¡Ya llegó el primer scooter premium eléctrico!

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El primer scooter premium eléctrico, la Vespa Elettrica, ha llegado a nuestro país de la mano de Grupo Piaggio, el fabricante europeo más grande de scooters y motocicletas.

Con este nuevo producto, Vespa confirma además de su compromiso con la movilidad sustentable, el deseo de cambiar la manera en la que la gente se mueve e interactúa con el medio ambiente.

La Vespa, ícono de la movilidad en dos ruedas, suma a su estilo único y a toda la herencia de más de 70 años que la respalda como el scooter “Hecho en Italia”, la primera motocicleta premium eléctrica, Vespa Elettrica, que se ha convertido en la mezcla perfecta de emoción, estilo, tecnología y amabilidad con el medio ambiente que garantiza un manejo sencillo, ágil y divertido en las calles de la ciudad.

No se trata sólo de un scooter eléctrico, es la Vespa Elettrica, una obra de arte con un corazón tecnológico. Su nacimiento es el símbolo de nuestra modernidad y de los nuevos tiempos que están por venir.

Vespa Elettrica es el mayor icono de la tecnología Italiana y un sinónimo de conectividad avanzada, personalización, operación silenciosa, accesibilidad, respeto por el medio ambiente y estilo único. Estos valores que siempre han pertenecido a Vespa, han sido fortalecidos para mantener a la marca al frente del mercado.

 

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UN CORAZÓN PODEROSO

El corazón de la Vespa Elettrica es una unidad de poder capaz de entregar continuamente 3.5 kW y picos de 4 kW, valores que, combinados con un torque superior a los 200 Nm, provee un desempeño superior a los scooter de 50cc tradicionales, especialmente en términos de aceleración y cuesta arriba con beneficios mayores a los normalmente entregados por los motores eléctricos. Estos resultados permiten un ágil y gratificante manejo urbano en total silencio, ayudando a construir ciudades menos caóticas y con una mejor calidad de vida al disminuir la contaminación por ruido.

 

Ahora bien, en rutas fuera de la ciudad, el desempeño cambia significativamente gracias a una moderna batería de litio y a un eficiente Sistema Kinético de Recuperación de Energía (KERS en inglés) que carga la batería en las fases de desaceleración. Cargar la batería es realmente simple. La batería de Litio-Ion es igual a un moderno smartphone y no requiere precauciones especiales. Para cargar, simplemente basta con sacar un cable del asiento, dónde normalmente iría el depósito de gasolina, y conectarlo a un enchufe normal de pared o a alguno de los cada vez más comunes puntos de carga en las rutas carreteras y urbanas. El tiempo estimado de carga total es de cuatro horas en un voltaje 220V y de ocho horas en una toma de 110V.

Otra confirmación de lo extremadamente fácil de usar de la Vespa Elettrica es que su motor y batería no requieren ningún tipo de mantenimiento especial. La batería provee una excelente eficiencia superior a los 1,000 ciclos de carga completa, lo cual se traduce a un rango de entre 50,000 y 70,000 km, equivalentes aproximadamente a 10 años de operación en una máquina diseñada para el desplazamiento urbano. Aún después de los mil ciclos de carga, la batería se mantiene al 80% de su capacidad y es perfectamente utilizable. Localizada debajo del compartimiento del casco, el empaque de la batería no compromete el funcionamiento del compartimiento del asiento de la Vespa Elettrica para poder guardar con comodidad un casco 3/4.

El cableado del acelerador controla el poder de salida del motor de la Vespa Elettrica. El conductor puede con sólo apretar el botón Riding Mode del lado derecho del manillar, seleccionar entre Eco y Power, adicionalmente, puede regresar al modo Reverse para mayor maniobrabilidad en las maniobras de estacionamiento. El modo Eco está diseñado para ahorrar energía, extendiendo la vida de la batería. Limita la velocidad a 30 km/h y la aceleración es más gradual. Sin embargo, el modo Power siempre estará ahí para explotar al máximo el motor.

 

 

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VESPA ELETTRICA, CONECTADA CON EL MUNDO

Vespa Elettrica no es sólo un vehículo silencioso, ecológico y de avanzada tecnología. Está además conectado con el mundo. La nueva versión ofrece la Plataforma Vespa Multimedia, que permite a la unidad conectarse a smartphones y ser administrada a través de una interface hombre-máquina incorporando instrumentación digital en un panel de 4.3 pulgadas a color con display TFT, siempre fácil de leer gracias a su sensor de luminosidad que adapta su fondo y su contraste dependiendo de la cantidad de luz (día/noche) que percibe y a cuatro modos de ajuste de nivel de brillo.

La detallada información que el display entrega se encuentra fácilmente y de manera extremadamente racional y gráfica. El centro de la pantalla siempre contiene la información principal como velocidad, modo de manejo, autonomía restante en Km y el nivel de carga de la batería. Sin embargo, al utilizar la Vespa App en el smartphone y conectarlo al vehículo – vía Bluetooth – permite acceder a todas las ventajas y capacidades del Display TFT con notificaciones y llamadas entrantes o mensajes que aparecen fácilmente visibles al centro.

El sistema permite el uso de los botones del manillar para contestar llamadas o usar comandos de voz del smartphone para hacer llamadas o tocar música desde tu playlist favorita. Para disfrutar al máximo de todas estas ventajas, puedes manejarlas también con el mode joystick manual localizado a la derecha del bloque de control en un casco especial con audífonos e intercomunicación Bluetooth disponible para Vespa Elettrica como accesorio opcional.

Y por supuesto, todo este diseño de conectividad no está limitado al exterior. Una vez conectado a tu Vespa Elettrica, tu smartphone se convertirá en una excepcional fuente de parámetros en tiempo real incluyendo tiempo de viaje, distancia, porcentaje de batería utilizado, estadísticas de los últimos 30 viajes, status de carga de la batería, conteo de ciclos de recarga y mucho más.

 

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VESPA ELETTRICA SIEMPRE ÚNICA Y PERSONALIZABLE

Vespa Elettrica ha sido diseñada con la misma línea inconfundible que ha hecho a Vespa un ícono del estilo y la elegancia alrededor del mundo y que ha ganado los corazones de generaciones enteras de gente joven.

El cuerpo de acero, estrictamente acorde con la mayor tradición Vespa, ha sido enfatizado con un patrón de diseño único. De hecho, Vespa Elettrica llega con un tono especial de gris alrededor del cual encontramos molduras en color Azzurro Elettrico que contrastan con el color de la carrocería y nos hacen pensar de forma inmediata que se trata de la versión Elettrica de Vespa.

En línea con el concepto “total look”, un casco Jet especial está disponible exclusivamente para Vespa Elettrica que combina con los acabados y los patrones de diseño. Este casco sobresale no sólo por su estilo si no también por su tecnología que incluye conexión Bluetooth de audífonos para que puedas usar tu smartphone y escuchar música a través del sistema VESPA MIA.

La tecnología LED de la luz frontal y trasera da aun mayor personalidad a la Vespa Elettrica, la cual adopta generosos rines de 12″ al frente y 11″ atrás fabricados en aleación de aluminio. El material del asiento brinda el mayor confort al conductor y al pasajero con una perfecta ergonomía. La llave de control remoto incluye un sistema de localización (Flashes) y el compartimiento de la guantera está equipado con cargador USB que permite cargar smartphone u otros dispositivos móviles.

Vespa Elettrica 2020 llega a México en una sola versión con un precio de $225,000 pesos y ya se encuentra disponible en los distribuidores Motoplex Condesa y Motoplex Torre Norte en la Ciudad de México y próximamente en Motoplex Mérida -a inaugurarse en las próximas semanas.

Para dar el soporte y servicio adecuado, Grupo Piaggio implementó en México el concepto Motoplex, un revolucionario sistema de ventas, servicios financieros, atención post-venta y exhibición, que permitirá a los clientes acercarse al mundo del motociclismo desde múltiples opciones apoyado por especialistas que le orientarán en la selección de la mejor alternativa. Adicional a las dos distribuidoras que ya operan en Ciudad de México (Motoplex Torre Norte y Motoplex Condesa), se sumarán a los afortunados en contar con un distribuidor Motoplex las ciudades de Mérida, Querétaro, San Luis Potosí, Cuernavaca, Aguascalientes, Guadalajara y Monterrey entre Agosto y Diciembre de este año 2019.

 

 

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FICHA TÉCNICA VESPA ELETTRICA 2020

Ficha técnica
Marca Vespa
Modelo Elettrica
Motor Eléctrico
Potencia 4kW
Torque 147.5 Lb-pie
Transmisión automática
Voltaje de la batería 48v
Capacidad de batería 86 Ah
Energía de batería 4.2 kW/H
Vida de la batería 1,000 ciclos
Peso de la batería 25 Kg
Medidas
Ancho 735 mm
Largo 1870 mm
Distancia entre ejes 1350 mm
Altura de asiento 790 mm
Peso 130 Kg
Equipamiento
Guantera
Espacio para carga debajo del asiento
Gancho para bolsa
Vespa MIA
Modo ECO
Cargador USB
Recuperación de energía en frenado
Luces de LED
Reversa
Precio $225,000 pesos
Colores Azzurro Elettrico

 

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La electrificación de CUPRA

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CUPRA responde a las demandas del futuro combinando altas prestaciones con un motor de tecnología avanzada y un diseño emotivo y sofisticado.

 

La marca revela su visión de futuro con un concepto exclusivo que combina el perfil de un crossover de cuatro puertas, las ventajas de un SUV y la elegancia de un coupé deportivo. Se trata del primer CUPRA de carretera que utiliza un sistema de motopropulsión 100 % eléctrico, que acentúa y respalda sus proporciones.

 

La exclusividad y la sofisticación presentes en el exterior aportan unas proporciones atléticas y un nuevo aire de energía a este segmento. Estética y rendimiento se combinan a la perfección en la parte delantera del vehículo; las entradas de aire aumentan la eficiencia para aumentar la autonomía del auto, cuya personalidad eléctrica queda destacada por el logotipo iluminado de CUPRA que aparece en la parte inferior y capta la atención.

 

En la parte trasera, que no necesita tubo de escape, el difusor aporta un factor aerodinámico funcional, pero también crea una sensación emocional de alto rendimiento que queda enfatizada por una elegante luz trasera a lo ancho del vehículo que incluye el logotipo de CUPRA.  La presentación mundial del prototipo de CUPRA se celebrará en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (IAA).

Volkswagen ID.1 será pionero de la movilidad sustentable

Volkswagen desarrollará un auto eléctrico llamado ID. que ayudará a reducir el impacto climático de la huella de carbono. La empresa alemana está comprometida con el Acuerdo Climático de París por lo que dicho vehículo será neutral en CO2 durante todo su ciclo de vida si el cliente lo carga consistentemente con energía verde. La marca ofrecerá más de 20 modelos totalmente eléctricos para 2025.

 

El nuevo ID. entrará en producción en Zwickau a finales del año y será el primer automóvil eléctrico del Grupo. Con respecto a la fase de fabricación, la huella de carbono del ID. se reducirá en más de 1 millón de toneladas de CO2 por año, esto es aproximadamente a una planta de energía que utiliza carbón para suministrar electricidad a 300,000 casas.

 

Al respecto, Georg Kell, Director fundador del Pacto Global de la ONU y vocero del Consejo de Sustentabilidad del Grupo Volkswagen, afirmó que las emisiones de CO2 producidas por los humanos se deben reducir lo más rápidamente posible. Para el ID., Volkswagen enfocó la cadena de valor completa en el objetivo de evitar y reducir las emisiones de CO2.

 

Las celdas de baterías se producirán en Europa y la energía vendrá de fuentes de energía verde. Con la ayuda de proveedores directos e indirectos se está examinando el potencial de lograr más ahorros en la cadena de suministro que se extienden hasta la producción de materias primas. Las emisiones inevitables en el proceso de fabricación se compensan mediante inversiones en proyectos climáticos certificados. Como resultado, el ID. se fabricará de forma neutral en CO2 desde el principio.

 

Volkswagen recomienda cargar el automóvil con energía de fuentes renovables, tal como la energía eólica y la energía hidráulica. La red de carga rápida IONITY, creada por Volkswagen y otros fabricantes automotrices, ofrecerá energía verde en casi 400 estaciones de carga en las autopistas europeas, en cualquier lugar que esté disponible.

 

Las marca alemana desea lograr que el auto eléctrico sea atractivo y asequible para la mayor cantidad de personas posible. El ID. compacto saldrá de la línea de ensamblado en Zwickau a finales de 2019.

 

El SUV ID. CROZZ, el ID. BUZZ y el sedán ID. VIZZION seguirán poco después.

Honda presentó su quinto vehículo electrificado

Durante el Auto Show de Nueva York, Honda presentó la versión de producción del totalmente nuevo Honda Insight 2019. Este modelo será el quinto vehículo electrificado de la marca en el último año y estará disponible en Estados Unidos en el verano.

Honda Insight se encuentra entre el Civic y el Accord dentro de la gama de vehículos de pasajeros de Honda. Insight ofrece 151 caballos de fuerza netos y  hasta 23.2 km/l (55 millas por galón) en ciudad.

2019 Honda Insight

2019 Honda Insight

“El Honda Insight muestra a los consumidores que la eficiencia de un auto híbrido no significa sacrificar en estilo, refinamiento o desempeño”, comentó  Henio Arcangeli Jr., vicepresidente senior de American Honda Motor Co., Inc.  “El Insight es otro símbolo de una nueva era en la evolución de los vehículos electrificados de Honda, donde los clientes pueden tener todo lo que quieren sin compromisos”.

Honda Insight 2019 cuenta con la parrilla de “ala en vuelo” de Honda, una fascia delantera amplia, luces delanteras y traseras de LED, líneas de carácter afiladas y dinámicas, así como una línea de techo estilo coupé. Al interior se encuentra un tablero de instrumentos suave al tacto con costuras reales, asientos esculpidos ergonómicamente y una pantalla táctil de 8 pulgadas para desplegar el sistema de info-entretenimiento, con integración Apple Carplay y Android Auto.

El Honda Insight 2019 estará disponible en tres versiones: LX, el EX y el tope de gama, Insight Touring. Y estará equipado con el motor 1.5 litros de ciclo Atkinson. La potencia total del sistema es de 151 caballos de fuerza y 197 libras-pie de torque en el que el motor a gasolina, conectado a un generador, produce electricidad que se entrega ya sea al motor eléctrico y/o a la batería de litio de 60 celdas.

2019 Honda Insight

El Insight cuenta con tres modos de manejo seleccionables (Normal, ECON y Sport) que permite a los conductores personalizar su experiencia de manejo.

Honda Insight 2019 tiene HondaSensing que incluye Aviso de Colisión Frontal (FCW), Sistema de Frenaje para Mitigar una Colisión (CMBS), Aviso de salida de carril, Sistema de asistencia para mantener el carril, Mitigación de salida del camino, Control de Crucero Adaptativo con función de seguir a baja velocidad y reconocimiento de señales de tránsito. Las versiones EX y Touring también están equipados con el Honda LaneWatch.

El nuevo Insight será fabricado junto con el Civic y CR-V en la planta de Honda en Greensburg, Indiana. La unidad híbrida y batería serán ensambladas en la Marysville Auto Plant en Ohio, con el motor 1.5 litros de ciclo Atkinson producido en la planta de motores de Honda en Anna, Ohio, que también produce el motor para el Honda Accord híbrido 2018 que se produce en Ohio.

2019 Honda Insight

Jaguar I-PACE demostró todo lo que es capaz

Jaguar I-PACE, primer vehículo eléctrico de la marca, mostró sus capacidades durante el circuito de Fórmula 1 de Mónaco.

Con 400 CV y 696Nm en sus motores eléctricos gemelos, al I-PACE le toma solo 4.8 segundos para alcanzar los 100 km/h.

I-PACE tiene una batería de iones de litio de 90kWh, con un alcance total de 480 km (ciclo WLTP), que es capaz de cargar de cero a 80% en tan solo 40 minutos (100kW DC).

A partir de finales de 2018, para coincidir con la quinta temporada de la Fórmula E, la división de Operaciones Especiales de Vehículos de Jaguar Land Rover proporcionarán una grilla completa de 20 autos de carrera para el I-PACE eTROPHY.

Mónaco no solo es famoso en todo el mundo por su relación con el automovilismo, también es uno de los estados más progresistas en materia de sostenibilidad, con importantes inversiones en energía renovable, implementación de bicicletas eléctricas y planes para compartir automóviles entre residentes, además de un estricto control de la calidad del aire.

Cupra presentará el primer SEAT de competencia 100% eléctrico del mundo

En el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2018, CUPRA presentará el CUPRA e-Racer: el primer SEAT de competencia 100% eléctrico del mundo.

El objetivo de CUPRA es preparar el camino y liderar el cambio hacia la energía limpia y eficiente en las competencias.

El CUPRA e-Racer es un vehículo de competencia 100% eléctrico basado en el Cup Racer de gasolina. Además de utilizar una energía mucho más limpia y respetuosa con el medio ambiente, el CUPRA e-Racer es mucho más silencioso, cuenta con un rendimiento asombroso, quizá incluso mayor al de un auto de competencia convencional. Lo mejor de todo es que ofrece numerosas ventajas más. En primer lugar, los motores eléctricos son mucho más sencillos y requieren mucho menos mantenimiento, y lo que es más importante, son más eficientes, ya que utilizan prácticamente toda la energía suministrada, mientras que los motores de combustión solo utilizan, en el mejor de los casos, el 30% de la energía del combustible. Además, la energía cinética se aprovecha para recargar las baterías en las fases de frenado y desaceleración. Por si fuera poco, el par motor máximo de los vehículos eléctricos se obtiene en el momento en el que se pisa el acelerador, es decir que no es necesario alcanzar un régimen de motor determinado para conseguir el máximo rendimiento, por lo que las cifras de aceleración mejoran notablemente.

El CUPRA e-Racer es un verdadero auto de competencia, que ofrece una potencia continua de 300 Kw y un techo de potencia de 500 Kw (680 HP), con un sistema de control vectorial del par motor dirigido al eje trasero, que adapta el par motor entre la rueda interior y la exterior a la curva para ofrecer el máximo rendimiento en todo momento. El CUPRA e-Racer está equipado con una nueva tecnología de visión trasera proporcionada en el tablero. El vehículo usa tres cámaras en lugar de los tradicionales retrovisores.

El CUPRA e-Racer puede alcanzar una velocidad máxima de 270 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h en 3.2 segundos, y tan sólo 8.2 segundos para pasar de 0 a 200 km/h.

A lo largo de 2018, el CUPRA e-Racer se expondrá en acontecimientos especialmente seleccionados, y en 2019 está previsto celebrar una competencia para turismos de carreras totalmente eléctricos.

 

General Motors visualiza un futuro cero emisiones

Mary Barra, Chairman y CEO de General Motors, ha anunciado la posición de la empresa frente a una visión cero colisiones, cero emisiones y cero congestionamientos.

“General Motors cree en un futuro totalmente eléctrico”, comentó Mark Reuss, Vicepresidente Ejecutivo de Desarrollo Global de Producto, Compras y Cadena de Suministro de GM. “Aunque ese futuro no llegue de un día para otro, GM se compromete a impulsar un mayor uso y aceptación de vehículos eléctricos a través de soluciones que cumplan con las necesidades de nuestros clientes”.

GM ha declarado que en los próximos 18 meses, dará a conocer dos vehículos totalmente eléctricos. Estos serán los primeros de al menos 20 vehículos de este tipo totalmente nuevos que lanzarán en el 2023. GM busca ir más allá de los  motores eléctricos impulsados por una batería, por lo que su enfoque también sumará los motores eléctricos impulsados a través de celdas de hidrógeno.

También, se ha introducido SURUS (Silent Utility Rover Universal Superstructure, por sus siglas en inglés), un vehículo concepto de cuatro ruedas en una estructura de una camioneta heavy duty que es impulsado por dos motores eléctricos. Gracias a su capacidad y arquitectura flexible, SURUS podría ser utilizado como un vehículo para realizar entregas, como un camión o incluso como ambulancia. Este no produce emisiones.

 

 

El KIA Niro Plug In Hybrd es lo último en tecnología híbrida y eléctrica

El nuevo KIA Niro Plug In Hybrd es una prueba de los avances que ha conseguido la casa coreana en materia de tecnología, al ser el vehículo verde lanzado a nivel global para mostrar el rumbo que está tomando KIA. El nombre del vehículo proviene de “Near Zero” (haciendo referencia a la búsqueda de las cero emisiones contaminantes) y “Hero” (Héroe, modelo amigable con el medio ambiente).

Su primer prototipo tuvo aparición en el Autoshow de Frankfurt de 2013 y desde entonces ha estado en constante evolución.

El modelo híbrido de KIA cuenta con un motor 1.6 litros GDi Atkison capaz de generar 104 caballos de fuerza y 108 lb-pie de torque, además de un motor de imanes permanentes que produce 60 Hp y 125 lb-ft de torque, ligados a una transmisión de doble embrague de 6 velocidades optimizado para funciones híbridas. De forma combinada, el sistema híbrido otorga una potencia total combinada de 146 Hp y 195 lb-ft de torque.

En modo EV, el Niro Plug In Hybrid puede ofrecer un ahorro de combustible de hasta 40 kilómetros y  950 kilómetros por tanque de gasolina en condiciones óptimas.

Una característica del modelo es su inteligencia, gracias a que cambia de modo eléctrico a híbrido según las condiciones a las que esté expuesto. Cuando se encuentra en un embotellamiento, el modo eléctrico será el que esté en funcionamiento, mientras que si se encuentra en carretera, se activará el modo híbrido con regeneración en las frenadas.

La carga en su totalidad del Niro Plug In Hybrid es completada en alrededor 9 horas con tomas de corriente de 110-120 V, con opción a carga rápida al 100% en 3.5 horas con una toma de 220 -240 V.

“Sin duda alguna el KIA Niro Plug In Hybrid ha impactado en los seguidores de la marca en todo el mundo debido a lo verde de su tecnología y su practicidad”, comentó Horacio Chávez, Managing Director de KIA Motors México. “En México el KIA Niro 2017 ha tenido una gran recepción, y precisamente por eso seguiremos analizando si incorporamos a nuestra gama esta nueva versión ‘enchufable’. Tenemos que analizar cada detalle, como infraestructura de la red eléctrica y otros factores, es muy importante para nosotros continuar ofreciendo lo más avanzado de nuestros productos”.

KIA México sigue en análisis sobre la viabilidad de agregar el KIA Niro Plug In Hybrid a su portafolio en el país, en el que ya se encuentra la versión híbrida tradicional, el KIA Niro 2017

 

¡El vehículo eléctrico Chevrolet Bolt EV llega a México!

Chevrolet anunció la llegada a México del vehículo totalmente eléctrico, Bolt EV, el próximo 5 de julio, el cual ofrece en promedio 383 km con una carga eléctrica completa.

Además, el vehículo está equipado con OnStar4G LTE, un motor eléctrico capaz de generar 200 caballos de fuerza y 265 lb-pie de torque, impulsado por una batería de ion-litio de (60 kWh) de última generación y una suspensión semi-independiente McPherson performance en la parte delantera y con barra de torsión trasera.

Al exterior,  el Chevrolet Bolt EV luce un diseño atractivo y dinámico, conservando la identidad de los vehículos de la marca gracias a su doble parrilla y líneas estilizadas. Hecho con materiales ligeros, en los que resaltan el aluminio, magnesio, fibra de carbono y malla tejida que ayudan a complementar su diseño, al mismo tiempo que reducen el peso en vacío para ayudar a maximizar los rangos de desempeño.

Chevrolet Bolt EV 2017 vista delantera

Erika De Witt, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet Pasajeros comentó: “Chevrolet Bolt EV es una promesa de vanguardia, conectividad, eficiencia y tecnología; una combinación única que más allá de ser el vehículo eléctrico con mayor autonomía del mercado, es un producto que nos permite contribuir a la protección del planeta, donde todo comenzó como un auto concepto y ahora llega nuestro país como uno de los más esperados y premiados del año, que seguramente se colocará dentro de los favoritos del mercado”.

Chevrolet Bolt EV 2017

Este modelo está equipado con manijas al color de la carrocería con detalles en cromo, faros delanteros con descarga de alta intensidad con encendido automático y cristales eléctricos de absorción solar, así como espejos eléctricos calefactables de color negro, luces LED de manejo diurno y rines de aluminio de 17” con diseño exclusivo Bolt EV. Integra asientos de tela Premium galvanizados y palanca electrónica de cambios forrada en piel e insertos en aluminio.También cuenta con apertura remota y de proximidad para arrancar y abrir el vehículo, el volante tiene controles de audio y teléfono, y panel de instrumentos multicolor de 8”.

El nuevo Chevrolet Bolt EV añade Chevrolet MyLink con pantalla táctil de 10.2”, bluetooth, sistema de navegación, Smartphone Integration con Apple CarPlay y Android Auto, así como un sistema de audio de 6 bocinas.

El vehículo eléctrico más rápido del mundo

Hace algunos meses, la compañía china NextEV sorprendió al presentar el nuevo NIO EP9, el auto eléctrico más rápido de todo el mundo. Según datos de la marca, este vehículo es capaz de ir de 0 a 100 km/h en únicamente 2.7 segundos, esto quiere decir que es dos décimas de segundo más rápido que el Tesla Model S, el cual hasta hoy era considerado el vehículo cero emisiones más veloz del planeta que llega a alcanzar una velocidad de 313 km/h.

Lo que más destaca de esta bestia de las autopistas son sus cuatro motores que consiguen 1.360cv de potencia. Sin embargo, el auto aún se encuentra en prototipo y si bien ya casi está terminado, su producción todavía no es masiva. Hasta ahora la compañía solo ha producido seis ejemplares y tiene otras diez unidades en espera.