Chevrolet Onix llegará a México en tres versiones

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Chevrolet dio a conocer más detalles acerca del totalmente nuevo Onix, el sedán de la marca que llegará a México para revolucionar el segmento de los subcompactos.

“Chevrolet Onix es el resultado de un gran trabajo y dedicación a nivel global, que será orgullosamente producido en nuestro complejo de SLP. Estamos convencidos de que se convertirá en un referente en equipamiento, seguridad y desempeño”, comentó Adriana Schütte, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet.

 

Chevrolet Onix estará disponible en 3 versiones: LS, LT y Premier; las primeras dos estarán equipadas con un motor 1.0L turbo que genera 114 hp @5,500 rpm y 120 lbpie de torque @4,500 rpm; ambas versiones se ofrecerán con transmisión automática de 6 velocidades y manual de 5 velocidades. La versión Premier contará con un motor 1.2L turbo que, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades, genera una potencia de 130 hp @5,500 rpm y 141 lb-pie de torque @4,000 rpm.

Chevrolet Onix es un vehículo turbo-eficiente con un balance perfecto entre potencia y rendimiento y, gracias a la dirección electro-asistida y la suspensión McPherson, entrega un mejor consumo de combustible con un manejo suave y divertido. En el exterior, Chevrolet Onix integra luces LED delanteras y traseras, faros de alógeno con proyector, rines de 16” y líneas estilizadas que le dan una apariencia atlética, además de que contribuyen a la reducción de ruido. Al interior, la versión Premier de Chevrolet Onix estará disponible en combinación bitono, con colores negro y maple; además, está equipada con una pantalla de 7” perfectamente integrada al panel de instrumentos. Los asientos delanteros son de una sola pieza, cómodos y flexibles, con apariencia deportiva. Los asientos traseros son abatibles 60/40 para dar versatilidad de carga y la cajuela tendrá una capacidad de 469L.

 

Chevrolet Onix está diseñado para ser un referente en temas de seguridad, contará con 6 bolsas de aire, frenos ABS, EBD, StabiliTrak, asistente de frenado (BA), cámara de 2 visión trasera, sensores de reversa, así como alarma y seguros automáticos sensibles a la velocidad. Además, cuenta con una estructura reforzada que incluye barras laterales de protección para minimizar riesgos en impactos y ofrecer mayor protección a pasajeros. En cuanto a conectividad, Chevrolet Onix está equipado con el último sistema de infoentretenimiento Chevrolet, que incluirá Android Auto, Apple CarPlay, conexión Bluetooth para dos dispositivos de manera simultánea, cargador inalámbrico y puertos USB delanteros, así como en la segunda fila para carga. Además de tener acceso a la aplicación MyChevrolet App, con la cual los clientes podrán encender su auto de forma remota, ajustar los seguros, encender las luces y utilizar el claxon, así como consultar su ubicación en cualquier momento, todo desde su teléfono inteligente. Para reafirmarse como el vehículo más conectado de su segmento, Chevrolet Onix estará equipado con OnStar 4G LTE, el exclusivo sistema que ofrece servicios de asistencia personalizada las 24 horas, los 7 días de la semana, para atender emergencias, proyectar navegación GPS en la pantalla del vehículo, consultar la ubicación del auto desde tu celular, así como un hotspot de Wi-Fi integrado que permite conectar hasta 7 dispositivos, con alcance de hasta 15 metros afuera del auto.

 

Chevrolet Onix estará disponible en todos los Distribuidores Chevrolet de México a partir del primer trimestre de 2020, los precios se darán a conocer en fecha cercana al inicio de ventas.

Chevrolet Suburban cumple 85 años

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En 1935, el mundo enfrentaba constantes cambios debido a los efectos de la Gran Depresión. Entre todo esto, los estadounidenses encontraron la manera de alcanzar nuevos estándares de innovación y logros. Las películas a color se estrenaron por primera vez, se rompieron récords de home runs en el beisbol y el último concreto fue colado en la Presa Hoover, la más grande del mundo en ese momento. Ese mismo año, Chevrolet presentó Suburban en Estados Unidos.

 

Aún en producción y, con ocho décadas y media desde su lanzamiento, Suburban se ha ganado el título del nombre del modelo más antiguo de la industria. De hecho, Suburban es el primer vehículo en alcanzar 85 años de producción ininterrumpida.

A través de los años, Chevrolet Suburban ha consolidado su lugar en muchos corazones. Como parte de la familia, guardaespaldas confiable, miembro de las fuerzas armadas, asistente en primeros auxilios e incluso una estrella de cine, la SUV original ha construido un impresionante e inigualable legado digno de celebración.

 

La Chevrolet Suburban original de 1935 tenía una capacidad para ocho pasajeros, y gracias a los asientos removibles proporcionaba una gran área de carga de 3,259L cuando se plegaban los asientos de la segunda fila y se quitaban los de la tercera. Estaba impulsada por un motor de 6 cilindros en línea que producía 60 caballos de fuerza.

Chevrolet Suburban 2020 tiene capacidad para nueve pasajeros y ofrece hasta 3,446L de espacio máximo de carga cuando los asientos de la segunda y tercera fila son abatidos. En Estados Unidos, el motor de Suburban es de 6.2L V-8 y produce 420 caballos de fuerza, siete veces la potencia del modelo 1935.

 

85 años de innovación

A inicios de los años treinta, la mayoría de las manufactureras ofrecieron vagonetas basadas en automóviles para uso profesional. La mayoría de estos vehículos fueron hechos con laterales de madera 2 y tapas de lona; y aunque eran versátiles, sus plataformas basadas en automóviles y cuerpos propensos a daños no eran adecuados para el uso comercial continuo.

Estaba claro que los clientes necesitaban algo más, Chevrolet comenzó a probar una carrocería hecha completamente de acero y montada en un chasis comercial a mediados de la década de los treinta. Esta investigación y desarrollo dio como resultado el lanzamiento de Suburban Carryall en 1935 – la primera camioneta de su tipo para uso pesado basada en un camión.

El chasis de Suburban de uso pesado, se vio cada vez más favorecido por los clientes comerciales. En los años de crecimiento posteriores a la Segunda Guerra Mundial, su popularidad aumentó constantemente entre los clientes privados que apreciaban sus capacidades sin limitaciones y utilidad confiable.

Chevrolet Suburban alcanzó fama popular a principios de la década de los noventa como parte del auge de las SUV. Si bien muchos clientes de Suburban eran nuevos, tenía ya una legión de propietarios formada a través de los años. Desde transportar jugadores de las pequeñas ligas y sus equipos, hasta jalar un remolque de caballos en el rancho o transportar grupos de trabajadores, Suburban se convirtió en un accesorio de la cultura americana.

 

Generación 1 – 1935-1940

Suburban Carryall se introduce con un chasis de media tonelada, con un estilo de carrocería de dos puertas que se produciría hasta 1967. La potencia provino del resistente “Stovebolt” de Chevrolet con 6 cilindros en línea que produjo 60 caballos de fuerza (45 kW). En 1937, se agregaron nuevas señales de diseño exterior Art Deco y la potencia se incrementó a 79 caballos de fuerza (59 kW).

 

Generación 2 – 1941-1946

La producción de casi todos los vehículos civiles se detuvo durante la participación de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, aunque muchas camionetas Chevrolet, incluido el estilo de la carrocería de Suburban, se produjeron para el servicio militar.

 

Generación 3 – 1947-1955

Representando el primer rediseño significativo de la línea de camionetas de Chevrolet desde antes de la guerra, Suburban fue recibida por profesionales que necesitaban un caballo de batalla completamente nuevo. El torque del motor de seis cilindros en línea fue de 174 lb-pie (217 Nm) a solo 1,200 rpm, creando una excelente capacidad de remolque.

 

Generación 4 – 1955-1959

Se presenta el modelo 1955 a mediados del año, con un nuevo estilo y tecnología revolucionarios. Conocido como el diseño de la “segunda serie”, presentaba un parabrisas envolvente y la eliminación de estribos, la carrocería ahora al ras de las salpicaderas. La mayor incorporación fue el primer V-8 de Chevrolet, el legendario de Bloque Pequeño. En 1957, se ofrece por primera vez la tracción en las cuatro ruedas instalada de fábrica, con el famoso sistema “Powr-Pak” suministrado por NAPCO.

 

Generación 5 – 1960-1966

El estilo completamente nuevo dio la bienvenida a la década de 1960 y Chevrolet instituyó las designaciones C / K para denotar modelos con 2WD (C) y 4WD (K). En 1963, un chasis tipo escalera reemplazó los chasises de miembro-X y sección-caja utilizados en años anteriores. En 1965, con un enfoque en la comodidad de los pasajeros, se ofrece aire acondicionado instalado de fábrica y un calentador trasero.

 

Generación 6 – 1967-1972

Se presenta un rediseño de las camionetas Chevrolet de media tonelada, y por primera vez desde su debut, Suburban ahora tenía tres puertas, con una sola puerta del lado del conductor y puertas delantera y trasera del lado del pasajero. Esta nueva configuración, con acceso más fácil al área de carga, fue popular entre las compañías de ambulancias. Boletín de Prensa

 

Generación 7 – 1973-1991

Chevrolet Suburban es completamente rediseñada y ahora, ofreció un estilo de carrocería convencional de cuatro puertas. La distancia entre ejes se extendió a 129.5 pulgadas con un mayor enfoque en la comodidad interior, lo que atrajo más clientes a esta SUV para uso personal. A finales de la década de los ochenta, la inyección de combustible controlada electrónicamente y una transmisión con sobremarcha de cuatro velocidades trajo mayor eficiencia.

 

Generación 8 – 1992-1999

Una Suburban completamente nueva presentaba un estilo audaz con vidrio al ras y faros compuestos. Otras actualizaciones incluyeron frenos antibloqueo en las cuatro ruedas, Insta-Trac “shift-on-the-fly” en los modelos con tracción en las cuatro ruedas y un sistema de suspensión diseñado para proporcionar una conducción más parecida a la de un automóvil. En 1998, se agregaron los sistemas OnStar y tracción integral AutoTrac de tiempo completo. En Australia, las versiones con volante a la derecha de Suburban se ofrecen a través de la marca Holden de GM.

 

Generación 9 – 2000-2006

Presentada en 1999 como modelo 2000, Chevrolet Suburban de décima generación mostró un nuevo estilo, nuevos interiores y nuevos sistemas de propulsión. Los motores incluyeron los Vortec 5.3L y 6.0L V-8 de la misma familia de Bloque Pequeño Gen III de Chevrolet Corvette. Nuevas características incluidas por primera vez fueron los frenos de disco en las cuatro ruedas, un sistema de suspensión de nivelación de carga y StabiliTrak, sistema de control electrónico de estabilidad.

 

Generación 10 – 2007-2014

Chevrolet Suburban presenta un exterior en forma de túnel de viento y se eliminaron las fascias delanteras y traseras cromadas tradicionales. Más eficiente, cómoda y capaz que nunca, Suburban continuó ofreciendo a los clientes una capacidad y versatilidad únicas. Las características de seguridad y asistencia al conductor incluyeron control electrónico de balanceo de remolque, asistencia en pendientes y alerta de punto ciego lateral.

 

Generación 11 – 2015-a la fecha

Completamente rediseñada para ser más funcional y refinada, mientras que ofrece más funciones y mayor gama de tecnologías avanzadas, la actual Suburban también es más eficiente, gracias a una serie de mejoras que incluyen un diseño más aerodinámico y un nuevo motor EcoTec3 5.3L de inyección directa. La aerodinámica mejorada también contribuye a un interior más silencioso. Asimismo, se agregaron diversas tecnologías estándar con características enfocadas al cliente, como un hotspot de Wi-Fi 4G LTE, Apple CarPlay y Android Auto.

 

Actualmente en México, Chevrolet Suburban es líder en ventas de su segmento. Se comercializa en cuatro paquetes, LS, LT (8 pasajeros); LT (7 pasajeros) y PREMIER. Con un gran confort y espacio interior, se encuentra equipada con un motor ecoTec3 V8 de 5.3L, con Active Fuel Management (AFM), que genera 355 hp y 383 lb-pie de torque, info-entretenimiento Chevrolet incluye una pantalla táctil de 8”, Smartphone Integration con Android Auto y Apple CarPlay, Bluetooth, sistema de sonido BOSE y amplificador con Sistema Activo de Cancelación de Sonido.

 

Chevrolet presenta el primer Corvette Convertible

2020 Chevrolet Corvette Stingray Convertible

Conducir al aire libre siempre ha sido parte de la herencia de Chevrolet Corvette. De hecho, en el debut de Corvette en 1953, solamente estaba disponible como convertible. Chevrolet Corvette Stingray Convertible 2020 se basa en esa herencia y se coloca como el primer descapotable de techo rígido y motor central en la historia de Corvette. “Llamamos la atención de todo el mundo cuando presentamos el primer Chevrolet Corvette con motor central hace unos meses y ahora elevamos el estándar con el primer Corvette convertible de techo rígido”, dijo Brian Sweeney, Vicepresidente de Chevrolet en Estados Unidos. “El convertible tendrá un precio de solo $7,500 USD más que el Stingray 1LT coupé”. El primer convertible Chevrolet Corvette Stingray 2020 con motor central fue diseñado originalmente como un convertible.

Esta versión mantiene la estructura dominante de túnel y el uso de piezas de fundición de alta integridad que se encuentran en la versión coupé. El equipo de ingeniería diseñó el techo rígido para guardarse sin problemas en la carrocería, manteniendo la impresionante capacidad de Stingray para almacenar dos juegos de palos de golf en la cajuela, incluso con el techo abatido. El convertible también mantiene el compartimento de almacenamiento frontal del coupé, donde cabe un equipaje de mano de especificación aérea y una bolsa para laptop.

 

El techo rígido proporciona una cabina más silenciosa, incrementa la seguridad y presenta un aspecto más limpio comparado con diseños previos de techo blando. “Nuestro objetivo desde el principio fue asegurar que los clientes no tuvieran que sacrificar ninguna funcionalidad, rendimiento o comodidad al elegir el convertible de techo rígido”, dijo Josh Holder, Gerente de Ingeniería del Programa Corvette. “Logramos mantener el mismo diseño que el coupé, así como la excepcional capacidad de almacenamiento y el desempeño en pista”. Inspirado en aviones de combate Al igual que el coupé, el diseño de Chevrolet Corvette Stingray convertible se inspiró en aviones de combate. El techo rígido presenta formas aerodinámicas tipo góndola, influenciadas por la carcasa utilizada para motores de jet. Las góndolas, que también se usaron como inspiración en los Vehículos de Investigación de Ingeniería Chevrolet (CERV) I y II, así como en los Corvettes concepto SS y SR2, ayudan a reducir la recirculación de aire en la cabina y proporcionan un perfil notablemente exótico con el techo 2 arriba o abajo. El techo rígido retráctil también proporciona una ventana trasera con ajuste eléctrico y una ventila para la refrigeración del motor central. El techo de dos piezas se puede activar a velocidades de hasta 48 km/h y retraerse en tan solo 16 segundos. Está alimentado por seis motores eléctricos –primicia en un Corvette– y utiliza codificadores para un control preciso. Cambiar a motores eléctricos desde sistemas hidráulicos ayuda a aumentar la confiabilidad.

 

 

2020 Chevrolet Corvette Stingray Convertible

2020 Chevrolet Corvette Stingray Convertible

 

 

El techo del color de la carrocería es estándar, mientras que las góndolas y el techo con pintura metálica Carbon Flash son opcionales. Se prestó especial atención para asegurar que el motor pudiera respirar cuando se almacena debajo de la cubierta del toldo. La parte superior de material compuesto moldeado en láminas se guarda en un compartimento hecho de paneles compuestos livianos y escudos térmicos para controlar el calor del motor. Cuenta con una ventana divisoria de cristal a la mitad del vehículo que se puede ajustar con el techo en su lugar o abierto. El cristal fue optimizado para reducir la recirculación de aire y el ruido del viento en la cabina para hacerla más silenciosa.

 

El diseño del sistema de techo, combinado con el mismo alerón trasero utilizado en el paquete de desempeño Z51 del coupé Stingray, resulta en un arrastre idéntico entre el coupé y el convertible con el techo puesto. Los ingenieros modificaron el chasis del convertible, con resortes y amortiguadores ajustados específicamente para proporcionar casi el mismo rendimiento que el coupé. Sin compromiso de desempeño Al igual que Corvette Stingray Coupé, la versión convertible está impulsada por el motor de 6.2L de bloque pequeño V8 LT2 de última generación, el único V8 naturalmente aspirado en el segmento. Generará 495 caballos de fuerza (369 kW) y 470 lb-pie de torque (637 Nm) cuando esté equipado con escape de alto desempeño (paquete Z51), logrando la mayor potencia y torque para cualquier Corvette Stingray de entrada.

 

El motor LT2, se combina con la primera transmisión de doble embrague de ocho velocidades de Chevrolet, que proporciona cambios rápidos y una excelente transferencia de potencia. Esta transmisión está diseñada de forma única para proporcionar lo mejor de ambos mundos: la sensación enérgica de un manual y la comodidad de conducción superior de un automático. La función de desembrague de doble paleta incluso permite al conductor desconectar el embrague al sostener ambas paletas para un mayor control manual. Cuando se combinan, el avanzado sistema de propulsión, el ajuste del chasis revisado y el techo rígido retráctil hacen de Stingray 2020 el Corvette convertible más seguro de la historia.

 

La producción de Chevrolet Corvette Stingray 2020 coupé iniciará a finales de 2019 en la Planta de Ensamble de GM en Bowling Green y del convertible a finales del primer trimestre de 2020. Chevrolet Corvette Stingray Convertible estará disponible en México durante el segundo trimestre de 2020. Más información de equipamiento, versiones y precio, se darán a conocer en una fecha cercana su lanzamiento.

 

Chevrolet confirma la llegada a México del totalmente nuevo Onix

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Chevrolet confirmó que llegará al mercado mexicano el totalmente nuevo Onix, un sedán mediano que se integra a la familia Chevrolet personificando el ADN de la marca, con un legado de poder, deportividad y un caballaje inigualable en el segmento.

 

“La llegada de Chevrolet Onix consolida nuestra posición en vehículos compactos, con una ecuación de valor nunca antes vista en su segmento, que eleva a Chevrolet a otro nivel”, comentó Juan Carlos García, Vicepresidente de Ventas, Servicio y Mercadotecnia. “Onix es un auto con todo lo que nuestros clientes quieren y más a su alcance, que revolucionará los sedanes de México”, finalizó.

 

Chevrolet Onix ofrecerá un line-up de motores turbo de 3 cilindros, en transmisiones manuales y automáticas, que ofrecerán un balance entre poder y eficiencia, con un caballaje inigualable en el segmento. Ofrece un manejo suave y siempre en control ya sea en carretera o a velocidades bajas, debido a que integra un sistema de suspensión cuidadosamente adaptada al vehículo, que junto con la potencia ofrece una experiencia de manejo sorprendente y divertida.

 

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El exterior de Chevrolet Onix muestra líneas estilizadas que realzan sus dimensiones y lo hacen lucir una apariencia dinámica y atlética. Integra luces LED y rines que dejan ver su sofisticación. El diseño, además de estético es funcional ya que contribuye a la eficiencia de combustible y reducción de ruido. Al interior, Chevrolet Onix presenta un diseño moderno, refinado y con gran atención al detalle. El tablero muestra líneas sencillas y texturas premium, una pantalla de 7” que forma parte de un panel de instrumentos perfectamente integrado, y los asientos de una sola pieza son cómodos y ergonómicos, con look deportivo y flexibles.

 

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Chevrolet Onix ofrece seguridad total. Su estructura integra un chasis que reacciona a los impactos protegiendo a peatones y pasajeros. Contará con 6 bolsas de aire, frenos ABS, EBD, asistente de frenado, StabiliTrak, cámara de visión trasera y asistencia para estacionado en reversa. Además, integrará OnStar, el servicio exclusivo de respuesta automática de accidente, servicios de emergencia, asistencia en el camino y de vehículos robados, entre otros, así como internet a bordo para hasta 7 dispositivos gracias a la tecnología 4G LTE. Con todo esto y más de 45 millones de kilómetros de pruebas antes de iniciar producción, la seguridad y conectividad son parte intrínseca de Chevrolet Onix.

 

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En conectividad, Onix estará equipado con el último sistema de infoentretenimiento Chevrolet, el más rápido, intuitivo y versátil que incluirá conexión Bluetooth para dos teléfonos de manera simultánea, puertos USB y cargador inalámbrico. Con la aplicación myChevrolet App, Onix brindará a los clientes la posibilidad 2 de encender el auto de forma remota, ajustar los seguros, encender luces y utilizar el claxon, así como consultar su ubicación en cualquier momento. Onix se introduce al mercado con un catálogo de más de 35 accesorios diseñados con la misma atención al detalle que el propio auto, para ofrecer una personalización extraordinaria en el segmento, adecuada a cada estilo de vida.

 

Chevrolet Onix llegará a México durante el primer trimestre de 2020. Más detalles de motorización, equipamiento, versiones y precios, se darán a conocer en una fecha cercana al inicio de ventas.

 

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Chevrolet Cavalier 2020 ofrece mejoras en diseño y seguridad

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Chevrolet confirmó el inicio de ventas de Cavalier 2020, el sedán mediano de la marca que llega para este año con mejoras en seguridad y equipamiento.

 

“Chevrolet Cavalier se presentó hace dos años como un vehículo familiar con look deportivo pero práctico, que ofrece a los clientes un excelente rendimiento de combustible”, comentó Adriana Schütte, Gerente de Mercadotecnia de Chevrolet. “Las mejoras en este año modelo son reflejo de lo que buscan los clientes: un vehículo con seguridad, cómodo y con estilo”.

 

Chevrolet Cavalier 2020 presenta mejoras en el exterior con nuevo diseño de rines para todas sus versiones así como tres nuevos colores: Gris Satín, Azul Pacífico y Terra Metálico. En cuanto a seguridad, seguirá contando con cinturones de tres puntos y control de estabilidad, y se integran frenos de disco con ABS en las 4 ruedas y 4 bolsas de aire desde la versión de entrada hasta la más equipada. El interior de la versión Premier de Cavalier incluye asientos con insertos de piel y, para elevar el confort y diseño, este año modelo tendrá el volante y la palanca de velocidades forrados en piel.

 

Los asientos del conductor seguirán contando con ajuste manual de 6 posiciones y, desde la versión de entrada, los asientos del pasajero se podrán ajustar manualmente en 4 posiciones. Para la versión LT automática, se integra una pantalla de 7” con Chevrolet myLink y Smartphone Integration para Apple CarPlay. Igualmente, todas las versiones seguirán contando con puerto USB, Bluetooth, entrada AUX y radio FM/AM.

 

Chevrolet Cavalier 2020 estará disponible en todos los Distribuidores Chevrolet de México a partir del 23 de septiembre de 2019, en las siguientes versiones y precios:

• LS manual: $284,900

• LS automático: $302,000

• LT automático: $324,200

• Premier: $347,900

 

Llega a México la edición especial Midnight de Chevrolet Equinox

Chevrolet Equinox Midnight 2020

Chevrolet anunció la llegada a México de Equinox Midnight, una edición especial basada en la versión LT de Chevrolet Equinox, la cual se caracteriza por lucir detalles exclusivos en color negro que brindan a clientes una opción de compra diferenciada con un estilo más audaz y elegante.

 

En México, estarán disponibles a la venta únicamente 185 unidades. “Las versiones Midnight de Chevrolet reflejan el carácter de nuestro portafolio y brindan a nuestros clientes una opción con un estilo único”, comentó Adriana Schütte, Gerente de Mercadotecnia para Chevrolet. “Esta versión se integra a la familia Midnight que ha llegado a México para clientes que buscan autenticidad. La primera versión que ofrecimos fue Chevrolet Cheyenne, seguida de Chevrolet Tahoe y el año pasado Chevrolet Trax”, finalizó. La edición especial de Chevrolet Equinox Midnight destaca por ofrecer elementos exclusivos en color negro tales como el bowtie de Chevrolet, parrilla, interiores de piel y rines negros de aluminio de 19”. Asimismo, integra faros de xenón y luces LED de manejo diurno para una conducción más segura y la cajuela ofrece apertura y cierre automático con sensor de obstáculos y altura programable.

 

Chevrolet Equinox Midnight incluye el sistema Stop/Start y mantiene la motorización 1.5L turbo con 4 cilindros que, acoplada a una transmisión automática de 6 velocidades, ofrece una potencia de 170 hp y 203 lb-pie de torque. Equipa ventilas aero-activas (active shutters) que regulan electrónicamente la entrada de aire de la parrilla dependiendo de las necesidades del motor, lo cual ayuda a mejorar la economía de combustible. Para un manejo más cómodo, esta versión ofrece en el asiento del conductor opción de ajuste eléctrico de 8 vías y dos vías para soporte lumbar, además de aire acondicionado automático de doble zona con ventilas traseras y un sistema activo de cancelación de sonido.

 

El tablero incluye una pantalla táctil de 8” de alta resolución con Smartphone Integration para Apple CarPlay y Android Auto. Integra un espejo retrovisor interior electrocrómico y el clúster es de 4.2” a color. En cuanto a seguridad, Chevrolet Equinox Midnight incluye sensores de reversa, alerta de cruce trasero, cámara de visión trasera HD, alerta de punto ciego y 6 bolsas de aire. También cuenta con control de estabilidad StabiliTrak; asistente de pendientes y asistente de frenados de pánico, que proporciona una ayuda extra al freno convencional. Asimismo, esta versión estará equipada con OnStar 4G LTE, el exclusivo sistema de asistencia personalizada que incluye un hotspot de Wi-Fi integrado al vehículo que permite conectar hasta 7 dispositivos, con alcance de hasta 15 metros afuera del auto.

 

Chevrolet Equinox Midnight estará disponible en los Distribuidores Chevrolet del país a mediados de septiembre con un precio de $555,700.

 

Chevrolet Bolt EV incrementa su rango de autonomía

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Chevrolet Bolt EV, el vehículo 100% eléctrico de la marca, llevará a los clientes aún más lejos. A partir del año modelo 2020, Bolt EV ofrecerá un rango estimado por la Agencia de Protección Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés) de 416 km con una carga completa, incrementando 33 km con respecto a los años modelo anteriores. La combinación de rango extendido y accesibilidad que ofrece Chevrolet Bolt EV continúa atrayendo nuevos clientes al segmento de vehículos eléctricos y con la versión 2020 podrán recorrer mayores distancias entre una carga y otra.

 

Para lograr este notable aumento de rango, el equipo de ingeniería de baterías de Chevrolet mejoró la energía de los electrodos celulares al hacer pequeños pero significantes cambios en la química celular. Este pensamiento innovador permitió al equipo incrementar el alcance sin necesidad de cambiar la batería físicamente ni la forma en que está integrada en la estructura del vehículo.

 

Chevrolet Bolt EV 2020 llegará a los Distribuidores de Estados Unidos a finales de este año con un precio lista inicial de $37,495 dólares y con dos nuevos colores exteriores: Cayenne Orange Metallic (opción de costo adicional) y Oasis Blue.

En México, Chevrolet Bolt EV estará disponible a inicios de 2020. Los detalles de equipamiento y precios se darán a conocer en fecha cercana a su inicio de ventas.

 

Stingray 2020 es el Corvette más rápido y potente

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Chevrolet cumple su promesa de largo plazo del icónico Corvette con el lanzamiento del nuevo Stingray 2020, el primer Chevrolet Corvette de motor central de producción en la historia de la marca. Siendo la suma de todo lo anterior a él, Stingray 2020 se reinventó para ofrecer nuevos niveles de desempeño, tecnología, detalles artesanales y lujo.

 

Del motor frontal a motor central, en menos de tres segundos, el nuevo diseño le otorga a Stingray 2020:

Mejor distribución de peso, aprovechando el sesgo de peso trasero para mejorar el rendimiento en línea recta y dentro de la pista.

Mejor respuesta y sensación de control gracias a la posición del conductor más cercana al eje frontal, casi encima de los neumáticos delanteros.

• El tiempo más rápido de 0 a 100 km/h que cualquier otro Corvette de la historia – menos de 3 segundos con el paquete Performance Z51.

• Una vista similar a la de un auto de carreras gracias a un bajo nivel de cofre, panel de instrumentos y volante, excelente visión hacia adelante tanto para conductor y pasajero.

• Mejoras en las fortalezas de utilidad tradicionales de Corvette, con doble cajuela para un total de 12.6 pies cúbicos de volumen de carga, ideal para equipaje o dos equipos de golf. Diseño inspirado en automovilismo y aeronáutica. El exterior de Stingray 2020 tiene una expresión agresiva y futurista con las exóticas proporciones del motor central, pero sigue siendo inconfundiblemente un Chevrolet Corvette. Su delgada, musculosa y atlética forma convergen con una sensación de movimiento y potencia desde cada ángulo.

 

 

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Un nivel de detalle artesanal de un super auto, materiales premium y atención al detalle, fueron fundamentales en el diseño de cada componente de Stingray. La nueva ubicación del motor es verdaderamente el punto focal del diseño de este vehículo. Es el corazón de esta nueva generación de Chevrolet Corvette y destaca como una joya visible a través de una gran vitrina. La gran atención al detalle optimizó la apariencia de cada cable, tubo, tornillo y sujetador, similares a aquellos encontrados en diseños de motocicletas de pista y todo terreno.

 

 

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Aspectos de diseño adicionales:

Faros de bajo perfil diseñados alrededor de nuevos proyectores.

• Las manijas de puertas, cofre y ventanas no interfieren con el esculpido diseño.

• Largas tomas de aire para enfriamiento del motor y desempeño aerodinámico.

• La forma del Pilar A comunica velocidad y asiste en la visibilidad.

• Gran ventanilla posterior con 7 tomas de aire, mostrando el motor.

• Salidas de escape cuádruples ubicadas en los extremos exteriores del vehículo.

• Luces traseras led dobles con señales de giro animadas. Mejoras en el interior:

• Cabina que no sólo se ha extendido 16.5 pulgadas hacia el frente, sino que envuelve al conductor transmitiendo su gran desempeño y temática aeronáutica.

Controles de clima verticales y ventilas ultradelgadas que minimizan la altura del panel de instrumentos, creando un interior bajo y espacioso.

Nuevo volante cuadrado de dos brazos con diámetro pequeño que permite una vista despejada del tablero reconfigurable de 12”. Tres opciones de asientos:

• GT1 – con un estilo deportivo que enfatiza el confort mientras otorga un buen soporte para situaciones de conducción de alto rendimiento. Con interiores de piel Mulán, soporte lumbar bidireccional opcional y ajuste de ala.

• GT2 – una primicia para Chevrolet Corvette, estos asientos tienen un diseño inspirado en carreras con confort para viajes largos gracias al uso de espuma de doble densidad. Incluyen bordes de fibra de carbono, insertos de piel de Napa, refuerzos de piel Mulán, respaldo pintado en negro, soporte lumbar bidireccional y ajuste de ala, con ventilación y calefacción.

Competition Sport – diseñados para conductores enfocados en pista, estos asientos incluyen refuerzos agresivos, superficie de asiento Napa y bordes de fibra de carbono en las cabeceras, calefacción y ventilación, junto con un nuevo y duradero paquete textil inspirado en chalecos Kevlar. Ingeniería para ser un verdadero super auto todos los días La estructura de Chevrolet Corvette está construida alrededor de su columna vertebral: el túnel central. Esto permite una estructura ligera y rígida que sirve como la base para que el sistema de suspensión se desempeñe de forma óptima. Al eliminar las partes no deseadas de la carrocería del vehículo, los clientes de Chevrolet Corvette vivirán la última experiencia en desempeño con capacidades de agarre lateral sobresalientes. El vehículo tiene una sensación de conexión con el camino muy sólida, con mínimas vibraciones a altas velocidades o en largos trayectos.

 

 

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El enfoque dominante de túnel ofrece muchas ventajas, que incluyen:

Rigidez torsional mejorada con una sensación sólida y conectada tanto en carretera como en pista. Boletín de Prensa • Entrada y salida del vehículo excepcionales para un vehículo con motor central. A diferencia de algunos competidores, no son necesarios paneles oscilantes de gran tamaño para soportar pesos estructurales y de carga, lo que facilita la entrada y salida del vehículo.

• Excelente estabilidad debido a un bajo centro de gravedad y un manejo excepcional.

• Preservación del panel de techo desmontable estándar de Corvette, que se puede guardar fácilmente en la cajuela.

• Un compartimiento de almacenamiento frontal con capacidad para un equipaje de mano y una bolsa para laptop.

• Disponibilidad para configurar el volante a la izquierda o la derecha, por primera vez para Corvette.

Revestimiento inteligente con mayor confort en la cabina, que incluye una pulgada adicional de desplazamiento del asiento hacia atrás y casi el doble de ángulo de reclinación.

 

Manejo divertido: fundamental en el ADN de Corvette Corvette Stingray está diseñado para brindar una comodidad superior en la carretera y un manejo equilibrado en pista. La nueva posición del asiento coloca el centro de gravedad del automóvil cerca de la cadera del conductor al interior, por lo que el automóvil gira literalmente sobre el eje del conductor. Esto cambia por completo la percepción de manejo y la capacidad de respuesta del vehículo.

 

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Otras mejoras de manejo incluyen:

• El radio de giro mejoró de 16.25:1 a 15.7:1.

• Nuevos frenos eBoost que son más precisos y ajustables.

• La primera aplicación de la llanta de desempeño para todas las temporadas de Michelin en un vehículo deportivo, que puede girar a casi 1G.

• Suspensión delantera elevada que aumenta la distancia del suelo aproximadamente 40 mm en la defensa delantera en 2.8 segundos, protegiendo contra golpes, baches, caminos empinados y otras alteraciones en la carretera. Puede operar a velocidades de hasta 38.6 km/h y puede programarse para funcionar automáticamente a través de GPS, así como guardar hasta 1,000 ubicaciones.

“Launch control” asistido por la distribución de peso en la parte trasera, permitiendo que el nuevo Stingray arranque más rápido que cualquier Corvette en la historia.

Splitter delantero y alerón trasero abierto de dos piezas que se suman a una carga aerodinámica combinada de 400 libras (181 kg) al tiempo que mejoran el control en las curvas.

Magnetic Ride Control 4.0 disponible, que lee mejor el camino, proporciona datos más precisos a través de acelerómetros montados en la suspensión. Su electrónica mejorada responde más rápido y sin problemas a las órdenes del conductor y contribuye a una calidad de conducción líder en su clase.

• Gestión de tracción de desempeño disponible. 4 La joya en el centro. El corazón de Corvette Stingray 2020 es el motor.

 

Chevrolet V8 LT2 6.2L de bloque pequeño de última generación, el único V8 naturalmente aspirado en el segmento. Entregará 495 caballos de fuerza y 470 lb-pie de torque cuando esté equipado con escape de alto rendimiento: es la mayor potencia y torque anunciados para Corvette.

El LT2 de última generación está acoplado a la primera transmisión de doble embrague de ocho velocidades de Chevrolet, que brinda cambios increíblemente rápidos y una excelente transferencia de potencia. Esta transmisión tiene un diseño único con TREMEC para brindar lo mejor de ambos mundos: la sensación enérgica y directa de una transmisión manual y la comodidad de manejo superior de una automática. La función de desembrague con doble paleta incluso permite al conductor desconectar el embrague sosteniendo ambas paletas para un control más manual. Las paletas de cambio permiten a los conductores elegir una velocidad específica.

 

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Chevrolet Corvette Stingray 2020 se beneficia de la nueva plataforma digital de vehículos de GM, una arquitectura electrónica completamente nueva que permite la adopción de la próxima generación de tecnologías de la compañía. La arquitectura minimiza el cableado al tiempo que permite una transmisión más rápida de la señal entre diferentes sistemas de vehículos y pantallas de mayor resolución. La plataforma permite mejoras continuas para los vehículos a través de actualizaciones “Over the Air” y medidas de ciberseguridad mejoradas.

 

Las nuevas características eléctricas incluyen:

• Alerta de llenado del neumático que advierte al conductor cuando el neumático alcanza la presión máxima.

• Dos nuevos sistemas de audio Bose: un sistema premium estándar de 10 bocinas y un sistema disponible Bose Performance System de 14 bocinas. Las rejillas de los altavoces están integradas en el borde inferior de la puerta para una apariencia refinada que también ayuda a proteger contra el daño causado por el calzado.

• El sistema pionero en la industria Performance Data Recorder, herramienta avanzada de análisis de conducción actualizada con cámara de alta definición y una nueva interfaz de usuario dentro del vehículo. Los clientes pueden grabar tanto circuitos como caminos punto a punto. El Performance Data Recorder se puede configurar para que se grabe automáticamente como una dash cam que comienza una grabación cada vez que el vehículo esté avanzando, o se configura para que sólo se inicie cuando el vehículo esté en modo Valet.

 

Chevrolet Corvette Stingray 2020 iniciará producción en la Planta de Ensamble de Bowling Green de GM a fines de 2019. Más información sobre precios y equipamiento se compartirán en una fecha más cercana a su lanzamiento en México durante el segundo trimestre de 2020.

 

Chevrolet recorrerá México con Tour Cheyenne 2019

Este fin de semana, Chevrolet iniciará en Monterrey un tour especial con las cuatro versiones de la nueva generación de Chevrolet Cheyenne: RST, Trail Boss, LTZ y High Country, que recorrerán 15 ciudades de la República Mexicana.

 

Tour Cheyenne permitirá a los asistentes realizar pruebas de manejo todo terreno para demostrar las capacidades, tecnología y desempeño de esta nueva generación, así como conocer todo el portafolio de pickups Chevrolet que incluye vehículos como Tornado, Colorado y Silverado.

 

Las actividades que los participantes podrán vivir durante el evento engloban:

 

• Cuatro distintas pruebas de manejo todo terreno en una pista natural para resaltar las capacidades de las nuevas versiones todo terreno: Chevrolet Cheyenne RST y Cheyenne Trail Boss

• Exhibición de vehículos y accesorios Chevrolet e interacción con sus tecnologías y sistemas de infoentretenimiento
• La experiencia OnStar 4G LTE que incluye un hot spot que permite tener conectividad Wi-Fi para hasta 7 dispositivos

 

Además, habrá módulos especiales donde los asistentes podrán conocer los diferentes planes definanciamiento que ofrece GM Financial, así como realizar su compra en el momento si lo desean, o bien, resolver cualquier duda sobre OnStar y Commercial Link, el sistema de administración de flotillas exclusivo de GM.

 

Tour Cheyenne iniciará en las siguientes sedes y fechas:

 

• Monterrey | 23 y 24 de marzo – Av. Batallón de San Patricio y María Izquierdo Col. Valle Oriente.
• Chihuahua | 30 y 31 de marzo – Av. de la Cantera 8510, Las Misiones I, Cumbres VI Etapa, 31115.
• San Luis Potosí | 30 y 31 de marzo – Av. Tercer Milenio S/N Esq. con Vega del Arroyo Fracc. Lomas del Tecnológico.

Chevrolet Cheyenne High Country 2019 un aliado en la película “La Gran Aventura LEGO 2”

Chevrolet presenta su nueva campaña de publicidad en donde muestra una réplica de Chevrolet Cheyenne 2019 High Country hecha con piezas de LEGO y los principales personajes de la nueva saga animada “La Gran Aventura LEGO 2”, que en México se estrenará en las salas de cine el 15 de febrero.

 

En el spot publicitario, Emmet y Lucy (personajes de la película) escapan de un misterioso alienígena, a bordo de la nueva Cheyenne construida con bloques de LEGO. “La Gran Aventura LEGO 2” es una divertida secuela de acción, en la que Emmet, Lucy y sus amigos de la exitosa película “La Gran Aventura LEGO” se reúnen para salvar a su ciudad de una nueva amenaza y viajar a nuevos mundos inexplorados.

 

“Desde la Cheyenne High Country de Emmet hasta la Trail Boss que se replicó en tamaño real con piezas de LEGO, tenemos una Cheyenne para todos, tanto para mini figuras LEGO como conductores de todos los días”, comentó Paul Edwards, Vicepresidente de Mercadotecnia Chevrolet para Estados Unidos. “Los nuevos comerciales son un complemento divertido a nuestra campaña de Cheyenne y esperamos que atraiga a la próxima generación de compradores de pickups Chevrolet”, finalizó.

 

Los detalles sobre la nueva Chevrolet Cheyenne High Country LEGO están en el siguiente sitio: https://www.chevrolet.com.mx/lego-cheyenne-pick-up-doble-cabina. Ahí además está disponible el spot de Emmet y Lucy que también estará proyectándose en el cine o que se puede ver directamente en el canal de Chevrolet de Youtube.