Alfa Romeo Racing ORLEN C39

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Sauber Motorsport AG, que gestiona y opera el equipo Alfa Romeo Racing ORLEN en el campeonato mundial de Fórmula Uno, dio a conocer el C39 para la temporada 2020, antes del inicio de las pruebas de invierno en Barcelona. Esta presentación completa la parrilla con Alfa Romeo Racing ORLEN como el equipo final en lanzar su auto antes de la nueva temporada.

Los pilotos Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi, junto con el piloto de reserva Robert Kubica y la piloto de desarrollo Tatiana Calderón, develaron el C39 durante una presentación en el pit lane en el Circuito de Barcelona-Cataluña.

El C39 marca una evolución muy importante, continuando con el diseño de los colores clásicos de las carreras de Alfa Romeo, pero al mismo tiempo presentando un aspecto completamente nuevo en términos de efectos gráficos. El tema de esta nueva pintura desarrollada por Centro Stile es el ‘Speed-Pixel’, una evocación gráfica de la velocidad y el tiempo en el marco del 110 aniversario de la marca, reflejo de la más avanzada tecnología

En comparación con años anteriores, también hay un regreso a un diseño simplificado del Quadrifoglio y las letras ‘Alfa Romeo’ en la cubierta del motor, que ahora se superpone con el logotipo principal. Como ya es tradición, el lugar de honor es para el símbolo icónico de Alfa Romeo, que combina la cruz de la antigua cresta de la ciudad de Milán y el ‘Biscione’ de la familia Visconti, que representa 110 años de gloria y victorias, así como una mirada firme hacia el futuro.

Diseñado y desarrollado bajo la coordinación del Director Técnico Jan Monchaux, el C39 tiene un leve parecido con su predecesor, sin embargo, es un coche completamente nuevo, destinado a fortalcer los avances que ha tenido el equipo en los últimos dos años y continuar con el firme propósito de estar al frente de la parrilla.

El enfoque ahora cambia a dos semanas cruciales de pruebas en Barcelona. Con solo seis días de acción en la pista, antes del inicio de la temporada en Melbourne, Australia, cada hora de actividad en Cataluña será clave para comprender el nuevo automóvil y extraer su potencial.

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Frédéric Vasseur, director del equipo Alfa Romeo Racing ORLEN y CEO Sauber Motorsport AG: “El C39 es el resultado del trabajo duro y la visión de personas altamente comprometidas, siendo un testimonio de la calidad de todos los que formamos parte de este equipo. Esperamos que nos ayude a avanzar para lograr nuestros objetivos. Nuestro propósito no ha cambiado. Queremos hacer un mejor trabajo mañana que hoy. Somos un equipo en crecimiento y todavía tenemos que mejorar en cada área y en cada departamento de la compañía. Este es un proyecto abierto. No hay línea de meta: todos deben estar completamente enfocados y dedicados. Estamos avanzando, ya dimos un gran paso en comparación con lo que hicimos a principios de 2018, pero tenemos que continuar en este camino “.

Jan Monchaux, Director Técnico Alfa Romeo Racing ORLEN: “El C39 es una evolución natural del automóvil del año pasado, a pesar de que no comparte mucho con su predecesor. Lo hemos mejorado aún más, pero aparte de tal vez rines y llantas, así como algunos componentes internos, apenas hay una sola parte visible que sea igual. Es el proceso habitual de mejora constante, pero es una ‘bestia’ completamente nueva. Esperamos mejorar lo que logramos la temporada pasada, dar un paso adelante y luchar por la pole “.

Alfa Romeo Racing ORLEN C39

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La muda de piel es un proceso crucial en la vida de una serpiente. Le permite encontrar un nuevo espacio, crecer y sentirse cómoda con lo que se ha convertido. Es la forma natural de proporcionar un rito de iniciación, un nuevo comienzo.

 

Como testimonio del creciente atractivo del equipo y su alcance internacional, el acuerdo de ORLEN es una declaración para las ambiciones renovadas del equipo de Hinwil, junto con su relación existente con Alfa Romeo, que se fortalece para 2020.

Durante las primeras pruebas en el Circuito de Fiorano y al volante el piloto Kimi Räikkönen, el nuevo monoplaza lo hizo emulando una exótica piel de serpiente en tonos negro y gris oscuro.

El C39 circuló por la pista de Fiorano durante 33 vueltas, y Kimi mostró una confianza creciente con cada recorrido, explorando sus capacidades antes de regresar al garaje. Sin duda, una primera sesión positiva de trabajo antes del arranque de la temporada 2020.

 

El diseño de la carrocería fue hecho en el Centro Stile Alfa Romeo, un homenaje a uno de los íconos dominantes de la marca, el escudo del Biscione, la gran serpiente que aparece en la cresta de la ciudad de Milán. Es también, un tributo apropiado para conmemorar los 110 años de la legendaria marca italiana.

 

El patrón de piel de serpiente no solo contribuyó a crear un aspecto único para esta ocasión especial, también ayudó al equipo a camuflar el C39 dejando que los secretos que guarda su carrocería se revelen hasta el lanzamiento oficial del equipo el 19 de febrero.

 

Sin embargo, las escamas y el aspecto deslizante no fueron los únicos homenajes en esta exótica piel. El C39 también presentó una interpretación novedosa y exclusiva del logotipo de Alfa Romeo en forma de corazón, un guiño al Día de San Valentín y una celebración de amor en todo el mundo. La parte superior del monocasco también mostró un homenaje al trabajo de todos los empleados del Grupo Sauber, un reconocimiento a su contribución en la creación del automóvil 2020 del equipo.

 

Así como una serpiente muda su piel para crecer, ésta pronto necesitará dar espacio a una nueva encarnación. Cuando las cubiertas salgan del C39 el miércoles de la próxima semana, la serpiente se habrá ido, su piel se desvelará para revelar una nueva y fresca apariencia para enfrentar el desafío que se avecina. La tarea por delante es enorme, pero también lo es la motivación de todos en Hinwil. Necesitará una nueva piel para un nuevo comienzo.

Alfa Romeo:110 años de pasión

alfa romeo 110

El 24 de junio de 2020, la marca Alfa celebrará 110 años, distinguidos por innovaciones tecnológicas, éxitos deportivos y creaciones memorables sobre cuatro ruedas. Para conmemorar el evento, el Centro Stile Alfa Romeo ha creado un nuevo logotipo para presentar en los automóviles y apoyar todas las iniciativas de la marca durante todos los eventos del año.

Concentrar todas las actividades y celebraciones de un cumpleaños tan importante en un solo evento sería imposible, por lo que la marca sorprenderá a los entusiastas con múltiples actividades alrededor del mundo. Prestigiadas publicaciones contarán anécdotas, curiosidades, así como la evolución de la marca italiana. Después de todo, la historia de Alfa Romeo solo se puede entender a través del diseño, la ingeniería y las innovaciones, además del conocido patrimonio técnico y artístico.

Conmemorativo

Para honrar el 110 aniversario, el Centro Stile Alfa Romeo ha creado un logotipo específico para resumir las fortalezas de la marca, esa capacidad única de unir tecnología, placer de conducir y belleza.

Las primeras dos figuras ‘1’ se presentan en una perspectiva que le da al número una impresión de transición del pasado al presente, culminando en el ‘0’. Uno de los elementos más característicos y reconocibles del logotipo de Alfa Romeo se puede encontrar dentro del ‘0’, el Biscione. La fecha de fundación y el año en curso, 1910-2020, completarán la parte inferior del círculo.

De esta manera, los números junto con la forma icónica darán vida a una marca inmediatamente reconocible y apasionante, como es el caso de todos los automóviles con el logotipo Alfa Romeo.

El Museo Storico Alfa Romeo, el centro de las celebraciones

Solo hay un lugar posible para un evento tan importante: el 24 de junio, el Museo Storico Alfa Romeo acogerá clubes y aficionados de todo el mundo. Este espacio está pensado para las creaciones más importantes de la marca, representa un puente tangible entre generaciones, momentos memorables y grandes hazañas.

Pasión en los principales festivales de automovilismo

Alfa Romeo siempre ha sido una pieza clave de los principales eventos en el calendario de la industria automotriz y del deporte motor. Por ejemplo, la emblemática carrera Mille Miglia, en donde Alfa Romeo logró el año pasado ganar un doble en el podio, así como el Trofeo del equipo patrocinador. El 110 aniversario también verá la ‘Flecha Roja’ del 13 al 16 de mayo en la carrera Brescia-Roma-Brescia, con celebraciones imperdibles que se llevarán a cabo en el período previo a la recreación histórica de la marca italiana.

También habrá sorpresas en Goodwood, donde, del 9 al 12 de julio, se llevará a cabo el famoso Festival of Speed, un evento de clase mundial para todos los fanáticos de las cuatro ruedas. Alfa Romeo será el invitado de honor y recibirá un homenaje a su aniversario en el parque que rodea Goodwood House y durante el legendario Hillclimb.

Una amplia gama de conmemoraciones a lo largo de este año desempeñarán su papel en la consolidación de la marca Alfa Romeo y el entusiasmo de los automovilistas que deciden, no solo ponerse al volante de una creación mecánica construida en torno al placer de conducir, sino también llena de pasión.

Desde 1910 hasta 2020, la trayectoria de la marca ha sido una mezcla perfecta entre adrenalina, desarrollo de motores, diseño, diversión, historia y tecnología. Sin lugar a dudas, el aniversario de Alfa Romeo será un gran día para todos.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2019 es nombrado el SUV más divertido

2019 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Por segundo año consecutivo, el Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ha sido nombrado el ‘SUV más divertido de Northwest’ por la NWAPA en su edición anual ‘Run to the Sun’.

 

En el transcurso de la ruta de manejo de 740 kilómetros, los participantes tuvieron la oportunidad de conducir vehículos de diversas categorías para poder emitir su voto.

 

“Cuando el Alfa Romeo Stelvio se compara con el resto de sus competidores, refrenda el título del SUV de mejor desempeño”, dijo Nik Miles, presidente de ‘Run to the Sun’ y vicepresidente de la NWAPA. “Las palabras no pueden reemplazar la experiencia de conducir este SUV italiano en las carreteras de Oregon y Washington. Esta experiencia claramente impresionó a los 24 jueces en esta contienda”.

 

Al mantener el título como el ‘SUV más divertido de Northwest’, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio se enfrentó a una selecta lista de vehículos de reciente introducción al mercado.

 

2019 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

2019 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

 

El Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ofrece un desempeño de clase mundial, un estilo italiano seductor y una experiencia de conducción emocionante para el segmento SUV de tamaño mediano Premium.

 

Donde otros SUV se detienen en versatilidad y utilidad, Alfa Romeo Stelvio asumió el desafío de crear la combinación perfecta de alto rendimiento, capacidad y diseño.

 

Con el mejor motor de su categoría, un poderoso V-6 Biturbo de 2.9 litros, inyección directa, 24 válvulas y 505 caballos de fuerza, el Stelvio Quadrifoglio es uno de los SUV más rápidos del mundo que estableció un tiempo de vuelta en el Nürburgring de 7:51.7; capaz de acelerar de 0-100 km/h en 3.6 segundos y una velocidad máxima de 284 km/h.

 

En abril FCA México reportó ventas por 4,779 unidades

La nueva familia de Ram Heavy Duty 2019 se convirtió en un referente en materia de seguridad y tecnologías.

 

“Dos meses después del lanzamiento mundial de la nueva gama Ram Heavy Duty 2019, el mes pasado presentamos en el mercado mexicano el portafolio disponible para el país, comentó Bruno Cattori, Presidente y CEO de FCA México.

 

“Esta gama está orgullosamente hecha en nuestra Planta Ensamble Saltillo Camiones, la cual cumplió 24 años produciendo pickups reconocidas a nivel mundial”, agregó Cattori.

 

RAM:

RAM tuvo ventas de 1,840 unidades.

Ram 4000 logró el mejor abril en ventas en su historia.

 

Ram Heavy Duty mejoró sus ventas 22% respecto al año anterior y Ram ProMaster aumentó sus ventas 12% versus 2018.

 

Ram 700 colocó en el mercado 636 unidades.

Ram Light Duty vendió 441 unidades.

 

Dodge:

Dodge colocó en el mercado mexicano 1,309 unidades.

Dodge Attitude continúa como líder en ventas de la marca con 950 unidades.

 

Por otra parte, Dodge Journey vendió 197 unidades, 1% arriba del año anterior.

Jeep®:

Jeep continúa su tendencia positiva al registrar ventas en abril por 954 unidades, una mejora de 12% comparado con abril de 2018.

 

Jeep Wrangler incrementó sus ventas 30% comparado con el año anterior, logrando el mejor abril en ventas en su historia.

Por otra parte, Jeep Cherokee aumentó sus ventas 92%, mientas que Jeep Renegade vendió 231 unidades, un crecimiento de 4% comparado con abril de 2018.

Jeep Compass aumentó sus ventas 2% versus abril de 2018. Jeep Grand Cherokee vendió 222 unidades.

 

FIAT:

FIAT vendió 625 unidades.

Fiat Mobi y Fiat UNO vendieron 293 y 243 unidades, respectivamente.

 

Chrysler:

Chrysler registró ventas de 36 unidades, un incremento de 38% respecto al año anterior.

Chrysler Pacifica subió sus ventas 44% versus 2018.

 

Alfa Romeo:

En abril, Alfa Romeo registró ventas de 15 unidades.

Alfa Romeo Giulietta aumentó sus ventas 14% respecto a 2018.

Alfa Romeo Racing hace su debut en el Gran Premio de Australia de F1

Alfa Romeo regresa a la parrilla de salida como equipo de Formula 1 en el Gran Premio de Australia, que se llevará a cabo este fin de semana. La marca italiana, legendaria por sus triunfos en pista y ganadora de las dos primeras temporadas de la máxima categoría (1950 y 1951), vuelve a inscribir su nombre con una nueva identidad: Alfa Romeo Racing.

 

El equipo Alfa Romeo Racing, que llegó a la Formula 1 el año anterior de la mano de Sauber, contará en sus filas con los pilotos Antonio Giovinazzi y el campeón del mundo en 2007, Kimi Räikkönen.

 

En Australia, Giovinazzi concreta el regreso de un piloto italiano a la Formula 1 desde la temporada 2011. Räikkönen es uno de los pilotos más reconocidos del mundial, con 21 carreras ganadas, que lo convierten en el piloto finlandés con mayor número de victorias en la historia.

 

Raikkonen y Giovinazzi conducirán el nuevo modelo C38, mismo que han bautizado con los nombres de los vehículos más representativos en la nueva era de Alfa Romeo: Stelvio y Giulia. “Stelvio”, el monoplaza de Kimi Räikkönen que llevará el número 7, es la primera SUV en la historia de la marca italiana. “Giulia”, el vehículo de Giovinazzi con el número 99, es el sedán más poderoso en la historia de Alfa Romeo.

 

La leyenda de Alfa Romeo

La leyenda deportiva de Alfa Romeo ha estado marcada por un sinfín de victorias y posiciones de privilegio en múltiples campeonatos internacionales, incluyendo la Formula 1.

 

La marca ganó la primera edición del campeonato Grand Prix en 1950, con Nino Farina al volante de un Alfa Romeo 158. Y al año siguiente, Juan Manuel Fangio volvió a subir a lo más alto del campeonato de Formula 1 en un Alfa Romeo 159. De 1961 a 1979, Alfa Romeo participó como proveedor de motores para varios equipos.

 

Tras su regreso como constructor en 1979, Alfa Romeo obtuvo el sexto lugar en el Campeonato de Constructores en 1983. Más de 30 años después de retirarse como competidor de la Formula 1 (1985), la marca regresó en 2018, terminando en octavo lugar del campeonato con importantes avances técnicos y con el mejor novato de la temporada, Charles Leclerc.

 

Alfa Romeo Racing C38 es el vehículo con el que la marca italiana reafirmará su regreso a la Formula 1. El monoplaza mide 5500mm de largo, 2000mm de ancho y tiene 950mm de altura.

 

Alas traseras y delanteras más anchas, altas y mucho más simples han sido presentadas esta temporada, incrementando las posibilidades de sobrepaso y ayudando a los pilotos a mantenerse en condiciones de adelantamiento.

 

Para reducir la explotación aerodinámica de los ductos de freno, un diseño simplificado ha sido introducido. La reducción en complejidad de diseño significa que habrá menos superficie para tomar en cuenta en la planeación aerodinámica.

 

Para incrementar la visibilidad de los monoplazas en condiciones climáticas poco favorables, dos luces traseras adicionales han sido añadidas. Asimismo, el peso mínimo del vehículo sin combustible ha sido incrementado de 733 a 740kg. De igual forma, los pilotos deben pesar al menos 80kg junto con su asiento y equipo.

 

En la era actual de los motores híbridos de Formula 1, la fuente de alimentación principal es proporcionada por un motor V6 de 1600cc, acoplado a un solo turbocompresor. La energía recolectada durante una vuelta por el Sistema de Recuperación de Energía (ERS sus siglas en inglés) se acumula en un paquete de baterías y se despliega a través de un motor eléctrico de 120kW.

 

Todo el tren motriz es suministrado por Ferrari. La caja de cambios tiene 8 velocidades.

Alfa Romeo Racing presenta el nuevo C38: una leyenda que cobra vida

El equipo Alfa Romeo Sauber F1 se convierte en Alfa Romeo Racing y confirma su regreso a la Fórmula 1. La marca que estableció a una leyenda deportiva ganando los dos primeros campeonatos de la máxima categoría, presentó hoy el modelo C38, el primero con el nuevo nombre.

 

El nuevo Alfa Romeo Racing C38 mide 5500mm de largo, 2000mm de ancho y tiene 950mm de altura, con alas traseras y delanteras más anchas, altas y mucho más simples han sido presentadas esta temporada, incrementando las posibilidades de sobrepaso y ayudando a los pilotos a mantenerse en condiciones de adelantamiento.

 

Para reducir la explotación aerodinámica de los ductos de freno, un diseño simplificado ha sido introducido. La reducción en complejidad de diseño significa que habrá menos superficie para tomar en cuenta en la planeación aerodinámica.

 

Exactamente 30 minutos antes de la primera aparición en pista de los vehículos de Fórmula 1, Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi develaron el que será su monoplaza en la temporada 2019. Ambos pilotos son conocidos como “Iceman” y “Giovi”, respectivamente.

 

Gracias a Alfa Romeo, Räikkönen manejará a Stelvio, con el número 7; mientras que Giovinazzi, conducirá a Giulia con el número 99, en homenaje a su carrera.

Un modelo espectacular en 2018, llega esta temporada más fresco y atractivo. Combina los colores del tradicional equipo Sauber – blanco y azul – con el icónico color rojo que representa a una de las marcas más legendarias del mundo de las carreras, Alfa Romeo.

 

Para incrementar la visibilidad de los monoplazas en condiciones climáticas poco favorables, dos luces traseras adicionales han sido añadidas. Asimismo, el peso mínimo del vehículo sin combustible ha sido incrementado de 733 a 740kg. De igual forma, los pilotos deben pesar al menos 80kg junto con su asiento y equipo.

 

En la era actual de los motores híbridos de F1, la fuente de alimentación principal es proporcionada por un motor V6 de 1600cc, acoplado a un solo turbocompresor.

 

La energía recolectada durante una vuelta por el Sistema de Recuperación de Energía (ERS sus siglas en inglés) se acumula en un paquete de baterías y se despliega a través de un motor eléctrico de 120kW.

 

Kimi Räikkönen, campeón mundial de F1 en 2007 y quien estará al volante con el vehículo número 7, señaló: “El vehículo se ve muy bien y el diseño del equipamiento es agradable. Muchos socios se han unido para apoyar a este equipo, lo que es positivo, y les agradecemos su confianza en nosotros. Espero poder entrar a la pista y aprender más acerca del C38 durante las próximas dos semanas de pruebas.”

 

Antonio Giovinazzi en su primera temporada como piloto oficial en Fórmula 1, concluyó: “Creo que es un auto hermoso, el diseño es genial, muy limpio y me gustan mucho los colores. Es mi primer auto en Formula 1 y es algo muy especial para mí. Tengo muchas ganas de manejar el C38 por primera vez esta semana.”

Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi ya viven el mundo Alfa Romeo Racing

Los pilotos del equipo Alfa Romeo Racing de Formula 1 han vivido un día inmersos en el espíritu de la marca Alfa Romeo en el emblemático circuito de pruebas de Balocco, complejo de pruebas del Grupo FCA. Fue allí, en las famosas instalaciones de Autodelta, donde se ensamblaron los primeros modelos de Alfa Romeo.

 

Desde entonces, su leyenda deportiva ha estado marcada por un sinfín de victorias y tres primeros puestos en muchos campeonatos internacionales, incluyendo la Formula 1. La marca ganó la primera edición del campeonato Grand Prix en 1950, con Nino Farina al volante de un Alfa Romeo 158. Y al año siguiente, Juan Manuel Fangio volvió a subir a lo más alto del campeonato de Formula 1 en un Alfa Romeo 159. Ese glorioso legado se confía al nuevo equipo Alfa Romeo Racing y a los pilotos elegidos para ponerse al volante de sus monoplazas en la temporada 2019: Antonio Giovinazzi y el campeón del mundo en 2007, Kimi Räikkönen.

 

Durante las pruebas de manejo en Balocco, Räikkönen y Giovinazzi recibieron una “Sesión de Bienvenida” especial para que en seguida se sintieran como en casa: el lugar elegido ha sido el famoso “Alfa Romeo Track”, un circuito de 5,6 kilómetros que brinda toda la emoción de un auténtico trazado de Formula 1. El contexto ideal para mostrar las características de la gama Alfa Romeo. En este link podrás encontrar y descargar el video de esta experiencia: Inmersión Alfa Romeo Racing

 

La atención se centró en el nuevo Giulietta, Giulia Quadrifoglio y Stelvio Quadrifoglio, que junto con los pilotos han protagonizado emocionantes actividades de manejo y sesiones de producción de vídeo en el circuito. Los modelos Quadrifoglio, que lucen el legendario símbolo adoptado por Alfa Romeo en 1923, son un concentrado de las mejores prestaciones y características técnicas de la marca italiana. Están equipados con el exclusivo motor V6 Bi-Turbo de aluminio de 2.9 litros, desarrollado con las tecnologías y conocimientos técnicos de ingeniería de Ferrari, y que brinda una potencia máxima de 505 caballos de fuerza.

 

Además de los vehículos que han definido la nueva etapa de la marca, también se ha puesto a prueba el nuevo Alfa Romeo Giulietta, que ha evolucionado, pero sigue manteniendo un estilo inconfundible y carácter altamente deportivo. Con su capacidad intrínseca para deleitar a los clientes que aprecian el estilo italiano y la excelencia técnica al servicio del placer de conducción con total seguridad, sus características no han dejado de impresionar en el circuito de Balocco. Esta versión es la mejor expresión del carácter deportivo del vehículo que completa la gama y está repleta de contenidos de serie y elementos específicos para un aspecto aún más audaz y características técnicas de competición para un comportamiento incomparable.

Alfa Romeo logra coronarse en la Mille Miglia 2018

Fue en 1928 cuando se produjo la primera de 11 victorias de Alfa Romeo en la Mille Miglia. Noventa años después, en una edición récord con 450 equipos competidores, los vehículos de Alfa Romeo ocuparon los tres primeros lugares de la prueba, confirmando el vínculo inquebrantable entre la marca y “la carrera más bella del mundo”. De esta forma, la Mille Miglia 2018 fue ganada por el Alfa Romeo 6C 1500 GS Testa Fissa pilotado por Juan Tonconogy y Barbara Ruffini. El equipo argentino se coronó campeón en Brescia, ciudad que recibió la última etapa del serial.

En segundo lugar, a solo ocho puntos del vencedor, un impresionante 6C 1500 Super Sport de 1928 con carrocería Stabilimenti Farina, de la colección FCA Heritage, que normalmente se expone en el Museo Storico Alfa Romeo. El vehículo participó con el número 30, mismo número que llevaba el coche que ganó la primera victoria de Alfa Romeo en 1928. Los pilotos, Giovanni Moceri y Daniele Bonetti. Moceri es el campeón italiano de Grandes Eventos ACI Sport y ya ha ganado las carreras de regularidad histórica más importantes de Italia: desde la Mille Miglia hasta la Targa Florio y la Coppa d’Oro de las Dolomitas.

En tercer lugar, y para cerrar un podio enteramente italiano, un Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato, pilotado por Vesco y Guerini.

“La carrera más bella del mundo” pasó por Milán y el Museo Storico de Alfa Romeo en Arese fue el lugar idóneo para recrear el legado victorioso de la marca en el deporte motor con varias pruebas cronometradas. Marcus Ericsson y Charles Leclerc, pilotos del equipo Alfa Romeo Sauber F1, dieron la bienvenida a la prueba y manejaron un Gran Premio Tipo B de 1932 y un 750 Competizione de 1955. Todo un tributo a la tradición de Alfa Romeo.

Para celebrar la importancia de la Mille Miglia para Alfa Romeo, la marca ha decidido recrear la atmósfera de la histórica prueba en territorio italiano con la exposición “11 volte campione” en el Museo Storico Alfa Romeo en Arese, disponible hasta el mes de diciembre.

Alfa Romeo corre en “El Giro de Italia”, competencia de ciclismo de ruta

Una flotilla de vehículos Alfa Romeo Stelvio y Alfa Romeo Giulia acompañaron a “El Giro de Italia”, una de las competencias de ciclismo de ruta más importantes del mundo, en la que se recorren más de 3,500 kilómetros durante el mes de mayo en Italia.

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Dicha colaboración inició con las primeras 3 etapas de la prueba en Israel y se encamina por los caminos italianos hacia Roma, donde llegará el próximo domingo 27 de mayo. La edición número 101 del Giro de Italia está haciendo historia, porque por primera vez la carrera comenzó fuera de Europa (Jerusalén) y terminará en la capital, Roma, algo que solo había ocurrido en tres ocasiones: 1911, 1950 y 2009.

Stelvio, el primer SUV de Alfa Romeo, se encuentra especialmente ligado con la carrera italiana debido a que lleva el nombre de uno de sus míticos puertos, El Paso del Stelvio, un paso de montaña con más de 75 curvas continuas.

Alfa Romeo_Paso Stelvio