Audi México tiene una sala permanente en el Museo del Automóvil de Puebla

Por primera vez, Audi tiene una sala de exhibición permanente fuera de Alemania. La ciudad de Puebla fue la elegida para desarrollar dicho proyecto donde en palabras de Adam Pasternak, vicepresidente de Finanzas de Audi México, se busca demostrar la relación a largo plazo entre la marca y la gente de Puebla.

A través de nueve autos clásicos, traídos desde Ingolstadt, el público se adentra en la historia y los valores de la marca Audi en la sala ubicada en el Museo del Automóvil de Puebla.

unnamed (3)

Después de la apertura de la planta en San José Chiapa, la presencia de Audi en Puebla se reafirmó aún más con la inauguración del Museo del Automóvil, ubicado en el Parque de la Constancia Mexicana en dicho recinto. La Sala Audi alberga la exposición permanente de autos clásicos donde los visitantes pueden dar un recorrido por la historia y los valores de la marca, así como conocer lo que hay detrás de cada una de estas auténticas piezas de museo, la exhibición incluye autos nunca antes vistos en México.

unnamed (4)

A continuación, se presentan los modelos que integran la Sala Audi:

  • Audi Front Spezial Cabriolet (1937)
  • DKW F93 Coupé (1958)
  • Audi 80 (1975)
  • Audi Rallye quattro de (1982)
  • Audi V8 (1988)
  • Audi quattro 20V (1991)
  • Audi concept Rosemeyer (2000)
  • Audi TT Clubsport (2007)
  • Audi R8 LMS (2008)

Actualmente, el museo se encuentra abierto en un horario de martes a domingo de 10:00 a 19:00 hrs.

 

El vehículo eléctrico más rápido del mundo

Hace algunos meses, la compañía china NextEV sorprendió al presentar el nuevo NIO EP9, el auto eléctrico más rápido de todo el mundo. Según datos de la marca, este vehículo es capaz de ir de 0 a 100 km/h en únicamente 2.7 segundos, esto quiere decir que es dos décimas de segundo más rápido que el Tesla Model S, el cual hasta hoy era considerado el vehículo cero emisiones más veloz del planeta que llega a alcanzar una velocidad de 313 km/h.

Lo que más destaca de esta bestia de las autopistas son sus cuatro motores que consiguen 1.360cv de potencia. Sin embargo, el auto aún se encuentra en prototipo y si bien ya casi está terminado, su producción todavía no es masiva. Hasta ahora la compañía solo ha producido seis ejemplares y tiene otras diez unidades en espera.

PodeRide, la bici-auto

La bicicleta es el medio de transporte alternativo más usual y amigable con el planeta, además de ayudar a las personas a mantenerse en forma. Pero uno de los problemas que enfrenta este medio de transporte es el clima, cuando llueve o hace frío no es la primera opción de transportarse. Hasta la idea innovadora de Mikael Kjellman… una combinación entre un automóvil y una bicicleta, dando como resultado, la PodeRide.

El diseño de esta bicicleta consta de cuatro ruedas con una estructura cerrada por tela y plástico. PodRide tiene una altura de 1.45 m y 1.80 m de largo, lo que le permite adecuarse al carril exclusivo de bicicletas. Esta alcanza una velocidad de 60 km/h por su motor eléctrico incorporado, tiene un peso de 75 kilogramos, es recargable en casa y las luces del vehículo y el sistema de ventilación se alimentan de la batería.

Las emisiones de CO2 de PodRide son de 7g/km a comparación de un coche convencional que emite 2.3 kg por cada litro de gasolina quemado. Mikael usó la bicicleta durante un año para demostrar que es un vehículo práctico y cómodo, pero la razón que más lo impulsó a crear este invento fueron los beneficios ambientales que este conlleva.

Ford crea un espacio para tu bebé

La tecnología aporta mil y un soluciones para facilitar el día a día de las personas y la etapa de la paternidad, no es la excepción. Hay todo un mundo de gadgets a disposición para el cuidado del bebé, desde artículos para preparar comidas hasta cunas que simulan el movimiento y sonido del carro.

Ford ha decidido expandirse, por lo que busca facilitar las tareas de los padres con la llegada de cunas para bebés.

La marca estadounidense ha lanzado la MAX MOTOR DREAMS, una cuna que va conectada a una aplicación que registra los trayectos del coche que hacen dormir al bebé, reproduce los movimientos y sonidos del coche de forma exacta en la cuna. Además, incluye unas luces Led que simulan las luces del exterior del vehículo.

“Después de muchos años de conversar con madres y padres, sabemos que los padres de recién nacidos a menudo están desesperados por una noche de sueño sin interrupciones”

Ford

Max Motor Dreams es un prototipo sin fecha de salida, ni precio, pero Ford planea producirla a gran escala.

KIA Motors y AMDK apoyan a niños con cáncer

KIA Motors Corporation fue fundada en 1944 y es el fabricante de vehículos más antiguo de Corea. Al año se producen más de 3 millones de vehículos en 14 países y son comercializados en 180. KIA Motors cuenta con 51,000 empleados alrededor del mundo y genera ingresos anuales por más de 45 mil millones de dólares, en México se encuentra en el mercado desde hace menos de 2 años.

Actualmente en el país se registran 5 mil nuevos casos de cáncer al año, por lo que se considera la principal causa de muerte por enfermedad en niños de entre 5 y 14 años. Debido a los datos, KIA Motors y la Asociación Mexicana de Distribuidores KIA decidieron apoyarán a 250 niños con cáncer.

La marca surcoreana amplio su programa de responsabilidad social para destinar 300 pesos de cada Rio que se venda en México a Casa de la Amistad. De esa cantidad, 150 pesos van a ser cubiertos por AMDK y 150 por KIA Motors México con el objetivo de apoyar en el tratamiento contra el cáncer.

Con un poco menos de dos años en México, KIA Motors ha podido apoyar a dos fundaciones en el país país, gracias a la confianza que los consumidores mexicanos han depositado en la marca y es así como una vez más demuestra  su compromiso con el país no sólo fabricando autos de la más alta calidad, sino también apoyando diversas causas.

Volvo celebra 90 años

Volvo celebra su 90 aniversario con la mayor muestra de autos clásicos en el mundo, la cual se llevará a cabo en Eassen, Alemania del 5 al 9 de abril, donde se mostrará la historia de la marca que comienza el 14 de abril de 1927 cuando el primer Volvo salió de las puertas de la fábrica ubicada en Gotemburgo, Suecia.

La exhibición de Volvo Cars en Techno Classica será el primer show de autos alemanes, la cual muestra la historia de la compañía y presenta su último producto, el nuevo XC60, lanzado en el Salón de Ginebra el mes pasado. El nuevo automóvil sustituye a la exitosa XC60 original de Volvo, que desde su lanzamiento hace 9 años se convirtió en el SUV de tamaño medio premium más vendido en Europa, con casi un millón de unidades vendidas a nivel mundial, al representar alrededor del 30 por ciento de las ventas globales total de Volvo.

5 (5)

“Tenemos un fuerte patrimonio en el diseño de SUV elegante y dinámica que ofrecen lo último en tecnología. El nuevo XC60 no será una excepción. Es el coche perfecto para un estilo de vida activo y representa el siguiente paso en nuestro plan de transformación” mencinó Hákan Samuelsson, presidente y director ejecutivo de Volvo Car Group.

Además, se exhibirán 6 autos clásicos de grupo Volvo:

La serie Volvo PV653

Llegó en 1929, sólo dos años después de que la pequeña compañía automovilística sueca iniciara sus operaciones. Aproximadamente 4.400 coches de la serie Volvo PV600 se fabricaron durante los 8 años de vida del modelo.

5 (6)

1957 PV444

El PV444 fue llamado “The Little Volvo”,  mostrado por primera vez en Estocolmo en 1944. Lamentablemente, debido a la escasez de material después de la Segunda Guerra Mundial, la producción no comenzó hasta 1947.

Volvo PV 444

1800 S

El Volvo P1800 fabricado de 1961 hasta 1973, es hoy un clásico muy buscado entre los coleccionistas.

5 (1)

1968 145

A finales de noviembre de 1967, Volvo presentó la tercera variante de automóviles conocida como la Serie 140: El Volvo 145, el cual era un auto de 5 puertas con una sección trasera que tenía un portón vertical. Era un coche seguro, cómodo y extremadamente práctico y espacioso.

5 (4)

262 C

El Volvo 262C fue lanzado en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1977, como parte del 50 aniversario de Volvo, fue el resultado de una cooperación entre Volvo y Bertone, diseñada en Suecia pero reunida en Turín, Italia.

5 (2)

850 R

El 850 R es la versión de alto rendimiento del exitoso Volvo 850, fue lanzado en 1996 y fue el sucesor del 850 T5-R.

5 (3)

Lucas Di Grassi se coronó en México

La Formula E  México, la cuarta prueba de la temporada, y la única disputada en un circuito permanente, donde el piloto Lucas Di Grassi de la escudería Audi ganó el primer lugar, seguido de los pilotos J. Verge y S. Bird que completaron el podio. El brasileño, que partió desde la posición número 15 en la parrilla de salida, tuvo un accidente tras dos vueltas transcurridas en el circuito, por lo que tuvo que realizar una parada en los pits para cambiar el alerón trasero, lo que hizo que se posicionara en el último puesto. Di Grassi, con una parada en los pits en la vuelta 18 aprovechó una segunda salida del auto de seguridad.

Lucas no sólo tuvo que ahorrar mucha energía para completar más allá de la media distancia total, sino que también dependía de que sus rivales perdieran tiempo en sus duelos y con una arriesgada estrategia durante toda la carrera consiguió la victoria acortando a tan sólo 5 puntos al piloto Sebastien Buemi, quien es líder del campeonato. Además, Lucas no fue el único que sumo puntos para su escudería, ya que su coequipero volvió a sumar al terminar en el séptimo lugar. Con esto, la escudería ABT Schaeffler Audi Sport pasa a ocupar la segunda posición, tras cuatro de las doce carreras que se disputarán en el campeonato.

La siguiente carrera de la Fórmula E tendrá lugar el día 13 de mayo en Mónaco.

Nissan México quiere más mujeres en su campo laboral

Nissan, en este mes de la mujer, quiere reafirmar su compromiso con la diversidad de género y la creación de un ambiente de respeto, tolerancia e inclusión al interior de la compañía. Esto, es uno de los pilares más exitosos de la estrategia de diversidad de la marca, la cual busca ofrecer a sus empleados la posibilidad de trabajar en equipos interdisciplinarios donde tengan intereses en común con distintos grupos de colaboradores y desarrollen programas que fomenten una cultura corporativa diversa y de inclusión en el lugar de trabajo.

Nissan busca atraer el mejor talento en distintas áreas, fomentando la diversidad de género para así lograr las metas de innovación y creatividad que busca la empresa y al mismo tiempo generar un ambiente laboral exitoso y competitivo. Para lograr esto, se han emprendido acciones importantes para promover la igualdad en todos los niveles, incluyendo programas que promueven el empoderamiento femenino  y fomentan el ascenso de las mujeres a puestos de liderazgo.

Foto 4_

“Cerrar la brecha de género y lograr una igualdad de oportunidades para hombres y mujeres no sólo significa contratar más mujeres. En Nissan, nuestro principal objetivo es atraer, desarrollar y retener al mejor talento, por lo cual no importa si éste es hombre o mujer, ni tampoco factores como su nacionalidad, raza, condición física o preferencia sexual. Es por ello que hemos instaurado al interior de la compañía un clima de respeto con políticas que reconocen el valor aportado por todos los miembros de nuestra compañía, aprovechando sus diferencias para lograr una ventaja competitiva en el mercado”, comentó Mayra González, presidente y director general de Nissan Mexicana.

Foto 3_

Mayra González tomó el cargo en 2016, convirtiéndose en la primera mujer en dirigir una filial de la compañía a nivel global en 83 años y fue también la primera mujer miembro del comité operativo de la empresa en México. Además, es presidente del Comité de Diversidad de la compañía, el cual tiene cinco pilares fundamentales que aseguran la inclusión y no discriminación de personas que pertenecen a diversas culturas, generaciones, comunidad LGBT, géneros y con capacidades diferentes.

La compañía automovilística ha implementado programas de coaching y mentorship, conferencias, certificaciones, cursos y debates que apoyan el desarrollo del empoderamiento femenino, el cuidado de la salud y mejores políticas de parentalidad. Gracias a esto, se le podrá otorgar la certificación MEG (Modelo de Equidad de Género)  del Instituto Nacional de la Mujeres, la cual acredita que cumple con un sistema de gestión con perspectiva de género y que proporciona las herramientas para asumir un compromiso de igualdad entre hombres y mujeres.

Foto 1_

Nissan también busca aumentar el porcentaje de mujeres en posiciones gerenciales a nivel global hasta alcanzar un 14% este 2017, ya que en el 2016 ocupaban un 13%, un incremento del 7% a comparación con el año 2008.

“Es fundamental que cada vez más mujeres tengan acceso a oportunidades de desarrollo dentro de las empresas por medio de una educación de calidad, capacitación e inclusión laboral. Sin embargo, es igualmente importante empoderarlas para que ellas mismas sepan que tienen las mismas capacidades y habilidades que un hombre, y que pueden llegar a ocupar posiciones de liderazgo dentro de la industria. Ese es el reto más grande que tenemos actualmente: quitar las barreras y los estereotipos que nos han llevado a construir ese ‘techo de cristal’, el cual no es permanente y se puede romper”, agregó González.

También, Nissan fue reconocida por quinto año como una “Marca Nadeshiko” por la Bolsa de Valores de Tokio, gracias a sus acciones en favor de las mujeres en el lugar de trabajo como talleres para impulsar carreras profesionales, entrenamientos para el desarrollo de habilidades y programas de mentoría.