Autos desarrollados por Honda para la F1

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En preparación para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno FIA 2020 (F1), que comienza con el Gran Premio de Australia en Melbourne, el pròximo 15 de marzo, y donde los 10 equipos de F1 ahora sólo tienen 6 días de pruebas de pre-temporada Honda continúa participando en la serie como proveedor de unidades de potencia para dos equipos, iniciando del 19 al 21 de febrero y del 26 al 28. Las pruebas tomarán lugar en el Circuito de Barcelona-Cataluña en España.

Honda continúa participando en la serie como proveedor de motores para dos equipos, esta es su tercera temporada con el equipo ahora conocido como Scuderia AlphaTauri anteriormente Scuderia Toro Rosso, y su segundo año con Aston Martin Red Bull Racing. En el breve período de preparación de pre-temporada, los ingenieros de Honda han trabajado duro en el desarrollo de la Unidad Motriz (Power Unit, PU), con la intención de lograr un progreso aún mayor este año con ambos equipos.

 

Scuderia AlphaTauri Honda

Franz Tost, director del equipo, Scuderia AlphaTauri Honda, dijo: “Nuestro primer año como Escuderia AlphaTauri es también nuestra tercera temporada con Honda. Desde nuestras primeras reuniones en 2017, nos hemos sentido muy bien con ellos. Es una asociación basada en la confianza y el respeto mutuo y se ha fortalecido en los últimos dos años. El año pasado, el rendimiento y la confiabilidad de la unidad motriz Honda jugó un papel importante en la entrega de nuestra mejor temporada en más de una década. La continuidad es la clave del éxito en este deporte y al entrar en nuestra tercera temporada con Honda, estoy seguro de que veremos los beneficios sobre la marcha este año.”

Pilotos

No. Driver Age Nationality 2019 F1 Championship
10 Pierre Gasly 24 France 7th
26 Daniil Kvyat 25 Russia 13th

Aston Martin Red Bull Racing

Christian Horner, director del equipo, Aston Martin Red Bull Racing, mencionó: “La unidad motriz de Honda tuvo un progreso constante durante la primera temporada de nuestra asociación y la relación se ha fortalecido. Los esfuerzos de Honda en la temporada fuera han sido muy impresionantes y la integración de la unidad de potencia en el RB16 ha sido más suave a medida que avanzamos juntos en nuestra segunda temporada y es una verdadera obra de arte. Max y Alex están completamente motivados y hay un gran revuelo en la fábrica a medida que avanzamos hacia un final positivo para 2019. Honda, como nosotros, somos corredores apasionados y pueden ver el orgullo que existe en su trabajo cuando logramos el éxito en la pista juntos. Comparten los mismos objetivos y metas que nosotros, así que estoy muy emocionado de ver lo que podemos ofrecer en las próximas semanas y meses mientras participamos en un desafío por el título contra las otras marcas.”

Pilotos

No. Driver Age Nationality 2019 F1 Championship
23 Alexander Albon 23 Thailand 8th
33 Max Verstappen 22 Holland 3rd

Katsuhide Moriyama, director de Operaciones de Marca y Comunicación, Honda Motor Co., Ltd., dijo: “El año pasado, la Scuderia Toro Rosso tuvo una excelente temporada 2019, el primer año en el que consiguió dos podios. Además, en el primer año de la asociación con Aston Martin Red Bull Racing, dimos un gran paso ganando 3 carreras, las primeras victorias de Honda desde 2006. Sin embargo, todavía no éramos tan competitivos como nos hubiera gustado. Ahora nos dirigimos a la nueva temporada, continuando la asociación con esos dos equipos y los mismos cuatro pilotos, con el objetivo de hacerlo aún mejor. Será crucial para nosotros recopilar la mayor cantidad de datos posibles durante las pruebas para ser competitivos desde el comienzo de la temporada, durante la cual, nuestro objetivo es hacerlo mejor que el año pasado. Esperamos que este año el campeonato sea muy emocionante y que contemos con muchos momentos especiales para compartir y celebrar con nuestros fanáticos “.

Alfa Romeo Racing ORLEN C39

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Sauber Motorsport AG, que gestiona y opera el equipo Alfa Romeo Racing ORLEN en el campeonato mundial de Fórmula Uno, dio a conocer el C39 para la temporada 2020, antes del inicio de las pruebas de invierno en Barcelona. Esta presentación completa la parrilla con Alfa Romeo Racing ORLEN como el equipo final en lanzar su auto antes de la nueva temporada.

Los pilotos Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi, junto con el piloto de reserva Robert Kubica y la piloto de desarrollo Tatiana Calderón, develaron el C39 durante una presentación en el pit lane en el Circuito de Barcelona-Cataluña.

El C39 marca una evolución muy importante, continuando con el diseño de los colores clásicos de las carreras de Alfa Romeo, pero al mismo tiempo presentando un aspecto completamente nuevo en términos de efectos gráficos. El tema de esta nueva pintura desarrollada por Centro Stile es el ‘Speed-Pixel’, una evocación gráfica de la velocidad y el tiempo en el marco del 110 aniversario de la marca, reflejo de la más avanzada tecnología

En comparación con años anteriores, también hay un regreso a un diseño simplificado del Quadrifoglio y las letras ‘Alfa Romeo’ en la cubierta del motor, que ahora se superpone con el logotipo principal. Como ya es tradición, el lugar de honor es para el símbolo icónico de Alfa Romeo, que combina la cruz de la antigua cresta de la ciudad de Milán y el ‘Biscione’ de la familia Visconti, que representa 110 años de gloria y victorias, así como una mirada firme hacia el futuro.

Diseñado y desarrollado bajo la coordinación del Director Técnico Jan Monchaux, el C39 tiene un leve parecido con su predecesor, sin embargo, es un coche completamente nuevo, destinado a fortalcer los avances que ha tenido el equipo en los últimos dos años y continuar con el firme propósito de estar al frente de la parrilla.

El enfoque ahora cambia a dos semanas cruciales de pruebas en Barcelona. Con solo seis días de acción en la pista, antes del inicio de la temporada en Melbourne, Australia, cada hora de actividad en Cataluña será clave para comprender el nuevo automóvil y extraer su potencial.

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Frédéric Vasseur, director del equipo Alfa Romeo Racing ORLEN y CEO Sauber Motorsport AG: “El C39 es el resultado del trabajo duro y la visión de personas altamente comprometidas, siendo un testimonio de la calidad de todos los que formamos parte de este equipo. Esperamos que nos ayude a avanzar para lograr nuestros objetivos. Nuestro propósito no ha cambiado. Queremos hacer un mejor trabajo mañana que hoy. Somos un equipo en crecimiento y todavía tenemos que mejorar en cada área y en cada departamento de la compañía. Este es un proyecto abierto. No hay línea de meta: todos deben estar completamente enfocados y dedicados. Estamos avanzando, ya dimos un gran paso en comparación con lo que hicimos a principios de 2018, pero tenemos que continuar en este camino “.

Jan Monchaux, Director Técnico Alfa Romeo Racing ORLEN: “El C39 es una evolución natural del automóvil del año pasado, a pesar de que no comparte mucho con su predecesor. Lo hemos mejorado aún más, pero aparte de tal vez rines y llantas, así como algunos componentes internos, apenas hay una sola parte visible que sea igual. Es el proceso habitual de mejora constante, pero es una ‘bestia’ completamente nueva. Esperamos mejorar lo que logramos la temporada pasada, dar un paso adelante y luchar por la pole “.

Renault F1 Team lanza oficialmente su campaña 2020

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Renault F1 Team inició oficialmente su campaña 2020 hoy con su evento inaugural de la temporada en los Campos Elíseos, París, en la tienda insignia de Groupe Renault, L’Atelier Renault.

El dúo dinámico de pilotos Daniel Ricciardo y Esteban Ocon fueron presentados por primera vez en colores de equipo para los medios asistentes y socios, junto con el recién llegado Director Técnico de Chasis, Pat Fry.

Vislumbres del retador 2020, el Renault RS20 en su librea de prueba de pretemporada, se burlaron de la audiencia, que se revelará completamente, junto con su unidad de potencia E-Tech 20, en las pruebas de invierno en Barcelona la próxima semana.

Después de la serie de anuncios de enero, los pilotos de la Renault Sport Academy 2020 también asistieron al evento mientras se preparan para un año emocionante en la FIA Fórmula 2, FIA Fórmula 3 y la Fórmula Renault Eurocup.

 

El equipo está llegando al clímax de su fase de consolidación del programa de Fórmula 1Ha invertido de manera saludable en personal y tecnología de punta en su base de chasis en Enstone, Reino Unido, y la sede del motor en Viry-Châtillon, Francia, para ayudar a su plan de, una vez más, reclamar títulos de campeonato mundial de Fórmula 1.

 

Con una sensación de energía positiva demostrada por los pilotos y el fortalecimiento de los lazos entre Enstone y Viry, 2020 parece ser una temporada emocionante dentro y fuera de la pista.

 

La W Series, llegará por primera vez a México

Wseries

La W Series, campeonato conformado en su totalidad por pilotos mujeres, llegará por primera vez a México.

 

El FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2020 brindará a los aficionados presentes en el Autódromo Hermanos Rodríguez el próximo 31 de octubre una experiencia innovadora con la participación de una nueva carrera soporte: la W Series, campeonato de automovilismo conformado al 100% por pilotos mujeres.

Esta nueva experiencia le inyectará aún más adrenalina al FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2020 al ser un campeonato que explota al máximo el talento de cada una de las pilotos ya que todas compiten en monoplazas mecánicamente idénticos por lo que los resultados son meramente con base en el desempeño de cada una.

La primera temporada de la W Series se realizó en el 2019 con seis carreras en su calendario, con el objetivo de promocionar la participación femenina en el deporte motor. Esta temporada el campeonato crece a ocho carreras, en el cual 20 pilotos mujeres corren en monoplazas Tatuus con motores Alfa Romeo. La campeona de la primera temporada fue Jamie Chadwick, a quien podremos ver correr en la pista de la Magdalena Mixhuca en octubre.

La participación de la W Series durante el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2020, reafirma el importante papel que tiene México al ser una plataforma que promueve nuevos talentos del automovilismo.

Sexto podio para Verstappen en el Gran Premio de F1 de Austin

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Max Verstappen se subió al podio por séptima vez esta temporada en el Gran Premio de Fórmula 1 de Estados Unidos celebrado en Austin este fin de semana. Fue una carrera más compleja para su compañero en Red Bull, Alex Albon. Un toque con Carlos Sainz en la primera vuelta envió al piloto tailandés a pits, y el resto fue una espectacular remontada de la posición 20 a la 5. Es la quinta vez que Albon entra en el Top 5 desde que se unió al equipo Honda.

 

Lewis Hamilton ya es hexacampeón del mundo, aunque la victoria en Austin se la llevó su compañero en Mercedes Valtteri Bottas. Verstappen completó el podio y luchó hasta el final, aunque le faltó tiempo para poder aprovecharse de su ventaja estratégica y superioridad en llantas.

 

Después de una buena salida, Verstappen comenzaba la carrera corriendo segundo, justo por detrás de Bottas, propietario de la pole. Para la vuelta 50, entre varias rondas de paradas a pits en las que Mercedes respondía a la estrategia de Red Bull; Verstappen iba tercero, con Bottas cinco segundos por delante y apretando a Hamilton para tomar el liderazgo. A cinco vueltas del final de la competencia, el británico ya no pudo resistir los embates de su compañero y Bottas recuperó su posición al frente.

 

Fue el turno entonces de Verstappen, que luchó a capa y espada hasta el último minuto. Cuando ya sólo quedaban dos vueltas, el holandés acosaba a Hamilton, pero el británico no le dio ninguna oportunidad y el Red Bull quedó en una muy buena tercera posición. En el frente Toro Rosso, hubo mayor tensión a pesar del buen esfuerzo de los pilotos. Pierre Gasly corrió entre los 10 primeros la mayor parte de la carrera, pero un incidente en el Racing Point de Sergio Pérez le forzó a abandonar la competencia.

 

Por otro lado, Daniil Kvyat consiguió cruzar la meta en la posición 10, y hubiera llegado más lejos sin el freno de las dos banderas amarillas de la curva 12 en las dos últimas vueltas. A pesar de ello, una frustrante penalización de cinco segundos por la maniobra sobre Pérez, considerada demasiado agresiva, le expulsó de la zona de puntos.

Se anuncia el plan de movilidad para la F1

F1

El Gobierno de la Ciudad de México pondrá en acción un plan estratégico de movilidad para que habitantes y visitantes de la CDMX disfruten de la ciudad al tiempo que ésta alberga uno de los eventos deportivos más importantes del mundo: el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2019.

Como medida preventiva para garantizar condiciones de movilidad en la zona aledaña al Autódromo Hermanos Rodríguez – donde se celebra la F1®ESTA –, se programaron rutas de transporte especiales que trasladarán a los asistentes con boleto del evento desde ubicaciones remotas hasta el recinto debido a que éste no contará con estacionamiento. Los usuarios de este servicio contarán con la opción de utilizar este mismo medio para regresar a su punto de origen.

Los espacios que se habilitarán como estaciones remotas tendrán corridas continuas y estarán ubicados en:

Más de 100 autobuses de servicio especial saldrán de cada una de las estaciones aproximadamente cada quince minutos hacia el Autódromo entre las 07:00 y 12:00 horas. Por su parte, los camiones saldrán del Autódromo hacia las estaciones a partir de las 15:00 y hasta las 19:00 horas, con un costo de $50 MXN por trayecto.

Es importante destacar que serán tres los puntos de llegada al Autódromo, mediante estos autobuses:

  • Eje 3 Sur Añil (adelante de la Puerta 7 del Palacio de los Deportes)
  • Viaducto Río Piedad (entre Puertas 8 y 9 del Autódromo Hermanos Rodríguez)
  • Eje 4 Oriente (entre puertas 12 y 13 del Autódromo Hermanos Rodríguez)

Asimismo, para el desalojo del inmueble se contará con un solo punto de salida en el Eje 3 Sur Añil, esquina Churubusco, donde se podrán tomar los autobuses de retorno a los estacionamientos remotos, de 15:00 a 19:00 horas.

Además, para agilizar la movilidad en la zona se habilitará un transporte perimetral gratuito en el circuito del Autódromo Hermanos Rodríguez, a fin de acercar a los asistentes a la puerta que les corresponda, el cual incluirá taxis preferentes para personas con discapacidad.

El Gobierno de la Ciudad de México invita a los asistentes al FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2019 y a las actividades que se llevarán a cabo en el marco de este evento, como el Fan Zone México en Parque Bicentenario, a utilizar la red de transporte público para su comodidad y mayor agilidad.

La Línea 9 del Metro en sus estaciones Velódromo, Ciudad Deportiva y Puebla; la Línea 2 del Metrobús en los arribos Iztacalco y UPIICSA, así como las rutas de camiones 1, 9, 11, 27, 78, M1 Bicentenario y el Corredor Sausa son las mejores opciones para llegar al Autódromo Hermanos Rodríguez.

También se implementará un cinturón perimetral de seguridad para agilizar el traslado de la población. Para evitar afectaciones, se recomienda considerar las siguientes vías alternas:

Al norte:

  • Anillo Periférico Canal de San Juan
  • Eje 2 Oriente H. Congreso de la Unión
  • Calzada de Tlalpan
  • Eje Central Lázaro Cárdenas
  • Av. Insurgentes

Al sur:

  • Anillo Periférico Calle 17
  • Eje 1 Oriente Anillo de Circunvalación
  • Calzada de Tlalpan
  • Eje 1 Poniente Cuauhtémoc
  • Av. Insurgentes

 Al oriente:

  • Eje 3 Norte Ángel Albino Corzo
  • Eje 1 Norte Fuerza Aérea Mexicana
  • Eje 6 Sur Trabajadores Sociales
  • Eje 8 Sur Calzada Ermita Iztapalapa
  • Calzada Taxqueña

 Al poniente:

  • Av. Pantitlán – Xochimilco
  • Eje 4 Norte Talismán
  • Av. Oceanía – Eje 2 Norte Canal del Norte
  • Eje 1 Norte Fuerza Aérea Mexicana
  • Eje 5 Sur Purísima

 Es importante mencionar que la lateral de Río Churubusco a la altura del inmueble, permanecerá cerrada y el tránsito vehicular será por carriles centrales.

*Se adjunta mapa de alternativas, estaciones, transporte y movilidad.

 

MAPA TRANSPORTE

Los beats de DJ Tiësto encenderán la F1

TIESTO - ESP

El mundialmente reconocido DJ Tiësto será el encargado de elevar al máximo la emoción en el Autódromo Hermanos Rodríguez para cerrar con broche de oro el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2019. Durante tres años consecutivos, el Gran Premio de México ha recibido en su podio a los mejores DJs y le ha brindado a la afición una F1®ESTA inolvidable – la quinta edición no será una excepción.

Presentado por Heineken®, esta actuación en vivo tendrá lugar en el icónico podio mexicano ubicado en la zona de Foro Sol, donde más de 30,000 aficionados vibrarán al ritmo de los mejores beats durante 90 minutos para cerrar oficialmente toda la acción del fin de semana el 27 de octubre.

Considerado por muchos como el mejor DJ y productor de house progresivo, Tiësto ha consolidado su carrera durante más de 25 años en la escena de la música electrónica. En 1999 ganó su primer Disco de Oro por las ventas más altas con el material llamado Gouryella; a partir de ahí comenzó a cosechar éxitos y en 2015 ganó el Grammy a Mejor Grabación Remix gracias a su sencillo All of me.

A tan sólo dos semanas de poder vivir el evento más esperado del año, los organizadores del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2019 aún tienen preparadas sorpresas para que los aficionados vivan un fin de semana memorable.

¡Qué comience la cuenta regresiva para la mejor F1®ESTA del mundo!

Niñas Tehuanas interpretarán el Himno Nacional durante la F1

F1

Cada año la emoción del Gran Premio de México no sólo proviene del rugido de los motores y la velocidad de los monoplazas, también tienen lugar los magníficos coros de niños de distintas comunidades indígenas mexicanas que en cada una de las ediciones han estado a cargo de interpretar el Himno Nacional. Durante el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2019, un coro infantil de la Escuela Primaria “Centro Escolar de Juchitán”, ubicada en el estado de Oaxaca, serán las responsables de entonar el himno durante la Ceremonia de Inauguración de la carrera.

El coro que se presentará durante la F1®ESTA estará conformado por 15 niñas de entre 8 y 13 años de edad quienes, además de deleitarnos con su voz, nos maravillarán al portar tradicionales trajes de Tehuanas Oaxaqueñas – uno de los trajes típicos más emblemáticos de la cultura mexicana.

“El FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO es una gran ventana que nos permite mostrar las riquezas culturales de nuestro país. Como cada año, nos enorgullece invitar a niños y jóvenes de comunidades indígenas a formar parte de nuestro evento y que representen de manera positiva a México ante el mundo”, señaló Federico González Compeán, Director General del FÓRMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO.

Para hacer esto posible Fundación CIE trabajó de la mano con Fundación Pro México Indígena, I.A.P., quienes han apoyando a comunidades indígenas por más de 20 años con la finalidad de elevar su calidad de vida a través de distintos programas y alianzas.

“Para nosotros la participación de las niñas es un homenaje a la gran cultura de México, dar oportunidades únicas a las nuevas generaciones depositarias de una cultura ancestral, porque son el alma y esencia de un país, de un territorio y del continente”, comentó al respecto Jeannette Arriola Sánchez, Presidenta de Fundación Pro México Indígena, I.A.P. .

La inclusión de nuestras distintas comunidades indígenas en el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO a través de su participación en la Ceremonia de Inauguración, es ya toda una tradición que se continuará promoviendo para honrar la riqueza cultural del país. La mejor F1®ESTA del mundo está por comenzar, no te la pierdas este 25, 26 y 27 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

¡Habemus grid kids para la F1®ESTA 2019!

¡Habemus grid kids para la F1®ESTA 2019!

Luego de semanas de búsqueda, y de recibir cientos de videos, finalmente han sido seleccionados los seis (6) grid kids que serán parte del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2019 el próximo mes de octubre en la Ciudad de México. Los organizadores de la F1®ESTA dieron a conocer los nombres de los niños y niñas que participarán en la ceremonia de inauguración de este año junto a los pilotos de la categoría reina del automovilismo.
  1. Christian Lizette Aranda, Estado de México, 8 años.
  2. Georgina Cancino Ortiz, Estado de México, 10 años.
  3. Hugo Tadeo Cervantes, CDMX, 8 años.
  4. Isis Naomi Jaramillo, Chihuahua, 7 años.
  5. Javier Herrera Medellín, Nuevo León, 9 años.
  6. Uriel Solorio Macedo, Estado de México, 7 años.
Los ganadores, pequeños de entre 7 y 10 años, fueron elegidos con base en su creatividad, motivación y pasión. Un jurado integrado por celebridades y expertos en automovilismo estuvo a cargo de la decisión final; el grupo estuvo conformado porEsteban Gutiérrez, piloto de desarrollo de Mercedes-AMG Petronas; Julio Bracho, actor y piloto; Luis Manuel “Chacho” López, periodista deportivo; Memo Rojas, piloto mexicano; Tania Rincón, conductora de TV; Tatiana Calderón, piloto de pruebas de Alfa Romeo Racing; y Rodrigo Sánchez, Director de Mercadotecnia y Relaciones Públicas del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2019™.Al ser elegidos como grid kids este 2019, los seis (6) ganadores podrán convivir con los 20 pilotos de Formula 1® durante la ceremonia del Himno Nacional previa al arranque del FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2019™, presenciar el desfile de pilotos, conocer a directivos de la categoría y gozar de la adrenalina de la F1®ESTA desde las gradas del Autódromo Hermanos Rodríguez.

Los videos de los 12 finalistas podrán consultarse en el sitio oficial de la F1®ESTA  (http://bit.ly/2TDG0Vz). Por su parte, el propio Mario Achi develará en sus redes sociales al ganador del premio especial por la mejor celebración de podio el díamartes 10 de septiembre.

El FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2019 se llevará a cabo el 25, 26 y 27 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez. Sigue nuestras redes sociales oficiales para que no te pierdas nada de información.

INFINITI y el equipo Renault F1 completan el desarrollo del tren motriz híbrido para el Proyecto Q60 Black S

Black S _Infiniti

Un  objetivo clave del programa Project Black S era explorar el potencial de nuevas tecnologías de electrificación y procesos de desarrollo inspirados en el deporte del motor. El Proyecto Black S fusiona la experiencia con los vehículos de calle y la pista de carreras, con su tren motriz dual Hybrid, frenos totalmente nuevos y suspensiones optimizadas, todo complementado con el uso de materiales ligeros avanzados en toda la nueva carrocería y un interior inspirado en el automovilismo.

 

Tecnología de tren motriz doble híbrido

 

La tecnología del tren motriz dual Hybrid del Proyecto Black S se deriva de la Fórmula Uno y está diseñada específicamente para uso en calle. Un equipo ágil de diseñadores e ingenieros de los dos socios tecnológicos ha permitido el rápido desarrollo de prototipos. Un banco de pruebas basado en el coupé deportivo INFINITI Q60 y su motor V6 Twin-turbo VR30 de 400 hp, el sistema de dual Hybrid combina el desempeño del super deportivo con la gestión inteligente de la energía.

 

El motor VR30 se ha transformado con la creación de dos sistemas de recolección de energía térmica (MGU-H: unidad generadora de motor – calor), que desarrollan electricidad bajo aceleración. Junto con un sistema de recolección cinética (MGU-K: unidad generadora de motor – cinética) que genera electricidad al frenar y un sistema de administración de energía completamente nuevo, Project Black S es un prototipo híbrido de desempeño electrificado único y emocionante.

 

De manera similar al auto de carreras RS19 de Renault F1 Team, el tren motriz inteligente del Proyecto Black S almacena esta energía y la descarga según lo requiera el conductor, activando los turbocompresores instantáneamente mientras el conductor abre el acelerador, aumentando la potencia enviada a las ruedas traseras a través de MGU-K durante períodos continuos de aceleración.

 

Actualmente, el tren motriz dual Hybrid es capaz de producir hasta 418 kW (563 hp), un 40 por ciento más que el automóvil donante del prototipo, el INFINITI Q60 Red Sport 400. Excepcionalmente, proporciona un desempeño híbrido sostenido, entregando aceleración asistida eléctricamente, vuelta tras vuelta.

 

El prototipo ofrece a los conductores un control completo sobre cómo el tren motriz usa esta energía, con tres modos de conducción inspirados en la Fórmula Uno: Road, Quali y Race, cada uno de los cuales altera la forma en que el tren motriz recupera y descarga la energía.