El nuevo asiento moldeable del futuro de Jaguar Land Rover

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Jaguar Land Rover está desarrollando el asiento del futuro: un sistema pionero moldeable, diseñado para mejorar el bienestar de los clientes al abordar los riesgos para la salud de sentarse durante demasiado tiempo.

 

El asiento “morphable”, que está siendo probado por la División de Investigación de Interiores del equipo de Jaguar Land Rover, utiliza una serie de actuadores en la espuma del asiento para crear micro ajustes constantes que hacen que el cerebro piense que estás caminando y se podría adaptar individualmente a cada conductor y pasajero. Más de una cuarta parte de las personas en todo el mundo: 1.4 billones, viven estilos de vida cada vez más sedentarios*, lo que puede acortar los músculos de las piernas, las caderas y los glúteos, causando dolor de espalda. Los músculos debilitados también significan que es más probable sufrir una lesión por caídas o deformación.

 

Al simular el ritmo de ir caminando, un movimiento conocido como oscilación pélvica, la tecnología puede ayudar a prevenir los riesgos para la salud de sentarse demasiado tiempo en viajes largos, como los conductores del Reino Unido que conducen un promedio de 235 kilómetros por semana**. El Dr. Steve Iley, Director Médico de Jaguar Land Rover, dijo: “El bienestar de nuestros clientes y empleados es el corazón de todos nuestros proyectos de investigación tecnológica. Estamos utilizando nuestra experiencia en ingeniería para desarrollar el asiento del futuro utilizando tecnologías innovadoras nunca antes vistas en la industria automotriz para ayudar a abordar un problema que afecta a las personas en todo el mundo “. Los vehículos Jaguar y Land Rover ya cuentan con lo último en diseño ergonómico de asientos, con ajustes multidireccionales, funciones de masaje y control de temperatura en toda la gama.

 

El Dr. Iley también ha emitido consejos sobre cómo ajustar su asiento para garantizar la posición de conducción perfecta, desde quitar objetos voluminosos de su bolsillo, colocar los hombros y asegurarse que la columna vertebral y pelvis estén rectas para apoyar sus muslos y así reducir los puntos de presión. La investigación es parte del compromiso de Jaguar Land Rover para mejorar continuamente el bienestar del cliente a través de la innovación tecnológica.

 

Los proyectos anteriores han incluido investigaciones para reducir los efectos de la cinetosis y la implementación de la tecnología de luz ultravioleta para detener la propagación de los resfriados y la gripe. Juntos, estos esfuerzos están conduciendo hacia “Destination Zero”; La ambición de Jaguar Land Rover de hacer que las sociedades sean más seguras y saludables, y que el medio ambiente sea más limpio: un futuro responsable para nuestros trabajadores, clientes y comunidades que nos rodean. A través de una innovación incesante, Jaguar Land Rover está adaptando sus productos y servicios para satisfacer el mundo que cambia rápidamente.

 

La movilidad para Honda en el futuro

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Una ojeada a las principales innovaciones tecnológicas que Honda ha presentado este año en la mayor feria de tecnología, CES 2020, nos da una idea de la movilidad del futuro según la visión de la compañía. Una visión que gira alrededor de cuatro ideas clave: conducción conectada, autónoma, compartida y eléctrica (CASE, por sus siglas en inglés).

1- Conducción aumentada: ¡autónomo no quiere decir aburrido!

Honda visualiza un futuro autónomo en el que los ocupantes de los automóviles podrán disfrutar de la movilidad de nuevas maneras, escogiendo los momentos en los que quieran experimentar la emoción de conducir manualmente.

 Una de las principales innovaciones que Honda ha presentado y demostrado en Las Vegas es el prototipo de su nuevo sistema Augmented Driving, una tecnología que ofrece más de ocho modos de conducción entre el manual y el totalmente autónomo, y permite cambiar de un modo a otro simplemente apretando un botón. Parte de esta tecnología es el nuevo volante inteligente: dando dos palmadas al volante, el automóvil se pondrá en marcha; tirando de él, se activan los frenos, y empujándolo “pisa” el acelerador.

 2- Coches y teléfonos, conectados de forma segura

En Las Vegas, Honda ha enseñado también la tecnología ‘Smartphone as Brain’ (smartphone como cerebro), diseñada para permitir integrar los teléfonos inteligentes a la conducción tanto de automóviles como de motocicletas, para minimizar las distracciones al volante y atender los problemas de seguridad vial que han emergido con las nuevas tecnologías.

Desarrollado conjuntamente por Honda y Drivemode, este sistema permite conectar el vehículo con el teléfono por Bluetooth y manejar el teléfono a través de los mandos situados en el volante o mediante el reconocimiento por voz.

 3- IA en la fábrica

El programa global de innovación abierta de Honda Innovations “Honda Xcelerator” ha estrenado colaboraciones en CES 2020 con nuevas startups, como Monolith AI, noonee, Skelex o Uveye. En el Pabellón de Innovación Industrial de Honda Xcelerator, que buscan soluciones orientadas a mejorar el entorno de trabajo en una fábrica: desde dispositivos ergonómicos diseñados para reducir el riesgo de lesiones en las líneas de ensamblaje hasta una tecnología de inspección impulsada por inteligencia artificial (IA) llamada a transformar por completo los sistemas de control de calidad de la industria automotriz.

 4- ¡Hola, Honda!

OK, Honda“. Es todo lo que un usuario necesita decirle a su automóvil para que se active el Honda Personal Assistant, encargado de apoyarle en la conducción y garantizar una experiencia más cómoda al volante.

 Desarrollado por Honda y SoundHound Inc., el asistente de IA habilitado por voz, incluye tecnologías patentadas de comprensión verbal, así como mecanismos para comprender el contexto, como la ubicación del usuario o las consultas hechas en anteriores ocasiones.

 5- Movilidad y gestión de la energía

Se presentaron las últimas soluciones desarrolladas por Honda en el ámbito de la administración de la energía, en el que los productos de movilidad están llamados a tener un papel clave para la integración en la red de las energías renovables.

 La visión de futuro de Honda proyecta un mundo en el que las personas tienen acceso continuo a energía limpia, disponible en cualquier momento y lugar. En este sentido, la compañía ha estado desarrollando el Honda Mobile Power Pack, una batería recargable portátil e intercambiable, de 1kWh de potencia; también se presentó ESMO (Electric Smart Mobility), el concepto de movilidad personal eléctrica de Honda.

 6- V2X: tráfico inteligente

Honda mostró los últimos avances realizados en su prototipo de sistema de seguridad Honda SAFE SWARM e “Intersección inteligente”, basados en tecnología V2X. Durante el año pasado, Honda estuvo poniendo a prueba este sistema de seguridad activa en la ciudad estadounidense de Marysville, Ohio, gracias a una colaboración público-privada. Se trata de una iniciativa pionera en aplicar sistemas V2X en intersecciones urbanas, que forma parte del proyecto nacional 33 Smart Mobility Corridor.

 Estas siglas, V2X (Vehicle to Everything, o “del vehículo a todo”) son clave para desarrollar soluciones de administración del tráfico basadas en la conectividad de todos los vehículos y demás agentes, como los peatones. Es lo que se conoce como sistemas «safe swarm» (enjambre seguro), que se inspiran en las comunidades de abejas, tan perfectamente sincronizadas que raramente chocan entre ellas.

Ford hace una demostración de su visión sobre las ciudades del futuro

Autolivery es el nuevo concepto de realidad virtual desarrollado por Ford para el desafío Last Mile Mobility de la compañía , el cual se centra en las complicadas etapas finales del reparto automático.

500 personas fueron testigos de este concepto que combina el uso de camionetas tipo van de conducción autónoma y drones para entregar y recoger mercancías y paquetes en zonas urbanas. Autolivery forma parte de la idea de Ford de la “Ciudad del Mañana” que Steven Armstrong, presidente de Ford Europa, Oriente Medio y África presentó en el evento Handelsblatt Auto-Gipfel 2017 en Sindelfingen, Alemania.

 

 

General Motors visualiza un futuro cero emisiones

Mary Barra, Chairman y CEO de General Motors, ha anunciado la posición de la empresa frente a una visión cero colisiones, cero emisiones y cero congestionamientos.

“General Motors cree en un futuro totalmente eléctrico”, comentó Mark Reuss, Vicepresidente Ejecutivo de Desarrollo Global de Producto, Compras y Cadena de Suministro de GM. “Aunque ese futuro no llegue de un día para otro, GM se compromete a impulsar un mayor uso y aceptación de vehículos eléctricos a través de soluciones que cumplan con las necesidades de nuestros clientes”.

GM ha declarado que en los próximos 18 meses, dará a conocer dos vehículos totalmente eléctricos. Estos serán los primeros de al menos 20 vehículos de este tipo totalmente nuevos que lanzarán en el 2023. GM busca ir más allá de los  motores eléctricos impulsados por una batería, por lo que su enfoque también sumará los motores eléctricos impulsados a través de celdas de hidrógeno.

También, se ha introducido SURUS (Silent Utility Rover Universal Superstructure, por sus siglas en inglés), un vehículo concepto de cuatro ruedas en una estructura de una camioneta heavy duty que es impulsado por dos motores eléctricos. Gracias a su capacidad y arquitectura flexible, SURUS podría ser utilizado como un vehículo para realizar entregas, como un camión o incluso como ambulancia. Este no produce emisiones.

 

 

Audi e-tron Sportback, concepto de arquitectura en movilidad

En 2016, Grupo Audi entregó a sus clientes aproximadamente 1.868 millones de automóviles, así como 3,457 deportivos de la marca Lamborghini y 55,451 motocicletas de la marca Ducati. Con un volumen de ventas de 59,300 millones de euros, el grupo alcanzó un resultado operativo de 3,100 millones de euros.

Actualmente, la marca se está enfocando en el lanzamiento de nuevos productos y tecnologías sustentables para el futuro de la movilidad, ejemplo de esto fue la presentación de un versátil prototipo en el Salón del Automóvil de Shanghái 2017, un auto eléctrico con un gran diseño y tecnología, que además es el segundo modelo de la marca Audi que se empezará a producir a partir del año 2019. Este modelo debuta con propulsión eléctrica y una potencia de 435 hp, el diseño combina elementos clásicos de Audi con una arquitectura para la movilidad eléctrica adaptada a la tecnología y al tipo de propulsión basado en esta fuente de energía.

“Nuestro Audi e-tron se pondrá en marcha en 2018, el primer auto eléctrico en este sector tan competitivo que es apto para el uso diario, con una autonomía de más de 500 kilómetros y la especial experiencia de conducción eléctrica, haremos de este SUV deportivo uno de esos autos que serán referencia la próxima década. Poco tiempo después, en 2019, le seguirá la versión de producción del Audi e-tron Sportback, una variante coupé emocional que se identifica a primera vista como un auto eléctrico” comenta Rupert Stadler, Presidente del Consejo de Dirección de AUDI AG.

El interior cuenta con un color claro, con una combinación de funcionalidad y controles simplificados, amplias pantallas táctiles, con una pantalla central, tanto en la consola como en las puertas, las cuales proporcionan información e interactúan con los sistemas abordo. Las Matrix LED del frente y de la parte trasera están controladas digitalmente y producen un excelente campo de iluminación. Los minúsculos proyectores Matrix digitales marcan literalmente el camino sobre la carretera, convirtiendo la luz en un canal de comunicación para su conducción. La propulsión de este vehículo es cien por ciento eléctrica: un motor eléctrico en el eje delantero y otros dos en el trasero, mueven las cuatro ruedas. Este alcanza un máximo de 503 hp en el modo boost, proporcionando un excelente empuje con una aceleración de 0 a 100 km/h que se realiza en sólo 4.5 segundos. La batería cuenta con una capacidad de 95 kW/h y una autonomía que sobrepasa los 500 kilómetros en el ciclo homologado NEDC.