Honda celebra 1 millón de transmisiones producidas en Celaya

Honda de México se complace en celebrar otro hito de sus operaciones en México, ya que su Planta de Transmisiones CVT en Celaya, Guanajuato, produjo su unidad 1 millón el pasado 20 de marzo. Esto tomó menos de 4 años desde que comenzó sus operaciones de fabricación en julio de 2015.

 

La Planta de Transmisiones es parte del complejo de fabricación que la compañía tiene en Celaya; su construcción comenzó en 2013 con una inversión de $470 millones de dólares adicionales a la nueva planta de fabricación de automóviles que ya estaba en construcción en el sitio.

 

Esta planta comenzó a operar en julio de 2015 y es una pieza clave de las operaciones de Honda en México, ya que suministra transmisiones CVT no sólo para los vehículos fabricados en México, sino también para varias plantas en los Estados Unidos y Canadá. Cuenta con un área de más de 65,000 metros cuadrados y más de 1,000 asociados altamente capacitados trabajan en el lugar, para producir con muy alta calidad esta pieza precisa de ingeniería que es clave para el rendimiento y la eficiencia de los vehículos.

 

“Para Honda de México es un gran orgullo lograr otro hito importante en nuestras operaciones globales, ya que tenemos una muy buena aceptación de los productos fabricados en nuestra planta que cumplen con todas las normas de calidad e ingeniería que Honda estableció para sus operaciones globales”, dijo Kazuhiro Takizawa, Presidente de Honda de México. “En este momento, quiero agradecer a todos nuestros asociados de la Planta de Transmisiones de Celaya por su esfuerzo y compromiso en la fabricación de este componente clave, por el buen rendimiento, manejo y confiabilidad de muchos de nuestros vehículos.

 

Esto demuestra una vez más la gran calidad de la fuerza laboral mexicana a la que estamos muy orgullosos de capacitar continuamente. ¡Gracias a todos por su gran trabajo!”

 

Actualmente, existen dos tipos de transmisiones CVT en la planta, una que se usa con los motores de desplazamiento de 1.5 litros y se instala en Fit y HR-V, y otra para motores con mayor desplazamiento que actualmente se usa para el Civic con motor de 2.0 litros.

 

Con logros como éste, Honda reitera su compromiso con México al convertirlo en pieza clave de su producción global, con la confianza de que la calidad de su fuerza laboral y los productos finales superan las expectativas de la marca.

Honda celebra 30 años de producción en México

Honda está celebrando el 30 Aniversario del inicio de su producción en México con la planta de El Salto, Jalisco, que comenzó sus operaciones de producción en marzo de 1988, inicialmente fabricando motocicletas y partes para el mercado local, a lo que después se sumaron autopartes para exportación y a finales de 2015 productos de fuerza. Más adelante, al decidir incursionar también en el mercado de automóviles, se construyó una nave adicional en donde en 1995 comenzó la fabricación del Accord para el mercado nacional y de exportación.

En 1984, Honda decidió crear una filial en México para la producción y comercialización de varios de sus productos, la cual fue constituida en 1985 (planta El Salto, Jalisco). La construcción de la planta comenzó en 1986 y el 15 de marzo de 1988 comenzó operaciones con medio centenar de empleados en la línea de motocicletas fabricando un solo producto, pero ya estaba el plan para comenzar la maquila de partes metálicas para exportar y proveer líneas de producción de automóviles en otras plantas de la empresa.

En 1990 se realizó una expansión a la planta para la producción de autopartes metálicas para refacciones, principalmente para Estados Unidos y Canadá, y en 1993 comenzó también la fabricación de partes plásticas para refacciones. Fue entonces cuando se decidió la incursión de automóviles en el mercado mexicano, aprovechando la nueva ley que permitía hacer importaciones de acuerdo a las exportaciones de la marca, por lo que se inició la construcción de otra línea de producción dentro del mismo terreno, que se dedicaría a la producción de automóviles con una capacidad inicial de hasta 10,000 unidades anuales, y en septiembre de 1995 se comenzó la producción del modelo Accord sedán como modelo ’96, que comenzó ventas a través de 5 distribuidores. A partir de 1995 también esta planta comenzó la producción masiva de partes y refacciones para motocicletas, convirtiéndose en proveedor de varias plantas de Honda en Estados Unidos y Japón.

Primer Accord producido

Primer Accord producido

En 2004 se realizó una ampliación a la capacidad de la planta de autos para llegar a 50,000 unidades anuales y comenzó la fabricación de la CR-V tanto para el mercado local como para exportación a partir del 2006. A partir  2017 se decidió consolidar la producción de CR-V para Norteamérica en Estados Unidos, y en México se concentró la producción de HR-V para diversos mercados en América, Europa y Asia, por lo que además de la producción en Celaya, la planta de El Salto produce también la HR-V.

Prod HRV

En 2012 Honda creó una nueva planta de producción de alta capacidad, dedicada a la fabricación de vehículos para el mercado local y exportaciones, con una inversión inicial de 800 mdd. Se decidió que se ubicara en Celaya, ya que tiene una ubicación geográfica adecuada, a solo 400 km de El Salto en donde están además varios proveedores importantes; convergen dos líneas ferroviarias tanto para llevar materiales como para desplazar el producto terminado, y además en Guanajuato hay personal calificado gracias a las universidades y escuelas técnicas.

La producción en Celaya comenzó en 2014 con la fabricación del Fit para Norteamérica además de partes y motores para el vehículo, pero se anunció además una inversión adicional de 470 mdd para una planta de producción de transmisiones CVT, tanto para los vehículos producidos en México como para exportación a las plantas de Estados Unidos. Posteriormente se agregó la producción de la HR-V. Actualmente, la planta tiene una capacidad de producción de 200 mil unidades anuales incluyendo el estampado de partes, producción de partes plásticas de inyección, motores 1.5 litros, 1.8 litros y un motor a diésel para unidades de exportación a Europa, y hasta 700 mil transmisiones CVT al año.

Cabe mencionar que la planta de El Salto está certificada en el Sistema de Gestión Ambiental ISO 14000 desde 1999 y tiene un Certificado de Industria Limpia de la agencia mexicana de protección al ambiente PROFEPA desde 2004. Cuenta también con programas de reciclaje a través de plantas de tratamiento de agua que procesas el 100% del agua que se usa en la planta para ser reutilizada. Además, reutiliza el 97% de los residuos del proceso en composta, reciclamiento y co-procesamiento para no generar basura hacia el ambiente. En términos de ahorros de energía, se realizó un programa piloto para instalar paneles solares para la iluminación de la entrada de la planta.

Hoy en día las operaciones de Honda de México cuentan con más de 7,900 asociados que producen hasta 250,000 Fit y HR-V al año incluyendo sus motores, 500 mil transmisiones CVT, más de 57,000 motocicletas, más de 25,000 productos de poder y cerca de 900 mil partes y refacciones para los mercados nacional y de exportación.

Honda México alcanzó la producción 500 mil de su Transmisión Continuamente Variable (CVT)

La planta de manufactura de Honda México, ubicada en Celaya, Guanajuato, alcanzó orgullosamente la producción de su Transmisión Continuamente Variable (CVT) número 500 mil el día 8 de agosto.

Esta producción se alcanzó en poco tiempo (apenas dos años), lo cual muestra un rápido crecimiento del negocio de Honda en México, y el gran potencial de su talento humano.

La construcción de la planta comenzó en septiembre de 2013 con una inversión de $470 millones de dólares, para que en 2015 iniciara operaciones. En menos de dos años, la planta consigue este hecho histórico de la producción de sus primeras 500 mil transmisiones CVT, que se utilizan en tres de los modelos más exitosos de la marca.

En estas instalaciones se aplican las transmisiones que se usan en las unidades Honda Civic producidas en las plantas de Indiana en Estados Unidos y Alliston en Canadá, así como a las unidades Honda HR-V y Honda Fit que se producen en las plantas de Honda en México, en Celaya y El Salto, Jalisco.

“Gracias a la gran aceptación que Honda Civic y Honda HR-V han tenido en los mercados local y extranjero, en menos de dos años la planta de Celaya ha sido capaz de conseguir la producción de la CVT número 500 mil el día de ayer, 8 de agosto. Este hecho marca el buen ritmo de crecimiento que sostiene la empresa en México y reafirma nuestra confianza y compromiso con el país”, comentó Hiroshi Shimizu, presidente y director general de Honda de México.