Continental crea una aplicación que mejora la comunicación entre conductores y flotas

Continental ha creado la aplicación VoicR, la cual permite a los usuarios grabar mensajes de voz breves y enviarlos a personas cercanas o a usuarios en cualquier parte del mundo, este nuevo software busca mejorar la comunicación especialmente para conductores y flotas. VoicR utiliza canales públicos predefinidos, así como canales personalizados. Esta comunicación directa entre usuarios interconectados permite a los proveedores de servicios implementar soluciones de forma rápida y dirigida con base en los requerimientos de los clientes.

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Gracias a la aplicación VoicR, Continental está transformando la tecnología de radio CB analógica, desarrollada hace ya 40 años, en una red social a la medida para el intercambio de mensajes de voz geolocalizados en tiempo real. Mediante una arquitectura semejante al “Internet de todo” (IoE), denominada red de publicación y suscripción, VoicR brinda comunicación segura y eficiente, así como actualizaciones periódicas de información, a lo largo de una ruta de manejo.

Pero eso no es todo, durante el Salón Internacional del Automóvil IAA 2017 de Frankfurt am Main, Continental presentará otros beneficios para los operadores de flotas con la aplicación VoicR optimizada en la tableta Zonar Connect (disponible en América del Norte), que les permite comunicarse de manera muy ágil con sus conductores. El software, ya sea en la tableta Zonar Connect o en un teléfono móvil, se puede operar con seguridad y eficiencia mediante un botón bluetooth adicional, incluso mientras se conduce.

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“Al integrar VoicR en la tableta Zonar Connect podremos satisfacer las necesidades de comunicación tanto de los conductores como de los administradores de flotas, y reducir la cantidad de equipos de comunicación que necesitan los conductores profesionales para su trabajo cotidiano. Los conductores seguirán conectados entre sí, podrán comunicarse con sus compañeros como si fuera radio, y recibir información específica para su ubicación y sus pedidos. Por su parte, los operadores de flotas se mantendrán constantemente actualizados sobre el estado y la posición de sus vehículos, y podrán administrarlos todavía mejor. Y se podrían desarrollar muchas otras aplicaciones para VoicR, orientadas a diferentes industrias y propósitos”, comentó Johann Hiebl, quien encabeza la unidad de negocios Infotainment & Connectivity de Continental.

Se puso a prueba la tecnología de las llantas Continental

Continental llevó a cabo su experiencia Ride&Drive, The Future Experience, en la pista de pruebas Off Road México Training Center, en la cual dieron a conocer los nuevos productos del fabricante alemán en una pista donde se probó la seguridad y tecnología a toda velocidad.

Al evento asistieron distribuidores y flotas, quienes realizaron pruebas de manejo tipo slalom, de frenado en superficie seca, mojada y Off Road de la línea de llantas para vehículos de pasajeros y por primera vez de la línea de productos para camión de Continental. Además, tuvieron la oportunidad de poner a prueba las llantas para automóvil SportContact6, CrossContact UHP, CrossContact UHP, True Contact, Grabber X3, Grabber GT, y las llantas para camión HSC1, HDC1 y la familia Conti Hybrid.

“Realizar este tipo de experiencia con nuestra red de distribuidores nos da la oportunidad de poner a prueba nuestros productos, que conozcan a fondo las características y tecnología con la que cuentan nuestras llantas y que vivan de cerca la Visión Zero de Continental, la cual se basa en el principio de cero fatalidades, cero lesiones y cero accidentes”, dijo David Acosta, gerente de marketing Continental.

“Toda la gama de productos de Continental se optimiza de manera continua para garantizar la máxima seguridad y prestaciones y esto es algo que vivirán en cada una de las pruebas que realizarán en nuestra experiencia Ride&Drive” comentó Benoit Henry, Director General de Continental Tire México, El Caribe y Centro América.

Los asistentes también pudieron descubrir el nuevo sistema ContiConnect, el cual se usa para flotillas comerciales que permite administrar la información de las llantas. Este sistema monitorea, analiza y reporta la presión y temperatura de las llantas de toda una flotilla, basándose en la recolección de datos realizada por la estación YardReader ubicada en los sensores ContiPressureCheck de las llantas. ContiConnect permite a las llantas alcanzar mayor kilometraje, mayor durabilidad y mayores ahorros en combustible, lo cual para una flota, se traduce en puntualidad, menor mantenimiento y un éxito general en movilidad y eficiencia.

Las pruebas realizadas en el Ride&Drive 2017 mostraron la calidad de las llantas Continental, tanto para vehículos de pasajeros como para camión, además, permitieron que los distribuidores vivieran los beneficios de la tecnología desarrollada por el fabricante alemán.

 

Continental crea sistemas de audio inspirados en instrumentos de cuerda

Continental está reinventando el sistema de audio para el automóvil y se ha inspirado en los principios funcionales de los instrumentos de cuerda. La empresa de tecnología reemplaza los altavoces convencionales con actuadores que producen sonido al hacer vibrar determinadas superficies en el interior del vehículo.

Entre las ventajas que aporta este tipo de sonido se encuentran: un peso considerablemente menor, un volumen de caja acústica más pequeño, y un consumo más bajo de electricidad, la nueva solución de Continental brinda una acústica excelente.

“En la era de los vehículos eléctricos, los fabricantes de automóviles están buscando soluciones innovadoras para reducir drásticamente el peso de sus vehículos, ganar espacio para los pasajeros y las nuevas tecnologías”, comentó Johann Hiebl, quien encabeza la unidad de negocios Infotainment and Connectivity de Continental. “Por otro lado, el diseño y la calidad del sonido no deben verse mermadas por la consecución de este objetivo. Nuestro enfoque es tratar al coche como si fuera un instrumento. Utilizamos actuadores compactos para excitar las superficies idóneas y generar así una experiencia de sonido tridimensional natural”. El desafío radica en entender en el sentido más amplio los fenómenos de ruido, vibraciones y estridencia (NVH, por sus siglas en inglés) dentro del vehículo a fin de lograr una excelente acústica. “Normalmente los expertos saben de vehículos o de acústica. Continental domina ambos aspectos, además de contar con el know-how necesario en lo que a manufactura se refiere”.

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La tecnología de audio invisible se puede integrar a cualquier modelo de vehículo, desde sedanes de gama alta hasta pequeños vehículos eléctricos.

La combinación de tweeters (altavoces de alta frecuencia), altavoces de rango medio y subwoofers, que juntos conforman un sistema de audio de gama alta convencional, a menudo interrumpe las superficies interiores originales con el aspecto típico de un frente de altavoz. Los diseñadores no siempre ven esto con buenos ojos. “Por otra parte, no es necesario integrar altavoces con membranas oscilantes cuando uno ya tiene todas las superficies necesarias dentro del vehículo”, dijo Dimitrios Patsouras, director del centro de competencias NVH de Continental Engineering Services. El fundamento detrás de este sistema de audio invisible es evitar este tipo de duplicidad y aprovechar los componentes existentes para obtener resultados aún mejores.

Esta tecnología de sonido sin altavoces, además de ofrecer audio para automóviles, también  permite una interacción humano-maquina, por ejemplo, puede comunicar instrucciones de navegación o sonidos de alerta. “La tecnología sin altavoces también se puede utilizar para sonidos que forman parte del concepto de interacción humano-máquina, con la ventaja adicional de que el sonido se genera donde debería estar idealmente la atención del conductor. Nosotros vemos un gran potencial para el sistema de audio sin altavoces como parte de los conceptos de sonido funcional” dijo Dimitrios Patsouras, director del centro de competencias NVH de Continental Engineering Services.

La llanta PremiumContact 6 ha sido reconocida por su diseño

La llanta de Continental, PremiumContact 6, ha ganado el reconocimiento de los jurados de IF Design Award 2017 y red dot Design award 2017, gracias a su diseño atractivo.

Los premios se encuentran entre los galardones de diseño industrial más prestigiosos del mundo y son un reconocimiento específico a las cualidades de diseño que realmente benefician al usuario final. En ambos casos, los ganadores de los premios son seleccionados por un panel de expertos internacionales independientes.

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El diseñador de llantas Ulrich Behr, fue participe en la creación de dicha llanta, por lo que comentó: “Por supuesto que estamos muy satisfechos con estos dos premios. Lo primero que uno piensa al considerar el diseño moderno de la llanta generalmente tiene que ver con el dibujo del piso. Este es un aspecto muy importante, ya que tiene que satisfacer las expectativas cada vez más altas en cuanto a las características de seguridad, manejo y confort de una llanta. Pero el diseño de los flancos también tiene un papel importante que desempeñar. No sólo ostenta la información que el consumidor necesita, la mayor parte de la cual es obligatoria por ley, sino que, por medio de su lenguaje de diseño, también ayuda a dar a las llantas una identidad propia, que a su vez debe alinearse con el aspecto de la familia a la que pertenece la línea de productos”.

Esta llanta también ha sido acreedora del título “Eco-Champion”, el cual destaca el equilibrio entre las características relacionadas con la seguridad y el comportamiento ambiental de la llanta, ambos aspectos se ven reflados en los más altos niveles de rendimiento tecnológico en resistencia al rodaje y vida útil.

Continental busca una movilidad sostenible

En la Asamblea Anual de Accionistas de la empresa Continental, el Dr. Elmar Degenhart, Director General Ejecutivo, presentó tecnologías de vanguardia para el futuro de la movilidad.

“El entorno político y nuestras industrias están cambiando más rápido que nunca y rara vez se había vivido un momento tan emocionante y promisorio para que Continental moldee el futuro” también habló del papel que desempeñan los más de 227,000 empleados en la tarea de preservar la movilidad de las personas y sus bienes. “Día tras día, Continental protege a millones de usuarios en las carreteras de todo el mundo contra los accidentes, las consecuencias que puede traer esto consigo y además contribuye a tener un aire más puro. La empresa está allanando el camino para una movilidad segura, eficiente e inteligente” refiriéndose a los servicios de movilidad como un nuevo mercado en crecimiento. La empresa de tecnología tiene previsto duplicar sus ventas actuales de €500 millones tan sólo en servicios de movilidad para el año 2020.

“Continental prevé que en los próximos años, las industrias y los mercados experimentarán profundos cambios. Ya se está trabajando en cambios esenciales en las tecnologías y los modelos de negocios. Electrificación, automatización y digitalización en los próximo 15 años, las entrañas del automóvil, tal como hoy lo conocemos, estarán constituidas por componentes totalmente diferentes y el resultado es que la movilidad, y la forma en que ésta se entrega, son cada vez más sostenibles, en pocas palabras  más seguros, más eficientes y más inteligentes con el apoyo de Continental” añadió.

De igual manera se presentó la galardonada llanta de verano, Premium Contact 6, destacada por su excepcional eficiencia y por brindar la mejor seguridad, al mantener el vehículo en su carril y permitirle detenerse con total seguridad.

Para los sistemas de propulsión, Continental vislumbra una tendencia hacia la electrificación en todas las clases de vehículos. “Los coches del futuro contarán con propulsión eléctrica pero el motor de combustión interna también está evolucionando, y aún no ha alcanzado su máximo nivel de desarrollo. No esperamos ver una disminución gradual en los volúmenes de motores de gasolina y diesel sino hasta después de 2025” comentó Degenhart, lo que confirma la importancia del motor de combustión interna rumbo a la movilidad electrificada. El “híbrido del pueblo” de 48 volts está haciendo que los motores de gasolina y diesel altamente eficientes sean cada vez más respetuosos del medio ambiente.

Elmar ve claras las oportunidades de crecimiento en la electrificación:“Podemos generar mayores ventas por vehículo con nuestros componentes y sistemas para vehículos eléctricos que con soluciones para sistemas de propulsión a base de combustión interna. Pero hay dos elementos primordiales para el público comprador que aún hacen falta, para que los vehículos eléctricos puedan dar el gran paso: mayor autonomía y menores costos de adquisición”.

Continental con casi 150 años de historia integrando nuevas tecnologías y empresas compatibles, se encuentra preparada para los retos del futuro en la movilidad.

Para finalizar su discurso Degenhart dijo: “Alguna vez crecimos a base de caballos de fuerza y hoy en día, nuestro crecimiento está impulsado por miles de millones de bits y bytes sin duda es un proceso de transición, por lo que Continental, fabricante de llantas, proveedor automotriz y socio industrial, se ha convertido en Continental, fabricante de tecnologías y servicios líderes. El proceso de cambio por el que estamos atravesando abre para nosotros todo un abanico de oportunidades y estamos decididos ha aprovecharlas al maximo”.