Neumáticos Pirelli a la medida para el desafío Ferrari 488 EVO

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Pirelli ha presentado el nuevo neumático Pirelli P Zero DHA que equipará el nuevo Ferrari 488 Evo a partir de la temporada 2020 en los cuatro campeonatos Ferrari Challenge (Europa, América del Norte, Asia Pacífico y el Reino Unido). Estuvieron también en la emocionante presentación, los superautos de carreras, los hiperautos del famoso programa XX y los históricos autos de Fórmula 1, todos con neumáticos Pirelli.

 

PIRELLI Y EL DESAFÍO FERRARI, 27 AÑOS JUNTOS

Durante el 27º Ferrari Finali Mondiali en Mugello, Pirelli presentó el neumático para el Ferrari 488 Challenge Evo. Es un neumático que cumple con todas las exigencias impuestas por Ferrari, lo que permite que la nueva máquina de carreras gire más rápido que su predecesor. Pirelli ha sido el proveedor exclusivo del Ferrari Challenge desde que la serie hizo su debut en 1993, en todas las regiones del mundo donde se desarrollan estos campeonatos.

 

SIETE MESES EN SIETE CIRCUITOS

Los ingenieros de Pirelli trabajaron en estrecha colaboración con sus homólogos en Ferrari durante aproximadamente siete meses para crear este último neumático. El nuevo neumático, disponible en 275 / 675-19 DHA (en la parte delantera) y 315 / 705-19 DHA (en la parte posterior) se desarrolló a partir de un modelo virtual, que también se puede utilizar para simuladores de conducción. Sus características fueron validadas a través de pruebas de laboratorio en interiores, antes de las pruebas de la vida real en siete circuitos europeos, incluidos Vallelunga, Mugello, Le Castellet y Silverstone. Estas sesiones ayudaron a evaluar la integridad del camino y la integridad en diferentes condiciones de manejo y clima, confirmando el rendimiento general del nuevo 488 Challenge Evo. El último P Zero para él adopta un nuevo compuesto de la banda de rodamiento y se fabrica en la línea de producción de automovilismo en la fábrica de Pirelli en Rumania, donde también nacen los neumáticos para la Fórmula 1.

 

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MOTORSPORT: UN LABORATORIO DE AIRE ABIERTO

Mario Isola, director de F1 y carreras de autos de Pirelli, dijo: “El Ferrari Challenge representa una importante colaboración técnica, ya que permite a nuestros ingenieros desarrollar soluciones en condiciones extremas que luego pueden transferirse a nuestros neumáticos de carretera. La última evolución de nuestros neumáticos P Zero para el Ferrari 488 Challenge Evo demuestra una vez más cómo la tecnología avanzada de Pirelli se combina con lo mejor de la industria automotriz en el automovilismo también.

 

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Shell es aliado de Scudería Ferrari

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Shell suma 13 años de liderazgo como el proveedor preferido de lubricantes en el mundo, esto genera confianza y respaldo mundial a Shell Helix, lubricante desarrollado con la tecnología Self-Repairing Protective Shield y líder global en el segmento de sintéticos.

 

Shell Helix Ultra con Tecnología “Self-Repairing Protective Shield” es el primer aceite sintético, diseñado a partir del gas natural a través de la tecnología PurePlus, Shell Helix es resultado de un proceso revolucionario que convierte el gas natural en aceite base cristalino virtualmente, sin impurezas, lo que representa un significativo cambio en la base (principal componente de los aceites para motor) con 99.5% de pureza.

 

Entre los principales beneficios que otorga Shel Helix con tecnología “Self-Repairing Protective Shield”, se encuentran:

  • Desempeño: Shell Helix está en constante auto-reparación que forma un escudo impenetrable dentro del motor para protegerlo completamente
  • Protección: Shell Helix mantiene su fuerza durante más tiempo y provee una constante protección a tu motor al igual que tu sistema inmunológico lo hace por ti.
  • Shell Helix protege y lubrica el motor para que mantenga su fuerza por más tiempo, alcanzando el máximo poder y desempeño en situaciones extremas como lo hacen los pilotos al acelerar 600 más que un cohete lunar / dispara a 15 000 revoluciones por minuto.  

Socio técnico de las mejores escuderías del mundo.

La relación de Shell con Enzo Ferrari data de la década de 1930. Este año se festejan 70 años de partnership como socios de innovación con la Escudería Ferrari. Saber que un producto es lo suficientemente bueno para un super-auto como Ferrari, le da la seguridad a todos los conductores de tener un lubricante en el que pueden confiar.

Los motores actuales requieren un aceite que se mantenga a la altura de condiciones altamente demandantes. Por ello, Shell Helix es el lubricante elegido y formulado especialmente para la Fórmula 1 Scuderia Ferrari y por equipos que participan en las categorías, Formula M y World Rally Championship para motores que trabajan en pista bajo algunas de las condiciones más extremas del mundo.

 

Portafolio Shell Helix en México

 

Dentro de los socios de innovación de Shell Helix se encuentran marcas como Ferrari, Maserati, BMW y Hyundai, asimismo este producto cumple con los requisitos del 73% de los fabricantes del parque vehicular en México.

 

Un vistazo a Lubricantes Shell

 

Shell es el proveedor número uno de lubricantes a nivel mundial, entregando productos líderes en el mercado, a consumidores en más de 100 países. Los lubricantes Shell integran tecnología de clase mundial a sus productos ofreciendo las mejores formulaciones para los vehículos que circulan a diario en caminos alrededor del mundo.

 

Alfa Romeo ha presentado el monoplaza con el que regresará a la Formula 1

El nuevo C37, monoplaza que marcará el regreso de Alfa Romeo a la Formula 1 después de 30 años de ausencia, ha sido presentado.

El C37 tiene un aspecto diferente a su antecesor, el C36, ya que cumple con las nuevas regulaciones técnicas de la categoría y también porque tiene un nuevo acercamiento técnico. Los pilotos que conducirán los vehículos durante la temporada serán Marcus Ericsson y Charles Leclerc.

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“Estoy ansioso de iniciar la temporada 2018, y de ver a Marcus y a Charles en la pista. Hemos dedicado mucho esfuerzo y trabajo duro al C37 durante los últimos meses y es fantástico presentar este nuevo vehículo hoy. Estoy convencido que Marcus y Charles son la alineación perfecta, un experimentado piloto y un joven con una carrera prometedora. Marcus va por su cuarta temporada con nosotros. Él es una parte importante del equipo, nos beneficiamos de su experiencia y retroalimentación técnica precisa. Charles ha probado su talento en otras categorías y merece ocupar un lugar en la parrilla de la Formula 1 esta temporada” comentó Frédéric Vasseur, Director del Equipo.

Entre otras características técnicas, el nuevo C37 contará con un motor Ferrari especificación 2018 y un nuevo diseño de partes que ayudarán a la aerodinámica del vehículo. La figura del Quadrifoglio, símbolo de alto rendimiento de Alfa Romeo, estará presente en la tapa del motor del monoplaza.

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“Es genial presentar finalmente el C37 hoy. El vehículo 2018 es el resultado del arduo trabajo de todos en la fábrica durante los últimos meses. Acerca del C37, su filosofía es muy diferente del C36. El concepto aerodinámico ha cambiado notablemente, y el C37 tiene muchas partes nuevas respecto a su predecesor. Estamos confiados que este nuevo concepto nos dará más oportunidades y nos ayudará a realizar mejoras durante el curso de la temporada. El motor Ferrari 2018 nos dará también un nuevo impulso en términos de desempeño. Esperamos tener un progreso con el C37 que seamos más competitivos respecto a la temporada 2017” dijo Jörg Zander, Director Técnico del equipo.

La aparición en pista del C37 está programada para el primer entrenamiento de invierno en el Circuit de Catalunya, en Barcelona, del próximo 26 de febrero al 1 de marzo.