Jeep Wrangler Sahara Sky Freedom 2020

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Jeep Wrangler 2020 – el SUV más capaz de la historia – introduce a nuestro país la versión Jeep Wrangler Sahara Sky Freedom 2020 tomando como base un Jeep Wrangler Sahara Mild-Hybrid 2020 incorporando el techo Sky One-Touch™ Power Top, protectores de puerta de acero inoxidable Mopar y rines de aluminio de 18 pulgadas.

Jeep Wrangler Sahara Sky Freedom 2020 combina perfectamente la inigualable capacidad todoterreno, auténtico diseño Jeep, libertad de manejo al aire libre, dinámicas superiores en carretera y todoterreno, y un conjunto de componentes de avanzada tecnología e innovadora seguridad. Jeep Wrangler Sahara Sky Freedom 2020 cuenta con un motor turbocargado de 2 litros de 4 cilindros en línea con 270 hp y 295 lb-pie de torque con la eficiente tecnología Mild-Hybrid eTorque acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades.

Jeep Wrangler Sahara Sky Freedom 2020 se incorpora a la oferta de producto de Jeep Wrangler 2020 en México a un precio de $984,900 pesos.

Diseño Exterior

El nuevo Jeep Wrangler Sahara Sky Freedom 2020 conserva su escultural diseño que es inmediatamente reconocible gracias a los distintivos históricos de Jeep. El diseño exterior del Wrangler es audaz y robusto. Exhibe un aspecto ancho y una línea de cintura rebajada, aumentando el tamaño de sus ventanas para mejorar la visibilidad exterior.

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Mantiene la legendaria parilla de siete barras con un aspecto más moderno. Las rejillas exteriores se entrecruzan con los faros delanteros, rindiendo así homenaje al Jeep CJ. Los faros delanteros y antiniebla en LED proporcionan una nítida luz blanca y se suman a la distintiva imagen del Wrangler. Cuenta con las ya conocidas luces diurnas que forman un halo alrededor del perímetro exterior de los faros delanteros, y luces direccionales delanteras ubicadas en la parte frontal de las salpicaderas. En la parte trasera, encontramos las tradicionales luces cuadradas también en LED.

Jeep Wrangler Sahara Sky Freedom 2020 toma como base un Jeep Wrangler Sahara Mild-Hybrid 2020 incorporando el techo Sky One-Touch™ Power Top, protectores de puerta de acero inoxidable Mopar y rines de aluminio de 18 pulgadas.

 

Diseño Interior

El interior del nuevo Jeep Wrangler 2020 conserva el estilo exclusivo, versatilidad, confort y manejo intuitivo. Materiales de alta calidad y de precisión artesanal proliferan por toda la cabina.

La consola central inspirada en la herencia Jeep presenta un diseño limpio y esculpido, que complementa al del tablero de instrumentos, y luce un acabado diferente en función de la versión de Wrangler escogida. Un panel de instrumentos revestido a mano exhibe superficies suaves al tacto con marcadas costuras. Elementos funcionales como los controles del aire acondicionado y del volumen, los puertos USB, y el botón del sistema Stop-Start (ESS) fueron diseñados para un rápido reconocimiento y fácil alcance desde la posición del conductor o del copiloto. Las salidas de aire están delimitadas por un borde de cromo platino que le confiere una apariencia premium y resistente al mismo tiempo.

La funcionalidad y versatilidad de Jeep queda realzada en la consola central con acentos de metal plateado. La consola central alberga el selector de velocidad, caja de transferencia y el freno de mano. La palanca de cambio, las agarraderas y el marco de la pantalla de infoentretenimiento emplean tornillos de verdad, subrayando la utilización de métodos de construcción genuinos.

 

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El panel de instrumentos cuenta con una pantalla de 7 pulgadas LED (TFT, por sus siglas en inglés). La pantalla LED de 7 pulgadas permite al conductor configurar la información visualizada en más de 100 maneras distintas, incluyendo la música, la presión de los neumáticos o un indicador digital de la velocidad. Los botones integrados en el volante permiten controlar el sistema de audio, voz y las funciones de velocidad sin despegar las manos del volante en ningún momento.

Incorpora pantalla táctil de 8.4 pulgadas para controlar el multipremiado sistema de infoentretenimiento Uconnect. Dos puertos USB en la parte delantera y otros dos al alcance de los ocupantes traseros se conectan al centro “multimedia”. Varias tomas de corriente auxiliares de 12 V ubicadas a lo largo y ancho del interior del Wrangler.

 

Motor

Jeep Wrangler Sahara Sky Freedom 2020 incorpora un motor turbocargado de 2 litros de 4 cilindros en línea con 270 hp y 295 lb-pie de torque con la eficiente tecnología Mild-Hybrid eTorque.

Las funciones del sistema Mild-Hybrid eTorque incluyen arranque stop/start automático, dirección electrónicamente asistida, corte de inyección extendido, gestión del cambio, carga inteligente de la batería y freno regenerativo. Tanto el motor como el flujo de combustible pueden apagarse en paradas, descensos o fases de desaceleración.

El nuevo motor cuenta con un turbo de doble entrada (twin-scroll) y baja inercia, con válvula de descarga controlada electrónicamente, lo que le otorga respuesta y rendimiento excepcionales, incluso transitando sobre terreno complicado. El turbo se monta directamente sobre la parte posterior del cilindro para incrementar su vida útil. Un circuito de refrigeración independiente permite disminuir la temperatura del aire de admisión, colector y turbocargador.

El nuevo motor turbocargado de 2.0 litros y 4 cilindros en línea con 270 hp y 295 lb-pie de torque con la nueva tecnología Mild-Hybrid eTorque ofrece un consumo combinado promedio de combustible de 11.28 km/l.

Trasmisión automática de 8 velocidades

Jeep Wrangler ofrece una transmisión automática de ocho velocidades que permite a los motores mejorar su rendimiento en off-road y entregar la potencia de una manera suave y eficiente a velocidades de autopista.

 

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Tecnología

Jeep Wrangler 2020 ofrece la cuarta generación de los sistemas Uconnect con pantalla táctil de 8.4 pulgadas. Este sistema cuenta con funciones de comunicación, entretenimiento y navegación que cumplen los deseos de cualquier conductor o pasajero, incluyendo un panel de instrumentos de LED a color. El sistema Uconnect incorpora las nuevas funciones Apple CarPlay y Android Auto.

Seguridad

La seguridad y protección de los ocupantes han sido aspectos primordiales a la hora de desarrollar el nuevo Jeep Wrangler, lo cual queda reflejado en los más de 75 componentes de seguridad activa y pasiva disponibles. Entre ellos se incluyen: monitoreo de punto ciego, control de cruce en la parte trasera, cámara trasera ParkView con líneas de cuadrícula dinámicas, control electrónico de estabilidad (ESC, por sus siglas en inglés) con mitigación electrónica antivuelco y cuatro bolsas de aire de serie.

 

Precios

 

 

Jeep Wrangler Sahara
Sky Freedom 2020

 

$984,900

 

 

 

Bugatti en su edición especial Centodieci

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El diseño excepcional y la gran potencia han sido las características distintivas de los vehículos Bugatti durante aproximadamente 110 años. El fabricante francés de autos hiperdeportivos ahora sigue constantemente este camino con la nueva edición especial Centodieci. Además, Bugatti está haciendo eco de su historia reciente con una pequeña serie exclusiva y extraordinaria.

 

“Con el Centodieci, rendimos homenaje al superdeportivo EB110 que se construyó en la década de 1990 y forma parte de nuestra historia llena de tradición”, dice Stephan Winkelmann, presidente de Bugatti. “Con el EB110, Bugatti se catapultó a la cima del mundo automotriz una vez más después de 1956 con un nuevo modelo”. Fue un paso intermedio crucial para la instalación de producción que se fundó recientemente en Molsheim en 1998, llevando a Bugatti a sus raíces en Francia, y el primer automóvil hiperdeportivo de los tiempos modernos: el Veyron.

 

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El EB110 fue construido en Campogalliano, Italia, pero desde el principio nunca negó sus influencias francesas. El antiguo propietario Romano Artioli abrió la fábrica en el 109 cumpleaños de Ettore Bugatti, el 15 de septiembre de 1990. Artioli tomó una decisión deliberada al optar por Campogalliano, un pequeño pueblo en Emilia Romagna. La ubicación tenía una ventaja clave en la década de 1990: estaba en el área de influencia de varias marcas de autos deportivos italianos, por lo que Artioli pudo fácilmente reclutar empleados experimentados para su proyecto. Artioli presentó al público el súper deportivo EB110 en Ettore Bugatti.

 

Nuevo diseño tridimensional.

Hay muchas áreas en las que la nueva edición especial Bugatti Centodieci se hace eco del antiguo súper deportivo de la década de 1990. “El desafío no era dejarse cautivar demasiado por el diseño del vehículo histórico y trabajar únicamente en retrospectiva, sino crear una interpretación moderna de la forma y la tecnología de la época”, dice Achim Anscheidt, diseñador jefe de Bugatti Incluso más deportivo y más extremo que los autos hiperdeportivos Bugatti Chiron y Divo, pero elegante y atemporal como el La Voiture Noire , es un Bugatti único para los entusiastas.

 

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El radiador plano en forma de herradura en la parte delantera revela su profundidad solo desde la vista lateral, con el alerón delantero de nuevo desarrollo y asiento profundo y las tomas de aire de tres secciones que proporcionan una combinación perfecta. El frente del Centodieci cae muy bajo. La icónica herradura Bugatti se ha reducido en consecuencia, mientras que el logotipo de Bugatti Macaron se asienta en el capó, que es interrumpido en el centro por un elemento negro. “Esto nos permitió reavivar los recuerdos de EB110”, dice Achim Anscheidt. La sección delantera optimizada con el divisor delantero extendido y el flujo de aire a través del capó mejoran aún más la aerodinámica del automóvil.

 

El frente está subordinado a la geometría generalmente baja del vehículo, a pesar de su superficie de enfriamiento predominante y original. Los faros de nuevo desarrollo, complejos y muy estrechos con luces LED integradas para el día proporcionan la combinación perfecta. Gracias a los elementos de iluminación recientemente desarrollados, fuimos estilísticamente libres en las secciones delantera y trasera para rendir homenaje respetuoso al EB110 y al mismo tiempo trasladar esta atractiva reminiscencia visual a la tecnología moderna “, dice Achim Anscheidt.

 

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“Incorporamos el diseño en forma de cuña en el proceso de desarrollo, pero lo llevamos en una nueva dirección”, dice el diseñador. En lugar de copiar la clásica cuña italiana en la que el músculo corre de la parte trasera a la rueda delantera, lo que sugiere un salto dinámico hacia adelante, Bugatti se abre camino en el Centodieci. La línea Bugatti dominante, la línea C en el pilar B, da paso a un nuevo diseño Significativamente más pequeño que el Chiron, cinco inserciones de aire redondas, colocadas en forma de diamante, aseguran una entrada de aire suficiente para el icónico cilindro de 16 cilindros. motor. De esta manera, Bugatti ha presentado la cuña visualmente saltante del EB110 SS en un nuevo milenio.

En lugar de la parte trasera gráfica bidimensional del EB110 con sus dos luces traseras en forma de píldora, el Centodieci se basa en una amplia abertura de salida de aire para obtener térmicas del motor más eficientes, dando vida a los elementos de luz trasera voladora en parentesco gráfico con el EB110. Tomó varios meses desarrollar soluciones para garantizar una temperatura equilibrada. Como en el EB110, el motor se ve detrás de una superficie de vidrio transparente. 

 

 

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La parte trasera se forma en un solo orificio de ventilación, caracterizado por los ocho elementos de luz trasera, los tubos de escape 2 + 2 colocados uno encima del otro en un acabado anodizado negro mate y un difusor de rendimiento para mejorar la carga aerodinámica. El alerón trasero sobresaliente está permanentemente sujeto al estilo del EB110 SS original. Esto aumenta la carga aerodinámica. Downforce es compatible con el portón trasero aerodinámico y una ventana trasera con flujo laminar optimizado. 

 

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El motor de 16 cilindros ahora entrega 1,600 hp

En lugar del V12, el Centodieci presenta el icónico motor W16 de 8.0 litros con 1,176 kW / 1,600 hp a 7,000 rpm. Una entrada de aire adicional en el área del enfriador de aceite regula de manera confiable la temperatura del motor con rendimiento mejorado. El Centodieci corre de 0 a 100 km / h en 2.4 segundos, a 200 km / h en 6.1 segundos y a 300 km / h en 13.1 segundos; la velocidad máxima se corta electrónicamente a 380 km / h. “No es solo la velocidad máxima lo que hace que un automóvil hiperdeportivo. Con el Centodieci, una vez más demostramos que el diseño, la calidad y el rendimiento son igual de importantes”, dice Stephan Winkelmann. En comparación con el Quirón 1, el Centodieci ahorra 20 kilogramos de peso sin carga. Entre otras cosas, se utilizan un limpiaparabrisas liviano y estabilizadores de carbono. Esto permite una sensacional relación potencia / peso de solo 1.13 kilogramos por caballo de fuerza. “La mayor potencia y el menor peso mejoran aún más el rendimiento, para una aceleración aún mejor a altas velocidades. Centodieci ofrece a nuestros clientes una relación potencia-peso mejorada y un manejo aún más dinámico”, dice Stephan Winkelmann.

 

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El nuevo tono de pintura coincide con esto. “Con el acabado de pintura de comunicación en blanco, estamos demostrando un poderoso contraste con La Voiture Noire: el automóvil negro que acaba de presentarse en marzo: dos fuerzas completamente opuestas pero relacionadas, como el yin y el yang”, dice Stephan Winkelmann. Él dice que esto fue lo que continúa diferenciando a Bugatti después de 110 años.

Naturalmente, los clientes pueden pintar su Centodieci de edición especial en el color Bugatti de su elección. La serie pequeña, limitada a diez vehículos (y ya agotada) y hecha a mano en Molsheim, Francia, se entregará en dos años a precios unitarios a partir de 8 millones de euros más IVA. Después de su breve período en Italia, Bugatti ha vuelto a su antigua sede en Molsheim, Francia, durante casi 20 años. Aquí es donde Ettore Bugatti produjo los primeros vehículos que llevaban su nombre a fines de 1909.

 

BMW M5 Edition 35 Years

Hace 35 años, BMW Motorsport GmbH creó una nueva categoría de vehículos. El primer sedán de alto desempeño combinó la dinámica de conducción de un vehículo deportivo con la comodidad y la funcionalidad de un vehículo de 4 puertas de gama alta. Dado el nombre de BMW M5, e impulsado por un motor de 6 cilindros en línea del BMW M1, el nuevo modelo comenzó una carrera impresionante en la que actualmente es el BMW M5 Competition (consumo de combustible combinado: 9.43 – 9.52 km / l; emisiones combinadas de CO2: 238 – 241 g / km) que marca el ritmo.

 

Hoy en día, el BMW M5 es el sedán deportivo de alto desempeño más exitoso del mundo, y continúa captando su fascinación por la experiencia en carreras de la compañía que hoy se conoce como BMW M GmbH. Para celebrar este aniversario, BMW M GmbH presenta una edición especial del BMW M5 que cuenta con el motor más potente en la historia del modelo bajo el capó, con una potencia de 460 kW / 625 hp, junto con una gama de emocionantes características de diseño y equipamiento.

 

El BMW M5 Edition 35 Years se producirá en una serie limitada de 350 unidades y estará disponible en todo el mundo a partir de julio de 2019. Durante seis generaciones, el potencial dinámico de conducción del BMW M5 ha aumentado continuamente, pero el sedán de alto desempeño se ha mantenido fiel a su carácter. Como modelo independiente basado en el BMW Serie 5, ofrece ese extra crucial en términos de rendimiento que expresa auténticamente una pasión por las carreras. El concepto revolucionario del motor, la tecnología de suspensión distintiva armonizan perfectamente con el alto nivel de potencia del motor y las características de diseño específicas de M para optimizar la admisión de aire de refrigeración y las propiedades aerodinámicas garantizan las propiedades de conducción que se definen por el máximo desempeño dinámico, agilidad y precisión.

 

Como es típico del BMW M5. Edición de aniversario con accesorios exclusivos de BMW Individual. El sentimiento M resultante y el carácter exclusivo del sedán deportivo de alto desempeño cobran vida con particular intensidad en el BMW M5 Edition 35 Years. El punto de partida para la configuración de esta edición lo proporciona el BMW M5 Competition, en el que el rendimiento inspirado en las carreras alcanza una nueva dimensión en un sedán. Esto se debe al motor V8 con la tecnología M TwinPower Turbo, una potencia máxima de 460 kW / 625 hp y un par máximo de 750 Nm junto con la conexión del motor particularmente directa, la tecnología de suspensión distintivamente configurada, el sistema de tracción integral M xDrive y el Diferencial M Activo en el eje trasero. La experiencia de conducción ofrecida por el BMW M5 Competition se define por un potente empuje, una tracción óptima, una excelente estabilidad de marcha y un manejo que se puede controlar con precisión en todo momento. Completa el sprint desde el reposo hasta 100 km / h en 3.3 segundos, pasando la marca de 200 km / h después de 10.8 segundos. El exterior y el interior del BMW M5 Edition 35 Years son tan impresionantes como su desempeño en la conducción.

 

Particularmente, las características de diseño M de alta calidad desarrolladas especialmente para esta edición y los accesorios BMW individuales le dan al vehículo el estado de un artículo de colección exclusivo. Su apariencia llamativa está particularmente asegurada por el acabado especial de BMW Individual en Frozen Dark Grey metálico, que tiene una pigmentación especial para crear una impresión de superficie mate de seda. Las llantas M de aleación ligera de 20 pulgadas de nuevo diseño en radios en Y y color Graphite Grey se crearon exclusivamente para este modelo. Además, los cálipers del sistema de frenos con compuesto M de serie están acabadas en color negro de alto brillo. El sistema de frenos carbono-cerámico M está disponible opcionalmente con los cálipers de freno en acabado dorado. Además de los asientos multifunción M y la vestidura completamente en piel de BMW Individual Merino en color negro con costuras en contraste beige, los acabados con estructura de aluminio carbono en oro anodizado en su interior, especialmente el estilo exclusivo, se presentan aquí. Estas superficies finamente estructuradas y con brillo exclusivo se encuentran en el área del panel de instrumentos, las secciones de molduras de las puertas y la consola central. Los acabadores de los umbrales de las puertas con la inscripción “M5 Edition 35 Jahre” y un grabado láser con la inscripción “M5 Edition 35 Jahre 1/350” en la tapa del portavasos en la consola central son otras marcas distintivas de los vehículos de la edición. El BMW M5: en lo más alto de su segmento durante 35 años.

 

Con su tecnología y diseño, el BMW M5 Edition 35 Years ofrece una personificación particularmente auténtica de la filosofía en la que se basa el concepto del sedán de alto desempeño. El motor, la transmisión de potencia, la suspensión y el diseño del BMW M5 siempre han formado un paquete cuidadosamente armonizado. El suministro constante de potencia del motor en un amplio rango de velocidades del motor es tanto una característica distintiva como las propiedades de manejo ágil y seguro en la carretera, su dinámica de conducción emocionante en la pista de carreras y su apariencia elegante y discreta. Incluso la primera generación del BMW M5 fue notablemente discreta, con una apariencia que parecía virtualmente idéntica al modelo básico. Esto hizo que sus propiedades de motor fueran aún más espectaculares. El motor de 6 cilindros en línea, tomado del BMW M1 y ligeramente modificado, entregó 210 kW / 286 hp, 9 hp más que en el legendario vehículo deportivo con motor central debido a la electrónica digital optimizada del motor.

 

“La suspensión siempre debe ser más rápida que el motor”: este era el principio rector para los vehículos BMW M en ese momento, por lo que al BMW M5 se le dio una suspensión deportiva más ajustada y un sistema de frenos de alto desempeño, además de una transmisión reforzada de 5 velocidades y bloqueo de diferencial en el eje trasero con un efecto de bloqueo del 25 por ciento.

 

La segunda generación del BMW M5 también tenía un aspecto elegante: inicialmente salió a la carretera con una potencia de 232 kW / 315 hp y, a partir de 1992, con 250 kW / 340 hp. Ahora incluía características tales como una suspensión de serie de autonivelación en el eje trasero para garantizar el equilibrio característico entre el desempeño de la pista de carreras y la comodidad máxima diaria. En la tercera generación del BMW M5 lanzado en 1998, los dos tubos de escape traseros gemelos, ahora típicos, brindaron por primera vez una indicación discreta del excelente desempeño del motor del modelo. Además, el motor V8 con 294 kW / 400 hp ahora requería entradas de aire de enfriamiento considerablemente ampliadas en la parte delantera. La cuarta edición del BMW M5 presentó un impresionante motor aún más espectacular que antes: una unidad de 10 cilindros derivada de la Fórmula 1 desarrolló una potencia máxima de 373 kW / 507 hp. Además, el V10 llevó el concepto de altas revoluciones de los motores M a un nuevo extremo: con más de 8,000 rpm y un sonido muy impresionante.

 

Con el regreso al motor V8 en la quinta generación del BMW M5, 2011 también fue testigo de la introducción de la tecnología turbo. Dos turbocompresores dispuestos en el espacio en V entre los bancos de cilindros y un múltiple de escape de banco de cilindros cruzado fueron los aspectos más destacados del motor de altas revoluciones con una potencia de 412 kW / 560 hp, cuya potencia fue controlada entre otras cosas por una transmisión de doble embrague de 7 velocidades, y bloqueo de diferencial activo en el eje trasero. El sexto y último capítulo de la historia de éxito de BMW M5 se define nuevamente mediante un motor V8. Con la nueva planta de poder, la potencia aumenta a 441 kW / 600 hp: en el BMW M5 Competition hasta 460 kW / 625 hp. Por primera vez, el sistema inteligente de tracción integral M xDrive contribuye a garantizar que la potencia del motor salga a la carretera con la máxima supremacía. Introduce un nuevo nivel de dinámica de conducción y asegura que el último y más poderoso BMW M5 sea fácil de controlar para el conductor, incluso cuando se maneja con estilo deportivo y con altos niveles de desempeño

Nissan celebra el hito de las 100 mil unidades vendidas de Nissan LEAF en Japón

Nissan ha presentado el nuevo Nissan LEAF Open Car, versión de exhibición descapotable de la nueva generación del vehículo eléctrico, el cual fue creado para celebrar el hito de las 100 mil unidades vendidas de Nissan LEAF en Japón desde que el modelo fue presentado por primera vez en el 2010.

La celebración de este histórico hecho también estuvo acompañada por un foro enfocado en la creación de una “sociedad sin emisiones”, en el cual participaron alrededor de 100 personas, incluyendo funcionarios gubernamentales y ejecutivos de diversas empresas.

“Cien mil unidades comercializadas de Nissan LEAF en Japón es tan solo el comienzo”, dijo Daniele Schillaci, vicepresidente ejecutivo de Nissan. “Los conductores de Nissan LEAF son increíblemente leales, y cuando compren un nuevo vehículo muchos optarán nuevamente por uno eléctrico. Junto con nuestros clientes, estamos comprometidos a avanzar hacia un futuro sin emisiones”, agregó Schillaci.

Por su parte, Asako Hoshino, vicepresidente senior y director del Comité de Operaciones en Japón, comentó: “A medida que los vehículos eléctricos continúan aumentando su popularidad en todo el mundo, tenemos la oportunidad de crear el futuro ideal de una ‘sociedad sin emisiones´. Como un pionero de vehículos eléctricos, Nissan está comprometido con nuestra estrategia de electrificación, la cual reduce las emisiones”.

La última generación del Nissan LEAF fue presentada en octubre de 2017. Esta versión cuenta con un mayor rango de autonomía y avanzadas tecnologías de Nissan Intelligent Mobility como e-Pedal y el sistema de asistencia al conductor ProPILOT. Nissan no tiene planes de producción para Nissan LEAF Open Car.

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Indian Motorcycle y Jack Daniel’s presentaron la nueva Indian Scout Bobber

Indian Motorcycle y Jack Daniel’s presentaron la Indian Scout Bobber, una motocicleta ultra Premium de edición limitada. Este año, el modelo estuvo inspirado en la brigada y camiones de los bomberos de Jack Daniel´s de color oro y negro.

Jack Daniel’s es la única destilería en el mundo con su propia brigada de bomberos, que está compuesta exclusivamente por empleados voluntarios.

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Los empleados de Indian Motorcycle desarrollaron esta motocicleta como un tributo a las personas comprometidas con la seguridad de su comunidad.

Indian Scout Bobber de edición limitada de Jack Daniel´s mantiene su esencia, baja, negra y minimalista de la Scout Bobber, pero también cuenta con varias características personalizadas de alta calidad. Como un guiño a la “Antigua marca No. 7”, solo se construirán 177 de estas motocicletas en todo el mundo.

“Nuestra asociación con Jack Daniel’s celebra la artesanía estadounidense del más alto nivel”, comentó Steve Menneto, presidente de Indian Motorcycle. “La motocicleta de edición limitada de este año se inspira en la increíble historia de la Brigada de Bomberos de Jack Daniel´s, al tiempo que rinde homenaje a la pasión y dedicación de los bomberos y los encargados de emergencias médicas que sirven a nuestro país”.

La motocicleta tiene una pintura negra mate sutil de dos tonos, algo nuevo para Indian Motorcycle, y está cubierta con gráficos reales de oro de 24 quilates en el tanque y guardabarros. El oro de 24 quilates se encuentra en el emblema de la Brigada de Bomberos en el tanque y el emblema de “Bottles and Throttles Don’t Mix” en el guardabarros delantero. Otros detalles personalizados incluyen un asiento de cuero genuino perforado con bordado “Jack Daniel’s” y agarres personalizados, clavijas y palancas de cambio inspiradas en la “Old No. 7 Brand”. Acabados negros brillantes superiores en los puntales del guardabarros, palancas de control manual, válvula del motor cubiertas y puntas de escape, mientras que una insignia de Indian Scout de color dorado muestra aún más la atención al detalle que se da en el diseño de esta motocicleta de edición limitada. También es única la insignia de Montana Silversmith que está numerada individualmente y recubierta con oro real de 24 quilates.

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“La respuesta del público a las motocicletas en las que Indian Motorcycle y Jack Daniel’s han colaborado ha superado ampliamente nuestras expectativas año tras año”, comentó Greg Luehrs, Director de Eventos y Patrocinios de Jack Daniel’s. “Para celebrar esta gran asociación y nuestra propia brigada de bomberos Jack Daniel’s, estamos encantados de entregar una motocicleta que rinde homenaje a los bomberos al tiempo que reforzamos el mensaje de “Bottles and Throttles Don’t Mix”.

Se han plasmado 30 años de historia en el nuevo BMW M4 Convertible

Hace 30 años, BMW lanzó el BMW M3 Convertible, el cual ofreció a los aficionados del deporte de motor la posibilidad de disfrutar también al aire libre el fascinante vehículo deportivo diseñado para la vida diaria, pero con la tecnología de motores y suspensión probada en la pista de carreras.

Ahora, ha llegado el BMW M4 Convertible Edición 30 Años (consumo de combustible promedio: 10.53 – 11.49 km/l; emisiones de CO2 promedio: 203 – 218 g/km) la última generación de este concepto automovilístico.

El modelo de esta edición tiene una producción limitada de 300 unidades que vienen con el M Competition Package. El descapotable de cuatro asientos entusiasma con 331 kW/450 hp, un sistema de escape M Sport, suspensión M adaptativa con modo SPORT específico y una configuración extremadamente deportiva del sistema de control de estabilidad DSC y el diferencial M activo. Las opciones de diseño y equipamiento desarrolladas especialmente aportan exclusividad tanto al exterior como al interior.

BMW M4 Convertible Edición 30 Años está disponible en el color Macao Blue metálico que hace referencia al vehículo descapotable de grandes prestaciones que debutó hace tres décadas y en color Mandarin II que hace una reminiscencia al color Dakar Yellow, que estuvo disponible para la segunda generación del BMW M3 Convertible.

Las opciones de serie del modelo de edición incluyen molduras BMW Individual High Gloss Shadow Line para el contorno de la parrilla doble en forma de riñón, branquias laterales M, el distintivo del modelo y los rines de aleación ligera M forjados que presumen un diseño de radios en forma de estrella. Las ruedas de 20 pulgadas vienen en color Orbit Grey mate, exclusivamente para el modelo de esta edición.

El interior del BMW M4 Convertible Edición 30 Años se caracteriza por sus vestiduras cien por ciento en piel Merino, cuyo diseño de color combina con la pintura de la carrocería deseada. Con el color Macao Blue metálico del exterior, existe la opción de combinar dos tonos de color: Black/Fjord Blue y Black/Silverstone. Entre las características exclusivas, también se encuentran las costuras contrastantes en los reposacabezas así como en los tapetes M con borde en el respectivo color contrastante. Con el color Mandarin II se ofrecen superficies interiores en color negro con costuras contrastantes en amarillo, mientras que todas las variantes del modelo de esta edición vienen con molduras interiores de fibra de carbono.

Asimismo, la inscripción “30 Jahre Edition” está impreso tanto en la moldura de entrada de las puertas, como en los reposacabezas. Además de la inscripción “30 Jahre Edition”, la moldura interior en el área del tablero del lado del pasajero ostenta un grabado con el número “1/300”, haciendo referencia a la producción limitada.

BMW M4 Convertible Edición 30 Años cuenta con un motor cuatro cilindros de 2.3 litros con tecnología de cuatro válvulas, convertidor catalítico y 143 kW/195 hp, tecnología de suspensión única y una carrocería aerodinámica optimizada incluyendo las prominentes salpicaderas fueron el resultado del modelo de dos puertas, el cual fue desarrollado explícitamente para usarse en carreras de Turismo.

Roberto Ravaglia, Wilfried Vogt y Eric van de Poele ganaron los campeonatos mundiales de Turismo en Europa y Alemania con su BMW M3 durante la temporada de 1987. La versión de producción del BMW M3 también tuvo un inicio rápido y furioso. Cuando los primeros BMW M3 Convertibles tocaron el asfalto en el verano de 1988, más de 10,000 versiones sedán ya habían sido vendidas en lugar de las 5,000 que habían sido originalmente planeadas para efectos de homologación. Con 786 unidades construidas, el BMW M3 Convertible de la primera generación fue la variante más exclusiva del exitoso modelo. Se produjo hasta 1991, finalmente con una respuesta de motor que había aumentado a 158 kW/215 hp, haciendo al descapotable de cuatro asientos uno de los vehículos más veloces de su clase

Chevrolet Corvette Carbon 65 llegará a México

Chevrolet ha confirmado la llegada a México de Corvette Carbon 65, una edición especial y exclusiva que celebra los primeros 65 años de la historia del deportivo. Basado en la versión Grand Sport 3LT, este Chevrolet Corvette Carbon 65, estará limitado a sólo 650 unidades a nivel global, 10 de ellas, estarán disponibles para el mercado mexicano, e iniciará venta a inicios de este año.

“Estamos muy contentos de anunciar la llegada a México de esta edición especial que no sólo celebra los 65 años de historia del legendario Corvette, sino que trae una versión que nunca había estado disponible en nuestro país”, dijo Pedro Ruiz, Director de Mercadotecnia de General Motors de México, “Para darle su lugar a cada uno de los 650 Corvette Carbon 65, es importante destacar que será una edición coleccionable y estarán seriados a nivel mundial, un detalle que, sin duda, le dará autenticidad a esta edición”, finalizó.

Corvette Carbon 65 cuenta con un motor con cambios al volante, y sistema de enfriamiento, genera una potencia de 460 caballos de fuerza y 460 lb-pie de torque. La suspensión es electromagnética de calibración deportiva y contará con cinco modos de manejo: clima, eco, tour, sport y track.

El vehículo viene en un color exterior exclusivo de esta versión denominado matrix gray, además de detalles en fibra de carbono en las puertas y techo; este último es removible de fibra de carbono. Tiene espejos y spoiler con acabado carbon flash; los rines son de plata pulida de aluminio, los delanteros de 19” x 10” y traseros de 20” x 12”, frenos cerámicos de seis pistones con calipers azules edición Carbon 65.

Al interior destacan sus asientos en gamuza con costuras color azul (también exclusivas del modelo), tablero gloss carbon, volante especial edición carbon también forrado en gamuza e insertos en fibra de carbón y una placa inferior lateral del marco de la puerta con el nombre del vehículo. Corvette Carbon 65 tiene un parabrisas anti empañante con sensor de humedad y head up display con gráficos a color.

En cuestión de seguridad, Corvette Carbon 65  cuenta con frenos de alto desempeño de carbono y cerámica, bolsas de aire frontales y laterales para conductor y pasajero, con sistema de detección de pasajero, además de los sensores de inclinación de vehículo, de movimiento al interior y de cárter seco.

Con todo lo anterior, Corvette Carbon 65 Special Edition honra el legado del súper deportivo, al tiempo que ofrece a los clientes otro modelo único de edición especial que personaliza la experiencia de manejo.

Volkswagen da la bienvenida a los nuevos integrantes de la familia Beetle

Desde 2011 se han lanzado ediciones especiales del icónico Beetle, y por supuesto, el 2017 no podía ser la excepción. Por lo que Volkswagen ha presentado sus dos nuevos modelos: Beetle Coast y Beetle Sound, dos gemelos con personalidad diferente.

Ambos cuentan con un motor 2.5L de 170 Hp y transmisión Triptonic de 6 velocidades. Beetle Sound también se puede encontrar en transmisión manual de 5 velocidades.

Beetle Coast está inspirado en el surf de California, es ideal para aquellos que buscan cualquier momento para escaparse a la playa. Tiene rines de 17” circle, faros bi-xenon con luz de marcha diurna, calaveras con iluminación en tecnología LED, sistema de audio Fender, techo panorámico, vestiduras de tela pepita y tablero en acabado Driftwood. Beetle Coast está disponible en el color verde Deep Sea, el cual fue usado especificamente para este modelo.

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Beatle Sound está inspirado en lo urbano, muestra un diseño dinámico y moderno. Tiene las mismas características funcionales que su hermano gemelo, pero con diferenciales al interior, como las vestiduras de asientos en tela negra con costuras en color naranja, simulando un ecualizador y el tablero con apariencia vintage, que usa materiales que dan la apariencia de una tornamesa. Beetle Sound está disponible en color Azul Stone Wash y su muy característico, Naranja Habanero.

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Estos nuevos integrantes de la familia Volkswagen están orgullosamente hechos en México. En el país, solo habrá 200 unidades de cada uno y estarán disponibles a partir de la primera semana de diciembre a un precio de:

Beetle Coast- $387,990

Beetle Sound Manual- $ 366,900

Beetle Sound Triptonic- $387,900