Renault festeja 120 años de historia

Desde hace más de 120 años, Renault ha forjado un legado dentro de la industria automotriz y el deporte motor.

“Durante 120 años, nuestra pasión ha sido la fuerza en Grupo Renault, mientras  el Grupo sigue innovando y desarrollando soluciones de movilidad para todos. Nuestros colaboradores altamente calificados transmiten esta pasión todos los días en el diseño y la confiabilidad de nuestros autos. Esta es también la razón por la cual millones de consumidores, usuarios de negocios y deportistas de alto nivel están con nosotros” comentó Eric Pasquier, Director General de Renault México.

El automóvil transformó el siglo XX, debido al gran impacto para la humanidad y la tecnología. En esta época, el automóvil se convirtió instantáneamente en una pasión.

Al entrar al siglo XXI, aspectos vitales como la protección del medio ambiente, desafíos del tráfico, nuevos hábitos de consumo,  uso compartido del automóvil e innovación se han vuelto vitales. Para seguir el ritmo de esta evolución, Renault amplió la variedad de soluciones que satisfacen las necesidades de un mundo globalizado: vehículos eléctricos, conectados, autónomos e incluso el primer vehículo-robot.

En 1898, Renault Tipo A fue el primer modelo de la marca que presentó la configuración de un automóvil moderno. Tenía motor delantero, caja de cambios con toma directa y una dirección bastante ágil para la época, lo que hizo que desde su primera muestra en Rue Lepic, (Paris, Francia) empezara a recibir pedidos.

Por su parte el 4 CV de 1947, un auto dirigido a todos los públicos y generaciones. El famoso “4 puertas, 4 plazas, 4 caballos”. Del 4 CV se vendieron más de un millón de ejemplares.

El modelo Reanult Dauphine que se presentó mundialmente en el Salón de Ginebra de 1956, estaba destinado a ocupar un lugar entre el 4CV y el Fregate. Otro destacado auto fue el Renault 5, el cual aparece por primera vez en 1972, bajo la denominación de “Supercar”. El diseño moderno y original del coche, con sus formas redondeadas, suponen una verdadera revolución. En México conocido como el “Zapatito”.

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Otro de los autos emblemáticos de la francesa fue el R15 y R17 los cuales fueron presentados en el Salón del Automóvil de París de 1971. El chasis y la mayor parte de la mecánica, vinieron del Renault 12.

1972 - Renault 5

1972 – Renault 5

En la actualidad, Renault confirma los atributos de la marca: Pasión por la vida, diseño francés y una experiencia fácil para los conductores Renault.

 

Honda celebra 30 años de producción en México

Honda está celebrando el 30 Aniversario del inicio de su producción en México con la planta de El Salto, Jalisco, que comenzó sus operaciones de producción en marzo de 1988, inicialmente fabricando motocicletas y partes para el mercado local, a lo que después se sumaron autopartes para exportación y a finales de 2015 productos de fuerza. Más adelante, al decidir incursionar también en el mercado de automóviles, se construyó una nave adicional en donde en 1995 comenzó la fabricación del Accord para el mercado nacional y de exportación.

En 1984, Honda decidió crear una filial en México para la producción y comercialización de varios de sus productos, la cual fue constituida en 1985 (planta El Salto, Jalisco). La construcción de la planta comenzó en 1986 y el 15 de marzo de 1988 comenzó operaciones con medio centenar de empleados en la línea de motocicletas fabricando un solo producto, pero ya estaba el plan para comenzar la maquila de partes metálicas para exportar y proveer líneas de producción de automóviles en otras plantas de la empresa.

En 1990 se realizó una expansión a la planta para la producción de autopartes metálicas para refacciones, principalmente para Estados Unidos y Canadá, y en 1993 comenzó también la fabricación de partes plásticas para refacciones. Fue entonces cuando se decidió la incursión de automóviles en el mercado mexicano, aprovechando la nueva ley que permitía hacer importaciones de acuerdo a las exportaciones de la marca, por lo que se inició la construcción de otra línea de producción dentro del mismo terreno, que se dedicaría a la producción de automóviles con una capacidad inicial de hasta 10,000 unidades anuales, y en septiembre de 1995 se comenzó la producción del modelo Accord sedán como modelo ’96, que comenzó ventas a través de 5 distribuidores. A partir de 1995 también esta planta comenzó la producción masiva de partes y refacciones para motocicletas, convirtiéndose en proveedor de varias plantas de Honda en Estados Unidos y Japón.

Primer Accord producido

Primer Accord producido

En 2004 se realizó una ampliación a la capacidad de la planta de autos para llegar a 50,000 unidades anuales y comenzó la fabricación de la CR-V tanto para el mercado local como para exportación a partir del 2006. A partir  2017 se decidió consolidar la producción de CR-V para Norteamérica en Estados Unidos, y en México se concentró la producción de HR-V para diversos mercados en América, Europa y Asia, por lo que además de la producción en Celaya, la planta de El Salto produce también la HR-V.

Prod HRV

En 2012 Honda creó una nueva planta de producción de alta capacidad, dedicada a la fabricación de vehículos para el mercado local y exportaciones, con una inversión inicial de 800 mdd. Se decidió que se ubicara en Celaya, ya que tiene una ubicación geográfica adecuada, a solo 400 km de El Salto en donde están además varios proveedores importantes; convergen dos líneas ferroviarias tanto para llevar materiales como para desplazar el producto terminado, y además en Guanajuato hay personal calificado gracias a las universidades y escuelas técnicas.

La producción en Celaya comenzó en 2014 con la fabricación del Fit para Norteamérica además de partes y motores para el vehículo, pero se anunció además una inversión adicional de 470 mdd para una planta de producción de transmisiones CVT, tanto para los vehículos producidos en México como para exportación a las plantas de Estados Unidos. Posteriormente se agregó la producción de la HR-V. Actualmente, la planta tiene una capacidad de producción de 200 mil unidades anuales incluyendo el estampado de partes, producción de partes plásticas de inyección, motores 1.5 litros, 1.8 litros y un motor a diésel para unidades de exportación a Europa, y hasta 700 mil transmisiones CVT al año.

Cabe mencionar que la planta de El Salto está certificada en el Sistema de Gestión Ambiental ISO 14000 desde 1999 y tiene un Certificado de Industria Limpia de la agencia mexicana de protección al ambiente PROFEPA desde 2004. Cuenta también con programas de reciclaje a través de plantas de tratamiento de agua que procesas el 100% del agua que se usa en la planta para ser reutilizada. Además, reutiliza el 97% de los residuos del proceso en composta, reciclamiento y co-procesamiento para no generar basura hacia el ambiente. En términos de ahorros de energía, se realizó un programa piloto para instalar paneles solares para la iluminación de la entrada de la planta.

Hoy en día las operaciones de Honda de México cuentan con más de 7,900 asociados que producen hasta 250,000 Fit y HR-V al año incluyendo sus motores, 500 mil transmisiones CVT, más de 57,000 motocicletas, más de 25,000 productos de poder y cerca de 900 mil partes y refacciones para los mercados nacional y de exportación.

La principal fábrica de SEAT cumple 25 años

La fábrica de SEAT Martorell cumplió 25 años, en esta se han producido casi 10 millones de vehículos de un total de 39 modelos y versiones diferentes.

En 1993, SEAT trasladó la producción de la antigua planta de la Zona Franca en Barcelona a Martorell, la cual cuenta con una superficie total de 2,800,000 metros cuadrados. En la actualidad se fabrican alrededor de 2,300 autos al día, lo que supone en torno a un 95% de la capacidad de utilización de la planta. Con más de 455,000 vehículos fabricados en 2017, desde 2009 la producción en Martorell creció más del 50% y es la planta que produce más automóviles en España (el segundo país fabricante en Europa y el octavo a nivel mundial) y una de las de mayor volumen en Europa.

“Hablar de Martorell es hablar de progreso y de crecimiento. Es nuestro emblema de producción, por lo que estamos muy satisfechos de celebrar estos 25 años desde su inauguración”. Luca de Meo también subrayó la importancia de “cumplir 25 años en uno de los mejores momentos de la planta gracias a los nuevos modelos que hemos lanzado (Ibiza y el Arona), a la inversión en I+D, a la calidad de nuestros vehículos y, sobre todo, gracias a los empleados, que desempeñan su trabajo con compromiso e ilusión” comentó Luca de Meo, presidente de SEAT.

Martorell arrancó en 1993 con la segunda generación del Ibiza y el Córdoba, que fueron los primeros vehículos en salir de las líneas, a un ritmo de 1,500 unidades diarias. Durante estos 25 años se fabricaron prácticamente todos los modelos de la marca: desde el Toledo hasta el nuevo Arona, pasando por la furgoneta Inca, el Arosa, el Altea o las sucesivas generaciones del Ibiza y del León.

Martorell produce también para otras marcas del Grupo Volkswagen. En el periodo 1995- 2003 fabricó los modelos Polo y Caddy y, en 2011, inició la producción del Audi Q3, el primer auto premium fabricado en España, que cederá su espacio a la nueva generación del Audi A1 en el segundo semestre del año.

Desde 2011, la fábrica de Martorell cuenta con el Plan Ecomotive Factory, orientado a optimizar los recursos de la marca, a la vez que limita el impacto medioambiental de la producción con el objetivo de tener una fábrica eficiente, sostenible y respetuosa con el medioambiente. Este plan, que proyectaba reducir en un 25% los principales indicadores en el proceso productivo antes de 2018, cumplió los objetivos antes de lo previsto y prevé llegar hasta un 50% en 2025.

¡La Combi cumple 70 años!

Volkswagen Vehículos Comerciales ha celebrado el 70 aniversario a nivel mundial de su modelo Combi, por lo que en conjunto con el Club Karmann VW Vintage, organizó la Caravana de Combis en la que participaron 70 modelos de todas las generaciones ante la presencia de más de 500 invitados.70/10 Volkswagen VehÌculos Comerciales70/10 Volkswagen VehÌculos Comerciales

La caravana recorrió 10 kilómetros en la Ciudad de México; el recorrido comenzó en  la colonia San Rafael y finalizó en un jardín ubicado en Av. Constituyentes, colonia Lomas Altas, donde entusiastas de la marca y sus familias apreciaron la exhibición de todas las Combis participantes y disfrutaron una tarde de festejos con una comida tipo picnic y diferentes actividades para diversión de toda la familia.

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El evento terminó con la tradicional partida de pastel y el agradecimiento a los asistentes por parte de Aldo Arias, responsable de Marketing, Comunicación y Producto de Volkswagen Vehículos Comerciales, quien expresó su gratitud al Club Karmann VW Vintage por el incondicional apoyo y entusiasmo hacia la Marca, mientras entregó un reconocimiento a Carlos Martínez Poblano tesorero del Club.

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Desde su llegada a México en noviembre de 1970, la Combi se convirtió en una de las favoritas de las familias mexicanas gracias a su amplio espacio interior. Esto le valió ser un referente de la época que perdura hasta nuestros días.

 

Chevrolet celebra el aniversario del Club Toluca

Con motivo de su aniversario, Club Toluca jugó un partido amistoso contra el Atlético de Madrid. 

Chevrolet al ser patrocinador oficial del equipo, también se unió al festejo de los Diablos Rojos, convocando a todos los seguidores a tomarse una foto o video y subirla a la fan page del Club, mostrando #ElDiabloAdentro.

Los dos ganadores fueron seleccionados por el equipo de Chevrolet junto con los Directores del Club Toluca, los cuales recibieron a dos hombres personificados de diablos en un Camaro ZL1. Mientras los finalistas  paseaban en este vehículo deportivo de 650 hp, los jugadores del Toluca, Carlos Esquivel y Alfredo Talavera, con permiso de los seleccionados, fueron a sus casas para definir al ganador por la habitación más “endiablada”. Todo esto monitoreado por los participantes en tiempo real desde una tableta.

Después, Chevrolet mandó a los finalistas al estadio Nemesio Diez, y los jugadores Carlos Esquivel y Alfredo Talavera hicieron entrega de una experiencia VIP en donde los ganadores pudieron viajar con los jugadores en el autobús, entrar a los vestidores y vivieron el partido desde la banca a nivel de cancha.

 

Así celebra KIA Motors su segundo aniversario

KIA Motors cumple su segundo aniversario de operaciones en México. Desde su llegada, ha cubierto las más altas expectativas de calidad reflejada en los 7 años de garantía en todos sus modelos.

Con motivo de su aniversario, KIA Motors abrirá 12 distribuidoras que se sumarán a las 73 ya existentes a lo largo y ancho del país. Las nuevas agencias serán:

 

Kia González Gallo Calzada Jesús González Gallo No. 1549, Colonia Atlas, Guadalajara, Jalisco C.P. 44870
Kia Tláhuac Canal de Garay, No. 629, Colonia El Vergel, Delegación Iztapalapa, Ciudad de México, C.P. 09880
Kia Carretera Nacional Carretera Nacional Num. 243, Col. Los Remates, Monterrey, Nuevo León, C.P. 64878
Kia Laredo Avenida Reforma No. 4405, Colonia Campestre, Nuevo Laredo, Tamaulipas, C.P. 88278
Kia Lomas Blvd. Antonio Rocha Cordero esq. Marqueza, Colonia Villantigua, San Luis Potosí, San Luis Potosí, C.P. 78214
Kia Cumbres Acera Sur de Avenida Paseo de los Leones a 65 mts de la esquina con calle Nacionalización de la Banca, Colonia Cumbres, Monterrey, Nuevo León, C.P. 64610
Kia Peninsula Calle 44-H, No. 376, Col. Paseos de Chenku, Mérida, Yucatán, C.P. 97219

 

Kia Capital Blvd. Euquerio Guerrero No. 121, Col. Burócrata, Guanajuato, Guanajuato, C.P. 36250
Kia Poliforum Blvd. Adolfo López Mateos Ote., Col. Las Bugambilias, el Mirador Oriental, León Guanajuato, C.P. 37270
Kia Esmeralda Av. Bosque Esmeralda, Núm. 2, Mza 3, Lote 3, Colonia Bosque Esmeralda, Atizapán de Zaragoza, Estado de México, C.P. 52930
Kia Texcoco Emiliano Zapata S/N, Col. San Ursula, Municipio de Texcoco, Estado de México C.P. 56150
Kia Corregidora Autopista México-Querétaro No 1994, Fraccionamiento Plazas del Sol, Querétaro, Qro. C.P 76099 

Con la apertura de estas nuevas distribuidoras, KIA Motors cubrirá el el 98% del territorio nacional, con la misión de llevar los mejores productos a los clientes mexicanos.

También comenzará la producción del KIA Stringer en el segundo semestre del año, para que esté disponible para venta de manera global durante el último trimestre del año.

 

El FIAT 500 será parte del MoMA

El Fiat 500 cumple 60 años y para celebrarlo, se realizará un evento especial que honra su historia, el estilo y el diseño que lo hicieron famoso en todo el mundo; como parte de las festividades, se realizó una invitación pare incluir al modelo en un exhibición permanente del MoMA, el Museo de Arte Moderno de Nueva York.

“Si bien el Fiat 500 ha dejado indudablemente su marca en la historia del automóvil, es igualmente cierto que nunca ha sido solo un automóvil”, ha mencionado Olivier François, director de la marca Fiat y director de Marketing de FCA. “En sus 60 años de historia, el
500 ha trascendido su manifestación material para entrar en el imaginario colectivo y convertirse en un icono, que ahora tiene el honor de haber sido certificado como tal al haber sido adquirido por el MoMA, como homenaje a su valor artístico y cultural”.

“El Fiat 500 es un icono de la historia del automóvil que alteró profundamente el diseño y la producción de automóviles”, ha afirmado Martino Stierli, director del The Philip Johnson Chief Curator of Architecture and Design del MoMA. “La inclusión de esta obra maestra sin pretensiones en nuestra colección nos permitirá ampliar la historia del diseño del automóvil tal como la cuenta el Museo”.

En el MoMA se podrá encontrar un modelo 500 serie F, el más popular de todos los 500, fabricado entre 1965 y 1972. El “pequeño gran automóvil” de Fiat fue un éxito instantáneo en todo el mundo y los 18 CV de su motor de 499,5 cm3 le permitieron alcanzar una velocidad máxima de 95 km/h. Se fabricaron más de 4.000.000 de unidades entre 1957 y 1975. Desde el Nuevo 500 a finales de los años cincuenta, hasta el Sport y luego el D, ambos más potentes, seguidos por el F, que ostenta el récord por número de vehículos producidos, pasando por el L más confortable y finalmente el R.

El Fiat 500 simboliza la creatividad italiana que siempre ha inspirado a artistas y diseñadores de todo el mundo, convirtiéndose en un icono de la belleza y el arte. Ahora, da otro paso adelante transformándose en una obra de arte por derecho propio, acompañando a los otros grandes iconos del diseño italiano y, sin embargo, siendo siempre “Forever Young”.

¡FIAT 500 celebra 60 años!

El Grupo FCA celebra los 60 años del Fiat 500 este 2017, cuya primera aparición se remonta al Nuova 500 en 1957. Aquel vehículo sorprendió al mundo con una revolucionaria propuesta de movilidad urbana a partir de un motor de 500cc.

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En conmemoración de su sexagésimo aniversario, FCA creó un sello dedicado al Fiat 500, el cual fue revelado durante un evento especial en Turín, por Alfredo Altavilla, Director de Operaciones de FCA para EMEA y Olivier François, Director de Mercadotecnia de FIAT. Esta pieza de colección se encontrará en un millón de unidades, las cuales ya se encuentra a la venta.

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Desde su reaparición en 2007 (exactamente 50 años después del lanzamiento del mítico Nuova) FIAT sentó las bases para la expansión de un modelo estilizado, elegante y divertido. La evolución de la vida urbana trajo de vuelta al legendario Cinquecento, esta vez para trascender en torno a una familia de productos que tienen como objetivo acompañar a su cliente durante las diferentes etapas de la vida. El concepto de Familia 500 allanó el camino para la creación de una amplísima gama del juvenil Fiat 500; del primer crossover, el novedoso Fiat 500X; y la invención de un monovolumen único, el Fiat 500L.

La Universidad Nissan celebra su primer aniversario

La Universidad Nissan es la primera universidad corporativa del sector automotriz en México. La institución ha cumplido su primer aniversario, por lo que se ha decidido crear un nuevo programa de estudios: Técnico Superior Universitario en Producción, el cual ya cuenta con más de 50 alumnos inscritos.

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Este nuevo programa se sumará a los estudios de nivel de Técnico Superior Universitario (TSU) en Mantenimiento, con lo que se busca ofrecer a los empleados de manufactura de las plantas de Aguascalientes, las herramientas para profesionalizar sus operaciones de planeación y ejecución de los sistemas industriales de producción de la compañía.

Los graduados de dichas carreras pueden llegar a obtener el grado académico, título y cédula profesional, gracias a que se cuenta con el Reconocimiento de Validez Oficial de Estudios (RVOE) otorgado por el Instituto de Educación de Aguascalientes, que valida los estudios.

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“Estamos muy orgullosos de la aceptación que ha tenido este proyecto, pues además de proporcionar las herramientas para continuar impulsando el desarrollo del talento en nuestra compañía, contribuye al progreso educativo, fortaleciendo la competitividad de la industria automotriz del país” comentó Armando Ávila, vicepresidente de Manufactura de Nissan Mexicana.

Las materias dentro de la Universidad Nissan tienen un alto grado de aplicación en los procesos de manufactura de la compañía, donde el 70% de la asignatura depende de la parte práctica dentro de la planta.

Aquellos empleados de la armadora que soliciten aplicar en los programas deben cumplir los siguientes requisitos: tener el bachillerato concluido, contar con al menos ocho años de experiencia y 15 meses de entrenamiento básico en Nissan.

 

Gracias a su 90 aniversario, Volvo lanza su nueva SUV XC60

Volvo Cars comenzará este mes la producción de su nueva XC60 SUV de tamaño mediano en Gotemburgo, Suecia, este es uno de los automóviles más seguros que se han fabricado y ofrece lo último en tecnología de seguridad, incluye el nuevo sistema de mitigación de carriles próximos que usa una asistencia de dirección para ayudar a evitar las colisiones frontales.

La actual XC60 representa alrededor del 30 por ciento de las ventas globales totales de Volvo con 966,000 autos vendidos y tan sólo este mes, el número de vehículos producidos superará el millón de unidades. La XC60 original incrementa sus ventas año con año desde su lanzamiento en 2008, siete años después se convirtió en el SUV de tamaño mediano premium de mayor éxito en Europa.

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El lanzamiento de la XV60 SUV coincide con el 90 aniversario de la marca y mientras se da la bienvenida a un modelo, también se despide de otro, el ÖV4, modelo que vendió un total de 275 vehículos en su tiempo de vida, ya que era modesto incluso en esos días. La XC60 reemplaza a uno de los modelos más vendidos en los 90 años de historia de Volvo.

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“Volvo está muy orgulloso de su historia. Los últimos 90 años han sido muy excitantes, pero de 10 años que quedan hasta el 100 aniversario pueden llegar a ser más emocionantes a medida que el foco de la industria cambia la conducción autónoma, la electrificación y la conectividad”, “La nueva XC60 es en muchos sentidos la representación consolidada de estas tendencias” comentó Håkan Samuelsson, Director Ejecutivo de Volvo Cars.