de aligeramiento, la cual permite desarrollar vehículos con propulsión alternativa y cero emisiones más ligeros y eficientes.

GM es la primera armadora en Norteamérica en usar nuevas tecnologías de software de diseño generativo de la compañía Autodesk. Utiliza computación en la nube y algoritmos basados en inteligencia artificial para explorar rápidamente múltiples variaciones en el diseño de piezas, generando cientos de opciones de diseño de alto rendimiento

“Esta tecnología disruptiva nos da grandes avances en cómo podemos diseñar y desarrollar componentes para hacer más ligeros y eficientes los vehículos del futuro”, comentó Ken Kelzer, Vicepresidente Global de Componentes y Subsistemas de Vehículos de General Motors. “Cuando emparejamos la tecnología de diseño con avances de manufactura como la impresión 3D, nuestro enfoque hacia el desarrollo de vehículos se transforma por completo y es fundamentalmente diferente a co-crear con la computadora en maneras que antes no podían ni imaginarse”.

Desde 2016, GM ha presentado 14 nuevos vehículos con una reducción de masa superior a 2,250 kg o más de 150 kg por vehículo. La mayoría de las reducciones de peso son resultado de avances en materiales y tecnología. De esos modelos, más de la mitad eliminaron 130 kg de peso o más, incluyendo la totalmente nueva Chevrolet Silverado 2019, que redujo su masa en cerca de 200 kg.

Eliminar masa en partes donde no se requiere material para desempeño, combinado con la consolidación de partes, ofrece beneficios para los dueños de vehículos incluyendo potencialmente incrementos en espacio interior, contenido de vehículo y rango, así como mejoras en desempeño del vehículo.

OnStar de GM permitirá administrar flotillas de vehículos

OnStar de México es un servicio personalizado de seguridad, navegación y conectividad de General Motors que a partir de junio contará con “Commercial Link”, plataforma en línea que permite administrar  flotillas de vehículos, ofreciendo herramientas como localización de unidades, diagnósticos y notificaciones de consumo, kilometraje y “geo cercas” o límite geográfico de zonas.

La función de “Commercial Link” es  ayudar a los administradores de flotilla a obtener datos útiles del uso de los vehículos en tiempo real, para determinar aspectos tales como tendencias de consumo de combustible y aceite, testigos en tablero y programación de alertas en caso de exceso de velocidad o salida de geo cercas.

También, el administrador podrá abrir y cerrar puertas remotamente en caso de pérdida o extravío de llaves, así como generar reportes de notificaciones, consumo y gastos de toda la flotilla o de grupos específicos de vehículos.

“La tecnología y seguridad de OnStar ahora ofrecerán grandes beneficios para aquellos clientes que cuentan con flotillas dentro de sus negocios, pues no sólo facilitará la administración de sus vehículos, sino que también les ayudará a generar ahorros”, dijo Jorge Plata, Director General de OnStar en México. “Nuestro nuevo servicio Commercial Link se administra de manera muy sencilla y además estamos ofreciendo un periodo de prueba de 30 días sin costo a partir del primer registro de los usuarios”.

Para conectar la flotilla a Commercial Link, los vehículos deben estar equipados con OnStar y contar con el servicio activo. Posteriormente, el administrador deberá crear una cuenta Commercial Link en www.gmcommerciallink.com.mx y registrar los vehículos usando su usuario y contraseña OnStar.

Adicionalmente, los usuarios podrán descargar la aplicación móvil en Google Play o Apple App Store para monitorear sus vehículos.

El servicio Commercial Link tendrá un costo de $250 pesos (IVA incluido) por vehículo por mes y podrá ser contratado de manera mensual o por plazos anuales.

General Motors de México busca proteger la biodiversidad del país

General Motors de México reafirma su compromiso con la preservación de la flora y fauna nativas de los lugares en los que tiene operaciones, donde ya suman más de 150,000 m2 las áreas silvestres protegidas como parte del programa Wildlife Habitat Council (WLH).

“General Motors de México mantiene el firme objetivo de contribuir a la preservación de nuestro medio ambiente y prueba de ello es la adopción del programa Wildlife Habitat Council, el cual nos brinda una certificación internacional en cada uno de nuestros complejos”, comentó Tere Cid, Directora de Comunicación y Relaciones Públicas. “Tenemos un compromiso claro con nuestros empleados, comunidades y las zonas en las que tenemos presencia, protegiendo el ecosistema y procurando siempre mantener la biodiversidad”.

Wildlife Habitat Council busca fomentar la creación, conservación y restauración de hábitats de vida silvestre mediante diversas estrategias, tales como programas de monitoreo, prácticas de manejo y educación ambiental. General Motors de México ha intervenido de la siguiente manera:

Complejo Silao: Mantenimiento de pérgolas para aves cazadoras nativas del área y conservación de la fauna que se encuentra en la laguna.

• Especies en peligro de extinción protegidas: Alicante, pato mexicano y zambullidor menor
• Área del hábitat: 1,820 m2

Complejo Ramos Arizpe: Conservación de la laguna artificial.

• Especies en peligro de extinción protegidas: Pato mexicano
• Área del hábitat: 54,000 m2

Complejo San Luis Potosí: Conservación de un hábitat compuesto por matorral cerrado y denso.

• Especies en peligro de extinción protegidas: Halcón Harris y gavilán de Cooper
• Área del hábitat: 67,467 m2

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General Motors continúa con su labor Cero Confinamiento a nivel global

General Motors expandirá su programa “Cero Confinamiento”, en el que ahora todos los Complejos de Manufactura de la compañía ubicados en México, Canadá y Sudamérica reciclan, reutilizan y convierten en energía la totalidad de los desechos generados en sus operaciones diarias. GM ya cuenta con 142 Complejos de Manufactura y No-Manufactura con Cero Confinamiento en todo el mundo, más instalaciones certificadas que cualquier otro fabricante de vehículos en la industria.

“Aspiramos a ser una empresa libre de desechos, con todas nuestras instalaciones posicionándose dentro de la categoría de Cero Confinamiento”, comentó Dane Parker, Vicepresidenta de Centros de Trabajo Sostenibles. “Esa mentalidad es impulsada por nuestros equipos locales y sus esfuerzos por encontrar soluciones innovadoras y sostenibles que mejoren las comunidades donde vivimos y trabajamos”.

Las operaciones de GM en Canadá están desviando de los vertederos el 100 por ciento de los residuos, manteniendo los recursos dentro de la cadena de valor y reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero. Soluciones simples están teniendo un impacto significativo. En la Planta de Ensamble de Oshawa y en el Centro Técnico Canadiense también ubicado en Oshawa, los nuevos sistemas de contenedores de residuos, composta y reciclaje utilizados en cocinas y áreas de tráfico intenso están mejorando la eficiencia en el reciclaje. A través de los esfuerzos del liderazgo de la compañía y la participación de los empleados, el reciclaje de contenedores ha mejorado del 45 al 80 por ciento desde 2016.

“No vemos las cosas como son, sino como podrían ser”, dijo John Bradburn, Gerente de Global de Reducción de Residuos de General Motors. “Para nosotros, el desperdicio es simplemente un recurso fuera de lugar”.

Desde la reutilización de concreto viejo en la construcción de nuevos pasillos dentro de las instalaciones de la compañía, hasta la limpieza de telas impregnadas de aceite utilizadas en los procesos de pintura, los equipos en Sudamérica encuentran soluciones creativas y simples para reducir el desperdicio. Por ejemplo, la Planta São Caetano do Sul de General Motors en Brasil, coloca por todo el Complejo botes de basura forrados con bolsas de plástico que originalmente eran utilizadas por un proveedor local para el envío de piezas. El proyecto evita enviar casi 8,000 bolsas de plástico al relleno sanitario cada año.

Los esfuerzos globales en la gestión de residuos para ofrecer eficiencias, generar ingresos y lograr ahorros en los costos operativos, son prioritarios en todos los niveles de la organización. Los 79 Complejos de Manufactura con Cero Confinamiento de General Motors en promedio reutilizan, reciclan o compostan aproximadamente el 96 por ciento de los desechos generados de sus operaciones diarias y convierten el 4 por ciento en energía.

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General Motors crea Cruise AV, el primer vehículo de producción de conducción autónoma

General Motors ha presentado una Petición de Seguridad ante el Departamento de Movilidad de Estados Unidos con el fin de popularizar la cuarta generación de Cruise AV, el primer vehículo de conducción autónoma diseñado para operar de manera segura por sí mismo; sin conductor, volante, pedales, ni controles manuales.

En dicho documento se plasma la visión de un mundo con cero colisiones para salvar vidas, cero emisiones para dejar a las próximas generaciones un mejor planeta y cero congestionamientos que ayuden a los clientes a recuperar tiempo de calidad; además, recalca su misión por cumplir lo antes mencionado con la producción de vehículos eléctricos que sean autónomos y que cambien drásticamente el planeta.

Cuenta con avanzados sistemas y sensores con la capacidad de ver el entorno en 360°, tanto de día como de noche. Además, está diseñado para identificar peatones o cualquier objeto que se cruce en su camino repentinamente y responder en consecuencia. Puede maniobrar a través de conos, ceder el paso a vehículos de emergencia y reaccionar para evitar colisiones.

Actualmente Cruise AV cuenta con una flota de prueba que crece día con día, y cada vehículo contribuye a una base de conocimiento compartida para que cada vehículo pueda aprender de las experiencias colectivas de toda la flota.

Existen tres elementos clave para que el vehículo funcione: Percepción, Planeación y Control.

Percepción: ayuda a que el vehículo de conducción autónoma “vea” utilizando sensores que monitorean el entorno. Los sensores alimentan con información a la computadora que se combina con un mapa de datos de alta definición. Los objetos se detectan y se clasifican, la computadora los modela en tercera dimensión y puede predecir su movimiento, como en el caso de peatones u otros vehículos. Para que las funciones de Percepción operen, el vehículo tiene 5 LiDARs (sensores láser de alta precisión que detectan objetos fijos y en movimiento), 16 cámaras y 21 radares.

Planeación: Esta función determina el comportamiento que se desea del vehículo. Revisa las señales de tránsito, planea rutas para que el camino sea eficiente y lleva el vehículo sólo por las calles que tienen estas capacidades.

Control: Esta función implementa lo que la función de Planeación dicta, es la que pone en marcha o frena al vehículo. Los clientes utilizarán una aplicación móvil para solicitar un viaje, al igual que hoy en día usan el servicio de viaje compartido. La única diferencia es que los clientes controlarán la experiencia. El clima personalizado y la configuración de la estación de radio se enviarán al vehículo antes de que accedan a su viaje. El vehículo llegará a la ubicación del cliente para recogerlo y transportarlo al destino deseado.

Dentro del vehículo, los pasajeros encontrarán tabletas con pantalla táctil para acceder a información de estado en tiempo real sobre el viaje. Las tabletas también recordarán a los pasajeros cerrar todas las puertas y abrocharse los cinturones de seguridad. Para comunicarse con el personal de soporte, los pasajeros tendrán la opción de presionar un botón y hacerlo, y habrá otro específicamente por si quieren terminar el viaje debido a una emergencia. El personal de soporte también puede iniciar contacto con los pasajeros del vehículo en ciertas circunstancias donde se necesite ayuda, o si un pasajero olvida un artículo en el vehículo después del viaje.

The Cruise AV is designed to operate safely on its own, with no driver, steering wheel, pedals or other manual controls when it goes on the road in 2019.

Los vehículos autónomos de GM tienen el potencial de reducir los accidentes de vehículos y salvar vidas, reducir las emisiones, el tráfico y ahorrar tiempo, además de hacer que el transporte sea más accesible para más personas, haciendo posible la visión de General Motors: un mundo con cero colisiones, cero emisiones y cero congestionamientos.

GM de México recibe certificación ISO 9001 en la versión 2015

General Motors de México obtuvo la certificación ISO 9001, en su versión 2015 debido  a la actualización de su Sistema Integral de Gestión de Calidad en la manufactura de vehículos, motores, transmisiones y componentes.

“Como parte del compromiso de General Motors de México con sus clientes, seguimos en la búsqueda de la mejora continua de nuestro desempeño en calidad, con un enfoque en la prevención de riesgos y el aseguramiento de la sustentabilidad del negocio para todos nuestros procesos de manufactura. Esta certificación es muestra de ello”, dijo Ricardo Rodríguez, Director de Calidad de GM de México.

General Motors de México  ha recibido la certificación ISO 9001 para sus plantas de ensamble desde 1997. Posteriormente la extendió a sus plantas de motores, transmisiones y componentes. En 2009, la obtuvo por primera ocasión para todas sus operaciones de manufactura.

La certificación ISO 9001 se actualizó a la versión 2015 (la más reciente) este año. TÜV Rheinland, otorgó el distintivo con acreditación de ANAB (ANSI-ASQ National Accreditation Board), a los Complejos de Manufactura ubicados en Ramos Arizpe, Coahuila; Silao, Guanajuato; San Luis Potosí, San Luis Potosí y las oficinas corporativas en la Ciudad de México.

La certificación bajo la norma internacional ISO 9001:2015 es reconocida a nivel mundial por representar una ventaja competitiva en temas de calidad asegurando el cumplimiento de los requerimientos de los clientes.

General Motors visualiza un futuro cero emisiones

Mary Barra, Chairman y CEO de General Motors, ha anunciado la posición de la empresa frente a una visión cero colisiones, cero emisiones y cero congestionamientos.

“General Motors cree en un futuro totalmente eléctrico”, comentó Mark Reuss, Vicepresidente Ejecutivo de Desarrollo Global de Producto, Compras y Cadena de Suministro de GM. “Aunque ese futuro no llegue de un día para otro, GM se compromete a impulsar un mayor uso y aceptación de vehículos eléctricos a través de soluciones que cumplan con las necesidades de nuestros clientes”.

GM ha declarado que en los próximos 18 meses, dará a conocer dos vehículos totalmente eléctricos. Estos serán los primeros de al menos 20 vehículos de este tipo totalmente nuevos que lanzarán en el 2023. GM busca ir más allá de los  motores eléctricos impulsados por una batería, por lo que su enfoque también sumará los motores eléctricos impulsados a través de celdas de hidrógeno.

También, se ha introducido SURUS (Silent Utility Rover Universal Superstructure, por sus siglas en inglés), un vehículo concepto de cuatro ruedas en una estructura de una camioneta heavy duty que es impulsado por dos motores eléctricos. Gracias a su capacidad y arquitectura flexible, SURUS podría ser utilizado como un vehículo para realizar entregas, como un camión o incluso como ambulancia. Este no produce emisiones.

 

 

General Motors de México es reconocida por su reputación corporativa

En la quita edición del ranking del Monitor Empresarial de Reputación Corporativa (Merco), se reconoció a General Motors de México como la empresa automotriz con la mejor reputación corporativa en México y la número 12 de todos los sectores. La empresa se encuentra 7 lugares arriba en comparación con los resultados del 2016.

En la categoría “Líderes con Mejor Reputación”, Ernesto M. Hernández, Presidente y Director General de GM de México, se posicionó en el lugar 30, mejorando también su lugar en el ranking contra el lugar 44 en la edición pasada.

“Nos sentimos muy honrados por este reconocimiento. Desde que GM llegó a México hace 82 años, nos hemos preocupado por ser un buen ciudadano corporativo, por ser responsables con nuestros empleados, clientes y socios de negocio como distribuidores y proveedores, y por asegurar el bienestar de las comunidades donde vivimos y trabajamos”, dijo Teresa Cid, Directora de Relaciones Públicas y Comunicación de General Motors de México.

La evaluación que realiza Merco cada año se compone de 4 evaluaciones, 12 fuentes de información y 2,564 encuestas. Este ranking de revisión independiente se ha posicionado como uno de los monitores de referencia a nivel internacional.

 

Gerneral Motors da a conocer las cifras de sus ingresos netos

General Motors Co. ha anunciado fuertes ganancias e ingresos para el segundo trimestre de 2017, gracias a los buenos resultados obtenidos en Norteamérica y China, mejoras importantes en Sudamérica y crecimiento continuo de GM Financial.

“El enfoque disciplinado e incesante por mejorar nuestro desempeño, nos llevó a un trimestre sólido y a un primer semestre muy sólido”, comentó Mary Barra, Chairman y CEO de General Motors Company. “Continuaremos transformando a GM para capitalizar las oportunidades de crecimiento y entregar aún más valor a nuestros accionistas”.

En el segundo trimestre de 2017 se destacan los siguientes puntos:

  • Utilidad por acción (EPS) en una base diluida de $1.60 dólares, 8% menor; y EPS ajustada en una base diluida de $1.89 dólares, 5.6% mayor
  • EBIT (ganancias antes de intereses e impuestos) ajustado de $3.7 mil millones de dólares y margen de EBIT ajustado de 10%
  • EBIT ajustado de Norteamérica de $3.5 mil millones de dólares y margen de EBIT ajustado de 12.2%
  • EBT (ganancias antes de impuestos) de GM Financial de $0.4 mil millones de dólares, 67% mayor

Los ingresos de las operaciones continuas a los accionistas comunes, incluyen una pérdida neta por partidas especiales de $0.7 mil millones de dólares antes de impuestos, o $0.29 por acción en una base diluida para el trimestre. Las partidas especiales incluyeron $0.5 mil millones de dólares relacionados a la reestructura de GM International Operations, $0.1 mil millones de dólares por la desconsolidación de Venezuela y aproximadamente $0.1 mil millones de dólares por temas legales relacionados al llamado a revisión del switch de ignición.

“Los resultados sólidos en Norteamérica y China, las importantes mejoras en Sudamérica y el crecimiento continuo de GM Financial dieron como resultado un trimestre sólido”, dijo Chuck Stevens, Director de Finanzas de General Motors. “Con una cadencia enérgica de lanzamientos aún por llegar en el año, estamos en el camino correcto para alcanzar nuestros compromisos financieros para 2017”.